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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>886
ハミルトンスペシャル？
チームとして最大限の成果を挙げるためには
可能な限り2台とも最高のパフォーマンスを出すように仕上げるのが当然だと思うけど
ボッタスに意地悪してわざと劣るマシンを与えようぜって結託してたの？
それって根拠になるソースあるの？ >>892
フィンランド人がマシンが同じじゃない！と叫ぶのと
イギリス人がマシンが同じじゃない！と叫ぶのはメディアの反応する人達がかなり違うんだよね… ハミルトンはバトンでそれに遭遇した事があったのでボッタス継続を応援してたんじゃないか
みたいな話もあったりした >>839
スポンサーがつかなかったら切られるだろ >>900
ボッタスを信じるならだよ
あと、決勝でいくらなんでもボッタスとペースや加速が違いすぎ…
コーナーワークで稼ぐなら分かるけど、あれはちょっとマシン違いすぎ トトが「マイキーマイキーお願い」ってレース中の最後に馴れ馴れしく頼んでたね
審判とプレーヤーの間に全くあるべき距離感が感じられない
ズブズブの関係だったんだろうね
いい加減なFIAもマシもラスト一周スプリントであんな結果になるとは思わなかったんだろうね
フェルスタッペンが最後の最後まで鬼神の集中力を維持した結果だった >>422
この写真の二人に教えてあげたい
あなた達、将来頭皮がヤバイよ >>69
ステイでそのままSCエンドの可能性があるから動けないわな
14秒のリードがあれば… >>899
F3の時乗っていたしキャリアと資金でセッティング要員とか >>902
無線を正確に聞くのはかなり難しいよ
英語ネイティブでも集中して聞かないといけない
各国訛りが混じってるし、そんなに音質がよくないから まぁラッセルがハミルトンとイーブンの車を使えるかと言うとかなり疑問 >>880
録画で確認するのに助かる！ありがとう！ レッドブルのドライバーは腕前さえあるならスポンサーなくても大丈夫だよ
ハートレーやクビアトは急遽呼ばれたからそんなの準備してる暇も無かったし メルセデスが36か37週目のvscにピット入らんかったのなんでなん？ >>895
見込みのない国内専の名取なんか乗せても意味がないってこと
経験積ます意味では今後見込みありの大湯でも良かったんじゃない ガスリーにしても詐欺にあうくらいお金なくて困ってた話をしてたろう？
他のチームだと持参金大事なんだけどね >>911
チーム力抜群のプレマにセッティング要員なんぞ要らんよ なんだかんだ俺はメルセデスぼっちゃんが好きだったわ
ロメオぼっちゃんなど想像がつかん >>908
まあ、年間を通して見返ってみると
スプリント予選にしてもバクーの赤旗後のレース再開にしても、
スプリントでのハミルトンはイマイチだったんだよな
来年からはガンガン取るかも知れないが、予兆みたいなものはあったな >>907
ボッタスがどの時期のマシンについて違うと言ってたのか知らんが
あんたの言うラッセルがメルセデスに載った2020年はボッタスもシーズン5度のPPがあるんだが？
ハンデのあるマシンでそれだけの走りができるならボッタスはものすごい実力があるってことになるな まあ来年はどうなるかわかんないけど新道爺のつくる車はトンチンカンなのは間違いないW >>900
チームから離脱するドライバーに機密情報は教えないし、最新スペックが渡ることもない、というのは割とある話。
ハミルトンのマシンはトラコン付いてるみたいな加速していくし、ボッタスのマシンと同じには全く見えない。 >>922
ボッタスが輝いてたのはウィリアムズ時代のみだったかと… 川井もコロナ前から鈴鹿以外は年に1回くらいしか現地解説してなかったし
現場の若い関係者は川井のことを知らないだろうに
国際映像で抜かれたエンジニアやチーム関係者の名前がすぐに出てくるのは驚く。
でも、その神通力も限界が来るだろうな。
金が無いなりにヒコ天野ばりにSkype等駆使して来年は現地増やさないとね。 >>753
タッペンが１１秒差、もしハミルトンが入って、タッペンがステイ、SCのままチェッカーだと負けるので、入れなかった。SCがインする可能性の方が高かったのでギャンブルは出来なかった BBC見てたらハミルトンがナイトの称号与えられてるLIVE中継してた
https://i.imgur.com/f0hk5LR.jpg >>924
知らんのに噛み付いてたの？
メルセデスのボッタス「カタールGPで僕が乗ったF1マシンはハミルトンと同じものではなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0458d1cb8ab10de609ab03d24cfa76522cc77645
ボッタスは、ロサイル・インターナショナル・サーキットで自分のパフォーマンスに精彩がないように見えたのはクルマにも原因があったのだと示唆している。
