□■2021 F1GP総合 LAP2732 □■OFF□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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□■2021 F1GP総合 LAP2731 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639325033/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 明確なルール違反をして、結果が変わったことは明白で
メルセデスやハミルトンは運営側に損害賠償請求できるだろ K-1のアーネストホーストがタッペン親子を祝福しにきてると思ったらハミルトンの親父だった
無茶いい人やな
本当にトト一人のせいでセデスの印象は最悪 FIA国際法廷国際法廷言ってる人いるけどさ
昔から判決内容がメルセデス忖度が酷くて批判されてるじゃん 今年のRBのマシンは茂木のコレクションホールに保存されるのだろうか？ ここ数戦のハミルトンを見る限りラッセルが来たとして互角以上に渡り合えるとは思えんなぁ
そもそもラッセルに完全ラッセルカスタマイズされたマシンが行くかもわからんし 最高に馬鹿
こういうのが一番タチ悪い
ID:33A58H3o0 トトとマシでストリートファイトして勝った方の言い分が通るで あのままイエローチェッカーにするわけにはいかんかったし
マシの判断は仕方無いと思うけどなあ ラッセルもノリスも結局ハミという絶対王者が自分でない同年代に負かされたのが悔しいだけなんだろうな
俺が負かすまで他者に負けるのは許さない的な 興行に徹したかったら赤旗出せばよかったのにな
何でレーシングディレクターがルール違反までやってんだか >>15
多分釣りっぽいからスルーした方がいいかも
あまりにも馬鹿すぎて普通にやってるとは思えんわ >>7
ホーストってオランダ人よな。F1見てたりせんかな？ 見終わったけどなかなか劇的な幕切れだったな
ペレスがリタイアした理由は出た？ ラップダウンの車の処理とセーフティーカー終了が同じ周だとダメだから
あのファイナルラップのオーバーテイクはなかったはずだろ！？
っていうのがメルセデスの抗議かね 来年からはまたトトハミ劇場だからホンダ撤退はいい選択だったと思う マックスがブレーキテストしたとき、誰よりも早くテレメトリーてデータが見られたホンダの脂身が、それを隠してハミルトンに文句言ってたくらいだから、ホンダがこの茶番に愛想つかしてF1出ていくってのはちょっと無理筋かな イエローチェッカーが仕方ない、の理由がわからんな
ショーとしてならわかるが ラッセル怒るならこの最終戦にクラッシュするようなバトルするチームメイトに怒りなさいw トトは何か壊さなかったの？
サウジのブチギレ画像は傑作だった これで営利だせないって他に問題があるんじゃないの？ オフにタイプRで鈴鹿アタックやってくれないかなフェルスタッペン テックバリアが壊れてたら赤旗だっただろうけど
あれならSCで妥当 >>17
チャーリーならしてる
それか即座に赤旗だな 最初から周回遅れをとっとと前に出しときゃ良かったのに まあ今日に限って言えばマシの立場は辛かったと思うわ
完全に判断がチャンピオンシップ左右する状態だったからな >>7
さすがにその勘違いは嘘やろw
アンソニーみたいにちっさくないぞw ホンダ信者ガーとか言いだす奴が出てきた時点でスレがお察しになってしまった HONDA puは来年レッドブルのネーミングだけどポルシェとかが買い取ったりするんかね
せっかく辛酸なめて取ったチャンピョンなのにラストなのか ホンダはイギリスとハンガリーをメルセデスタックルやられてなかったら
ペナの少ないエンジンメーカーになってた可能性高かったし、
アブダビ前にコンストまで狙えてたからなあ…
メルセデスがぶつける権利とか言い出したり、突然スパイシーとか言い出して
短期間に異常な数のICE連続交換するしか無くなったのは伊達じゃない
あと、レッドブルの風洞がエラー持ちだったのが直ったのもデカかったな >>36
今日は耐えてたよｗ
サッシャ「あ、今日はたたきつけませんでしたね」 >>18
むしろらしさが出てて安心するっていう
善良なハミさんなんて見たくないやい 結果はこれでいいけど、そのためのプロセスは整合性とらんとな >>19
ミハエルを負かしたアロンソにも
ハミルトンを負かしたタッペンにも感謝だわ
絶対王者の負け逃げは勘弁して欲しい
F1の亡霊はもうセナだけで十分 >>7
俺もハミ親父への好感度がメッチャ上がったよ
逆の立場でハミ優勝だったら、タッペン父が相手を称えにきてたか？ｗ
あるとしても殴りに来るぐらいだろうｗ でもどう見てもトトが感情に走って抗議してるようにしか見えないのがな
あんたの行為がハミルトンの品位をも下げてることを思い知るべきだな >>26
リスタートでマックスに譲る時間を削るため。
表向きはトラブル >>40
ポストレースの時にダゾーンスレで盛り上がってた >>39
それかSF19に乗って鈴鹿本気アタックとか見たい マックスはセーフティ中のチョイ抜き疑惑の他にルイス抜いたあとの直線でジグザグ走行したのもペナ対象だろ >>47
利用権利を貸与してるだけだからVWグループになったら別のものを用意するか、
VWグループがホンダと交渉する必要が出るかと >>53
亡霊を経てYouTuberになったニコさん ブラジル以降はもう勝てないと思ってモナコのミニカー買っちゃった
最終戦仕様を買い足さないと！
嬉しい悲鳴だね！ >>43
その判断するなとメルセデスから騒がれたからブレたんだろうね。 レッドブル的には完敗だったわけであそこで終わってもあまり文句は言わなかっただろうな。 >>33は逆だな
イエローチェッカーにするわけにはいかなかった、の理由がわからん ホンダは撤退して正解だね
もうF1やらなくていいと思う、これ逆の立場もありえたわけで多額の費用を捻出した結果が逆転負けになってたら悲しい出来事だからね 来週のレッドブル主催の東京音頭はドライバー誰くるの？ 案の定ドライバーからもSCの再開手順おかしくねって声が出てるけどブラジル然り自分たちの過ちを認められないスチュワードとマシじゃ期待できないし裁判所行きは望まないけど十分ありえるだろうね
ハミルトンフェルスタッペンとかバイアスかけるから意見がぶつかるけど明らかにルールブックに書いてある内容と反してる >>56
ルールに則ってないから当然
川井ですらおかしいと言ってた まぁF1はスポーツじゃない・・こともないんだけど結局はショーなんだと思った
おやすみ >>57
ペレスってタッペンといっしょにピッと入ってタッペンの後ろじゃなかったっけ？ ハミルトンは一発の速さは落ちてるかも知れないけど一度目の引退前のシューマッハみたいに変なスピンやクラッシュは増えて無いからまだイケそうだな >>56
明らかなルール違反があって、自分のチームが不利益を受けてるのに、抗議しないとか
チーム代表としての責務を果たしてないだろ >>17
なんで？レースの90％以上ハミルトンが支配しててフェルスタッペンはタイヤ交換しても追いつく兆候ないんだから納得だろ トトはWC取れるか取れないかで成功報酬半分とかになっちゃうのかな お前らホンダ復帰後当初を支えた新井さんのことも思い出してあげてください >>61
ハミルトンのDRS開いてたらペナルティだっただろうね >>49
俺は当時まだ小学生のガキだったけどアコード乗ってたオヤジはセナのWCで誇らしげにアコード乗ってたぞ まぁ気が済むまで訴えてFIAの心象悪くして来年に臨めば良いと思うよ。
メルセデスとマシの癒着が解消されればもっと面白くなるし ハミのブレーキテストでお咎めなしだと思うけどね
隊列の件は前例がありそう 暴れたくなる気持ちもわかるけどトトオタは少し落ち着け >>17
でも完全に従来のルール通りにやって、ラップダウン取り戻させる間にscのまま試合終了なら仕方ないのでは？
ごちゃごちゃルール変えて無理に最後の一周を作るよりは文句言われる筋合い無いぞ
まあ即座の赤旗がベストだったけど トトは今日はヘッドセットぶっ壊してたの映らなかっただけでぶっ壊してたでしょ
なんで最後の通話が別席なんだよwww マゼピン、ラティフィ、ミック、ジョビあたりは
いつ単独クラッシュしてもおかしくない人材
今回マゼピンはいなかったけど、トトは万全を期すなら
こいつら全員を事前にコロナ陽性にするよう仕組むべきだった >>71
ハミルトンが引退したらメルセデス行きそう。
それぐらいヨスがしたたかな気がする。 >>54
わろた
まあハミ親子もF1のあらゆる記録塗り替えるだけの成功を収めてきたしで余裕があるよな
メルセは早々に22年に焦点移してたし、ラッセルに負けなければ8回目獲れるだろうよ >>44
まーね 短時間で難しいジャッジだわな
ぎりぎりいろんなバランスは取れた気はするけど >>78
でも今さら結果が覆るのもナンセンスだわ
あり得ない 確かに、マーシャルはびっくりだわ
あのままSCでゴールだと思い風呂に入る用意してたわ 第48条8項は幾つかの例外を除いて「セーフティカーがピットに戻った後、車両が最初にライン（第5条3参照）を通過するまで、ドライバーはコース上でセーフティーカーを含めた他車を追い越してはならない」と定めている。
メルセデスは次の声明を発表した。
「レース終了後、規定の30分以内に正式な異議申し立てを行った。その詳細については、聴取が行われるまでコメントを控える」
これを受けてアブダビGPのスチュワードは、各々の件について現地19時45分と20時15分より、フェルスタッペンとハミルトン並びにチーム代表者からの聴取を行う。 ラティフィのマシン消火していたから撤去間に合わないと思ったけど早かったな 仮におかしいとなっても結果が覆ることは無いだろう
来年度気をつけますサーセンｗｗｗ
で終わる >>67
文句を言うに決まってるだろ
１周目は明らかにおかしいから
何でショートカットしてアドバンテージを得た奴が先行を許されるんだ？
これまで普通に順位を返すことを要求されてるから 誰から何を言われてもハネつけられる、
ジャッジの全権を委任させられる人が必要よね
キミみたいな人が適材な気がする トト以上にザックとかブチ切れてそうだけど
前回とここの阿呆裁定のせいでノリスがサインツに抜かれたしな >>89
アゼルバイジャンはフォーメーションラップ含めて三周で再開したから >>81
その辺の衰えはいつ急に来るかわからんけど来年は大丈夫かな、という気はするね >>80
ペレスも入ったか。ならトラブルなんじゃね そもそも周回遅れをとっとと前に出させなかったのが悪い
それか赤旗にして5週残したまま再開させればよかった ウォールが壊れなわけじゃないから
いきなり赤旗は無理があるのでは？？？
SCのままゴールが妥当だったけど
最後のこのタイミングでそれは興行的に
文句言われそうだからワケわからんくなった
マシが悪い >>56
ハミルトンだけのためじゃないよがんばってきたクルーのためでもあるボーナスも入るだろうし 問題はフェルスタッペン対ハミルトンの行為じゃないのよ
運営が規則通りにレースしてないってこと
それがありなら順位コントロールし放題
メルセデスの抗議は当然だよ、コレはフェルスタッペンが悪いとか関係ない アンチホンダの負けチョン猿が発狂してるねｗｗｗｗｗｗｗ
恨むならチートしてもホンダに勝てないズルセデスにしとけやｗｗｗｗｗｗｗｗ >>85
当時は応援してたけど今となっては黒歴史だわ >>83
それはレースおたくの感想だろ
一般の視聴者は白けるだけ
立憲共産党支持者みたいな事言うなよ 今日休みでも結局他の趣味とかやる気分にもならなくてあんま変わらんわ なんか異様に興奮して眠れないから
深夜の首都高をタイプRで走ってくるかなｗｗ マシ「隊列戻さなかっとことに不満があるなら何故、直後に物申さなかったの？ハミル豚が負けたからじゃ通用しないよ？」
便器「ぐぬぬぬぬ マシがレギュレーション違反してるんじゃもうメルセデスにもレッドブルにも何も言えないな >>44
いやレース自体はハミが勝ってたんだからそのままSCチェッカーでも文句は出なかったろ
アンチクライマックスって言うかもしれんけどあのままレース継続しても10秒差でチェッカーだったろうし 青山パブリックビューイングのSC前までの雰囲気味わってみたいw >>47
VWは自身がワークスチーム持ってPUをポルシェにしたいみたいだからそれは無い トトがいくらFIAに抗議したって結果は覆らないよ
今回はルールに一応則ってるからな >>83
よし、じゃあシーズン通してのリードラップで圧倒のタッペンがチャンピオンだな >>56
そういう見方も出来るな
トトは無駄に批判や逆撫でが多過ぎた事ではね
でも、
利得をめぐって、裁定に文句つけるのはするべき SCでラップダウンを解消させても「隊列が揃う前に再スタート」は前例あるんじゃない？ >>104
セーフティカー中にブレーキテストして抜かせるのが流行りそうだな >>128
いや、なんか絶叫してたよTOTO
マイク投げたのかしらんが拾ってたし >>136
VW・ポルシェになるのか、なんかしっくりこんな レースを面白くするために
レギュレーションと違う手順が許されるなら
レギュレーションいらんわｗ まあホンダはまた10年後くらいにしれっと戻ってくるだろw
そこは確信している >>94
即座の赤旗にしなかったマシのミスやねん
というかレギュレーションに明記すべき
残り何周なら即赤旗ってね ラップダウンの車の処理をした次の周回にSCがピットに戻って再開ってルールになってるからな
マシはとんでもないことをしてしまったみたいだね メルセデスが問題にしてるSCEND前にタッペンが並んだ（抜いた）って俯瞰映像どっかにない？ >>85
開発のリードタイムも分からない伊東って社長と、あの新井ってやつがリーダーになってしまうホンダは、大企業病にかかってるんだなと。トヨタなんか社長からしてピンピンしてるけど
結局定年退職の人間を集めて何度も更迭しないと、まともにならなかったし、今後もきついやろなあ >>124
ボッタス「もはやどうでもいい。俺は自由だ!!」 メルセデスっていっても新レギュでも連続で圧倒的であり続け無いと、
ハミルトンすら強くなったチームへ逃げる懸念あるからな
まあ、メルセデスが急落するって可能性は少ないとは思うが、レギュ変更で比肩するチームが増えるか、
フェラーリがまた新しい試みをやらかす可能性もあるんで…
それじゃシートの価値があまりなくなる >>133
たかがシビック、総額500万の庶民の車だぞ。
限定モデルのNSXタイプS買えた五味やすたかは勝ち組だけどな >>61
いやあれはスリップ外してただけで進路妨害してたわけじゃないから出ても警告
ガスリーの初優勝もそうだしあれくらいはみんなやってる >>122
は？一般の視聴者はフェルスタッペン勝ち確に操作されたレース見て満足するんか？ レッドブルに「1ラップだけでもレースさせろ」って言われて
「確かになぁ」ってマシが思った
んでレースさせた
だからモーターレースだってマシがトトに言った
ルールにはそう書いてあるかもしれんが
ルールはモーターレースさせないためのルールじゃないんだから 皆、何で不満言ってるんの
ホンダPU載せたRBのマックスが
初めてWCになったのに
日本人ならこれ以上喜ばしい結果はないだろ ハミチンは頑張ったと思うけどメルセデスが胡散臭すぎる >>106
フロントブレーキからの出火だったから大したことなかったね >>85
長谷川 「お前の後継ぎは大変だったぞ！敬え！！」 >>141
それはあるけど一部だけラップダウン解消はない >>141
それはあるだろうけどルールは「ラップダウン車を全車先行させた次の周でSC終わり」だぞ >>33
何を今更、、、F1はショーだよ
デカイ金が動く広告ショー、興行さ
純粋なスポーツではなく、プロレスなのよ
ピュア過ぎるのか興行とは？ってのを理解していない人が多すぎる メルセデスからすると抗議は当然だろうがかといって今さら覆る理由もないわ 今年はホンダファイナルだから肩入れもあったけど来年からは誰でもいいよ 両者同点での最終戦
終了間際にクラッシュでSC出さざるをえない
思ったより撤去早くレース再開しない理由がない
片方はタイヤを変えて片方はタイヤを変えていない
これで再開するかしないか、周回遅れを前に出すか出さないか
数分で判断しろって言われたらパニックになるわ >>54
最近F1で殴り合い見ないなと思ったけど
この前ラッセルがぼっさん叩いてたな サウジで同率1位のまま最終戦へ！って盛り上げていたからそんな予感してた
ああこれスポーツじゃなくてエンタメショーなんだな、って >>131
時間ない中でそこまで冷静に判断できるかって話よ
レースさせないと自分に非難が来るんじゃ・・・？とか頭かすめなかったわけもないしな
状況整理してからとあの時点で同じ判断ができるかは分からんと思う レース中のタッペンの、もう何度目のジョークだよじゃないけど
世界中からのプレッシングに最後の最後に折れたのがマシのアレなんだろう
正気に戻ったんではなくトトの発言でキレたからとは流石に思いたくないw 最終ラップでトトのマシこれは絶対におかしいよ！って悲痛な叫び流すリバティって最高に性格悪いよな
爆笑したわ マシ懲罰解雇とSCフィニッシュで万事納まるんだよ。
これにはIFってのが無い。 >>17
レースはハミの圧勝だったんだからSC終了ならこんな物議を醸すことないだろ
速赤旗ならまだ理解できるが
08年のマッサハミは自然に起きた事象だったけど、今回のはレースディレクターがとっ散らかって起こったからみんな興醒めしてる訳で酷いレース運営だったよ ハミが終始リードで盤石だったのに最後のイエローでレッドブルがソフトの賭けに出て
たった1周でしっかりオーバーテイクしたってことか
最後なんでハミが力尽きたような走りになったのかと思ってたらタイヤの差だったのね
マックスがチャンピオン取ってよかったんだなと思う素直におめでとう >>149
リードから放たれてドッグランを疾走するワンちゃんみたいだね フェラーリファンとしては
今からもう来年が待ちきれない
早く時が過ぎてくれ >>164
日本のためにf1見てねーんだわ満足したならサッカーに帰れよ >>145
ワークスチーム持った場合はポルシェPUをバッジでVWPUにするだろ
同じグループだし >>164
日本人はこういう細かいルールにうるさいんだよ
車が全く通ってなくても信号守る国民性だから >>108
ちょっと強引だったし、ハミがペース落としてゲイン分返したからね
おかしくは無いかなとは思う
RBは抗議するだろうけどね >>164
元ホンダのメルセデスがこんな状態だからな 「SC出すなよ」って圧力かけてたのほんと臭いわ
あれでマシちょっとイラっと来ただろ ペレスの親父といい親はいい人多いよな
たっぺんの親父は除く >>168
いま中国で出世してるらしいなあハセガーさん
この人は新井の尻拭いを頑張ったけど、3年目のこれからってときにやらかしてしまって愛想を尽かされたな まぁSCルールを厳守せずに再開させたマシは訴えられて当然だろうな >>182
ホーナーそっちのけでトト流すもんな。
まぁトトのエンタメ力よね。 ボッタスもお別れ会どころではない雰囲気で居心地悪そうだな >>182
トト「最後の1周やり直せよ！」
マシ「トト、これは"レース"なんだよ(ﾌﾞﾁｯ」 >>164
日本語ができるだけで日本人じゃない人もおるから・・・ >>162
逆だろ
ラティフィの事故があるまでハミルトンを最大限に優遇してたんだから >>176
だな、あれを短時間で裁ける人間はいないだろうね >>176
赤旗出して落ち着いて考えればよかったんじゃないの？それで結論出ないならトトとホーナー呼び出して議論すればいい。 赤旗はないなと思ったけど、マーシャルが優秀過ぎたあまりにこんなことにｗｗ
SCで周回消化して終わりかと思ったもん まあ確かに裁定に振り回されたかんはあるよな
ハミルトンの復帰も？？？なところはあったし
そのせいで怖かったせいもあるんだろうけど
メルセのレース中にSCだすなよとかは余計だよなーとおもうけどね
それはお前らの都合だって >>195
ハミルトン引退
メルセデス撤退
これくらいの制裁は必要だろうな タッペンはインタビューではぬか喜びしてないな
本人も興行が横行してて青褪めたんだろ >>144
ハミとタッペンの間のマシンだけを前に行かせてレース再開させたからね
マシに向かってなんでだ！なんでだよ！って叫んでた
本来なら周回遅れ全車両をラップ戻して隊列が整うまでSC解除せずイエローチェッカーなのに
今回は状況が違い過ぎてエンターテイメントを演出した 神の手ゴールも覆らないんだから
この判定が覆ったら驚くわなぁ ボッタスは前言通り自分のレースを台無しにしてタウリ2台に抜かれて終わったというか
まあ、あれだな。ディーバマシンとかいうマシンの傾向やチームの扱いがボッタスに向いてなかったのかも知れない
僚車のタイヤ履かされたり、ホイール抜けなかったり、何故かレーシングラッセルで雨でウィリアムズとバトルさせられたりもあったし 現場のマーシャルが優秀だったせい
つまり犯人はヤス いやー今年一年F1みてトトが一番好きになったわ
ホーナーは糞つまらん >>185
SC終了だったら別の物議を醸したんじゃないの？ コンストとドライバーが分かれた次の大変革の年は大シャッフルが起きるらしいけど
詳しい人よろ 2008くらいしかでてこん >>144
>>151
それはマックスの追い越しを許可してからの話
今回のはバックマーカーは全車セーフティーカーを追い越して後ろに付かなかったのは可笑しいって抗議だから全然別の話
結局、マックスがハミル豚の後ろにつけたことに屁理屈こねてるだけ >>117
そこが死活問題になるような話じゃないから潔くないだけだ 一部のラップダウンのみ解消は、ホーナーの押し切り勝ちだったな >>200
マシが言ってたけど、僕らがやってんのはレースだもんな。
色んな皮肉をトトにぶつけてる。 赤旗の再スタートをグリッドスタートにしたり、いろいろ興行的にバトル増やせるようにしてるのはいいけど
当然そうなれば裁定的に難しい判断を迫られる場面が多くなる訳で、レースを面白くすることに躍起になりすぎてその辺のルール整備が追い付いてないんだろうな レース結果やタイトルをどうこうはともかく、
マイケルマシには腹切らせないと、これタイトル取ったレッドブルもマックスもプロモーションに使えないぞ。どう見ても不自然だもん >>226
そもそも車体もなにもかも来年は変わるから少なくともメルセRBフェラーリあたりは完全にガラガラポン しかしルクレールは一年通して踏んだり蹴ったりだったな もうF1チームの価値上がりまくってるからザウバーやらハースですら安く買えないだろうな 文句あるならルイスは最後にブロックしきって優勝すればいいだろ
っていう返しされたら終了な主張してるルイスヲタおる >>213
レッドブルのピットクルーばりに動きが神がかってた >>164
レースを見てない人の台詞だな
何があったか知らないなら残り5周だけでいいから見ろ シーズン後半のボッタスは完全にメルセデスの敵だったな
今回の青スーツとかレース後の喜びようとか見ても明らかにハミルトンの負けを望んでたように見える
去年の時点で切ってラッセルにしとけばフェルスタッペンのポイントを削ってハミルトンかラッセルのどちらかがタイトル取れてたかも >>210
バックマーカーを戻すのには2周弱かかるわけで、
再開しない理由は極めて明確だと思うんだが SC中の追い抜きでタイムペナルティでも出ようものなら角田初のポディウム(エア)も >>233
マシが最後にましな事喋ってて感動しちまったわ >>208
ハミルトンを優遇するような事象は何もなかったんやが… >>224
あいつのプギャーにハマった。ええキャラしてるわ 赤旗って言うけど、今年が異常なだけであんなので赤旗にしてたらレースにならん 結局神の裁量だよな
同ポイントでフェルスタッペンが優勝回数上っていうのが効いた
これがあったからハミルトンは絶対ぶつけられなくてこの結果が産まれた >>236
グリッドスタートの安売りはやめてほしいわ >>164
日本人の誰もがホンダ好きだと勘違いしてないか？ >>237
日本人のメンタリズムとあっちさんは全然違うから平気よ ホンダはこれで勝ち逃げか
これからはモーター一本で頑張ってくれ マシもあんなに事故現場が早く片付くと思ってなかったよな >>192
これまでショートカットして前に出たドライバーはほとんど全部アドバンテージを受けているとして順位を下げさせられているから
１周目の判定自体不可解以外の何物でもない しかしミックとマゼピンはどの程度のレベルなのかさっぱりわからん1年だった >>239
まぁこういう年は必要
やっぱ一回はチームメイトに負けないと人は成長出来ない ルール捻じ曲げてチャンピオン決めるとかイカれてますわ
マシマジで追放しろ >>115
俺もそう思ってたがラティフィ車の回収が終わるまで前に出せなかったという事らしい メルセデスは来年の車開発に早々に切り替えてたから来年は普通に強いだろうな
赤牛は逆に今季にかけてたから来季は、、 >>230
レース没収ならフェルスタッペンがワールドチャンピオンやな 赤旗出してたとしてもメルセデスは「SCで済んだはずだ、赤旗いらねえ！」とブチ切れてたのは間違いないからなあ
