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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リカルドはベッテルもフェルスタッペンにも勝ってるから史上最強のドライバーかもしれんな
クビアトとノリスに負けたのが痛いけど >>802
下り坂のドライバーセブとまだ荒削りなドライバーマックスに勝って
上り調子のドライバーノリスに負ける
リカルドのピークはいつだったんだろ 毎回思うけどレーキの話で車高が同じって言うやつ、市販車でフェンダーとタイヤの位置関係で車高見てるタイプだろ >>804
タッペンの初PPを阻止した時。
あのまま残ってても、タッペンに抜かれただろうが。 >>793
オランダGPでマックス優勝のどさくさで…… >>804
でも去年も前半はノリスに負けてたけど後半は得点で互角だったから
今年は意外といけるかもしれないね >>799
お前はレーキの定義してやれよウザいから
朝から恥ずかしい こいつ「ベンチュリーの」なんていってるやつだからな
まるで既存のフロアをまっ平だと思ってるんだろw >>815
「既存のフロア」また大きく間違えている悪寒 真っ平だからベンチュリ構造ってわけでもないんじゃない
フロア下の後ろ絞ってあるしベンチュリ効果は生まれると思う >>814
にしては背後霊のようにキチガイに貼り付かれてるじゃない
よく嫁とかｗｗｗとか書くなよ恥ずかしい >>793
真ロシア派のウクライナ人にプレゼントすればバカウケ
嫌ロシア派の子ども達に送れば良いサッカーボールになるでしょ フェラーリてプルロッドって言われてなかったっけ？？
プッシュロッドじゃん >>812
いやこの人は車高の事を言ってたと思う
レーキ角って言ったらフロアの角度が常識なのにレーキの定義調べればタウリにレーキ角が無いと分かるとか訳の分からないこと言ってるし >>824
817を読み返して、意味が分かるように書き直してくれ。 ベンチュリカーのアンダーバネル形状が空気の抜けを良くするためにレーキついてると言えるけどね
実際は去年までのハイレーキマシンはベンチュリカー的発想してたって話だと思うけど
だからレッドブルは後ろのサスの動きや風にものすごい敏感な車になってたと いや平面に対してアンダーパネルの角度ってことっしょ >>827
要約するとベンチュリ効果とレーキ角は関係ないんじゃないんですかおじさんの意 >>831
フラットボトムの場合、関係ないどころかそのためにレーキ角をつける。
フラットボトム規制がなければ、好きなだけ好きなところに傾斜を作れるので、
「ハイレーキ」は意味ない。 >>832
なるほど
ハイレーキってめっちゃレーキ角がついてるって意味じゃないのか >>833
俺今年からこのスレのマイケルマシやってるけどお前の負けだよ >>794
あれ今回の色んな事で一部の信者が頑張ってたって分かったわ >>835
フラットボトムでは正解。
ベンチュリーカーでは「レーキ角」そのものが存在しない。
実践では、セッティングでいじる場合はあるだろうが。 朝から真っ赤な奴ばっかでやばすぎる そんなに赤い跳ね馬の発表が待ち遠しいのか F1における三味線って称賛の的な意味合いもあるでしょ >>797
フロアの端近くまでサイドポンツーン張り出して抉りもないのに本当にそんな風に見えるんかな？ 今年のレギュでも意味はあると思う
パネル裏のレギュレーションでどこまで触れるかというのがるわけだし
ぐいっと吸い込んでトンネル作って空気抜くこのあたりはやっぱ重要だと思うから
ただサイドから入ってくる空気をどうブロックするかがもっと重要なだろうと素人考えに思う 先ず、ベンチュリ効果について調べて
なぜメルセデスがローレーキ(フラット)だったのか
逆になぜレッドブルがハイレーキだったのか
2020年から2021年でフロア面積の削減があったが、それが両チームにどう影響があったのかを考察してから書いてくれ >>839
