【Alpha】アルファタウリ応援スレ 23【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 黒色車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 22【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639218306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 流石に去年のテストみたいないかさまはもうやらんよな？ ちょっと早めにDRSボタン押したらどうなんだろ？ あ！開いた！0.1秒得しちゃった～ の事でしょ いかさまでも何でもないけどね 間違ってRBより早いマシン作っちゃったとかないかな 間違ってRBより速いマシン作っちゃいました
AT P17/P18
RB P19/P20 HRCのワークスチームにしてもらえば
いろいろとHRCからの買い物ができる HRCワークスチームを騙らせてもらうだけで良いおいしいおはなし マルコが中団チームがトップ２を喰うことはないって断言してるから少なくともタウリは… マシン差がなくなってドライバーの力量や作戦次第でどうにかなるような展開希望 YoutubeのF1チャンネルでやってるEsports seriesはたぶんそんな感じじゃないのかな ワンメーク化するしか無いけど、コンストラクター争いが無くなる フェラーリ、マクラーレンならトップ争いに加われると思う
ちょっと前までは去年ほど僅差じゃないけどメルセデス、フェラーリの2強だったしな アルファタウリF1、フレックスボックスと公式パートナー契約
アレッスクアルボンと契約
と空目した 車体白ベースに戻ったぽい！
去年の落ち着いた青ベースも悪くないけどやっぱり白ベースのがかっこいいね。 元ネタ
https://m.imgur.com/fs8Zzw4
個人的には好きなデザインだけど、情報統制できてないなら今季もry https://pbs.twimg.com/media/FLjWX3QXsAAit5I.jpg
四角くて小さいサイドポッドの穴が特徴的か
あとエディフィスはスポンサー撤退か
チームが好調だからスポンサー料高かったのかな スポンサー収入がバジェットキャップの何倍もあったら
みんなのボーナス？
でも払ったらバジェットキャップのルール破ったことにならない？ 前から見たとき「エ」みたいな形にしてボディ全体をウイングのように使うアストンマーチン
前面投影面積は大きいが後ろを絞り込むマクラーレン
アルファタウリは「エ」型でありつつ後ろを絞り込むというどっちも戦略か
https://scuderia.alphatauri.com/wp-content/uploads/2022/02/900x506.png テスト前の新車でドーナツターンやるとか正気じゃないな コレはカッコええ！
元デザイナーの俺的には好きなシェイプ。
マンセルがドライブしたフェラーリ以来の興奮を覚えたよ。 >>130
リア周りとかはショーカーとは全然違うよ
そりゃあ本番仕様では無いだろうけど 今のところタウリのマシンが一番カッコいいかもと思う俺は目が腐ってる？ 少なくとも色合いは最高に格好いいと思う
サイドポッドが滅茶苦茶気になる
見た目じゃなくて機能性の方で
あんな四角で大丈夫だろうか。。。 タウリのコーポレートカラーだから仕方がないけど俺はフェラーリやマクラーレンみたいにパット見でどこにいるかわかる色がいい >パワーユニットは『レッドブル・パワートレインズ』となったが、実際はホンダが開発・運用するパワーユニットだ。
>姉妹チームのレッドブル・レーシングではホンダ・レーシングの『HRC』ロゴがリアカウルの後方に入っていたが、
>スクーデリア・アルファタウリのリアカウル後方にもHRCロゴが掲載された。 タウリもRBもテクニカルパートナーで、がっつりHONDAが入ってるね どうやって空気を流したいか分かり易いデザインだなと思た。
フロントウイングはやっぱ高めになっちゃうのかー
全体的にカッコいいから好きです(・∀・) >>145
カッコいいな。
これフロントは別物になるだろな。リアはパクろうと思っても、エンジンレイアウト変えないと無理だからリアエンド以外はモロ見せして来てる感じがする。 正面から見たら去年みたいな地味紺
AT01がいいわぁ >>147
他チームがカラフルにしてくる気がするので目立つ説 >>147
確かにカラーはAT01が良かったよね！ 少しは色が明るくなってよかった。
これなら角田が飛び込んできても気づいてもらえるだろうw メルセデスは銀に戻ってアストンも幾分明るくなったから黒っぽいのはタウリだけかな >>158
