□■2022 F1GP総合 LAP2831 □■サウジアラビア□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured NASCAR見てる層って共和党支持者のイメージがある >>330
しかしPU時代にインチキ以外でパワー出してこなかったのに
そのPU新規開発でパワーも信頼性も高いとかどんなマジックなんやら。 >126
どうせ最後方なら交換してストックしといた方がお得ってことじゃね? >>381
死者2人とか1勝チャンプとか優勝11人とか色々あるけど一番ヤバいのはチャンピオン候補のワトソン、プロスト、ラウダが全員一斉にコケたとこだな
コイツらは勝つまではいかなくてもまともに完走してたら余裕でケケ倒してチャンピオンだったろと レッドブルは重くて曲がらない車をウイング立ててダウンフォース増やして
PUのパワーで走らせてる感じなんやろか >>379
DAZN値上げしたんなら決勝は解説2人にしてほしい
サッシャ中野おぐたんトリオなら全方位フォローできそうだし 日本人のドライバーってクソしかいないね
黒人に負けて恥ずかしくないの? FIAF2てくっそ遅いのにポイント優遇されすぎなんだよ 今年のハミは苦しむな笑
チートマシンにポチ体制敷いて上からも守られ、ぬるま湯に浸ってきたツケを払わされるだろう DAZNは常にデータ画面を見続けるだけの人選が居るわ
何か変化あれば話の最中でも遮る事が可能な人で 中野はどうあがいても駄目じゃないか
髪型が嫌いなネタも封印されたしいる意味がない >>398
お前それサッカーバスケで同じこと言える? >>393
小倉や田中、サッシャだと、"あの人知ってるこの人知り合い"アピール合戦になるけど
中野は「ふーん」という感じ会話を膨らませないことが多い >>390
南部のレッドネックがメインのファン層だろ。
以前TopGearで側面に”NASCAR Sucks!"って書いた車で南部をツアーしてたなw >>399
角田は別物すぎて
間にもう一つカテゴリーいるって言ってたな >>372
甥っ子と息子では流石に扱いが違うだろうに。 >>279
あれって花王がスポンサーしてるんじゃないんだ >>391
マジックはインチキとはちょっと違うからセーフ >>406
中野さんはハミルトン以外に興味ないからね、、、 >>407
だからファンの民度が悪いみたいな話は聞いたことあるな 今見終わった
いやあレースらしくどうなるか分からんっていいもんだな >>412
ドライバーとオンボード映像はやたらと食いつくんよな、中野さんは >>383
F3000とかGP2の頃はF1下位とのタイム差はもっと少なかったよね。
F1が速くなり過ぎ、ダラーラが投入した今の型のF2は旧型より遅くなってるという。
何でF2を速くなるようにしないんだよ メルセデスPU勢が軒並み下位に沈んでるところを見るとPUのE10適合が他より上手くいってないんだろうな
そこをメルセデスだけはあのデザインで何とか第2グループにいれると
バルセロナ仕様ならマクラーレン、アストン、ウィリアムズと戯れていたかもしれんと思うと震えるなw >>400
金曜日用のPUとか知らない?
中継見てたらたまに言ってるやろ 煽りあいやってると楽しいな
日本人を誹謗中傷すると楽しいわ >>412
中野というよりF1ファンの大多数はハミルトン推しだから当然ハミルトンメインの発言が多くなる 混沌としたF1てかなりいいもんだと思うよ
あたまったら贔屓目で決めつけないで
フリー、予選、決勝ちゃんとプロセス踏んで冷静に見るようになれるから ハミルトンはメンタル弱いから、これでモチベーションだだ下がりで今年で終わりかな ペレスは1人だけ縁石思いっきり使ってたな
あんな事故が有った後なのによーやるわ >>355
グリップ不足を訴えていたね
セッティングの問題かもしれない メルセデスPUが多少まともになると、あのボデーワークで無双し始めるのか >>421
そう?
