□■2021 F1GP総合 LAP2710 □■サウジアラビア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2708 □■サウジアラビア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2709 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1638613500/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1GJ
ノリスは何が何でもQ3にいきたかったんだな
怒りのソフトだし
ミディアムのラップがショボイってのもあったし 22秒差しかないがこっちが先に建ってそう
□■2021 F1GP総合 LAP2710 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1638639652/ まっハミルトンもイチかバチか走りをすればもっとタイム刻めたかもな…
レースはゴールしてなんぼ 悔しいチートスパイス()エンジンでホンダに完敗して悔しい (時間はセッション日時)
■F1サウジアラビアGP DAZN
決勝 12/5(日) 26:30〜 解説: 中野信治 実況: サッシャ
■F1サウジアラビアGP フジテレビNEXT
決勝 12/5(日) 26:30〜 解説: 片山右京 川井一仁 実況: 堀池亮介 >>4
アタック準の駆け引きはあるからね
今年はチャンピオン狙いで余計にメルセデス警戒してRBが遅いのは仕方がない 一位取れるなら良し、取れないなら三位
最後、リスク取って正解なのよな
マックスは頭がいい 残り2戦でこういうコースってなんかありそうでいいよね >>10
メルセデスより前にアタックして
自損ならなお良しなんだけど
相変わらずRBが後出しだから… 今日の予選は衝撃だったなあ
残念だったけどかえって気楽に決勝を観られるかもね >>10
マシン壊す事が頭の良い事するならそうだろうね ここ数年なかったピリピリしたチャンピオン争いは楽しいな
メンタル含めて2人の戦いがどう展開していくか
ナイトレースっていうのがまたいい
時間が遅くてリアルタイムで見れないのが残念 ウォールヒットでギヤボックス大丈夫かな?
モナコのルクレールみたいに
レコノサンスラップで「No・・・No・・・」言わないでくれよ 今日ハミルトン優勝、FLでマックス2位の同ポイントで最終戦二人共トラブルでピットスタートが見たい 予選今見た
タッペンがQ3でやらかすって珍しいなやはり相当プレッシャー感じてんのかな >>9
レッドブル育成ほんまゴミしかおらんな
角田も安泰だわ ただメルセデスの異様なストレートの速さが存在しなかったかからこれならアブダビも十分期待出来そうだけどな >>22
全線は温存していたロケットを出したのにボッタスと大差ないってのも???な感じ >>13
夜中なのに「あ゛ーーー!!!」って声出ちまったもんなw
とりあえず奇数グリッドからのスタートだから善しとしよう
ただマシンのダメージが心配だな >>26
軸で繋がってる部分に横からアームが折れるくらいの力が加わるとまずい
緩衝になるものが無いから いま見終わった
武者震いするくらいの緊張感が最後の最後までつづく闘いってええな >>26
ギヤボックスそのものは壊れない
ギヤボックスに直結しているデフの損傷とかフェラーリみたいに反対側のドラシャがダメージ無いかのチェックしておけば大丈夫 >>26
感覚麻痺してるが、市販車で同じ速度で突っ込んでたら
グシャグシャになってる位のエネルギーあるぞ フェルスタッペンのギヤボックスって
6の倍数でないイギリスGPで一回壊れてんだよね? 壁がテックプロやタイヤだったり、擦るように当たってれば可能性はあるが
コンクリートに対してほぼ直角に力加わる方向で
当たってるからな レース中にギアボックス壊れたら終わりだけどな。
リードしてるんだから換えた方が良いよ。 髪様ベッテル
「新チャンピオンにはいつも試練があたえられます」 仮に自分がボッタスの立場なら、
ほんの一瞬スタートの反応遅らせて
とっととタッペンに前に行ってもらう タッペン王者になれそうで、プレッシャーかかっているな
そういう経験はハミが慣れている( 一一) レッドブルのリアクションの大きいメカニックさんもういないんだっけ
今回のアレでどんなリアクションするか見てみたかったな >>37
そういう冷静な計算がつくづく出来ないのがRBとフェルスタッペンだから交換しなさそうな気がする
また俺たちの跳ね馬とは違うベクトルのダメさを持ってるというか >>41
組織内移動で技術系の上級職に就いたんじゃなかったかな ミスったけど、それでも素晴らしい走りだったと言いたい 角田相変わらずセクターベストつなぐとガスリーより速いな >>37
交換したら、ペナルティでほぼ優勝なくなる
ここはリスクを獲るべき( 一一) カタールで完璧なポールラップを記録したハミルトン
サウジで調子に乗り過ぎてルーキーみたいなタイヤロック決めて自滅するフェルスタッペン
対象的だな このギアボックスでアブダビも戦わなきゃいけないってところが >>25
メルセデスからPUPUってアピールがあったって事は物凄い速さの本質はそこじゃないとこなんだろね セカンドはほぼ機能不全で頑張ってきたから
個人的に好き嫌いを超えてF1という世界で
フェルスタッペンに取らせてあげたいのが人情というもんだね
