□■2022 F1GP総合 LAP2776 □■OFF□■
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1644338306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今年はランスが2ndの蛍光イエローカメラだね
当然と言えば当然なんだか
https://i.imgur.com/F4eCVjR.jpg >>245
それ以前にF1の実車規制がおかしいんだよね
きついなんてもんじゃない アルファタウリ ベストソーシャルメディアアクティベーション受賞 >>245
知ってる人と知らない人がいるだけやで君も知ってる側だろう? >>131
昨日のお披露目では
多少の装飾があったから
少しは自由があるのかと
思ったけど鉄チンだね〜
https://i.imgur.com/NMUaeDq.jpg 鉄チンホイールの方が本当はアルミよりすげえんだべ?
ドイツなんかじゃ、鉄チン率高い
そこそこ程度のいい新しめのベンツやBMWでさえ
鉄チンをよく見かける
オペルやVWや安めの外国車なんかは鉄チン率高い いやいや、ドイツでの話
ドイツでは鉄チン車が多いという話
向こうじゃ冬タイヤ着用が強制だから、
それもあるのかも
さすがに日本でドイツ車のってる連中は
鉄チンに耐えられないだろ >>251
雪国に住んでるけど、普通にアルミホイールの方が燃費良くてイイけど
鉄チンの方がイイ理由って何? 世界的にもう10年以上前からエントリークラスの標準グレード時点でアルミホイールよ よく知らないがドイツではアウトバーンなんかを日常的に走るため
中華性の怪しいアルミなんかより信頼性のある
枯れた技術である鉄チンが好まれるんじゃないのか?
まあ新車もアルミになってるのは
そうなのかもしれないが >>257
わからないんならあんま書き込まん方がいいぞ。
鉄チンなんて商用グレード以外今ないから。 ドイツでは鉄チン率が高いということを
実証するのは難しいのだが、
例えばタイヤ交換の仕方を示した3か月前公開のこのビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=tCturBE8Gxk
あるいは6年前でちょっと前だけど
これもタイヤ交換の仕方を伝授したこのビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=2CaeUtZRIu4
で、どちらも鉄チンホイールが用いられている
もちろんドイツ語のYoutubeでアルミのホイールの
同様のタイヤ交換法の伝授ビデオも山ほどあるが、
日本だったらこういうビデオで鉄チンはかなり少ないんじゃないか?
まあ俺の観察であるドイツでは鉄チン率が高いということは
信じてもらうより方法はないんだが、
コロナが終わってドイツに行けるようになったら
自分の目で確かめてほしい >>260
もういいよ。知らないんだから。あの装備op詐欺のbmwですら鉄チンなんてない。
ユーロ車のディスクローターは消耗品で数万キロで交換なのを併せて教えてあげよう。 オカマ掘っちゃった様なので織田裕二がCMしてる保険会社に連絡しました https://www.google.com/search?q=bmw+stahlrad+12&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiytc6fqPj1AhU0LqYKHVBUD-IQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1280&bih=578&dpr=1.25#imgrc=KkiZsPxBNM16dM&imgdii=oPHxLyYCNgJA3M ニュルのクラッシュ動画見てるとアルミ率が圧倒的に高い
鉄チンは安さで選んでるだろ
てか始まる https://www.google.com/search?q=mercedes+stahlrad+winterreifen&tbm=isch&ved=2ahUKEwj3x87eqfj1AhVZAqYKHUImBAwQ2-cCegQIABAA&oq=mercedes+stahlrad+winterreifen&gs_lcp=CgNpbWcQAzoECAAQHjoGCAAQCBAeUIYQWMAuYLs0aABwAHgAgAH8AogBwBySAQQzLTEwmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=GbEGYrfXH9mEmAXCzJBg#imgrc=qv4YKb9vmbOVCM まぁエクストリームE、インディカーやってからF1だろう マクラーレンさっさと新車発表しないから視聴者減ってきてる さっさと新車見せないと放送開始1時間試合が始まらないボクシング中継並みに嫌われるな 外人booooとか😴とかチャットしまくっててわろたw レッドブルもそうだったが、マクラーレンも
今年のマシンはフロントウイングが
上から見ると「く」の字型に
曲がってるね。後ろにそっていているというか。
何でだ? 二年前のアルファタウリのファッションショーを思い出すな Eスポーツドライバーがいかにもなナード風なのがちょっと まぁレッドブルは焦らさなかった代わりに発表なしみたいなもんだったからそれに比べたら アストンマーチンはさほどフロントウイングが
後ろにそってないんだな リカルド髪の毛の横の部分が短くなって精悍で
ちょっとさわやかになった ダミーではなく実車なのはいいが、カラーリングだせえ マクラーレンキモくなったな。アルピンクの方は日本にもWAKO'Sって色の似た会社があるから、まだ想像できるけど ミッションウィノウはダメだけど
マクラーレンにデカデカとのってるBATのVELOっていう無煙タバコはいいのか アストンはサイドを抉ったけど、マクラーレンはハースと同じで絞る形だね
てか、今年のマシンで特徴的なのこの場所なのか 素直でスマートなデザインだけど、
パッと見では抜きん出たアイディアはない印象 なんだよ
もっとチキチキマシンみたいに色んな形になると思ってたのに 乳母車のマクラーレンってこのマクラーレンとは違う会社?
時計のデトマソも車のデトマソと無関係? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています