□■2021 F1GP総合 LAP2706 □■サウジアラビア□■
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スポーツch
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2705 □■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今後のレース日程
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） （時間はセッション日時）
■F1サウジアラビアGP DAZN
フリー1 12/3(金) 22:30〜 実況解説未定
フリー2 12/3(金) 26:00〜 実況解説未定
フリー3 12/4(土) 23:00〜 実況解説未定
予選 12/4(土) 26:00〜 実況解説未定
決勝 12/5(日) 26:30〜 実況解説未定
■F1サウジアラビアGP フジテレビNEXT
フリー1 12/3(金) 22:30〜 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 堀池亮介
フリー2 12/3(金) 26:00〜 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 堀池亮介
フリー3 12/4(土) 23:00〜 解説: 片山右京 川井一仁 実況: 堀池亮介
予選 12/4(土) 26:00〜 解説: 片山右京 川井一仁 実況: 堀池亮介
決勝 12/5(日) 26:30〜 解説: 片山右京 川井一仁 実況: 堀池亮介 サウジアラビアは30℃もあるんかね
1月だけどサウジアラビアは雪降ったんだよなあ ヤクルト勝っちゃった。。。。
ホンダ／(^o^)＼ オリックスの貧打とヤクルトの弱投が見事にマッチして接戦だったな >>9
その頃にはもう 最終戦ですな
チャンピオンが決まっていると思うと 感慨深いものだ 選挙みたいに2位だけど今後の見込みで当確状態のハミルトン
ボッタス本当のこと言っちたからな
ハミルトン特別仕様車
ミニDRS＋スパイシーエンジンは最強
レッドブルはちょっと厳しいな ルールルルルルルールルー
ルールルルルルルールルー Maxホンダがワールドチャンピオンって決まってるらしいからな メルセデスが予選レースに本番レースでぶん回したエンジンどう使うのか楽しみだよな モンベルもコミネも使い尽くした俺は今ワークマン
目からウロコだぞ まだフェルスタッペン有利だろ
伝家の宝刀を持ってるからな >>13
本当の事って何？
妄想で勝手に補完したんだろw スカパーのFireTVアプリの配信11月中旬から12月中旬に延期されとるやんけ
最終戦に間に合わん無能 ハミルトンも2016年の最終戦にひどいレースやったからな
フェルスタッペンもやればいいじゃんｗ >>19
いいモノってのは価格やブランドじゃないってわからない人のほうが可哀想だと思う
ちなみに車2台バイク2台持ちだよ >>16
なあ、みんな新品エンジンだと馬力上がるとか言ってるけどなんでなん？流量制限で、時間あたり燃やせる燃料が決まってんだから、いくらブースト圧あげようが、リーンになるだけやん？すくなくとも燃焼に関しては関係なくね？ 熱タレが早まるんじゃない？エンジンブロックの材質の問題じゃないかな？ 新品だから馬力が高いとか本気で思ってる奴どこにもいないだろ新品=インチキって言ってるようなもん
F1は普通車とは全く違うから推測でしかないけど直噴はスラッジ溜まりやすいしターボチャージャーもベアリングとかが劣化すれば抵抗になるしガスケットも劣化して圧縮下がる
でもそれを鑑みてもブラジルのハミルトンのエンジンは確実にインチキなスピードだったけど ゴキは嫌いだけどインチキ連呼も負け惜しみの遠吠えでうんざりする
政治力やルールの隙をついて車検を通ったのならもう相手にやられたって思うしかない
清廉潔白で正々堂々負けるよりグレーな政治力、グレーな技術力でいいからなんとしてでもタッペンには勝って欲しい >>28
ただの飲料メーカーと世界トップクラスの自動車メーカーじゃ積める額が違う
レッドブルだってできることならインチキしたいだろうよ 今年先にグレーなことしたのは飲料メーカーなんだよなぁ >>22
ストレートが速いハミルトン相手にあれやるとフェルスタッペンが抜かれるだけじゃね？ 他のコンポーネントに影響がなくて定期的なICEのみの交換でパワーアップできる方法があるとすれば
熱対策を施してのブーストアップと他のメーカーより一段階上の超リーンバーンぐらいか？
超超リーンバーンなら搭載燃料減らせるし、スタート直後から速いのも納得できる 7,8戦使ったPU?ICE？のパワーの劣化は通常1%くらいだが、今回のメルセデスのは2%と大きいと川井ちゃんは言ってたな。
パワーの劣化1%ってタイム的にはどれくらいなのかな？ >>24
使用重ねると摺動部が摩耗してフリクションロス増えて馬力が落ちる
ホンダは去年シリンダーメッキを新開発した事で摩耗を大幅に改善できた PU出力1000馬力=ICE単体840馬力とするとメルセデスは劣化で17馬力低下する事になる
ヤスマリーナの場合0.3秒/周のメリット。ちなみにインテルラゴスだと0.23秒/周
そりゃ新品PU投入するわな
ホンダPUは0.5%しか出力劣化しないとマルコが言ってるけど、
その程度だったら田辺の言う通り新品PU入れるメリットは少ないな メルセデスの新品のエンジンがある方法によってパワーアップするのは良しとして、
マクラーレンなどカスタマーもルール上同じエンジンモードの筈なのにそういう話は出ない。
トークンは使い切っていてメルセデスはシーズン中に改良はできないし、
カスタマーと違う仕様のものを使うこともルール上許されていない。
ハミルトンのエンジンだけパワーあるのはなんか引っかかるんだよね。 お前らの脳内では、ドライバーがPUに乗って走ってるんだな >>37
1000馬力の1%なら10馬力
予選タイムに換算して0.02〜0.04秒くらいか メルセデス勢は前回のストロールがちょっと良かったくらいで、アメリカらへんからむしろまとめて低迷気味
あれがもしエンジンモード変更の割り食ってると仮定して、供給される勢からクレームつかないのかなあ？とは思っている
マクラーレンなんかは勝負になる時はガチでハミルトンと戦ってたわけで、だんまりするようにも思えないし なぜか、レッドブルホンダの開発技術はまだまだ半人前。メルセデスが行う事を常に驚愕しては追いかける繰り返しと言う印象。 >>45
そうだよね。次は土人ドライバーを採用かな？ｗ フェラ勢の方はロシアで新PU導入以降
アルファロメオもハースも遅いなりにちゃんとついてきてる感じだから違和感ないんだよね…メルセデス勢は本当謎 >>48
動画のコメント欄、そばにいるボッタスと女性の大喜利大会になってる 英国で正式にオミクロン感染を確認
チームは移動制限キツそうだな しかし最近のF1は本当にハードスケジュールだな
自分の中ではハッキネンとシューマッハがチャンピオン争ってた頃の
10月にはシーズンが終わるイメージが定着してるから
最終戦が12月中旬まである事に異常性を感じるわ
シーズン終わっても2ヶ月後にはテスト、3か月後には来シーズン開幕
ドライバーもチームも休まる時間が無いな >>30
そのとおり
ブラジル以降でメルセデスのICEの恐らくはトルク特性劇的に改善したのではという要素には
燃料開発がある
熱効率を上げた分耐久性には負担がくるため
何回も使うと劣化度が高い為パワーロスする理屈 ハミマシン劇的向上はICEそのものより
セッティングのスィートスポットを見つけたことのが大きい気がする セッティングは魔法じゃないぞ
極論両対応のセッテなんてない メルセデスをインチキインチキ言っているやつは、
レッドブルがインチキしてる可能性を無視している ウィリアムズFW14Bのアクティブサスが現代F1で許容されたら両対応になりそう ストレート捨ててコーナーが速いRBが
メルセデスに特に高速コーナーで取られてしまっているのが痛い 20戦近く消費してようやくセッティング見つけたよとかそのまま正直に信じる奴いるんだな じゃあ逆に本当にそうだった場合どういう言い方をすればみんなに信じてもらえるの？ セッティングを見付けたと言うより、開発が噛み合ったんだろ。 ここの改善ポイントはあったが組み合わせたら
とくにハミルトン車が極めて速くなったという結果なんだろうね >>38
規格で仕様変更が不可能なのに、メルセデスがシーズン途中で大幅アップしたの？？
>シリンダーメッキを新開発した
BSの画像ではメッキ装置には見えなかった。プラズマ溶着の様に見えたよ。
いずれにせよ、表面処理でパワーアップはしないんじゃないの？？ レッドブルはまだFIAからリアウィングの構造を変更する許可もらえてないみたいだけど
パタパタ直せるのかね？ 田辺「もう馬力は出ません・・・」
ホーナー「そんなことないだろ！ まだあるだろ、諦めるな！」
田辺「燃料！？」
ホーナー「ほら、あるじゃないか！」 モービル「もう馬力は出ません・・・」
田辺「そんなことないだろ！ まだあるだろ、諦めるな！」
モービル「エタノール燃料！？」
田辺「ほら、あるじゃないか！」 >>50
日本でも尾身クロン株が猛威をふるってるよ
ほんとに分科会はゴミ >>24
いくらリーンになろうが燃えるならターボは加吸しただけパワーでるよ。燃料吹けるならそれにこしたことはないけど >>64
ハミルトンは使い込んでパワーダウンしたPUやりくりして戦ってた中で新品PU投入したから
期間限定で相対的にパワーアップしただけの話
新品PU性能そのものが向上した訳じゃないんだけど、理解できてない人多いね 最終戦は絶対ハミルトンICE交換してくるぞ
レッドブル敗色濃厚 レッドブルF1が疑い続けるメルセデスのリヤウイング、FIAの新テストにも合格
https://www.as-web.jp/f1/764583?all >>70
よくわからないんだけど、物理的にどういう原理で出力が高くなるの？
完全燃焼していれば、いくら空気が余剰にあってもそう変わらない気がするけど
市販車でいうとスロットルで絞るロスが減るとか、シリンダ壁に空気の層ができて冷却損失が減るとかあるみたいだけど
あと、瞬間的に燃えたほうがその圧力が有効に使えるとかなのかな >『BBC』によると、あるF1チームの代表は、メルセデスのマシンとのスピード差についてのホーナーの主張に関し「いつものレッドブルの戯言」と述べたということだ。
F1界のオオカミ少年ｗ
何処もエンジン出さなくなるわけだわ >>58
12:30から！
GT500のGT-Rラストラン！ >>76
＞パドックからは「レッドブルは次は105kgのテストを要求するかもしれない」と言う冗談まじりの声が出ていると伝えている。
パドック内ではレッドブルはすっかり呆れられてるみたいだねwまぁあれだけ頻繁にライバルにケチばかりつけていたらそうなるわな >>80
PU開発させろホンダが撤退したら我々も撤退だからな
↓
え？ホンダ撤退？PU開発凍結しろ我々も撤退するぞ
4台撤退を武器にこんな事ばかりやってるからね
他チームはウンザリだろ メルセデスのPUには吸気を過剰冷却する「交換不可能な冷媒」がある
だから走れば走るほど遅くなる 証拠と違反に該当する論理がしっかりしてればFIAも聞くけども
ただ妄想で喚き散らしたり、なんちゃって再現動画作ってりゃ呆れられるわな レッドブルには失望したわ、政治のメルセデスには政治使えるチームじゃないと勝てない。フェラーリが政治使ってドロドロになった方が楽しいわ。 >>78
え？来期は日産はGTRじゃない車で参戦すんの？まさか撤退？ R35もさすがに基本設計古いしな
Zってのも微妙だが >>85
フェラーリにセンサー積まれて露骨に遅くなった時大爆笑しただろｗ 「クサイ」は英語で「xi」と表記する。中国の習近平（シーチンピン）国家主席の
「習」の字も英語で「xi」と記されることから、WHOが中国に配慮し
「クサイ」を飛ばしたのではないかといった見方が出ていた。
日本では尾身クローンとか呼ばれそうで笑うｗ >>86
共通モノコックだから
Zに似た外観に変わるだけで
同じなんだけどね 【TBS】＜張本勲氏＞「あっぱれ！」年内で卒業 サンデーモーニングで生報告 [Egg★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1638059757/
お前らよかったな朝鮮人がテレビから消えるぞ この組合の規制ってなんだろ
カピトはフォルクスワーゲン・グループが独自にチームを設立するのは難しいと述べ、ラリーやスポーツカーのプロジェクトではパートナーと協力し、チームの運営を監督してきたと指摘した。
「チームとして参戦するのは難しい。特にドイツでは組合の規制があるので、チームを運営するのは難しい」
ポルシェとアウディ、F1参戦を真剣に検討？ ウイリアムズ代表「そうでなければ、無駄に会議に出ていない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e31718227954283d30c0e8d431f276d7d80106b6 ナメクジよりも気持ち悪い韓国人によるナメクジよりも気持ち悪い日本分断工作
１．韓国人を貶す(チョンという言葉をわざと使うなど)、又は日本びいきを
装う(トヨタファンのふりをするなど)ことで日本人になりすます。
2. ターゲットを執拗に貶す(ホンダや日本女性など)ことで日本人同士の
いがみ合いを誘発しようとする。 悪の帝国FIAメルセデスチームを倒してくれ！と熱くなってたけど
レッドブルの立ち回りが下手すぎてどっちもどっちな気がしてきちゃった
ウイングにケチつけたら自分とこがパタパタなったのとか恥ずかしいし >>89 フェラーリの不正には笑いがあるけどメルセデスのはつまらない ネトウヨは貧乏で女にもてないから韓国や黒人を目の敵にしてるんだろ？
あと不倫してるやつも許せないんだろ >>75
どんなエンジンのピストンも熱膨張が有るはず、高速連続走行から加熱するとピストンと
シリンダーのクリアランスが極小に成って、シリンダーにかじるトラブルに備えて
多めのマージンを見込んで燃料を多めに吹いて対処してるはずだから、そのマージン
の範囲でブーストを上げてる可能性も有る >>94
労働組合じゃないか？
連続労働時間とか休暇日数の規制がきっちりしてるとか >>80
パドックからじゃなくて、トトの言ってた冗談そのままじゃん >>70
ならないでしょ。空気だけ大量に送り出したって燃えるものが無ければ意味がない。 「チームとして参戦するのは難しい。特にドイツでは組合の規制があるので、チームを運営するのは難しい」
「BMWもそうだが、アウディが過去にヨーストと（ル・マンを）戦ったのも、ファクトリーチームを運営するのが非常に困難だからだ。国外であればもっと簡単かもしれない」
それでUKベースで「フルファクトリーチーム」
「フォルクスワーゲン・グループを見てみると、過去には様々な戦略があった。例えば、ラリーチームはフルファクトリーチームで、ポルシェはアウディと同じようにファクトリーチームを外注していた」
外注先は「プロドライブ」でそ ｆ１なんて殺し合いのゲームだからな
ジグザグ運転して真後ろに来たら急ブレーキ踏んでやれば
タイヤに乗り上げて相手は宙を舞って終了だからな ホンダF1チーム
トヨタF1チーム
日産F1チーム
スバルF1チーム
スズキF1チーム
三菱F1チーム
これでチーム数は18に増えるな VWグループ来たてフェラーリ復活しなかったら永遠にドイツ無双なF1
結局日本メーカーなんて要らないんだろうな >>106
案外光岡がいい結果出しそう
中身メルセデスにしてアストンの位置づけでさ >>110
メルセデス、アルピーヌ、マクラーレン、ウイリアムズ、アストン
「しか〜し、コンストラクターはイギリス勢が独占してますよってに、以後よろしゅう」 >>110
ドイツ人からしたらエンジンすらイギリス人(旧イルモア)がやってるメルセデスF1より、VWグループのエンジンのほうが応援できるかもね
どこでエンジン開発するか知らんけど プロドライブって確かイギリスで一番でかくて高性能なカーボン焼く窯持ってるから
基本的に引く手数多でウハウハみたいよ ヨースト・カピトがチーム代表兼CEOのウイリアムズはプロドライブをドライブできるもよう >>114
へ？イルモアとメルセデスF1はとっくに切れとるよ
切れてからはルノーF1と開発提携してるし
ルノーと切れてからはホンダF1とも提携の噂だけはあった ハミルトンをナイフで○してオーノーって言わせたいよなネトウヨｗ >>123
資本のことではなくて、メンバーがドイツではなくイギリス人てこと SGTはチャンピオンほぼ手中に収めていたGT500のNSXを、GT300のNSXルーキードライバーが撃墜してトヨタにチャンピオン献上
フェルスタッペンを角田が撃墜したようなもんで大荒れだわ タッペンのお触り心地の感想てなんだったの
山本さんともなく川井が知っているくらいなんだから公然の秘密だと思うんだ メルセデスのPU部門からエンジニアがレッドブル引き抜かれましたー、と言ってもイギリス人が国内で転職するだけなんだよな >>123
イルモアのF1部門をメルセデスが買収して今のHPPに改称された
ルノーと提携してたのは残存部門 >>130
ドイツ人F1ファンからしたらHPPブリックスワースが応援対象になるかというと微妙だよなあと >>128
だって、F1に限らずモータースポーツ業界牛耳ってるの
イギリスだから ホンダはGTで連覇したことないんや。
これマメな。 川井「嬉しかったけどあまりのレッドブル忖度に驚いた」
米家「審議すらなしはあり得ない」
山本「コメントしにくいけど審議なしで良かった」 連覇を目指した2001年も同士討ちでARTAが消えてロックタイトもトラブルでリタイアや。
ちなみにauがタイトルとってた。 >>133
これは声出して笑う
いや、関係者にはすまないが >>136
ヘイトズルとズルしたっペンの方が悪質だな こんなドライバーが岩佐と争っててF3行ってた可能性もあったんだから危なかったわ ホンダにすればシーズン終盤にMotoGPではマルケス再び欠場にGTでは同士討ちで連覇逃すと
何だか嫌な流れになっているな・・・・これがF1にも及ばなければいいのだが 川井「相次ぐレッドブル忖度でハミルトンにスイッチ入っちゃいましたね」 マシン開発に関してはいじれば勝てるとは限らないからな
最高速が速くなり、操舵性や耐久性、燃費が悪化する事もザラにあるし >>133
７７年F1日本GPで、ジル・ビルヌーブがロニー・ピーターソンにブツけたのも
こんな感じだったんだろか・・・ 1度でもミサイル当たればチャンピオンだろ？、レッドブルの玉は4発 アメリカｇｐのスタートでもブラジルｇｐのレース中でも撃墜寸前だったしな
ハミルトンがよけきればチャンピオンになれるわな
体当たりくらったらそれまでだったって話だ モンツァみたいに明確な殺意ないとハミルトンは撃墜できないよ >>109
ローブ乗せてオリジナルバギーでパリダカ出てたじゃん ハミルトンもモンツァみたいな状況になれば次は引くでしょ
当たったら終わりだしな
クリーンなバトルなんて一切必要ないしな >>126 1年目のガスリーとヴァンドーンに負けるやつらのレース見てなにが楽しいの？ グランプリの3日間とも晴れ、降水確率0%で最高気温31℃、最低気温22〜23℃ >>150
あそこまでの基地外ミサイルはタッピン本人以外やらないからな >>126 ちょっと引っかけたとかじゃなく
ブレーキの故障を疑うくらいの速度差で突っ込んでるよな。
何を考えてたのか聞いてみたい。 >>108
デビッドリチャーズ絡みな
当時ファクトリーでスバルWRCマシンの横でBARのF1マシンを整備してる図が広告的なイメージだったんだろうけど萌えたな
プロドライブはスバルが一番成功したけれど、ポルシェやBMWでのWRC、アストンマーチンでWEC、ルノーでWRX、などなどメーカーワークス活動を請け負うレース屋のイメージを戦略的に用いてカスタマー市場で上手く事業を展開してる印象が凄いあるね
UKスバルでプロドライブチューンの限定インプレッサってのも出してたっけ >>147
あれはティレル6輪のブレーキングがハードで後ろのフェラーリの左前輪が
ティレルの右後輪に乗り上げて跳ね上がって側転しながら10人程の侵入した観客に
ボーリングし観客は弾け飛んで、第一コーナーの土手を回転しながら越えて行った
10数分前まで俺たちも金網越えて見ていたが、F1が突っ込むかもしれんと
1コーナー席に戻って助かった 山本100レース目でそのまま走ってるだけでチャンピオンで2連覇でっていうとんでもない場面での同士討ちだもんな
そりゃみんなブチギレる
ウェイトハンデありのシリーズで連覇がどれだけ難しいか 低レベルなクラッシュだなぁって思ったけど最高峰でもクラッシュあったわ
わざとだけど 何が何でも最後はハミルトンに体当たりをやってくれ
トランプ支持者のファンはみんなそれを望んでいるよ デアゴスティーニF1買おうかな
80台も置く場所ないけど >>150
あれどっちかというとハミルトン的にはシケインの出口でアウトからかぶせにいったけど
インから押し出すほどにはうまくなかっただけな気がする
フェルスタッペンは出口のとこでは既に縁石の上にいたわけで >>169
そもそもコーナーの権利がないのに突っ込んだバカを
先行車は見てやる必要がないんだよ
エンジンヲタはあと2戦もいないでほしい
さっさと消えて >>161
おお！アノ現場を実際に観ていた人がこのモタスポ板に居たとは！！
やはり見ていて相当ヤバイと思ったんですかねｗ 今の社会はみんなで黒人を叩き潰せだからな
フェルスタッペンが突撃してもファンは誰も責めないだろうな
シューマッハが突撃したころとは空気が変わったしな ハースってそもそも開発出来る人いるのかな
金だけ渡してフェラーリに全部やって貰ってるとか ワシェだけでは維持できそうにないね、このチーム
マルコ、ニューエイの"頭脳"を2022年マシンに集中させる「彼は療養中も紙で図面を引いていた」
https://www.planetf1.com/news/adrian-newey-figurehead-red-bull-2022/
マルコ博士「これほど多くの経験を持ち、多くのタイトルを獲得している人はいないよ。彼のパッケージは、今でも不可欠なんだ。また、他のエンジニアにとっても、空力やその他の部門でも、ニューエイは模範となる」「(事故後の療養中も)彼はまだ紙の上で絵を描いていたし、何かが生まれ続けていた」 なんとなく、めんどくさい人に絡まれちゃった感
https://www.gpfans.com/en/f1-news/72755/f1-drivers-are-not-stars-vettel/
>ファンからの質問: 自分がスターになれると信じた理由は？
>ベッテル: レーシングドライバーがスターだとは思わないよ。僕は今でもレースを愛し続けているし、それが僕を突き動かしている。他のこと(スターになりたい欲)ではない。重要なのは、僕が最も好きになったのはドライビングだということ。
>隣席のノリス: セブが言ったことは正しいと思う。僕たちは楽しむためにここにいるただのドライバーであり普通の人だよ。これが好きだからやっているんだ。皆より少しだけ上手に車を運転できるだけで。 >>177
ハースは車開発しない参戦時からのオーナー方針
レース運営はハース設計はフェラーリ製造はダラーラ
いわゆるハースモデルってやつだね、新規参入はこれしかないでしょ現実的に
お金と時間がいくらあっても自力参戦じゃ5年は勝てないのはトヨタが証明してるから >>124
そこはナイフじゃなくて斧の方がダジャレ成立したんじゃねーかな >>129
アグリのとこホンダから
切られるんじゃ？ 次から次へとレギュの穴が
[独AMuS解説]F1のシモンズが危惧する2022年マシンの妖怪"フレキシブル・ディフューザー"
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-technik-2022-problem-streit-diffusor-flexible-teile/
>来年のF1ではたわみの問題が引き続きつきまとうことになるだろう。2022年のレギュレーションは制約が多いため、各チームは部品をフレキシブルにすることを試みるのではないかとF1テクニカルディレクターのパット・シモンズは危惧している。
>「工夫次第で多くのラップタイムを稼ぐことができる」
>もし、2022年のマシンの設計目標が達成され、追い越しや後続車の走行が容易になった場合はDRSを段階的に廃止していく方向。「理想を言えばDRSは全く必要なくなる」とシモンズは期待している。早ければ2024年に廃止される。 >>133
いつぞやのFポンでのAユーンはこれを越えてたような >>126
こういうことするドライバーは追放で良いよマジで >>182
つまりロシアンカラーのフェラーリが出てくるという事でしょ
予選制限がある中でBチーム使っての開発は他もやってるし普通の事やね >>189
ジョーダン191がフレキシブルディフューザーだったと言われてるな ハミルトンがクラッシュした結果マゼピンがクビになってアルファロメオに移籍する夢見たわ マゼパパはハースお買い上げしたいんだろうけど
今はF1チーム需要高いしロシア有数のお金持ちからしても高い買い物になるだろうな
ジーンハースはいい時期に買った ハミルトン「最終戦で逆転するためにぶつけるようなそういう思考になることすらF1ドライバーとしてあってはならないことだよ。負けても最後まで共に戦えたと称賛するのが紳士というもの」 >>196
こういうコーナー間が短めでクネクネしてるとこはレッドブルの方が速い気もする
反対にラストの24〜27まで（緩やかなターン）はメルセデスがくそ速そう >>126
当事者同士なら接触も分かるが関係ない奴がしゃしゃり出てきて接触とかアホだなというマジで追放もやむなしだろ >>198
パッシングポイントになりそうなのはターン1かターン27くらいだろうか？ 18〜22のDRSゾーンってS字状になってて、
DRS開いた状態で走る事自体が結構難しそう…実質ストレートにはならないような >>196
ティルケってスタート直後の混乱作るためにこういう1コーナー置くの好きなのかな？ スタート直後の1コーナー2コーナーで絶対クラッシュするよな。 >>202
24ターン廻って以降の左にだけ曲がるとこは真っ直ぐに近いかもだけど
Rが緩くても短い区間に左右に切り返し要求があるとこって簡単のかな？ >>173
ビュルニューブのマシーンティレルのマシーンに乗り上げた途端に、こちらに腹を見せながら側転して行った
その後10人程の観客のかたまり突っ込んでいったのを見て映画を見ているようだった
あちこちに倒れている客が心配で（30分以上も救急隊が来ない）レースは関係無しに続行されてたが
事故が気に成ってレースの内容は覚えて無い
レースが終わってから警察が動き、ビルニューブは業務上過失致死で書類送検とか タウリ「ガスリーとツノダの間に政治はない」
ガスリー「角田はちびっ子だから選挙権ないもんねｗ」 昔話程度ならなんとも思わんけど
昔の価値観や精神論みたいなの持ち出して怒りだす老害はとっとと棺桶に逝って欲しい 昔話する程度を老害と断じるなら>>210は典型的な若害だろう >>196
サーキットのコーナー数って、どれを一つこコーナーとするかどうかってさじ加減みたいなとこない？
定義みたいなのあるの？
このジェッダでいったらDRS3って書いてあるところもカウントしようと思えばできそう。 フランスの放送局がイヤらしいとしか思えん
ペレス「ガスリーはトップチームでドライブする機会に値する」
https://grandpx.news/gasly-deserves-another-top-team-chance-perez/
>ガスリーがレッドブルシートを得られないと不満を示したことについてフランスの放送局『Canal Plus』に聞かれたペレスは「結局のところ、最も多くの情報を持っているのはメディアやドライバーよりもチームだと思う」と答えた。
>「ピエールに関して言えば、彼は高いレベルでパフォーマンスを発揮しており、トップチームで再びチャンスを得るに値する」 >>217
じゃあおフランスのワークスチームの席空けてあげたらどうなんですかね…？ 今度は「オミクロン株」が世界で確認相次ぐ。イギリス、ドイツ、ベルギー、イタリア、イスラエル等で確認された
支配層の奴等は次から次とよく作るねインチキ株を(笑)2050年までに世界人口を5億人までに減らさなければならないとビル・ゲ◯ツが話してる動画があるし、コイツら本気で殺しに来てるよね(笑) >>178
エアロが規制されて、風洞も禁止になるって話だから、これからはビークルダイナミクスの時代じゃないの？ワシェはトラクションの天才ってマルコに言われてたからな。 >>220
アルピーヌはフランス人枠で既にオコンがいるし、秘蔵っ子のピアストリがいるからガスリーの枠はない
オコンが不振に陥ったら有り得るかもしれないけど今年は優勝してるしね 今回からメルセデスのたわむリアウイング使えないのか〜結構RBといい勝負するかも！ 右フロントが逝きそうなレイアウトだな
ボッタスの出番だ >>224
カタールでFIAはウイングに関してより厳しい荷重テストを導入した。メルセデスはブラジルで使用したものと同じウイングを使っていたが、検査には簡単に合格したといわれている
『BBC』によると、あるF1チームの代表は、メルセデスのマシンとのスピード差についてのホーナーの主張に関し「いつものレッドブルの戯言」と述べた
『Auto Motor Sport』は、メルセデスは100kgの荷重をかけてもリヤウイングは問題ないと自信を見せているが、パドックからは「レッドブルは次は105kgのテストを要求するかもしれない」と言う冗談まじりの声が出ている
残念ながら使えるし、レッドブルは他チームやパドックから冷たい目で見られてる FPでやばい事故起きて大半のドライバーがボイコットする可能性あるな そもそもレッドブルが主張するほどストレート速くないだろ
メルセデスが速くなったというよりレッドブルが遅くなってる
いくらタッペンが予選遅いとはいえガスリーに負けそうだったのはやばい 最後は中東連戦でおわるんよね
なぜか、脳内にスティーブミラーバンドのアブラカタブラが流れてきたｗ 全然グリップしないはあり得るな…
そいう意味でもメルセデスの速さが少し削られた方が盛り上がる >>168
欲しいのだけ買いたいけど
定期で買わないと入手しにくくなるのかなあ まあ色々難癖付けられているが
ゴキブリｗのようにピターーと路面に張り付いて
他のどのマシより安定してコーナーを駆け抜けているのは
昨年をほうふつさせるからねえ・・・・ グリップしないサーキットならF1スレお得意のドライバー力の見せ所じゃん
こりゃマシンだけのハミルトンが沈んでフェルスタッペンが前に出るんだよ スタート直後のターン1でボッタスがブレーキングをミスってハミルトンに突っ込んでダブルリタイアするのを見てみたい
トトが机ぶっ叩く所が見たいんだ >>234
確かにグリップしない路面&ハミルトンが苦手な市街地という事で、フェルスタッペンが勝つ可能性はあるね。 バーレーンのグロージャンの事故から一年らしい……
時間経つの早すぎる >>238
何を持ってネトウヨと言うのか知らんが俺は日本が大好きだよ？
でも他人を傷つける様な事はしない
お前も出来もしない事を書くなよ なんてこった…
せめてウイリアムズ復活を見届けてからにしてほしかった ウィリアムズの代表として絶頂を極めてからの転落がある意味ドラマやったね
凄い人だったよ ウィリアムズ最後の勝利は2012年第5戦スペインGPのマルドナード YouTubeでハミルトンと一緒にシルバーストンドライブしてたやんか… 安らかに… ７９歳ってまだ若いな・・・
フランクの魂でルイスをワールドチャンピオンに導いて欲しい >>234
ドライバーの能力勝負になったらタッペンに勝ち目ないじゃん >>259
フランクの魂はハミよりタッペンみたいなのが好きだと思うよ ウィリアムズ再建途中だったのに…
ラッセルはスパで2位取れて良かったね >>237
ハミルトンが市街地苦手ってトンデモ意見を信じたいのわからないじゃないが無理だぞ
それにグリップしない路面だったトルコどうだったよ >>261
死者の心を勝手に決めるやつってキモすぎない？ >>261
ないわw
何も知らないくせに適当な事言ってんなよ てか7度タイトルとってるベテランより初タイトル獲るために必死に頑張る若者を
応援したくなるのは普通の感覚としてあると思う。 タッペンみたいなああいうイケイケオラオラみたいなのはフランク嫌いそう >>261
クソ野郎が
亡くなった人を利用すんなクズ 今頃本田宗一郎さんとウイリアムズホンダの話してるのかな・・ >>266
チームを奴隷化するような屑ドラなんかフランクは絶対好きじゃない >>243
猛将。安らかに。
ああ、また時代が一つ終わった。 車椅子の闘将、逝ったか。南無
90年代後半のウィリアムズルノーの強さは忘れんぞ >>243
うお、まじかー
寝る前にショックなことを知ってしまった・・・
南無南無 今頃セナと久々の会話をしているかもしれん
安らかに... 鈴鹿の入り待ちのファンを車の中からニコニコ見てたあの綺麗な目を忘れられない
モントーヤ起用してくれてありがとう フランクって割と地獄行きそうだよな
ウィリアムズってチームはドライバー軽視で終わった感あるし >>285
ポリシーだからそれは別にいいんじゃね？
ドライバーのためだけにF1やってるわけじゃあるまいし
少なくともタッペン親子の言いなりみたいなチームより健全 日曜のこれから寝るって時にきついニュースだわ
どうか安らかに >>251
あれから10年も経ったのかよ
ってその時の俺はまだピチピチの30前半とか！
そんな若けりゃ何でもできるのに、ピザ食ってＦ１見て、civ4とガンオンして、キングダム読んだだけだったわｗ
あ、その間に道程も捨ててたｗ >>243凄く寂しい😢91年からF1見始めたけど車椅子の闘将という名前は伊達じゃなかった。心よりお悔やみ申し上げます。 フランク逝去で初チャンピオンだった1980年ウィリアムズの特別な白緑カラーで走ったりせんのかな？ バーニーとマルコあたり年齢的に何があってもおかしくないが
マルコはあの年齢で活力有りすぎる バーニーはホビットだし人間の寿命とは違うでしょ
あんなエネルギーある老人なかなかいない フランク逝ったのか
今までいろんなドラマをありがとう
安らかに眠って下さい 超金持ちはその界隈にしか行き渡らないアンチエイジングに関するあらゆることやってるから >>294
フランク亡くなる以前に当時のスポンサーだったサウジ航空に敬意を表して
カラーリング復活して欲しいな アラブマネーをF1に持ち込んだのはフランクだったな。 時代の変化の一つの現われなんだろうね
フランクの死は
それに比して今でもニューウェイのマシンが二強のうちの一つを走っているのは凄いね ウィリアムズ卿亡くなられたか
チーム売却後にってのはちょっとせつないものがあったね。チームがあと１-２年耐えられればなあ…
世界ラリー選手権でVWを率いてたヨースト・カピートがポルシェとアウディが買収云々
みたいなことを言ってる最中に亡くなったのも時代を感じてしまう
まあ、どこを買収するか提携するかはまだわからんが…最悪、参戦すんの？ってのも残ってるし
BMW、ポルシェ、フォード、ワーゲンなどを歴任してきたカピートが、
メルセデスやVWグループが他の地域のファクトリーチームを買ったり提携しようとするのは、
ドイツ国内の面倒くさい法律逃れの為に切り離せる関係で別の国にファクトリーを置いておきたいから
ってのが生々しく説明されてて、なるほどと思うと共にドイツ面倒だなと思ったものだった 今のご時世考えると、ジーン・ハースって、大したもんだなあ…… >>310
自己レス
ジャッキー1939
マリオ1940 だって 御大いたウィリで残ってるのぼっさんラッセルストロールか
ディレスタもサウジ来るかな ホンダにとってはパトリックヘッドの方がクソだったような気がするが
違ったか？ >>259
イギリス男性の平均寿命79.37歳。
若くはない普通だろｗ
まあ歩けてたらもっといけてただろうけど スーパーGTで接触してチャンピオン潰したチームとドライバーが相手に深々と陳謝してるけどこれがもしF1だったらどんな対応になってたんだろう f1で子分が親分にミサイルってタウリのどっちかがチャンピオン争いしてるレッドブルのタッペンに突っ込む感じか
f1はチームもはっきり分かれてるから上層部がキレるだけだろ
スーパーgtはメーカー戦だからなあ フランク死んだってマジか
ここ20年くらい死にそうだったけど 79って今の時代考えるとだいぶ早いね
悲しいな
今年少し復活したウィリアムズ見れて幸せだったのてまは ラッセルのコメント
今日、私たちはチームの定義を作った人物に別れを告げました。サー・フランクは純粋に素晴らしい人間で、私はいつも一緒に笑っていたことを覚えています。彼は単なる上司ではなく、ウィリアムズ・レーシング・ファミリーに加わったすべての人たちや、その他多くの人たちにとって、指導者であり友人でした。 彼のためにレースをし、彼が残した素晴らしいレガシーのほんの一部に携わることができたことを心から光栄に思っています。フランク卿、安らかにお眠りください。ありがとうございました。 ラティフィのコメント
