□■2022 F1GP総合 LAP2796 □■プレテスト□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2795 □■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今は燃料が分からないから、あのデザイン早いとか言ってるけど
レースになったら、デブマシンが負けそうな予感… >>901
こっちはフロントエンドに翼が生えとるのか せっかくノーズが綺麗になったと思ってたら今度はサイドポンツーンか… サイドポッドの上を削るか下を削るかの違いで表面積はあんまり変わらない説 >>904
すまん、アンカーミス
>>900の画像ね マックス「アレどうやってメットかぶってんの?」
ペレス「頭皮痛そー」
https://i.imgur.com/SFsxHuA.jpg なんか思てたんとちがう、ベンツ。
アップデートに期待 F-117とかステルス戦闘機みたい ブレンデッドウイングボディっていったか 揚力発生しそうだなw シーズン終わるころは2秒速くなってるって言ってるから
まだまだゲテモノになる予感 ぜんぜん冷却できんかったからラジエター巨大化しただけちゃうか。 今はパーツをポン付けだから、汚く見えるけど
全体的にアップデートでまとめてくる、いつか 今年はメルセデスだ。間違いない。レッドブルには買って欲しいが負けだ。 ジョーダンのは640系と一緒で開口部が前方にあるだけやん >>918
それ意外にあるかも
んで重心位置を下げるために縦型インレットにしてきたっていうパターンかな
でも空力が犠牲になっているようにしか見えないんだよなぁ
バルセロナでもメルセデスは重心位置が高かったんで空力よりも重心位置を優先したのかも メルセデス、他車より圧倒的に速いな。抜かしまくっている。 サイドポッド無い訳じゃないけど熱対策は大丈夫なんか? メルセデスは下が膨れているけど、アストンは下がえぐれてるから、断面積としてはそんなに違わんのでは? アストンは車が重たそうな動きだけどこっから軽量化できるんか ストレートでダウンフォースが抜けるように
何か細工してるんじゃね? メルセデスのフロアサイドエッジの気持ち悪いウネウネは止めたのは何故 >>965
ポーポイズに対策?
でもバルセロナの時より明らかにポポってるwww メルセデスは常に撥ねてるな。昔のトラックみたいだな。 ストレートの時だけ、車高上げれれば解決だけど
サスが規制されていて難しいね 恐らく、メルセデスの方がポテンシャルはあるけど、開幕まで1週間。
3日間でどこまでセットアップ詰められるかだろうな。最終日にはビシッとした感じになるのかな。 焼き網は走行中にお腹へったら90度傾いて水平にして
ドライバーが餅焼いて食うの? ちゅーか、メルセデス以外ストレートエンドでぴょんぴょんしてないんだが。
メルセデスは常にピョンピョンしている。 >>977
フェラーリはちゃんと対策出来ているね
メルセデスが酷い
フェラーリはボディ上面のエアロがちゃんと機能しているんだろうな
メルセデスはボディ上面のエアロほぼ皆無って感じに見える さすがにこのポポポはセッティングではなくせないだろ LEC1:35.953
VET1:37.945
PER1:37.950
ZHO1:39.290
HAM1:40.605
GAS1:43.070 TOTO 「実はそのピョンピョンが勝利のカギなんやでぇ?」 「乱気流に後続車を巻き込むんやでぇ〜」 >>980
メルセデス大失敗だったりして、未だ始まったばかりだけどさ 今年はカッコいいF1が見られると思ったらガリッガリのやつが出てきてしまった… >>985
おそらくメルセデスはラジエーターを大きくしてきて
そのままだと重心位置が高いのでフロア下部へと持っていき
その影響で下半身デブのデザインになったということじゃないかな 今季はまさか俺たちが俺たちじゃなくなる展開なのかな わかるわーきもちわかるわー 誰もあんなのと組みたくないw 解雇されなかったとしても欧州ブラックに入ったからどっちにしてもマゼピンレースに出れない >>996
Black Lives Matter 運動せな >>991
そもそもタイム競ってるわけじゃないのに知ったところで。。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。