□■2021 F1GP総合 LAP2700 □■カタール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ当然だろ
ルールがーとか言ってたバカは顔出すなよ
320キロで右見て左の旗に気がつけるわけが無い >>790
ハミルトンの人気急落を見て見捨てた模様 まあ今回は運営がガスリーのパーツ飛んだの見えて無かったんだろ
ノーペナで正解 ルクレールってイケメンでフェラドライバーだし人気出そうだけど
めっちゃ好かんわ俺
なんか嫌い >>796
まだ
違うやつ(フェラーリのシャシー交換の件) FIAのミスだからノーペナルティってのは見ないでも分かる >>710
親含めてクソ生意気だったけど、1年また1年って見ていくと、あいつじゃないと勝てないレースを毎年のようにするからな。好きではなくても腕は確かや。
私生活まで品行包茎を求めるやつにはあかんだろうけど。
ワ〜ワ〜言うてるのはメルセデスそれもターボになった14年以降に見始めたやつとか、戻ってきたバブル期のホンダファンみたいな脚色大好きな爺さんじゃないんか >>798
ルクレールの位置的に目立たないけど
何気にこれ結構あかん裁定なような気が >>736
霊岩サーキットの突貫工事みたいだな。
トイレがちゃんと流れるかチェックしなきゃ。 >>793
フェラーリのがね
イエローの件じゃない シャシー交換してもOKなルールなんだから別に問題なかろ >>807
腕が良かったらモナコでもっと勝てたハズなんだよな
マシンパワー活かせるサーキットでしか勝てないのがハミル豚がバカにされる理由 >>796
確かにこれはこれでニュールールだな
FIAは今回はセーフっていうだけじゃなくて前例と違ってなぜセーフと判定したのかを説明しろよ 新設されたサーキットは舗装路面からしばらくは油が滲み出ると聞くが... 同等品で命の危険に関わるものは性能変わらんし交換できて当然だろ >>807
それなんだよな
去年のトルコとか先週のブラジルみたいなミラクルレースを毎年見られるのは本当貴重 >>788
トトとうかメルセデスは「今」じゃなくて常に先を見てるから。
メリットもデメリットもリスクもちゃんと計算してる。
マジで賢い。 パルクフェルメ下でサバイバルセルを交換したらピットレーンスタートというルールはスプリント導入とともに無くなった
最新のレギュレーションでは交換できる 初のスプリントレースが行われたイギリスGP前にレギュレーションの改訂があってそれまであった23.2が消されてるから問題ない >>817
普通にやればメルセデスサーキットやしランダム要素は全然アリよりだろw >>710
日本はお涙頂戴が好きだから、強すぎる奴に感情移入できないひねくれだから >>823-824
知らなかったわありがとう
ごめんFIAの中の人 >>823
そうなんだ
だとしたら結論出すのになんでこんなギリギリまで掛かったのかそっちはそっちで謎過ぎる >>780
しかも最後にきて圧倒的マシンに改良して楽に全勝だもんなぁ
後は三味線聞かされるだけ ルクレールはルール改定の恩恵受けたのか。ラッキーだったなw >>830
スチュワード「ええっと、この場合はどうだったんだっけ…」 イエロー違反出すとコースの改修に関わる根幹の部分だからなぁ
高速で回るサーキットに信号が設置されてません、お巡りさんも居ませんは中々の欠陥コースではある >>817
すぐ横はビーチだし、今年はアスファルトオイルのヌルヌル路面、来年以降は砂嵐のツルツル路面ですよ >>827
所謂、判官びいきね
実生活や社会的には良いバランスのとり方なんだけどね メルツェデスのチートがバレてポイント剥奪になってくれ。 グリーンとイエローが消えたりついたりしてたのは手動なのかセンサーなのかも気になる 急な代替開催の為、マーシャルの教育が間に合わずこういう結果になったので不問ですってオチだろ ウォーターブラストだかをすればヌルヌルは大丈夫じゃなかったっけ? >>841
