□■2022 F1GP総合 LAP2771 □■OFF□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2770 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>254
あんなミスるやつがワールドチャンピオンなわけがない レース場下見段階で仕事が出来ないクズだったからマシがクビになるのは賛成だが、
あの一件だけを理由にして他の全てを誤魔化してクビにするならむしろFIAとメルセデスによる不正確定みたいなもんだと思う
周回遅れを処理しなかった問題や、マシがコースの安全を軽視し続けた諸問題をちゃんと取り扱わないなら
それはメルセデスがFIAを支配しているか、FIAの弱味を握られていて、FIAに何か巨大な腐敗があるか
みたいな話なんだろうなって思うよ
まあ、フェラーリの一件からしてFIAがクリーンな訳ねぇけどなｗアレを非公開にしていいと許可したのがメルセデスだ
自らが不正隠しに参加しながらちくり魔でも有名なメルセデスだけにFIAが過剰に怯えてるのかも知れないな >>265
トッドの後ろ盾がなくなったら、急にマシ更迭のムードになっててワラタ >>256
追加で書くけど監督の判断にいちいち愚問を呈すのはお前が「日本代表ファン」だからだろ？
それはイコール1サッカーファンでは無い事に気付よ。どうやってもバイアス掛かってるだろ(笑) >>266
メルセデス「全チームで協力して公開する様にFIAに圧力をかけよう！」
メルセデス「あっ、俺降りるからこの件は無しな！発起人としての訴え取り下げといたから！」
この糞ムーブｗ >>275
文句を言うことの何が悪い。
言論の自由があるのだからな。 これまでの愚行総括でクビならまだいいが、ハミルトンのチャンピオンを不正に奪ったからクビという誤ったメッセージを発信してしまうFIA >>278
もう脅されてるとしか思えないなフェラーリの一件で訴訟するぞとかｗ
あと、自分も一緒に不正をしてても平気で密告する連中だからなメルセデス
不正をする連中の中でも仲間から疎まれる始末が悪い系 まぁ、もし本当にマシが更迭されるようなことがおきれば、FIAが「最終戦のマシの判断は間違っていた」と認めたと、認識する人が多いだろうな。 >>281
そういうイメージ植え付けるのが目的だろうからな
メルセデスとイギリスメディアはずっとそういう風に動いてる >>277
文句言うのはTVの前だけにしとけよ？こんな所で腐った持論展開しても無意味なんだよww >>282
そうなったらマジで黒歴史になるぞ。FIAがそんなことを受け入れるとは思わない。だからマシの解任はないよ。 >>281
どう考えても数台だけ周回遅れ行かしたのはアンフェアだろ >>285
あれさえ無ければ何も叩かれることはなかったのになぁ。 >>260
それな
トトとしてはチームの判断ミスで負けたのをなんとかマシの責任にしたいんやろな >>285
アンフェアだったのは周回遅れを脱することが出来なかったチーム、メルセデスではない。
なのでそのチームが異議を唱えてない以上この話は終わったことだよ。 >145
中国人ののぞみは周のワールドチャンピオンだろ 周回遅れを脱せないチームが異議を唱えアンフェアだとFIAに抗議するって話なら理解は出来るが
騒いでるのは負けたメルセデスとそのご贔屓のF1ファンを名乗る人たちなのでもうウンザリって感じだな。
勝手にレースはSCで終わるだろうってチームが判断したんだから擁護もできんわ(笑) いいこと考えた
もう去年はノーコンテストにして
開幕前テストで去年のワールドチャンピオン決めようぜ >>290
中国人ドライバー初デビューの年にソレをやるのは
頭が良いのか悪いのか・・・ｗ >>291
大丈夫。レースが終わって1ヶ月たち、皆冷静になってるから。
あのマシの判断がおかしいと思う人は増えてきているよ。最近の流れを見ればね。
あのマシの ドイツは中国に犬だから
メルセデスにとってどれだけ中国が大事かはハミはよく知ってるわけだ
だからケツを振ってる
そういう奴でしょハミってｗ >>294
典型的エコーチェンバーだから気を付けたほうがいいよ >>282
イギリスといえばエゲレスでオゲレツ
差別と略奪品の宝庫 大英博物館が証拠
なおハミは祖国の差別にはダンマリ まるでアグネス >>292
そうなると角田がなんとランキング２位とか？ MASAコンサルティング・コミュニケーションズ
やて >>294
むしろマシの解任必要ないって声増えてるけど?