RIP サー・フランク・ウィリアムズ。悲しいニュースであり、私たちのスポーツとチームにとって大きな損失です。世界の舞台であなたの名前を冠したチームの代表として出走することができて光栄でしたし、これからも私たちはチームがグリッド上位に帰り戻るためにハードにプッシュし続けます。 足は第二の心臓だからなあ
まだ続けていればもう少しは生きてたかもしれないが
色々限界だったしチームが残るベストな選択したと思うし
お悔やみ申し上げます マッサとボッタスのときにメルセデスに次ぐ地位を確立しながら勝てそうで勝てないが結構あったのが
惜しかったよな >>320
その違いは確かにあるけど、いちホンダファンとしてはなんとしてもチャンピオンを取ってほしいって強く思うわ >>224
ウィングじゃなくてエンジンの差だからな
次に分かるわ まあ言い方はあれだが、ハミルトンにぶつけてでもマックスにチャンピオンを取ってほしいわ
チャンピオンシップが綺麗な結末ばかりではないのは歴史が証明してるからね ハミルトンなりマックスがコロナに罹って欠場で
タイトルが決まるのが一番しらけるかな〜 タッペンがヒルとジャックに体当たりしたミハエルと同じ匂いがするよな ただただ良いレースが観たい。どこどこのファンだからどんな手を使ってでも勝って、とにかく俺を喜ばせろ
みたいな熱は、ホンダ撤退参戦撤退参戦（以下略でなくなった フランクが亡くなられたのか。また昭和が一つ終わる。 その年にチャンピオンになったドライバーを簡単にクビにするチームオーナーと認識してる 91カナダ最終ラップでのフランクの茫然自失を思い出した FW14Bが語られること多いけど
91年から見たから無印FW14の徐々に信頼性克服して強くなってく過程が好き
マンセルだけじゃなくパトレーゼにも見せ場いっぱいあってマクラーレンセナのライバル関係として最高でした リアクティブサス開発禁止になったんだから
歴代最強マシンはFW14Bしかないだろ FW14B アクティブサスペンション
FW15C プロスト引退
FW16 セナ事故死 >>330
オーストリアが惜しかったが、予選一発は速いが決勝が弱いコンビだったのがな 名将って言われてるけど交通事故で車椅子生活になってから実質パトリックヘッドがチームを回してたんだよね 2017年のアゼルバイジャンはサスが壊れてなければマッサ勝ってたんだよね フランクさん逝ってしまったか
ウィリアムズは最強時代から底辺まで凄かった セナファンにとっては敵みたいなものだろうなフランク 92年から97年までウイリアムズ首脳陣調子乗ってたよな
俺たちのマシンなら誰でも勝てるわ乗りてえだろ？って態度でマンセルキレて引退 フランクさん、お亡くなりに、ご冥福をお祈りいたします
F1への情熱は凄い、ただあまりにも自分の信念（マシン＞＞＞ドライバー）を過信し過ぎた
（ニューウェイを怒らせ去られてしまいエアロ開発が大きく後退） >>351
もっと前からというか元々そういうチームだよタイトルを獲得出来ているのにホンダとのタッグが四年打ち切りになったのもそういう事だろ ニックフライが死んだ時にここの奴らがどんな反応をするのか気になる ウイリアムズと言えば負けっぷりの良さだよなあ
コース上でこれに勝てる車ないだろっていう走行をしてて、
ピットアウトしたらタイヤがコロコロ転がっていくシーンは今でも笑いたくなったら見に行く フランクさん、お亡くなりになったのか・・・・。
ハイテク町工場のオーナー・・・ 色々批判はあったが頑固職人て感じのプロフェッショナルだったんだと思う
ご冥福をお祈りします >>フランクさん、2020年に経営不振などを理由にチームを売却し、チーム代表から退いた。
それで2021年の今年に死去か・・・、悲しすぎるな。
次戦、フランクさんの追悼セレモニーするのかな？ それ、レッドブルのヘルムートマルコが４台のチームオーナーとして団体戦で決勝を走るのに対し
ルイスがどう戦うか
ここが最大の焦点だろうねぇ〜 青がチームカラーっぽいコンストラクターは何か応援する気になれない
ウィリアムズ、ルノー（ベネトン）、レッドブル >>361
マルコを勝手にオーナーにするな
エンジンヲタは、マテシッツも知らんのか ガスリーはハミルトンに対して露骨なことはしないし角田は予選がそもそも論外なんで影響はほぼない
ついでに言えばボッタスペレスも大して機能してないからハミルトンタッペンの1対1だわ >>350
フランクにそんな感情抱いた事ないわ
バレストルとかFIAの奴らなら >>354>>259
今宮純が逝ったとき、このスレの住人は追悼の念で涙を流したのかな？
そして一時的に書き込み数が増加して、回線がパンクしたとか？ ウィリアムズは2012年に勝ったのが最後か
あれは突然の完勝のレースやったなぁ(´・ω・`) >>367
その２０１２年マルドナドが優勝、でもピットで火災
その後、PU元年、圧倒的なメルセデスPUパワーで勝てそうだったが、直線番長では厳しかった バーニー・エクレストンはしぶとく生きてるが
100歳になってもピンピンしてそう そういえば顎はまだダンマリなのかお金が無くなるまで今のままなのかな >>364
わからんぞ角田を抜こうとした周回遅れのラッセルがブレーキロックしてハミルトンに突っ込むとか。 中嶋親子、ロズベルグ親子のコメント聞きたい
親子二代にわたって世話になったのは、Ｆ１界ではフランク・ウイリアムズ以外いないだろう RIP sir Frank…
悲しいな
また歴史が終わるか >>373
子ズベルグはツイートしたね
ボッタスのシンプルなコメントがまた 暇つぶしにスーパーgt最終戦見たけど、スピン、クラッシュ、バースト、年間チャンプかかってるHONDAにHONDA下位クラスチームがミサイル特攻、レース前年間ランキング5位が優勝して逆転年間チャンプとか大サービス回だった。F1も残り２戦、総力戦だ。 GT見たけどレベル低すぎだろう
これが日本最高峰のレースなのか？ ブラジルのフェルスタッペンも大して変わらないからセーフやぞ F1ならボッタスみたいに一人で複数台撃墜できる腕がないとな SGTは話題にすらならなかったauがチャンピオンか
大荒れだったんじゃないの ボタン押し間違えて勝てるレース落とすバカなチャンプが居るくらいだから下位カテなら仕方ない気もする
共通しているのは馬鹿という点だな とは言えレッドブルは4台走らせているから、本人同志が体当たりをする必要は無いという意味からリスクは低い フェルスタッペンエンジンブローで終了という結末が最高。
ホンダは二度と戻ってくるな 今のマシンはボタン、SW、ダイヤルが多過ぎ、スアリング仕様を統一し、機能を制限すればいい
１〜２個くらいチームが自由に使えるボタンを割り当て フランクさんのご冥福をお祈りします
もうウイリアムズ家はウイリアムズの株持ってないんだっけ？ >>385
３台でピーク値をテストできるからそれはない フランク、30年前からお爺さんだったというイメージが強かったわ このスレでフランク爺が立って歩いてた頃を知ってる人っているのかな？ 御大フランク爺が最後にFIA公式の映像に映ったのいつだろ………
クレアですら一切映って来ないし
5年以上見てなかったきがするな…… >>398
最後に映ったの ハミルトンの助手席に座ったときかな？ ウィリアムズといえば、
FW08
FW11B
FW14
かな 今のF1でフランク爺ほどの生粋のモタスポ好きっているのかな ケン・ティレルおじさんとかもモタスポ好きでターボ嫌い
フランク・ウィリアムズ
ケン・ティレル
ギ・リジェ
古き良きモタスポ時代の人、みんないなくなっちゃったR.I.P ウィリアムズで最後に優勝したのはマルドナードだったか >>404
マシンの飾り付けの向きが右向きなのが気になる どうでもいいけど >>319
俺はチャンピオン争いだろうが優勝争いだろうが10位争いだろうが、扱いは一緒にして欲しいわ
チャンピオン争ってないからドライバーじゃないみたいな感じして嫌だわ フランク・ウィリアムズさん逝っちゃったのか最近話題がなかったと思ったら
晩年は苦しかったかもだけどあれだけの栄光と実績はすごかったお疲れ様でした ・アイルトンセナを失ったイモラで今季F1開催
・親友ピアスカレッジを失ったザントフォールトで今季F1開催
・2回目に立ち上げたウィリアムズの初チャンピオン時にスポンサーで支えてくれたサウジアラビアで今季F1開催
フランクウィリアムズはこれでもかっていうタイミングで亡くなったんだな これで心置き無くチームからウィリアムズの名前を消せるなw F1チーム名＝創設者名ってこれくらいかな
トールマンがよく分からん
ブルース・マクラーレン 〜1970年6月2日
エンツォ・フェラーリ 〜1988年8月14日
ジャック・ブラバム 〜2014年5月19日
ケン・ティレル 〜 2001年8月25日
フランク・ウィリアムズ 〜2021年11月26日
ロジャー・ペンスキー 存命
エディ・ジョーダン 存命
沿革
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1EtbRcDrLag-xRN1H5XmstEoZh0Nk__wIx2XTAKFSaKU/edit?usp=drivesdk
https://i.imgur.com/cIyirtH.jpg >>418
よく知らないくせになんでそんなレスしようとしたのか1ミリも理解出来ない F1界で個人として
大きく追悼されるのは
フランクが最後になるかな
あとはもうビジネスマンばかりだし トヨタさんは追悼コメント出さんのか？
もう忘れてる？ >>428
ジャッキー・スチュワートとかロン・デニスとか、過去のドライバーやチーム代表がこれからもいっぱいおるで >>432
気にするな
通りすがりのバカ犬に吠えられたと思え 自分が一番ハマった時代だからだけど2001年からのbmwカラーが大好き
フランクにご冥福を… 正直亡くなる時が撤退の時だとずーっと思ってたけど
逆に生きがいが無くなった感じなのかな >>433
GT勝ったことで今は頭がいっぱいだろうし… 欧米人て隠居スタートから死去が早いイメージ
RIP >>432
自分に都合の良いレスしかして欲しくないなら尚更レスしなきゃいいのに
ガチで頭悪そうだな >>432
面白い情報だったよ、気にしなくて良いでしょ フランクウイリアムズ亡くなったんやねぇ・・・合掌・・・ >>453
当時はウィリアムズの大株主だったっけか >>418
ジャッキー・スチュワート
アラン・プロスト >>453
まさかこの後大炎上するとは思わないよなあ >>394
前髪があった頃を知っている人っているのかな フランク亡くなったってマジかよ
手放したとはいえウィリアムズが2位取れて満足したのダロウか 名実ともにF1村からウィリアムズが消滅
来年もチーム名でウィリアムズ残るのかね >>394
このスレでジムクラークが富士スピードウェイの30度バンクを走っていたところを見たことがあるって言ってた人がいたよ >>453
ブルーノではなくボッタス乗せておけば師匠より速かっただろ ジムクラークとスチュワートを富士スピードウェイで見たっていう人がいるんだからな
ここはすげえよ 皇太子時代の上皇をニュルブルクリンクで見た人とかホンダ初優勝をリアルタイムで見たもいたような…死んだかな？ ホントか嘘かしらんが
俺の爺さんが
『ルマンでメルセデスが観客席に飛び込んだ事故の時
コース挟んだ逆側の席から見てた』
とか言ってた マクラーレンなんてブルースマクラーレンが率いていたのは70年までの4年間程度なのにまだ名前が残ってる アルファロメオの代表を務めるフレデリック・ヴァスールは、周を起用することを発表して以降スポンサーについての問い合わせが殺到していると主張した
「過去数週間で過去25年間より多くのスポンサーが電話をかけてきている。これは会社にとって大きなチャンスだ」
こういう事を言ってスポンサーが沢山ついたのを見た事がないんだが、ようはお金が欲しいから中国のスポンサー付いてくれというアピールだよね >>423
1mmも理解出来ないだとただの発達だけどな >>449
他人を不快にさせるしか能のない知的障害
ほれ都合の悪いレスしてやったぞありがとうございますはどうした ウィリアムズの失敗はやっぱり96年のヒル放出から始まったよな >>475
