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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>802
俺らと違って身長は180あるからな、スリムだと補正入ってかっこよく見えるから、それに剛毛だし。 こんなことなら1994年みたいに難癖付けてハミルトンに5戦くらい出場停止にさせればよかったのに >>847
まあ、周回遅れを一切処理しないって決定は異常そのものだからな
流石にそんなゲートには巻き込まれたくないと空気読むよなとは思うｗ >>501
当たり前だろw F1はチームスポーツなんだからww >>847
基本的にはそうなると思う。でも、連なる4台の内1台でも前の車をパッシングしてもやろうとトライすると却ってカオスかも >>765
まぁそれを調べて載せてるのも相当ヤバい奴だけどな >>849
元々レッドブル側もティクタムが問題児だったり、タッペンとサインツが若すぎたり、
リカルドも現役で契約延長する気だったのもあって、短期的な若手不足問題になってた
それで急遽増強した面もあるんだよね
人材をホンダにまで求めてたって流れもそこで生まれた面ある本来なら秘蔵っ子が優先された筈 >>832
名取は今回会社に頭下げて複数のスポンサー持ち込んでの参加だけどHFDPは何考えてんだろうな >>850
バクーはそもそも原因不明の突然パンク連発状態で続行するのが危険だったが
それでもレースをさせたいとか言って規定周回数をこなしてるのに
タイヤの問題が解決しないまま赤旗後に強制再開したメルセデスリスペクト
まあ、25-18Pをマシが進呈の準備してくれたのに直進して台無しになってたが 今年の撃墜王ってボッタスとマゼピンどっちが上？
マゼピンはミックだけは着実に落としてポイント稼いでたよな 全チームがSCのままレース終了を望んでいないから今回みたいなバタバタになるわけでしょう。
レース残り五周以内にSC出動した場合のみラップカウント停止とかどう？ 来年のフェルスタッペンのライバルはラッセル
ハミルトンはシーズン途中で引退しそう >>855補足
ラップダウンの4台が、フェルスタッペンにも注意しながらバトルしてしまうとかになると、
却って危険
安全の為にも、アンラップさせるべきだわ 川井ちゃんレベルのレポーターが全然いないからね
英語レベル、F1マシン、チーム事情、どれ一つ上回る後継レポーターがいない >>847
そういやリカルドは二人のバトルを１番間近で観たいからと
かなり頑張って追っかけてたってな
それを知った上であらためてラストラップ見るとさらに面白かった >>849
来年次第だけどガスリーと闘えるようぬはなるよ。だったらホンダ関係なくきらないよ 昔って最終戦付近だと同一周回でも中団以下のドライバーはタイトル争いしてるドライバーが後ろから追い上げる状況になってたらバトルしないですぐ譲ってたよね
「彼ら自分たちと直接戦う相手じゃない」とか言って >>864
英語レベルはわんさかいるだろ。
彼はレースしたことないからそのあたりも劣るだろ。 リカルドがレッドブルに残っていたら、マックスリカルド両方ともチャンピオン取れてなかったかな(´・ω・`) ＨＯＮＤＡの株主はちゃんと撤退するように監視しろＷ 米家がさっき 既出を ｶﾞｲｼｭﾂって読んでて本当に学がねえなと思った エゲレス人は表向き全員ハムファンだが、実際には嫌だろうな
下手すりゃ黒人でも嫌だったり アルボンちゃんは来季ウィリアムズからだけどレッドブルからの支援はなしか.. メットにもロゴなしかな たのむ！月曜日とかにニュースでF1取り上げられてた番組教えて
上にYouTubeのやつあったのはわかったけど F1見てて一番面白いなーって思うのが
やはりブロックだね
今年はアロンソも見せてくれたし、古くは
セナ、マンセルとか興奮したね >>867
ハミルトンが自力優勝出来ないからってスロー走行したらベッテルが追い越し嫌がったりもあったしな >>805