いい加減キモいよハミオタ君 ハミルトンまだ引退してないのか？
「復帰して欲しかったらマシをクビにしろ！」って要求してんのかね？ >>302
>山本雅史氏が、1月31日でホンダを退社し、新しく設立した自らの会社『MASAコンサルティング・コミュニケーションズ』で新しいスタートを切る。
https://www.as-web.jp/f1/780654?all >>303
落としどころはディレクター業務の分業化かな。チームからの通信にも専業を障壁に据えるみたいだし
分析結果は一人で多くの対応に忙殺された為に云々とかになるんじゃないかな >>295
と言うコトは、今年もヤル気満々なんだな・・・ｗ 中途半端に前に行かせたから恣意的と問題になったわけで、もっと早くに安全を確認しすべてのラップダウンカーを前に出せばよかったのにな 別に隊列最後尾に着くのを待つ必要は無いんだし >>308
それはまだわからないかも。ハリウッドが今や中国資本だから、ハミルトンは尻尾振ってるだけかも知れない >>306
ホンダ「表面上撤退にするので名前は伏せます」
レッドブル「2026に新規参戦したいので名前は伏せます」
MASA「じゃあ、ウチが作った事にしておきましょうか」
レッドブル・MASA爆誕！ってねぇよ！ｗ
>>310
どっちみち人権アピール派としてはダメなんだよな…
アレじゃ全てのヘイトに反対表明の公式シャツを拒絶してたのは中国の為だったみたいな話になっちゃう
ハミルトンはこういうところがあるのでアロンソにおちょくられる
プライベートジェット大好きな奴が環境アピールとかプラスチック叩きしてんなよって奴
彼は普通の人が何十回生まれ変わっても使いつくせないくらいのプラスチック使用量オーバー済みだよ！みたいな
たかが木の歯ブラシにしたからなんだってんだ？みたいな ホンダとポルシェがコラボレーションしてエンジン開発って手はないの？ >>243
セナだってトレーニングすれば余裕で乗りこなすわ。
老人ラウダがスピンしたからって今のドライバーが各段にレベルアップしてるわけじゃないよw ホントだよな。直近ではアルボンの表彰台や優勝を不当に奪ってるのに、たかだか１レースで一位が２位なっただけでウジウジ言うなって感じ。それも正当なレースだと思ってる人が大半という。スポーツマンらしくないよ。 >>147
コイツはヤフコメで1ヶ月経っても大騒ぎだとか言ってるのに対してココでもTwitterでも静かだって言われて気に入らなかったのかココで騒ぎ立て始めたわ
前スレで既に終わったオジェのコメント引っ張り出して更に自演までしたのに盛り上がらなかったからまた騒ぎ立て始めるような奴だから放っておいていいよ >>295
ふだん人権問題とか言っているの何なんだ？ >>312
GM参戦ならともかく…GMとVWが手を組めばあるいは
まあ、ホンダは比較的付き合いが良いメーカーなんで交渉内容次第では不可能ではないかもだが
現状は「それやる必要ある？」「VWと組むなら知財はガッチリ管理するよ」みたいなのが一般的な話だしな >>316
その方が美味しいってのと、人権で叩く側に回らないと不味い問題もあるからじゃないか？
ハミルトンは割と脱税疑惑とか、移民差別発言とか、児童虐待疑惑とか、雇用した人へのパワハラ疑惑とか
そういうのが連発する人なんで
クリーンイメージを自分で吹聴し続けてないとすぐにダーティイメージに戻ってしまう
ベッテルやアロンソ達みたいな草の根とかで活動してるタイプじゃないってのも大きいんだろう口なら貸すけど手は貸さないみたいな
お金を出すときも投資であって寄付じゃなかったりするから、オーストラリアの森林火災の一件では逆に驚かれた
逆をいうとあれくらいしかネタがないというのが驚きでもある >>320
ヤフコメはこの件について風向きが変わってきているがな。 >>316
だからベッカムと同じでエセ野郎と言われてるやん
コロコロいう事を自分の都合でかえるから
だからこそそういう奴でしょって書いてる >>321
ヤフコメおじは開幕まで風向き変わった連呼しとけや ホンダ実質残留と変わらんやん
フェルスタッペン様々だなレッドブルは >>187
ハミオタって何でこんなバカばかり泣んだろうな
レース中にトラックリミットに指定されてからもトラックリミット犯していたから批判されてるのに何ふざけたこと言ってんだ？ >>214
