□■2022 F1GP総合 LAP2810 □■バーレーン□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647316667/
□■2022 F1GP総合 LAP2809 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647424274/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスは横っ腹がら空きだから横風に弱いと分析してる専門家がいるな。
横風受けるとリアに流れ込む気流が乱れてDFが安定しないんだろう。
バーレーンは風強いからポポ対策含めシャシー改善できたとしても今週は苦しむかも。 レッドブルはORACLEから
おいうちのロゴ歪ませんなって言われたらどうすんだろうｗ >>93
これ何順だ？
去年のランキングじゃないよな >>93
去年のハミのラスボス演出みたいなやつタッペンじゃやってくれんのか
1回だげじゃまだまだって事か >>102
スタジオに来た順かもw
去年はチームランキング順だったよね 新参復帰からはわかるけど
ミックの位置がよくわからん さっきフジのF1特番的なやつ見てたら全員レッドブルを一位にしてたけど
これは信用できる数字なん？ 何順か分からんがルクレールがサインツより後ろなのは解せないな
昨年ランキングでサインツに負けただろ >>108
カメラマン「マックスさん、そこはもっとキリッとポーズ付けて」
マックス「いやこれでいいよ」 >>105
壁紙みたいに小さいORACLEロゴで領域を埋める 今年のアピールポイントはナルシズムっぽい演出と目線移動しながらの顎クイッなのか
多くのドライバーに同じ事ばっかりやらせてるから、逆になんか違う印象に感じてしまうｗ
イメージビデオ発売しそうな勢い
一部のドライバーとかガイアが俺に語りかけてそうだしｗ 開幕戦のポール争いは1分31秒台後半くらい？
テストではフェルスタッペンがC3で最後アクセル少し緩めて1分32秒6だった ネクスト契約してきたでー
地上波終了以来の川井ちゃんに耐えられるか不安だわ >>114
フタを開けてみなきゃわからんのは当然だけど
最初のテストで順調だった上に次のテストで投入したアップデートが大当たりで盤石に見える
次いで安定して上位タイムを刻んでいたフェラーリってのが大方の予想じゃないかな
ダークホースとしてやっぱり三味線だったかメルセデスの見飽きたパターン 内部の気流はともかくフェラーリみたいなデブポッドにする分にはダイエットより圧倒的に楽だろうな >>109
臨時のハルクバージョンもお願いしたいところだね >>103
メルセデスは、フェラーリとは対象的にサイドポッドの横のフロア上面の面積が大きすぎだよね
コーナーリング中に、イン側のサイドポッドの横のフロア上面の気流が外側に流れたときに
ベンチュリトンネル内の気流が、ディフューザーの上面と同様に引っ張り出される作用が起きてしまうような気がする >>124
川井は丸くなってるからアノ日以外は聞いてられるで
我慢するのはヨネヤの方やな >>93
うおおぉ
コンスト順じゃなくてドライバランク順？ まあ、少ない材料からすると、どうしてもそうなるテスト内容だったから、彼らも難しいとこなんじゃ
あとはぶっつけ本番を考えてそうなチーム達が本番で問題を起こさずどれくらいの結果を出せるかだな
こればっかりは走ってみないと、ドライバー達もドキドキもんだろ DAZN高くなったと思うけど
よく考えたら昼飯3回分だよな タッペンがアイドルグループの撮影にまざった普通の人みたいになっててちょっと笑うｗ >>123
30秒台は間違いなく入るでしょ
レッドブルは切るかもしれない >>132
※は現地行くからシーズン中は出番無いかもよ。
コスト削減で現地放送ブースを借りる甲斐性も無さそうだし。 >>136
DAZNはdocomoの既存層が安いままってのが悪目立ちしてるのと、
元々F1の視聴料って月1300円程度が公式の設定価格なのが影響してるんだと思う
まあ、無理って程の値段ではないけど、今から契約しちゃう人は釈然としないんだろうな フジのGPニュースの前評価だと
開幕戦はフェルスタッペン優勝っぽいな マックス デビューしたてはクソ生意気なガキだと思ってたけどある意味今も全然変わらんから元々まったく裏表がなかったんだろうな チャンピオンになっても裏表が全くなくて逆にカッコよく感じるわ 他のスポーツに興味あるならいちいち期末で解約もしてないだろうしな… >>136
オールスター前が約9000円だった。au110円割りだっけ？w
オールスター後は約8500円になった。他の契約も考えると、8500+1480+1500+400+で、トータルなら4000円安くなった。DAZNはタダだなw
DAZN値上げによって月の支払いが4000円も減ると言う訳わかんなさ >>146
タッペンはよくも悪くもレース好き青年のままって感じだよな
いやまあ、実際若手でも通用する青年世代なんだけどもｗ フェルスタッペンは公私ともに大成長したからな
特にクビアトの嫁を寝取って、フェルスタッペンにそっくりな子供出来たしｗ（多分クビアトの子供） やっぱりﾋﾟｪｪｴｪｴｪｪｪｴｴｪｪｪがないと物足りないわ・・・ みんな予想してないポイントでオーバーテイク仕掛けて
接触したりコースアウトしたりフラットスポット作ったりするだろうから
安全に労りレースができる乱戦に強いドライバーが勝つと予想
バミルトン
サインツ
アロンソ
この辺りかな >>134
それだとミックやらベッテルやらの位置がおかしいから多分特に決まってなさそうな順番に見える >>136
