□■2022 F1GP総合 LAP2786 □■プレテスト□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ノリスがガレージから出てすぐに止まって一時的にピット出口がクローズされたと
The pitlane exit was closed briefly, but is open again now. Lando Norris's McLaren left the garage a few minutes ago but was being brought back to the garage while the red light was shown at the end of the pitlane. >>852
ハース完成度高いってあるけど普通の形なのね マゼピンがロシアGP開催されることを確信してるって。 >>852
フロントウィング下にしすぎてるチームはやっちゃった予感 レッドブルのクルーの中に日本人いるけど、ホンダ関係者？ >>859
ウクライナに侵攻したら抗議の辞退ってないのか？ 期待のマクラーレンがトラブルでピットレーン出口で停止
もう頼むよ レッドブルPU勢はコックピットが他に比べて後ろにあるから、その利点を十二分に活かす作りにしてるのかね >>863
進行じゃなく支援だからな
どうにもならんよ？
ロシアの禁止すると欧米が中東でやったこと全て責任問題になる メルセデスは今までのコンセプトを踏襲してるから何か問題があった時
その原因が発見しやすいし、対策も取りやすいはず。そこに変えない強みがある
対してRBは色々変えすぎてるから何か問題があった時にどこにその原因があるのか
原因は1つなのか複数なのかすぐには分からない恐れがある。でもまあ、攻めたRB18、嫌いじゃない >>858
このノーズの持ち上がり見たら滅茶苦茶な姿勢になってそう フェラーリPU
噂通りバッテリーを抜本的にフル改良して良さそうかも ノーズ先端を黒くして判明しにくくしてるマシンが多いな
バージボードとかトレイとか秘密にしたい部分は黒くしてたね マクラーレンってメルセデスになってからトラブルで止まるのは
凄い珍しい気がする メルセデスのPUアドバンテージはそろそろなくなっただろ
PUの威力で無双は無理じゃないのか >>868
まあデザイナーがデザイナーだし
891、FW16、MP4-18、RB16とかやらかしが多々ある人だし >>870
どうもカーナンバーの1のデザインが締まりがないというか
(いちっ)って感じだよね 熱問題解決のためにワークスメルセデスも他も太ってるんじゃないかな
パーティーモードガンガンつかっていく適菜 >>628
カタルーニャのマーシャルカーがJuke Nismo/Rかな 少なくとも、欧米が戦争するには最低限
ウクライナが踏み倒した金額を払う必要がある
その上でロシアが支援された場所以外を攻めこまない成立しないんだわ
ウクライナで戦争すると今度は欧のガス配給問題が発生するし
欧米がイキッテルだけなのが現状なんだよね。
ロシアを経済封鎖してガス全面停止したら欧州内乱になるだろうしな >>822
ニューウェイはそう思ってるんやろうね。マシン後部のエアロをある程度犠牲にしてもディフューザー優先で前を設計してる感じ。
ただレッドブルのサイド下半分は全面仕上げが荒すぎで、正式なデザインなんか訝しむところも。 2009みたいに謎の第三勢力出てこねえかなぁ（アルピーヌアストンハースあたり）
枕かフェラーリの復活でもいいよ ロシアGPは中止、代わりにウラルカリロシアモータースポーツ協会モスクワGPを開催。 >>866
前後の重心はなるべくパワーがかかるリア寄りが良いとされているからね
今年のオラクル・レッドブルのマシンは造形に目が行きがちだけど重心位置もかなり理想に近づけてきた印象だわ ニューウェイ先生の新レギュマシンが
初日から100周も走るとか…奇跡 >>848
ただのウェイストゲートだよ
今年からウェイストゲートパイプの別体化禁止にされたら、
フェラーリだけメインパイプ出口手前で合流させれば合法でしょって解釈した メルセデスとフェラーリはエタノールの含有率が10%の燃料になってもすでに馬力を取り戻したってニュースを見かけたけど
レッドブルはそういうニュースを見かけないんだよね
ルノーもエンジンには自信があるって記事を見かけたのに 逆にマクラの小型サイドポッド、フロアの形状はシンプルだな >>863
ロシアが一方的に悪者に扱われてるけど、ロシアの主張にも理はあるし。 さすがF1は熟成しきると100周クラブなんて言えないな 見た目で分かるほど前後重量配分の自由度はないでしょ 23:04 Mercedes and McLaren have turned it up this afternoon.
their cars are much louder than others so far.
メルセデスとマクラーレンがPU上げてきた。他よりうるさい マクは前から下に吸気してサイドは押し出してカーテン作るって思想を感じる >>886
うちのヌコ様もあんな感じでたまにジャンプしとる >>911
PU出力上げたせいでピットロードストップしたのかな枕？ >>905
メルセデスとフェラーリは今のところ昨年のERSのままホモロゲーションの期限の9月1日ギリギリまで開発を続ける模様 >>905
インディで走らせてるHRCが対応出来て無いとはとても思えないが >>915
やっぱり色々ごてごてついてたほうがF1っぽい >>707
BBSが見えないと前田工繊の株価が。。。 >>925
ねこちゃんシリーズもありそうな字面だな ストロールはコースインして最初のラップで派手にタイヤロックさせたみたいね PUを弄るタイミングじゃあないんだがなあ・・・・・ >>903
世界最大の軍事大国ですからね〜アメリカ様は。 >>926
ホイールカバーを付ける前提ならそこに独占的にロゴを付けれなかったのが敗因 >>933
逆やろ
出力上げないと安定しにくくなった。とか >>934
接触でカバーだけ転がっていく姿が見える・・ >>856
ここまでいろんなところに出張ってくると逆に安っぽく見られんのかね？ 枕は細すぎてPU死ぬと予測された結果通りかね？
温度管理からPU出力上げないと回らないけど
回すと温度が急激に上がってボーンとw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