ここでもハミルトンファンって全然見ないけど
実況スレも >>395
前年1Pt差でチャンピオンのがしたロイテマンがフォークランド紛争の余波で引退したのも >>382
スパークのAT03予約しちゃったよw
マジ楽しみ! >>405
デンベレは人として最低だが
プレイヤーとしては最高だよな 信頼性の改良はできるからまずは速くないといけないとシーズン前に言われてたはず
メルセデスは外したな
謎の出力アップには手続きから時間かかる 去年の後半無理やりPUパワーあげることに注力し過ぎて
今年の燃料対応に失敗しいるんじゃなかろか お お お俺なんか
BBRのフェラーリ予約しちゃったもんね F1で勢い付くと
街のフェラーリもさらに良く見えてくるからね ハミルトンがセッティング変更のためにピットレーンスタートを選択するなら
角田を抜けるかどうかが序盤の注目ポイントになるな >>429
ケケとの実績が違いすぎて残ってたら間違いなくロイテマンがファーストドライバー体制だっただろうな
もしケケが史実通りの実力を見せつけてもロイテマンとポイント食い合って下手したら離脱したピローニにタイトルもっていかれそうだし
そう考えるとデイリーがチームメイトだったのは幸運だったな、邪魔にならないから(おかげでウィリアムズはドライバーズタイトル獲ったのにコンストラクターズ4位という惨劇だが) >>424
今年のマシンからは縁石使ったらだめ、使わないドライバーが速いって言われてたのにね。 >>428
俺はハミルトンマクラーレンの頃から
ドライバーとしては素晴らしいと思ってる
ただザウバーから出てきたシャルルは
別格なのだ
イチオシはルクレール >>418
やっぱり理解してない
ギアボックスと違うんだぞ >>441
どこか使っていい場所か何かポイントに気づいたのかもな 経験から来る予測の引き出しの多さでペレスは上回ったね ハースを見るとダラーラ・フェラーリのワンメイクF1でいいんじゃね?と思うわ >>441
他が使わない(使えない)中で少数が使えればアドバンテージになるわな。 でも確かに職場や友人には
ハミルトン嫌いな人多いな
なんでだろう、速いし実績もあるのに ペレスが赤牛マシンを完璧に乗りこなしたってのは非常に大きいな
RB18はタッペン専用マシンじゃなかった フェラーリ応援してるけどペレスのPtoW見てえなぁ >>443
つまりPU交換したら古いPUは一切使えないって言いたいんか? >>450
トップグリッドペレスのフェラーリ攻防戦は新鮮でみどころ! 開幕戦でもタッペンとの差が少なかったし
ペレス覚醒だとすれば面白くなるなあ。 >>439
たぶん誰も注目してないと思うし
角田に限らず普通に苦労すると思われる ハミルトン→ポーパシングいやや!跳ねんようにしてくれ!
ラッセル→ポーパシング上等!乗り難い車なら慣れとる!
こういう事だろ。 >>427 その可能性は高いんだよね、シーズン中盤から12フィニッシュの
追い上げでチャンピオン争いが去年よりもっと加熱するね ペレスがタイトル獲ろうもんなら小林可夢偉の生霊も成仏できるってもんよ 壊したのはテストの一回だけなのに
無駄に修理費がかかってるタウリ >>395
昔は信頼性ひくかったし死人も多かったよね
なんだなんだ死人が少ないのはいいことだわ フェラーリの俺たちがいつ炸裂するか
マグミサイルと同じで忘れた頃にやってきそう >>405
サッカーはアフリカ勢には勝ち越してるはずやで 今年のF1の始まり方は悪くないね
これは運営はえがったり叶ったりだろ
メルセデスが沈んだのは政治は別として心情的にはうっひっひwだろし
マクラーレンが底辺に逝ったのは意外だったろうが 最後尾で交換して旨味があるのは
年間規定数超えてからの話だわ
マイレージやダメージでレースで使えないが
一応動くシロモノを金曜用に回すのも
シーズン進めばどこでもやってるアタリマエのこと 先週はルクが勝ったから
今週はペレスかサインツに勝って欲しいな
タッペンでもはいいけれども
とにかくレース毎に違うウイナー頼むわ
固定は勘弁してくれ 12年目の覚醒か、予選も速くなったらレースでは去年も強いから
RB的には抜擢大成功だね >>458
開発凍結してるのにどうやったらシーズン中に1,2フニッシュ出来るレベルで改善するんや >>459
ぺレスが入ってきた時点で可夢偉は用済みになったのにね
いつまでも可夢偉がいたら、可夢偉なら・・・
そんなことまだ言ってる人が多すぎて草 >>464
米市場重視し始めてるしハースがロシア色無くなった上に強くなったのは
うれしい誤算かもね ペレスこんだけいいともう角田ガスリーにはレッドブルの芽は3年くらいなさそう ペレスの仕事はフェラーリを抑えてタッペンに抜かせることやろね
コーナーの中間速度落として立ち上がり重視のラインでずっと走りそう ルノーはホンダと同等のパワーと先日言ってたけど、予選で0.8秒差じゃ全然同じじゃ無いよね(´・ω・`) >>364
真似しようにも基本構造が違いすぎてできないのでは
ガワだけサイドポッド追加しても中身の配置はそう簡単に変えられないだろうし ペレスは去年も瞬間的に良い時はあったけど
コンスタントに続かないのが問題
今年の車は常にタッペンのコンマ2以内に居られるかどうかだねぇ >>461
信頼性は今が高すぎてつまらん気もする
派手なエンジンブローとか久しく見てない気がする >>125
2026年から新規参入ということにしておけば開発し放題だからだよ レッドブルはあのクソデカリヤウイングやめればいいのに
単純にダウンフォースがフェラーリに比べて足りないせいで
トラクション不足になってるんじゃないか? >>487
恐らくアンダーカット戦が見どころになりそう 2014年から数年のF1暗黒時代の立役者メルセデスPUの凋落か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています