□■2021 F1GP総合 LAP2734 □■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドライパー全員マックスがチャンピオンで納得してるしね >>23
/ , -‐ (_) (_) ‐- ,
/ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) (とi._i._i._l
/ ／ ／ ＼ ＼ ハミヲタｗｗｗｗｗ
/ ／ ＼ ＼ ／ ／
/ ／ ＼ ＼（^Д^ ）／ ／ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!!
／ ／ ヽ ／
／ ﾉ ／
/ ／
/ / ＼ ＼
― / ん、 ＼ ＼ | ヽヽ
―― （＿＿ （ > ） | ヽヽ |＼
⌒ヽ ’ ・`し' ／ ／ i 、、 | ヽヽ |＼ | ＼
人, ’ ’, (￣ ／ ﾄﾞ ド |ヽ |＼ | |
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ） |
＼＿つ マシもだけどラティフィも消えるべきだろ
あの局面でやらかすような奴はこのレースにいてはいけない
ハッキネンとシューマッハの時もあったけどタイトル争いに水を差すなって指示は下位チームの奴らにもされてたと思うんだが >>52
レギュは飾りだから、ご機嫌伺っていろってことだな( 一一) 後半のメルセデスはＰＵ数でズルして勝ってるのに
よく偉そうに言えるよな
一昨日のホンダの予選のトップスピード観てたら
ホンダもメルセデスと同じことしようとしたら出来てたぞ >>23
悔しいのぅwwww
771 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf7c-Z/fX) sage 2021/12/13(月) 03:55:57.34 ID:gk8ToKLH0
SC中の追い越しが違反にならないならもうSC中から抜きまくれるよな
当然5秒くらいのペナは出るだろう
797 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf7c-Z/fX) sage 2021/12/13(月) 03:57:44.72 ID:gk8ToKLH0
>>772
普通にフェルスタッペンに5秒加算が妥当なんだけど
まぁ薄汚れたF1の世界だからなw
977 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf7c-Z/fX) sage 2021/12/13(月) 04:12:18.75 ID:gk8ToKLH0
裁判でほぼ確実に負けるだろう
SC中の追い越しが認められたなんて記憶にないね >>41
マシ「最後の一周を無かったことにする、これがあなたへのオファーですが良いですか？」
ホーナー「んなバカな」
マシ「わかりました、そのままにしますね」
という審判がオファーを受けるかチームに委ねる意味のわからないやり取りでは ID:gk8ToKLH0
こいつも前スレからいるやばいやつ マックスチャンプ予想してたのメルクおじさんとワイだけやったからな。みんなメルセデスメルセデスハミルトンハミルトン。諦めんかったらこういうこともおきるんやで。 来年はマックスの独壇場だろうしラッセルには勝てないだろうしハミは引退かな
いい潮時でしょ >>51
このおじさんたち何者なんだろな
ただのファンにしては完成度が高過ぎる 逆にハムが先行して入る
そうなるとマックスはステイ
（レースディレクターがいろいろあって）
ハムは余裕でオーバーテイク
クソ結果論だけどこうなるのでクソ結果論でしかない この10年のF1を退屈にさせた連中が撤退してくれるなら大歓迎だけど
ラッセルは兎も角ハミの最後それで良いのかよっていう >>25
どう見ても安全とは逆のことしてるのにとんでもねえな ハミルトンもマックスも素晴らしいシーズンだったからどっちかを下げるコメはなんかやだなあ
ただマシは死ね >>23
撤退したほうが良いのかも、日本でも不正販売しているし、もドス黒いイメージしかない >>64
数時間前にできたことが突然できなくなって
笑うしかない( 一一) その不人気メルセデスより嫌われてるのが飲料屋風情だろ
サッカー見てるなら知ってると思うけどさ 今後もレースディレクターの判断で、今回のマクラーレンみたいに不利益を被るチームが出ても合法ですという判断なわけ？ >>83
メルセデスのハイブリッドの修理費用300万超えとか、笑えねえからなぁｗ アルファタウリはレッドブルにボートのキー取られた件で異議申し立てしないとな >>71
おまえが裁判結果観て発狂するんだろうなw オーバーテイク許可出してバックマーカーを先行させてからの再スタートだからいくら文句言っても通るわけ無いってな
安全に関してはマシに絶対の権限がある
イモラでハミル豚が危険なコース復帰したけどこれもマシが独断でセーフと判断してるんだからメルセデスはそれに従わないといけないわな もし対等ならラッセルとハムトントンになると思う予選は
マジでラッセル甘く見ないほうがいい >>82
まぁそれだけは全世界が一致する意見だろうな
マシはマジでクビにしないとダメだわ
危なすぎる ハミがピット入ってたらペレスが止まってSC延長してたんかな >>33
オーバールールだろ
他のスポーツでもある どんな不利益を被ろうが、レースディレクターの判断は何にも優先されるってこと
別にそれでいいとも思うけどね、面白くしてくれるなら 日本人F1ドライバー海外で一番人気あった誰なん
ネタ要素のタキは除く チャンピオン獲ると予想してトルコスペシャルのレッドブルミニカーを予約してた俺を今は褒めたいね 赤牛が逆なら、今頃このスレはインチキと騒いでいたからな
その程度の説得力しかない( 一一) >>84
頭使えと言ってるだろ
タイヤは既に4週間どこじゃなくラインはないはず。もう、作れない。作れるとしてもイベントなどの少数生産だな
で？数時間前？
数週間以上前だろアホか ハミファンは来年あるやん。F-1は今年で終わりやないんやで？きみたち何回もチャンプとってきたやん。PUからしてメルセデス有利にことがはたらいとったやん。 >>89
そのとおり
レースディレクターはセーフティーカーを好き勝手に運用していいというのがF1のルール 今年は勝つべく人がマシに負けて、遅かった人がマシに救われる事が多いな >>89
今回不利益を被ったのはサインツでしょ蓋されたせいで前に追いつけなかったし後ろと詰まるし
リカルドは周回遅れなんで同一ラップの車の邪魔では有るけど救済の必要ない >>84
再レースやろうとするとどんだけ準備がいるかすら分からないのかよ >>83
ホンダなんてもう日本人に見放されてるんだけどw ルノーPUもカスタマーないから困ってるし
メルセデス無くなっても赤牛も3チーム目で商売できる >>93
悔しいのぅwwww
もはや抗議も却下されから裁判に勝つ妄想でもしないと自我を保っていられないんだろうな
クッソ笑えるわwwwwwwww >>101
まあ、審判の立ち位置を貶める判断はまずでないよ。買収とか絡んでない限り
これ、審判＝神の代行者っていうキリスト教の基本だから >>89
そうだろ
特定のチーム忖度してもマシはレギュレーション上書きできるからな >>112
もろに被ってるじゃん
前回もだし
そのせいでサインツにポイントを抜かされた 来年はこれがチャンピオンマシンとして展示されたりするのかな？
感慨深いね
https://i.imgur.com/mbzuyCH.jpg チャーリーがいても必ず混乱があっただろう激烈希少なシーズンだったことは間違いない。
マシさんをあまり攻めないでほしい。 >>89
これまでもこれからもずっと同じですが何か
それがF1ですが何か 実力で勝てないからって、これは良くないな
F1もここまでなのか( 一一) レッドブル今回はしたたかだったわ多分ペレスリタイアさせたのフェラーリ味方に付けるためだろ レースディレクターだけでなく、スチュワードの判断がレースごとにコロコロ変わっても問題なし >>91
もうそれぼったくりじゃんｗｗ
それから昨日、新車のベンツが路上でエンストして動けない光景も見ているし、 >>121
むしろ、マシからF1の政治的闇を全部ぶちまけてほしい 来シーズンの予想していい？
メルセデスは案外コケる
フェラーリが速くなる
タッペンとルクレールがガンガンやってるのを尻目にサインツがチャンピオン そりゃ逆の立場だったら騒ぐだろ
年間通じて不公平な裁定ばかり見続けさせられて最後までそれかよってなるし マシサンが責任者や。トトがルールブックやない。シンプルで分かりやすい説明やろ？ >>128
電装異常でバッテリー交換、ってなれば数百万一気にとぶぜぇ >>102
前スレでマシマシは裁定に関係ないんだ〜って言ってた馬鹿の主張が間違いだったってことよな やろうと思えばマシが「お前、リタイア決定！」って言ったら問答無用でリタイアさせられるって事なんかな >>82
ほんとそれ
なんやかんやあったけど両チーム両ドライバーは素晴らしい戦いを見せてくれた
マシに関しては自分を省みて運営を改善するチャンスは今シーズン何度もあったのに、最後まで優柔不断ビビり判断しか出来なかった
レースディレクターが務まる器じゃないんだよ >>127
一戦目がまずかったわあれのせいあとのこともやりたい放題になった >>122
ぼっさん職場クビになったリーマンみたいやん サッカーの試合だと下手な審判は極端な判定の帳尻合わせばかりになる >>102
逆に言うと、それしか説明できないなら
メルセデスの主張通りってことだな( 一一) メルセデスからしたら10秒と周回遅れの壁４台？を
失ったのだから気持ちは分かるけどね
マックス残り５周じゃどうにもならんかったよね
ルイスはタイヤ変えなかったのが失敗じゃないのかな トトがマイケル…マイケルディスイズントライト…って泣きそうに言ってるのがめっちゃ俺は好き だからトトはレース中メルセデスに有利になるように
無線・メールで脅迫まがいに抗議すると合点！ >>127
マシのキャラが立ってて矢面に立ってるから目立ってないけど
あいつらもたいがい酷いよねっていうかむしろ元凶 戻ってきたときちょうどフェルスタッペンとペレスが出会おうとしてる瞬間に
オレンジ軍団にスイッチしたスイッチャーは懲戒ものだな反省すべし >>82
>>139
両氏みたいな人と来年もレースについてああやったこうやったと語り合いたいものやな 文句言ってるレス見れば見るほどメシウマだわ
あー最高のレースだったなぁw ボルボのe350eのハイブリッドバッテリーの交換費用が240万 マシさんが責任者で裁定を取り扱うんやで？メルセデスとレッドブルは責任者の意見は無視できんやろ。メルセデスとレッドブルは裁定を取り扱う立場やないんやから。こんなん誰でも分かることやん。 >>144
変えるとしたらあそこじゃなくVSCの時しかなかった マシもだけどそれ以上にラティファがぶっ壊しやがった
マシならあの裁定も想定内 こんなに世界中のF1ファンの心が一つになるのなんて大事故にあったドライバーの無事を祈る時くらいしかないな
マシ辞めろの大コール 実力で勝てなかった偽りの王が今のF1の象徴なのね( 一一) メルセデスとレッドブルが最終戦まで開発競争やるハメになったから
早々と来年用の車にリソース集中したチームの新レギュレーションガチャが当たったら
相当楽しそう >>127
スチュワードは各GP人が違うからGP毎に裁定に差が出るのはしゃあないと思う
現在 FIA指名2人(毎回違う人。ローテーションかも)、ドライバー経験者1人、開催国管轄1人
だけどFIA指名を固定にすれば裁定に一貫性は出ると思う。逆に偏りも発生する可能性も十分にあるが アンチはすぐID赤くなるなｗ
連投しないと精神崩壊してしまうんかな >>144
だからタイヤ変えなかったのは〜〜ってのは完全に結果論なんだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