中国のスポンサー候補が沢山いるから広告料高なるぞすまんなってアピールや ピケもマンセルもプロストもチャンピオン取ったらすぐに追い出したからな >>478
マンセルからじゃん？
誰を乗せても勝てると思って調子に乗ったのがあかん 状況によっては
去年のオーストラリアみたいに直前で中止とかあるかも >>480
ピケは自らでは？
マンセルは引き留めを振り切ってだし、プロストはセナを選択した故だし追い出しとは異なる。 マンセルは
タイトルを獲った直後に来年は契約しないと伝えられて、
イタリアで引退発表すると言ったら、会見直前の1分前に引き留め。
もうインディ参戦が決まってるから、そのまま引退会見。 サウジはオミクロン出てるので入れないかも知れないし、入っても出れないかも知れない コロナのおかげでチャンピオン決定だな
クソウヨども良かったな 残り2戦中止とかなったら史上最高に後味悪いタイトルになりそう
死んだ後に戴冠確定した人は別として ウィリアムズの大失敗
チャンピオンのヒル放出で、ニューウェイが激怒
これでウィリアムズを辞めて、マクラーレンへ
その後しばらくはニューウェイエアロをそのまま使っていたが、
新レギュレーションに徐々に対応できず、セイウチノーズのような奇抜なものまでｗ オミクロン株の影響でやらないなんてこともありうるのかしら… 日本政府、全世界の外国からの入国を停止
これでオミクロン禍が収まらないとまた来年の日本GPは中止だな >>498
世界各国からの要望もあるだろな
日本がテストケースで入国激減させたら？
そのままなのか。と てか、いい加減に諦めないと永久に続くんだよな
風邪の予防なんて出来ないわけでさー こんなカジュアルに入国禁止するようじゃしばらく鈴鹿は無理だな チャンピオンだからギャラ増額するのが当たり前と思ったマンセルと
セナの「タダでもいいからウィリアムズに乗りたい」発言をカードに使ったウィリアムズで揉めた。 禁止してもいつかは入ってくるだろうね、少し遅れるだけだろう
まーたオミクロンワクチン打つんかい 日本は馬鹿が自粛しろって騒いでるし
アメリカは馬鹿がマスクつけずに騒ぎまくってるわ ナミビアからの入国者がコロナ感染
現在オミクロン株か調査中
遅かったかも・・・ ヒルとニューエイが辞めて以降のウィリアムズより、今のレッドブルのほうがかつてのウィリアムズの雰囲気がある 山本さんは金曜日には日本にいて
日曜日にイギリスに行って、チームと合流してからサウジに行くとか
言ってたな。 欧州「個人の自由を尊重、新型コロナにかかったときは運命として受け入れる。」 オミクロンは今の所ただの風邪の症状しか出ないみたいだし大丈夫と思いたい >>489
片方がコロナ感染→欠場で確定
というクソみたいなオチもあり得るぞ >>484
どれも、イビリたおして引き止めないんだから
追い出したようなもんだろ 日本は新規入国できなくなってしまったか
ホンダの人は大変だな 忘年会出たくないが、オンライン忘年会はもっと出たくない >>338
イギリス人の死に昭和とか言われてもなぁ・・・ >>419
そこは最後に燃えたピットの画像が欲しかった オミクロンのせいで残り2戦が中止になってら
マックスチャンピオンだよね？ >>525
日本人は帰れるよ
厳格に隔離されるだろうけど >>532
来年、渡欧出来なくなるリスク考えたら
居残った方が良いだろ…
去年の横浜みたいな事になりかねん 南アフリカが症状は軽く只の風邪なのに入国禁止にしやがってと
怒ってるくらいだから普通にやるだろ >>535
南アフリカの平均年齢25歳やからな…
ただの風邪なのは当たり前なんよ サウジアラビアまで辿り着けば中東だしヨーロッパより無理が利くから何とかなるんじゃね
ビジネス的にも中止はないし強行すると思う >>534
どっちも独裁国家だから、FIAかF1が引かない限りやるだろ >>448
日本が逆に延命しすぎてるとのこと寝たきりで胃瘻とかで生存は欧米では考えられないらしい
自分（あるいは補助されて）で生活して生きていけない場合はそれまでだって感じらしい
宗教的な死生観なのかもね サウジはコロナ対策強化してるからどうなるか分からないな
中東は医療体制は限りがあるから ハミがトップに立つまではやるよ
立ったら次はわからんけど そういえば中東のオイルマネーF1に引っ張ってきたのウィリアムズだったなぁー
サウジアラビア国空 FLY ｓaudia のロゴ見た人も多いはず
そのサウジアラビアで初開催なのにこれも運命だったのかもウィリアムズ これでハミルトンがまたコロナに感染して欠場で決着なんてなったら
ルイスオミクロンとか呼ばれて一生弄られるのかもな さらに言えばサウジアラビア人のオジェ（TAGの人）も今年亡くなったんだっけ・・・
オジェがいなければウィリアムズも金欠でチャンピオンとることなかったろうし
今年サウジアラビアでF1開催されることもなかったと思う よっぽど強毒でヤバいって事でもない限りやるんちゃう？
新しい種類のウイルスが見つかる度に止めてたらキリがない >>546
オジェのおじぇじぇのお陰で名門として残れたんだよね お前らハミルトンがチャンピオンになりそうになったら
殺しに行きそうだなｗ 岸田と無能モータースポーツ議連のせいで来年も日本GP中止だな >>552
コロナ脳が全世界だからどうしようもない >>418
テッド・トールマンでしょう？多分存命。 >>418
>>555
スチュアート
AGURI
プロスト
ブラウン
もおるで マクラーレン ブルース・マクラーレン R.I.P
ブラバム ジャック・ブラバム/ロン・トーラナック R.I.P
フィッティパルディ ウィルソン・フィッティパルディ/エマーソン・フィッティパルディ
ウィリアムズ フランク・ウィリアムズR.I.P
ティレル ケン・ティレルR.I.P
リジェ ギ・リジェR.I.P
スチュワート(現レッドブル) ジャッキー・スチュワート プロストブラウンはチームを興したわけじゃないからなぁ
それも含めるならルチアーノ・ベネトンもありか？
トヨタホンダがありならルノーもルイ・ルノーやで >>552
その前にホンダのファン感でフェルスタッペン来日もなさそうだな >>560
メルセデスは・・・・娘の名前だからだめか
エンツォ・フェラーリは入れてもいいような気はする ウイリアムズの最後の優勝はボッタスかマッサ？
マルドナードまで戻る？ 最後の優勝・・・2012 マルドナド スペインGp
最後の2位・・・2021 ラッセル ベルギーGP
最後の3位・・・2017 ストロール アゼルバイジャンGP
最後のポール・・・2014 マッサ オーストリアGP 最後にチャンピオンになった弱禿が1997年
本当に常勝チームから見放されたなウィリアムズ >>569
２つとも非常識な国だからやるんじゃないか >>569
２つとも非常識な国だからやるんじゃないか 1991〜1997までの印象が強いから強いイメージだけどこの間3人だけなんだよな
チャンプ
1992以外はそこまで強くないし 1993〜2000迄の間7回取ったロリーバーンのベネトンの譜系の方が強いイメージ 残りを中止にしたらフェルスタッペン（ホンダ）がチャンピオン獲得だから絶対に中止にしないよ
核戦争が起ころうとも中止しない勢い
メルセデスにブーストさせて残りマジで勝ってもらうシナリオなんだし >>425
CG901
次点でFW14("B"無し)
またはロータス78 >>572
92 マンセル
93 プロスト
96 ヒル
97 ジャック
ウィリアムズの事ならその7年間に4人王者なのでは、94もコンストは取ってたはずだしどう見てもこの期間は主役 >>576
デーモン忘れてたw
4人だな
バーンはもう居なくなったけどこの頃はニューウィ系とジョンバナードからのバーン系にぽっと出系の系列なんだよなぁ マクラーレンよりウィリアムズのほうがコンストラクターズタイトル多いんだよな
メルセデスに両チーム抜かれるのは時間の問題だけど グロージャンの事故からもう1年とか時が経つのが早すぎる >>578
90年代のウイリアムズ無双は、今のメルセデス無双ほどの絶望感はあった気がする グロージャン インディカーで頑張ってる、１年目の活躍が認められてアンドレティチームへ移籍 >>581
そうかなあ
マクラーレンが結構頑張ってた感じあったし
ミハエルとフェラーリ帝国時代もハッキネンやアロンソたちが立ちはだかってたし
今のハミルトン一強体制が異常すぎるんだよ オミクロン株でアブダビ中止濃厚らしいですぜ
サウジアラビアも協議中だとよ
フェルスタッペン優勝が明日あたり決まる フェラーリの監督は両方中止を願ってるね
早く休みてーんだよ！ 残りのGP中止ならもう俺チャンピオンでいいと思う 2人のどちらかだと揉めるでしょ ならだめか
メルセデス「ジェッダはメルセデス向き」
レッドブル「ジェッダはメルセデス向き」
https://www.racefans.net/2021/11/29/jeddah-will-suit-mercedes-more-than-red-bull-both-teams-believe/
クリスチャン・ホーナー「次のコースは、間違いなくメルセデスに有利なはずだ」
メルセデスのアンドリュー・ショブリン「サウジのコースを見れば、我々に合っている。ルイスにとっては、よりパワフルなエンジンが搭載されているので、それが彼を後押ししてくれる」 >>553
一番最悪なのは
角田が今後何年もF1でそれなりに活躍するのに
その間一度も日本GPが開催されない事態 まじで？
チャンプはどうでもいいが、あと2戦見る楽しみを奪わないでほしいなあ。 次普通にやって、渡航できなくなってジェッダ2連戦とかなったら悪夢だな
メルセデスが速ければ尚更 日本が克服したのに欧州未だにデルタ爆発してるからな 中東各国が昨日から入国制限しちゃったからね
F1関係者だけ優遇はまぁ無いでしょうね >>597
感染力は最強らしいけどほとんど軽症らしい、まぁ風邪だな もうサウジにマシンは行ってるんじゃ、、、ってドライバーやスタッフがだめか チャンピオン争い最高の場面で中止とかやめて欲しいわ サウジが中止になるレベルならそもそもカタールに戻るほうが無理じゃない？ サウジアラビアもアブダビも入国に問題なさそうだけど？ー どっちか中止でマックスフェルスタッペンのチャンピオンでいいや わりと南に位置するスペイン12月の平均気温を目の前の箱で調べたら10度ですって
準備万端でなら不可能レベルでは無さげだけど今急にだとタイヤがやばいかも F1関係者は感染抑え込んでるが欧米自体の感染率は上がってる
両者の違いはなんなんだろうな >>610
アイツラマスクはしねーし手は洗わんし
それでハグキス当たり前やもん >>611
と思ったら、下手すりゃ氷点下か。無理だな。 >>611
シルバーストーンは11月時点で最高9度/最低4度だってさ 新型コロナの影響により急遽変更されたレギュレーションで始まった今シーズン
新型コロナの影響で幕を閉じるのもまた一興かな？ 新型株が英国ですでに見つかってるから
これがどの程度影響するかがデカそうだなあ 欧州って青森から北海道位の位置にあるからな
この時期にそこらへんでレースできるか？って話よw ほんとこのスレじじぃしかいねぇのな
加齢臭きつすぎで臭 このスレは流れが速すぎて着いていけない
1スレ20レス読めれば良い方 ジェッダのギリギリな建設状況に外国人労働者が大勢関わってるなら影響したりするかなあ？
短い期間に出入りするわけではないだろうからあんまり関係はないか 中止になった場合の代替え地の天気の話しかしてないのに？ >>590
ジョブリンって田辺さんみたく自分たちが有利とか言わない人だよね。
通常とは精神上状態が異なってるのが見て取れる。ちょっと余裕がない感じ f1中止とか全然記事出てないけど？
去年のアブダビなんか空港からサーキットまでの決められた移動ルート以外への外出と、サーキット外への外出も禁止して外部との接触を完全に断って開催してたし今年もやるでしょ >>626
チームを鼓舞してるだけでしょ
自信がないと言った結果、現場の緊張度を高めたりモチベが下がったりでもしたら致命的なミスに繋がる 村田vsゴロフキンがほぼ確実に延期か中止なのが1番ショック
このままじゃゴロフキン入国出来ん >>610
アストラゼネカがメインだから型変われば効果ほぼないよ。免疫反応は上がるけど
ファイザーやモデルナと違って免疫反応が即時と違う
感染が増えてるのは何も不思議でなく
ワクチンの種類とマスクだよ 中東はやりそうだけどなぁ
イスラエルは外部からは遮断したみたいだが もっと広くて暖かいところにしろよ！