アゼルバイジャンのバーストがなければ
イギリスの押し出しがなければ
ボッタスボーリングがなければ
ベルギーのハーフポイントがなければ
タラレバを言い出したらキリがない。 シートも合ってないテン乗りでいきなりボッタスより速くて優勝寸前まで行ったからな、ラッセル
そして次のレース、ハミルトンはそんなボッタスに負けた
正直さ、ラッセルってバトン、ロズベルグより上のドライバーだよな
若い頃にバトン、ロズベルグに負けてきたハミルトンが、この年齢でラッセルに勝てるかね >>874
普通に朝7時と夜ニュース9のNHKでやってたけど。 アルボンはタイのスポンサーが付くだろうから、レッドブルが面倒見る必要もないのだろう
契約面でもウィリアムズの子になったからね
出戻る可能性はあるが、ウィリアムズに優先交渉権がある >>869
展開次第かと。仲違いしてハミルトンが得する、示し合わせて片方がサポートしてコンストも磐石になる
タッペンが落とすコースをリカルドが、二人が落とすコースをハミルトンがで三つ巴で最終戦を迎えるまである 川井ちゃんってさぁ、今の時代に地上波出したら
絶対視聴者からクレーム来るよね ラッセルについてはハミルトンのマシンに急遽乗ったからハミルトンスペシャルのままだった
という懸念もあるので…
来年ボッタスから譲り受けたマシンvsハミルトンでどうなるかを実際に見て診ないとなんとも言えない
あと、ボッタスは所詮フィンランド人のハミルトンセカンド待遇だったが、ラッセルはトトとハミルトンの推薦を却下して採用されてる
そこらでラッセルとハミルトンはより近い待遇を受ける可能性もないではない
まあ、勝負がついたらセカンド役やらされるだろうけど 連中 なんて言葉使うのは川井しか聞いたことない
いまだに使ってんの？
DAZNの田中も真似して使うけど >>884
DAZNが出てきてからいつも思うんだけれど、フジがF1中継打ち切りとなったら、川井は何をするんだろう
フリーのモータージャーナリストって感じになるのかな 今思えば俺が俺がのガスリーじゃなくてペレスで良かったな
ガスリーであの鬼ブロックがあったかは分からんし
2年前のオーストリアは周回遅れのガスリーの絶妙アシストはあったが ツガーさんは自分のYou Tube chを開設して言いたい事を言えるようになったからか丸くなった。
川井も縛りが少ないYou Tubeで自分のch持って言いたい事を言えるようになると丸くなるかも。
カズーチャンネル！とかでF1よもやま話とかパドック裏話とかすると米屋より中身がある。
過去に遡っての裏話も山のようにあると思うからネタには困らないだろうね。
ネタに困ったらフジTVのあの時の話！とか沢山あるだろうからね。 そりゃラッセルはメルセデス育成だし
ボッタスとは扱いが違うと思うよ >>888
もう６０歳で通常定年
それにあんたが心配する飛鳥もないくらい大金持ち
働かんでも生きていける 川井ちゃんは今でもフリーのモータージャーナリストだし
フジがやめたらdaznが呼ぶ
サッカーでもスカパーで仕事してきたフリー実況や解説を使ってるからな >>858
何考えてんだと言われてもそれこそ岩佐とか他にも若手いるしね
佐藤はミサイルしちゃったけど 故今宮さんや津川さんも高齢なのに解説してんだから
川井ちゃんもまだまだ続けるだろ >>868
英語レベルについても普通にはいないと思うよ
最低でも帰国子女レベルじゃないと無理なレベル >>40
いつだったか、フェルスタッペンに譲りながら「さあやっつけようぜ！」て言ってたのさいこーに格好良かった ダルバラがプレマは理由が分からんなあ
今年のF2RB育成三羽烏の3番手イメージなのに >>886
ハミルトンスペシャル？
チームとして最大限の成果を挙げるためには
可能な限り2台とも最高のパフォーマンスを出すように仕上げるのが当然だと思うけど
ボッタスに意地悪してわざと劣るマシンを与えようぜって結託してたの？
それって根拠になるソースあるの？ >>892
