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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>834
ショーに決まってんじゃん、ハミルトンの記録更新を以降に残し、新たなチャンピオンの台頭、ドライバーズチャンピオンとコンストを分けて、こんなドラマチックな演出できたじゃんw
こうありたいと言う筋書きにいかに軌道修正するかがFIAよ?
今更やん。 ラティフィじゃなくて角田が（故意でなくとも)クラッシュしてたら・・想像するのも恐ろしい。
実際はタッペンは何も悪くないし優勝すべくして優勝した。まじで奇跡だしやっぱ持ってるわ >>763
マシの裁定に振り回されているだけなんだよ、話をずらされているだけ
トトの判断ミスが原因なのにマシが悪いと思いこんでいるところ >>845
そう思った、どこかでそれやったのに今回はやらず、レースコントロールの一貫性の無さｗ トトがハード一択と言ったのもピレリの用意してくれた忖度タイヤがあればこそ
フリーや予選でこじりまくってたステアが何故かレースでは安定するとか素人以外騙せないわ >>852
分かってはいるけどあからさますぎるでしょう
今日のハミは十分勝ちに値する走りだったし 来年のマシンの勢力図が分からない今、一番期待さたいのは角田の更なる活躍だな ハミルトン車のインチキが半端ないからな
天罰が下ったんだろ。 角田も持ってるんだよな…しれっと30P越え＆最高順位4位、最後にガスリーにも勝利
更に、ボッタスを抑えた上にボッタスをオーバーテイクしてガスリーがボッタスをオーバーテイクする手伝いまで
そして、角田されたは誤解だった話になり和解して、最後の最後には問題を起こさないというなんという美味しいとこ取り >>852
何処がドラマチックなん？
人工って誰もがわかってるからなんだこれって意見が多いんだろう >>857
そうね、ハミルトンは偉大なドライバーだよ。
が、降ろされた結果はそれを許さなかった。
どんなに悔しくても、それに相応しかったとしても、だ。 来年の視聴を悩んでたけど視聴継続かな
この興奮は味わってしまうと麻薬のように効くわw >>851
てっきりSCのままゴールだと思ったんで・・・ >>857
まあ、13戦過ぎてから本気出しても遅すぎたで終わり >>862
このスポーツエンターテインメントを観たくなければ観なければいい。
他のカテゴリーを観ることをオススメするよ。 >>809
そうなる可能性は多分にあったんだから、赤旗再スタート一択だったろ。なぜSCを選択したのか理解不能。 寝てしもてたよw
これでホンダは2021年のチャンピオン獲得マシンになった 正解はシルバーストーンから忖度スーパータイヤかに頼りだしただな >>869
思ったより早く事故車回収しちゃったからだろうね >>862
負け犬wwww
悔しいのぅwwww
悔しいのぅwwww 来年は誰がチャンピオンになるか開幕前にマシマシに聞いたらわかるんやな
観る価値ねぇ～ ソフト履いたマックスと同じ周回数でピットインするメルセデス間抜けやな。 >>855
レース中、フェルスタッペンが新品ハード履いた時点で、メルセデスから赤旗出さないようキツくお達しがあったのではw ハミルトンはマックスより遥かに長く使ったハードで追い比べして、勝負ありのところまで持っていってるしね。
そこ考えたら赤旗だわな。それでもだいぶハミに不利だっただろう。
>>864
こんなもつれるシーズンなんて10年に1回もない。来年はまたどこかがスコーンと行くぞ >>867
だなあ、一緒にいたアロンソ達と命運が分かれたな
二人とも謎戦略に振り回された感あったけどナイスリカバリーだった レースが終わりと思ったメルセデス
残り1周がある事に備えたレッドブル
その勝敗の行方、レースの結末としては最良の形だ 幼稚な陰謀論や誰かを見下したいだけの悪口とか
こういうのとレースの話を区別できないものなのかな フジテレビでは今夜、再放送やるからな
DAZNだけでスカパー！契約してない奴は永久保存のためにフジテレビ契約しとけよ 来年以降にポルシェとアウディが参戦しても
フェラーリ除いたらドイツ車のPUだらけになるな >>882
ノリス「でも、多くがイギリスのチームなんだ！」 >>876
それメルセデスに一切メリットないから余程の馬鹿じゃない限りそんな発想にはならないな >>870
しかも来年はカーナンバー1復活
凄い事になったな ハミルトン、ラッセルと戦いたくなくて引退しそう(笑)
政治にうんざりだとか言い訳してさ トトがSC出すなよ!?
