【美しき敗者】ルイス・ハミルトン応援スレ51
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このスレは【ファンスレ】です。アンチはアンチスレへどうぞ（荒らしと見做されます）
ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン(Lewis Carl Davidson Hamilton, 1985/1/7 - )は、イギリス・ハートフォードシャー州（東イングランド）スティーブニッジ出身のレーシングドライバー。大英帝国勲章(MBE)叙勲者。
公式HP（英語）
http://www.lewishamilton.com/
メルセデス公式
https://www.mercedesamgf1.com/en/team/drivers/lewis-hamilton/
本人ツイッター
https://twitter.com/LewisHamilton
【F1での経歴】
2007〜2012 マクラーレン
2013〜現在 メルセデスAMG
タイトル：2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020
前スレ
【通算】ルイス・ハミルトン応援スレ50【100勝+】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1633899920/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アンチが立てたんだろ
どうせ荒らされるししばらく応援スレはいらんよ トトに抗議取り下げるよう言ったらしいし、今のところ美しき敗者で良いのでは
レース終了5分前まで99%手中にしていたワールドチャンピオンが指からすり抜けていったんだ
レース後の記者会見欠席くらい許してやろうよ
（俺はルイスファンではない） 中野さんは敗者とは呼びたくないって言ってたな
実際レースでは1人でレッドブル2台とで戦って勝ってた訳だし
レースで勝って運ゲーに負けたみたいなもんだろう
世界でも凄い同情されてるな
SCで最終戦終盤でタイトルの行方を覆された例って過去にあったかね
個人的にはちょっと記憶に無いが まあ最終戦だけでタイトルが決まる訳じゃないしな
これまでの行いからして美しき敗者は無理だろ 中古ハードだからコーナリングスピードは全く勝てなかったがストレート爆速だったな
あんなマシンを貰っておいて最終戦同点で迎えた時点で敗者だろ
ペレスとのバトルも下手くそだし
どこがデンジャラスだよ 確かに最速レッドブルに最終戦同ポイントまで迫れるのはハミルトンしかいないわなー
しかもマシのブックがなければ逆転 美しき敗者が受け入れられない、かつ、そこまでダーティな敗者でもないというなら次スレは【普通の敗者】で >>6
ルール内で決着ついたのに抗議の意味が分からんな負けたら取り敢えず抗議はF1の悪いとこだな
セナプロを彷彿とさせる最高の年だった最強チャンプに若き天才が挑む物語
今年はずっと二人がドラマチックな展開を繰り返し最後は映画みたいなエンディング >>13
ルール内か怪しいから抗議なんやろ
完全ルール内なら誰もせん プロストのコメントが泣けるなぁ
あの人はセナとタイトル争ってた事もあるし、業界挙げてプッシュしてる若手と
戦う立場の辛さが良く解ってるのだろう 終盤の運営の数々の違反揉み消し忖度やら
土壇場での強引すぎるルールねじ曲げアシストありきの新チャンプ（）は白ける。 FIAもMAX忖度する為にあからさまなインチキ判定を重ね尻ぬぐいをしてきた。
F1の品位を自ら貶めてまでMAXを勝たせようとしたのは何故だ？
メディアスポンサーの意向に押された！？今の視聴者を馬鹿にすんなよ。 マンセルよりも早くナイトになれた。
っていうかマンセルはナイトにはなれなそう FIA表彰式はトト共々欠席のようだが、メルセデスとしては控訴は取り下げとしても、
簡単には収まらないって感じかねぇ
タイトルが絡む話になると個人でどうこうって話じゃないしなぁ 記者会見も表彰式も欠席するクズが美しき敗者って皮肉が聞いてるスレだな
競技規則違反だし、いっそのことポイント剥奪してください
まあ、さんざん汚いことやってきたクズに相応しい最後になって良かったね 明らかな八百長やられてんだから普通。
建前と本音。 毎日フィジオのおばさんに
介抱されてるよ。
てかマザコン？？ >>23
彼らの気持ちが理解できないのは、これまで真剣に何かに打ち込んだことがないからだね
貧相な人生送ってるな >>26
どのレースでも敗者は出るが、みんな色んな気持ちを整理して次に進むんだよ
表彰式まで欠席するのはコイツぐらい
美しき敗者と教祖様を称えたいなら、寧ろ記者会見や表彰式の件は批判するべきだと思いますが
まあ、本質的にコイツはクズだから仕方ないけど ハミルトンは引きずらんほうが良いな
これから幾らでも勝てるだろ
被害者意識で無理やりモチベーションを下げるんが人生で一番損で悪いからな なんか不思議
今まで応援する気持ちになれなかったんが
今頃なんか力づけてやりたい気持ちになったな F1ファンはラッセルと揉めるのを見たいんだから引退したらダメだよ お前らハコフグかその他ドラの巣(スレ)に帰りやがれ ハミルトンファンが散々レッドブルやマックスのスレで暴れ回って来たから止めるのは無理だろ 「F１に幻滅した〜」「もうF１引退しようかな〜」△￣)ﾁﾗｯﾁﾗｯ ズルセデスが撤退ちらつかせ出したけど
ハミチンも引退ちらつかせてるし
引っ込みつかなくなってるな FIAも歴史に残る茶番劇を演じてしまったからな。
自身も粛清しないとファンは離れるよ。 でもこれで引退したらどうしてもフェルスタッペンとラッセルから逃げた扱いされるよな 勝ち逃げニコ以下になってしまう どうすんだ ハァ？処分？
ルールという名のもとにそれ乱用してハコフグを勝たせた
そして表彰式に出ろ、これもルールだと傷心のハミを処分すると言い出す
自ら破ってやり返されると怒り出す
これを逆ギレと言いますw しかしマックスもトッドも酷いな
人の気持ちを理解できないのだろうか
07年ブラジルは雨が降らなくても、降ってグロックがピットインしてもしなくてもハミがチャンプ
そこに紛れは無い
今回とは違うんだよ
バクーはストロールと同じでタイヤ管理が下手なだけ
シルバーストンはマックスが被せてきただけじゃねぇか
マックスのフェアなバトルなんて見たことない
フェアなバトルってなんだ？
マックスとトッドは定義してみろよ 通常ならもう一周回ってセーフティカーを引っ込めるが
一周早く引っ込めただけ
メルセデスが勝手にセーフティカーを引っ込め無いと判断した
セーフティカー先導でゴールすると思い込んだ
メルセデスの愚策 表彰式を欠席したのは新会長もご立腹でだんだん大事になってきてるような
ハミは言い訳はすでに考えてるんだろうが、トトも一緒に欠席してるから理由を認めてもらうのは難しいだろうな ルイスにペナルティが出るのは残当
New FIA head Ben Sulayem may have to punish Hamilton
https://www.reuters.com/lifestyle/sports/uaes-ben-sulayem-replaces-todt-fia-president-2021-12-17/
ハミルトンは、チャンピオンシップのトップ3に義務づけられている木曜夜の表彰式には出席しなかった。
「もし違反があれば、それは許されない」とベン・スレイエムは語り、一方でルールは常に改善されるものだと認識し、再出発を図りたいと述べている。
「あらゆる面で改善していかなければならない。
「ルールに目を通し、今後このような事態が発生してもすぐに解決できるようにする」と付け加えた。 エンタメのためにルール捻じ曲げたのはどっちなんだろうな
上訴しなかったことをFIAは感謝するべきだろうに 残当だけど罰金だけで、来季に影響はないでしょハミ個人も罰金くらうかな >>59
でもメルセデスもルールのグレーゾーン活用するよね >>59ボンゴレよ
第一欠席した表彰式でもトッドがハミを称えてたから良いだろ
ダメならハッキリ警告すればいい
パーソナル何とか賞与えたりなんかして マァいらねえよなw
で終わってから処罰だと言い出す意味ワカンネ
常にFIAが優柔不断なせいだと気づけよ メルセデスのブランドイメージ損ねてるし、そろそろ梯子外される頃かな
FIA新会長も激怒してるし、開幕5戦出場停止位が妥当 ハミ電撃引退したら誰が座るんかな？
エースがラッセルじゃF2上がりを昇格させるのは辛いよな
ニコヒンやっと陽の目を見るか？ スレタイに文句言うようでもうしわけないけど
表彰式欠席を咎められそうになったら、時間が無かったとか嘘つくのは
美学とかがなくてかっこ悪いかなーとおもう
ちなみに、他のイベントとかは参加しまくりなわけで嘘だから
嘘つきだってことの証明にもなってるから、2重でかっこわるいかなー
ここは不満だから出ないってつっぱれば、嘘つきも目立たないし、かっこよかったんじゃないかと。 新喜劇かよ
上訴ちらつかせ〜(ヤル気満々上着脱ぎ〜)
絶対勝てたが上訴しないでおいてやる(上着再度着る) 新会長の最初の晴れ舞台を欠席って侮辱以外の何物でもないよな
新会長は相当ご立腹だろう
厳しいペナルティを覚悟すべし ペナルティポイント10ポイントくらい出して、
12か月のうち何かやらかしたら出場停止
辺りが落としどころで良いのでは。 ハミルトンにビビりすぎで草
マシらないと勝てなかったことをよく理解してるな FIA（マシ）が元凶なのを棚に上げてよくもぬけぬけと、と思うわ。
ハミのこれまでの頑張りやらメルセデスチームのサポートを貶めて勝利の権利を取り上げ敗者の辱めに甘んじられなければ処罰。
ブックメーカーの胴元とかハミに懸けてた人達もこの八百長レース運営の声なき詐欺被害者。
謝罪もなしに理不尽過ぎるんだから後腐れなく撤退すればいい。 うん凄く同意
今最高の辞め時
負け犬がシッポ巻いて辞めてったって皆で大笑いしてあげるよ 八百長で勝たせてもらったチームと理不尽に負けさせられたチーム。
根回しが無いんだからいつまでたっても平行線だわな。 マシってようやく勝てたのはどう評価すればいいんだ
100年に1人の天才じゃなかったのかフェルスタッペン >>76
ホンダエンジンが弱かったせいで勝てなかった ハミとタッペン間のラップ遅れだけ前に行かせ見切りスタートさせたのはどう見ても八百長。
古ハードタイヤのハミのピッタリ真後ろに新ソフトタイヤのタッペンをつけてスタートさせたらどうなるかなんで誰でもわかる事。
フェアなレースさせるならハンデとして隊列そのままの状況でラップダウンを挟ませてスタートさせるべきだったね。
SCエンドであろうが隊列そのままスタートであろうがハミが年間勝利を決めたレースで間違いない。
もしIFがあるとすれば、赤旗再開でイコールコンディションで競わせた場合だけ逆転があり得たね、って話。 タイヤ交換しなかったのはチームの落ち度
勝負にIFは無い
マシン差があるならもっと早い段階でWCになっとけ >>75
八百長というのなら負けたチームも協力したことになるんじゃねえの？ >>73
メルセデスもレギュレーションを都合よく解釈して反則スレスレのことやるじゃん
今回も一応ルールの範囲内だろ？ 通常とは違う形だったかもだけど、
全チーム合意事項である、可能な限りグリーンな状態でフィニッシュさせるための策 ペレスだったら抜かれずに先頭でゴール出来てたかもな >>79
ほんまそれ
最強最速レッドブルがとっとと決めてりゃこんな茶番にならなかったのにな
本気を出したハミルトンとメルセデスの追い上げが凄すぎてマシるしかなかったみたい >>84
お前の言う通りならハミは前半舐めプしすぎて最後届かずキーキー言ってるだけってことだな >>80
確かに八百長は正しい単語ではないな。
八百長だとメルセデスが事前にこのブックを呑んでいてワザと負けるってことだものな。
そんなんならこんなに拗れない。
運営のFIAが意図的に一方に有利な裁定を下し勝利し、他方には理不尽な敗戦を余儀なく認めさせる。
日本語で良い単語ないかな？ >>85
舐めプ？
レッドブルが速すぎるから何とかしないとと必死になったんでしょ
そして見事同点にまで持ち込んだのに最後にマシられた まあ、確かにハンガロリンクのボッタスミサイルなければ決まってたわな
シルバーストンのちょい当てもなければ完璧
興行的には面白くないかもしれないけどね >>88
読み返してもわかりませんけど
レッドブルが最強最速でそれに追いつくために必死に頑張った
何が舐めプなんすか？意味不明 >>89
アロンソの言う通りだね
アブダビは大半をハミが支配してたが、フェルスタッペンにSCウィンドウ分の差をつけられず最後に不運が襲った
けど、シーズン通したらどちらかというと不運だったのはフェルスタッペンの方で、チャンピオンに相応しい
だからこれ以上グダグダと文句言うのは王者として恥ずかしい 来年闘って勝てばいいだけ
>>90
いやいや文盲にもほどがあるよww
本気出したらーって、それまでは本気じゃなかったということじゃないですかね？ 「レースはセーフティカー先導ではなく、可能な限りグリーンフラッグの状態で終わらせるべきということが各チームとの長年の合意」
ルールの範囲内でこれを優先させただけだろ？ >>91
常に本気で戦ってるだろ
けど勝てないから勝つために本気出して追いかけたんやろ？
それまでに出してなかったなんて誰が言った？ >>93
お前がそういう言い方したんだよw
メルセデスは前半から本気だったに決まってるだろ ホントばかだなあ >>93
なるほど
最初から本気で必死だったけど、シルバーストンのちょい当てとハンガロリンクのボッタスミサイルまで全力出してなおボロ負けだったと
それが、同じ調子で継続的に本気だけど、シルバーストン以降突然猛烈に速くなったと
本気度は変わってないのに、何が変わったんだろうね
PUのパフォーマンスアップデートかな？ お、殺人未遂&チートマシン使っても負けちゃった負け犬どもが今日も傷の舐め合いに勤しんでるなw
木曜に結果出たんよ
納得いかないんならF1見るの辞めたらぁ？
クソザマァw >>94
いやしてないけど
残念ながらお前が早漏なだけやな >>99
でもお前の表現力が>>84だからなあw
メルセデスが本気出したら速くなったんだろ？ならその前は？ 最近のF1は十分テストができないし三味線もあるから、彼我の戦力差なんて開幕してからじゃないと分からない
来期のリソース配分で悩むことはあっても、RBだってメルセだって最初から本気に決まってる
むしろ開発に開発を重ねてシーズン終盤に追いつくなんてRBの十八番だろうに
今年だってホンダは性能向上を目的として結果的に性能が上がったモードで運用することに成功した
メルセは最後の4戦は信頼性をトレードオフしてパーティモード運用するという逆転の発想で対抗したけどな
これが分からないのは理解力の無さかニワカ
分かってて言ってるんだとしたらハミアンチはレスそっくりそのまま返されたのが図星で悔しくて論点ずらししてるだけｗ
朝鮮人がよく使う手法さ
ずらした論点に乗っかったらダメよ 人間負け方も大事で全て受け入れてメンタル切り替えないと
今のままだと本当に引退してもおかしくない
8回目のタイトル獲る実力は依然残ってると思うけどね >>101
そうそう、概ねそういうことだよな ブラジル以降はパワー以外にも何か見つけてそうだけどそれはわからん
それを>>84が本気出したメルセデスの追い上げが凄かったからとかトンチンカンなこと言い出したからつい構ってしまったんだよ もうさあ、ハミルトンが美しき敗者なんだったら、ファンももう少し美しくなったら？ こいつが引退するわけねえし
同情作戦いい加減にしろ >>100
えっ会話が成立しない人？
常に本気、でも勝てないから本気で頑張った、結果同ポイントに持ち込めた
この流れでまた初めに戻って理解できてませんコメントて
ヤバない？ 色んな人が8回目のワールドチャンピオンと言ってるが
ハミルトンが狙ってたのは8回目じゃなくて5連覇ないし6連覇の記録の方だと思うわ
これでもう事実上不可能になった
シューマッハの記録が残り続ける >>107
確かに成立してないね
あとから言ってることはわかるしその通りだよ。別に否定もしない。
俺はね、お前が最初にそれを正しく表現できてないって言ってるんだけど、そこを理解してくんないんだよねw >>109
本気出して追い上げた=その前は本気出していなかった
ではない
何故これを理解できないのか
思い込みってやつか >>110
お前ホントおもしろいなw
前半本気だった
後半本気出して追い上げた
これ、本気って説明いらんだろw 追い上げに至ったのは別の理由ってことになるから >>111
まあ、本気に関してはなんも変わってないんだから、そうなるわな >>111
そもそも「追い上げに至った理由は本気を出したから」なんてどこにも書いてないし示唆されてない
「本気を出したハミルトンとメルセデスの追い上げが凄すぎた」という事実の提示しかされておらず、「本気を出したことが追い上げの理由である」なんて一言も書かれていない
ここでは結果が示されているだけであって原因は示されていない
勝手に自分の都合よく解釈していることを理解した方がいい 戦力で劣るチームでのチャンピオン獲得して欲しいなぁ
無理だったろうけど2017年にロズベルグが残って、ハミがRBかフェラーリにでもいってたら戦力バランス良かったろうにな
コンストとったチームでチャンピオン逃したってのは残念 >>113
いやいや、事実は「追い上げが凄すぎた」だけで、本気ってところはお前の推量な ごっちゃになってるぞ >>113
もし別のコンテキストで追い上げと本気を一文に入れたなら日本語下手すぎだからイギリスに帰りなさい >>115
いずれにせよ追いついた理由は本気出したからなんてことは書いてない >>114
ハースでチャンプになったら認めてやるけどな
誰でも勝てるマシンで偉そうにしてもアホだわ
ミハエルとは格が違う 認めてやるだってwww
ハミルトンはお前らみたいな雑魚からの評価()なんかどうでもいいんだよwwプークスクス クソガキを応援するエンジンファンはマシ様に足を向けては寝れまい。
「マシさんの忖度のお陰で勝たせてくれて有難う」。 >>125
前半戦に散々忖度されてたのはどこのナチスチンピラチームだよ。糞 結局一番忖度されてたのはネトフリっていうね
チャンピオンを巡るチーム同士のズル賢い駆け引きと闘争
ドライバー同士のクラッシュも辞さない熱いバトル
チャンピオンが決まりかけたと思ったら謎のブーストで最終戦同ポイントで盛り上げ
1年を集約するかのように最終戦もこれで決まりと思われたところからの逆転劇
クラッシュ続出、最後は大逆転、今日のお客は得したね、てヤツだね ハミヲタはラティフィに殺害予告までしてんのか、、
本人共々いかれてんなぁ
ホント史上最悪の敗者だよな ハミルトンも5chで何度も死ね死ね言われてるし
どのドライバーのファンにもおかしな奴はいる
お前らと大して変わらない >>121
シューマッハは1994年、2000年と劣るマシンで2回もタイトル取ってるからな。1997年も体当たりが成功してれば3回だw >>131
殺すは直接的な表現で身の危険を感じる
だが言葉でも人の心を殺す事は出来る
事実ネットで中傷されて死んだ人は必ずしも殺すと言われていないだろう
罪の意識が無い人間が一番怖いね >>132
それを言ったら"死ね"でなくても人の心を殺すことは出来る、というより"死ね"より辛辣な言葉はいくらでもある
キリはないし、違うものは違うとしか言いようがない >>133
「殺す」以外の言葉でも人を殺せるというのを認めてるんじゃないか
キリが無いのはそうだろうが、
違ったらいいという訳ではないよ >>132
つか、まずはお仲間の殺害予告を非難すれば？ｗ
都合の悪いことはいつもダンマリだな 誹謗中傷と犯罪予告は、重なる部分もあるだろうが、それにしても犯罪予告はヤバすぎる
その辺、区別つかないのは相当ヤバいぞと >>135
>>129
＞どのドライバーのファンにもおかしな奴はいる
ハミルトンやメルセデスファンも含めて言ってんだよ
勿論その他もな 犯罪予告と誹謗中傷の区別がガチでつかないレベルの人がハミルトンファンってこと？
ヤバいね・・・ハミルトンも災難だな 同じような内容2レスするほど悔しかったのかw
区別はついてるがね
誹謗中傷でも本人が死ぬ場合があると言う意味だよ
それむしろ自分で認めちゃってるのがねw そういう逃げ方しか出来ないのか？
レス内で言ってんだけどな
「直接的で危険なもの、そうでなくても人を追い詰めるもの」とな
そして「違うから良い、というものではない…」とな
文章を読み取れない奴は赤ん坊から出直せよ
誹謗中傷しかできない輩よ >>142
ハミルトン負けちゃって精神不安定なんだよ
それ以上追い詰めるな ヤバいのはスレタイも読めずに暴れてるお前らなんだが… スレタイに沿った話題でいうなら、犯罪予告野郎とか、ファンに居ないほうが、美しき敗者であるためにはより良いのだろうね
だから、ハミルトンも災難だなと言っているわけだが こじつけはいいからとっととアンチスレに移動しろや
お前ら専用のスレがあるだろうが 残念ながらハミルトンアンチな話題ではない
犯罪予告野郎がハミルトンの為になってないって話だ
ハミルトンへの誹謗中傷はしてないしな
ファンの中に存在する犯罪予告野郎や犯罪予告のヤバさを理解出来ない野郎の存在が、ハミルトンにとって迷惑だって話だ >>147
ハミへの迷惑を考えてるなら、少なくとも
> ファンの中に存在する犯罪予告野郎や犯罪予告のヤバさを理解出来ない野郎
は、このスレに居ないから安心しとけよ
何ならTwitter辺りで探して予告野郎に説教でもしたら？
確かなのはファンでもないのに「応援スレ」に乗り込んでいる厚顔無恥な奴が居るということだ >>148
理解出来ていない奴なら
>>129に少なくとも1人居るな >>149
今までの都合悪いやり取りが見えない奴はいるようだが？ 別にアンチハミルトンの誹謗中傷を擁護するつもりもないし、なんも都合悪くはないなあ
犯罪予告を「たいして変わらない」とか平気で抜かす奴のヤバさが気になっただけで 「>>129では、違うことはわかってて区別はついてるけど、意図的に悪意を持って混同する言動をとりました、ごめんなさい」
とでも言えば認めてやってもいいけど、プライドが邪魔して無理やろ？
犯罪予告するマジキチなんか、ハミルトンファン以外にもあらゆるジャンルで存在するのは確かなので、それだけ言って、誹謗中傷とごっちゃにするような余計な事言わなきゃ虐められずに済んだのにな いい加減アンチじゃないふりして荒らすのよしなよ
無理ありすぎて草生える アンチでしかないだろw
認めてやってもいいだってwww
アンチってこういう謎の上目線ばっかりだなww へえ
言い負かされたらアンチ扱いして荒らし認定かあ
凄いね
自分みたいなのがハミルトンの足引っ張ってるってわからんのかな？
ハミルトンもホントに災難だな
こんなのがいちゃあ、美しき敗者も汚されちゃうね お、開きなおったぞ
またループすんのかな？
ヤバいねー 開き直ったといえば、犯罪予告に関しては完全に開き直っちゃったんだな
結局のところ、区別ついてなかったって話か
これはヤバい・・・ >>156
人違いしてるんですけど
言い負かされたって何?
荒らしって言ったの自分だけど >>157
アンチは支離滅裂だから。
ひま潰し程度に構ったら放置かngでよろし 殺すも死ねもどちらも人を不快にしたり悲しい思いをさせるから辞めましょうって話やろ
別に刑事罰の対象になるならんとかそんな話は誰もしてないし興味もない
区別がついてようがついてなかろうがそんな事は辞めましょう、てだけ
でそれをやっちゃうアンチはさっさとお帰りください、で終わり ラティフィに殺害予告をやっちゃった奴はだれなんだろうねえ
その一派はお帰りくださいって話だな 気に食わないこと言う奴はアンチ認定したい、荒らしにしときたい、支離滅裂ということにしておきたい
具体的には言い返せないけど、そうしたい皆さんの気持ちはわかりました
汲みませんけど 人違いするほど必死になってたのか…具体的に言い返せないだってさ…
プークスクス 殺すも死ねもどっちも辞めましょうね
区別とかどうでもいいんで
言い返すもクソも論点そこじゃないんで
誰もその話してないんで
お帰りください 人違いも糞も一束いくらみたいなのを一纏めにしただけだよ
まあ、そのくらいしか拠り所が無い気持ちはわかったよ
汲まないけどね >>165
論点は殺害予告なんか駄目だよね、そういう輩は出てくんなって話だな 他にも居るからとか、大して変わらないとかも、どうでもいいし要らないよな
殺害予告とかアカン
それでしかない NGワード増やさせんな
他のスレ見る時困るだろーがアホども ハミ信者よ
もうすぐ二週間になるぞ
いつまで話題を提供してくれるのか
いくらなんでもサービスしすぎやろ ラフティ殺害予告するキチガイがハミヲタ＝ハミヲタ全てキチガイ、だってよ。
レッテル貼り雑過ぎｗ
流石バカアンチ忖度優勝おめでとう。 >>175
みんなではないだろう
ハミルトン自身がそういうの一番嫌いそうなタイプだしな
「他のドライバーの〜」とか「〜も大して変わらない」とか、しょうもない言い訳正当化を図る奴は漏れなく同類で間違いないけど ラッセルに良いタイム出されて文句言い出すハミが見える ラッセルが5分の速さを見せたら、チームの待遇もスポンサーも一気にラッセルに傾くよな
下り坂の元チャンピオン < 上り調子の若手有望株 マジックボタンではみ出たり一人スタートが特技の道化
ズルイス ハミデトルン >>180
そうなんだけど、去年の代役のときはハミ仕様のマシンで速かっただけの可能性もありそう >>182
あのパンクわざとらしい
優勝するとハミの立場ないからあいつが切れ目入れてたのかw >>175
ラティフィ可哀想だよな。だって、トトの命令で残り5周という微妙なとこでわざとメルセデスカスタマーにクラッシュさせたんだろ？どうせなら残り3周とかでクラッシュさせれば良かったのに。
此がフェルスタッペンがトップ走行中にルーキーの角田が残り5周でクラッシュしたら？トトは赤旗出せ〜とマシに圧力かけて大騒ぎしてただろうな(笑)トトは自分達が今まで故意（ハンガリーとか）にやって成功して来たから、アブダビの結果がどうしても諦めきれないんだろ(笑) メルセデスは窮地に追い込まれてもそれでもフェアだったよ。
川井の言う通り、SCリスタート直前にボッタスをコース上で故意に停車させれば順位操作を阻止できたんだから。 >>19
マックスに忖度？してるならシルバーストーンのハミルトンは失格になってるだろ(笑)殺人未遂を犯したんだぞ、あの黒んぼは(笑) >>186
まだ言ってんの？まあお前の後ろしか見てない人生ならそうか、頑張れよ 若し忖度があるとすれば、シーズン全体を見て、微妙なジャッジの結果を忖度で補おうとして、その結果を忖度で補おうとして、交互に・・・
って泥沼みたいな展開になってたようにも見えなくもない
そう見えてしまうから、チームもますますガタガタ文句言うし、ドライバーの不満も連鎖的に溜まるんじゃなかろうか >>185
そんなことしたらポイント剥奪されるだろな >>185
いや、それやったらF1ファンから大バッシング受けて、企業として何の為にやってるかわからなくなるだろ >>185
クラッシュゲート事件をしらないのかな？ それ川井の受け売りだから。
F1GPニュース最終戦を見ればそう言ってる、ってだけ。
ポチでなくWCを争うレーシングドライバーのハミがあそこで抗議リタイアする事はあり得なかったよね。
順位操作で圧倒的不利な状況に置かれてもハミ的にあそこで何とか状況を打開しようと藻掻いたが成す術が無かった。 >>187
ポイント奪回の為に超高速コーナーでポイントリーダーを後ろから当てて300km/hで壁に直撃させた
そりゃそうだろ
病院の被害者を何とも思わず加害者のドライバーが笑って祝賀するキチガイチームとキチガイドライバー
永遠に消えない
恐ろしく罪深い 本人一言も辞めるかも発言してないのに周りが辞めるんじゃね？で盛り上がって〜の流れ止めるなや
もっと盛り上げて偉大なる7回WC引退記念イベントを勝手にやれや
えっ？何これもう辞めるしか無いじゃん的な所まで引っ張れ
頑張れバーニー >>197
何度もやってた印象はあったけどまとめて見ると悪質だな
明らかに意図的に当ててる >>197
上手いというか、相対速度合わせればレーシングドライバーなら誰でもできるだろ
箱車レベルのドライバーにすら明確に禁止になってるし >>196
本人はともかく、余程周りは辞めて欲しいらしいなｗ >>199
マクラ時代はそうでもないけど
メルセデスにのってから、同じところに綺麗にあててる
速度次第だけどペナも出にくいし狙ってやってるんだから上手でいいかと。 >>198
この位置にぶつけたら破損した部分が鋭利な刃物になってパンクするとか作れないのかね >>202
来年のタイヤというか18インチがぶつけたり、縁石のるとすぐ切れる
F2では実際切れまくってるし、F1でも同じだって話だよ。 フェルスタッペンに勝って欲しい人達が、なんとかノーペルテイで相手をリタイアさせられないかとか、結構言ってたよな。
応援してるドライバーがやれば、称えて、批判してる方が同じ事やれば徹底的に叩く。
ブレーキテストなんか、あんなもんよくあの程度の批判で収まったなっていうくらいのあくじなのにな。 そもそもシルバーストーンのは、自身もタイヤ傷めて、赤旗で修理できなかったらリタイアものだし、
ポイントリードされてる側がやるわけ無いって、識者で故意にやったなんて言う人皆無だしね。
怪しいと思ったら憚らず言う人が、必ず出てるからね。こんな風に。
オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS（オランダ放送協会）』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」 赤牛勢がSCで明らかさまに順位操作やられた逆の立場なら騒ぎ方は今の比ではないだろ。
しかし最終戦のハミセデスが強く上回ってたから忖度を発動させる事態となった訳から結局必然なんだよねｗ >>197
ステアリング見ると明らかに意図的にやってるな 207のようなこと言う専門家、見たこと無いしな。
逆に中野さんなんかは、フェルスタッペンはハミルトンの進路が予測できるんだから、
ハンドル切れば当たるのわかってたよね、って見解だったな >>205
人と反対の事を言えば目立てるけどねー
車は慣性と戦うもので、外側に慣性が働く高速コーナーで
外側がぶつけにいっても、負けるだけだよ。
その辺はF1ドライバー自身のほうがよく知ってるはず。
反対意見いってみましたみたいなものだとおもうけど。 ヒント：オランダ人
ここのホンダエンジンファンやらマシと一緒で公平性を軽視する輩の意見は信用成らん。 ホント、公平性ね。
ボッタスがハミルトンのサポートやって勝利に貢献すると、自力じゃないだのケチ付けて
勝利の価値を引き下げる材料にするけど、ペレスがやると、素晴らしいチームワークと
誉め讃える。
フェルスタッペンなんか角田のサポートまで受けてるのにな。
逆だったら、絶対批判してるだろw 最終戦のペレスは表彰台の真ん中目指すにもあれしかないだろ。
マックスとどちらかステイアウトしなきゃレースが終わるからペレスは残らなきゃいけない。タイヤ交換したマックスを追い付かせてハミルトンに絡ませることで両者バトルして消耗して不具合でも出ればトップに立てる可能性が出てくる。
そんなレース過去にいくつもあっただろう？
結果的にリタイヤしたのがペレスだっただけだが。 別にペレスの行為の是非を問うてるわけじゃないよ。
同じ事をボッタスがやると、ゴキルトンはポチのおかげで勝っただの因縁付けて、
その勝利の価値を少しでも引きずり下ろそうとするｷﾁｶﾞｲが少なからずいるけど、
そっちは誰も諫めもしないよねえって話しをしてるんだ。 バイアスかかりまくってるからな
レッドブルは何やっても綺麗w
実際はレッドブルが一番ドロドロしたチームまであるけどな ホンダ絡んで無きゃ元来レッドブルなんて、、、、なぁ？
クソガキは相変わらずの自己中危険運転で事故ったら何でも人のせい
最後は運営にハンデ貰ってやっとインチキ優勝だもの面白いわけが無い。 サウジアラビアのブレーキテストだって、ノリスが「あれが5秒ペナで済むなら、自分もやろうかな」なんて
軽口叩いてて、別にフェルスタッペンに対する悪意は無いだろうけど、
ペナルティーが軽いってのは本心の部分もあるだろ。
もしあれをハミルトンがやってたら、アンチどもは鬼の首をとったように責め立てて、
本人が引退してもネチネチと言い続けそうだわ。
「あんなことするから、いくら勝っても尊敬できないわ」とか言いそう。 来年以降はホンダ狂信者が消えて少しは浄化されると思うしかないね ボッタスにはペレスがやった鬼ブロックなんか出来るわけないだろ
ボウリングが関の山のドライバーだろ
ファンタジーも大概にしろや ぶっちゃけ最終戦に関してはポチの働き比べより断然マシ。
シーズン道中にアレがあったとかコレがあったとか何もかも無にしてしまったクソ裁定に尽きる。
ラスト一周でどっちを勝たせるかサイコロ振ってクソガキに目が出たんで勝たせちゃいました(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
皆さんドラマチックなレースの幕引き（）感動しました！？って白けすぎ。 >>218
ボッタスのはボウリングというよりビリヤード
マクラーレンに当ててその先のレッドブルを撃墜するというかなり高度な技 どっちもどっちなのに、狂信者同士の罵り合いは醜いねえ >>219
SCが出たら負ける戦略でSCが出たから負けただけ ドライバーチャンピオンシップはドライバー間の争いでなく実質マシの一存で決まった、ってのは事実だから。
正史と黒歴史があるなら今季は黒歴史。
つかF1ドライバーチャンピオンシップにおいてマシってどこのどいつだよ？ってホントに思う。 >>222
本来ならレース再開しなかったから違うよ ？
過去の事例と照らし合わせても非常に不自然な運営
決定的なのはFIAが事実上間違いを認めていること >>226
FIAが間違い認めたとか適当な嘘つくな
ソース示してみろ >>228
全く落ち度なくルール通りなら調査も改善活動もする必要ない
メルセデスの戯言と一蹴すればいいだけなのにそうなってないのはつまりそういう事
あと間違いを認めたなんて言ってないからな事実上と言ってるよな
他人の発言はきちんと理解しろよ >>228
ただのキモブタの期待妄想ですので、ソースはブルドッグとんかつソースしか無いです >>230
わかった、わかった
じゃあ訴えを取り下げたメルセデスは事実上ハミルトンの負けを認めたんだから君も受け入れたら？ >>197
若いころはサイドポッドに当ててたが最近は腕に磨きがかかって上手くリアタイヤに当ててるな >>230
ホントあほだなあ
その事実上間違いを認めたってソースを示してよ 誰がなんと言ったからそう判断できのか
ほらほら早く言ってみろよ ルールはともかく、立場が逆なら誰だって文句言だろ。
運営側も再発防止というか、見直し掛けてて満点の対応だなんて思ってる訳じゃないんだからな。 シルバーストーンを持ち出せば優位に立てると思ってる人多いみたいだけど、
それは自分の中で「あれは故意だ」と思ってるから、優位に立てると考えるんだろ？
故意と思ってない人と、どうして同じ感覚を共有できると考えるんだろうか？
不思議でならない。
有識者のただの一人も口にしていないことを盲信する人間と対応しなきゃいけない側の、身にもなって欲しい。 故意かどうかなんて問題にしてないけど？
ペナが軽すぎるなのが忖度って言われてるんだけど？ あの中途半端なブレーキテストペナで順位落とさせなかったのもクソガキ忖度。
アレでハミがポイント逆転してたらその後の展開も変わってた。
まぁ、アレが無くても本来はハミが勝ってたのは承知の通り（マシの順位操作が無ければね）。 最終戦はたしかにハミルトン運が悪かったよな
でもまあシーズン通してみればタッペンも不運はあったし何よりも関係者はみんな今シーズンのタイトルはタッペンにふさわしいって言ってるじゃん
今季のタイトルがハミルトンの手にわたってたらそれこそF1終了だったわ
ハミルトンは本当に速くてうまいドライバーなのにチームとトトが汚らしすぎて堂々と引退するタイミング逃しちゃったのが残念だわ
何よりもタッペンには速さでほんの少し勝ってるだけで他は全て負けている
何はともあれ今季最速のマシンと最強のチーム代表を手駒に持ちながら、タッペンとレッドブルを最終戦まで仕留められなかったハミルトンはある意味完敗だったんだよ
タッペンはさらに化けるぞー
もうハミルトンどころか誰にも止められないだろな >>240
えーっと、どこに事実上間違いをみとめたと？ >>243
「運が悪かった」って言い方にはどうしても語弊がある。
だって普通に実力で勝ってたレースの勝利＝年間勝利を運営に理不尽に取り上げられたんだからね。
”シーズン通したらタッペンの勝ちで良かった”とか、”散々年間7回も勝ちまくってるハミルトンが負けて良かった”とか
そういう今まで報われなかったファンの意図も汲まれた上のマシの前例のない順位操作が実施されてしまった訳。
まんまラティフィーがクラッシュした時点でもしタッペン一位ハミルトン二位なら
従来通りSCエンドで運営はタッペンチャンプ確定させてたと思うよ。 >>244
FIA、最終戦セーフティカー手順への強い批判受け、調査を開始へ「F1のイメージに傷をつけている」と発言
https://www.as-web.jp/f1/770717?all
「多くの関係者、ジャーナリスト、ファンが、FIAがセーフティカーに関して取った手順を批判し、反発を示すなか、FIA会長がこの件について調査を行うことを提案、それが承認されたことが発表された。」
FIA新会長、物議醸すF1セーフティカー問題の再発防止を誓う。ハミルトンには同情も、授賞式欠席で罰を科す可能性
https://www.as-web.jp/f1/771526/2
「ルイスが今回起きたことを非常に悲しんでいることを、私は知っている。一言で言えば、彼は打ちひしがれているのだ。それでも違反があるかどうかを調べる必要がある」
「今は何とも言えない。私は会長になったばかりであり、今の段階では、事実を調べることなく答えているのだ」
「手順」に対し多くの批判が生じている事実（手順に対する公平性欠落の問題）を認めFIA新会長が再発防止を誓ったんだよ。
そう言う事。 なんとも言えんな
「各チームがガタガタ言えんように、"レースディレクターの裁量の範疇である"と周知徹底する」
でも、ある意味再発防止ではあるからな
調査結果が待たれるところだ >>247
別に間違い認めたわけじゃないよね？
レースディレクターに裁量があるものの混乱や批判を生じたので、現行のレギュレーションを明確にするために全チーム、ドライバーと議論し2022開幕までにフィードバックするって話でしょ？ 盛大に表彰式もしてる（その表彰式にハミやトトが出席しないのを問題視までして）のに
公に間違い認めたら順位取り消しになったりどのツラ下げてメルセデスやら全ての関係各位に謝罪とあらゆるメンツが潰れるんだよ。
メルセデスが上告取り消したのも結果が覆らない無意味な裁判やっても良い事ないから。
だから終わってしまった事に対して再発防止を誓うという宣言は実質そう言う事だって事。 「レース中に各チームが直接運営に話し掛けて干渉するのがアカンから、それを排除する」が、最終的な再発防止対策になりそうな気がする。 レースディレクターの権限強化してもアンフェアな滅茶苦茶やったら同じことの繰り返し。
「多くの関係者、ジャーナリスト、ファンが、FIAがセーフティカーに関して取った手順を批判し、反発を示すなか、FIA会長がこの件について調査を行うことを提案、それが承認されたことが発表された。」
再発防止策は安直に、
「ラスト5周でSCは即赤旗」とか「SCで隊列整えないままのスタートは禁止」とか「レースディレクターであっても規則の上書きは禁止」とかじゃない？ 同じようにおかしな裁定でハミルトンが得したことも今季はあったじゃん
それも考慮するとタッペンがタイトルでふさわしいってみんな言ってんだからさ
ハミルトン擁護はハミルトンを貶めるだけだからやめようよ
同レベルのマシン乗ったらハミルトンがタッペンに勝てる要素ないじゃん
どうしても微差で負けちゃう 客観的事実を擁護っていう感情論にすり替えるのも姑息だよね。
最後にあからさまに得をして片やチャンピオン、片や敗者扱いされる屈辱は立場の違いでハッキリするよね。 まあズルセデスはシーズン途中で他チームのリアウィングにイチャモンつけて技術規制変更させたり、かといって自分らの疑惑には問題ないと政治力使って黙らせたり。
時代劇の悪代官そのものだわな。
ハミちんもそのバイアスかかった状態で見られるわけだから哀れではあるな まだ本人ともどもスネてるのかよ
もうそろそろ今年終わるぞ >>250
間違いを認めたんじゃなく、
レギュレーションが不明確で混乱を生じたので明確にするってことだろ？
エンタメのためにはレースディレクターに裁量があるっていうのを改めて明確にするだけかもな >>252
良くはないんだけど、なっちゃいそうな悪寒がしてね ハミルトンの7度のWCはマシンのおかげで決してハミルトンが優れてたわけじゃないよ
たから誰からも尊敬されないし、偉大なチャンプとか言われない
引退してドヤ顔してたらとんでもない勘違い野郎だよ ベッテルは辞めどきを誤って過去の栄光を汚したし、
ハミルトンは今が悩みどころだね
来年ラッセルに負けたらメルセデスのおかげで勝ってたことになるかも