こんな重大な局面でたった数分で決断を迫られるマシも気の毒な立場ではある
だがマシは最も中途半端で最悪な決断を下してしまった 擁護の余地はない 仮にテンパったとしてもハミルトンとフェルスタッペンの間だけその場限りのなんの合意もない特別ルールでラップダウン解消できる判断したとかテンパる方向がイカれすぎでしょ
なんかソファに座って酒飲みながらこの方が面白くね？くらいの気軽に下した判断にしか思えないわ まあメルセデスが勝ってたらぶつけて相手をたくさん壊したチームが優勝ってことでもっともやもやしたと思うし、ホンダも最後だしレッドブル勝ってよかったよ >>236
いやこれに関しては完全にマシがルール違反をしてるわけで… >>246
後半はチームの望むことをすべて忠実に実行するボッタスはもう居なかったなｗ
相当酷なことさせようとしてたからそりゃモチベなくなってたら従わんだろうけどさ >>249
シーズンフィナーレだから、バックマーカーも完全な形で戻して、残り一周レースさせてやらないと、何かウンコが少し出た状態で歩くような気持ち悪さもあるしな
間違いなくマシの切腹条件は揃った ミックがラティフィのマシン壊してクラッシュだとしたら、実質ミハエルのせいだろこれ >>237
セーフティカー開けで順位入れ替わるのは良くあることだろ
劇的過ぎるがね >>124
最近のF1で一番の癒やしは楽しそうなぼっさんを見ることだったなぁ >>264
マシンはクソすぎだしミックは壊しすぎだしニキータは予選クソ遅いし そうか、フェルスタッペンペナルティでハミルトンチャンピオンなら
角田が初表彰台か >>169
トラッカー確認したけど、実際ほとんど影響ないんだよね。
ハミルトンとフェルスタッペンの間に挟まってた5台の他はフェルスタッペンの後ろのリカルドと
サインツ−ガスリー間に挟まってたストロール・ミックだけど、
リカルドの後ろにいたサインツは自分のバトルのためかリスタート後に間隔取ってたし、
ストロールとミックは譲れるところですぐに譲ってるっぽい。前の二台にくっついていった
リカルドだけが謎。 >>272
そういうとこがちっさいよなぁ
どっちが勝つかなんて話はしてねんだわ ルールを捻じ曲げた馬鹿がいるから罪のないフェルスタッペンに飛び火するんだよ マシがテンパったのはメルセデスPUユーザーがクラッシュしたからだろうな
あのクラッシュがチャンピオンシップ争いの利害関係にないチームならSCのままチェッカーだったかもしれん レースディレクターがルール無視した(？)場合ってどうなるの？
レース没収か再レース？ マジが辞めるかメルセデスが撤退するかまでの泥沼化してほしいね。これならどちらに転んでも嬉しい。 マシってメンタル強いよな
毎日ボロクソ言われてるのに堂々としてて凄い せっかく良い雰囲気で纏まった感じだったのに
今回のグダグダでWCが覆らなくても、アゼルバイジャンやイギリスやハンガリー、
赤旗再開なのにグリッドダウンを受け入れろって打診とかでトトが言ってたセリフ全部掘り返されるだろ
どの顔して言ってるんだ？みたいな感じで >>234
そう
皆ラティフィのせいにしてるから火糞笑んでるよw
親父の記録も死守して大成功だ 見直してるけどファイナルラップで30周以上のハードで新品ソフトのマックスに食い下がるハミルトンってヤバすぎるな 史上最多レースの2021年で世界で人気が盛り上がってきた今年に
同点で最終レースで
のこり数周のところでSCでトップが激突してる
レースさせろって何億人もの人が言ってる
この状況でマックスとルイスの1v1をみせないアホこの世にルイスヲタしかおらんだろ 車両持ち上げて、あーこの後掃除だから終わったなと思ったら、もうキレイだったからな
マシも慌てたか >>176
自分は消火器拭いた時点で赤旗だせよと思った。 >>264
速いけど壊すミックって印象やな
当初はマゼピンがそっちやと思ってたけど 本来はSCで終了するはずだったものが
無理やり再開するためにルールゴチャゴチャにしたあげく
中途半端に間の数台の車だけ抜かさせたりしてそもそも隊列整えるの含めて次周まで待つ所を
すぐさま再開とかいう異例中の異例の裁定をしたのがおかしい
こんな裁定でどうとでも転ぶチャンピオンシップはあってはならない
視聴者もつまらんしレースしてる当人達も誰も納得しないんでは >>285
アンチトヨタだって多いし普通だと思うぞ 全力で走るアストンSC
ハミ「SCがゆっくり走ってる！！」 >>260
MOTOGP建て直さないといけないし、SGTはまだ300の子に反省文書かせてるらしいな >>247
メルセデス辞めれてすっきりってかんじかなー？
マジで居づらかったんだろうなー フェルスタッペン勝ったけど
スタート大失敗はやっぱり緊張してたのかな
まさかターン1まで100mちょっとのアブダビで
やられるなんてね >>188
12年かけてF1を腐らせた張本人のトッドが帰ってくるんだろ
そりゃ楽しみだよな >>278
フェルスタッペンが何の成長もなくミサイルしてたことか？
ハミルトンは最後フェアで立派だったな ハミルトンも最後は憑き物が落ちたような綺麗な目をしてたから相当プレッシャーから解放されたんかな？ レースダイレクターがレギュレーション違反は草すぎｗｗｗ >>194
とんでも無い事言うよなって一瞬思ったけど
この前の一旦scが後で赤旗に変わってマックスが美味しかった一件があるから
放送もされる前提で「これ以上フラフラ判断でうちに損害出すの止めてくれよ」って意味で、先に抗議の一言入れたかったんだと思うｗ >>299
逆に死んだソフトタイヤでハミルトンに抗ったペレスもね 一週目のショートカット以前にマックスの押出は相変わらずの酷いもんだったんだが。
御相子だろ？接触を避けたハミが偉いよ。 >>256
自分が不利な状況下では絶対にぶつけないんだなー
上手いなーって感想と同時に
今までの数々の行為は絶対に故意にやってたんだなーと再認識 >>293
F1の長い歴史でこんなこと起きなかったから誰にも分からない >>225
赤旗の判断遅れた時点で残されたフェアで妥当な判断はSC終了だろうと思うが
レース自体はハミが圧倒してたんだからしょうがないねってなるし WCかけた最終レースで実質2人だけの争いでレースさせずに終わらせることは到底無理。
世界中のファンも納得できない。超ルール的措置みたいなことが適用される余地もありそう >>273
赤旗だったらハミルトン勝ってたと思うよ。タイヤもソフトに変えて一位からスタートだし タッペンはアロンソみたいに当代最強王者に引導渡し役でその後思ったより勝てないと見てる
なんとなくだが
世渡りはあまり上手くなさそうなので >>176
各チーム、巨大自動車メーカーに与える影響考えたらまともな判断出来るはずがない。 まあイギリスのマックス撃墜無かったらもっと早くチャンピオン決まってたろ >>264
マゼピンが意外とまともというのはわかったけどな
マックは壊しすぎ >>303
だと思うよ
あの瞬間終わったなと誰もが思ったやろ >>264
どっちもフォーミュラワンで長くやっていけるレベルにないと見た。フェラーリは子顎をチームに入れたいようだけど、カルロスのほうが優秀だわ 結果は覆らなくても良いし、覆るとも思わないけど、こんな遺恨の残るのは勘弁だね >>296
今年で辞める気なんじゃない？
だから、最後の最後にトトに噛み付いた。 ルクレールが株下げたというかサインツが一般に思われてたよりかなり凄いんじゃないかという気がしてきた
どこ行ってもすぐ打開して居場所確保してくるし >>276
だからそういう違反が起きないようにルールを定めるべきだと思う
例えばSCはどれだけはやく事故処理が終わっても最低5周はコースに留まるとか、残り何周かの時点での事故はすべて赤旗になるとか
興行面を重視するならそれ相応のきちっとしたルールを作るべきなんだよ >>299
ほんまそれイカサマ指摘したら文句言う奴いるけどあれは異常すぎる >>325
Daznの中野さんは「どこか壊れた感じの動きですけどね」みたいなこと言ってた。 >>313
リアクションタイムでハミルトンに0.1秒も負けてるからね まあSCで終わってたら新しいゲート開くだろw
だってSCの原因ってメルセデスのBチームみたいなウイリアムズだぞｗ >>323
見てるのは俺等みたいなオタクばっかりじゃねーから >>320
サウジで接触避けただけなのにグリッド降格喰らったフェルスタッペンさん… >>124
エミリアーーーーーー！と叫んだとか叫んでないとか >>239
何か角田のストップしたあと出口で縁石引っ掛けて変なとこ走ってたな
もう少し落ち着きがほしいな。バカっ速いけど >>79
スポーツと興行が反するものでもなんでもないし
ただ興行的に成り立っていかないとスポーツは運営していけない
IOCみたい腐りすぎるのも問題だけどさ >>317
前代未聞だよまじで
勘違いとかそういう問題じゃないのがヤバい >>328
てか来年の開発たくさんしてるメルセデスが普通に強そう >>293
レースをするためのルールなんでレース再開したこと自体問題にならない
再開手順も再開後の混乱を防ぐためなので、実際混乱してないから問題にならない ま、ハミルトンも今頃アンジェラばばあとハメてんだから
オマエラも寝ろよ >>341
ならコンコルド協定とかも廃止する必要あるだろ
全てのルールは参加者にすら完全にはわからないとかクレイジー過ぎる ボッタスは貢献するとか色々言ってはいたが
「マシンが同じじゃない」って何回も言ってたからな
まあ、扱いに納得はしてなかっただろう >>218
細かいけど隊列が整うまで待つ必要は無い
以前もハースが追いつくのを待たずに再開したことはある
全車でないことは言い訳できないと思うけどね ブチギレてるトト好き
ハムもメルセデスもビハインドのほうが魅力的だと思う 今見終わったが一周目マックスがハミルトン抜かしてたのになぜハミは入れ替えしなかったんだ？
マックス勝ったから良かったもののメルセ忖度酷すぎやろ >>164
メジャーなスポーツと違って日本のF1視聴者はにわかファンが圧倒的に少ないから
ブームがとっくに終わっていても視聴し続けてる猛者ばかり >>322
レースラップ間違えでも成立させたんだぞ。 こんなとこで執拗にホンダ叩いてるのはチョン以外いねーよｗ
ぬか喜びしてた負けチョン猿ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ そもそも最初にバックマーカーを解消させようとしなかったのが間違いで、
文句言われて、一部だけ解消とか、、マシは恣意的な事をし過ぎてしまったな
この問題は長引くだろうな >>340
適応力が高いわ
今年の移籍組は全員苦戦してたからな >>336
ちょっと泣いて二重が深くなっただけじゃねーか >>343
フェルスタッペン信者はすんなり教祖を庇えなくて辛いよな >>274
そもそもは直ぐに周回遅れを行かせとけば良かっただけ マゼピンやストロールはペイドラ呼ばわりされることはあっても、光走りを見せることもあったしここぞというとこでミスってレースをぶち壊すことはなかった
ラティフィはティクトゥムの言うとおりガチでウンコ >>289
一応だけどストロールが前にいた影響でボッタスがタウリ2台に抜かれてるからそこを突かれる可能性はある >>364
マシ「追い出しでアドバンテージを得たのはタッペン。ルイスはそのあとブレーキングして想定されるギャップは一応戻した」 >>364
その後のベッテルがストロール追い抜いた時の
映像と比較したら一目瞭然やろうね ホンダファンじゃなくて純粋なフェルスタッペンファンは嬉しいだろうけどちょっとモヤモヤするところあんのかな？
アンチハミルトンでフェルスタッペン応援してる人は嬉しさしかないと思うけど >>306
最高に面白かったけどな
納得しないのはメルセデスだけでしょ
規則上ほとんど変えられないはずなのにハミルトンのマシンだけ最後の数戦異常に速くなっていることが不思議すぎなんだけどなw >>342
ハミルトン専用特別タイヤとか言われてたなｗどういう仕組みなんだアレｗ >>218
ただ、ならば何故何周もあったのに直前でラップしてokにしたのかと。早々と認めていれば、全車隊列を整えることが出来たはず HONDAはエンジンの開発は止めるんでしょ？
来年は今年のエンジンを使い回し？？ >>293
一般的に審判がミスしても試合は成立するわけだ
神の手でゴールしようが結果は変わらないと F2だとSC出ても隊列を整列させたりしない（時間無いから？）ことが多い
SCフィニッシュもあまりないような（規定周回数超えても最後に一周だけ走らせる）