オートポリスとか！ レッドブル公式ツイがもう中東バージョン出てるし入国済だな
中止はないやろこれ
パパイヤとメルセデスは是が非でもやりたいだろうが トークン使って運転席にヒーターつければシルバーストンも行けるな 今の時期に今更入国出来る国はないだろ
下手すればジェッタ2連戦もありうると思うわ またハミがチャンプになるくらいなら残り2戦中止でタッペンチャンプのがいいわ やる気満々で突然中止になったオーストラリアGPみたいにならなきゃ良いけど ジェッタ2連戦ならハミルトンだろうな
アブダビはワンチャンあるかもしれんがどの道80%はハミルトンだろ現状 >>418
ミナルディ創設者のジャンカルロ・ミナルディ氏はまだ健在 >>651
見直したら確かに違ったw
中東のドライバーかな
って事はフェルスタッペンはまだ入国出来てない可能性があるのか サウジアラビアから身動きがとれなくなってジェッダ二連戦も面白いな それはそれとしてかっこいいPVだ
よくこんなとこで撮影できたなあ 津川じいさんがライブでウィリアムズを語ってる
泣けるぞ 確かにフランク爺が逝って、
街のレース屋のF1の終焉だな >>646
これでレッドブルだけ出国できなくなってレッドブル抜で残り２戦になったらウケル 物資が滞ったりスタッフが入れないチームとか出ると中止なんだろうけど仮に2戦無くなってフェルスタッペンチャンピオンとかなったら凄いけどどうなるんだろうな >>658
別にどうってことないよ、この時点で上回ってない
ハミルトンが悪いだけって事 レッドブルのこれはおそらく撮影用のPV班で(マシンも違うだろうし)レース部隊とは別と思われ
今年のF1は何戦まで消化すれば契約的にはオッケーなんだっけ… ジェッタは開催してハミルトンボッタスでワンツー
フェルスタッペン逆転されてからのアブダビ中止も普通に有り得そうだしサウジアラビア次第だよなぁ ハミの豪運ならジェッダだけ開催して勝ってアブダビ中止で逆転チャンピオン決めるだろ マゼピン父は息子を抜きにしてもF4、F3、F2、F1を所有するつもりなんだな。ストロール父とは違う野望の持ち主ってこった。 今週末が最終戦になるかもしれないのか
メルセデスがエンジンに気合い入れ過ぎて爆発してくれるとありがたいが アブダビできなくなったら、何年か前みたいに、最終戦だけポイント3倍みたいなことやりそうだな やはりコロナの影響出てきたか
まぁ予想通りなんでどうなるか見て見よう・・・ カタールからジェッタ自体は近いから国を出てなければ問題は無さそうだけど違うところに言ってる場合だよなぁ 「オミクロン株」の発生を最初に指摘した、南ア医師会のアンジェリク・クッツェー会長はロイターの取材に対し、オミクロン株患者の症状はこれまでのところ軽く、自宅療養が可能でパニックを起こす理由はないと述べた。 >>672
差別やめろとか言ってる南アとかWHOを信用してはならない オミクロンは軽症ですって説明してるおばさんの目が泳ぎまくってて怖い
つーか、各国の迅速過ぎる対応からするとたいしたことないとは思えん
最終戦は中止になるんじゃないかな
村田ゴロフキン戦も中止か >>672
それはワクチンを接種してない人の話でわ
接種してる人には色々問題があるという話も >>662
今の空気の抜けた風船のようなぼっさんが、ハミとワンツー決める気はしないが、何らかのトラブルでハミが3位以下に沈んだところで、空気を読まずに優勝するぼっさんはあるような気がする。 >>618
緯度だけで気候は決まらんのでは
中南部のイタリアは暖かいイメージだけど、緯度は東北〜北関東くらいじゃない？ >>664
ハースアルファロメオウィリアムズも喜んでそう GTみたいにアルファタウリの新人を周回遅れにしようとしたフェルスタッペンが絡むかもしれないしな サウジアラビアに入れるんならアブダビは隣国だし行けそうだな >>676
そもそも高齢者がほとんどいないんで
アフリカ大陸でのコロナはガン無視でok サウジアラビアだけやるなら
ハミルトン楽勝だから
今年もWCハミルトンだな 残り2週間で2戦ならチート仕込んでも逃げ切れるだろうし
RBがその気になればまだ圧倒的に有利だとは思うんだけどね アブダビ無い場合はフェルスタッペンはサウジは2位で良いんだから、フェルスタッペンかなり優位だな。 それよりハミルトンはオミクロン株に感染しないように気をつけた方がいいな
レースの間にイベント出ちゃう奴だからな
フェルスタッペンはお家でシムレースだけど ガチで願望だけで盛り上がっちゃう某チーム信者ヤバすぎだろ あと1戦で終わりならボッタスを2位にぶち込む作戦をやるしかなくなるな
2016年の最終戦みたいなノロノロレースになるかもしれんぞｗ Sergio Pérez / Jeddah Street Circuit / F1 2021 / rFactor
https://www.youtube.com/watch?v=MbTl2IeK69
rFactorグラフィックしょぼいけど挙動が超リアル。マックスがこれしかしない理由がわかる。
最悪これでやればいいな。 あと1戦ならボッタスとラッセルチェンジすればジェッタなら余裕だよなぁ ボッタスがコロナかかったらレッドブルは完全に終わる >>685
眺めたけど
『日本人はワクチンしてもしなくてもデルタに免疫が効かない！何十万何百万が死ぬ！』
『SARS-CoV-2感染したら心肺機能が重度の後遺症になる』
これと変わらんわな
だいたい、それで死ぬなら環境問題解消していいんじゃないか？
世界各国で30億人とか死にそうだがw >>419
うわ〜、当時はこんな形だったのか。吊り下げ式？のフロントウイングが格好悪いな。 ワクチンが効かない、実行再生産数が１８
さらなる変異を考えたら危ない
呑気にF1なんてやってる場合じゃない こんなもんで驚いてたら
90年代のマシンを見たら卒倒するぞｗ >>698
永久に終わらないって2020年1月に論文でてるだろw
変異が怖いなら死ぬしかない。
生きてる限り変異が14日サイクルで肺機能がある生物の殆どに感染する
永久に終わることがない。死ぬ人は死ぬ世界になったと約2年前から言われてるだろ。
こんなの対策法なんて存在しない
一時的な対応策はあるけどね。ワクチンとか 中止になって欲しいな
レッドブルホンダが優勝できるチャンス https://nextstrain.org/ncov/gisaid/global
SARS-CoV-2の変異サイトがこれ
初期型は既に完全駆逐されてる
ただの風邪と同じように型違いではないが
変異したのが無限に近い数で活動してる。
変異を防ぐ手立てなんて存在しないw
コロナ脳が世界各国で大量生産されてしまったからな >>425
1987年のFW14Bかな。シルバーストーンで3位のセナでさえ周回遅れにしたからな。
とにかく速かった。 >>697
今となってはハイノーズがダサく見えてくるね
ハイノーズは機能美！派はまだいるんだろうか、、、、 2000年代 ハイノーズアンチはセナプロ世代の老害！！！
2020年代 ハイノーズ懐古はシューマッハ世代の老害！！！
というか、言うほどシューマッハ世代と呼ばれない件 >>707
14Bは1992年のマンセルだよ
ここは抜けぬいモンテカルロのやつ >>711
シューマッハ世代はセナプロ世代おじさんに「シューマッハ時代は低レベル」 「シューマッハはポチ制度とマシンだけで勝っただけで無価値」 「シューマッハやハッキネン好きなの？にわかだねｗ」
って煽られ馬鹿にされて消滅した 尾身クローン株怖いな
アブダビは延期してでもやってもらいたい >>716
はい！セナプロも見たけどシューマッハとハッキネン大好きです！ マンセルは当時のイギリスとしては大学の工学部を出たインテリ
俺はずっと中卒のドカタ上がりかと思ってた ニューウェイ渾身のFW14B
限界の分からないアクティブサスを
アホみたいな怪力で疾走する
荒法師マンセルが格好良かったなー。 中止になって優勝しても意味ないだろ
あと２戦ちゃんとやって 1987年てこれだからなあ、SC無いし
1987年イギリスGP ホンダ1-2-3-4
1位 マンセル
2位 ピケ
3位 セナ 周回遅れ
4位 中嶋悟 ２周遅れ >>719
あのバチバチ感は良かったね
00鈴鹿の予選とか最高 あと1戦になったらフェルスタッペンは2位でWC獲得なんかな そうなるとボッタスとの闘いになってメルセデスも手を抜けないからそれはそれで面白そう >>723
この前レジェンドでやってたね、マンセルがタイヤ交換したら速い速い！
セナと中島は同じマシンのはずなのに、１周差が着いたのが草生えた アメリカで良いじゃん
モテギ→鈴鹿の2連戦希望してるが…。
日本はまた鎖国 >>731
カタールGP
ボッタス「ぼくのマシンはルイスのとは違うんだ」
オミクロン株流行
トト「ボッタス、マイフレンド、君にもニューマシンを用意した」
こうですか？ ボッタスは前回止めた伏線考えると新しいエンジン下ろす気もするけどな
アブダビ中止を考えるとフェルスタッペンは2位死守しないと危うい >>740
オーストリアも2回やったりしたんだからありえなくはない
ただ、シーズン最後にボーナスステージ設けるのはどうなんだ？って気がする
それこそ最終戦ポイント2倍に近い愚かしさ >>720
キ印は相変わらず通常運転だな
懐かしく思える日が来るだろう
達者でな 中東は南アフリカと陸続きだからなぁ
セレブが多いF1が行く理由があるかって話だよな タッペンがチャンピオンになるほうが今後のF1が面白くなる
しかしこのまま残り2戦中止でチャンピオン獲得はマジでクソつまらない 最悪の場合は中東2連戦は
無観客でやるんじゃね。
ジェッダなんて突貫で作ったんだから中止にはしないでしょ。 今週中止ならフェルスタッペン有利
アブダビ中止ならハミルトン若干優勢
2戦開催ならハミルトンでほほ決まり
どれを取るかだよなぁ >>748
アメリカとウルグアイは陸続きってくらいスケールデカイ気がするぞ… グランプリ中止でワールドチャンピオンはカッコ悪いから中止はいやだな
ホンダPU積んでなかったら棚ボタチャンピオンｗｗｗってレスがとびかってそうで・・・ｗ せっかく減った人口です
これ以上増やさずに優良な人種だけを残す
それ以外に人類の永遠の平和は望めません あと2戦南アフリカでやれば入国制限無いんじゃね
戻って来れないけど サウジはリヤド南西にあるキッディヤ（Qiddiya）に常設サーキット作っているのだが、
どう考えてもスケジュール的に無理過ぎるのでそれまでの間に合わせ的に、
紅海沿いのコーニッシュエリアにストリートサーキットを仮設して当座用にでっち上げた代物なので…
実際はアレは本丸ではないんだよね 残り期間については国際間でどうなるのかという問題がある
各ファクトリーがある国々やその親会社もしくは提携してるグループのある国
そして開催国などが協議して、往来について目処を付ける必要がある
そこらへんで調整が付くのかどうかが一つ
次に、FIAやF1グループ、F1各チーム等のスタッフ達が開催に同意するかどうか
更に、開催するとしてもスケジュール通りやるのか、延期するのか、代替地を探すのか、打ち切るのか
まあ、ここらへんは近いうちに発表があるだろうから、実際に待ってみるしかないね >>430
マルボロカラーなのにマルボロのロゴ無しとはコレいかに？
ほんまいらんよな MDプリンターまだ現役で使ってる
白文字も印刷できるんでキャメルも造れる 現役って……OSは何を使ってるんです？
MD5500ならウチも昔使ってたけど10年ぐらい前から使わなくなって押入れで眠ってますわ Windows7や10の32bit版かXPが動くPCかノートを使うとか、仮想マシン環境で32bitOSやXPを動作させるとかで古い機器使う人は多いね
ALPS MDプリンタ用だとwindows10 64bit有志ドライバーを作ってしまった剛の者もいるとか
まあ、ああいう界隈は物持ちが良いからね長期保存や洗濯、耐候性に強いとかだったか >>756
これ
無理だな
マックスチャンピオンおめでとう！ ハッキネンのさまにならない喜び方やガッツポーズが大好きだった 外人おかしいもんな
まだ完全に収束したわけでもないのにマスクもせず普通に騒ぎながらF1観戦してたし ヒュルケンベルグのキャリア早送り動画
https://youtu.be/q4gm0nFOT0Y
3位取っちゃいけない縛りプレイでもしてるのかと あとHONDAはフェルスタッペンに5機目入れたがってるらしい
やるなら入れるかもしれんね
