□■2021 F1GP総合 LAP2691 □■カタール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 実況スレでも書いたけど
雨も降っていない
多重クラッシュも起こっていないドライのレースで
最後尾から勝ってしまうってのもどうかと思うんだ
あまりにも1台だけ速さが違いすぎるのと
それがシーズンの途中から急に速くなったことで
疑われるのは仕方がない
フェラーリが急に速くなったのも裏でゴニョゴニョだったしね >>460
まさか自分の首を締めることになるとはなぁ もっと徹底的にメルセデスのマシンを検査しろよ
直線のスピードがおかしすぎるだろ >>447
見始めたばっかですげえ無知な事言ってたらごめん
ルイスはなんかエンジンぶっ壊れる前提みたいじゃん
あと今日割と抜けるコースだったらしいけど今後わからないじゃん？ >>464
少なくともバトルで仕方ないレベルしかないがな
犯罪者の子供は毎回どう見ても故意のしかないがなｗ ハミも平気で押し出すしタッペンも平気で押し出す
どっちがクリーンとかは無い >>421
すり替え出逃げるのかｗ
てか何にも見てないじゃんｗ
>>28で教えただろ
感情論でスチュワードの裁定を認められないのは誰だよw チート許されてるから最後尾とか関係ないって言ってるのか >>471
ハミルトンが速いことじゃなくて異常なまでに急に速くなったことがおかしいんだろ >>437
ウェービングとは、ノリスがよくやる手を振ることだからね >>471
ほんとなぁ
タッペンの押し出しは綺麗な押し出しだし
前戦のスタートも結構ヤバかったよね >>462
運転免許の罰点なしで、罰金だけ払って済むなら
誰もルール守らないみたいなｗ モラル的にやばいんだよね
ポンコツチームがＰＵ燃やして仕方なくペナもらうとかじゃないからね
使い捨てしていいならみんなやるだけという ウェービングウェービング言ってるやつはこれでもみて落ち着け
https://youtu.be/91JoW4mSiZo >>102
極東アジア人の短足、短チン、ハゲ、口臭の低能底辺オヤジによる日本下げ(笑)
HONDAをアホンダとか、角田をゴキブリチョンとか言ってんじゃねえーよ、猿顔の白人コンプのチンピラが(笑) >>461
オコンが抜かれた時点でもう無理する必要無くなったからな >>450
マクラーレンの頃とは変わったよな
>>461
結構粘ってて、これ最後までやるんか？アロンソとオコンがぶつからんかとダゾーンの位置表示見てヒヤヒヤしてたわたわ >>413
イタリアのガスリー
サインツに追いつかれてからパラボリカ前で毎周3回進路変えてたよ >>428
実質メルセデスとレッドブル以外が差あり過ぎてPU交換しようがハミルトン、フェルスタッペンはP2くらいは確定してるようなもんなのはレギュレーション的に問題よね
しかも他のチームと比べて金もあるし >>477
中東のコースはストレート速けりゃ抜けるから問題なんだよなあ >>426
エンジン変えて速くなる時点で不正を疑われてもしょうがないと思うが・・ 前に出れずにインに入ってきたら
ドア閉めてペナルティー与えられる
ペレスがハミルトンにこれを使えば >>424
顎クラスのダーティドラはタッペンしかいない
ルールまで捻じ曲げるしヘイトブルと負け逃げが十八番の糞メーカー共々F1の癌 加速が一台だけ違うからな
不正でなければメルセデス勢で予選トップ10占めるはず
ラッセルが３位とかに入ってくる >>480
むしろ故意じゃないならなんでもいいの？って俺の最初の指摘から釣りだとか、ハミルトンは過去にペナルティ受けるべきだとか言って論点すり替えてるのは誰だ？
故意じゃなければセーフならイギリスのハミルトンもノーペナだね >>472
予選が2回あるような状況で、予選失格が何も意味を持たないからな…
スプリントは無駄でしかないわ…
無知だの素人だの言われるの承知で言うけど、スプリントとリバースグリッドはセットにするのは駄目なのかね 今回のHAM
予選: PP→失格
スプリント: 最後尾スタート→P5でフィニッシュ
