【Alpha】アルファタウリ応援スレ 23【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 黒色車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 22【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639218306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 過剰反応しすぎ
角田はあのブスを戻してあげてと擁護のツイートをするべき 女のチームからレッドブルがスポンサー速攻で降りたし、女もチームから契約解除で一気に無職w
口は災いの元だ 支援してもらって活動してるのならそれなりの責任も伴うわけで
それをきちんと理解してなかったゲーマーがアホガキなだけ
赤牛的にも当然の判断だし、チームからもクビ切られて当然 月収150万あって家賃20万のマンションに住んでるってよ
たった1つの発言で全て失うとは >>232
プロとしての自覚が無かったんだから仕方ないわな
誰が何のために大金を払ってくれてるか理解出来てないんだから
レースとか広告の金で生きてるプロのレーシングドライバーとか人当たり良いからな あの糞女余罪が凄くて笑っちまったわｗ
良く今まで囲ってたな これか
483 ヒドロゲノフィルス(東京都) [US][] 2022/02/17(木) 16:18:13.94 ID:Vbes9mp90
米山ってこれ知ってて擁護してるの？
たぬかな過去の差別発言
・Ａカップは生きる資格ない
・30以上の女は羊水が腐ってる
・50歳以上の男は無価値だから死ぬべき
・実家暮らしの男は同じ人間とは思えない
・ハゲは前世で悪いことをしたからハゲている
・LGBTは声だけデカい精神異常者の集まり
・鬱と黒人は甘えを捨てれば治る
これが本当なら切られて当然と言うか遅かったとしか(笑) >>227
差別発言がチビだけなら角田が擁護するのもアリだけど>>236これだからな >>229
ハゲもデブも死ねよって過去に言ってたらしいぞ >>236
アホガキどころかただのキチガイだったのか >>217 >>236
背の高さくらいで…と思ったが、
他にもアウトな発言が大量に出てきて、
トリプル役満状態だった。
(ANNの羊水腐ってるで大大大炎上したのはほんの数年前)
お話にならん。 >>226
ああ、ちゃんとフラップになってるんだな
折り曲げているだけかと思った・・・ >>236
爆発すれば自分が吹き飛ぶ時限爆弾を放置したのが悪いとしかいいようがないわな。
擁護した人は…まぁ、うん。通常運転だし。
それくらい、プロは発言に気をつけないといけないと。お金をもらってスポンサーの看板背負ってるわけだから、スポンサーの名誉を「契約時に知らなかったことで」傷つけてはいけないわけで。 マシンのデザインはかっこいいね。
これで早ければいいなあ。 https://i.imgur.com/qe55PI7.png
本当にガスリーのワンマンチームだな
まともなドライバー2人体制になるのはいつになることやら >>250
ド新人角田はしゃーないとしても復帰組のクビアトがしょうもなさすぎる つべにアルファタウリのプロモーション上がってたな
実車は発表時とほぼ変わらないみたいね フロントウイングの根元がアンヘドラル化してノーズがカッチョ悪くなったよ
余計な黒いちんこが付いた グランドエフェクトカーでも、若干ハイノーズなんだな。やっぱりフロア下に空気を流す方が良いのか。 タウリのリアサスはプッシュロッドか
今年は色々変わって面白いな 新型車はフロントノーズの位置が高いことがはっきりと分かる画像で見ると腰高感があるというかひっくり返りそうでイマイチに見えるな タウリの実車ノーズは貧乳ビーチクっぽくて糞みたいにカッコ悪いな。
何でレッドブル兄弟はここまで歪な突起に拘るんだろう。
ニューウェイも年寄りになって変な自己顕示欲が前に出過ぎだわ。 取って付けたような突起じゃなくて普通に真っ直ぐノーズが突き出てるだけじゃね 角田トップ
ttps://www.youtube.com/watch?v=rt8Mi8wRahk 初日のトップなんてどうでもいい
クラッシュしてマシン破壊したら起こしてくれ まあタイムは何も参考にならんからどうでもいいよ
まだ周回数のほうが信頼性の面で参考になる 走り始めのタイムって結構重要だよ
いい車は、ポンっと乗って、直ぐにいいタイムが出る
逆に、初めから遅い車は、その後に多少の調整しても遅い
とんでもない構造改革しないといかん そういえば去年はインチキDRSで出したタイムで騒いでたな Leaderboard
Leclerc, Ferrari, 1m21.178s, C2
Norris, McLaren, 1m22.491s, C2
Russell, Mercedes, 1m22.655s, C3
Tsunoda, AlphaTauri, 1m22.692s, C3
Verstappen, Red Bull, 1m23.038s, C2
Alonso, Alpine, 1m23.317s, C3
Vettel, Aston Martin, 1m25.007s, C3 あちこちに湧いて出てるな、変な虫が
よっぽどタッペンと角田に失敗して欲しいらしい グラベルが広い所なら、色々試してコースアウトするわな。 とりあえず少なくとも大外しでは無いみたいでホッとした 新レギュレーションのマシンはすっきりしててスタイリッシュで良いねえ 全く新しい車のうえに風洞実験の時間制限もあったりするし
風洞やCFDのデータと実際の走行データとの差異の検証、修正とかが
これまで以上に重要になってくるだろうから
まずはきちんと100周以上走れてデータ蓄積できたのはよかったのでは 現時点でレッドブルとあれだけタイム差があるのはマシンの差かドライバーの差か戦略の差か リアウイングが開くのを見たけど、どうやって開くのか今一分からない あれでわからないならそもそもDRSがどういうものかわかってない >>272
逆に応援スレで優勝を願わずに何を書き込めと
あ…あと｢俺たちミナルディ｣の精神を楽しむ所でもあるかw 身の丈に合った目標にしておいたほうが幸せになれますよ アンチの無茶苦茶なハードル設定なんかもやったらダメだよね ガスリーと角田って同じマシンで走ってるのかな？
それぞれの専用マシンかな？ >>299
バルセロナは角田
バーレーンがガスやろ >>301
テストは1台しか持ち込まない
ルール変更なければな
乗ってるドライバーの質問じゃねーだろ。そもそも タウリは、ポーポシング問題はあるんだろうか、なかなか話題にならんけど >>305
比較的対応できてるとされてるチームでも結構上下動してるみたいだから
タウリはタウリで対応策にあたってるところじゃないかな 角田もガスリーも
お世辞なしにポジティブな感想だなぁ
少なくとも失敗はしなかったかな >>305
公式のハイライトを見てるとまあ普通にしてるね タウリのFWはフロントが下がった状態でもノーズ脇から床下にエア取り込める形状だからブレーキング事とかには影響受けにくいかも。
メルセデスは思いっきり仕切った形にしたせいでブレーキング後にコーナーでユラユラしてしまってるらしい。 ハースは相変わらずアストンもグダグダ
そんなに去年と勢力図は変わらんかな >>305
F1公式のレビューでは二日ともポーポイズを角田発信の情報みたく言ってたよ。 >>314
その直後のエギントンのインタビューでもボヨンボヨン現象について話してるね。
聞き取れない部分もあったけど、要旨としてはこんな感じかな。
（歓迎されない現象について）より（車高を）路面に近づけられるように、
（この現象を）把握し制御することで、この問題を解決していきたい AT03はノーズの太さと玉袋みたいな丸いノーズ先端がカッコ悪い
そこ以外は良いのに残念 テクニカルディレクタさんの所属した前のチームの作品からの遺伝かな エジントンおじさんは今の所大外しはしないのである程度信用できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