だったらもう引退してＦ１の暴露本を書くって選択肢もある >>258
既に明確ではあったと思うぞ。
マシがルール度外視して上書き権限を行使（後出し）した事が大問題なの。
エンタメの為にコロコロ勝ち負けが操作されたら何百億も金かけて車開発して命掛けて運転してるレーサーに失礼。 >>255
最終戦だろうと途中だろうと同じじゃん
タイトルはシーズン全てをかけて決まるんだからさ
ハミルトンは今シーズン唯一の不運が最終戦に来ただけだからね
だからこそシーズン全体を通しての評価においてもタッペンに大きく負けてるわけでさ
それはそうとイギリスでも欠席の件で叩かれてんだなハミルトン
これはかわいそうだわ
去年引退しとけばタイトル数は同じでも完全にシューマッハを超えた存在としてレジェンド枠だったのになー
タッペンに駆逐されて引退する羽目になるのはうす汚いトト＆メルセデスのせいだよ その上書き権限もルールで認められてるんだろ？
ルール度外視ではなく、グリーンな状態でフィニッシュさせるためにルールで定められたレースディレクターの裁量の範疇で通常とは異なるやり方になったってだけで。
可能な限りグリーンな状態でのフィニッシュは全チームの希望であり、可能な限りそうしようとした結果ああなったという理解 ルールの範囲内とはいえレースディレクターの裁量で通常とは異なるやり方になって混乱させたのは事実なので、レギュレーションを明確にして2022年の開幕までにフィードバックします。 例えるなら、
DASはグレーゾーンとはいえルールの範囲内だけど、レギュレーションを明確にして翌年からは禁止にします。
みたいな感じ？ >>262
昨日から連投ご苦労様
君&君の中の世論では本当ならハミがチャンピオンなんだよね、うんそれで良いよ
おめでとう！8回目WC！
俺らはリアル世界でマックスのお祝いするよ >>270
マシさんに感謝！を忘れるんでないぞ。
何よりマシさんのお陰で貴様はお祝いできるのだからな。 >>271
実質チャンピョンおめでとうございます！ メルセデスのシート空いてたら誰入るんだろ
オコンインのピアストリアルピーレギュラーになったら面白いのに
引退してくれた方が来年楽しくなりそう ラッセルが怖くて逃げて引退かｗ
出来れば実力でラッセルに負かされて引退が理想 もし引退ならラッセル云々よりも連続連覇記録更新が現実的でなくなったからっていうのがでかそう >>276
もう一度優勝すれば8連優勝やん
何言ってんだよ アンチは願望頼み。
ラッセルにボコられろ、引退しろ等。
ハミはとにかく脅威なの。 本国でも批判の方が多いらしい？
https://www.as-web.jp/f1/773163
まあ記事的にそういう記事なせいもあるけど
有料だと、ハミルトンのかまってちゃんはきらわれてるとか
イギリスGPのはしゃぎようは、まずいって意見が結構あったとか
ぺレスを危ないっていったときプレスルームの多数うのイギリスマスコミからブーイングがあったとか
偉大ではあっても、余り愛されてないチャンピオンって話がつづいてる。 アンチが重箱の隅をつついてでも、叩きどころを探す生き物であるのと対照的に、
信者は大きな心で受け止めるのが基本方針だから、アンチさんが嬉々として持ち込んだネタが信者には響かないことは、
往々にしてある。 マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレアス・ザイドルは、F1ブラジルGPで“ロケット”と称されたルイス・ハミルトンのエンジンと比較して、メルセデスのF1パワーユニットのデータに実際の違いは見られなかったと語る。
メルセデスF1は、2021年のF1ブラジルGPでルイス・ハミルトンに新品エンジンを投入。その金曜予選で失格となり、スプリント予選後で10グリッド降格ペナルティを受けたルイス・ハミルトンだが、その逆境を跳ねのけて優勝を果たした。
レッドブルF１は、ライバルの直線スピードの向上を指して“ロケット”エンジンと称した。
しかし、もちろん、メルセデスF1は他の3つのチームにも供給している。そのうちの1つであるマクラーレンは、自分たちのデータと比較しても特別なことはなかったと語る。
現代のF1ルールは、エンジンメーカーがカスタマーに劣ったエンジンを供給できないことになっており、マクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズはメルセデスと同じエンジン仕様を受け取っているはずだ。
そして、マクラーレンは、自分たちのユニットとルイス・ハミルトンのブラジルエンジンの間、またはグリッド全体の他のメーカーとデータを比較して、いかなる種類の異常なギャップはなかったと語る。
「データを調べて、他チームのデータを比較しても、異常でスパイシーなエンジンがあったことにはならない」とアンドレアス・ザイドルはFormulaRapida.netに語った。 >>278
今年優勝したら顎とタイ記録の五連覇だったが
今からもう六連覇するのほぼ無理だろ
40までに辞めたいみたいだし
そういう意味で言った 若い頃みたいにこれはスゲエって走りを全く見せず車の性能なりの走りしかできなくなった。
晩年の衣笠ライコネンになる前に惜しまれつつ引退するのが吉だ。
尤も惜しまれるほど人気ないけど。 アンチはハミルトンにビビりすぎ
マシ使ってギリギリ王座から引きずり下ろせたから気持ちはわからんでもないが 「ハミは人気無い、尊敬するに値しない」「車だけ」
心底ハミを畏怖してる故の迎撃反応。
マシの助けが無かったら明らかに今年もタイトル取られてたんだからそりゃそうだｗ 自ら病院送りにしたり、ボッタスミサイルなどの助けもあったのにタイトル取れなかったけどな シルバーストーンはモンツァで半分相殺、ブレーキテストみたいな反スポーツ行為は
ポイント剥奪でも不思議はない事案だろ モンツァに関して、アロンソ曰く
「たいしたことではなかったと思う。シルバーストンは違うけどね。でも、今回は、ただの"レーシングインシデント"だったと思う。彼らはふたりとも、すべきことをしたと思う。」 まあ、そりゃシルバーストンとハンガロリンクが無ければもっと早く大勢は決していたろう
しかし、それはFIAの望むところではないな
エンターテインメントとして面白くない
F1は興行抜きに成り立つものではないからな アロンソのはいろんな意見があるうちの一つに過ぎないでしょ。
そんなこと言ったら、中野さんはシルバーストーンはフェルスタッペンが悪いと言ってるわけで、
大クラッシュして、ダメージ負って、ポイント失ったのも自らの責任てことになるわけだし。 後半のマックスの押出やらブレーキテストのペナが甘すぎたのも興行上の忖度だったよな。
極めつけはマシの操作によって作られた「7度制覇のチャンピオンを最終周で劇的に上回った初冠ドライバーの誕生」のイメージだからなぁ。
勝負の勝ち負けで一喜一憂するのはスポーツファンの性だが純粋な競技以外の所で結果が左右されるとなるとやりきれない。
娯楽で観てるのに何で不快で理不尽な思いをさせられなきゃいけないのだと運営に批判が及ぶのは自然だし、再発防止は絶対必要。 しかし本人ももっと現役続行を期待する声が盛り上がると期待してたんだろうなw ハミルトンって欠点らしきものが
ないんだよな。
セナにしろプロスト、マンセル、
シューマッハ、ビルヌーブ
みんな「あー、やっちまったねー…」って
いう欠点が何かしらあったんだけど
（フェルスタッペンもルクレールも）
ハミルトンは気がつけばチャンピオン
なんだよな。
そういう意味でイマイチ面白味がなくて
嫌いでもないけどファンにもなれない。 二枚舌のイヤラシイ性格が一番好きになれない部分だな 欠点は謎の役者気取りとナルシストっぽいミーハーな政治活動と女の腐ったようなムーブだな
速さうまさに関してはそれこそターミネーターで言うことないのに勿体無いわ >>289
ブレーキテストとか言ってるのてめえだけだぞキチガイ。フェルスタッペンは譲ろうとしたんだからさっさと抜いてきゃあよかったんだよ目腐れゴキブリ(笑)
アホのハミオタはシルバーストーンの大クラッシュは大したことないと本気で思ってるのが恐ろしい(笑)昔のマシンなら死んでるぞ。YouTubeにも出てるけど、後ろからのチョン当ては過去に何度もやってるし確信犯だよな。アルボンには二回やって謝罪してるけど、どうしてフェルスタッペンには謝罪しないのかな〜ｗ本気で殺そうとしてたからかな？(笑) >>293
押し出し？それよりもシルバーストーンでライバルの後輪に前輪チョン当てして弾き飛ばして、並んでもいないのに並んでたんだぁ〜あっちがぶつけて来た〜とか嘘つくのやめろよ、脳ミソ空っぽの当たり屋ゴミルチョン(笑) >>298
あんだけ速度落ちてラインもクソもないので、ルイスは待つにしても真後ろで待つ必要などなかった
一方結果論だが、マックスもタイヤカスがどうこう言わず、態とらしく端に寄って譲った方が良かった（政治的な意味でも不利な立場になりにくかった）と思われる >>288
ホント、メルセデスてバカ丸出しだよね(笑)最後はハミルチョンのタイヤが心配になったトトがウィリアムズにいる家来にメールしてラティフィにクラッシュさせて、セーフティーカーのまま終了出来る計算だった筈が、ああいう事になってしまったと(笑)あと一周遅くクラッシュしてればよかったね！本当に誰もクラッシュゲートだと思ってないのかな？ドライバー達は気付くだろ。大笑 ノリス
「たった5秒で済むなら、ブレーキテストやっちゃおうかな(笑」 ちゃんと今年のF1見てたら最強最速のレッドブルがいかに追い詰められていったかわかるよ
うっかりコンストとっちゃったのが信者に言い訳の余地を与えてしまったけど >>285
キングカズみたいにずっと続けて欲しい
10年後に化石燃料のF1が存続してるかは謎だが ハミルトンってレーサーとして必要不可欠な「俺が一番」という傲慢さと
「もしかしたら負けるかもしれない」という繊細さを
同時に持っているの人なのだと思う
だから政治的な言動も「絶対的な正義（差別はダメってのは誰も否定できない）」を
心の拠り所とすることで自分を支えようとしていたからではないかな
ところが「正しい自分」がああいう形で負け、
しかも世界中のF1ファンの多くが喜んでいるのを見て
メンタル的にやられているのではないだろうか
俺もフェルスタッペンの勝利を喜んだ一人だが
ハミルトンがいなくなると本気でつまらなくなってしまうので
絶対に来季も走って欲しいよ ヒールとしては必要だな
今年のようにギリギリで負けてくれると最高に面白い >>304
シルバーストーンとハンガロリンクで追い詰められたよね >>295
たとえばタッペンと比較するとハミルトンの1番の弱点はメンタルの弱さだよ
イギリスではそこをひたすら叩かれてる
不運とそれが重なったせいでニコごときにタイトルもってかれた 相手には譲らせるけど、自分は譲らないという図々しさは、そこから来るのかな。 でもその図々しさも、自分が護る立場になったら修正が必要になるだろうな。
シルバーストーンだって、大局的にみたら譲っとくべきだったて言われたしな。 抜かれるんならオーバースピードで突っ込んで押し出しあわよくば衝突して諸共ってメンタルは強いよ。
正気の人間がキチガイに道を譲るのは普通だしキチガイ最強やりたい放題なんだわ。
高速コーナーで自分がアウトに居るのにインで競って並んでる車の前を被せるようにハンドル切ってぶつけて自爆したのもキチガイの証。 このひとつぎにつぶやくときは
still I rise
て言う気でしょ >>288
イモラではボッタスの犠牲で助かり
アゼルバイジャンではマックスのパンクで25点丸儲けの可能性を貰い
イギリスでは得意のリアはじきでライバルを病院送りにし
ハンガリーではボッタスミサイルでライバルを落としてもらい
ロシアでは天候が味方してくれて
エンジンの無理なパワー調整でボッタスのレースを犠牲にし
それでも取れないチャンピオンシップ >>295
それ今まで車が圧倒的過ぎただけだからw マクラーレン時代は目立たない順位でフェルスタッペンよりも無茶苦茶なことをしながら
マッサとイチャイチャしてたわな
たまにギャンブル当たって上がってくる感じ
フェラーリアロンソの方がマシンひどいのにようやってたと思うわ その圧倒的マシンで楽に勝ってる時期のハミルトンを、アロンソは歴代ベスト5の中に入れて絶賛するんだから、おもしろいよな。 ハミルトンからみて
このモンスター代表どう見えてるんだろな
工場での写真みても瞳孔全開でハトみたいにみえなくもない
怒りがトトに向いてると信じたい 実質チャンピョン＆コンストラクターズ優勝おめでとうございます 忖度チャンピオン＆コンストラクターズ逸失おめでとうございます！ ウチの猫が生け捕りにして器用に生きたまま脚を全部毟ってた ハミルトンは引退してあのBLMセレモニーも辞めてほしいもんだわ
来年は中国人が入ってくるんだからマイノリティ枠は押し出しでいいだろう >>313
ハミルトンのことをあんまりキチガイキチガイ言うなってキチガイオタ(笑)
シルバーストーンで12歳年下の最強ライバルを頃してれば今頃は人殺し忖度チャンピオンと言われてたのにな(笑) >>286
ハミルトンはフェルスタッペンにビビりすぎ。此のままだと今年のタイトルはヤバそう…だかてシルバーストーンで本当に頃そうとするなんて(笑) https://www.youtube.com/watch?v=EJVxGTTGF28
スレタイの皮肉は強ち自虐でなく実勢評価と判る動画
今のハミルトンは惨めに負けるほど世界中の大勢を
狂喜たらしめる「世界一の嫌われドライバー」
人気って正直で残酷、今年最高の引き立て役だった(笑) >>328
あの高速コーナーでタッペン「ここで当たったら最悪俺は死ぬから先行くよ？だからお前引けよ譲るだろ。」
ハミ「（コイツ正気か！？）、、、、知るかっての、テメーいい加減にしろ。」
（ドーン！！！！） ハミルトンにはハースで頑張ってもらいたい
ハースに乗って表彰台登ったら大したもんだ 毎度リスカ運転される相手の気持ちにも限度があるって事よ。
まぁ、ハミとしちゃ「あっ、そう（ぶつかったらどうなるか分かってるよね？）。あぁ、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ（）。」ってのがシルバーストーン。 ｢我こそは正義｣と確信した途端、人は｢正義中毒｣になる
人の脳は、裏切り者や社会のルールから外れた人といった、わかりやすい攻撃対象を見つけ、罰することに快感を覚えるようにできています。他人に「正義の制裁」を加えると、脳の快楽中枢が刺激され、快楽物質である「ドーパミン」が放出されます。この快楽にはまってしまうと簡単には抜け出せなくなってしまい、罰する対象をつねに探し求め、決して人を許せないようになるのです。
こうした状態を、私は正義に溺れてしまった中毒状態、いわば「正義中毒」と呼ぼうと思います。この構造は、いわゆる「依存症」とほとんど同じだからです。有名人の不倫スキャンダルが報じられるたびに、「そんなことをするなんて許せない」とたたきまくり、不適切な動画が投稿されると、対象者が一般人であっても、本人やその家族の個人情報までインターネット上にさらしてしまう。企業の広告が気に入らないと、その商品とは関係のないところまで粗探しをして、あげつらう……。
「間違ったことが許せない」
「間違っている人を、徹底的に罰しなければならない」
「私は正しく相手が間違っているのだから、どんなひどい言葉をぶつけても構わない」
このような思考パターンがひとたび生じると止められなくなる状態は、恐ろしいものです。本来備わっているはずの冷静さ、自制心、思いやり、共感性などは消し飛んでしまい、普段のその人からは考えられないような、攻撃的な人格に変化してしまうからです。特に対象者が、たとえば不倫スキャンダルのような「わかりやすい失態」をさらしている場合、そして、いくら攻撃しても自分の立場が脅かされる心配がない状況などが重なれば、正義を振りかざす格好の機会となります。
こうした炎上騒ぎを醒めた目で見ている方も多いと思います。しかし、正義中毒が脳に備わっている仕組みである以上、誰しもが陥ってしまう可能性があるのです。もちろん、私自身も同様に気をつける必要があると思っています
また、自分自身はそうならなくても、正義中毒者たちのターゲットになってしまうこともありえます。何気なくSNSに載せた写真が見ず知らずの他人からケチを付けられ、「不謹慎だ」「間違っている」などとたたかれてしまうようなケースは、典型例だといえます。 ―依存状態とは「やめられない」「行為がどんどんエスカレートする」ような状態ですよね？有名人へのアンチ活動がどうしてやめられず、エスカレートしてしまうのでしょうか？
「対象を罵ったりすると『だれかを攻撃したい』という衝動を満たすことができます。
また相手を貶めて言うことで『自分が上になった』と優越感も抱きます。もちろん錯覚ですが。
すると脳内にドーパミンが放出されます。すると「快感」を抱くわけですね。その快感が忘れられず、つい中傷を繰り返してしまう。
しかしドーパミンは「慣れ」に弱い物質です。同じ刺激ではすぐに放出されづらくなります。
ですから快感を求めれば求めるほど、罵りがよりエスカレートしてしまうのです」
―「（誹謗中傷は）ストレス解消になる」という人もいますが？
「実は逆効果なのです。
過剰なドーパミンに慣れすぎると人は『こらえ性』がなくなってしまいます。些細なストレスにも敏感になり、ほんのちょっとした嫌なことも耐えられなくなってしまうのです。その結果エスカレートして、益々依存してしまう場合もあります」 第3戦でマックスがソフトに替えて最後にFRで1ポイント取ったけどこれが最後の最後に効いたんだな そんなんサウジの2.4Gブレーキテストで妥当なペナが課されてればひっくり返っとったわ。
最後の最後で忖度されて勝った事実に目を背けそれ以外の要素を挙げて勝因とするのはやめや。 最終戦までもつれてリタイアしたら負けの
不利な状況に追い込んだ自分を呪うがいい >>339
そんなんシルバーストンで打倒なペナが出されてたら、そこで終戦だったわ
サッカーでよくある判断
シルバーストンが実質ノーペナだったからブレーキテストをノーペナにしただけ シルバーストーンは互いが退かなかったレーシングアクシデントだっての。
タッペンが大事故になった原因は単にポジショニングの問題と想像力を欠いた無謀な運転故。
高速コーナーでアウトから被せたて衝突したらアウト側が吹っ飛ばされるのは自然の摂理だから。 >>339
サウジのはこないだDAZNのまとめ見たらブレーキテストには見えなかったな
フェルスタッペンが結構スピード落としてるのに何故かずっと後ろに着いてるハミルトンが理解できん なんというか、見ようによっては交互に忖度に忖度を重ねて、公平に帳尻を合わせようとしているように見えてしまう運営だったな >>345
真後ろにいる立場からするとブレーキテストに見えるだろ
ルイスからしたら、あそこで抜きたくはないけど、ラインをずらして後ろで待ってたら、あまりにも不自然に見えてしまうから、真後ろで待たざるを得なかった訳で
結果論にはなるが、マックスもタイヤカスがどうこう言わず、態とらしく派手に端に寄って譲っとけば、ルイスにあそこで抜くという選択を強いることが出来たかもしれない
そういうところで狡猾さが足りないのかもしれない あとシルバースト−ンに関してはハミがタイヤで当たったのも巧みな防御だったと思う。
衝突しても弾き飛ばされないイン側でコースに留まれるならその後のレースの為
接触部位はタイヤに限定させた（ダメージコントロールの最小化）。
シルバーストーンのペナは接触事故に対してというよりむしろ一方だけリタイアした結果に対してのハミへのハンデに見えたな。 >>347
駆け引きはそうだけど「2.4Gのブレーキング」これが何より動かぬ証拠なんだよ。
どう見ても普通じゃない悪質行為。 フジnextで総集編やってたけどやらかしが多いわりに結構救われてる
統計データ重視してるメルセデスとしては実質負けけが多い
衰えは隠せないもんだけど、タッペンとこのふたりは抜きん出てるのも明白なわけで
今年はがんばってほしいもんだ
というかひさしぶりのチャレンジャーかよ あと一センチタイヤが厚く当たると、接地面同士が接触するような状況だよね。
接地面同士が接触したら両者とも無事ではいられないと思うけど、
あの高速でそこまで狙ってできるものなんだろうか。
中野さんの分析の、フェルスタッペンがハンドルが急すぎたという分析が
自分としてはしっくりくる。ハミルトンはオンボード見る限りハンドル固定だし。
https://i.imgur.com/tmhNDEK.jpg できるわけないやん
赤旗じゃなかったらハミルトンもリタイアやぞ >>351
右側にたっぷりスペースあるとこは見ないんだな中野て NEXTのF1総集編前半見た。
Rd.2エミリアロマーニャなんかもスタートで思いっきりソーセージに押し出されフロントウィング損傷してしまうも運の良さもあって2位結果オーライだった。
Rd.4スペインのスタートも強引に突っ込まれて譲る形になってしまったがタイヤオフセットで見事に勝った。
Rd.5モナコで不調で7位だったのはデカかった（チームとしてもっとやれたしポイント取得機会損失大き過ぎ）。
Rd.6アゼルバイジャンのマジックブレーキミスでノーポイントはタッペンリタイア故の慢心あったのかな（ハミの純然たるミス）。
Rd.7-9の3連敗（フランスは悔い残るがオーストリア2連は負けレースしゃあない）。
Rd.10イギリスは周知の負りスプリント予選の伏線からレースでハミのガチ競り勝ち51GKOのハンデを覆し見事な優勝。
Rd.11ハンガリーは強運！大誤算からの怒涛の追い上げをするも2位すら惜しまれる。
改めて振り返るとシーズン前半で空けた穴は確かに大きかったね。
その劣勢機運がハミに普段しない退かないドライビングをさせてイギリス・ハンガリーで逆転しほぼ帳尻合っちゃった、という昨シーズン前半戦だった。 アロンソもこう言っているが、別にそこはどうでも良いんだろ
「かなり近くで見ていた。ルイスはマックスと並んでマシンの半分以上が前に出ていた」
「ある意味で、ルイスはインサイドのラインから消えることはできなかった。そこからいなくなることなどできない」 >>349
フェルスタッペンはチームからポジションを譲るように言われて納得してなかったんだろう
かなり減速してるというか加速してない状態なのに全然抜かないから
早く抜けよ、てイライラしただけな気がするわ
ガキなだけでワザと当てるような姑息なドライバーには思えんよ
当たって困るのはハミルトン、ていう追い抜きアタックはしても
当たるつもりのドライバーではないと思うがね F1は貴族のお遊び白人様は別ルールだからな黒人でここまでの実績を築いたハミルトンは本当に凄いわ >>356
独り善がりな点で一貫してるよな。
川井曰く「自分が通ると決めたラインは絶対譲らない」のがタッペン。
競う相手がインに半車身前に出てようが真後ろに居ようがお構いなしにハンドル切るし2.4Gの非常ブレーキングもする。
その結果、事故が起きたら相手のせい俺は悪くないってのがタッペン。 アゼルバイジャンのベッテルの体当たりもそうだが、ハミルトンはイライラさせる何かを持ってるな クルサードの言葉
「ルイスに公平を期せば、彼は非常にクリーンな方法で驚くべき数のチャンピオンシップに勝つことができた。彼が物議を醸すことはあまりない」
上の発言が載った記事を書いた記者の主観
「マックス・フェルスタッペンのオーバーテイクは特に物議を醸しており、多くの人が、攻撃的すぎて、FIAによって十分に厳しく罰せられていないと感じている。」 誰もタッペンとレースしたくないよな。
俺様運転でテロリストみたいな譲歩の引き出しを強請る相手にどうフェアに戦えと。
そう考えるとシルバーストーンのハミは最高の技術を持ってクソガキに会心の制裁を与えてくれたと思うわ。
それでもクソガキは懲りずに危険運転を繰り返し
運営もクソガキを甘やかし続け終いには年間優勝までプレゼントしてしまった訳だ。
そりゃあ、ハミもメルセデスも納得するわけが無いわ。 >>363
余程偏った見方をするやつ以外はこうなるわな >>361
元日の朝から夜まで自宅でカキコミしてたの？
初詣とか年末年始にしか会えない友人と飲むとかないの？ ペレスがレースでの獲得ポイントと、チーム、ドライバーからの投票順位の間で
一番乖離があるんだよね。レースは4位、投票は圏外で。
最速マシンに乗ってそれかよ、RBがコンストラクター取れなかったのはおまえのせいだ、
みたいな感じか。
その逆がラッセルで、さすがメルセデスが満を持して選ぶだけのことはあるなって感じ。 >>367
まあそうかもしれないかもしれないけど
結構見せ所は作ってくれたよな >>361
24歳の男にクソガキとか(笑)おまえ何歳なんだよ、70歳位か？棺桶に片足突っ込んでる糞ジジイが(笑)
それと、テロリストとかハミルトンの悪口はヤメたら？糞ジジイ(笑) >>366
＞朝と夜
ではなくて
朝も夜も一日中だろ。孤独な糞ジジイは誰からも相手にされないしな(笑) 正月くらい好きにさせてヤレよｗ
一々他人の暮らしにガタガタ言うなよｗ メンドクサ。
批判あればあのクソガキの走りを擁護するゴミアンチども。
所詮あんなクソの尻馬に乗ってでも煽りたいだけなんだろう情けない。 >>368
フェルスタッペンの優勝アシストを評価してる人だけが、やたら高評価してるだけで、
それを取り除いたら、…ってことだよね。
あと謎のDODの高評価も、DODの価値を落としてるしな。 >>226
糞トトはハミルトンのハードタイヤが厳しかったから、自分が元いたウィリアムズチームのラティフィにクラッシュさせたんだろ？（その数周前にノリスのハードタイヤがスローパンクチャーしてたから不安になった。）残り6周でクラッシュさせれば怪しまれずにギリギリでセーフティーカー先導でハミ豚がトップのまま終了出来る計算だったんだろ。
前半戦からメルセデスに忖度しまくってきたマシもこの茶番に付き合ってられなくなった？。トトマフィアはイギリスとハンガリーでナチスミサイルでマックスとペレスのレースを潰して50ポイントは奪ってるよな？それでや〜っとコンストだけでも取れたんだから、それで満足してればいいんだよ(笑)
ねえハミオタさん、此がマックスがリード中の残り6周で角田がクラッシュしてたらどう思いますか？絶対に怪しいと思うよね？セーフティーカー出てほしくないよね？笑笑 >>372
クソガキ連呼のお爺ちゃんには肌も腹もまっ黒いゴキブリドライバーがお似合いだよ(笑) >>373
最終戦のDODなんてクラッシュリタイアしたライコネンがトップだったからなあんなもんは無価値だよ >>376
確かにね。
どんな会心の走りをしても、一定数は必ずworst入れるのがいるし、止めちまえばいいのに >>369
それマジレス必要？
クソガキってＦ１キャリア8年？のマックスのあだ名の一つなんだけど、、、
四,五年以前はそりゃクソガキで名を馳せてたものだ。
ベッテルやらライコに無茶苦茶な運転でぶつけまくってグロ師匠とともにクラッシャー無双してたんだけどまさか知らんの？
今は良い車に乗って中団の混雑から抜けたから接触は見た目減ってる風だが、デュエルでハミが上手く避けてくれてるだけだから。
バトルが横暴で強引危険なのは最初から相変わらず。
今は立場的にペナくれてやると興行に支障をきたすからペナ甘く忖度言われるの普通。 >>378
何時までもグチグチ執拗いところがハミルトンそっくりだわw >>379
ハミルトンは最終戦以降一切何も言ってないんだけどね
お前の想像上の憎きハミルトンと混同するなよ >>374
仮にクラッシュゲート指示するとして出すならラスト1周で充分やん
フェルスタッペンがまーったくハミルトンに迫れてないのにそんな微妙な残り周回数でやる意味ないすわ >>381
お前が代わりにハミルトンの平常運転やっとるからそっくりって言ってんのよw >>385
確かにどっちのアンチも等しく重篤な病気にしか見えないよな >>1
なーにが「フェラーリランボルギーニニュース」だバーカ！！！朝鮮乞食が笑わせんな！！！
日本人に成りすましてアンチホンダ糞スレ立てまくってるキチガイ反日組織VANKの火病ゴキブリ野郎が！！！
朝鮮人なら朝鮮人らしく手前の国で作ったハリボテ負け犬車の「ヒュンダイキアニュース」でもやってろｗｗｗ
ヘッタクソな日本語使うなよ！負け犬は負け犬らしく負け犬ハングルで書けWRC大敗負け犬無能チョングックｗｗｗｗｗｗ ハミ儲でアンチフェルスタッペンのキチガイさは異常よ
全部ハミルトンにブーメラン刺さってるのに抜け抜けと語り出すからな 来年は他より一周一秒速いマシンじゃなく一周２秒速いマシンをあげてくださいm(_ _)m ハミルトン、愛車パガーニ・ゾンダ760LHを13億円で売却。環境意識高まりコレクションを整理（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1f25724c7cd82b506b635404b2aad85e67d9ceb
なお他人の手に渡ったゾンダは同じ量のガスを排出するので、環境のための活動と捉えるのは難しいだろう。
意識高いアピールもといイメージアップ目的にしか見えない 去年、最速はマックスだけど最強はルイスってシーズンだったな。
俺はマックスファンだけど、まだまだ総合力ではルイスが一番だと思う。
去年はマジで楽しいシーズンだったから、今年もバチバチにやり合ってほしい。 >>404
新人の頃から手を替え品を替えずっとやり続けてるだろ 旗色が悪くなるとBLMを言い訳に弱者を演じる最多回数ワールドチャンピオン。
相対的にベッテルがすごくいい奴に見える豪華な引き立て役。 今回のことで誰もBLMなんて持ち出してないのに、
わざわざBLMを持ち出して利用してるのはどっちだ？w アンチという人種は、分野に限らず承認欲求に飢えてるって言うけど、ホントだね。
オレの感情吐き出させてくれ！聞いてくれ！
最近は、そいつの書いた内容 アンチという人種は、分野に限らず承認欲求に飢えてるって言うけど、ホントだね。
オレの感情吐き出させてくれ！聞いてくれ！
最近は、そいつらの書いた内容なんか見てなくて、書いてるのはそういう人間なのかとかしか思わなくなった。 ハッキネンのように1年休養宣言からのフェードアウトに期待 ハミルトンは休暇を楽しんでるだけなのに暇な君たちが勝手にかまってるだけだよ かまってちゃんというのは勝手だが、そこにかまっている時点で負け確 >>406
それ初耳だな
嘘じゃないならソース教えて いやいやみんな勘違いしてるよ
ついにかまってちゃんは卒業したんだ
F1も卒業したけど構って欲しくないからコメントも辞めたんだよ 冷静に考えて一番のかまってちゃんは、スレタイ無視でここに来て、
「オレの思いを聞いてくれ」「オレの意見に反論してみろ」ていうアンチだな。 >>416
勘違いしやすいスレタイだからアンチ集まるのはしゃあない
美しき〜とか嘲笑ってるようにしか思えんし そうかもしらんけどさ。
本人は世直し気分でやってるかもしらんけど、一般化してみたら
「ネット上で罵声を浴びせることでカタルシスや快感を得る、
世界中で頻繁に見られる行為」の一つが、ここでも発生したに過ぎないのにさ。 そもそも、今のスレタイ以前からアンチは押し掛けてるわけだし ハミルトンが2021年のF1タイトルを「盗まれた」のは確かだとWRCチャンピオン
ですよねー 少なくとも本人は表彰台でフェルスタッペンを讃えて、それ以降も何も言ってないのに余計なこと言う無責任な部外者の多いこと 2007年ブラジル、2010年アブダビ、2016年アブダビ、2021年アブダビ・・・
ハミルトンは最終戦でワールドチャンピオンを逃すことがものすごく多いよなぁ。
プレッシャーに弱いタイプなのかな？
2008年は何とかチャンピオンを獲得したけどティモ・グロックがスローダウンしたおかげだもんな。 何か言えばいいのに黙ってるから周りから色々詮索されるんだろ >>428
去年のはプレッシャーとかじゃないだろ
完璧なレースをして勝利を盗まれた
ドライバーにあれ以上出来たことはぶつけることだけだよ >>432
そもそもミディアム捨てんの早すぎたのとペレス抜けずにセーフティカーウィンドウからフェルスタッペン押しだせなかったのも敗因な
チームと本人にも原因あるのを完全に人のせいにしてるのがトトで、ハミはちゃんと分かってるからコメント避けてる たしかにライバルよりタイヤもたせて引っ張ってから
新しいタイヤで無双、ってのが2020までの必勝パターンだったよね
じっさい最後の数戦はそれさえやってりゃ勝てたんだし
相手を警戒するあまり必勝パターンをチーム自ら捨てたのは否めない
舌戦を繰り広げ過ぎてタイヤ苦しいのがブラフに見えたんだろうか 最終戦はハミルトンが接触を避けなければいけない状況だったのが勝敗を決した
そうじゃなかったら、フェルスタッペンもペレスも弾き出されてたよ >>433
たしかにラティフィのクラッシュがもう1〜2周早ければ「盗まれた」とも言えない負け方になっていた
その点でミディアムを早く捨てたチーム側に問題があるのは間違いない
ただ実際クラッシュはあの周回で発生し、ハミとマックスの間のマシンだけ先行させた事実があるわけだから
マシを糾弾する声が間違っているとは思わないけどね >>433
たしかにラティフィのクラッシュがもう1〜2周早ければ「盗まれた」とも言えない負け方になっていた
その点でミディアムを早く捨てたチーム側に問題があるのは間違いない
ただ実際クラッシュはあの周回で発生し、ハミとマックスの間のマシンだけ先行させた事実があるわけだから
マシを糾弾する声が間違っているとは思わないけどね >>433
結果論だな
ハミルトンのタイヤ戦略が違えばフェルスタッペンの対応も変わる。
変わらない前提で都合よく話を組み立てるからおかしくなる >>437
元の主張にあったメルセデス側は完璧というには程遠いレース運びだったということ
別にマシの判断が完璧とだったと言ってるわけではない >>438
なぜその意見必要か説明して
俺はハミが完璧だったとの意見に反対しただけ 結果についての議論に横槍入れてきて結果論だとは、どういうこと？ >>440
レスする相手の意見をよく見て物を言えよ
じゃないと話が噛み合わなくなる >>441
それに関してはまったく同感だ
元のレスから読み直してこい >>439
であれば「完全に人のせいにしてるのがトトで」のくだりは余計だろう
あのジャッジに文句の言うのは当然だし、言ってもらわないと困る >>442
馬鹿だからそれしか言えないのか？
会話する気がないなら去れよ >>443
まあ文句言うくらいはいいんじゃないか
ただ、自分たちの戦略の不備にはまったく触れないから棚上げして人のせいにしてるようにみえる >>446
そりゃメルセデスのトップなんだから公にできないこともあるだろう
推測だがね
俺らだって分かってるんだから、チーム側にも問題があったのは十分認識しているはず
トトが言いたいのは、その問題込みでもあのジャッジが無ければ勝っていたということ
問題認識さえしてくれれば、対外的に言及する必要はないさ >>447
まあ、トト自身のためと言うよりチームのために対外的には言わないということも有り得るか https://news.yahoo.co.jp/articles/11abaa6234011efa3fb09b1ffb74e822bda88c83
アロンソのマシンは3300万円で落札昨年ハミルトンのマシンは7億4000万円で落札
やはりハミルトンは格が違う2010年トルコで優勝したマクラーレンのマシンでこの金額だからチャンピオンマシンだったら余裕で10億円を超えるだろうね ハミルトンなんて北京オリンピックの立派な聖火台の真ん中に差し込まれたショボイトーチみたいなもんだ >>455
現役チャンピオンと過去の人との差でしょう
アロンソのタイトルなんて覚えてるのは一部の老人だけだし さすがにこれエンジン付いてないんじゃねーの？
エンジン付いてこの値段にはならないでしょ >>458
この記事の後半に同じオークションにおいて2800万円で落札されたシューマッハのマシンはエンジンが無かったとわざわざ言及しているので
普通に考えてアロンソのマシンはエンジン込みでしょそれで3300万円
全シーズンで優勝しているハミルトンとしては優勝したマシンなど珍しくもないのだがそれでも7億4000万円 お待たせ、新しいズル思いついたから帰ってきたよ！！ >>459
サザビーズのカタログ見れば一発じゃん
Addendum: Please note that this car is not complete, and will require an engine among other assorted components in order to operate.
エンジン付いてないってよ へーアホアンチに信者なんていたんだｗマジでキモいｗｗｗ >>251
話しかけるのダメなら野球みたくサインでｗ かまってちゃんじゃなく本当に引退しとけばよかったのにこのゴキブリ
どうせラッセルにボコられるだけだぞ 流石に今年は負けないんじゃね？経験があるし、ラッセルも正直決勝ペースは疑問符ついたままだしね 大体、マジックブレーキズコーをやらなければよかっただけ。
100%自己責任 >>471
あれが最終戦だったら恥ずかしくて引退してたかもな マシ解任来たな。
こんな奴イギリス入国禁止にしろ。 マシを解任したという事はFIAとして「マシがやらかした」という事実の責任を取らせたという事。
クソガキの初タイトルにFIA公認のケチが付きましたね。 ハミ「アイツやめさせて」
FIA「はい………」
1メーカーの力が強すぎるとね 札束で解決したんだろ
ハミルトンにとっては端金だろうけど やべえマシン作ってきたなｗ
コンパクトなサイドポンツーン
めちゃくちゃ軽そうなフロントウィング
遊んでいないノーズ
これは９回目のタイトルも早々に見えてくるなｗｗｗ 1に忌まわしきマシ排除。
2にコンペティティブ（そう）なマシン発表。
7回実績チャンピオンならでは。
今季はハミ容赦無いと思う。
8度目のチャンピオン待ったなしの展開期待！ さすがハミルトンだな
マシの追放くらいお手の物 決まったから悠々と表舞台に登場してきたな
これで今季はチャンピオン取れるだろ プロスト「おいバレストル、セナのライセンス剥奪しろ」
バレストル「おかのした」
ハミルトン「おいFIA、マシを更迭しろ」
FIA「おかのした」
いつの時代も下劣な奴が勝つ アルボンなんてこの黒人の嫌がらせを受けてなけりゃ
今頃アジア系初の2位あるいは優勝の地位を得られてただろうになあ
まあアルボンも甘かった
このゲス野郎を偉大なチャンピオンと勘違いしてしまったのが間違いのもと >>482
それは全く違う。
定石破りしたのはマシ（最初からそう定めていれば問題なかったし戦略も変わっていた）。
定石通り勝負に勝ったメルセデス・ハミルトンのちゃぶ台返しをした結果がマシ左遷って事。 でも実際のとこマシ追い出してよかったんかな
アブダビ以外はむしろハミルトン寄りの裁定だったから、後任は言うこときいてくれるんだろうか >>486
マシはグリーンにフィニッシュさせることを最優先しただけ
ま、ちと強引だったかもだけど一応レースディレクターの裁量の範囲内なんだろ？ 最終戦前のマシの忖度云々言うけど
昨シーズンのイモラなんかそもそもタッペンの押し出しで縁石に乗ってマシン壊されたようなもんだしそこまでかと言うと微妙なんだよね。
まぁ、今年のハミは最初からガチに行くと思うから昨年の様にとっ散らかすような隙は見せないと思う＝マシ不要。 マジックブレーキズコーをしでかした時点で、チャンピオンの資格はない チャンピオンシップはスプリントじゃない、マラソンだ！
からのズサーだからなw
しかも世界中でスタートで何かしてくると思われてたって時点でコントレベルw アブダビの件も1周ぐらいなら抑えきれるだろうというハミルトン忖度した判断だったと思うけどな
シーズン通して公平に判断してたらハミルトンの方が悪い結果になってただろう
マシは完全にメルセデス側の人間だったのに んな訳ねーだろｗ
間のラップダウンだけ前に行かせて使い古しのハードの後ろに新品ソフトにピタ付けでスプリント勝負させる。
虐殺ショーで咬ませ犬やらせる気満々だっただろ。 マシはどっちがチャンピオンでも気にしてなかっただろ
全てはネトフリのドキュメンタリー成功のために盛大に盛り上げた最終戦同ポイント決戦を
SCが優勝でーす、で終わらせたくなかっただけ
チャンピオン対決も間にマシンがあると面白くないから前に出した
全ては盛り上げるためだけ
アメリカンチックで良いんじゃね マシがメルセデス寄りだったなんて思ったことないけどな >>492
あの状況をよくもまあそんな風に思えるなw
ハミルトン公開処刑でしかないぞあれはw >>493
もっと不利なペレスがあんだけ抑えたからなあ マシもわずか1周で抜かれると思わんかったんだろう
セーフティカーフィニッシュやラップダウン挟んだままだと文句出て8回目のチャンプにケチがつくし >>497
曰く付き（ベルギーで労せず実質1勝）のプラス勝利数のお陰もありハミ的にリタイア出来ない状況を加味しないと。
オーバーテイクに関しては通例通りぶつけて双方リタイア上等なタッペンのが強気に出れたのは言うまでもない（いちいち言わせんな）。 >>497
セーフティカーで終了したレースなんて過去に幾らでもあったそんな事でケチなんかつかないよ >>499
いや今回はラティフィの件もあるしクラッシュゲート並みの騒ぎになってた可能性がある >>501
レース見てた？あのまま終了してケチつけるのはホンダ信者とオレンジ位だよ 12秒リードされて思いっきり得したのは赤牛だろうに。
新品タイヤ交換にハミとの間の周回遅れ除去迄お膳立てして貰ったくせにシレっと嘘つくな。 >>499
マシにとっては初めてだったんだよ
盛り上げてきたシーズンの最後が、なんだこれﾂﾏﾝﾈ、
と新規視聴者に思われたくなかったんじゃろ >>504
で？っていうｗ
マシはエンタメ狙い過ぎてスベッたんだよ。
赤牛は棚ボタラッキー、かたやメルセデスはドン引き。
で、取り返しのつかない事態の責任を課せられ当然の如く解任でおｋ？ ぶつけられてリタイアしたら終了だったなんて分かりきったこと繰り返して意味あるの？ それともどこかでペレスにそんな兆候あった？
そんな危険なドライブもなかったから、それを加味した上で、ブラジル以降圧倒的なマシン性能差、タイヤ差、フェルスタッペンではなくペレス相手の状況であれだけ抜けなかったんだから、リスタート後半周くらいは抑えると思われてもしょうがないです
不運な状況なんてお互いさまなんで、ペレスが頑張ったようにハミも半周抑えればよかっただけ >>506
ペレスは自分のレース捨ててハミルトンのブロックに全振りだっただけ角田みたいなもんだ
バリチェロでもあんなに露骨にペース落としてライバルを全力ブロックしてシューマッハを援護した事はない
ペレスは初年度にして見事なまでの下僕ポチぶり
そして見事チーム代表や現役ドライバーからの評価を下げ
ベスト5からランク外に降格 >>507
チーム戦略であそこまでソフト引っ張らされてだからな タイヤ交換済みのハミがマシン性能人間性能含めて圧倒的有利な状況だった バトルもクリーンだったしな
それでペレスの評価が落ちたかはしらん ハミから見て
ペレス：WC争い圏外の雑魚。コイツと接触してリタイアは割に合わん慎重に行こう。
タッペン：WC争いのライバル。（優勝回数で劣り同ポイント）コイツとどんな形にせよ接触したら何言われるか知れん。 そうそう、なぜかそこに固執してしまったよな さっさと抜いとけば隙なくフェルスタッペンに合わせてタイヤ交換もできたのに
1stスティントはなぜかフェルスタッペンに合わせてミディアム捨てて、後半はハード酷使でノリスのパンクから縁石避けてタイム落とすなど小さい戦略ミスの積み重ねにタイミング悪いセーフティカーで詰んでしまった
もったいないとしかいいようがない しかし、ハミルトンは、フェルスタッペンに対しては何も文句を言う筋合いはないと次のように語った。
「いや、これはマックスには何の関係もないことだよ」
「マックスは、あのチャンスがあればレーサーなら誰でもやったはずのことをやっただけさ。僕は本当に彼に対してはなんとも思っていないし、誰に対しても決して怒ってなどいないよ」
「僕は前を向き、過去のことをずっとくよくよしたりしない人間なんだ」
http://www.topnews.jp/2022/02/22/news/f1/202808.html
やっぱハミルトンは人格者だな
多くのレーサーからリスペクトされているのはただ強いだけじゃないから 悔しさからか表彰式もぶっちし、最終戦から2ヵ月も過ぎてから今更感のあるコメント出してくるドライバーが人格者とは？
せめて昨年中にラティフィを擁護してくれてたら人格者と思えたんだがなあ 残念です 与えてもらったタイトルなんだから自分たちだけで楽しんでろよｗｗｗ シーズン中フェルスタッペンに何度も文句言ってたコイツのどこが人格者なのか
今年も去年同様に最強メルセデスマシンに乗りながらもフェルスタッペンに負けて逃走するだろう >>511
悔しくても去年の内にコメントしてれば我々アンチも、気取りやがってチッ
くらいしか言えなかったのに
この程度の当たり前のことを言えるようになるまでどんだけ時間かかってんだよw >>516
>>511はむしろアンチなんじゃないか
最終戦以降ダンマリだったのにこの発言だけでいきなり人格者扱いとか、さあいじってくれと言わんばかりじゃないかw >>516
アブダビでもフェルスタッペン称えてたじゃん
ハミルトンへの憎しみのあまり脳もやられて記憶おかしくなってるみたいだね病院行ってお薬貰ってきなよw >>507
ペレスはアブダビで評価上げただろ
ルイスやトトだってペレスが自分とこのセカンドドライバーだったら絶賛してたよ >>519
このチーム代表とドライバーからの評価はアブダビGP込みの評価
ボッタスはトップ10以内にいるがペレスは圏外 ルイスは去年評価下げたな
ラッセルとどっちが速いか見ものだ ルイスはロシアGPに関してなんか言ってる？
ベッテルは無実の市民がなくなっている中、少なくとも個人的にはレースしないとコメントしてるけど、人格者のルイスはもっと踏み込んだ発言してるはず >>518
公式インタビューも表彰式もボイコットしておいて、狂信者はいつも都合がいい >>524
ハミルトンは表彰式出てるんだけど？やっぱり相当頭やられてるねもうお薬貰っても無理かなw 昨シーズンはハミ側のポチがレームダック状態だったから相対的に良く見えただけだろ。 >>527
昨シーズンのチーム代表や現役ドライバーの評価はペレスよりボッタスの方が上だった
ボッタスはトップ10に入ってるがペレスは圏外 >>625
レースの表彰式と年末のFIAの表彰式の違いだと思うが… あれぇ？我らがハミ様No Warに並んでない
飛行機が遅れただけだよね、ね
まさか「あいつ居ないけどwもう撮っちゃおうぜww」とか言われてないよね FP2終了時点で予選/決勝共にコンマ5落ちの3番手の車体か。
上位二チームで潰し合わないと表彰台もこれは厳しそうだが長い目で見ていくしかなさそうだ。
頑張ってくれ。 FP3終了時点では希望の光が見えるｗ
優勝は厳しいが表彰台はもしかして順当に狙えるカモ？ コンマ7落ちの予選5番手か。
でも対ラッセルで考えると流石だね。
車体の戦闘力を考慮すれば3列目キープで上々。
マシンが熟成するまで赤馬/牛でやり合って潰し合ってくれると良いな。
そこを漁夫の利でかっさらえればラッキー。 今年はバウンスを解消しないと中団マシンだね
でもやっぱりハミは速い！
レースも期待してるよ
しかしこういう車体の問題はメルセの開発力でなんとか巻き返してほしいところ
コンマ3くらいにならないとどうしようもないよ ペレ坊にはコンマ3差だぞ。
そしてクソガキの横暴ムーブに暗黒王子が反応したら両車クラッシュする未来が見えるんだが、、、、
まぁ、三位表彰台期待しようぜ。
ハミなら何とかしてくれると信じよう。 流石ハミルトンチームメイトのラッセルに対して1秒差をつけたか悔しいアンチはマシン貶すしかないね マシンがぶっちぎりで速くないと
ここまでしか来れないドライバーだった ラッセルにキャリーさせてたし
単純にどっち速いとは言いづらいが
セクター1で 0.8秒
ミスしてるの見るとボッタス臭がする
チームがハミルトンとの距離開き過ぎたから
スピード落とせと言われずにミスっただけなら
すぐにボッタスコースだよ 金メッキが早くも剥がれ出したな。
ボッタスに迫られてんじゃん（笑）
所詮は早いマシンがあったから7回のタイトルを獲れてただけのドライバーなんだよ。 >>534
はい 知能の低いバカ残念
ハミルトン>>>ボッタス>ラッセルマックスルクレールノリス
確定したんだよw悔しそうにwww え？
0.5秒差で追い詰められたって？
あっF1知らないバカは書き込まなくて良いですよ マシン性能差と言いながら
マシンの違い理解してない
バカwwww >>545
マシン速かったからじゃん←マシン性能
ボッタスに追い詰められてる←違うマシンに乗ってるも理解してない
同じ書き込みないで真逆の事言ってんな
自分の文章の意味も理解出来ないの？ 単なるテレビ視聴者なのにここまで熱くなれるって凄いけど狂気パッション放出量も凄いな やはり車が負けてるときのほうがハミルトンは輝くな
良いドライバーは下位にいても目立つ 最強マシンでないハミルトンも見ものだな。
今年もf1楽しみだ。 あれ？ラッセルってハミルトンより速かったんじゃなかったの？ｗ
なーんだ。またアホアンチの戯言だったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マシのヒューマンエラーのせいで去年はタイトル奪われたせいもあり
今年は気合入ってるだろうし魅せてくれると思うよ。
もちっと車体に競争力があって5番スタートあたりからのハミの追い上げとか一番ワクワクする設定じゃん。
今晩は厳しいだろうが上手い事やって表彰台乗れたら凄いよ頑張っておくれ。 ハミルトン応援してる
今年はラッセルに勝ってベストオブザレスト獲得してくれ 盤石だな
後ろに下がった予選はもちろん演出
スタートのライツアウチでハミは三味線を放り投げるだろう
もはやただ勝つだけでは許されない存在になっちまったからな >>560
序盤ラッセルに負けてからの逆転WCなら熱いな
後半は全レース新エンジン入れるべき 1周20回平均として千回以上か
俺の大事なハミが脳震盪でも起こしたらどうしてくれるんだまったく 最後の最後でごつつぁんです！
赤牛に天罰下り嬉しい貯金。
表彰台三位おめでとう！
まぁ、現状は非常に厳しいけどフェラーリワンツ−おめでとう！ 凄かった！
RBのトラブルで助かったのもあったけど、やはりハミは速い
あとはストラテジーも結構良かったのかな
あんな早く入るなんてミスじゃない？と思ったけど、結果的にアンダーカットになってたね
しかし連続開催ってのは嫌だな・・・
来週はもう少しバウンスがまともになっていてほしい
ストレートでDRS開けてもまったく追いつけないなんて、ほんと絶望するからｗ 結局なにもかもハミの都合のいいように事が運ぶんだな
どんだけレースの紙に愛されてんだよw
メルセデスにしたらシーズンの底がこの開幕戦だろうし
またたく間に卍解してトップに戻ってくんだろ
ラッセル次第だけど今年もハミの独壇場になりそうだな ホンダPUは走行距離にトラブルだろうから
あと二三回はリタイヤするかもね
シルバーストーンまでには争えるマシンにしてもらって
全戦全勝で良いよ >>557
バカなんだから
煽り止めたらw
予選ハミルトン>ラッセル
決勝ペースハミルトン>>>>>>ボッタスラッセルマックスルクレールノリス←同レベル
ハミルトンが最高のドライバーだとまた証明されてしまった！w やはり車が劣勢だとドライバースキルが光るね
期待通りの結果だった
今年はタイトルは難しいかもしれないけどずっと応援するぜ 棚ぼた表彰台がやっとのドライバーw
化けの皮が剥がれたなw
今までマシンに恵まれ過ぎたなw 勝って浮かれるフェラーリと
負けても余裕のメルセデスだからな
この先の展開なんて誰だって予想つくだろ
おフェラのふたりはどちらもエース級で
チャンピオン級だと認めるけど
ハミと比べたら一枚格は落ちるかな
ハミと同格はアロンソとマッペンだけ
おフェラはドライバーの格で負けるな ルクレールはハミルトン級に腹黒なのがなぁ
サインツに頑張って欲しいわ いつからだろうハミチンを応援できなくなったのは
2007年も2009年もハミチンを応援してたのは覚えてるんだが ハミルトンにはどんな状況でも何とかしてしまうんじゃないかと思えてしまうところがある
嫌いな人にとってはそれが期待ではなく不安や恐れに感じるんだろうね 完全に蚊帳の外だったね（笑）
所詮は速いマシンでタイトル独占してただけのチャンピオンたからね。
若いドライバーからのチェックが厳しくなり、苦戦するレースが多くなる事を願っておるよ。 >>578
ほんそれ
運が良かっただけ メルセデスのチームメイトも
遅い奴ばっかだったし メルセデスは競争力取り戻せるのかな
PUの差に言及してないのが気になる はい
レッドブルは燃料吸気に構造的欠陥があり次戦まで改善出来るかは不明
我々はテストで空のタンクで走らなかったので問題が出た可能性がある
↑wwww運が悪かったねwwwww
レッドブルは次のレースも運が悪いねきっとwwww 燃料最大積載量決まってるからレッドブルは改善出来なければ決勝PUのパワー
押さえなきゃいけないんでペレスは余裕で行けるかもね Jr.カート F3 F2 でラッセルマックスルクレールノリスでライバルで同レベル
ルクレールコメント ラッセル最高のドライバーの一人ボッタスとは違う
ラッセル遅いなら誰も勝てないねw
ハミルトン10歳で初めてカートに乗り12歳でカートのチャンピオンに
Jr.フォーミュラ移籍後もチームメイトに無敗
10〜26歳までチームメイトに一度も負けた事はない
26戦24勝チームメイト成績
ハミルトン5勝 ロズベルグ1勝
ハミルトン2勝 バトン1勝
ハミルトンに比べたら全員遅いからw
10歳でカート初乗り才能の塊 初めてカートに乗った歳
ハミルトン10歳
ラッセル8歳
マックス4歳
ルクレール4歳
ハミルトンはただの天才w ハミルトンカートデビューから10〜23歳13年でF1チャンピオン
マックスカートデビュー4歳〜23〜4歳20年F1チャンピオンw
近年F1でレースデビューから13年でチャンピオンは
歴代最高の天才 今更運営の人為的なミスのお陰でタイトルを授かったドライバーを
ハミ様はそこまで意識することはないと思うんだが？
ハミ様が穢れてしまうよ。 ちょっと前まではハミの事そんなゴイゴイスーな奴だって思ってなかったけど
昨シーズンのあの内容みたらハミが史上最高でいいと思った
最強最速に加えて痺れるほどかっこ良かったね >>587
アブダビとアゼルバイジャンの順序入れ替えたら評価真逆になりそう >>588
バカの嫌われもの典型的人間の特徴
一度のミスをバカみたいに言い続ける奴
おれがマックスボロカスに言うのは
毎年5回接触してるからで
お前みたいに一度のミスでイチイチ言うバカ 世界で嫌われるよw >>589
ハミ信者はマシのこと一度ハミに不利な裁定しただけでヒューマンエラー！！って馬鹿みたいに連呼してるな
なるほど、だから世界で嫌われるんかw FP3でもボロボロ（笑）
ハミルトンはマシンが良くなければ10位の角田にも劣るドライバー（爆笑） >>592
どちらかというとアンチハミルトンだけど、
マシンが良くないと遅いのはドライバーの能力と関係ないだろ？ ってことは、角田はチャンピオンになれるってことだなｗｗｗ うわぁぁぁｌ
どうしちゃったの！？
ラッセルと差があり過ぎるのが気になるわ。
S1遅すぎだろ。
ここまで酷いならレースキャンセルのが良かったな。 機械的劣勢と老化が相乗し出しただけで嘆く理由が無い
日々老いてゆくハミチンを
無残に置いて行くタッペン
もう終わっちゃいました ドライバーはレースしなければ国外に出れないとの
FIAと開催者からのお達しが有ってたとの情報あり
ハミルトンは決勝即ピット入れたら国外出れないのかな
まぁ本当なら恫喝だよね レースしなければ国外出さない
近くでドッカンドッカンこの国やべーだろw テ○にて全ドライバー2時間会議←お偉いさんが会議合流
ドライバーはレースしなければ国外出れないとのお達し
ハミルトン全くやる気無いだろうねw 今回はマシンが信用できない状態で壁が近い、ということでかなりラインが甘かった気がするね
ギリギリを攻めることができていないし、しようともしていない
ハミらしくないけど、年齢とともに変化しているんだろうとも思う
モナコもたぶん同じ感じなのかな
かなりがっかりではあるけども
ただその分、レースでは頑張ってよ！ 老いていく
ペレス31歳ppレッドブル
ルクレール24歳フェラーリ
サインツ29歳
マックス24歳レッドブル
はぁ？最速マシンがあるとどうだって？w
普通にペレスに負けんなや セッティングを大外ししたのは間違いないけど運営の強権発動でモチベーションも低かったのかな。
おまけにMSCのコンクリクラッシュですよ、、、、何でクラッシュ想定箇所にテクプロ配置してないんだよ酷い。 必要以上にハミを貶める言葉を使う奴って余裕ないよな。
俺らはファンとして散々ハミの偉業を目の当たりにしてこれたし凄いのは知ってるからそこまで一喜一憂しないよ。
予選16位であってもハミなりに今の車を走らせての結果だから残念ながら仕方ないと思うだけ。 やっぱりラッセルより遅かったな
ぼっさん首にしたらもう実力がバレたな セッティング外したというより、ラッセルが見つけたセッティングを真似したら乗りこなせなかったとw >>607
正しいんだけどそれハミ信者にもそのまま当てはまるんだよな
わざわざフェルスタッペンのことボロクソ言ってるって宣言してる奴までいるし、>>603みたいになぜかここで煽る奴もいる 最後ストロールにひっくり返される屈辱を噛み締めろザマァ トラブルもなく全力でやってQ1 落ちのセカンドドライバーにあり得ない金を払うバカセデス！ チームメイトのラッセルに負けただけでなく、元チームメイトのセカンドドライバーであるボッタスにも負けてる（笑）
早く引退しろよ・・・ ラッセルより遅いって？
分かってねーなｗ
勝てないマシンと分かっているのに危険なサーキットで
リスク冒してタイム出しに行く必要なんてねーんだよｗ
これだからアホアンチって言われるんだｗｗｗ >>615
せめてラッセルみたいにQ3まで行ってりゃ苦し紛れの言い訳にもなったんだがQ1落ちじゃあなあ…
本人もsorry guysって謝罪してたしな これでもしラッセルが決勝で1位獲ったらハミチンめっちゃ悔しいだろうな。ざまあｗ >>604
読んだ
気に入らないよねｗ
セッティングミスったのは事実なんだろうけど、じゃあ今からでもセッティング修正すればいいじゃんって思う
ピットスタートなんて大して順位変わらないんだし、ラッセルやFP3で答えは分かっているんだし
それをしないのは、やっぱりたぶんある種の諦めがあるんだと思うよ
どうしたんだよ、諦めるなんてハミは嫌いな言葉だったんじゃないの？
唯一の希望はセッティングミスは予選限定だというケース
そうであることを切に願ってる
ハミはそれも否定してるけどね・・・ >>618
ラッセルの見つけ出した当たりセッティングを乗りこなせなかったのを
セッティングミスと表現するしかなかったみじめさよ
7回チャンプが乗りこなせませんでしたとは言えんだろう >>620
ラッセルとはセッティングは違ったようだけど
いい加減なこと断定すんなよ >>616
ハミルトンは思いっきりレスダウンフォース仕様だったらしいｗ
で、中高速でリアが出るから攻められなかったとさｗｗｗ
まぁどこに原因があるのか分からない状況だからセットアップも実験的にならざるを得ないよねｗｗｗ Q1オチルトン １６番グリッド笑笑
ラッセル ６番グリッド セカンドドライバーの分際でエースドライバーの足を引っ張るんじゃないぞハミチン オチル豚「ウクライナのことが気になって、レースに集中できないんだ」 時間読み間違えスタート見逃して今モニター点けたら、、、
予想通りSC出て普通に7位走ってる。。。。 10位完走おつかれ！
まぁ、欲を言えばってのはあるがトップ争い以外にファンに見せ場を作ってくれた。
それはそれで楽しかったよ。
レースじゃあ流石に強いな。 10位入賞というのは良かったね
新品タイヤのラッセルとほとんどレースペースが違わなかったのはさすがだった
ちょっと不運、というかピットタイミングを間違ったチームのミスなのかも知れないけど
気持ちを切り替えて次からまた頑張ってくれ！ ピットレーンクローズは不運だけど1p持って帰れて良かった！
途中ラジオでめちゃハアハア言ってたのが気になるところだけど
ハードの持ちが良くてタイヤ履歴が17周差のラッセルと
ペースに遜色なかったことがポジティブな面だね
結局予選はなんだったのか２週間あるんでKaizenに期待します 人のセッティングでマジで走ってる思ってんだろw馬鹿すぎてw
ハミルトン会議→ボイコット→レース不参加なら国外に出さない
13年振りにQ1→なぜセッティングがFPから変わったか分からない
アロンソマシンがピットで停止この国だっけか王子の記事書いてある○ラ○ラにされた国 訂正 王子の記事書いた記者○ら○らされたの
ボイコット先導しようとしたハミルトンのマシンが
王族主催のレースでFPとセッティングが変わってしまう
異常状況 蚊帳の外のお話しね（爆笑）
速いマシンが無ければ中団に埋もれる（苦笑） 仮に速い道具に乗れても今の老いたハミチンであ
昨夜レース最終週のようなギリギリの競り合いは
体力的に保てず、体力で負ける前にぶつけるしかない
かくいうレクレールだってタッペンとの攻防は
相当な負荷だったのかレース後にしゃがんだり
ドリンクがぶ飲みしていたのが気になった
でもタッペンはあの激しい超競り合い後なのに
普通にウロウロするだけで体力的に余力があったから
ハミチンが最速マシンだろうと世代交代でボロ負けだよ
ハミチンは既に終わっています チートマシンでないとチームメイトにボロ負けの土人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ チームオーダーがないとチームメイトに勝てないってバレちゃった
史上最も恥ずかしいナイト爆誕 実力通りだったな
ぼっさんが居ないと遅いのバレちゃうw シューマッハは分の悪い非力なエンジンでもセナ等に挑める実力があったが、ハミルトンは速いマシンが無ければお話しにすらならない。 実際マシンが遅い時期はコバライネンより遅かったし笑笑 あらためてこの人のF1キャリアを振り返ってみると、バトンとの3年間ではっきり勝っていたと言いきれない事、その後メルセデスに移籍してロズベルグごときといい勝負しちゃって最後勝ち逃げされてる事が評価を微妙にしてるよなぁ。
それ以外はチームの全面サポートありきの作られたエースだもんな 10位。勝てないマシンをいかに勝てるマシンに仕上げていく過程の結果
こういう事ができるドライバーだからこそ毎年勝ってるんだよ
今年も必ず勝てるようになるよｗ 10位でポイントもらえるの？って、
下位チームからしたらすごい嫌味だな >>647
同じマシンならベッテルのほうが速いかも ベッテルとは勝負ついてるだろｗ
インチキフェラーリのベッテルが幾度となくクルクルしたり色々あっただろ数年前だよお爺ちゃん。 >>649
絶対知らないはずはないし、すげーイラッとしたわw
自分の居るべき場所じゃないと言いたいのだろうが、おっそい現実を受け入れろよw
こういうよそのチームを馬鹿にしたような嫌味っぽい発言の一つ一つが嫌われる要因になってんだよw a point だから1点貰えるの？って聞いたんだと思うよ
ポイント貰えるの？なら points なんじゃないかなあ？ お爺ちゃんでなく無学な坊やだったか、、、阿保らしｗ 他のチームと同等かそれ以下で望む初めてのシーズンやね
腕を見せたれ ディスるつもりはないが、37歳だからピークを衰えるのが普通だもんな
ただ、メルセデスやフェラーリはしばしば遅い車が突如速くなるから1年間遅いままで居るとは思えない >>663
そりゃまあ、ラッセルに惨敗の結果見てからレースキャンセルがの方がよかったとか言う程度の頭だしw つか2019年って5年前ですらなくね？
レベルの低いニワカが増えたんだな。 >>661
例えピークを過ぎて衰えが訪れて来ようとも
それに便乗して「ハミは元々大したことなかった」かのような印象操作に持って行こうとする悪意あるアンチには嫌悪感しかない。 元々大したことないのは事実じゃんw
姑息を働いてチームメイトをポチ化させる能力だけは昔から優れてるけどなw >>668
伝説のオーストリアから今年で20年だな そういう体制で重ねた勝利数だからハミルトンとシューマッハのは額面どうりには、、、 何言ってんだこいつら
F1の世界で本当に成功したきゃ汚い手使って当然だよ 顎のポチ犬はポチとして調教済の状態で購入。
ハミのはもともと兄弟犬として購入されているものの嫌というほどのマウンティングがされ結果ポチ犬となる。
この違い。 >>675
うまい事いうな
でも実際ポチとして調教できたのはボタスだけなんじゃないか？
だからイマイチ評価が上がらないとも言えるし
バトンやロズベルグの時のような間違いもおこる
キャリアを通してほとんどのチームメイトと同待遇で走ってきて
この成績は堂々たるもんだけど
実際にはハミの評価はここ数年で急上昇したんだと思う
史上最強を決定付けたのはほんの昨シーズンの事だよ ハミ信者と装ってる奴はアンチのアンチなだけで
実際はハミルトンなんかどうでも良さそうだな 実力全然ないのに運が良かっただけ
何か言うと僕は差別されてるって言うからFIAも処分できない
クレーン使って復帰したのがいい例 と、（今でも）思いたい定期。
でも人間は成長するものなのよね。
2008年ってなんと14年前なんですよ！？14年前！ビックリしませんか？
14年前の事象に囚われ続け14年後も変わらず年老いただけの自分って悲しくないですか？ FP見てると萎えるな。
三味線どころか中段に埋もれちゃってる感あるしどうにもならん感じ。 メルセデスのゼロサイドポンツーンはまさにこれ
r ‐､
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
|ヽ ~~⌒γ ⌒ ） r'⌒ ｀!´ `⌒） よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
│ ヽー―'^ー-' （ ⌒γ ⌒~~ / 「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
│ 〉 |│ |｀ー^ｰ― r' | 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
│ /───| | |/ | l ﾄ､ | 王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は
| irｰ-､ ｰ ,} | / i 作れないぞ！
| / ｀X´ ヽ / 入 | メルセデス特にハミチンが遅いと飯がうまい
今年はこのままで頼むぞ！そして引退だ あれ？ラッセルってハミルトンより速いんじゃないの？ｗ
なんでハミルトンより後ろなの？ｗｗｗ ハミは良くまとめたね
19秒を切ってさすがって思ったけど、ポールは17秒台ｗ
1秒離されちゃ出来ることはないよな・・・
でもロングランはまだ一発よりいいらしいし、いいレースを期待するよ
しかし周囲が続々アップデートしてくる中で何もしないといなのはどうなの？
バジェットキャップがあるから勝負のかけどころがあるというのは分かるけど、どうにもやきもきする
待つしかないか 予選すらタイヤが持つ方向らしいし、ハミのサウジのタイヤマネジメントを考慮すれば
明日はスタート以上の順位も期待できる 今まで恵まれ過ぎてたんだからこんぐらい我慢しろと言いたい 予選5番手お疲れ。
メルセデスエンジン勢で枕が上がってるのも朗報なのか？
今回アップデートが無いことを考慮すると上々な結果。
決勝はSCだの荒れる展開が充分にあり得るからベストで表彰台狙えればベストか。 お前らはハミアンチをどうにか出来んのかと
ほんと度し難い連中だな 早くもスパイシーモード使ってるんだな
これからPU交換フェスティバル＆カーニバルだぜ >>691
ほんそれ
嫌ならウィリアムズ行けって感じ なかなか良かったね
不運でラッセルには前を行かれてしまったけど、途中詰めていくのはドキドキした
ハードタイヤで全周走り切れる感じだったから、武器のタイヤマネージメントも有効じゃなかったね
けどRBはまだしも、フェラにはレースペースでも相手にならない
たぶん、メルセ製PUは重いんだと思う
それがポーパシングの最大の要因なのかも知れない
なので他の部分を軽量化して前後の重量配分を調整すれば抑制できるんじゃないか
アップデート期待します SCタイミング一発で入れ替わってしまった順位を、チームの戦略が俺を追い落としたのかと泣きわめく老害 今年は3戦2回スタートで順位上げてて良いね
Mの終盤でペレスに追い付いてたのはワクワクしたすぐ入られちゃったけど
そもそも今回SCで損したのも、ラッセルに２秒差付けてペレスのカバーと戦略的にハミが優先されたせいだしそのうち良い結果がでると思ってる >>697
あのね 世の中には文句が言える立場の人間と言えない人間が居るんだよ
なに？自分底辺のゴミだからって他人を一緒するなよ
メルセデス55億→文句を言うハミルトンにこれが現実
文句言ってる事とやかく言わずに
人に文句が言えるだけの才能持って生まれてこいよ
文句が言えないのは誰からも評価されない無能だけw >>699
なにその斜め上の無理筋擁護
ハミルトンの発言は情けない
真実はいつもシンプルなんだよｗ 4位入賞お疲れ。
まぁ、こういう時もあるさ。
ラッセルは安定してハミの後ろ走れるからハミの神通力の恩恵に授かれた、と。
ハミ自身、この前のピットレーンクローズだったり今回のピットインのタイミングだったり微妙感はある。
しかし、今年は後半挽回しようがルクレールの年になるのかな。 >>699
無能にでも文句を言う権利ぐらいはあるぞ
権利云々という話ではなくて、7度のワールドチャンピオン経験者ともあろう人物が、単なる不運で済まされる事をチームのせいにして泣き喚いてるのが見苦しいって言ってんの 抜けないもんだからチームのせいにして責任転嫁
不運でラッセルの後ろになっただけなら順位を入れ替えてもらえると思ったんだろうなぁ
オレにチャンピオン獲らせる気あるならわかるだろ的な
卑しいヤツよ >>703
俺もそういうニュアンスに聞こえた
TV放送されてない無線のやりとりがありそう チームとしては世代交代にピッタリの状況が整って嬉しいだろうな
チャンピオンシップを狙う戦闘力ならどうしてもハミルトンを優遇しなきゃならないし
でもラッセルをボッタス化したくないだろう
これでラッセルが覚醒してハミルトンがフォローに回るようになると完璧 アンチが新スレ立てたみたいだけど、スルーで行こう。
今年はツキがないな。まあ、それを除けば遅い車でやれることはやってる。
昨日のスタートは痺れたな。 遅い車で頑張ってるのはわかるが、なんかぱっとしないんだよな。 遅い車で頑張ってるのはわかるが、なんかぱっとしないんだよな。 ラッセルがツイていた。
ただそれだけ。
それにしてもあそこで諦めずアロンソ挟んでギャップを得たラッセルに食らい付いて行く勇猛果敢な姿勢を評価。
ハミは状況なりにとにかく諦めない。
まぁ、ヒヨッ子に対し俺様の為にチームオーダー出せよ的な無線は余計だったかな。 エンジンのオーバーヒートか。
そりゃあ、ラッセルは運良く前に出て最善の3位表彰台キープと考えれば余力も残せよう（まぁ、対ペレスでの足掻きのタイヤマイナス面を期待したところで意味なかったが）。
片やハミは目の前にニンジンぶら下げられた馬の様にシャカリキにプッシュした訳だからオーバーヒートも致し方ない。 キチガイwwwwwwwwwwwwwww
F1：ルイス・ハミルトン 「ピアスを外すには耳を切り落とす必要がある」 >>714
ハミキチガイにも程があるな。
どうでも良いニュースを有難う。 数キログラムとは言え、重り付けて走ってたようだ。
もしラッセルの車に重り付けてたら、なぜかハミルトンにいちゃもん付ける基地外が出没してたな。
>メルセデスF1は、継続するポーパシング問題の解決策を見出すために、F1オーストラリアGPの予選と決勝で重量による悪影響を度外視してルイス・ハミルトンのマシンに光学式車高センサーを搭載した。
>これはメルセデスW13の見栄えを良くするためのファンキーなアイデアではなく、実際には車高を測定するためのセンサーであり、メルセデスF1はポーパシング問題の根底に到達するために継続的に進めている作業の延長線上にあるものだった。 今年はマシンが失敗してて観察するの面白そうだからこのスレ使おうぜ
【Silver arrow】メルセデスGP【W03】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1329812697/ チームからリフトアンドコーストの指示が出て飛ばせないわ、重いセンサー付けたまま予選、決勝走るわ、
普通じゃないわな トト辺りがハミルトンがラッセルに負けてる印象覆すためにでっち上げたんだろ ハミルトンに搭載していたレーザーポインターは
コース場居た人間なら全員気がついただろう馬鹿過ぎだろ
妄想を現実だと思いこむなよ？w
馬鹿のくせにwww www
2キロの重り付けて走ってハミルトンにそんたくだ！wwww
光学式車高センサーって聞いて新しいシステムだと思ったんだろw
馬鹿な素人丸出しww ハミルトンが2キロの重り積んでる現実受け入れな
間抜けwww >>720
本気でメルセデスがこんなアホ相手にしてると思ってるんか？w
病気wwwwwww病院行けよwwwwwwwww
誰からも相手されてねーのにメルセデスがお前ら何か知るかよwwwwwwwwwwww アイドルの追っかけの犯罪者の思考
予備軍病院行けよ気持ち悪い 移籍3戦目のラッセルに負ける老害
負けるとチームのせいにする老害 >>720
こういう書込みしちゃう奴ってマジで頭悪いんだろうな。
馬鹿アンチの極み。 良いペースでラッセルを追い上げてたのに、途中から距離を置くようになったよね。
僅かとはいえ、センサーの重量のハンディを背負いながら、ラッセルがsc中のピットストップで得た
10数秒をあっさり詰めていい感じだったのにな。ここ2戦良いことなし。 The Brazilian government will vote on a bill that would make Lewis Hamilton an honorary citizen.