決勝: 5グリッドダウン→P1
そもそもスプリント24周でP5まで上げれる時点でおかしい
ラップタイム確認してないけれど他より1周2秒くらい速かったんじゃね？
それもストレートスピードが圧倒的に違うんだから楽勝だろ
決勝でもタッペン抜いてからのギャップもあっという間に開いて行ったし
別カテゴリー過ぎてこんなのがレギュレーション的に許される時点で興醒めだわ ボッタスはあそこまでじゃない
っていうかハミルトンも今までの新品はあそこまでじゃない 田辺の「メルセデスPUはそんなにライフ少ないんですかね」みたいな話からまさか
「ライフが少ないなら交換しまくって最速PUを卸しまくる」って戦術に繋がるとは >>494
どんな不正？
レッドブルは新品エンジンだからコンマ5くらい速いはずと言ってるがw マックス コーナーのダーティーサイドでブレーキが効かなかったのでは？ まあまあ
熱くなるのもいいが
人種差別的書き込みはやめようや
結局誰が勝っても俺らの人生にはまるっきり何の影響もないんだし >>443
良かったな、マックスが生きてるおかげでハミルトンが犯罪者にならなくて。大笑 >>484
今回のあの押し出しなんて汚い以外の何物でもなく、さらにノーペナってそれインチキじゃない？って思われても不思議じゃないんだけどなｗ
別にどっちを好きってわけじゃないけど視点が偏りすぎててオカルトレベル だからアロンソに裁定の事皮肉られるんだよ
イギリス忖度ってな ボッタスはスタートでやらかしてあーあて思ったのにvscで救われたね >>509
100グリッド降格とかなんか記録作ってたよな メルセデスの士気は上がるよなあ
ハミチンて褒められるところはチームがやらかした時はあまりワーワー言わずに結果でリカバーしてみせる。普段は無線でも文句ばかりやけど メルセデスもシーズン3基の予定が勝てないから
パワー上げて５基に変更したんだろけど
あくまでも合法な奥の手使ってるだけで
やりかた上手 PUのペナに関しては今更ルールに文句言うのは違うんじゃないか
普通はあのペナあればメリットデメリットが±0になるはずなんだから >>494
エンジン一機で7レース回そうとするのとほぼ使い捨てレベルでエンジン使うのとじゃ出力設定もモードも前提が全く違ってくるから >>491
動画も貼ってあるけど
今日のフェルスタッペンのよりも長い区間で
車間も長いからセーフなんでしょうな
今日のフェルスタッペンみたいなのでお咎めなしなのは記憶にないわ >>493
ほえーありがとう
じゃあ何も起こらなければメルセデスなのか マックスのはコーナーの入口では並んでた
ペナ出ないで当然だろうよ >>511
アホみたいに締めて自殺試みただけだろｗ >>445
まあアンチホンダから流れてるバカとも言えるかな レース見てない人がいるみたいだけど、タッペンがコースアウトしたのは完全に一台分前に出てからだからな
あっこは単独コースアウトになってるだけかと
ハミルトンも釣られてコースアウトしてたから二台ともオーバースピードだったんじゃ？ >>503
タッペンはタイヤ壊してたからな
無線とか聞いてないの？
有利な先頭にいてもタイヤ壊すのタッペンの得意技じゃん 今回はメルセデスの執念が実ったが、
グリッド後方から追い上げていくのは
間違いなくリスクも高まるからなあ グリッド降格とか耐久性とかそういうレベルじゃないんだよ
もうやってるとしか言えない まっハミルトンは色々やってきたドライバーなんだから今更人の事言う資格ない >>491
一発アウトじゃない違反なら警告が出るまではやったモン勝ちだからなぁ。
シーズン序盤にはハミルトンだけが4輪脱輪を繰り返してても警告が出なくて他ドライバーが真似したら速攻で出たとかの不公平もあったけど。 まぁレース展開的に面白いレースでつまらんとかイライラするなら見るのやめとけと思うな
独走ならわかるけどさ >>503
予選失格＝決勝最後尾が通用しない時点でスプリントは不要
マシの好きなように判定できる
ペレスとか角田とかマゼピンなら普通に決勝最後尾にされてたと思う
なぜならwe race as oneだから >>525