「その理由は分かっているよ。詳細は話せないけれどね」
「だけど、僕のクルマは以前のものと全く同じではなかったし、ルイスのとも同じではなかったんだ」
母国フィンランドの『Ilta-Sanomat（イルタ・サノマット）』にそう語ったボッタスは、次のように付け加えた。
「クルマには少しばかり違いがあったんだ」 レッドブルはアルボンの存在も大きかったよなあ
一年半苦労して得た経験を惜しむことなくペレスに伝えシミュでガッツリセットアップのフォローをしてた
アルボンって実は来年こそ必要になる人材だと思うんだけどどうなんだろう
データ不足の新車のシミュ時間割いてやってくれる人いるんかなあ
ところで、フェルスタッペンがゴールした時1番最初にOh my load!!って叫んでたのはアルボンだっていう話あったけど本当なのかね >>894
いやあ、DAZN視聴してる身としては、川井ちゃんのトークはキツい... だからファーストにはリフレッシュされたリソースはどうしても集中するって >>918
最後のSC同様、トラックポジションキープのため
フェルスタッペン側は迷いなく入ったが
ハミルトン側は先に入ると相手はステイ
あとから入ったとこでVSCが解けたりしたら大惨事なんで
結局、ペレスの鬼ブロックが効いてる 実力より金の世界
角田がホンダの後ろ盾無しに再来年もシートがあるかといえば
来年よっぽどガスリーに勝つ位の成績残さないとまず無理だろうよ
せめて顔が良けりゃな >>931
それはSC直前の結果論だからね
15周や、タッペンが履き変えて20秒後方になった時点で確定してる未来ではない
というか、むしろ残り6周で11秒まで迫られてたのでフリーでは動けなくなったんだよ
14秒の間隔を維持していないと後ろに回っちゃうのが確定しちゃったので
だから、いくらなんでもミディアムを15周で捨てて43周走らせて追いつかせるのは読み違いだって言われたんだ >>501
周回遅れでやったのならペナルティ、同一周回なら普通にチームプレーだろ バトンにタイヤマネジメント完敗してたよな、ハミルトンは 今のｆ1はリタイヤも少ないしピットミスも少ないし
戦略がガチガチになってるのがいけないな
もっと混乱のあるレースがいいわ >>934
アルボンも献身的だよな
レッドブル提供の動画とか見ていてもアルボンっていい奴なんだって感じがする >>936
Deal with itとでも言っておけw むしろメルセデスが醜悪な抵抗の動きをしたせいだろｗ
こっからレッドブルとメルセデスによる骨肉の批判合戦に発展するのを織り込まれてる たしかに今の川井の偉そうな態度は俺も嫌いだけど、実は常に最新の情報やデータをかき集めて客観的かつ公平に分析してる。
ダゾーンの連中とは全然勉強量が違うってのは間違いないんだよね
田中とか小倉はうんちくとかゴシップは詳しいし親切な感じするけど、掘り下げた分析は川井には及ばない
偉そうだけど意外と懐古的にならないし、個人の経験則じゃなくてちゃんと最新のデータ見て話してる
あとYouTubeで昔の映像見たらわかるけど、声掛けるのも躊躇われるようなF1界の大御所たちにレース直後とかにガンガン切り込んでインタビューしてたんだよ
心からF1大好きな人なんだろうなってのは仕事を見ればわかるよ
今のあの横柄な感じは誤解招いてもったいないから何とかしたらって思うけど >>934
優勝直後アルボンの声が入ってるのは本当っぽいね
どれかはわからないけど あと、株っていうのはわざと落とさせて底を拾いなおして荒稼ぎするって連中も多いんだ
新型コロナで株価が下がった後に妙に急回復するのもそういう拾いなおしで稼いでるのがいるからだ
まだ高い内に手放して、底を打ったら買いなおす事で差額が丸々儲かる仕組み >>265
それをしないと何が起こるかというのが今年のスーパーフォーミュラであった 今年中断のGPどこだっけ？
そこで川井ちゃんの実力が分かったろ 視聴者を気分悪くさせてる時点で、そいつの力量云々関係なく
駄目なんだよ 川井ちゃんももう何年も現場にいっていないからな。
情報が古いし、ドライバーを知らない。 今年の総集編ラストの〆は
マシの決め台詞にしてほしいわ
あれはかっこよかった >>921
あー確かに
じゃあRBで買い占めか
ダルバラは持ち込みありそうだが >>753
とっさのことで判断するのは難しいが、トトもあそこは、出すなら赤だよな？と提案すべきやった。マシの頭にこれが抜け落ちてたんだから
赤にしてタイヤ変えて、スタンディングデスタートしてたら、みんなハッピーで年越せたよ。特にラットのためにも ブレーキマジックに即座に気付いたのは
他の解説陣とは根本的にちがうと思った >>933
アホかお前は
代走でラッセルがメルセデスに載ったのはもう1年以上前の話
そのときマシンに格差があったかどうかって言ってるのに
なんで今年の記事を出してくるわけ？
自分で言ってることの矛盾に気づいてないの？ >>594
ショートカット中の速さに笑った
ショートカットしたらクネクネして戻すように設定しなきゃね >>962