それだ
ビットウォールすれすれだと
ボード出す位置だから
センサー反応しないんだ 「他のドライバーがタッピンと同じ行為した場合にペナが出ないというわけではない」
本格的にFIAやべーw 角田予選上位は良いけど ▼の数字が大きくなるのは嫌だね ボッタスもマックスもイエロー見えなかったって言ってたけど、そもそもコース上に止まってるマシンがいてイエローが出ないわけないんだよなぁ 異なる表示が出ていたら安全側を採用するのが鉄則
よってマックスグリッド降格!! >>810
昨日から今日にかけて変わったんならペナなしってどうなんだ・・・? まあここ数年見てるとマシン的には圧倒的にメルセデスが速くて、
いろいろ三味線弾きまくって他のチームよりちょっと速いだけですよって
演出しまくりだったような気がする。
本気だせば楽勝なんだろうな。
と想像してみた。 >>850
320キロの視野角でガスリーの車とグリーン確認したら左側の一瞬でるイエローを認識出来るか?って根底の問題だな
トトですらトラップって言ってるからなぁ
人の限界にチャレンジする様なものではあるw ピレリは2stop推奨なのか
デグラ小さいんじゃないのか? >>823
パルクフェルメ下じゃなくてFP3以降の間違いだったわ >>858
一番の懸念はそれ
さすがにそこまでやったら非難轟々だろうけど。 >>736
よし、ナレイン・カーティケヤンにテスト走行させよう。 一般人の高速で100キロ出してる状態で40度って言われてる
140で30度
フェルスタッペンレベルだともっと広いとは思うが相当狭いと思う >>856
ハミルトンは砂煙で見えなかったシグナルが横方向カメラでは確認できたからペナ出たよ
レッドブルの猛抗議で ステアリングディスプレイにイエロー表示出すように通達しとけと ハミを勝たせるにはそれだけじゃ足りない
他の19台を失格にしないと >>866
それは全ての動作がキチンと動いた場合じゃね?
今回はライブで見てたヤツは分かると思うけど何度も点灯消灯してたよな?
画面のグラフィック
しかも途中のコーナーに雨マークとかなる掲示板すら設置されてない上に人も当然居ない
ここがポイントだろ >>867
逆だろ解除したのにマーシャルが勝手に振り続けた >>857
左フロントタイヤの摩耗が激しいから2ストップがベスト。 いつ迄裁定に掛かってるの?
過去の判例に従って処理するだけなのに 運営のミス(システムとマーシャルの矛盾)があるからだろうな >>871
なるほど、低速コーナーないからフロントリミテッドなのね
Thanks ここでペナ食らって、最低でも2位に上がってこれないならそもそもハミルトン相手にチャンピオン取るのは無理よね。。 出すと決勝レースで何か起こる度にペナルティ祭りになる可能が高いから難しいんだろ >>869
フラッグ最優先というルールがある以上言い訳は通用しない
タッピンに出来ることは「俺やで」アピールしかない >>874
アロンソやベッテルはバックオフしてるから言い訳は通らないんじゃない? >>872
クビアトは角田にシート奪われた形なのにいい人だな >>883
フラッグ振る人が独断でガスリーが止まってます!ってアピールした可能性もありうる
無しにするなら独断でしたサーセンするのが1番丸い >>872
これはF1レーサーと思われてない。
レース関係者のお子様への待遇だ。 ハミルトンってウォール恐怖症なのか?
ラーメンマンの金網恐怖症みたいだなw >>872
クビアトと角田が一緒に笑顔ってなんか良いな クビアトも結局22年もシート取れんかったし
さすがにもうF1以外のカテゴリ模索するか >>893
お気に入りサーキットトップ3にシルバーストンモナコモントリオール上げてるしむしろ好きだろ ハミルトンは市街地あかんからな。
ロズベルグに勝てなかったからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています