【Alpha】アルファタウリ応援スレ 23【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 黒色車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 22【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639218306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F2の18インチって扁平率も違うしサイズも違う
開発初期の高扁平の頃ならともかく今じゃ共通点なんてホイールサイズぐらい
アドバンテージとか未だに言ってるなら、その関係者が馬鹿なんじゃねえの >>615
車重増えたのと減速時にDFが弱くなるからベンチュリカーはだいたいアンダーになる
どこの車もそういう傾向 目に見えない程度のアドバンテージってどうなん？
STAP細胞みたいなもん？ >>617
少なくとも画面で見て想像で語ってるだけのオマエよりレース関係者の発言の方が信用出来るけどな ドライバーや関係者より詳しい俺の意見が正しい！
ってアホの言うこと 俺関係者だけどホイールのアドバンテージなんて誤差だよ
お前らアホが俺の意見が正しい！って痛々しい書き込みはもうやめてくれ 涙目で「何の関係者か書いてねーだろ」っていってそう 俺に>>622の関係者だけど彼に代わってお詫びします
どもすぃませんでしたあー！ アンダーステアが解消するｷﾘｯ!!!ｷﾘｯ!!!ｷﾘｯ!!! ステアリングギア比をモナコ仕様にしたら蛇行しまくるぞw
もしくはメルセデスみたいにry なんだこのﾜｯﾁｮｲは？とｇｇったら3月14日の午後に書き込んだら勝手にこうなるんだね 今年はタイヤの影響で全車アンダー傾向が強くなってるんだから
アンダー傾向の車に乗れないならもうF1やめろとしか言えんな 角田はオーバーステア気味の方が得意なんだっけ？
あんなに曲がりにくそうなマシンを見てると「角田終わってね？」って
思っちゃうんだが…… >>642
フロントが入るのが得意
オーバーアンダーは関係ないかと
コメントを見ててもリアがガスリー角田の2人が問題と言ってるので、オーバーアンダーは今回関係ないよ 要はブレーキギリギリまで遅らせて曲がるタイプはフロント入らないときついからな
バトンや俺とは真逆なスタイル バトン禿げて無いしプロストもそんなフサフサしてないだろ プロストは髪はともかく、痩せこけて小汚いホームレスみたいに見えるのがなあ 昨年のテストの時の何か今年のタウリ速いんじゃね！？みたいな感じは無いよねえ ストレートも跳ねてたけど、コーナリングもスローモーションで見るとすごい跳ねてたから
ちゃんと曲がらないんだろうね >>652
改善してこれだからな
フロントサスもRBと同じにしとけばなー
リアサスも魔改造しちゃってるし
シーズン半年下位にしずんだら角田もガスも来年安定でそのままですねw ATが沈んでRBが上位に残ったらガスリー離脱待ったなしでしょ >>652
全コーナーでこんだけ遅かったらもっとラップタイム沈みそうだが
さすがになんかバグってんじゃね？ >>656
3日目午後のC3ベストタイムは6番目
RBとメルセはC3でアタックしてないから実際は8番目
トラブル少なく信頼性は高いしロングラン指向だから予選は厳しい
決勝はオーバーテイクしやすいから後はタイヤマネジメント次第 ほんもののしゃみせんはたうり
しかしてそのたいむはさんびょう >>668
Ferrariもタウリも直接番長なんかな？ タウリの車はシンプルすぎるわな
めっちゃ遅く(乗りにくく)はないけどめっちゃ速い(乗りやすく)わけでもない デザインは攻めてるのに性能が伴わないファッションカーって
F1で1番あかんやつや ランド・ノリス 「ハースF1チームとレースをしたり、予選を戦う心構えをしておく必要があると思うし、今週見てみるつもりだ」 >>666
自分も大体こんな感じやなあ
あとはどんだけ三味線成分があったのか
新レギュの年にタウリ５番手なら
関係者のウキウキも判らんでもない >>666
アルピーヌ、ウィリアムズの最下位争いはどこも同じ見立てか アルピーヌは去年も最初ダメだったし
どうせ上げてくる >>683
この見慣れないHRC表記のは
すうぱああるふぁたうりかとおもった https://lookcharms.com/formula-1-aston-martin-f1-has-asked-graham-watson-to-be-its-new-boss/
頼まれたけど断ったワトソン氏
Watson has a whole new role in Formula 1 - as the right-hand man to chief sporting officer Ross Brawn. >>689
あんなパワハラオーナーの元ではやりたくないよな ガスリーの見立てでも中団下位って言ってんね
去年は上位かなり食ってたけど今年は厳しそう… ひょっとしてさ
レギュレーション解釈間違えたチームて
タウリンか？w >>693
コンセプトは赤牛に近いのだから
赤牛の現状からすれば間違いではないでしょ
むしろ、修正とアップデートの方向性は見えてる 角田あれだけアタックやって33秒切れないのは流石にマシンが遅い
コーナーリングがどアンダーでホントだめ
カッコいいけどタイム出ないって一番まずいからな どうだろね、柔らかタイヤに重タンアタックで性能ごまかす的な小賢しいマネしてるなんて事は……無いかw >>691
そんな記事有るのか？
ガスリーも角田も悲観的なコメント出してるとこ見当たらないんだが・・・ フジの特番に出ている山本さんのアルファタウリの評価低いな10点満点で6点 アルファタウリに関しては有識者の間でも評価真っ二つだから Jody Egginton (ジョディ・エジントン) (ジョディ・エギントン)
2019.04 - Present : Technical Director > Scuderia AlphaTauri F1 Team (Faenza, Emilia-Romagna, Italy / Bicester, UK)
2012.09 - 2014.09 : Operations Director (CT03, CT05) > Caterham F1 Team (Leafield, Oxfordshire, UK) >>708
6点て低いのか？
サッカーの評価点だと大体6点が平均だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