別に痛いほどの値上げではないけど
サービス向上を握ったわけでもないのにとりあえず今年は料金1.5倍なっていうのは
純粋に納得できかねるっていうだけ
他に選択肢がある以上そんな横暴してたら客は逃げるんやでっていう事実を突きつけるための解約
今年はネクスマのお世話になりますわ >>152
05アロンソのだと思うけど初冠とかあのくらい喜んでくれた方が祝福しがいあるわ 今季からは、いくつかのコースでほとんど縁石に乗れないから
レコードタイム更新は無いだろうなー
乗ったらベンチュリトンネルが壊れて走れなくなるから >>93
マックスのやる気のなさというかノリの悪さというかw 今年はオープニングラップでフロア壊してリタイアってのが増えるのかな まあ勝ちパターンの方向性がだいたい決まってきた今までの流れをいったんリセットしての今年だから
新たな克服テーマが山盛りの中からどうやって突き抜けるかっていう争いになるのは面白くなるだろう
どこかがあっさりと最適解を出して独走しない限りは・・・だけど >>163
多分増えると思う
それに、グラベルにハマったらすぐに亀の子になる メルセデスのミラーは何でアレOKなん
同じブラックリーでもホンダだったら即禁止だよな 他が真面目にポーズキメてんのに、タッペンの何笑ってんだよ感ｗ
みんなが真面目にポーズキメ捲くってるのを見て一人ウケてるみたいな
あと、めっちゃローアングルで立ち姿も浮いてるｗカメラテストかな？みたいなノリ フロントウイングの幅もデカイし
オープニングラップで踏んづけまくり しかしタイム遅すぎるなあ
例年の５秒落ちは萎えるわ >>166
OKって言ったらOKなんだよ？判るかな？
ミラーとフィンが接触してない上にフィンが多すぎ？OKだよ！何故なら、OKだからだ 新OPのカメラワークがジュウオウジャーの名乗りっぽい。
キューブの中にドライバーが立ってるのとか特に。 >>74
やっぱサイドポッド上面から気流の流れを作って誘導する方が最適解なのかな？ 今回は予選の方が楽しみ
全壊走行じゃない全開走行がみたい。
ポールとの差がどの程度なのか あのミラーサポートとか、5回警告までノーペナルールはモハメド・ベン・スレイエムルールって呼ぼう
モハメド・ベン・スレイエムだからこそ出来た事だ >>166
前スレに書かれてましたが、
今季から、ミラーステーに関するレギュで
空力付加物として用いてはならないの文言が削除されたらしいです >>175
ビノットが語ってたが、その削除があっても偶発的だとか、サポートに必要なものである必要がある
あれはミラーを支える部分とは全く関係ないフィンが生えまくってて、そのフィンは明らかに空力目的で意図的だ
しかし、FIAは偶然ああなった、あのフィンが無ければミラーが吹き飛ぶと言い張ってるｗ >>169
事前テストであのくらいって事は既に2秒落ちくらいまでは来てるような気が >>175
ただしサイドポッドのない車に限られるの注意書きは無いの？ 今年のミックは危険な気がする
去年もぶつけまくってたしポイント狙える車になって張り切って中段で暴れる可能性もある テストの段階で既に2秒台差に入って来てるチームがチラホラ
チーム代表やドライバー達が言うには、テストではどこも絞ってる
なので、1秒台差や2秒前半差まで寄せる可能性も言われてる
ただし、去年よりタイヤが1段階堅いのでその分でタイム自体は差が出る可能性もある
あと、Q3が予定通り行くかも判らんねポーポイズでやらかすドライバーが出た場合、
1回しかタイムが出せなくて去年と差が開く可能性もあるから 新OP、ノリスの後のサインツとペレスの迫力が凄いな 今季からは高速コーナーが多いコースは速いだろうな
でも縁石の高さ次第かな
レッドブルリンクなんてカマボコ縁石があるし乗ったらフロアが吹っ飛びそう
開催前に改修とかしないのかな フジNEXTのAny/All議論の微妙な空気ｗｗｗ
やっぱ最終戦の裁定はモヤモヤ以上のモノがあった、とｗ あいつらクリーンディーゼルでもあんなんだったから広告の関係でおっかなびっくりなだけだぜ 今年ってやっぱ各サーキットからソーセージ縁石消えてるのかな
あれ踏んだら1発でフロア終わるでしょ 角田のポッドキャスト、楽しそうにやってて、なんだか微笑ましい もー始まる前から何でもアリなんだな
政治力のほうはすでに全開かよ ヒュルケンベルグは運がいいなw
一時の代打とはいえもうヒュルケンベルグじゃなくて他のドライバーの走りが見たいんだよな
マグヌッセンもそうだけど、数年じゃなくて何年も走って、評価固まって去ったドライバーはもうお腹いっぱいなんよ 一昨年のオーストラリア思い出すなぁ
あれは辛かった 山本「正直、あのぅ、、、昨年は赤牛としてお陰も若干あり言葉では言いにくい点が有ったが、その点が明確になった点でフェアになって良かった。」
昨年は一方に対しアンフェアな形でタイトルが決められました(｀・ω・´) 公式OP見たが
やはりフェルスタッペン、ハミルトン、ルクレールを
今年のメインだと捉えてるんだろうな >>101
BWT「ロゴが歪んでる！サイドポッドを四角くしろ！」
アルピ「しかしそれでは空力が・・・」
BWT「いくら出してると思ってるんだ！つべこべ言わずにやれ！」
アルピ「はい・・・」
アルビ「は、速くなった・・・」
BWT「な？」 ピアストリの走り見たいけどぶっつけ本番だったらきついだろうな 今季から、相手のフロアが壊れるのを狙って
高い縁石やグラベルに幅寄せで追いやるドライバーとか出てきそうｗ
やられた側は即リタイアだから、加害者側のペナルティが厳しくなりそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