F1とF2でルールが違うのか知らんけど、SCはよくわからんわ >>236
今までずっとメルセデス一強で接戦がなかったからその辺のルールの不備というか危うさが表出することが無かったんだよな
メルセデスが速すぎるからそういうギャンブル性を残した為に、最後の最後で世紀の接戦が台無しになってしまった ラストレースじゃなかったらSC終了だったろな。興行としてはなんとしても最後はレースしたかったんだろな。 ハミルトンはなんで終わったHでフェルスタッペンの新品のSとそこそこ戦えたんだろう どうせこんなとこだろ
マシ「セーフティカーでフィニッシュだな」
リバティ「視聴率考えろバカ、なんとしてでも最後はレースで終われ」
マシ「残り1周レースだから周回遅れはそのままで」
リバティ「それじゃバトル出来ないだろバカ、さっさと周回遅れ前に行かせろ」 >>341
今回の事に関してはルール上不明瞭な点はないだろ
「"LAPPEDCARS MAY NOW OVERTAKE" （周回遅れ車両は追い越し可）」のメッセージがすべての競技参
加者に送信された場合には、先頭車両に周回遅れにされていたすべての車両は、先頭車両と同一
周回（リードラップ）にいる車両およびセーフティカーを追い越すことが求められる。
技長がセーフティカーの存在が引き続き必要であると判断しない限り、
最後に追い越された車両が先頭車両を追い越したら、セーフティカーは次の周回の終了時点でピ
ットへ戻る。 トトがさらに好きになった一戦だったわ
歌舞伎役者を彷彿とさせる顔芸はやはり面白い レッドブルはサインツ留められなかったのが運の尽きよ >>334
ルクレールにストロールミサイルとかモナコのアレとかあったとはいえ
ルクレールに勝つとは思わんかったわ
なにせヒュルケンベルグに負けてた程だったしさ
逆にヒュルケンベルグに負けたあの年がおかしかったのか トト、ホーナー、ビノット、アビテブール(元ルノー)、
なんでチーム代表って糞ばかりなの？ フェラーリがピーキーなのかもしれないが
サインツ今シーズン結構クラッシュしているよね
フリー走行と予選で
レースはクラッシュまではなかったけどスピンはあったかな 心情的にはハミざまあｗｗだけど今日のレース最初から見てたらタッペン優勝はないわ >>323
ならんと思うよ
仮にSCでハミルトン勝利だったら、結果が覆ることはないだろうけど今と同じくらいの揉め方はしてたかと >>368
チョンチョン言ってるお前が一番それっぽいのは気のせいかな >>380
バクーの一件があったから別にモヤモヤはしないな
あれがなかったら煮え切らなかったろうが >>290
結果が変わらんって言ってるんだ
ワールドチャンピオンが変わるという重大な変更になる
小さい事を気にしてるのはお前だ ハミルトンの走り潰したタイヤのラップタイムおかしすぎるだろって言われたら
突然TL止まったのも面白すぎた 今年を超えるのは無理って言う人多いけどこういうのは何年か続くと思うの
いつしかのテニスウィンブルドンのナダルフェデラーの試合なんかもうこんなの見れないと言われてて翌年だったかその翌々年には同じような試合していた >>347
フェルスタッペンが追いつくのはほぼ不可能だったから開かんよ というか一部の君らが問題にしてる点はメルセデスですら問題にしてないのがもう答えなんだよな
メルセデスが訴えてるのはSCEND間際にフェルスタッペンがハミルトン追い越したんじゃないのってとこだけやん >>380
感動したし泣きそうにもなったんだけど、落ち着いたらめっちゃモヤモヤしはじめたw >>385
全く壊さなかったし、最終戦とまではいかなくても最初から出力は上げてくるだろう
升エンジン式は萎えるからやっぱダメだな >>398
ヒュルケンに負けて成長したんだろう
若いし >>410
「手に汗を握る」とはこういうことかとはっきりわかったｗ >>236
これはちょっと浅いかな
F1はルール整備を限界まで既にやってるよ
これ以上はあらゆる状況を加味して100倍分厚い規約が必要になる
作るのに10年かかって裁定に10日かかるとかそういう事になる
青臭い理想論 レッドブルでリカルドとサインツのコンビ見てみたかったな
タッペンは終始危なっかしくて落ち着き皆無 >>384
それはマシンの撤去が完了（安全が確認）されるまで隊列はそのまま
というレースコントロールを出していたから もし自分がFIAの立場だったら
長期的な興行という視点でどっちが勝ったほうが利益が出るかっていうゲスな判断するかな…
そうなるとハミルトンよりマックスに勝ってほしい >>399
メルセデスにとってSCわざと出してなんの意味があるんだ？ そもそもトロロ時代からカルロスが車を作ってマックスがトンパチ走りする構図だったやん。FPで謎の鬼ブロックとか決勝で無茶な飛び込みをチームメイトに仕掛けたりとか
本人同士はそれもレースって感じだったけど親同士は仲悪くて赤牛出ることになったけど F1関連トレンドに合わせてスズカが入ってるから何かと思えば胸かよ フェルスタッペンはチャンプ獲れて良かったな。今年を逃したら当分チャンスは回ってこない可能性大きいから。 >>340
デビュー時もフェルスタッペン相手にいい勝負してたからな >>285
こういうなんでもかんでもチョン扱いする奴のがよっぽど半島人っぽくて笑える >>381
何のメリットあるんかと思ったら、そっちかw つーか、最後の最後で色々と例外作りすぎな
マジイライラする
マシンを止める時にエスケープゾーンとかまで持っていってもVSCで済ましたケースなんて過去数年であったか？
ゴミの撤去ぐらいならVSCで即終了だったけど
マシン撤去でSCにしなかったのは少なくとも過去2年は記憶に無いんだが。
最終的にタッペン勝って良かったけど全然スッキリしないし面白くも嬉しくも無いんだわ 日本語訳のレギュレーション見たけど、
LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE
って通達が出た「場合」周回遅れ全車同周回に戻す
ってあるから
全車同周回に戻す義務もないし車番指定してて上の通達も出てないって解釈できないかな？ 全てはSC直後、隊列は現ポジションのままにするというルールに反した裁定に合意したメルセデスに非があって、その時点で隊列戻す要求をしなかったメルセデスが後でわーわー言っても後の祭り
隊列戻すように促したレッドブルの主張が通りハミマックスの隊列は最低限戻したって判断は賢明だったよ 単純にハイブリッド時代にメルセデスに勝つ奴が見たかっただけ
10年近く見て結局ルール作ったメルセデスが勝っただけでしたってのは
この10年何だったのになるし 終盤ハミルトンが圧倒してたけど
エミリアロマーニャの赤旗救済
アゼルバイジャンのフェルスタッペンパンク
ハンガリーのボッタスボーリング
ハミルトンこれで７０ポイントぐらい得してるから
今年はフェルスタッペンでいいだろ メルセデスとしては即赤旗出して貰うしか勝ち目なかったよな
でも数周で撤去できたから赤旗のレベルではなかったのかな？ >>347
いうてあの時点でメルセデスはSC出ても損しかしねーだろ >>384
ラップダウンが前に出られるのはコースがクリアになってからだからそこはおかしくないぞ >>347
SCが出る直前で10秒以上差があったのにか 最後にタイマンスプリントレースやれば視聴率取れるんじゃね？
エンタメ重視ならやれよ >>428
ＦＩＡはどんなに盛り上がろうが
収入増えないと何度言えばわかるんだか >>398
カルロスって基本的に安住の地がなかった人だから、腰落ち着けてやったら変わる部分もあるんじゃね。まあフェラーリも一年目だけど 一番良いのはマックスもハミも失格で
サインツ角田ガスリーの表彰台かな ちょっと前も同じシチュでルクレは車壊して、サインツはｾﾌｾﾌってのあったから・・ >>400
全員が糞っていうかたまにそれぞれが別の内容で糞になるって感じだとは思うが
レースってのは元々荒くれモノ連中が命がけでやるもんだったからなあ
ブリアトーレ、ロンデニス、フランクウィリアムズみたいなお騒がせ代表が多い伝統というか めんどくせぇから前戦までの結果でチャンピオン確定しちゃえよ >>428
たぶん来年ハミルトンチャンピオンだしね
さらにどんどんレッドブルはチャンスなくなっていくだろうし >>428
あからさまにやられて嬉しいもんじゃないだろ >>448
どこにどのくらい差があるかわからないけどクルマが別物なのは確定 追い越し禁止出たときに
川井ちゃんが
メルセデスラッキーですね フェルスタッペンは4台抜かないといけない
って言ってたけど そんな状況でSC終わってレース再開させるパターンってあるのか？ 正直アブダビで１０回やっても９回ハミルトンが勝つくらい差はあった
今回は運がよかった
でもこれがレースだとおもうよ >>385
来年はバイオ燃料対応が必要だし細かなPU規定も変わるから開発はしてるとホンダが公言してる 流石にニュースでも今日のF1の事を取り上げてくれるよね？ >>438
通達が出ないと追い越せないんや…
当たり前やろ VSCのときにトトがレースの邪魔になるからSC入れるなって言ったから最後レースさせる口実を作っちまったよな
あれは完全に余計な発言だった 悪メルセに勝たせたい思惑が出過ぎてて興醒めしたわ
タッペン勝ってほんと良かったわ いつも運営が自らルールの穴ついて自身の判断を正当化してるから困る レス拾いきれなかったけど最後のペレスのリタイヤって何だったの？
レース見てると中盤タイヤ交換後のハミに耐え忍んだぺレスにはちょっと感激したわ
あまりペレス好きじゃなかったけどハミにあれだけやり合えるセカンドって腹の座ったぺレスくらいしかいないｗ ボッさん特攻で面白いシーズンなりました
ボッさんありがとう F1競技規則39条12項
最後に追い越された車両が先頭車両を追い越したら、セーフティーカーは次の周回の終了時点でピットに戻る。
今回のレースで周回遅れがラップバックしたのは57周目。
競技規則に従えば、セーフティーカーは58周目の終わりまで解除出来ない。 >>415
そんなの問題にすらならん
あの程度の追い越しで問題化したことすらない
今後は問題化するならSC終わると死ぬほどつまらんことになる 表彰台でホーナーがサインツに、良くやってんじゃんみたいに声かけてたのが良かった 来年のエンジン開発はしていたはず
燃料が変わるんじゃなかった？
全く新規ということはないでしょうが >>443
今日はハミルトンのハードラックだったが、フェルスタッペンの方が圧倒的にハードラックの多いシーズンだったからね >>438
下記ａ）〜ｈ）の場合を除いて、セーフティカーがピットに戻った後、車両が最初にライン（第５条３参照）を通過するまで、ドライバーはセーフティカーを含め他車の走路上での追い越しが禁止される。
以下は例外とする：
ａ）ドライバーがセーフティカーにより追い越しを指示された場合
多分ここでゴリ押しするだろうなw >>437
ふつうにF2F3でよく見る光景だし
F1でも結構あったと思うよ 山本さんと浅木さんはこのまま勇退だろうか
山本さんは燃え尽きてそう しかし最後の4戦のメルセデスの速さはすごかったな
レッドブルも開発の手を止めたわけではないだろうけど もう今日中に結果でないよね？
寝るわ。
裁定でとどめ刺されるまで納得できない人たちも、ここで自論展開しててもな何も変わんないから程々にしてお休み。 >>463
逆にアゼルバイジャン、ハンガリーみたいにフェルスタッペンに全く非の無い取りこぼしもあったし、
シーズン全体で見たらフェルスタッペンWCで良いと思うわ >>475
それな
完全にあの再開はルール違反
なんだけどレーシングディレクターがルール違反した場合どうすんだと >>452
サインツは本人はいい奴なんだけど、パパがなあ…
レンタル移籍なのに連絡入れなくなるとか、自動車メーカーの直ワークス以外は価値がない
みたいなのはやっちゃいかんよね
あれでアロンソがシート蹴らなかったら空いてるシート0だったからフォーミュラeでもやるしかなかった >>428
まさにそういうことだと思うよ。
メルセデスは気の毒だけど、まぁ救いはシーズンを見たらマックスのチャンピオンで納得感があることよね。 >>350
えらい迅速に片付けてたよな
ありゃMVPだ >>422
それはそう
だからそれができないのならバトルや混乱を増やすようなルールを作るなってことだ >>444
赤旗出てたらルイスがチャンピオンだったかもな >>462
ぶっちゃけ４台居てもハミまで届いたよな この結果を見て株主達は心変わりしてくれないかなぁ…まぁしないよね オランダ国王は速攻マックスに国民栄誉賞送って既成事実をどんどん固めるべき。 >>465