極力レースを盛り上げてくれている面だけで考えればいいからね レッドブルのマシンはミッドローからミッドハイリアウイングが丁度ハイレーキを活かせるレンジだから今回セッティング合わせられるとは思ってたけどここまで速いとはね
これならアブダビでも悲観することはない
しかも次はメルセデスの苦手なC3C4C5タイヤだからね フェルスタッペンは、リスクをとってギアボックスを交換せずに決勝走って
もしトラブルでリタイアした場合、そのポイント差のダメージは大きい >>25
元々ロケットって騒いでたのはレッドブルだけ
メルセデスはサンパウロの時も大して変わらないと言ってたあまりにレッドブルが喚くからスパイシーって煽ってみただけでしょ マルコの言い方からするとギアボックス交換するんじゃないかね
そうなるとノリスとルクレール抜いて上がってくるのが難しいとは思うが 何とか良いと思えるポイントだけ見つけて自分に大丈夫って言い聞かせようとしてる人多すぎ フェルスタッペンのギアボックスは今日交換するかアブダビで交換するかの違いでしかない スタートでボッタス交わせればフェルスタッペン勝てそうなんだけどね
メルセデスは内圧変更の影響かセッティング決まってないみたいだしボッタスを当てにしてる時点で余裕ない
ボッタスに複雑な戦略を求めるのは無理だ フェルスタッペンはアブダビで必勝前提なら今回は4位でも2位でも一緒 >>59
アブダビはオーバーテイクできないコース
交換するなら、ここがいいね( 一一) んで赤牛勢はまあ全員譲るだろうから、ルクレールかノリスをパスできれば4位には行ける
と考えれば降格しても変えた方がリスクは低いと見る フェルスタッペンのギアボックス交換の件は、
レッドブルにとって、コンストラクターズ・タイトルを選ぶか
フェルスタッペン個人のチャンピオン獲得を選ぶかの分岐点になりそう
チームのためなら交換するだろうな 相模原の先輩右京は角田の話してた?それともフジだからいつも通りスルー? スタートで中段に入るのは抜けるのとか以上のリスクを負うことになるからな ハミルトンもフェルスタッペンも順調に走っていたとしても後続勢がクラッシュして赤旗やらSCやらで引っ掻き回されるんだよきっと まぁリタイアする可能性を残して3位からスタートするorペナ受けた上でレースでがんばって3位フィニッシュするかって考えたらどう考えても後者だわな
後者の場合3台は確実に譲ってくれるわけだし ギヤボックス交換しない場合
ハミルトン
ボッタス
タッペン
ルクレール
ペレス
ガスリー
ノリス
角田
オコン
ジョビ
交換した場合
ハミルトン
ボッタス
ルクレール
ペレス
ガスリー
ノリス
角田
タッペン
オコン
ジョビ
ルクレールが近くに居るくらいなら下がった方が安全かもな もうここまで来たら
必要以上にフェルスタッペン抜かせまいとするドライバー
いないんじゃないかねー
ハミルトンを除いて 難しいよなあ
ギアボックス壊れてレース中に止まったら最悪だしなあ >>71
ルクレ−ルが3番グリッドからスタート決めると面白くなりそうだなそういや >>72
普通はチャンピオン争いを邪魔したくないだろうし フェラーリがメルセデスに抵抗してくれたらなぁ
いつもフリーパスだし ノリスルクレールはランキングでも僅差だしそう簡単に譲らない可能性もまぁあるっちゃある
特にルクレール ノリスは、フェルスタッペンの親友とはいえ
PUの関係でメルセデスの味方をするだろうから
普通にフェルスタッペンとバトルするよ 普通に考えたら安全策取ってアブダビで優勝した方がチャンピオンの展開にするんだろうけどレッドブルだからわからんな マクフェラからすりゃ別にマックスに譲るメリットなんて何もないしな
FP2見る限りだとレッドブルのロングランがそこまで速い感じでもなかったし >>73
今季は目立ってないけどレッドブルのギアボックスってずーっと泣き所だったから
そこで博打に出ることはないと思う、今日勝たないと終わりならまた別だけど まあ速さが出せるのがほぼ確定するなら
メカニカルな不安は残さない様が良い様な気がするな
SCも想定されるし速ければ挽回策は幾らでもある フェルスタッペンのギアボックス含めたマシンダメージについて続報ある? S1とか高速で大きい切り返しが連続するからF2はまだしもF1で前について行くことはかなり難しい
オーバーテイクはそんな期待できないと思うよ ニューウェイマシンって油圧系とかギアボックスでリタイアが多いよ リタイヤは終戦を意味するんだから確証がない限り交換するだろ 今回は親父のヨスが居るから、ギアボックス交換無しで行きそう
ホーナーもマルコも、過去に何度も暴力事件を起こしてるヨスの押しの強さには勝てないでしょ >>65
ハミルトンはロケットで別格 → レッドブルの速さはちょっと別格
わろす 2位に入ればまだ最終戦リードして迎えることで最悪自爆特効の手が残る
ここでギアボックス交換するとさすがにボッタスまで届かんから最終戦で逆にリードされて迎える羽目になる ローソンとかビップスを無理矢理持ち上げてた奴が絶滅したな タッペンが3位に入れるなら、ギアボックス交換しても良さそう
ただその場合は、タッペンは最終戦で2位以上が条件になる( 一一) そう言えばFP2か3で、フェルスタッペンのギアの調子が悪いとかなかったっけ?
だとしたら、それも込みで交換しちゃった方がいいかもね。 交換しないならアブダビでも同じの使うんだよね?
リスキーやな >>26
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