現行のレギュだとT1+はRally1以上の自由度を誇る半プロトだからプロトタイプそのものなT1Uと別にマシンパワーは変わらん、性能調整の運用がド下手なFIAのものを信じられるかはともかくEoTも課せられるし
今回は単に48時間クロノというデスマッチでアウディとプロドライブの内極少数しか生き残らなかっただけ
カミオンも48時間クロノのせいで酷いことになってたし来年は普通のマラソンステージに戻りそう