え？
今季のレギュレーション変更と、それに伴うパワーバランスの変化に関する記事、読んでないの？ つか思いっきりレッドブルパーツ使ってんだが。
今年の最新型を。 RBと同じ最新パーツを無理してでも買わざるを得ないから
購入費過多の極貧シーズンをどこまで戦えるかがな そのかわり買ったパーツに関してはレッドブルが途中で変更したものもシーズンが終わるまで供給されるだろうから >>162
>無理してでも買わざるを得ない
>購入費過多の極貧
この2点が事実かどうかわからないんだが、どこかにそういう事を書いた記事でもあった？ それ俺もここ1ヶ月以内に見たな
AS誌かどこだったか忘れたけど 去年よりカッコいい 他のマシンにも負けてない 期待してしまう >>164
これかな？
656音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd9f-MVGx)2022/01/09(日) 16:44:21.08ID:K/Z5wBtKd
これって不当に安く買うことはルール違反だっけ？（１ドルとか？）
トスト、2022年の予算上限を「最も厳しい年」と予想
https://www.racefans.net/2022/01/09/racefans-round-up-09-01-4/
レッドブルの姉妹チームとしてアルファタウリは2021年に2年前のギアボックスやリアサスペンションなど、レッドブルから直接パーツを購入することができた。トストによれば、今年追加パーツを購入すると、22年の減額された予算上限に問題が生じるという
「2021年にはコスト上限をはるかに下回った。しかし、（2022年は）1億4,000万ドルが上限になり、レッドブルテクノロジーから新しいパーツを購入することで、我々も限界に達する」 AT03の流れるようなボディワーク、美しいなとは思うけどサイドポンツーン上面からリアセクション
への整流があの形状でちゃんと制御できるのか心配
タウリマシンこそルーバー切ってやらんとアカンのでは 発表会用と実走する時では当然仕様が違うでしょ
どのチームも数の違いはあるだろうけれどルーバー入れてくると思うよ >>174
それよね
不安がる理由がわからんよね
戦闘機こそ空力おばけでそっちでは問題ないもん 空気抵抗を減らす一方で吸気効率は良くするという点では
それほど大きく変わらないと思うが >>171
やっぱそだよね
排熱とかで無理にでも引っ張ってやんないとこんな風に後部まで気流を上手い事
コントロールするなんて出来ない気がする形状なんだよなぁ
フロアと一体感あるカッコいいディテールなんだけども
https://imgur.com/LDblFYh >>184
そもそもどのチームも排熱利用する前提でやってると思うよ 初期構成で絞れてることはいいことだよ
最初からガワが大きいと、後で絞ることもできない AT03に搭載されている異様なリアサスをRBR車のほうでも使うんだよなあ 去年新PU入れた事でデータあるから冷却面でもある程度冒険できてるのがボディワークからも見えるな。
メルセデスカスタマー勢の少しデブデブしいのとは大違いだね。 ホンダOEMPU車はトランスミッション長くしてホイールベースの辻褄合わせしているんだとさ
言い直すと
フロアの面積が他所よりちょっと広くとれているらしいよ >>191
アルファタウリのPUはホンダOEMではないよ
レッドブルタグホイヤーのPUの事をルノーOEMPUとは呼ばなかったでしょ？ レッドブルタグホイヤーPUは
レッドブルが知的財産権を持っているから
レッドブルOEMのPUで
ルノー名義でエントリーしただけ タウリは予算上限みながらだとシーズン中のアプデ厳しいんかな
来シーズンのマシンもRBRの型落ちつまり今年のパーツとか継続して使うんかな 毎年予算不足の失速を心配されてるけどここしばらくは終盤戦でも戦闘力維持できてるよね
なんにせよ最初の出来が肝心だから今年もいいマシンであることを祈る タウリがレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ社からリアサス等を購入するということは
レッドブル・レーシングの方も同社から購入するということになっているんだろ >>193
すまん
俺の読解力が足りないのかもしれないけど
その文章だと
・レッドブルタグホイヤーのPUはレッドブル製
・そのPUをタグホイヤーにOEM供給
・PU名義はルノー
というように読み取れるんだけど、違ってる？ トランスファラブル・コンポーネント（英：transferrable components、略：TRC）とは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