One step closer to his boyhood idol 🇧🇷
ブラジル政府は、ハミルトンをブラジル名誉市民にする法案に投票します。 >>727
他チームより2秒早いマシンと遅いチームメイトを得たときの速さは流石に他のドライバーとは違う。
才能や ラッセルを必要以上に敵視するのみっともないよ。
つか、既にラッセルは以前のポチより明らかに安定してデキる様子だが決勝でまだまだハミには及ばんから。
今は車への信頼感やら熟成度合いなんかも絡んでるし一喜一憂せず通年で見ればハッキリ違い出すから見てなさい。 浜辺でフルチン逆立ちしたボッさんの解放感こそが
メルセデス降板の全てを現している ぼっさん、飛行機の移動はハミチンと一緒のんだって。
「バーレーンでのレースの後、インラップで彼を追い越したときに、彼が表彰台だと聞いたので、彼に親指を立て、彼は同じことをした」
「実際、僕たちはレース後にドバイに一緒に飛行機で移動した、そして、ドバイからサウジアラビアに飛んだ。まだフライトを共有している。ある意味、何も変わっていない」 バスコンセロスによるオーストラリアGP採点
ルイス・ハミルトン：評価 9／10（全体2位タイ）
予選5番手／決勝4位
前戦の予選で遅かったのはやはりマシンの問題だったようだ。今回は週末のほとんどでジョージ・ラッセルより速さがあった。
目の覚めるようなスタートを切り、最初の数コーナーをうまくこなしたことで、予選5番手だったマシンで3番手に浮上。ハミルトン自身の才能なくして、セルジオ・ペレスをあそこまで長く抑え続けることはできなかっただろう。
ペレスに抜かれた後、いったんジョージ・ラッセルに詰め寄られるが、タイヤがグリップを取り戻した後に、ギャップを広げ始めた。
セーフティカーのタイミングに恵まれず、ラッセルの後ろに落ちた後、その差を5秒から1秒まで縮め、3番手をうかがったものの、オーバーヒートの問題に見舞われて、4番手にとどまらざるを得なかった。 ニコロズをボコれなかった時点でコイツは一流じゃねえ
ボッタスみたいな牙抜かれたポチ相手に無双して5年間ぬるま湯に浸ってきたから、遠慮しないラッセルに戸惑ってんだろうなww ハミルトンが最近何かしたわけでもなければ、記事が上がったわけでもないのに、
ホントにハミルトンの事が気になって、話をしたくて仕方ないんだな… ハミルトン様の粗探ししか生きがいないんだからそっとしといたれ
それで彼らの人生が向上する訳でもないんだけどｗ成功者を叩いてオレサマって通っ！て言い聞かせてんだよ 現実
「ルイス・ハミルトンは完璧な車に甘やかされてきた」と元F1ドライバー ↑
タイトル詐欺w
内容は、
現在のポイント差は（ピットの不運などがあり）ラッセルとのパフォーマンスを反映したものではない。
（遅い車で苦労した）ラッセルにもっと苦戦するかと思ったら、余計な心配だった。
だろw >>748
大きくレギュレーションも変わったんだしこれから適応していけば良いだけの事。
アンチはハミに過大過ぎる期待をしてる証拠。
実力と天賦の才能は今まで散々実績として証明されてるんだから一喜一憂する事象ではないのだよ。 というかその記事、導入部と結論が乖離してるし、タイトルと内容も乖離してて、
アンチホイホイになってのが笑えるw
https://f1-gate.com/hamilton/f1_68400.html 何が言いたいんだか分からんが、何もしなくても毎回勝手にipアドレスが代わるから、単発に見えてるのかな。
そんなの知らんがな ハミルトン『なんでレーシングドライバーになろうと思っちゃったの？身長高いドライバーに大成した奴はいないって知らないんだろうな。かわいそう。』 メルセデス幾らなんでも遅すぎ
ハミの運転に合わないのかラッセルに上に行かれたまま雨
でも（今の所）何か運が無い今シーズン 重すぎるんだよ、それで大したアップデートもしないもんだからさ
他のマシンはきびきび動いてんのにメルセのもっさり感といったら無いぜ
ハミのモチベも上がらないと思うけど、それでも一発の精度は落ちてきた気もする
どうか諦めないで欲しい アンドリュー・ショブリン
「我々のマシンはタイヤに熱を十分入れることができず、それが今日マイナスに働いた。長めに走るプランに移ったものの、赤旗が出たために、必要な周回数を走ることができず、雨が降り出して、タイムを更新するチャンスがなくなった。」
タイヤを暖め中に赤旗、その後雨が強くなって、強制終了。
だからQ1よりも遅いタイムしか残ってないってことなのかな。 中段スタートは運絡みで接触回避優先だし仕様が無いのか
でもラッセルがミック抜けないお陰でDRSトレインとなってハミが割を食ったな
最後は諦めたように見えた
まぁ、レースペースはそこまで酷くなさそうなので腐らず頑張ってくれ。 レースはまだ良さそうだ
トレインになったら抜けなさそうだけど、レースの長期戦ならまだ分があるはず
なんとか入賞目指してほしいね マシンかの速さだけでタイトルを獲ってきた事がよく分かる今シーズン。
中団に埋もれるとなす術なくレース終了。
こんなのに幾ら払ってんだ？（笑） 予選のタイヤ温めミッションが狂ってこの位置、本来のマシンは入賞レベルではあるんだろうけど
ここは去年も全然マクラを抜けなかった
明日もスタートで何とか稼ぎたいところだね 本来の姿はこんなもんだろ
チートマシンないとどうしようもないな
スパイシーエンジンマダー？ メルセデス2台の間に割って入るツノピンがまるでタッペンのようだ スパイシーじゃなくなるとこんなもんか
料理に化学調味料入れすぎて舌がバカになった奴みたいになってる >>763
でもやはり中段チームにしたらスプリントでポイントあげすぎだよな。
1/3の周回数でフルディスタンス同様のポイントを得るシステムはおかしい。 角田すら抜けないドライバーw
デイモンヒルとハミルトンは同レベルだは ラッセル「過去のチームメイトより下だとは言わないが…」 ルクレールとフェルスタッペンのフェアなバトルを見てると、
去年のグダグダなバトルはハミルトンの下手くそさ故だと判明したわ
下手くそはどういう動きするかわからないから、わからせる必要がある
おまえと同じことやってやるよ、てこと
ハミルトンはお得意の被害者面で、自分も同じことをする、と言う始末
でもポイントで下回ってるからぶつかってくる相手に引くしかない
自分が今までやらせてきたことだな ポイントリーダー「ウチのマシンもポーポイズ酷いんだけどねー」 >>761
自己レスだが、まさにこれだな。Q2見返したけど。
ラッセル曰く、タイヤの熱の入りが悪いから、3周目、5周目をターゲットにしていた。
2周走ったところでサインツが赤旗出して、その後雨になって、この2周目のタイムしか
残らなかった。
ウオームアップのつもりだから、2台ともQ1よりも遅いタイムになっていてQ2で消えた。
弱り目に祟り目ってやつだな。 驕れる者久しからず、ただ春の夜の夢の如し。
まさに盛者必衰の理。
デビュー年から毎年継続してきた、『ポールポジション獲得＆グランプリ勝利』の偉大な大記録も、ついに途絶えることが確定。
こうなった以上ハミルトンに残された道は、耳障りのいい理由を付けて早々に引退し、『フル参戦した年は全てPP獲得&GP勝利』という微妙な大記録を残して逃げることだ。
そうしてハミルトンが去った後、イギリスGPでラッセルが奇跡のPP獲得&GP初制覇を飾るという壮大なオチを予言しておく。 マシン悪いから今の結果自体は仕方ないが、そういうときにこそ前向きな発言でチームを鼓舞するのが王者たるものであって、チームと口論するようなところがどこか小物臭がして仕方ない
今年も美しき敗者とはいきそうにないね 最下位走ってるわけでもないのに過去最悪のマシンだとさ
こいつもうダメだわ いや過去最悪だよ
こんなピーキーなマシンをルイスは経験したことない もう衰えたよ
ラッセルにボコボコにされる前に引退した方がいい とにかくツキが無い
DRSトレイン状態が想定される状況かつストレートの遅い今の車で前に出れなきゃどうにもならん
オコンのアンセーフリリースでホントに割食ったな 赤い車に乗せろよｗタイトル獲ってやるよｗルクレールｗｗｗ ダメダメなレースだった
ハミよ、リスク取らないと
ピットもオーバーテイクも
追う立場なんだから
まあ、ずっと映っていたのは良かったｗ
ドライビングは明らかにキレがあるのにほんとメルセのマシンはもっさりしてる 抜けないのに、あんな糞な周回遅れを延々観させられる立場になって考えてもらいたいわ
ポイント圏外なのにww >>791
まったくその通り。
マシンが速くなければ抜くことさえ出来ない。
今回もラッセルに凹凹にされた7回の王者（笑） トレイン&トレイン&DRSトレインの酷いGPを見た
去年の前半みたいに直線番長セッティングは無理なのか
後ろにいたアルピーヌのアンセーフリリースであんなことになるとは運悪すぎ
次は二週間後だから切り替えてるといいけど まあ、ハミルトンはウェット弱いからなあ そうでなければ1周早くミディアムに替える決断できたろうに 片山右京さんのありがたいお言葉やで
右京さんのコメントが辛辣だったな
「ハミルトンが今週末で唯一良かったのはこんな順位でさえ国際映像にたくさん映してもらえる点だけ」だってよw
パイセンからの厳しいお言葉胸にしまって引退だなハミチン m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>772
２年前に赤い車に乗る誰かもそう言われてたな・・・ｗ F1サーカスはいつまで続くか知らないのかな、アンチさんは。
今は４月なんだぜ。まだ半年以上あるんだぜ。
出遅れたメルセがアプデしてルイスも上げ潮になれば
今のポイント差なんて１カ月で追いつき追い越せる。
俺に言わせればさすが千両役者、グランプリを楽しませてくれてるねえと。
今年はドラマチックな逆転劇が見られるワクワク感がハンパないね。 といってももう37だからな
落ちぶれて当然の年齢ですよ マシンが良くてもラッセルには勝てないよ。
もうチャンピオンにはなれない。 アンチのおなじみ悲観論はお前らのスレでやれ
勝負の「あや」で順位的に振るわないだけで個人としては車なりに最大限頑張ってるのは見てれば分かる
今年のタイトルは極めて厳しいだろうがそのうち良いレースを見せてくれる時が来るよ 昨日のレースの「勝負のあや」って何だよ
適当な言葉使ってただ遅いだけなのを誤魔化してんじゃねーよ マシンがよくなったところで、ラッセルの方が速いのはどうしようもないな いやいや、今シーズンだってまだまだ全然余裕でしょ
問題さえ解決すれば、昨シーズン後半もほぼ全勝だったじゃん Q2での熱入れの悪さと雨のタイミング
スプリントスタート
オコンのアンセーフリリース 勝負の「あや」とは普通ならSCや赤旗などで必死に健闘した者が
不運かつ救いの無いマイナス影響を受けた時の「温情の比喩」で
格下を何十周も抜けない老ドライバーの単なる衰えを補償はしない
狂信的なハミチン支持者は、奴が終わった事にいつ気付くのかな？ >>798
今年のサーは引退直前のMSCみたいだね ラッセルを見てると、7,8位くらいはとれておかしくないマシンだろ
何であんなに遅いんだろ？ ラッセル：49p 4位5位3位4位
ハミルトン：28p 3位10位4位14位
走らないマシンでラッセル見事 断トツに速いマシンを用意してあげないメルツェデスが悪い 今まで良いマシンに乗れてただけだったんだな、インスタのナルシストなイキった写真はもうアップできないだろうな 順調ではなく、大変なときにこそ人間性ってのは見えてくるもんだな
それともドライバーってのはいい車与えてらもらって当然くらいの感覚なんだろうか 中野信ちゃんが言ってたな
車の信頼性が揺らぐと、その不信感から極端に消極的になるとか・・・
元々軽薄な性格だから、そう言う処が如実に表れたんだろｗ まぁ8年もイカサマなPU乗っけてパワーだけで勝ってきたつけだろう
ちょっとでもパワーが出せなきゃもう中団以下になっちゃうんだろうね
そういう乗り方ばっかりしてきちゃったからね
ラッセルはしっかりと乗れてんだけどなぁおかしいなぁでも楽しいなぁ
ボッタスもズルセデスより遅いマシンのはずなんだけどあれれ？前にいるよ？ レース中何度も思ったが、ハミルトンはガスリーに近づき過ぎ
ああなってしまうとガスリーはブロックラインを意識するのでアルボンを攻略できない
一度間隔を空けて、ガスリーとアルボンがやり合ってタイヤ使ったところか
ガスリーがアルボン追い抜けば状況は変わっただろう
チームからの指示は相手にも知られるから、せいぜいオーバーヒートに気をつけろくらいしか言えないだろう
結局ハミルトンはバトル脳も低い 下位集団の中、性能差の小さいマシンでバトルした経験なんか今まで無いだろうから、何周もかけて追い詰めるとかそんなスキル無いだろうな チートマシンに慣れきってると言うけど、
例えばセナなんかチートマシン経験あっても、糞マシン(例えばFW16)でポール取ったりしてたよな 活躍できないから駄々捏ねてる子供にしか見えない「元」チャンピオン >>820
糞マシンでチートマシンにモナコで勝ったりね >>823
モナコでラッセルに負けたら糞ドライバー確定 チャンピオンなった時も微妙な運を味方につけたり、ぶつけたりだし、 メルセデスのボスがハミルトンに謝罪「まともに運転できないマシンであることはわかっている」
こんなの他チームでは普通にあるんだが
チーム代表がドライバーに謝罪するってないよな
どんだけ甘やかされてんだよw >>828
ラッキーなだけなのに自分が速いと思ってんだよな
ラッセルより遅いの見れば糞なのが分かる >>820
セナが絶対的なチートマシンに乗ってたのは88〜89くらいなもんで、あとはけっこう苦労してたけどな。枕に乗る前のほうが凄まじい速さ見せてたよな >>829
他の中団チームを全部馬鹿にした発言だよなあ
トトもハミルトンも、驕り高ぶるのはいい加減にして現実直視しろ、としか思わんわ >>831
枕でも、速さだけならプロストを圧倒してた。 >>834
ノリスが嬉しそう
いままで楽ばかりしてやがってとか思ってるのかな >>834
コレって去年のボッさんのイタリアGPのモニターコメントのパロディーネタみたいなヤツだな
モニターに色んな合成画が貼られるヤツ・・・ｗ 公式も面白がってテンプレ化したしなw
I don't kwow.は確かそこまでしてなかったよな イキリ信者達大人しすぎない？
こういう時こそ応援したれよ >>831
ロータスなんてルノーやホンダの馬鹿力で何とかなってただけでシャシは化石のゴミだったからな プロスト、ベッテル、ハミルトン
4回以上チャンピオンはどう見ても歴代トップテンには入らないね >>838
連中も結局「チャンピオン」が好きなだけ >>838
信者でも何でもなかったんだろ
勝ってる奴を応援してるつもりだっただけで勝てないなら興味もないんだろう
だって信者はレースの話なんかしねーじゃん 7回ワールドチャンピオンでもクルマが普通ならタダの人
といっても、３番目に速いマシンなんだから腕でカバーすれば対抗できるはずだが
腕があればね >>845
顎はフェラーリを回復させたけどゴキルトンがメルセデスに
来た時は最初からぶっちぎりの最速マシンだったもんな 能力はオコンと同程度と思ってたけどオコンより下かも 年初のハミ「去年の僕がベストだと思ってるなら今年を見て欲しい」
うん、楽しく見てるよ ７７.５９６
７７.５９６
７７.５９６
７７.５９６ これからは77ってボッタスの事かハミルトンの事か分からなくなるな ロズベルグ@ハミ嫌い「でもラッセル活躍してるから問題はハミちゃんだよねwモチベーション保たせるためにチームのせいにするなんて上の立場の人は大変だなぁww」 運転不可能な車って色んな方面に喧嘩売った発言だよな トトはやんわり引退していいよって言ってくれてるんだよ 運転不可能な車 で4位をとってるラッセルってやっぱハミチンより優れてるよな 2005年の顎兄さんと比べると、ハミルトンはカスだな
チームの誰も、ハミルトンのために速いマシンを用意してあげないと、なんて思ってなさそうだわな
顎以下が証明された >>846
それはお互いが新人や初めての組み合わせの場合限定だと思うしそうじゃ無けりゃ2年目の角田みたいに
キャリアで劣位にある側への檄だと思うんだよな
ハミは連続チャンピオンの経歴で昨年は僅差で2位、しかも長年チームに在籍してるエースドライバーなんだから
特に序盤の今は圧倒的に格の差を見せつけてるのが当たり前なんだろうけどこの苦戦ぶりはちょっと酷いな >>860
一昨年のベッテルさんもそう言われてたなｗ >>858
都合良くイモラだけで比較してるでしょ？今年の序盤戦のハミルトンより2005年の顎兄さんの序盤戦の方が酷かったんだが タッペンやルクレールやノリスの世代からは、リスペクトされてないだろうな。
黒トンはマシンの速さでタイトル獲ってきただけで、開発能力など全然無いもんな。 不甲斐ないとかだらしがないとか
「政治的に配慮されすぎている」とか罵倒されても仕方がない点はあるとは思うが
さすがに開発能力云々は時代錯誤な気がするな
所詮ドライバーは乗っかっているだけ
設計したわけでも製造したわけでもテストプログラムを立案したわけでもない アルボンの立場でルイスをどれだけ客観的に評価できるというのか 「ハミチン引退しても俺がいるぞ」ってアピールの一環だろ
去年ウィリアムズから移籍したドライバーも居ることだし Ｆ１は、ハミルトンのような、これだけ実力が無いドライバーでも、７回もチャンピオンになれてしまうものなんだと誰もが考えてしまう。
そういう意味では、Ｆ１のチャンピオン自体の価値を下げる存在になってしまった。
自分の能力の無さを白日のもとに晒されてしまった以上、これ以上恥を上塗りすることを避けるためには、早く引退して逃げた方がいいだろう。
そう進言してくれる心優しい誰かが、ハミルトンの近くにいてくれることを願う。 >>867
直接ランキングや優勝を争ってる相手ではないし、無駄に敵を作る必要はないから当然のコメントだよね・・・
もしかして直接のライバルになってしまうのか？
まあそれはともかく、向こうの人たちは
「俺（皆）が凄いと認めたあいつに勝った俺はもっと凄い」
という論理展開が通常だから、直接の競争相手だからこそ相手を無駄に貶めたりはしない
ツマラナイ相手に勝っても自分の勝利の価値が下がるだけ
とは言え、そこにはマシンの優劣も入るからマゼピンモードとか言われるんだけど メルセデスの政治力と開発力にかかれば、ハミルトンだろうとベッテルだろうとWCに出来る
今年は大チョンボだからさすがに挽回できるかどうかはわからんが、汚いメルセデスなら何とかしてしまうのでは？と思えてしまう
そして汚いメルセデスに忖度されているゴキブリがいる 同じ条件でも、最善の結果を出し続ける若い同僚に対して、
自分の実力が足りないのをマシンのせいにして慰めてもらうなんて、あまりにも情けない。
もはや８度目のチャンピオンはおろか、自分より圧倒的に速いラッセルが同じチームにいる限りレースに勝利することすら二度とない。
これ以上の醜態を晒け出す前に、早く引退した方が身のためだだろう。
そして、ハミルトンが残した記録のほとんどはマックスによって塗り替えられ、やがては人々の記憶の中からも消え去っていくだろう。 天下のメルセデスがジュース会社に負けるとかみっともなさすぎ
市販車の開発能力にも疑問符がつくわ 不正ディーゼルを唯一隠蔽したメーカーの開発力がなんだって？ PUが非力だと抵抗に負けるので空力で稼げない
これが目下の問題だな 同じ条件でも最善の結果を出し続ける若い同僚に比べて、自分の実力が足りないくせに、ひたすらマシンが悪い発言を繰り返してばかりのハミルトンは、あまりにも情けない。
もはや８度目のチャンピオンはおろか、自分より圧倒的に速いラッセルが同じチームにいる限り、レースに勝利することすら二度とない。