フジよりnhkのが期待できるっていう悲しい現実 >>403
ん、レース見てた？ハミルトンが圧倒してたが
あんな最終問題1億点みたいな展開なったらファンが喜ぶと思ってるとしたらファンを馬鹿にしてる >>285
ホンダとトヨタがワークス参戦してた時は
ここでとんでもない乱闘しまくってたぞどっちがチョンなんだ？ >>483
最後に運は揺り戻しが来たのかなと思った >>10
セーフティカーの規定がどうあれ、グリーンフラッグでて正式にレース再開されてチェッカーフラッグふられた以上現状の結果は覆らないだろうな。 >>481
そっか自分が拾いきれてなかっただけだと思ってたサンクス コンスとは一番はやい車
DWCは一番はやい選手
すっきりやん 素 直 に マ ッ ク ス お め で と う ！ ！ メルセデスとマシ癒着あったらマシが暴露本書けるから結局マシが最強 >>454
結果関係ないなら
このレースの結果に関する事もどうでもよくね？ 今年はガスリーが角田舐めてたから優しかった部分あっただろうけど
来年本気でバチバチしそうだ怖いよな >>468
これが全てだな
ほんと最後の最後までメルセデス忖度通そうとしたが流石にいきなりルール変えてまで擁護できなかった >>340
マックスに予選は勝ったし悪いどらではないかな安定してポイントとる能力はあるな 比較するのもどうかと思うが16’年の最終戦の方が楽しめたな
ハミチンがチーム指示無視してレースコントロールで混乱招いたところとか >>489
浅木さんはオデッセイ、N-BOX、F-1と、ホンダを何回救ったんだ… 流石のトトも机ドンとかヘッドセット叩きつけとかの芝居してる場合じゃなかったな
見たかったけどしゃーない >>441
VSCの時SC出すなよなんて言うから運営がカチンと来た アゼルバイジャンでも赤旗終了規定をなんで無視してレースをやるのかって話あったよね
あれでメルセデスはマシは素晴らしい英断だとか言って褒めて称えてたけど、結果で負けてからこんなん言うんだもんな
まあ、タッペンの得点消して大量ゲットだ！と思ったら直進して一緒に0Pになってたので大笑いさせてもらったが アブダビのテストは18インチのミュールカーだけなのかしら フェルスタッペンに日の丸渡したのは図々しかったな
オランダ国旗でしょ >>470
情報無いけど特攻でガス欠寸前→ペレスストップでSCが長引くの避けた説が俺の中で有力 角田も自分のレースして4位に上がったのはよかったけど、
もしもボッタスと接触して、それがマックスがハミルトンを
抜かす前だったならと思うとｗ
人の人生って紙一重だなと。 まあこれでよかったのかもな
速さではメルセデスが勝ってたけどギャンブルではレッドブルが勝った
レッドブルのファンはとにかく勝てればなんでもいいって人が大半だったろうし >>518
ルール的にはSCチェッカーするしかないんだが… >>501
ってか間に挟まってる方が速やかに譲ったと思う >>501
ってか間に挟まってる方が速やかに譲ったと思う >>516
喧嘩したあとのイチャイチャも良いもんやで 最後面白すぎてみんなと議論ワイワイするのが楽しすぎて
シャニマスデイリー逃すとこだったあぶねぇ… >>515
どうでも良くない
今回でF1が終わるなら別だが、来シーズン以降も続いていくからな 最近と言ってもずいぶん経つが、恐らく鈴鹿でビアンキが死んだからだと思うけど、やたら赤旗出したがるから、こういうときも赤旗出せとかそういう話になるんだよ。scとvscにしても。
ノリスだったか、赤旗時のタイヤ交換にも文句言ってたけど、この辺ルールの改定をもっと考えるべきやね >>448
PU違うぞ
ハミルトンがスパイシーPUならボッタスはお子様カレーPUくらい違う もしSCフィニッシュになったらルイスはFIAに勝たせてもらった形になるけど
マックスは自力で抜いてるんだからFIA勝利呼ばわりされる義理はないわ >>494
サインツの父親とヨスじゃうまくいく可能性かけらもなかったな
今から振り返ればだがｗ >>524
カメラ目線だけはしっかり決めてたけどなｗ >>490
ICE以外のマイレージ物凄い筈なのになんで持ったんだろな ２年後はHONDAエンジンをベースに
Audiが参戦するらしいね？ F2は表彰式やってその動画も上げたあとに覆ること結構あったし
なんなら今年ベッテルの表彰台も剥奪されてるし
まぁ覆る前例がある以上揉めるだろうね
即赤旗中断するべきだった マシも更迭されるかな >>470
ほんとうのとこ知らんけどコンストはメルセデス確定ですよみたいな裏取引を勘繰る >>442
ハミルトンは負けたけどメルセデスは今年も勝ったんだが？ 正しい運用、結果は必要だけど、ここでひっくり返したらファンは間違いなく減るだろうね。 最後にマックスがピット入った時って、ハミルトンも入れた？
ハミルトンがピット入り口通過後に黄旗だった？ >>402
今日のレースだけ見てたらそうだけど、今年一年見てたらフェルスタッペンしかないわ >>462
運営はどっちに忖度とかじゃなくエンタメ的に最後の一周ができればやりたかった
あのままルール通りにやったら、全車ラップダウンを取り戻させる間にsc先導でレース終わるから
あの瞬間にできる苦肉の策で、ラップダウン回復を無しにして、変な形だけど一周のレースをさせようとルールを弄った
そこまでしたいなら即座の赤旗にしなかったのがとにかく無能 >>516
仲がいいのはガスリーが格下と見てるからだからなw
来年は火花散らしてほしいわ >>509
十分に戻されてない気もするが、シーズン最後の１ラップでって考えれば帳尻合った事にしてもいいかなって感じかも てかマシもトトから色々言われて最後ブチ切れでやったとしか思えんわ >>475
39.12はメルセデス抗議してないから関係ないよ SCエンド詰まらんとかいうけど
クラッシュなかったらハミ10秒差程度で逃げ切っておわってたレースなんだよ。 >>437
カタールでラティフィパンクした時にクルマ撤去するまでVSCじゃなかったか？ >>507
ならハミルトンもSCでソフトタイヤに交換しとけば良かっただけでは？ >>325
そう
直前のミックとの接触でタイヤ逝ってた
と解説してたぞ >>546
ホンダの知的財産が凍結中までしか使えないから無理だぞ >>553
入れたけどハミがピット入った場合マックスはステイアウトでトラックポジションが入れ替わる
あの時点ではSC終了の可能性もあったのでハミが率先して動くことはできなかった コレもレースっていうのはSCなりレースの運営が正しく行われたなかで、タイミングとかで順位が変わるって範疇の話だろ？
規則外の運営で結果変わりましたって、それをレースだと言い張るのは茶番だと言ってるのと同義なんだが マゼピンはまあ、お大事に。来年には響かない様にな
来年は腕をアピールする機会もあるかも知れないし、ハースには彼のパパの資金も必要だろうし… >>507
いちファンである俺は満足してるよ、これもレースだ
こんなの他カテ、もっと言えば他のスポーツで何度となく見てきたよ
メルセデスには最後の運がなかったんだよ 1997 M.シューマッハ ランキングから除外
1999 M.ハッキネン ワールドチャンピオン獲得が裁定で覆りなかったことに
2007 K.ライコネン ウィリアムズとBMWがレギュレーション違反をしているということで抗議へ（抗議覆らず）
チャーリーの頃も色々あったね >>525
あれは余計だったな
しかも無線も公開されてメルセデスはいつもこんなことやってんだな
って思われてもおかしくない レース結果取り消しか再レース以外は受け入れられないでしょ
再レースだったらクソおもろいけど ホンダの八郷さんよ何を思う
幹部連中でまさか観戦に来た奴いないよな？ >>553
前にいるやつは無理、選択権が無い
入ればそれ見てステイアウトされてコース上の順位が変わる ヨーロッパのレース競技の世界だよ。DTMの極悪の最終戦みたらひっくり返ることはないよ 20周目から見直しちゃったよ
やっぱセーフティカーからの復帰はちょっとなぁ、と思ってしまうw 角田オンボード見たらハードのサインツ目の前に居たなぼっさん抜いた時
抜けたよなシフトミス無ければ >>553
分からんけど、SCエンドも見える状態でハミルトンから動けないのは変わらないと思う >>475
そう
誰が勝つとか以前に、手順が完全に間違ってる。それがタイトル争いに影響を与えたわけだから、やっぱりマイケルマシの切腹をメルセデスが求めるのは妥当かと >>556
FIAのディレイクターという立場わかってる？ >>508
チョンが扇動して馬鹿が釣られてるだけ
中田vs中村
イチローvs松井
本田vs香川
ソニーvs任天堂
韓国で20年以上前から流行ってる分断工作が輸入されただけ メルセデス御一行様の直々抗議でタッペン2位裁定ならホンダヲタ脱糞ものだなwwwww >>533
マーシャル片づけ終わってそれはなくなった。まじラティフィ神マーシャル神。 >>533
そういうルールを今年は何度も無視してるからなマシ
そして、メルセデスはそれでゲインを得てる
アゼルバイジャンだっておかしいじゃないかってなったらタッペン1位に返り咲くぞ >>557
今日ラストで抜きにかかったあたりでもう兆候見えてるよなｗ この速さならいえる！
マゼピン欠場してたの今知った！ >>524
「ノウノウノウノウノウマイキーノウノウ！」 一番面白かった場面はペレスとハミルトンのドッグファイト これ覆ったらメジロマックイーンの天皇賞秋降着以来のインパクトや(個人的に) >>538
あぁ
今期の結果が来期にも関わるっていう
「結果」の話してんのね
了解 >>529
ホンダの広報用写真くらい撮らせてやれよ
表彰台に持って行かせたわけじゃないんやから マシを擁護するわけじゃないけど、フォーミュラカーの副レースディレクターになったのが2018年？ぐらいからで
20年以上正レースディレクターやってたチャーリーがその翌年いきなり亡くなって
サブのポジションでほとんど経験積めなかった3年目の人間に大岡裁きを期待するほうが無理だな お前ら、レギュレーションも読めないのにF1楽しいの? >>594
正直来れなかったらマックスはチャンピオンになれなかったよなまじでレジェンド メルセデスはまず自分ところの排ガス規制ルールを遵守しろや
天罰だね >>557
角田は今までのチームメイトともあんな感じだから
あまり関係ないかも >>594
荒いけどクリーンだったね
撃墜しない程度の良心はあった 先に右リア壊れてたよねラティフィは
正直水を指してしまったわけだからずっと叩かれそう >>594
キミラストレースじゃなかったらペレスがDoDだったよね。 VSC出たときに
タッペンがピットインした1周後にハミ入ってたらトップで戻れたのかな
あそこで入らなかったの疑問に思ったけど >>542
レース後の無線聞いたけど、来期契約前は相当ヤバイと自覚したんだな。
それを言えるくらいの所まできて今季終われたのは本当によかったわ。 ハミルトンが履き古したハード、タッペンが新品ソフト
周回遅れの一部だけ前に出して、強行リスタート
どう考えてもレッドブルに手を貸した形だからなぁ
メルセデス、ハミルトンの立場になると絶対納得いかんわ >>525
むしろあれで運営が動かざるを得なくなったよな
あの無線のせいで神の手になってしまうところだった
蛇足をやってたんだよメルセデスは >>585
↑分裂症ですので皆さん許してあげてください。 >>467
ハミルトンも結果的には余計な事言ってる
SCが遅いとか、普段は何気ない愚痴なんだけど、
今日はSCで周回進めて逃げ切りチャンピオンを操作する腹黒になるから
黙ってろとなる >>612
ハミがピットインした瞬間に解除される可能性もあるからきつい >>584
俺は分かってるつもりだけど
分かってないならもっと何か具体的に言ってよｗ
何かの為にルールを弄り回したのは間違いないでしょ >>549
まあメルセデスは今年も勝ったなあ。
ハミが負けたっていうのはちょっとかわいそうだけど >>524
またBOSEに謝らないといけなくなるからな 明らかにレッドブルよりハミルトンとメルセデスの方が優遇されている
普通ならとっくにフェルスタッペンがチャンピオンになっているはずなのに
レッドブルはもっと抗議すべきだったんじゃないか >>609
今回の件に関しては、超明確だけどな
読めないバカなら仕方ない 正直あのタイミングでSC入れることになったらどうやっても揉める
赤旗出しても揉める
真向だったらペレスとマックス二人で立ち向かっても今日のハミには勝てなかった
でも勝ったのはマックス、それがF1
ぬるぽ >>575
もう降ろされてるし
F1撤退を発表するために社長になった
レベルの謎人事だったなぁ >>588