って言ったのをRDが怒った説 まあ、メルセデスは前半戦が色々な意味で酷すぎたから、来年頑張れ
今年勝ってたらメルセデスとハミルトンの評価逆にヤバかったよ
シューマッハの記録を完全に抜き去るってのはもっと丁寧にいかんと メルセデスは最後の最後にマシを信じちゃってチャンピオンを取りこぼしたな
フェルスタッペン初戴冠おめ ハミルトンもストレートエンドでイン押さえればいいのに、いつも空けてるよね
タッペン突っ込んでくるの分かってるじゃん >>878
普通にやってたら、いいペースで走ってたけど、アロンソはリカルドの4秒後ろでポイント圏外、ガスリーも後ろだったからそんなもんだった。VSCに助けられて角田の前後で戻れたからね マシに土壇場で引っくり返され。ボッタスは笑顔でアルファロメオへ。トトはボッチやなあ。 F1に携わる者が開発できない後半戦でPUやエアロでコンマ5稼ぐのは不可能と言ってる中、陰謀論で片づけようとするハミオタが稚拙すぎるだけだよな
一秒アドバンテージ得られる物はこの世にタイヤしかない >>894
ハミルトン＆メルセデスは我々はエイペックスを走らないとか良くわからん事を言ってたので… 政治的な忖度やエンタメ裁定があってこそのF1よ
厳格にしたらしたで糞つまらんぞ >>881
来年シューマッハの記録が破られたときに録画するわ >>805
ありがとう
そういえばタイム差みれば確認できたな
結局整理するとさ
①全チームはSCのままレースが終わる事を可能な限り避ける事で合意
②レースディレクターはSCの運用について優先権を持つ
①の為にマシは②の権限を使ったわけだけど、その正当性がどれだけあるかって話だわな
思うんだけど、これが最後にコース上でタイトル争いを決着させる為に、周回遅れを取り戻す車を意図的に選ぶのが許されるなら
他の順位争いしてるドライバー達への影響やばくない？
もしコンスト争いを1ポイント差とかで争ってる中団チームが、この判断に巻き込まれてたらまた別の問題になってたと思うよ
そうはならなかったからOKだとしてもルールの公平性的にかなり問題だと思うわ マックスが飛び込んでくるの分かっててインがらあきやもんなあ。 >>903
正当性という意味では、ルールに記載されてるのでなんとも 40周走った
ハードでラスト一周
インにつけるわけないっすわ。
曲がれないよ
しかも後ろからは新品タイヤで
ドライバーは
92モナコのマンセルの様な
鬼モードの突っ込みされたら
、、、、無理っしょ笑！ ドライバーズポイント同ポイントの最終戦入りが47年ぶりだったということ理解しないと
ギリギリで勝つディフェンディングチャンピオンは絵にならないし、ましてやそれでシューマッハ勝ちましたではF1的にはまずいと メルセデス提訴、scの件はどうでもいいけど、周回遅れの中途半端な対応に
FIAがどんなウルトラC回答を出すか、楽しみになってきたわ タイヤに差があるのにインベタで行ったら、それこそ次の返しで一瞬で行かれてしまうやんw >>903
フェルスタッペン優勝の赤旗終了ルールをマシの権限でグリーンで終わらすべきと言って再開した前例あり
これがなかったら違ったと思うよ
あと、マシが常日頃からWCの決着は競って決めるべきとか言い続けてたのも影響した チェコの走りに感動したわ
レッドブルはチェコ選んで正解だったな >>907
その40周走ったタイヤで新品ソフトを追いかけ回してたけどな >>901
今シーズンは十分つまらなかったよ
最初からそんなんばっかで >>914
それって貴方の感想ですよね?