フィンランド人がマシンが同じじゃない！と叫ぶのと
イギリス人がマシンが同じじゃない！と叫ぶのはメディアの反応する人達がかなり違うんだよね… ハミルトンはバトンでそれに遭遇した事があったのでボッタス継続を応援してたんじゃないか
みたいな話もあったりした >>839
スポンサーがつかなかったら切られるだろ >>900
ボッタスを信じるならだよ
あと、決勝でいくらなんでもボッタスとペースや加速が違いすぎ…
コーナーワークで稼ぐなら分かるけど、あれはちょっとマシン違いすぎ トトが「マイキーマイキーお願い」ってレース中の最後に馴れ馴れしく頼んでたね
審判とプレーヤーの間に全くあるべき距離感が感じられない
ズブズブの関係だったんだろうね
いい加減なFIAもマシもラスト一周スプリントであんな結果になるとは思わなかったんだろうね
フェルスタッペンが最後の最後まで鬼神の集中力を維持した結果だった >>422
この写真の二人に教えてあげたい
あなた達、将来頭皮がヤバイよ >>69
ステイでそのままSCエンドの可能性があるから動けないわな
14秒のリードがあれば… >>899
F3の時乗っていたしキャリアと資金でセッティング要員とか >>902
無線を正確に聞くのはかなり難しいよ
英語ネイティブでも集中して聞かないといけない
各国訛りが混じってるし、そんなに音質がよくないから まぁラッセルがハミルトンとイーブンの車を使えるかと言うとかなり疑問 >>880
録画で確認するのに助かる！ありがとう！ レッドブルのドライバーは腕前さえあるならスポンサーなくても大丈夫だよ
ハートレーやクビアトは急遽呼ばれたからそんなの準備してる暇も無かったし メルセデスが36か37週目のvscにピット入らんかったのなんでなん？ >>895
見込みのない国内専の名取なんか乗せても意味がないってこと
経験積ます意味では今後見込みありの大湯でも良かったんじゃない ガスリーにしても詐欺にあうくらいお金なくて困ってた話をしてたろう？
他のチームだと持参金大事なんだけどね >>911
チーム力抜群のプレマにセッティング要員なんぞ要らんよ なんだかんだ俺はメルセデスぼっちゃんが好きだったわ
ロメオぼっちゃんなど想像がつかん >>908
まあ、年間を通して見返ってみると
スプリント予選にしてもバクーの赤旗後のレース再開にしても、
スプリントでのハミルトンはイマイチだったんだよな
来年からはガンガン取るかも知れないが、予兆みたいなものはあったな >>907
ボッタスがどの時期のマシンについて違うと言ってたのか知らんが
あんたの言うラッセルがメルセデスに載った2020年はボッタスもシーズン5度のPPがあるんだが？
ハンデのあるマシンでそれだけの走りができるならボッタスはものすごい実力があるってことになるな まあ来年はどうなるかわかんないけど新道爺のつくる車はトンチンカンなのは間違いないW >>900
チームから離脱するドライバーに機密情報は教えないし、最新スペックが渡ることもない、というのは割とある話。
ハミルトンのマシンはトラコン付いてるみたいな加速していくし、ボッタスのマシンと同じには全く見えない。 >>922
ボッタスが輝いてたのはウィリアムズ時代のみだったかと… 川井もコロナ前から鈴鹿以外は年に1回くらいしか現地解説してなかったし
現場の若い関係者は川井のことを知らないだろうに
国際映像で抜かれたエンジニアやチーム関係者の名前がすぐに出てくるのは驚く。
でも、その神通力も限界が来るだろうな。
金が無いなりにヒコ天野ばりにSkype等駆使して来年は現地増やさないとね。 >>753
タッペンが１１秒差、もしハミルトンが入って、タッペンがステイ、SCのままチェッカーだと負けるので、入れなかった。SCがインする可能性の方が高かったのでギャンブルは出来なかった BBC見てたらハミルトンがナイトの称号与えられてるLIVE中継してた
https://i.imgur.com/f0hk5LR.jpg >>924