今年みたいな車の場合フロア自体がベンチュリ構造の塊だからフラットボトムの車みたいにいちいち傾けたりする必要がないってこと？ 三味線三味線言ってたのは30年間敗北を味わい続け疑心暗鬼になりこの数年でメルセデスにトラウマを植え付けられたホンダ信者でしょ
あれはホンダ信者が自分の心を保つ為の自衛行為 FerrariはＶＩＰのみへの公開で流出とのこと、本物だ。 ロシアや中国を批判してる奴いるけどさ
日本だってネットの世論なんて政府がコントロールできるぞ
俺なんか政府批判の書き込みしたらするにアクセス規制されたしな >>845
正解。前後の車高をいじる場合は、設計の失敗かサーキットを読み間違えたときとかだろう。 >>846
信者とか関係なくシンプルに同じチームばっか強いから何言っててもどうせ速いんだろって意味で三味線って言ってたんでしょ
今年は新規定だからいくらメルセデスでもホラ吹いてる余裕ないだろってことで誰も言ってないのでは >>850
本物っぽいから伝わらんだろうけどそれ政府批判で規制されたんじゃないよたぶん >>845
うーん、正確に言うと「レーキ構造の塊」かな? >>854
つまり傾けるぐらいなら傾けたときの効果と同じ効果を発揮するよう設計してることね >>853
そうなのか
ちょっと前朝から晩まで安倍批判してたわ そもそも今のテスト期間が凄く制限された中で
開幕前の貴重なテストで三味線なんてする余裕も意味も無いんだわ >>855
そうなの! だからハイレーキ角のタウリってどこの角度なのかってハラカカエて笑ったわ >>860
なら最初から噛み砕いて説明してくれ
バカバカいってるけどバカに判るように説明できないやつもまたバカだぞ >>858
つぎは朝から晩まで立憲批判するんだ
盗聴してる政府からご褒美があるぞ >>864
それならここで黒人叩きしてる人も政府から褒美もらってるかもねｗ >>861
いや、本当のバカは自分が何をわからないかからわからないから無理
お主は文章に主語が抜けてて何を言ってるかわからないだけだったので、説明しただけ >>865
もしかしてほんまもんなのか!?
黒人をたたくとなぜアベが喜ぶのか >>849
一言で片付けんなｗ
>>844はフラットボトム時代の話だからな
今期からのベンチュリカーとは構造が違うのは理解してるし
「ハイレーキとか何言ってんだろｗ」というのは同意してるよ >>866
おっちゃんのレスは主語が抜けてるどころかよく嫁だのバカだのだからもっとわからないと思われてるよ ここまでルーバーの有無も真っ二つだな
早く全チーム並べてえ >>871
5ch初心者か
「よく嫁」でそんなに喜んでもらえるとは、嬉し杉 >>867
トランプは黒人叩いてたし安倍はトランプと仲良しだからｗ >>873
しらねぇけど今おっちゃんすげぇ痛いから自分を客観視した方がいいんじゃないかな 好きなだけレスしなよ
それで憂さ晴らしできるならそんな幸せないｋとはない >>876
でも今日また一つ利口になってよかっただろ >>880
利口にはなってないよ
レーキ角について知れたのは良かったけどF1の知識があればあるほど頭が良いなんて思ってるのおっちゃんだけだよ >>877
古参気取りが居座って気軽に会話してる人を追い出してコミュニティーが死ぬってよくあることだよな >>884
俺頭良いからわかるけどバカ2回でバカバカだよ >>863
フロア裏はガチガチのワンメイクレギュレーションらしいよ >>881
頭がいいなんて言ってないぞ。
さっきから何を受信してるんだ? >>869
すべてが分かった後、改めて>>666を読むと味わい深いだろ >>887
頭が良い人しか人様にバカなんて言っちゃ駄目だよ >>889
お主のような、笑いのハードルが低い奴は嫌いじゃない フロントがプルロッドなのマクラーレンだけみたいだな
終わったなwww >>891
おっちゃんはもう少し自分を客観視して時代にそった振る舞いをしないと嫌われちゃうよ >>896
なかなか時代がワシに追いつかないのでな。 ウイリアムズは去年はタウリをパクリ、今年はルノーをパクリ
オーナーに連れてデザイナー代わったんだっけ？一貫性がないように見える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