ってひろゆきの言葉贈るわ >>888
マックスは、ガスリーをつぶしかけたけど
ハミにラッセルがつぶされかけるなんてこともありえるのかな？ まぁ
あれでレッドフラッグ終戦してたら
かなりのブーイング、有料契約の人が
白けて、解約炎上してたわね、、、
俺も来年どーするかと思ったし。
ルイスが悪い訳じゃあないけどね。 フェルスタッペンのチャンピオンはマジで嬉しいけど
ラストあの形にしたFIAとマシはちょっとどうにかしたほうがいいよほんとに
ペナルティ以外の、ルールブックに乗ってる規則に対しても俺ルールいくらでも発動できるというとんでもなく悪しき前例作っちゃったじゃん >>915
確実にインチキやってるからだよ
それ以外あり得ないからな スパイシーPUの威力があればインべただろうが抜かれた後に抜き返せたんだろうけどね 同点で前でゴールした方がチャンピオン
イコールコンディションの1周スプリント決戦
タイヤの違いはそれぞれが選んだこと >>886
来年からも技術スポンサーとしてチーム名もレッドブルホンダで行けばいいんだよ、アルファロメオみたいなただのネーミングライツとは訳が違うのだから、栄光のチャンピオンチーム名だよ >>919
これ結構根深い話ではあるんだが、ルールと審判の関係で
ルールが上に来る文化って、米国と日本だけなんよ。。 >>917
クビ確定のボッタスに予選負けまくりの奴がラッセルに勝てるとは思えんなあ… ボッタスも言ってるじゃん
ハミと僕のマシンは別物って
いかさまハミルトン車 >>921
先に言えよ
ただ間違いなく正解だけどなw >>918
レッドだったら、どっちもタイヤ変えてスタンディングのスタートできたんだよ。ショーとして見せるつもりなら、こっちをやるべきだった。それが残念 >>909
今のところもうFIAの回答は出てる
「SCはレギュレーションに完璧に従って運用されたとはいえないが
SC中の結果で確定するという事はレースの規定距離を満たさずにレースを成立させるという事になり、それは相応しくない」
勿論メルセデスは上訴してるけど >>904
インを絞めてきっちり立ち上がれるほどタイヤが残ってなかったんだと思うよ。 マイケルマシとラティフィは一生このことを言われるだろうな
ラティフィはまあ・・・ まぁ
あのモードのマックスなら
最終コーナー迄追いかけ回したでしょうね。 >>928
俺もそう思うが蓋を開けてみないとわからない >>930
じゃ聞いてやるけど何をどうインチキしていたと妄想してるんだ？ >>931
そんなことやったらフェルスタッペンの勝ちが確実ではなくなるからな >>936
ラッセルの予選の速さって実はスパイシーPUのおかげだったんじゃね
本家本元がスパイシーPU使い始めたらラッセルの予選の一発はラティフィとそんなに変わらなくなったぞ >>934
今シーズンどこ切り取ってもダメだから伝説の男になる ２度あったタイヤ交換のチャンスを放棄した自分達の戦略ミスをFIAやクラッシュしたドライバーやマックスになすりつけないで!
どうぞ気に入らないのであればF1から出て行って下さい。 まぁ７年間も両タイトル独占していて
ドイツの高級車メーカーも
なりふり構ってないよなー。
みっともない！
こんな揉めた後
ルイス王者になりましたで
喜ぶんだろうか？？？ それよりサインツ祭りはいつ始まるんや。あのベッテルさんも完膚な気ままにやられたモナコ野郎を狩ったんだぞ。
耄碌森脇がGPニュースの開幕直前なんたらで、チームに溶け込めてないとか言ってたけど、全くの嘘やった >>911
赤旗中断した時に、レース距離の75%を満たしてたらそのまま終了なんてルールあったか？
あくまでレース終了の決断が下されたらそうなるだけで、レース再開する為にルールを無視したわけじゃなくない？ 今まで見てきたレースの中でも屈指の糞レースコントロールだったな アブダビのマーシャルの片付けが早くてビビったわ
そのあとSC in this lapになるまで長かったけど 無能なドライバーに8回もタイトル取られるところだったわ
危ない危ない 48.13は48.12をオーバーライドする
15.3の規定によりセーフティカーの出し入れはレースディレクターの権限である
よって全てのラップダウン車がリードラップ車を抜き終わる前にセーフティーカーが退出することはあり得る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