まあ、そういうリスク最小化の交渉も思いつけてなかったよね
SC出さないでぇ！SC後再開させないでぇ！そんなの間違ってるよ！はちょっと無理あった
というか、それをテレビの前で言うなｗ >>952
控えドライバーの声が乗ることなんてあるの？？
コーチしてる角田がP4に入ったって小走り移動中インタビューされて、えっ本当に!?って言ってその後ニコニコ答えてたわ >>956
他の競技でもそうなんだけどプレーする能力と、分析解析指導する能力は別物だからね
無関係では無いけどちゃんと勉強してないと経験則頼みの非論理的な話しかできなくなる
中野がわかりやすい例
ドライバー目線の話は興味深いけど、全然勉強してないからそれだけだし、レース全体を見通した分析はトンチンカンなことしか言わない
後はうわぁとかおーーって騒いでるだけ
でもライト層はそういうのが好きなのかもしれないね
サッカーで言うなら松木とか城とか北澤みたいなのがわかりやすい例 >>959
NEXTが放送権買ってるんだし、NEXT枠で現地行けばパス貰えるんでしょう？ >>962
チーム代表がレース運営に何かを確認するのは良いけど、何かを要求したり提案することはそれ自体が越権行為で異常、という建前があるんだよ。 中野はメルセデスがヤバい時に「うわぁ」って言ってればいい 今年からDAZN入れたけど、まあこちらのほうが良かったな。さすがにフジテレビは古くなりすぎ。カワイが良くても、ツガー浜島耄碌森脇ヨネヤの4点セットがorz
ヨネヤは二重人格とか言うくらいメディアによってコロコロ変わるのもあり得ない >>964
ボッタスがタイヤ交換してもらえないとかマシンに差があるとか愚痴るものだから
ラッセルvsボッタスでもイギリス人とフィンランド人のマシンの差があったかも
という話にならないか、来年の走りで確めてみようって言われてるだけだ
確定してる話じゃないし、来年ラッセルがハミルトンを脅かせば全く問題はない 川井ちゃんF1殿堂入りしてんだから顔パスでいけそうだけど
誰が次スレたてんの？ >>965
まぁあれのおかげで保守的作戦に回って負けたと考えるとよくできてるわw ネクストもDAZNも契約してるけどネクストのほうがいいよ
中野は声がダメ
致命的 フジは米屋がいる時点で論外
川井の話はリアルタイムで知りたいかと言うと別に、だしなぁ
トラッカーもあるし F1系YouTubeで面白いのある？
タウリ公式ぐらいしか見てないわ そろそろ>>950 >>970が次スレ案内するまでのペースダウンを どんなに真摯でどんなに勉強して分析を緻密にやったとしてもアウトプットがあれじゃあ相殺されてプラマイゼロどころかマイナスだ
その蓄えた知識が他人にマウント取るためにしか使われてない
俺が喋るから黙ってろみたいな話し方しかしないだろ
横柄な態度の口の聞き方を知らん奴としか思えない >>966
まあ交渉提案と柔らかく書いたけど、恫喝だわな。あそこでSCはマックスだけタイヤ新しくなるのは確定だから
SCから赤に変わることはあるんだから、トトには思いついてほしかった。まあ開放されてない無線で言ってたかもしれんけど
とはいえ瞬間の判断は難しい。後でどうこう言うのは簡単だ 誰が解説だろうと聞きたいポイントは
・今起こっている状況把握
・なぜそういう戦略をしたか
・レースの流れと予測
これがない絶叫してるだけの解説は聞きたくない スポルティーバの米屋さんコラム、別人が書いてるとしか思えないほどレッドブル目線だもんな。 なぜフジとDAZNで争うのか。見たい方見ればええやんけ。川井ちゃんが好きな人も居れば中野さんがいい人もおるでしょうよ。 >>986
あれ完全脚色文だから読む価値ないんだよね
見てればわかるけど、他の記事繋ぎ合わせて微妙に創作入ってるし >>930
いや、川井は年8レース以上は現地行ってたよ、北米と南米は行かなかったけど。 要は人柄だよ
知識や情報がどうとか関係なくその人物が好きかどうかだけ
あと録画の手軽さならCS1択だな 琢磨、次生、松下信治はレース界にはとっとと見切りを付けて解説者としての人生を歩んで欲しい
そうしたら中野とか右京はもう用済みだわさ >>939
いやフェルスタッペンステイなら前に出られても余裕で抜けるだろ？
37周目も途中でvscとけたところで、ほぼ真後ろで戻れるから性能差考えたら余裕で抜けると思うんだが
ハードとはいえ長く走りすぎるほうがリスキーだと思うけどな ワシの印象は、全体的に凄い見どころがあったし
均衡したからこそそこを遮二無に何とかしようとして焦りもあって危うい場面は確かにあった
ここは運営側は予測の範囲だろうし特にレース中は何か改善やアイディアは必要だな
どっちにしてもメリハリと予測でしか対応はできないはず
キッチリスタティックに唯々守れと言っていい方向に向かうはずはない >>995
またあのセナプロ突撃をかわさないといけないのかと思うと気が重いな >>994
中野はほんといらん
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