知らんのに噛み付いてたの？
メルセデスのボッタス「カタールGPで僕が乗ったF1マシンはハミルトンと同じものではなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0458d1cb8ab10de609ab03d24cfa76522cc77645
ボッタスは、ロサイル・インターナショナル・サーキットで自分のパフォーマンスに精彩がないように見えたのはクルマにも原因があったのだと示唆している。
「その理由は分かっているよ。詳細は話せないけれどね」
「だけど、僕のクルマは以前のものと全く同じではなかったし、ルイスのとも同じではなかったんだ」
母国フィンランドの『Ilta-Sanomat（イルタ・サノマット）』にそう語ったボッタスは、次のように付け加えた。
「クルマには少しばかり違いがあったんだ」 レッドブルはアルボンの存在も大きかったよなあ
一年半苦労して得た経験を惜しむことなくペレスに伝えシミュでガッツリセットアップのフォローをしてた
アルボンって実は来年こそ必要になる人材だと思うんだけどどうなんだろう
データ不足の新車のシミュ時間割いてやってくれる人いるんかなあ
ところで、フェルスタッペンがゴールした時1番最初にOh my load!!って叫んでたのはアルボンだっていう話あったけど本当なのかね >>894
いやあ、DAZN視聴してる身としては、川井ちゃんのトークはキツい... だからファーストにはリフレッシュされたリソースはどうしても集中するって >>918
最後のSC同様、トラックポジションキープのため
フェルスタッペン側は迷いなく入ったが
ハミルトン側は先に入ると相手はステイ
あとから入ったとこでVSCが解けたりしたら大惨事なんで
結局、ペレスの鬼ブロックが効いてる 実力より金の世界
角田がホンダの後ろ盾無しに再来年もシートがあるかといえば
来年よっぽどガスリーに勝つ位の成績残さないとまず無理だろうよ
せめて顔が良けりゃな >>931
それはSC直前の結果論だからね
15周や、タッペンが履き変えて20秒後方になった時点で確定してる未来ではない
というか、むしろ残り6周で11秒まで迫られてたのでフリーでは動けなくなったんだよ
14秒の間隔を維持していないと後ろに回っちゃうのが確定しちゃったので
だから、いくらなんでもミディアムを15周で捨てて43周走らせて追いつかせるのは読み違いだって言われたんだ >>501
周回遅れでやったのならペナルティ、同一周回なら普通にチームプレーだろ バトンにタイヤマネジメント完敗してたよな、ハミルトンは 今のｆ1はリタイヤも少ないしピットミスも少ないし
戦略がガチガチになってるのがいけないな
もっと混乱のあるレースがいいわ >>934
アルボンも献身的だよな
レッドブル提供の動画とか見ていてもアルボンっていい奴なんだって感じがする >>936
Deal with itとでも言っておけw むしろメルセデスが醜悪な抵抗の動きをしたせいだろｗ
こっからレッドブルとメルセデスによる骨肉の批判合戦に発展するのを織り込まれてる たしかに今の川井の偉そうな態度は俺も嫌いだけど、実は常に最新の情報やデータをかき集めて客観的かつ公平に分析してる。
ダゾーンの連中とは全然勉強量が違うってのは間違いないんだよね
田中とか小倉はうんちくとかゴシップは詳しいし親切な感じするけど、掘り下げた分析は川井には及ばない
偉そうだけど意外と懐古的にならないし、個人の経験則じゃなくてちゃんと最新のデータ見て話してる
あとYouTubeで昔の映像見たらわかるけど、声掛けるのも躊躇われるようなF1界の大御所たちにレース直後とかにガンガン切り込んでインタビューしてたんだよ
心からF1大好きな人なんだろうなってのは仕事を見ればわかるよ
今のあの横柄な感じは誤解招いてもったいないから何とかしたらって思うけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