これ以上の醜態を晒け出す前に、早く引退した方が身のためだ。
そして、ハミルトンが残した記録のほとんどはマックスによって塗り替えられ、やがては人々の記憶の中からも消え去っていくだろう。
二度とない、とかフラグ立てる気満々だろｗ
ここ二戦の結果だけ見てマウント取ってるつもりかもしれんがバカ丸出し マシンが速かったから7度のタイトルを取れただけの黒いワイルドカードがハミルトン。
同じマシンでメルセデス1年目の若いラッセルに凹凹にされて立場ないじゃん（笑）
アップデートがもたさられるマイアミでトップ10圏外なら、もう先はないよ（苦笑） 開幕から４戦終えて若いほとんどルーキードライバーにポイントでダブルスコア近いんだから笑える
まだ序盤だから、、、、、
まだ中盤だから、、、、、
まだレース残ってるから、、、、、
笑笑笑 マクラーレンが復調してきたからアレだが、メルボルンまでは
上にも下にも圧倒的な差で3番目のマシンだった
それがイモラでちょっと下との差が近づいただけでコレだからな
マイアミで遊ぶの大好きな男だし、もっと集中力抜けてるかもね チャンピオンの時も一貫してメンタル弱い印象だったから悪いスパイラルに入ってしまってるんじゃないか チームを鼓舞するんじゃなくされる側なのが情けない
ラッセルが結果を持ち帰ってチームを勇気付けてるのと対照的 現役2番目の年長ベテランドライバーなのだから本来は不甲斐ないチームをかばって鼓舞するのが当たり前だと思うんだけどねえ
ただひたすらいじけてかまってちゃんやってるガキにしか見えないし、トトの言動もそれを助長してるようにしか見えんわ 若いラッセルですらあちこち痛いっつってるぐらいだから、ハミルトンの身体には堪えるんだよ
オジサンなんだから、勘弁してやれや 格上の側に速さや結果以外の要素でフォローが入りだすともうそろそろだなとは思う クソみたいな発言、身勝手な行動してても結果出してたから許されたのよね
それがマシンのおかげにせよ本人の力にせよ
それがないハミルトンなんか総スカンでしょ 赤一色の服で出勤とかチームに対して嫌がらせだもんね
チームはお前に合わせてマシンまで黒くしてたのに >>887
インディーに喧嘩売ったりロズベルグに負けて拗ねたり、RBのチンピラ親子にしてやられる前から模範的な言動とは程遠かったよ
まあF1から逃げた後もカリアゲミサイルマンよろしく構ってちゃんやってたノーパワーおじさんの見苦しさには流石に敵わんがw >>889
インディでホンダに完全門前払いされたあとはさすがに大人しくしとるやん
直接の利害関係じゃなくなったというのも大きいだろうけど アラフォーで自分の為の子守りのオバちゃん雇ってる様なヤツだぜ？ｗ
チームの鼓舞なんて出来るワケ無い！ｗ 繊細なんやで
黒人みんながラジカセ担いでyoyoやっとる訳じゃねー ラッセルにまけて拗ねちゃう6回チャンプより
少なくともずっとチートマシンでヌクヌクの環境で守られてきた人と違って
（半分くらいは身から出た錆だが）キャリア後半は過酷な環境でも糞マシンでもそれなりに戦ってきたアロおじの方が素敵 フェルスタッペンやルクレール達の世代から見たら、ハミルトンは何の参考にもならないよな。
この後はミックに抜かれるハミルトンを見てみたいわ（笑） ラッセルにボコられてどんどん化けの皮が剥がれるゴキルトンw 調子に乗り過ぎてドンドンフラグ建てられてるな
これでハミが間違って勝っちゃったらどうなるのか楽しみ だからラッセルに勝って当たり前なんだってば
信者が目標をどんどん下げてるだけ ラッセルに勝って当たり前なんだけど
ハミルトンの評価が上がるなんてこの先ないわ
せいぜいメルセデスが自画自賛するくらい キャリアと年俸の差を考慮すれば、ラッセルにダブルスコアで勝たないとおかしい じゃぁ、何でお前ら騒ぐの？
オーストラリアはSCの幸運が無ければ普通にハミが勝ってたし
イモラは予選で振るわなく中段のDRSトレインの蟻地獄に嵌ったから上がり目が無かっただけじゃん
中段の上位につけたラッセルは蟻地獄から抜け出し本来のペースで単独走行できたから周回遅れにはならなかっただけ ラッセルが勝ってるからじゃん
何を言ってるんだ？
もしかして平等に評価しろとでも言う気か？
7回チャンプが？
プライドねーのかよ 7度のチャンピオンが同じ車に乗ってオープンエアーで走れば速いし勝つのは当たり前
クルマの出来が酷いのとイモラのサーキット特性を考えればイモラでの状況に置かれればレースに強いハミを持ってしてもどうしようもないだろと思う。 イモラ予選から遅かったのはそれはどういう・・・
ラッセルが抜け出せたのにハミルトンがド嵌りしてたのはなんでなん？
さっさとラッセルと同じタイム刻んで序盤に抜け出りゃよかったやん？
素直に大したことないって認めたらいいヤンヤン だからDRSトレインでしかも狭く抜けないイモラでどうやって抜くんだよ
二戦と四戦は予選の乗れなさが祟り目 ラッセルはスプリントと決勝でちゃんと順位上げてたやん？
ハミルトンは出来なかっただけでしょ？
決勝のあのざまはスプリントで順位上げれなかったのが悪いだけ スプリントスタートも中段勢は1コーナーで渋滞必至だから無理できないし
スプリントレースももDRSトレインだったじゃない
ちゃんと見てないのかな？
モッサリ挙動の今のメルセデスはとても今季トップ走れる車じゃないから
中段上位のレースペースがあっても実質DRS無しに抜くのは無理だった、と
いちいち言わせんな 要するに遅かったんでしょ？
ラッセルは上位に行けたのに
知ってる？ラッセルって4戦5位以内なんだぜあのハミルトンが運転できないマシンで
で、ハミルトンは？ たらればとかポテンシャルとか言い出したらキリがないし結果がものをいう世界なのはいつもの事だろ
今のハミルトンは7th timeチャンピオンでレコードブレイカーでラッセルより結果を出せないドライバーってことだ
それ以上でもそれ以下でもない 問題はクソ車に乗ってまで実質8回王者様のハミがこの先中団の一員に成り下がり続けて頑張れるのかって話もある
ラッセルはクソ車でも身体を壊してでもシャカリキになれる対価が目の前にぶら下がってる
ヴォルフもハミのモチベーションには配慮せざるを得ないよな >>914
おいおい話そらすなよ
DRSトレインガーって下位のドライバーが喚くもんだぞ
ラッセルも糞マシンだと言ってるがあの成績だぞ？
で、ハミルトンの成績は？ どんなクソマシンも乗りこなして成績出さなきゃいけないんだからF1ドラは可哀想だな
ラッセルも今のままのマシンじゃ長持ちせんわ >>915
スタート時に中段に埋もれざるを得ないか中段トレインから抜け出せる位置にいたかの違いってだけ
予選結果がほぼ全てだね
まぁ、俺は別に今季はこういうシーズンだと思ってるしそのうちいい事もあるだろうから一喜一憂する気はない 俺はハミチン嫌いだけど、今期のハミチンはほんとダメだな。やる気が感じられない。
もしもタッペンが同じ状況なら、タイヤ変えるとかウイングの角度いじるとかやれることを探すと思う。 アロンソがハミルトには速い車があったから勝てたと言ってるね。
ま、チームメイトに勝てない時点で、速い車があっても優勝は出来ないわな。 マシンとチームとチームメイトに恵まれてチャンピオンになれた奴 信者が黙ってられなくて出て来て連投で反論したけどボコられて「俺全然気にしてないもーん」って自己完結して帰って行った
面白かった >>921
あ、ルーキーのハミから逃走した当時の現役2連覇チャンピオンさんが何か言ってますよ
でも、ハミのキャリア的に2016と2021は禍根モノの消化出来ないシーズンあれど
既にトンデモない実績を築き上げている現状でトップ走れない状況でF1界にしがみつく動機も薄いだろうな 今年限りで引退するのが最良のダメージコントロールだな
でないと次は緑虫に乗ることになる >>924
イギリスチームによって純粋培養されチーム首脳陣からも全面バックアップされてデビューした超期待のイギリス人に対して、
WCとは言え外様であるスペイン人のアロンソに出来ることはあまり無かったんだろ
チーム自体も、アロンソとハミルトンによる、チームメイト同士の内輪もめで獲得ポイント抹消とかワケわからんことやらかしてるし、
さらにスパイゲート発覚でチーム成績そのものが抹消された。あの年のマクラーレンは異常だよ >>927
超天才のルーキーにチームがそこまで期待を寄せていたのならわざわざ現役二連覇王者をチームに引き入れる必要は無かったのでは？
いきなりスーパールーキーにファースト待遇は出来ないからと保険で現役王者アロンソと結果一年限りの契約をしたマクラーレン
当時ルーキーのハミが想定を遥か上のパフォーマンスを示した事実結果論でしかない ミックだってマグに勝てないのは予選のポジションが悪かっただけだからな(´・ω・｀) 2006シーズンのマクラーレンはガラスの最速車（しかし未勝利）
信頼性の問題さえ順調に解消されれば2007シーズンの勝利は約束されていたような状況だった
その来季の特等席を現役連覇王者が確保（前エースのライコはフェラーリ移籍）の流れからの、、、、逃走ｗ 06の枕は最速でもなんでもない
そして、07の枕がハミの為にあるようなチームだったことは間違いない さすがのアロンソも使ったことがないブリヂストンへのアジャストは苦労したようだからな
かたやハミルトンは2万km以上のテストとGP2でアロンソより使いこなせただけ
しかも序盤はアロンソのセッティング丸パクリで、モナコの件で今後セッティングは見ないという約束をした
フランス、イギリス、ニュルと勝てず、ニュルではアロンソが優勝したことで焦ったのか
ハンガリーでは父親がロンデニスにアロンソのセッティングを見せるように迫り
命令されたアロンソ担当エンジニアがそのことをアロンソに教えてギスギス
FPではハミルトンがアロンソの予選ルーティンをしつこく妨害して予選の事件に発展
ことごとくロンデニスに約束を破られた挙句にアロンソは敵とまで言われる始末
アロンソは2年も前に枕と契約して、その時長年取れていないタイトルを取り戻して欲しいと言われたから来たわけで
チーム内でルーキーとバトルしてる場合じゃないだろ、というのがアロンソの主張
当時アロンソがタイトルを奪った状況からチームで戦わないといけないという心境だったのは当然だわな
あの強固なフェラーリを倒さなきゃいけなかったんだから もはや信者が擁護できるタマはデビューイヤーだけなのかｗ
ラッセルに惨敗の現実はかなり厳しいみたいだねｗ >>933
デビュー前に常識はずれなテスト走行を行ったというのは知ってたけど、２万キロとか凄いな。
しかも世界中殆どのサーキットでテスト走行やりまくってたんだろ？
今のフォーマットだとFPすら90→60分に減ってレース週末に走行するのは1000kmも行かないから、
めちゃくちゃ新人に厳しくなってる。
開幕戦でのハース用特別枠が実現できるのなら、新人枠、２年生枠、３年生枠、くらいまでの
追加走行枠あっても良いような気がするけどなあ。 >>933
アロンソのいう事もアロンソ故に信用できんよ
二年前から来てくれと頼まれたから来た、っても機を伺ってだけだし枕に移籍したから2007の三連覇狙いの優勝争いも出来たわけで大成功
悲惨な2007のルノー陥落の事後事実を考えれば枕移籍は泥船脱出のいい立ち回りに違いなかった
そもそも当時のアロンソがチームで戦うとか、、、ないないｗ（まぁ、そのタイミングが超新星ハミのデビューに被った事がアロンソにもチームにも不運だった）
言動や性格的にチームに嫌われ存在をルーキーに脅かされ、、、って当時のアロンソを今のハミに被せて行く末を不要に煽りたいアンチなんだろうが
散々実績を重ね実力実証済のハミはもうがっつく必要ない時点でその他のドライバーとは違うんだよね
この四戦見る限りラッセル云々は心配してない（ハミのモチベは心配だが） >>936
ラッセルの登場と想定以上の躍進、さらに、動揺するチームを引っ張るべきベテラン、らしからぬ言動の繰り返し
これらを目の当たりにして、所謂ハミルトンの実績という評価自体が揺らいでるからここまで言われるんだと思うよ 人間性はともかくアロンソの腕はもう疑いようが無いくらい確かだからねぇ 競技は違うけどボブサップにボコボコにされたホーストを見てるみたいだ ラッセルがボブ・サップには見えないが？
ボブ・サップがミルコあたりにボコボコにされてるの間違いでは？ マクラーレン、メルセデスと速いマシンにしか乗った事がなく、本人の実力よりも車の性能だけで獲った7度のタイトル。 ラッセンは速いかも知れんが、爆発的なキラメキは無いな
過去、偉大なチャンピオンになったドライバーはみんな若いころから煌めきがあったよ
ハミルトンはデビュー当初から凄かった 要約すれば「遅い」。過去の実績があろうとも2020年の現在地に於いては、、、「遅い」 >>943
キラメキのないラッセンwにすら惨敗するドライバー
それがゴキちゃん メルセデスばっか勝っても、ルイスが汚い手を使って勝っても面白くないが、メルセデスが勝てなくなったらそれもそれで面白くない訳で ポーパシングと言えばイルカだし
イルカと言えばラッセンだし >>943
そりゃあ2万キロのテスト走行した後にトップチームからデビューできれば大抵の人間は速くなるだろう 明らかな2番手チームで勝ってきてついにチャンピオンになったフェルスタッペンは格が違うドライバーって事だな 周回遅れのゴキルトンは完全にスルーw
レッドブルF1首脳 「フェルスタッペンとルクレールと同格なのはノリスだけ」 ウイリアムズでQ3とかセブンタイムズチャンピオンをボコボコとか、ボッタスに殴りかかるとか、ある意味セナ、シューマッハクラスの煌めきじゃないの？
逆にハミルトンはきらめき見せるようなマシンには乗ってないよね。
デビュー前のテストとトップクラスのマシンに乗り続けれた運のおかげ 思ってた以上に譲二が凄過ぎるのか？
ウイリアムズで苦汁をなめた３年間は決して無駄では無かったってコトか？ 絶えず実戦で戦っていたベジータ(ラッセル)と
フリーザの所でぬくぬくしてたキュイ(ハミルトン)との差
ハミルトンの汚ねぇ花火が見られそう BLM問題とか最終戦とか騒ぐくせに ウクライナ虐殺にはダンマリとか noblesse obligeを知らないくせに サーは恥ずかしい まあ、そのうちメルセデスは頑張ってれば去年みたいにぶっちぎり最強のマシンに仕立て上げるさ
メルセデスがいまのまま、中断上位レベルのマシンのままな訳がない コンスト三位のマシンでノリスに上に行かれたラッセルを貶すのやめろよ マルコの発言もそこら辺が関係してそうだな
個人的にはラッセルとノリスはまだ比べられんが コンスト3位のマシンでそのラッセルにすら予選、スプリント、決勝全部負けたハミルトンを貶めるのやめろよ あー、ハミルトンのことなんか眼中になかったわ
手抜いてんなら邪魔だから引退しろ
手抜いてないならクソ雑魚だから引退しろ >>962
コンスト3位のマシンでノリスに負けたラッセルにボロ負けてるノロマを貶すのやめろよ >>956
ほんそれ
人間のクズだわな 心壊れてるわ 引退せず無様なノロノロ運転と妄言で楽しませてほしい >>956
俺はハミルトンさんの人権に対する姿勢を信じていたからさ
爵位授与式にBLMのTシャツを着て現れて、全世界の人類をひとつにするような
心温まる素晴らしい演説をしたのちに身分制の象徴である爵位の授与を拒否すると
思ってたんだよなー
がっかりだよ 勝手に期待して失望する、損な性格やな
アンチと言えば性根が腐っとるし 次スレ建てました。
【ファンスレ】ルイス・ハミルトン応援スレ52
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1651605888/
スレタイは色々難しい時期なのでシンプルに【ファンスレ】としました。 マイアミでようやくアップデート入れるらしいから初戦以上の勢力状態に戻したいね
トトも車体改善のいくつかの道筋も出来たというしマイアミを契機にカタロニア以降の更なる改善に期待しよう >>956
都合いい話題にだけ食いつくゴミだからな
とっとと爵位を剥奪されろ 安定して表彰台狙えるマシンになってもラッセルに負けたら終わりだな 末期のシューマッハとロズベルグみたいになってきた
奇しくも同じチームで 上位のバラけたスペースで車なりにでも走れるようになれば前みたいなことにはならないよ。
あの決勝のラッセルとハミのタイム差は実質ラッセルとミック（ハース）のタイム差だから
予選で下位に沈まないこと、コレが今一番重要 なんでウイリアムズで走ってきたラッセルのほうがハミより予選のノウハウが優れてるのかw 今までこんな酷い車乗った事ない位に言うんだから普通に扱いに苦慮してるんだろう
要は慣れの問題 思い通りにならない車をどうやって乗りこなすかというノウハウを若くて大した実績も無いラッセルより持ってないから呆れてるんだよ そこ（クソ車の乗り慣れ度：経験値差）はまんまルーキーのハミと移籍したての現役王者アロンソの境遇と重なるんでは？
7連覇王者ハミルトンは操作性の劣悪な車体にもまだ慣れない、片や下位チーム車体で光る実績をキャリア3年積み上げた有望な準若手育成
だったら別の経験値で今の所は準若手に負け得るというのも論理の一つとしてあるのじゃないのかな？
（二連覇王者がルーキーに追い出された言い訳）
まだ四戦しか終わってなくてそのうちの1戦で実ペース以上の順位差がチームメイト間で出てしまったけど
レースでのツキの無さも大きく衰えだの悲観する状況にはまだまだ早い
だがハミにはクソ車でいつまでも耐え忍ぶ理由が無いのでチームは早くちゃんと乗れる車を供給してやる必要がある、そうでないと続かない まあ潮時だな
ラッセルが今のマシンのパフォーマンスは示している訳で乗りたい奴はいくらでもいるしな >>983
確かにそれは言える
高い金払って最強ドライバーを中段のクソ車に留めておくのは勿体ない
メルセデスもそりゃ焦るさ必死さ、
だって熾烈なトップ争いのプレッシャーに対応可能な高額ドライバーを雇っておいて本来の働かせたいポジションでレースさせられてないんだから
クルマを改善できない限りメルセデスの損失はどんどん膨らんでいく メルセデス以外にそんなロートルのトロイ金食い虫乗せるわけないやろー
金満メルセデスでラップダウンくらってる方が面白いからいいで～
今度は誰にラップダウンくらうんやろなールクレールかなー レースペースはハミルトンのが速かったという現実
イモラのあれはDRSトレインのせい
。ハミルトンが遅いという証明なし
はい論破ｗ 過去にマゼピンがテストで最速タイム出せたクルマだの中盤争いで上だの下だの言うけど見るべきところはそこじゃないんだよね
去年の終盤の追い上げにしても可能性はあるがほぼ絶望的な状況の中でミスなくギリギリ攻め続け最終戦同ポイントさらには逆転迄追撃した精神力
世界最高峰Ｆ１でトップ争う衆目プレッシャーの中で中でコレが出来る事を散々証明した上でこその高額年俸なんだけどね
ハミを優勝争いで走らせられないのは勿体ないよね
メルセデスもといトトが一番痛感してると思うよ機会損失だ、って
だからあの発言 DRSトレインが効いてるからラップタイムは上がる
ガスリーがラッセルより速いラップタイムって気づかないで論破とかw 結果が全て。
7度のチャンピオンが何の実績もない若手に負けてる現実を直視しろ。
それでもと言うならマイアミの全セッションでラッセルに勝ってからほざけ。 ルイスとラッセル
予選は2：2
決勝は1：3（実質2：2）
まぁ、ここまで調子悪く波あってもイーブンなんだけどね >>994
なんだよ実質ってww
あと信者的にはイーブンで満足？ >>988
中段とトップじゃかかるプレッシャーが違う
この前の暗黒王子のスピンみれば良く分かる つまりゴキちゃんはプレッシャーがかかると遅いってことか このスレッドは１０００を超えました。
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