ん？ラップダウン抜かせた次の周にSCインがルールだぞ
ラップダウン抜かせたのが57周目だからSCは58周目に入らなくちゃいけない これは裁判に成ると予想
チャンピオン決定は来年とみた Sky見てるがメルセデスはこういう自体に備えてアブダビに敏腕の法定代理人連れてきてるとさ >>575
ウェブカムプラザに八号の右腕、倉石副社長はいたぞ >>596
早く寝ろよw
結果の話なんかしてないんだわ >>398
そうなんだよな予選の速さは対ルクレールに７−１５でダブルスコアで敗けてるのに
ポイントではルクレールが不運があったと言え安定しとんだよな。去年までのノリスも同じ感じだったな。
ハミルトンマックスもバトンとリカルドに速さでは勝ってもポイントで敗けたりしたし良く言えばクレバーだよな
フェラーリが来年トップ争いした時に優勝経験のあるルクレールと未勝利のサインツがどうなるかだな。 最終的には世界の富の30％を持つエクレストンがルールブック。 >>562
それを興行的に大成功にしたからな
なかなかの脚本家だよなw >>594
案の定、ハミルトンはペレスの動きを、危険な奴って印象付けようとして無線でぼやいてたな 海外ではFIAがタッペンにタイトルを与えたと炎上してるじゃん
マシはどう責任とるんだ？ >>556
そうするにしてもドライバーとかの心情も考えろと一年頑張って来たのにテキトーなヤツの決断一つでパーとかリタイアとか接触以上にムカつくわ >>568
本当にこれ
ルール違反があったこと
ルール通りならハミルトンがチャンピオンだったこと
この二つは覆しようのない事実なんだから
運営のミスでハミルトンがチャンピオンを失ったのは明白
ハミルトンは明らかに被害者 振り返ってみればハミルトンは最後、
「トップにいたから負けた」んだな >>553
ハミルトンが動けなかったって言うけど
ハミルトンも赤タイヤならポジションかわっても
ラストの周抜けたと思うよ
車はメルセデスが速かった まぁペレスはあのヨレヨレソフトでハミチンよく抑えたな
キャリア積んでる分あの辺は流石よ >>625
この前放り投げてもうたからなあ
BOSEさんも黙ってはいまいw まぁ裁判になればSC解除は違法と判断されるから
チャンピオンはハミルトンとなるだろうねｗ >>606
角田はなんでかしらんけどチームで割と可愛がられてるんだよな
ただまあ、変な言葉教えられたりもしてたがｗ
ノリスやサインツ達ともF3でのコース練習でキャッキャやってお互いに褒めあってたし >>626
後ろ盾なきゃ抗議すればするほど損するだけだから >>548
でもあのままペレス走ってボッタスリタイヤでもコンストラクターはメルセデスじゃね？ 真っ当な株主ならレースディレクターの心変わりで結果が変わるカテゴリーに何億ものお金を使うならその金をEVに使えって言うと思うわ 最後にレースさせたかったはわかるけど、たっぺん新品じゃやる未来しかないｗ レースディレクターがレギュレーションに違反してたらどうなるわけ？
レース結果キャンセルでフェルスタッペンチャンピオンか？ 本当赤旗しかなかった
スタンディングスタート決着なら誰も文句挟む余地ないのに >>640
まあぶっちゃけ彼は接戦のバトル相手には誰にでも言うだろ
小言みたいなもんよ ペレスは軽タンでスタートしてプッシュ次第では完走できない状況だったとか？燃料積載が少なくてもペナはないよな。レース後にサンプル取れないと失格はあるけど >>634
最初から今日のレース「結果」を没収にしろって
決勝の話ずっとしてるのお前だけどなw
先に寝てていいよw
ホンダが勝って嬉しいからまだ起きてるわw >>506
ルイスにはでないレッドブルが抗議書出してないからタッペンの追い抜きについてしか審議されない >>643
可哀想だけどしょうがないような
ハミルトンは立派だと思うけどチャンピオンはフェルスタッペン てかサインツがルクレールに負けて一番株下げるのってベッテルじゃね？
ベッテルがどれだけチートマシンで勝っていたかってことが証明されてしまったな まぁ来季タッペンがWC獲れば本物と認めてやるよ
ミサイル、ブレーキテストなしでな レッドブル「ホンダが撤退しちゃうのお願いだからPU凍結前倒しにして」
他PUメーカー「よかろう」
HRC「四輪も始めましたのでPUサポート引き継ぎますホンダとは別会社です」 >>627
違う違う
レース終盤でのセーフティーカーの場面は
全て赤旗にしろって話 >>567
ありがとう
ならトトが怒るのも無理は無いな
SCのままゴールに賭けて本来なら勝ってたんだもんな >>628
トップだったからピット入れなかったな
追いかけるマックスに分があった >>645
ハミピット→マックスステイアウト
順位入れ替わってSCのままでレース終了の可能性の方が高くね？ >>669
まあお前に認めてもらわなくてもマックスは問題ないわなw 多分マシは全部に追い越し命令出したら次のラップまでセーフティカー離脱できないの知ってて個別命令にしたと思うわ
じゃなきゃ全車行かせる余裕あったのにしなかった理由が見つからない
フェルスタッペンを勝たせたかったんだよ >>410
>>412
2005年の鈴鹿のライコネンのファイナルラップの追い抜きも中々
個人的には今回のレースに匹敵 VSCのときはタイヤの残りとギャップ差考えて無理する必要はないって思ったんじゃない？
ピットイン中にVSCクリアになったら目も当てられないから最初の周で入らなかったら次は入りづらいし >>656
違反＝裁定を変えるではないかもしれないが、
ラティフィの事故時点の順位で確定が有力じゃない？ >>669
今年ミサイル発射したのはメルセデスの方なんだよなぁ まず来年は安全性ガーで升エンジンは禁止を入れないと始められないな ノリス終始空気だったな
まぁWC争いしてるからしゃーないか >>643
レース終盤なら赤にするってルールになってないからしょうがないね >>643
気持ちはわかるが、それだとしてもFIAの責任が問われるだけでレースの結果は変わらん
レッドブルは今回何もやってないから まあ、ハミルトンがSC以前からタイヤを変える気がなかったのは
あのタイヤが何十周走ってても無茶苦茶早いタイムを刻み続けられる代物だったからじゃない？
実際、驚くべき速度が出続けてたんだし…
ボッタスとか全然駄目だったから、なんでハミルトンのタイヤだけタイムで酷使し続けても
あんなに堅牢なのかは理屈良くわからんが >>662
してねーｗ
どこでしてんのか示してみろよ
あ、ちなみにレッドブルとフェルスタッペンが勝って嬉しいのは俺も一緒だよ
ホンダは知らんけど これは揉めるなぁマジで、まぁインスタのコメでは色々書かれてるし、どうなるか見守るしかないな まあタッペンがチャンプで異存はないけど
ギリギリのところでテンパって冷静でなくなるところは
あまりチャンプにふさわしい器とは言えないよな
ハミチンはこれで肩の荷が下りてホッとしているだろう さあ
F1の光と影
2021からみる課題と対策
此れが今年の卒業小論文やでｗ >>658
赤旗にする必要あった？てなるしSCフィニッシュだろ ホンダの今後のF1の関わり方を教えてくだい
今後何年まで？ もう絶対復帰しないの？ ふと思ったけどフェルスタッペンとフェラしたってんてなんか似てるよね >>681
もしコース上に止まったらレース再開させられないからな。 ペレスのディフェンスはかなりクリーンだったよな。ハミルトンが絶対ぶつからないよう慎重だったのもあるが 俺はレース直後はモヤモヤしてたが今は解消した
周回遅れははどうせSCの前に出すのがルールだし、ハミとタッペンの間の車だけが前に出されたとはいえ
タッペンより後ろの車がSCの前に出て隊列の最後方に入ったところでレースの多勢は変わらなかった
もし周回遅れをSCの前に出さずにスタートしてたとしたらその方がルール違反だし
結局トトの言いたいのはタッペンの後方の周回遅れをSCの前に出す以前にスタートしたからダメということなんだろうが
もし周回遅れのマシンを全部SCの前に出してたらSCのままレースが終わってたかもれしないが、それは「IF」の話で
その場合最後の１周はあったかもしれないしなかったかもしれない
でも結局は最後の1周は行われたわけで、その結果は理不尽でも覆らないと思う >>642
それは完全に同意だよ！
俺の意見としても、厳格にルール通りやってラップダウン回復の最中にsc先導でレース終了で仕方なかったと思ってるし、それが嫌なら即座の赤旗
運営がどんなつもりだろうと、運営の意思一つで一年の決着がつくとか酷い話だよね ペレスガス欠なんてあるかね
VSCとSC一回ずつ出てるのに
そう言うことにしたい何かがあるのかも知れんが セーブして走ってるなら兎も角、ガンガンアタックしてたよねハミルトン >>667
誰々に勝ったからみたいな三段論法、ここだけやろ通じるの。あと、バトンとハミルトンは3年間の得点ではバトンのほうが多いとかな。
事実ではあるけど、測定期間を無視した意味のない比較だ >>645
そのラストの周があるか、あの時点ではわからんかっただろ 裁定でハミルトンが優勝なら
オレンジの悪魔は暴動を起こすだろうw >>675
それなw
だからトトがSC出すなとかマシを脅してたけど
結局マシが回しちゃったからなw 勝ち馬が確定するまで、お手持ちの勝ち馬投票券はお捨てになりませんようにお願いいたします。 >>654
運営側はネトフリから金出てるからな。
チームは不服なら参加しなければいいだけ。 最後のストレート ハミは古ハードで抜けそうだった スパイシーPU速すぎる 来年は手も足も出ないかもなぁ >>652
シルバーストンもだけれど、ブタペストとか、やったチームが痛むような裁定が無いんだよな
結果によってやったもん勝ちの裁定が多過ぎる >>703
明らかにタイム良すぎたから
最初から燃料制限ギリまで吹いてたんだろ？ >>696
今までは15年前後で戻ってきましたってやってたけど多分今後は戻らないだろうねぇ、赤牛が引っ張ってくるとかならありえるけど、まぁないでしょ まあ今日がもめる内容だったのは残念だけど
ここ数年と比べると圧倒的に面白いシーズンだったわ
やっぱ競う展開じゃないと詰まらんよなー >>705
つまりバトンは7回WCより強いってこと
ジェンソン・バトン最強伝説 >>701
そもそもトトはリアルタイムでは喚いてたけどレース後の訴えではそこもはや問題にしてないからな >>652
レッドブル自体は自動車メーカーじゃないから相手方の自動車メーカーの方に抗議した方が得だろ
評判が格段に落ちるのは相手方の自動車メーカーの方だから 逆にSC先導でチェッカーでWC確定って裁定下す度胸は俺にはないけどな
世界中の視聴者敵に回すだろwww >>688
ぼっさんにも言いたい事あるらしいけどマシンが向いててハミも得意ってだけじゃね？
まあ離脱後のバレ話待てば良いよ >>660
良く知ってるねｗｗ
しかも記事でみたが、あのデブが八号がやめてもそのまま副社長に居座ったから、今の社長がやりにくいんだとｗｗｗｗ
今の社長はF１が好きだからね〜 >>712
だからホンダは撤退するんじゃないって話ですよ
チームでもないしな >>705
でもチームメイトでしか比較できないし仕方ないだろ その最後の1周がどうしても理不尽で受け入れられないというならメルセデスはスタートをボイコットすれば良いだけでは？
その上でレースは成立していないと抗議すれば良い 事実として、メルセデスはタイヤを変えないことを選んだ
それが負けの理由だよ 運営としても最後の最後を
SCでしらけて終わりとか
避けたかっただろうから
多少グダグダになったのはしかたないよ… >>708
ここ数戦タッペンが焦ってアホな事やらかしまくってたから
ああやっぱりで終わるだろ >>568
本当にそれな
ハミだけじゃなくてマックスや全チーム全ドライバーが被害者だよ
レースしてるのは2人だけじゃない
マシの謎判断で不利益を被ったヤツはハミ以外にもいる
全くもってフェアなレースは運営じゃない Sky sports F1のTwitterのリプ欄とここ、どっちが地獄か問題 >>688
ハミルトンがタイヤ持たせるのが上手いにしても、一応大体同じマシンのボッタスと差がありすぎるよね
タイヤ自体が違うのかもねえ >>687
結果は変わらないだろうね
だからハミルトンとメルセデスは被害者 ペレスは規定より軽いマシンで出てた？
と思ったけど、それじゃ予選の時に車検で通らんか >>642
まあこれが開幕戦だったら、ここまで大事にはなってなかっただろうし、並びの問題はある。肝心なときにマシがやらかしたってのは最悪だけどな。
マシに関しては、マックスの悪質なバトルて振る舞いも止められなかったし、ここで退場していただいたほうがこれからのためかと >>710