そんなバカな主張してるのはハミオタズルセデスオタのアホ少数だけなんで全く考慮する必要がない >>319
"MASAコンサルティング・コミュニケーションズ"の定款見てみたいな
モータースポーツに関するコンサルティング業、講演、啓蒙活動、とか？ >>327
良い事でしょ一部の人間と社長の判断で早急に撤退発表したのが悪い
ホンダPUって形が2025まで残るのは良い事だよ
実際日本側以外からもなんで辞めるんだってなってるみたいだしなｗ MASAの会社前にファクトリー作れそうな土地があるなぁ
これレッドブル・MASA爆誕やろ 山本さんの会社って、従業員は山本さん一人だぞ
税金のための法人化というやつでしょ RBのCM見た事ないけど、角田の走りを応援するMASAでも出てくるんかな 「SCゲート」「マシゲート」「アブダビゲート」
「エンタメゲート」etc………
どれがおすすめ？
呼びやすい方が良いじゃんね。 >>341
ラティフィゲート
シューマッハゲート
トトゲート >>295
と、アメリカの犬が吠えてますｗ
君は犬にも失礼だがｗ >>338
これから5年ぐらいが稼ぎ時だよ山本さんは 〇〇ゲートって呼び方最近無くなったよね
一昨年のコロナでFP1開始数時間前に中止決定とか普通にミシュランゲート級の事件だったのにコロナゲートとか言われなかったし
昨年のベルギーも何のゲートとも言われなかった >>342
ラティフィとシューマッハは巻き込むのは可哀想だからやめとこ。
「トトゲート」は採用ね。
これで、
「SCゲート」「マシゲート」「アブダビゲート」
「エンタメゲート」「トトゲート」の5つになった。他の候補あるかな？ >>344
シーズン始まったらハミーあたりと交代していたりして 褒めて育てるマクラーレン
リカルド、マクラーレンの"サポート"に感謝「マルコの"愛ある厳しさ"とは対局」
https://www.planetf1.com/news/daniel-ricciardo-loving-strictness/
「マクラーレンのレースのやり方が好きだし、サポートにも満足している」
「ヘルムートはジュニア時代の僕に愛ある厳しさを与え、そのおかげで早く成長できたと思う。一方マクラーレンでは、僕の結果が出ないときに僕を悪く言うのではなく引き上げようとしてくれた」
「家族の様なものだね」 ゲートとは犯罪のニュアンスだぞ 事件程度じゃゲートじゃないぞ MASAレーシング
ドライバー
Felipe massa 誰でも思いつくけどつまらないから言わないことを言っちゃう奴っているよね。 >>349
マルコ指導では攻撃的なドライバーになる フェラーリF1の2021年マシン『SF21』でのテストをライバルチームが阻止
https://f1-gate.com/ferrari/f1_67042.html
ゲートだから微妙だけど >>357
初めてサーキットで見たとき、堅気じゃない空気を醸し出していた >>336
ホンダみたいな大企業だと、名目的に法人格としか金銭的なやりとりできないとかあったりする
俺の父も別のジャンルの会社だけど、定年して個人で下請けやるってなった時に、法人格じゃないとダメってなったから会社つくってた
会社なんて登記するだけだから数万円で作れるし 独占レポートによると、レッドブルとホンダの提携は2025年まで続き、2026年からはポルシェがパートナーに。これまで出てきた噂とは異なり、ここには明確な合意が結ばれているとしています。
これだったら25年までホンダがやった方がいいね。 レッドブルは自分でエンジンを造れなくても、弟チームをフォルクスワーゲンに売却する条件でワークスエンジンを手に入れることができる
ホンダの第5期はないよ 赤牛ポルシェか
想定してる流れからして良いんじゃないか マクがポルシェとやるでしょって結構前に暴露してんだからそらねｗ
レッドブルからしたら欲しいのはワークスエンジンだからホンダだろうがポルシェだろうが別にメルセデスでもいいわけで >>366
メルセデスに勝ちてえんだからメルセデスじゃあかんやろ >>368
メルセデスがワークスエンジンくれるならそれでも言い訳で
ただそれはありえないのが去年分かったけどｗ >>353
ここ数年あらゆる辛酸を舐め尽くしたチームだし
他チームも「ハースなら目をつぶるか...」モードかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