フェルスタッペンがブレーキかなり遅らせて並んでたようにしか見えないんだけど
ハミルトンは明らかに右にハンドル切って飛び出してたやん でもまあぶっちゃけこれくらい限界までエンジン使うのがF1だとは思う
全力でバルサンしてこそF1というか 別にメルセデスはルール違反してるわけじゃないし、
脱法行為なんてF1はやって当然だし、
いくら他チームの信者だからってメルセデス叩きは無理あるわ >>473
ゴミルトンとメルセデスはどれだけ優遇されてんだよ、無職のチンピラ >>501
まずバトルだからとよく言われる理由を考えろよ
ノーペナの詳しい理由は>>28に加えて
その後2台ともコースアウトしてハミルトンの車が破損せずコースに復帰したから
破損させてたらペナだった
これだけだ ハミルトンは早く追いつきたいね。大量リードしてるマックスが、未だにああいうことをやるってのが分かったわけだし 予選失格なら予選の通り道のスプリントは出さないほうがええな さあこれから急いで荷造りして空輸しないといけないな
レース後もスタッフ大変だ 7〜8レース使う予定のPUと1レース持てばいい新品PUだとそれだけパワー差あるってことだろ
新品使ったほうがアドバンテージあるなら5グリッド降格は大した問題ではない 安全マージンを一段二段下げられると、色々気使ってたところが緩くできるからね
全般的に冷却を過剰にやって空力犠牲にしてたのを緩められるとか
もうあらゆる部分で楽になる 今回はボッタスもそこそこだったてことは
サーキットごとの有利不利とかの下馬評の無能ぶりに踊らされてね？
今週末はふつうにメルセデスのほうが速かったよな もうレットブルホンダ信者はQアノンやネトウヨと全く同じやね
何があっても陰謀論に紐付けて難癖付ける精神勝利主義の無敵の奴らや
相手にするだけ時間の無駄よ >>531
まじであれのおかげで得した14Pはここまで白熱した接戦になるとヤバいと思うね >>528
予言通りだろ
80 自分：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4530-yaJq)[sage] 投稿日：2021/11/12(金) 00:36:37.03 ID:PRoLhK7w0 [1/2]
ハミルトンがインチキPU入れても最終戦までバレなければ
残り４戦圧勝で逆転チャンプの最後のチャンス
俺がトトならブラジルでインチキPU入れるわ >>470
今のところは合法判定だから正当化ではなく裁けないって話 エンジンもタイヤも限界までは攻めちゃいけない近年F1の方が異常だったって事なのか？ アロンソのコメント待ちだけど
もうカタールへ出発で忙しいだろうな >>551
そうそうスタート上手く決めればと言うか押し出されなかったら普通にメルセデス12行けた ヘイロー禁止にしてハミルトン首チョンパしとけばチャンピオン決定だったのに残念だったな >>502
リバースグリッドには反対。
予選失格ならスプリント予選には出走禁止にして本レースを最下位スタートにすべきだとは思う。 むしろホンダも今からでもエンジン入れるべきだと思うけどね
同じ様にpartyモードで走ればいい >>543
考えてもわからん
故意じゃなければ、バトルなら何してもいいって理由が分からんから馬鹿にも分かるように教えてくれ 完全にチート対フェルスタッペンになってきたからオモロイやん >>562
パワー的には負けてないはずだし入れても問題ないのよね >>536
ならんだのはだいぶ前だし、タッペンに頭を出しなおされちゃったからな >>370
ゴキルトンがインチキしてなければ、そりゃフェルスタッペンが独走するでしょ(大笑)
無職の低能チンピラには理解出来ないよな？ 開発禁止トークン制度で、新参だったホンダのためのルールだってんならそうだろう
つまり、レースに勝つためのルールじゃねえってこった
トトは語るに落ちたな
つまりルールの趣旨を無視したってことを自白したってこった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