いきなり言われて焦っていった感じだな不自然だなそれも隊列に戻れたんかな クラッシュさせられてのPU交換がペナって件も解消してないな 頭がおかしいレースディレクターを裁けるルールがないからな >>714
来年のことなんて誰も予測つかん
妄想で予測してるのはお前だけだわw >>710
あと2周はかかるってアロンソもいってるな >>715
やったもん勝ちというかメルセデスがやれば勝ち
赤牛がやれば未遂や失敗でも声高に叫ばれペナ
そんな１年 >>701
もしお前が逮捕されても警察や検察が刑事訴訟法を無視した手続きで出た有罪判決は変わらないでいいな >>699
いつも後半失速するよね
一発の速さはすでにトップクラスだけど、バラツキがありすぎる。
シーズン通して安定しているカルロス二結局負けてしまう。 来年ラッセルがどれだけ暴れるか楽しみだわ
ボッタスをブン殴りにいった程度には気性の洗いドライバーなんだからハミルトンにも牙を剥くと思う >>651
小柄で陽キャな弟キャラだから可愛がられるんだろうな ノリスは雨とか突然の赤旗とかで順位グルングルンしてるからなあ…
ボッタスにオカマ掘られてから、ツキに見放されてる感ある
マクラーレンの久しぶりの栄冠も僅差でリカルドに取られちゃったし
いい所には居るんだけど、最後の方で恵まれないんだよなあ >>710
上位2人以外はどうでもいいって扱いだな あのままSCランで終わっても全く問題ないと思ったけどな
完全に勝負は付いてたし
タッペンはスタートミスしてソフトスタートも失敗だった そういえば11年前アロンソはここでWC逃したんだったな
あれは悲劇だった ハミルトンがSCで入れなかったのはギャップがなかったから
フェルスタッペンが入ったのはサインツまでギャップが十分あったから
どのみちペレスは関係ないしね
ただ落ちるのがペレス除いて1順位程度なら数周残ることを期待して
ソフトギャンブルしてただろうね
どのみちあのままなら2位だし
ハミルトンはあのままだと1位だからこそ動けなかったからなぁ
SC終了の可能性の方があの時点ではみんな感じてたもんね
ものすごく早く撤去が終わってみんな驚いたくらいだし 終わりが良かったせいで逆にもう戻らないんじゃねえのHONDA
それこそ一回り世代交代するまで >>721
タイトルの決まり方がマシ次第な点以外はおもしろかったな インディ500セーフティカーフィニッシュで琢磨優勝して最高に盛り上がったぞ >>753
違うよ、2周前に行かせるべきやろ、って言ってる 今回の最終ラップの件見ると
マシって無能采配がたまたまメルセデス有利になっただけなんだな
メルセデスとズブズブという不名誉な印象が無くなりそうで良かったな >>722
過去にバトンは、自分がロズベルグの立場ならハミルトンにあんなのびのびとはレースさせてないとか言ってたな >>717
トトの悔し顔と迷ったけど今年中はこれ壁紙にするわ 今にして思うと、
アロンソのブロックも結果に影響したって事に計算上はなるな チャンピオンシップが覆るような独裁をマシはしちゃったわけだからまぁ 相当の責任取らされるだろうね >>770
むしろメルセデス有利とか言われてるけどレッドブル有利な判定も十分あったと思うんだが >>723
審議になってなければね
たしか時間制限があったはず >>710
ここでアロンソさんが抜いてるってことは、リスタートは次の次の周じゃないといけないはずだよね。むせんてはインディスカントリー♪言うてるけど ホンダはちゃんと24年まではスポンサーマネー出しとかないと
中国か韓国のメーカーにバッジネーム取られたら目も当てられない FIAからメルセにペレスをリタイアさせるからこれで納得しろとかお達しあったんじゃない？ >>756
ベルギーのあのクラッシュ以降は数戦ダメダメだったからなぁ SCのままチェッカーならメルセデスPU勢によるクラッシュゲート再びとかレッテル貼りの大荒れだっただろうなぁ そういやロングランはRBのが上って大嘘だったな
勝負になってなかった 今年の名シーン
・フェルスタッペンのタイヤキック
・ハミルトンのボッチリスタート
・トラフイックパラダイス
・トトのヘッドフォン叩きつけ
・ボッタスマスク
あとなに？ 完全にフェルスタッペンに勝たせたい裁定なのは見えちゃうもんね エンタメなのはそうだけど
つまりスポーツではないと色々な所で認められてない理由が今日はよく分かった感じ
まだまだ揉めるだろうねぇ ネットフリックスとかいうアメリカのゴミのせいでまた欧州の文化がぶっ壊されたのか
アメカスはつまんねえアメスポでも見て喜んどけよ >>770
そうだぞ
今年はタッペン優遇の方が圧倒的に多い >>788
？
SCまでタッペンが追いつける余地なかったろ >>789
ほんとそれだわ、継続性がないから苦労する、舐められる >>494
サインツ父はラリーでワークスじゃない車に乗ってた時代にワークスとの差を痛感してるから、そういう価値観なんじゃないかなぁ。 赤旗スプリントのガチ勝負見たかった
それでセナプロになっても伝説に残ったろうし >>700
昔のペレス見たいに押し出したりはしてなかったな。ボッタスならもっとノロノロ走ったりして笑 要はマシは狡猾なメルセデス贔屓じゃなく、単なる無能だったというオチか >>786
マックスとハミルトンの位置が逆なら赤旗でピットにしたろうな >>681
要は最初から完走させる気がなかったってことだろｗ >>784
リタイア前のオーダーでメルセデスはコンスト決めてたしそれはメルセデスにとってなんの意味もない >>791
フェルスタッペンのブレーキテストは？
それか譲った後速攻で抜き返したやつ >>762
レッドブルもファンも、SCでチェッカーで納得してたと思うわ
まあ、レース的にはほぼ負けの展開
しかもルール通りの行動
「しゃあない、タイヤ壊してソフトスタートになって、スタートも失敗した自分たちが悪い」で終わりでしょ >>782
19年のブラジルでもハミにぶつけられてこんな声出してたアルボンさん >>744
アロンソ選手は一周のレースで、優勝したマックス選手から、一分遅れでゴールしましたw 赤旗かSC終了後だったらまあ両チームまあしょうがなかったねでいずれ落ち着いてたろうに
ぐちゃぐちゃになってしまってガッカリだしずっとモヤモヤしそうだな まぁまぁ、ここはひとつ仲直りしてだね
新年登場の新マシンにみんなで右往左往しようじゃないか >>796
インディカーはパロウというフェアでクリーンな走りをしたドライバーがディクソンに勝った まぁ国内のファンは今年でかなり離れそうだよな
とりあえずホンダの名目なくなるし再来年はフジも放映権取らないだろう >>776
ガス欠
万が一コース上で止まっちゃうとSCのまま終わっちゃうから >>757
弱小ウィリアムズで3年走らされて相当フラストレーション溜まってるだろうし
大暴れしそうだな そういえば角田は田辺さん曰く1人だけ重くて性能も結構劣るっぽい旧型ESでこの走りだったのか
良い走りだったなあ >>755
>>732
だいたいレースと刑事訴訟を同じ次元で語るとかアホとしか まあ一周目のハミルトンワープの件もあるし相殺でいいんじゃないかな
知らんけど しかしなげーよｗ
いつまでかかるんだよリザルト出すのにｗｗｗ >>755
何の為の裁判で何の為の弁護士だよ(笑)
頭悪いから消えた方がいいよ。 >>791
アブダビで車降りた後のフェルスタッペン左リアタイヤしがみつき も良かったよ
ちょうどピレリロゴが正立してていい感じw インチキエンジンのせいでメルセ優勝の方が荒れただろ >>802
一発のタイムが速いレッドブルはハミルトン巻き込んでリタイヤするしか無かったな。 ハミルトンは完璧なレースだった
タッペンは予想されていたスタートとタイヤマネジメントで完敗だった
マシが選んだから勝っただけ >>770
裏電話の抗議に折れていただけだと思うけどな シーズン通して忖度してルールも無視しなきゃ優勝出来ないってフェルスタッペン雑魚すぎだろ
普通にハミルトンチャンピオンになるでしょ >>791
流行語大賞はトラフィックパラダイスだろうな >>791
ブラジルのアホみたいなオーバーテイク数 ホンダ責めるのは違うだろ
Nboxしか売れないんだからしゃーないやん >>789
まあ優勝で終われたし心置きなく去れるでしょう
本当に二度と帰ってこないで欲しいね、F1への敬意の欠片も無い行動繰り返すメーカーとか胸糞悪いｗ
フェラーリが特別ボーナス貰えるのもホンダのお陰で最近少し納得できるｗ >>836
どんな勝ちでも勝ちは勝ち
それがレース >>530
これだと思うわ
ついでにハミの無線でダッシュボードに8ラップって表示されてるよ（レースの残りは11ラップ）って言ってた辺りメルセデスは隠し燃料持ってる気がしてならない >>700
アロンソとハミルトンのハンガリーみたいな戦いではなかったな。明らかに撃墜されるのを警戒して走ってる チャーリーって凄かったんだ
と思うシーズンだったな よく考えたらルノーってターボ時代からずっとエンジン供給してるんだな
大衆車メーカーなのに何をモチベに続けてるんだろう >>819
フジ撤退は想定内だけど人気減ったらDAZNも手放しそうなのが怖いわ しかし興行したいならせめて赤旗にしとけばレース後揉めても裁量の範囲内だと強弁できたのに…
ガチで単純なルール違反やっちゃダメでしょ >>776
闇じゃなくて明確じゃね？
パンクだろうが何だろうがトラブルでレース止まるのが一番怖かったから、レッドブルとしては自チーム他チーム関係なく1台でも車を減らしたかったはず >>831
そういやボッタスはこれでシューイから逃げ切ったようだ
表彰台に上がる機会ほぼ無くなるだろうし ダイハツまで日産式採用したんだから、ホンダもでかいNボ作ってそれやらないと終わる ホンダが撤退する流れになったのはFIAがホンダをシャットアウトしてPUの将来について変な話し合い始めたのがきっかけだったかと
PUメーカーとして参加してるのにレッドブルから又聞きしないと分からない事が多すぎたんだよな
それで八郷社長が自分が責任取ってやめるって言い出して譲らなくなって大慌てでFIA総出で引きトドメに来たという
撤退されたら困る＆結局待遇改善するなら最初から扱いに気をつけとけよ…
逆にVWなんか引っ掻き回すだけ引っ掻き回して参加しない可能性すらあるって意味分からんわｗ確約しろよｗ >>791
ネタでなくガチなところだとアロンソの鬼ブロック
あとフランスGPが今シーズンの個人的ハイライト
マックス行かせたあとのチェコ「ヤツに言ってくれ。奴らを捕まえよう」が熱い >>789
次やるときは車体も作って、全て自分たちな責任で出てこいと言いたい いやあ一年間、それも最終戦残り１０分まで楽しませてくれた面白いショーだったわ
なんかいつにもましてセレブ祭りでチャラチャラギトギトした感じだったし、もういいわ胃もたれするｗ タイヤ関してはレース前の理論値が完全に正しかったというかレッドブルのソフトは失敗してたよな >>838
自販機たから普通のだけどw
赤なんてあるのか >>746
レスの流れでホンダの話がでてきたろ？
なんでいい結果残したのに辞めるんだと、株主を説得しろみたいな
F1よりEVに金を出すべきと思ってる株主が多いから撤退するんだろうし
スチュワードの裁定でチャンピオン逃すこともありえるカテゴリーに何億も使うことを許す株主はふつうに考えたらいないって話ですが？ ハミルトン一周目でタッペンに抜かされたのに忖度されて位置戻さなかったやん
ルール通りハミが戻してればタッペン圧勝だったよ >>851
久しぶりにタウリの戦略がハマったのにね ハミには来年も頑張って欲しいが一度チャンピオン落ちるとこれまで張り詰めてた緊張感が途切れそう
これまでのようなモチベーション保てるかね >>530
よくそこまで考えれたな。感心させられた 名だとガチなの多いから迷シーンのが良いね
今年の迷シーン
・フェルスタッペンのタイヤキック
・ハミルトンのボッチリスタート
・トラフイックパラダイス
・トトのヘッドフォン叩きつけ
・ボッタスマスク
追加
・ライオンのように守れ！→すぐ抜かれたニャ
・マゼスピン
・フェルスタッペンのメルセデスウイングおさわり
あとなに？ >>788
メルセデスが得るメリットてなんだよタッペンをケツに寄せるだけでデメリットしかないじゃん >>820
ガス欠はペナルティあるから
レース後燃料採取測定出来る様に
規定1l採取出来るギリで止めたんだろうね >>853
ほんの一瞬だけメカクロームに型落ち下ろすだけになったくらいだな サインツとアロンソがとんでもないドライバーだってことが分かった1年だった。1番派手だったのはノリスだけど。 >>824
同じ手続き法だよ?