前回のレース見て5グリット降格なら何とかなると踏んだか F1の芝生は青く見える？
マイケル・アンドレッティ、ザウバー買収を諦めず「常にプランBやCがある」
https://soymotor.com/noticias/andretti-mantiene-su-interes-en-la-compra-de-sauber-no-voy-renunciar-992655
「取引が成立しなかったのは非常に残念だった。文字通り、契約締結まであと48時間だった。やはりやってみたいと思う」
「私はF1が大好きで、最高のレース体験ができる。私たちのブランドにとって、それは非常に大きなこと」
「常にプランBやCがある」「どうなるかはわからないが諦めるつもりはない。これからもチャンスを探し続けます」 F1で人気急上昇中のノリス、名声の弊害は「友人たちまでソーシャルメディアで攻撃されること」
https://www.as-web.jp/f1/764510?all
たまたま映りこんだだけな友人とかまでどうこうってのは良くわからん考えだよなあ…
まあ、こういうのはノリスに限らず、著名人あるあるだそうだが
友人がジェフリー・エプスタインみたいな問題児だったとか、噂の渦中な人だったとかなら分からんでもないが
そこまで大それた問題がある訳でもないならそっとしといてやれよっていうノリスの気持ちは分かる >>771
完全に収束することは永遠にないから、重症化しない病気を怖がることをやめただけだろ >>774
普段見てるとこは変わってた。
https://formula1-data.com/
21:30-
1:00-
22:00-
1:00-
1:00-
ちょっと観るのが楽になるかな >>783
1時間半早くなったのね
見るのが楽になるね
2時半は赤旗出るだろうから下手したら6時までコースだもんなw >>778
自己レス
覆水盆に返らず、的な絵に見えてきた >>780
ノリスはSNSどっぷりだった頃は風変わりな面白い奴が上がってきたと思ったが
距離とった後は普通のドライバーと同じ印象になったな
サインツとかの方が投稿少ないながらユーモアが伝わってくる >>782
そういう考えでまた変な変異株出てきたじゃないか…
「重症化しないから余裕w」で今度こそ大変なことになりそう >>785
でも公式はそのままなのね
だから放送予定もそのままみたいだし
変更の情報はどこから？
違う時間で書いてるのがそこだけなのが… GT最終戦のホンダ同士討ちを実況したサッシャにサウジの実況やって欲しい 今見たらそっちのサイトが公式に時間合わせてたわ
やっぱり遅い時間なのかぁ そりゃ開催数日前のタイミングで時間変更なんかしないだろ バロンドール授賞式に
アロンソとオコンがトロフィー運んで出てきた
フランス繋がりか >>791
周回遅れの角田とフェルスタッペンがクラッシュしたらやばいことになりそう 中止と言えばガッさんはSFで台風で中止になってチャンピオン逃したんだよなぁ
何があるか分からんぞ >>780
SNSは人を幸福にするものではないよ
自分の生活曝け出しても何もいいことない >>796
真っ黒のフルフェイスだと強盗みたいだなw 先にオコンが顔出した時に、少し誰って感じの空気ありつつの
アロンソ顔出したら、おぉって感じの声あがってるの草 >>797
予選でポールとれてればなぁ
まぁチームメイトの山本が障壁になってしまったが >>788
頭悪そう
コロナウイルスが収束する訳ないじゃん
ありとあらゆる動物に感染するのに もうオミクロン粒子だか何だかで深刻な事態らしいから
残りの２GPは取り止めてフェルスタッペンがワールドチャンプでイイじゃないか！
もう今年は止めようぜ！ｗ ベルギーで譲二が２位になったんなら
フェルスタッペンの“イキナリ”ワールドチャンプも有りだろ！ｗ サウジで抜かれてアブダビ中止が一番つまらん
2つとも中止でフェルスタッペンがチャンピオンも割とつまらんけど 王朝制の国ならF1は国上げてのイベントだから特例で入国OKだろう 昨日からアブダビは中止だとずっと騒いでるやつがいるが開催の有無について触れてるメディアは今のところないから諦めろ
そもそも去年もアブダビは空港からサーキットへの移動経路及びにサーキットへの一般人の立ち入りを禁止して完全隔離にして無理やり開催したくらい ホンダのラストレースが明確にならないとなぁ
両方中止でラストレースは先週終わってたとか
それはそれでしらける >>811
トトのあのイヤラしいニヤケズラが思い浮かぶから
アブダビが中止ならサウジも中止して欲しい！
メルセデスも諦めがつくだろし・・・ アブダビはサウジアラビアに入れるなら開催は余裕だろう
隣国な上に小国
問題はカタールが航空機材の拠点になると思うがそこがどうなるか？と今ヨーロッパにいるメンバーがここ2日とかでサウジアラビアが方針転換して隔離や入国制限に引っかかったとかないとやると思う
急いで今頃移動してるんじゃないかな？ 航空機材が滞ってしまった場合カタール仕様でジェッタとアブダビやる形になるだろうからレッドブルは相当な負け戦
ワンチャンあるとすればハミルトンのスパイシーエンジンがファクトリーでメンテしてると思うがそれが届かなくなるパターン位だろ
連戦じゃなくて1週間空いた所でオミコロナだからサウジアラビア仕様は間に合うと思うんだよな
問題はアブダビ仕様で何とかしようとレッドブルがパーツ作ってた場合だな
これが間に合わなくて現状のバランスで2連戦となるとハミルトンチャンプ濃厚だろう 勝ち目ないから中止しろとはチョンシンは本当にあさましいな カタールにマシンやエンジン諸々は既に1週間前に置いてある時点で物資理由の不開催はほぼ無いと思うんだよな
あるとすれば2週間休みでスタッフドライバー達がどこに帰ってるか？と突然イスラエルの様な鎖国をアラブ首長国連邦がやるか？だよなぁ
今の所サウジアラビアはF1関係者が居そうな場所は制限かけてないどちらかと言えば緩い渡航地域のまま コロナでチャンピオンシップが大きく動くかもしれないっていうハミルトンの予言当たったじゃん
予言当たって自分がタイトル逃すとは夢にも思ってなかったろうけどｗ ビノット「中止中止早く家に帰りたいんだよ！チャンピオンシップも決定決定、さあ変えるぞ！！」 チャンピオン決定の場面はこれからも延々と繰り返し映像が使われることになるからその国にとっては滅茶苦茶宣伝効果が高い訳で
中東諸国は何がなんでも絶対強行すると思う 残り2戦で
サウジ、アブダビ両方中止の場合 フェルスタッペンチャンピオン
サウジ、アブダビどちらか中止の場合。ハミルトン1位マックス3位以下ならハミルトンチャンピオン メルセデスのロケットマシンでマックスに黄色信号が出たと思ったら
ハミルトンにもオミルトン株で黄色信号。最後まで見逃せないですね アブダビは絶対やるだろ、子分にはFIAの副会長もいるし次期会長狙ってるし
フェラーリワールド作っちゃうくらいF1熱心で昨年も強権でF1開催したし もはやエンジンヲタはコロナ頼みかｗ
お前らの引退も早まるんだけどなｗ どちらかと言えばHONDAがエンジン交換して5グリット選ぶんじゃないか？って議論の方が盛んだな
と言うか既におNew送ってるやつだなこれ
ジェッタはフリー見て勝てなそうなら捨てて交換だなこれ
変えずに言った場合アブダビの予選で負けた時点でフェルスタッペン詰むって言われてる
HONDAとしてはジェッタで14ポイント離されたとしても最終戦でフルパワーモードにしてガチンコして優勝するシナリオの方が有利と見てるんだろう エンジン交換してそれに見合ったパワーが出る、出せるなら交換もありだけど
ホンダは寿命以内のパワーの落ちがそれほどないから交換しないと聞いたけど
なんか策ができたのかな レッドブルはロシアのエンジンで乗り切れると思ってるみたいだがどうなるんだろうな https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-chairman-opens-up-on-disagreements-that-triggered-resignation/6832021/
メキシコGPで急遽辞任したザウバーの元会長パスカル・ピッチはその理由がチーム代表であるフレデリック・ヴァスールによる周冠宇の起用が要因である事を明らかにした
周がチームに来てくれた事を嬉しく思うし、彼に恨みはないがドライバーの選択は私と現経営陣との関係を破壊したポイントのひとつだった
今後フレデリック・ヴァスールのマネジメントとは関わりたくない
私はチーム内で少数派に置かれ、この結論を出すに至った。したがって私の辞任がザウバーのスタッフの不安材料になることはないと確信してる ハミルトンのスパイシーが現在の走行距離が推定400kmジェッタ＋して700km
モードは最高にアグレッシブな奴が使われてるだろうと思われる時点でアブダビはそこまでいい状態とは思えない
HONDAはフリーに入れるなら温存してジェッタはロシアエンジンで凌ぐ
最終戦でエンジンの耐久性無視したフルパワーモードで回せる(ハイブースト？)
だから理論上はジェッタ5位でもアブダビ勝てばチャンプならやるんじゃないかな？って思うがレッドブルがフリー見た場合2戦使う形になるだろうからそこまでパワー出せるか分からんね >>833
バスールってクセモノなのけ？
フェラーリPU積みつつメルセデスに急接近してるし スパイシーと言ったら角田じゃんと思ったけど角田はジューシーだったわ はやくハミルトンロケット発射しねぇかなぁ
帰ってこねえけどなｗ >>835
そのくらいの狸じゃないと生き残れんわな ハミルトンロケットとかお爺ちゃんが書いてると思うと情けなくなるな HONDAがやる気になってるらしいのはいいニュースではあるね
サウジでICE交換5グリッド降格で決勝5位か6位スタートリザルト2位＋FLというのも充分可能だと前回見て考えたんだろう
それにプラスして実戦中にデータ収集と解析もできると踏んでるのかな
その上でアブダビでフルパワーぶん回しでガチンコ勝負すると
前まではHONDAのPUは劣化少ないから新品ICE入れても見違えるほどのゲインはしないって言ってたけど、少ないゲインでもやれることは全部やるっていう方向性になったのかな このままジリ貧で2位続けて終わるよりペナって最後に真のフルパワーで負けた方がまた良いよな 昔の縁石はただのコンクリみたいにみえたけど今違うもんな
星野とかが飛ん出た時代 ザウバーはもう何が何だかわけわかめ、そもそもチームがアルファロメオなのに会社がザウバーとか
しかもオーナーはスウェーデンの投資家なのでフィンランド人大好き >>845
アルファロメオは命名権付スポンサーだよ
FIAのエントリーリストでも会社はザウバーのまま ほっともっとフィールド神戸みたいなもんでしょ、アルファロメオは チーム名にBMW残したままフェラーリエンジン積んだりもしなかったっけ？ オミクロン株は感染力が高く症状弱くコロナワクチンが効果ない
庶民にとってはコロナを只の風邪に変える有望株
でも今までのワクチン政策が無効になりかねないから
ワクチン推進した国の政府は大げさな対応になると思うよ >>847
中止になるならなるで、せめてサウジのレースより先に決定して欲しいものだな
「最終戦が中止になったので現時点のポイントを以てタイトル決定となりました」みたいなのは最悪 アルファロメオが中途半端なんだよね最初から逃げる気満々でしょこれ
フィアットのブランド戦略どーなってるのフェラーリとの関係もあるし
いまなんとかアライアンスだっけプジョーシトロエンと一緒になって
アンドレッティーに売っちゃえばよかったのにと思う 俺ワクチン打ってないから死ぬわ
今までありがとうな >>855
はい、さいなら
塀の中は寒いから風邪ひくなよ？ >>855
ネトウヨだけど意外にお前嫌いじゃないから死ぬな あとワクチン打っとけ F1は貴族や基地外の道楽の頃が良かったよな？
第二期ホンダが金に物言わして、勝ちまくってからおかしくなったんだよな >>859
長谷川さんの村のかけっこ理論か
https://members.f1-life.net/report/40550/
ホンダの長谷川祐介F1総責任者は、あくまで個人的な意見であると
前置きしながらも、第2期はF1自体が“村の駆けっこ”のレベルであり、
第3期以降は“オリンピック”のレベルまで技術が進歩した結果、
容易に勝てなくなったのだという見方を示した。
「これはあくまで個人的な意見ですが、F1そのものはすごく
変わったと思います。僕は第2期は良く知りませんけど、当時の