馬鹿だから権力がある者が手続き法を無視するってどういうことかわかってない >>845
国内の話は関係ないやろ
ヨーロッパで売り上げ伸びんのでな 最後のゴタゴタは置いとくとしてもボッタスの空気度合いが
敗因の一つではあるよな・・・
チャンピオンかかってるシーズンで途中解雇は悪手 >>842
そもそもボッタスミサイルと引っ掛けて転がす高等テクが無ければここまでもつれなかったけどね >>836
まあシーズン通して見ればマックスの勝ちで納得のいくシーズンだったわけだしさ！
どんまい！笑 アメリカGPもだけどペレスの抜かれたあとの仕返しは全チームのセカンドが学ぶべき レースだからしゃーないと言えばしゃーないんだが、そもそもメルセデスはフェルスタッペンを二度追撃してるわけで… 来年から糞レッドブルを応援しなくて済むのは僥倖。タウリは応援するよ >>871
ホンダが撤退決めたのはチャンピオン争いしてない頃だからな？
アホなの？ そういえば珍しく中野がスタート直後の裁定に疑問を投げかけてたな
シーズン中、自信が不利になる裁定ばかりなのによくチャンプ取ったね
これほど劣勢な状況を覆してチャンプになったのは見事としか言いようがない
マジ歴代最強チャンプだね >>877
モナコでPP取ってクラッシュして棄権したルクレール skyでまだ議論しているが、やっぱりマシのやらかし濃厚 ワイのいった通りマックスチャンプやったやろ。逆神とかバカにされとったがワイは一貫してマックスチャンプやと言うとった。
ハミルトンは接戦やと勝てんとまで予想したのに逆神呼ばわりとは失礼なやつやな。 >>851
よくアロンソ抜いて角田の近くまで行ったよな。 流石にルール守ってハミルトンチャンピオンにするだろ
フェルスタッペンの信者が見るのやめるだろ
ハミルトンのファンを見るのやめるだろ
フラットのファンも減るだろ
マシも首
マシがただのバカやん ハミルトンは見直したよ
あの展開で負けてフェルスタッペンを称えることは普通出来ない
でも勝者はフェルスタッペンだと思う >>696
一応2026年のPUレギュレーション会議にホンダが出ている
状況によっては戻るかHRCがそのまま続ける
アメホンのHPDみたいになるんじゃない？
ホンダ本社としては株主や反レース派の影響がありすぎて戻らないと思う ピエール・ガスリー
「今日は5位でゴールできてものすごくうれしい。最高の形でシーズンを締めくくれた。今年は信じられないシーズンで、多くのポイントを取り、数多くのハイライトがあった過去15年でチームとして最も成功した1年だった。どのレースでも自分たちに集中し、今シーズンはいいパフォーマンスが出せたと思う。
マックス（フェルスタッペン）は本当に良かった。僕たちは一緒にレースをして育ち、いつかチャンピオンになるのは分っていた。彼は今日、それを成し遂げた。本当にふさわしいよ。それに、Honda F1にとっても本当にうれしい。長年の努力が実り、最後の年にこのタイトルをものにできた」
角田裕毅
「信じられない形でシーズンを終えることができてとてもうれしいです。この週末は全体的にクルマがとても良かったと思いますし、レースペースがこれほど良いとは思いませんでしたが、最終的にいい1日になりました。こんなに素晴らしい形でシーズンを終えることができて驚いています。ここまでは長い道のりでしたが、本当に自信を取り戻せましたし、素晴らしい結果でシーズンオフに入れて良かったです。
マックスを大いに祝福したいです。今シーズンはとても激しい争いで、今日の彼には本当にふさわしい結果だと思います。彼がHonda F1に素晴らしい結果をもたらしてくれたことにも感謝したいです。彼のおかげでF1最後の年を最高の形で祝うことができました」 メルセデスはそんなにアメリカが好きなら俺らは撤退してフォードにでも参入してもらえばいいだろって脅せばいい >>820
それって……
レッドブルは第4か5の矢としてペレス赤旗で使う気だったのでは やる事エグいでしかし >>854
それなんだよなぁ
腰抜けのNHKが取るわけないし放映権も年々上がってるからなぁ トトのアゼルバイジャンでの「yes!!nononono…」も セーフティカー扱い揉めてるなあ。
スチュワードがみずから独自ルール作ったことになるから、流石に結果はひっくり返らないだろうけど、このままでは終わらんな…。 >>877
開幕戦で1周も出来ずにリタイアするルーキードライバー タッペンは忖度なしでマシンも劣るのに優勝だからかなり価値がある
ハミみたいに忖度満載されたら誰でも優勝できる >>888
ブラジルで分かったでしょ
フェルスタッペンが避けられない方が悪い
何しろはフェルスタッペンはペナルティ出なかったし >>886
メキシコ意外にもぼっさんがもうちょい頑張ってればってレース幾つもあったしな
まあ本人からしてみればハンガリーで恩は返し終わったんだろう >>791
ボッタスのインタビュー中マックスとハミルトンのモンツァ接触映像を見て、「知らねえよ！（勝手にやってろ！）」 それにしてもアストンのロゴが外れた年似勝てて良かったなw マシがアホなのはまず初めのアドバンテージ云々からやろ、あれどうみても優位になってるだけや タッペンSC追い抜きで５秒ペナルティ
ハミ一周目のショートカットで５秒ペナルティ
ケンカ両成敗でいいよ
フェラーリ復活優勝。タッペンWC。角田日本人最高順位獲得でめでたしめでたしだ >>877
スプリントレースグリッド紹介時の角田(>>542) >>530
ペレスは最初からブロック要員で、燃料少な目って事もあったかも ダーティーな事したらポイント剥奪するって警告したよね？ >>872
ハミがセナになったからでしょ
実際お咎めなしになってる >>886
ペレスがガス欠ってことは燃料配分無視してハミルトンをブロックしてたってことだよな。
レッドブル、コンスト完全に捨てて
フェルスタッペンのチャンピオンに賭けてたんだな。
ハミルトンは孤独だったんや… >>883
興行のルールと法律を同じ次元で語るからアホだと言ってんの
お前はプロレスのルールが刑事訴訟法と同じように厳格に適用されるとでも思ってるのかw これひっくり返ったらRBは確実にF1撤退することになるだろう ここの奴等はメルセデスハミルトンチャンプ云うとった逆神さまの集まりということやな。総悲観になった時はマックスのチャンプやと云い続けたワイの目に狂いはなかったわ。 >>853
最初にターボ導入したのにターボ時代にタイトル取れてないのがオチ >>928訂正
ハミがセナになった
→マックスがセナになった SCより最初のタッペンのクラッシュ覚悟のツッコミの方が気になったわ
あれだけ色々言われてたのにそれでもやるんだなこいつはと思ってしまった >>892
タッペンのクソ荒いドライビングの数々がハミの優しさでクラッシュにならずに済んでるからなあ 開幕戦ガスリーに勝利
最終戦ガスリーに勝利
実質今シーズン角田の全勝じゃん タイトル争いのことばかり話題になるけど一番キレてるのはノリスだろ
サウジとアブダビの糞裁定のせいで勝てるはずだったサインツにランキング抜かれたしな
マクラーレンも訴えればいい >>916
スチュワードにレギュレーションを策定する権限などありません
社会科で司法権と立法権習ってないの、坊や 他のドライバー達はマックスが1番優れてるのは分かってるんだろうな 忖度ドライバーオブザデイのライコネンはなんかコメントしたのか？ ハミルトンはライコネンに負けまっさんに僅差で勝つレベルやったということや。接戦で勝てんから力量疑われるんやろが。
マックスチャンプおめでとうやで。 いやー何か怖くなってきたわ、これ覆るんじゃないか？ まぁ撤退年にレッドブルで拮抗したレースやってチャンピオン出して
上手くホンダ→レッドブルに日本のファンの意識をスライドさせられたのは大きいんじゃないの
少なくとも角田いて凍結年が終わるまではDAZNは安泰だとは思う。フジは知らん >>874
過去にも僅差で破れたシーズンはあったけどハミルトンは元気だったぞ？翌年にはいずれもタイトル獲得してる アロンソも認めちゃったもんな
マックスが最強ドライバーだとねw ハミルトンの優勝に変更に成ると予想
発表は1週間後だね
オランダサポーターがアブダビを離れてからでしょ？ 最後だけ見てると新品ソフトと中古ハードでお上手の枠を超えてメルセデスのお車が速い
正直不信感が先に立つ なんか1競技のスポーティングレギュレーションと法律を一緒くたにして騒いでるやつがいて笑うんだが 何が悲しいって、今シーズン終わっちゃうんやな。
各フィールドでかなりな接戦をして、マクラーレンやアルペンヌでも勝てる良いシーズンだったわけだけど、こんなシーズンってそうそうないのは長く見てれば分かるわけで…また来年差が開くんやろな >>937
初のチャンピオン懸かってて引かなくていい立場だったら大概のドライバーはやるんじゃねぇかな、と思う ハンガロリンクでフェルスタッペンがルクレール抜いて優勝した時も結局覆らなかったし
覆るなんてあるのかな 覆らんよ。この盛り上りで覆す度胸があっとったらマシさんは赤旗出しとるよw
現実逃避は一番あかんことや。マックスチャンプは覆らんよ。 >>945
じゃあそのハミルトンに負けたベッテルはカス以下ですね >>853
ルノーのエンジンは長い間もうメカクローム社製になってしまってるよ
2005年からバッヂを付けるみたいな形でルノーブランドって形になっただけ
言ってみれば、ホンダのエンジンが2024年付近を目標にレッドブルで作る事になったみたいな状態が続いてる
ファブレスになってしまったからパーツもまとめて外注したり、
問題出た時も外注先から返事が来るのを待たないと分からないとか、トラブルは外注先のパーツのせいなのだ
みたいな説明をアビテブールがやってたりした もうメンドイからハミとマックスでボクシングでチャンピオン決めよう >>929
周回遅れにさせてでもハミルトンの近くにペレス置く禁断プラン発動させたのかと思ったわ メルセデスは何もしなければ
「あー、レースコントロールが変なことやったから2021はチャンピオン逃しちゃったね」
で済むからネチネチやるよりいいと思うが >>946
流石にない・・・と思う
視聴者様あっての興行だしね 最初のはコーナーでマックスが先に出てるんだからハミはさっさと引くべきなのにしなかった
タッペンだったら間違いなく引いてた 規則とかルールとかいう割には簡単に捻じ曲げてプロレスしてるんだから今回なんかGJしかないでしょ。
F1人気も出てみんなハッピー。メルセデスもハッピーだよ。 >>931
自動車メーカーの始祖みたいな存在と自分自身で飲料屋風情とか言っちゃう外様
どっちに抜けられて困るかなんて考えなくても分かるよね >>938
1週目で顎以来のポイントはく奪だったなハミがよけずに当たってたら >>912
フェルスタッペンが先頭だったらやったかもね
ガス欠だからしゃーないとか言ってさ >>911
例えあったとしてもバーレーン、イモラ、シルバーストーン、ハンガロで得られるはずだったアドバンテージの1/3も返してもらってない たらればを言えばハミルトンだってバクーで直進しなかったら25ポイント取って最終戦で楽な条件で優勝決まってたわけだからね
コントロールルームのグダグダでレースおかしくなるのは今に始まったことじゃないんだから最終戦だけ切り取ってブーブー言っても仕方ない >>958
ないと思う
公平に見るならRBとフェルスタッペンには気の毒だけど覆すべき
でも所詮興行だからね ドライバー、マシン、に不正が無いから結果を変えるのはドライバーに遺恨を残すね >>954
法律家が関わって作ってるし、チームも法律家雇って解釈してるんだけどね
どこかのスーパーフォーミュラーのレベルで考えてるの? >>958
ちょいちょいコイツみたいに何の話してるのかわかんない奴沸いてて草 今回ハミルトンにもフェルスタッペンにも非がないから、結果変更は無理では？ 今回のめちゃくちゃなラップダウン解消ルール認めたら恣意的に特定のドライバーに有利不利を割り振ることができちゃうわけでもはやスポーツでもなんでもない ぼっさんチャンピオンで一件落着！
みんなハッピーだろ？ >>918
マシンで劣る？
ポール10回取ってたよね まっさんに僅差で勝つレベルやから。接戦で勝てんからハミルトンはマシンだけと言われるんや。事実コンスト二位のマックスにチャンプ奪われたしな。 レース後審議が長引いて優勝が覆った例といえば鈴鹿8耐だな
まぁあれは赤旗時のリザルトが間違ってたから訂正したって感じだが >>955
12月はいつも暇で溜まった録画類を消化できてるのに
今年はいろいろありすぎてHDD空けられてない
年末までになんとかしたい FIA RADIO流すようになったの今年からだっけ
リバティはマシの右往左往っぷりもエンタメとして捉えてるだろ WTF1とかESPNとかのリプ欄見とけば
少しは慰めになるよ >>986
ぼっさんはビリヤードしたから除外される 一周目ハミルトンは故意にアドバンテージ得たのに戻さなかったよ このスレッドは１０００を超えました。
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