F1というのはそんなに技術の最高峰という感じではなかったん
じゃないかなという印象があります。だからホンダがひっちゃき
になってやることによってトップに行けたんだと思います。
もちろんホンダはすごく頑張ったしすごく良いものを作って
その当時のF1の中で突出したものができたんですが、
全体のレベル感としてはそれほど高くなかったのではないか
という気がします」 ホンダ第2期の頃のモタスポで一番技術レベルが高かったのってなんだろう？ル・マン含むWEC？ 昔のF1なんか町工場でパイプフレーム作って消防車の放水用エンジンのっけて優勝できるレベル 日曜日の午後ってやたらと全日本耐久がテレビ放送されてたイメージ
地方だけ？ ガチ勝負だと逆転されるから中止になって欲しいって、信者の願望が漏れ出てる… >>774
あれっ？
昨日ケーブルテレビでネクスト予約したけど変わって無かった様な…
深夜1時スタートとしても麻４時半に起きてタイムシフトで見るしかないわ。
赤旗中断で出勤時も再スタートしてなかったらどうするかw >>859
金とルールに物言わせて勝ちまくってるメルセデス
ゴミの長谷川から神の浅木にチェンジして禿と組んで何とか対抗している現ホンダ
がぶっちぎってるからねえ >>867
今朝見たがまだ変わっておらず
HDDレコーダーによっては（特に古い機種）、後ろにずれると対応できるが、前にずれると対応できないので要注意 >>871
うちのEPG(今んとこ)
P1 22:20-23:40
P2 01:50-03:10
P3 22:50-00:10
予 01:50-06:00
決 01:50-06:00 >>866
連中の人生が投影されてるからなｗ
正々堂々戦って勝ち取って欲しいにならない 残り2ラウンド
どっちか中止になったらレッドブルホンダはインチキチャンプとして名を残すことになる >>873な
メルセデスのインチキストレートが心配なだけやで
正々堂々なら安心して見れる 中止になる事はないし、どう見てもハミルトンが逆転するだろうね
このタイミングでリアウイングパタパタさせてFP潰すチームじゃ無理よ >>876
正々堂々ならオランダやブラジルでペナ出てるだろ >>880
1戦でも無くなったら、フェルスタッペンがWCだな >>581
燃料と抜群の相性とか言ってたけどここまで！？ってびっくりした記憶がある ザウジ2連戦になりそうだな
サウジが無くなることはまずないだろうと思う なにより金の問題で
んで2連戦ならサーキット側も潤うし入国制限等が問題になることもない GP当週でキャンセルはF1の70年の歴史で2回のみ
９９.９％サウジF1はやる 最終戦ぐらいはパルクフェルメとかトークンとか使用機数とか
一才の制限なしでやってほしいもんだ 一番最悪はアブダビ入国時にコロナ見つかって最終戦キャンセルだろうな。
これはあり得る。 PU5基目面白いけどコーナー負けてるのどうにかしないと PU規定内で持たないのだからもう少し緩くしろよ
緩くしたらまた規定内で走り切るのを作らないだけないのかな Animagraffsに上がってたF1カーの仕組みめちゃくちゃわかりやすかった
俺みたいなド素人いたらおすすめ オミクロンさんのおかげで
フェルスタッペンがチャンピョンになり
ホンダも最終年で貢献できた
と予想する 今年は総集編が2回に渡って放送されるらしいけど
もうナレーションとかなしでレース後のハイライト営業をつないで全戦流しておけばいいのに
独自映像なんでもう無いんだから無駄すぎる >>899
もう見た？ド素人にはエアロ関係が特に面白かったよ
そりゃ近づくの難しいなって納得できた >>900
見なきゃいいじゃん
流石にあたおかすぎる サウジ今週かと思ってたら来週だった
今週なら開けたかもしれんが、来週はオミクロン拡大でどうなるかわからんな 今年のNETFLIXドキュメンタリーは面白そうだな
いつごろ出るんだろう >>905
今週だろ、土日を週末っていうんなら
日本だと日曜日は来週になるけど・・・ サーキット完成させて関係者入国も済ませて中止はないだろう。なるなら無観客だろうな
レース数減らしたくないF1としたらアブダビ中止なら連戦か。何戦かやってるしな >>823
確かにシーズン終了が待ちきれないって言ってたなw オミクロン日本上陸確認！！
だから何って話だけどねw 神宮でやるレッドブルのイベント
チケットまだ余ってるのか。
F1走らないのとコロナの影響で売れてないのかな？ なんか中東がオミクロンどころじゃなくなってきたな
日本もアカン状況に・・・ オミクロン、昨日のナミビアから入ってきたのかな
北京冬季五輪もF1日本GPもダメでしょ
これから第6波来て緊急事態宣言だしな >>889
RBかメルセデスのスタッフにコロナでて接触者隔離のパターンもあるな この最中、楽しそうに帰国報告する某ピットリポーターw 2戦中止でマックスがチャンプとなったら
ミハエルのヒル撃墜でチャンプ決定並みにクソダサいチャンプ誕生となる 「ピットの永田さーん？」
川井以外に昔いたよねピットリポーター、フジに今はいないけど >>923
たしか、体当たりでチャンピオンになって大はしゃぎしてたな
あれって、シューマッハは初の世界一？ >>924
初代ピットリポーター永田康和さんは孤独死で発見されてニュースになりました・・ オミクロンCってエナドリ作って売れたらF1チーム運営できるようなるかな？ TBSラジオのたまむすび聴いてるとF1ファンのリスナーからのメールがたまに読まれてる 残りが中止なら、不公平にならないよう俺が王者でよくね？ サウジGP、メルセデス有利が本当なら、サウジで2連戦に変更でメルセデス逆転優勝濃厚 >>929
前にも書いたけど、MBSラジオでラジオネームが"エンジンモードイレブン・ポジションファイブ"の60代男性リスナーがいたわ
番組出演者は「不思議なラジオネームですねえ」
そりゃそうだろうな 今回ドライバー誰一人とサウジアラビア入りしてないのが謎すぎる 時間変更は路面温度がメルセデスにベストな時間に変更 マシンとコースの相性的に有利だとしてもアクシデントもあるからなぁ 決勝終わってみないとわからないとこが面白いのさ クラッシュリスクもあるしポール取れるかどうかだなあ 新しいサーキットは路面の状態もあるな ツルツルとかヌルヌルとかハゲたりとか サウジアラビアに入国出来るならアラブ首長国連邦も確定で出来るな 最終ラスト2戦
王者はルイスかマックスか？
いずれにしても今流行りの
最凶ウイルス、オミクロン
コロナ罹患で決着しない事を
切に願う。
ルイス、頼むから出歩くなよー。
マックスはゲーオタやから心配なす！ >>943
台風で列車運休かもって時に東京に行きたいって言ってた奴やど >>803
噛み付きたいが一心だから意味不明になってるぞ オミクロン株については尾身さんに説明して欲しいのに最近テレビに出ないな >>543
サウジアラビア王国を建国したのはイギリスですから(笑) >>906
角田は見切れるくらいしか出番無さそう。 >>926
永田さんはフジテレビを更迭された後にナック5でF1情報ミニ番組やっていたような…
でも雑誌媒体ではあまり見かけなかったな。
軽快なトークで無能ではなさそうだったが… 浮き沈み激しくて飽きないとかただの琢磨じゃねーかそれ 日本のF1メディアってマジで取材全くしないまとめサイトレベルばっかだよな >>955
うん、まずないだろうな
レッドブルカラーの下位カテゴリマシンになら十分あり得るだろう 角田昇格とかなったらさすがにガスリーも出て行きそう 来年、何かが変わったか位のレベルで確変しない限り無理だな >>958
F1 L○F○の人も日本に引きこもるようになってからはgate、DAZNディスりしかしなくなったし基本転売しかしてないからな 今のマシンに慣れてきたところで来年一新だしまた苦しみそう
角田は今年見る限り適応時間かかるタイプみたいだし >>916
しかし去年のGWお盆やすみオリンピック
そしてクリスマス、正月ってさあ
ドンだけタイミング狙ってきてんだよなあ
たまたまのサイクルなんだろうがｗ >>963
そもそも今や現地行かないから動画でこれがレギュレーションだから！だから何？？！
とか言われてもヨーロッパの連中がやってるスポーツなのにそれって何の説得力もないよなって言う >>964
むしろ来年から採用される18インチのタイヤはF2で1年使ってる
（逆にF2で13インチを使う経験が全くなく、F1で1から覚える羽目になってた） 来年のタウリはやばいだろQ1突破は絶望的じゃねーの
型落ちレッドブルパーツ使えないだろうし開発力あるとは思えないし
タウリ、ロメオ、ウィリアムズでびり争い、1名だけQ1突破 ガスリー以降らへんからのF2（GP2）を2年以内で突破した勢がF1でも比較的すんなり通用してきたのって
タイヤの扱いが基本そこまで違わないのがデカかったと思ってて、
角田は2重に例外になるこれまでいなかったタイプ（F2の経験がデビュー年に生かされない代わり2年目はアドバンテージがある）
日本人な事は抜きにして、これ系が来季通用するかどうかは面白いポイントかと ワークスからプライベーターになるアルファタウリってうまみある？ >>970
中国GPの時にやったドライバー漢字読みのデザインと同じかな >>971
レッドブルエンジンのカスタマーになるものね 角田が18インチタイヤに有利とは思わんな
F2で残留組は18インチタイヤ2年目で有利だったはずなら
F2新人のピアストリに負けなかったろって思うし >>974
それはシンプルにピアストリがおそらくF1で通用するレベルだろうって事と
2位の周さんですらマゼピンに負けてた腕前って事で説明つくと思うよ
シュワルツマンは思ったより伸び悩んだな >>925
シューマッハは
わざとぶつたんじゃない、危機を感じて体が勝手に反応したんだ
と苦し紛れのコメントしたら
ヒルに
へー、君は反射的にぶつけるんだ？
普通は危機を感じたなら反射的に避けるよね
ってバッサリ切られてたw 来年のタウリはレッドブルのコピーやろ。
二年落ちのサスペンションなんかじゃなくて ブルとタウリの2チームの予算使って1種類の車作るのは違反なの？ 来年はフルモデルチェンジだからレッドブルコピーなんてできないよ >>966
前は現地情報とか素早く提供してくれてたからそれなりによかったしちゃんと取材してきた情報を発信してるから誰かに否定されようがこれはこうだと自信持って発言出来ててよかったけど最近じゃ○○だと思う〜しか言えない上に煽りが増えててホントに価値の無いものにしかなってない >>981
パーツの売買は特定パーツや型落ちパーツで認められてるはず
認められてないパーツコピーは違反ではなかろうか ホンダF1、最後の2戦にむけて特別に調整した“ロケット”エンジンを準備？
きたー >>978
それってレッドブルとタウリが共同で開発しちゃってるってことでしょ
・・・それができないからタウリは型落ちパーツ使ってたのにいかさまタウリやっちゃうのか？ シューマッハはfiaにいじめられたからな
正しい体当たりだったわ メルセデスがやってたルールの抜け穴を突き止めたから真似するってこと？ レッドブルホンダがダブルタイトル取るためには
フロントローをハミルトン、ボッタスに取らせてペレスがなんとか予選4位獲って1コーナでボーリンしてハミルトン、ボッタスを一掃するしかないな。
マックスはスタート失敗して3人が退場した後に順位を取り返す。 タイトル争いは体当たりして決めればいい
それは正しい行為だ、嫌なら見なければいい
不倫芸能人が嫌いなら見るな
自分が持てないからって嫉妬するな誹謗中傷するな フェルスタッペンはこれからどうなろうとダサいチャンピオンだろ
ブラジルでぶつけに行ってたし、そもそもバトルが下手すぎる
チャンピオンになったら歴代チャンピオンの中で最もバトルが下手なドライバーやろ >>974
普通は有利だけどピンでは経験を活用できないと思う グリッド降格になったらボッタスに前でゴールされる可能性が高いから、交換無しでいった方がいい ボッタスは新品エンジンでも積まない限り逃げ切れるイメージが無い マクラーレンホンダで60グリッド降格ペナルティを受けたアロンソの言葉は重いぞｗ >>989
ルール制定した時に言うなら分かるけど今更こう言う事言っちゃうのはダサ過ぎる
アロンソが言うのはまだしもフェルスタッペンが言うのは負けた時のための保険にしか見えないからやめた方がいい このスレッドは１０００を超えました。
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