角田裕毅part64
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角田のあの突っ込み方はレースゲーを1人オフプレイでぬるっとやってる時にCP相手にするオーバーテイク感 >>414
なるほど
それまでのコメント酷いが納得した 動画見たんだけど、本番でも簡単に抜かれてるな。やっぱＭに異動か? >>398
粗忽だなあ。コレでメルセデスをアシストすることになったのか・・・。 昨日レースで角田に突っ込むよりガチンコ１ー２バトル賞賛しようや。 >>427
速度差あって抜けていれば問題ないけど、
前に出れていない時点で退くべきだった
どうしようもないな、来期契約解除で良いよ
ある盆とかにチャンスをあげたい また間接的にＲＢの足を引っ張ったな
２度続けてだからタッペンのチャンピオン決まるまでアルボンと交代あるかもな レーサーってホントに言い訳するし他人のせいにするな
性格悪くないと無理やな さすがに角ちゃんはF1は向いてないね
ゲームの世界だったら通用するだろうけど インに切り込んだ後ちゃんと減速せずに
ストロールがターンインする前に並ぶぐらいまでブレーキング遅らせて
オーバーシュートしたほうが接触せずに抜けてペナ無しとかになってたりして ガスリー「ベスト３の次。いいレースだった」
アロンソ「頑張ったがガスリーは抑えられなかった」
オコン 「フェルナンドに譲ってもらって凌ごうとしたがダメだった」
アルファタウリとアルピーヌの熾烈な争いはこの三者によって行われています 角田ファンはタラレバばかりだな。
結果を出てない以上叩かれるのは仕方ないと納得しろよ。
角田が結果を出せば周囲は黙るんだから。
結果が出ないなら悪口で叩かれる。
それだけの話なのに。 このホンダにこびりついてるカーボン糞酷いな
歴代ペイドラの中でも屈指のがっかり感やわ まあインテルラゴスあるあるだよなあの手のクラッシュ また安定の15位付近に戻ったな。
マシンは入賞圏内なのにね。
これが角田の実力なんだから、来年見たくないわ。 角田良かった所も悪かった所もある
全体でみれば悪い ローソンと交代です
角田は野球で言えば独立リーグ、サッカーで言えばJFLのSFがお似合い 今回の件もストロールが悪いと主張し反省の様子がない
こういうやっても >>441
こういう奴は今後成長しないのではないか 次のカタールはフリーからクラッシュしそうだね
メキシコ批判受けて更にリタイヤ、ブラジルも自己責任のクラッシュからノーポイント
焦りから無謀なアタックして壊しそうだ こいつがセーフティーカーを出さなければ
タッぺンはもっと逃れたのにな >>445
逃げれたけど、どうあがいてもフィニッシュまでに抜かれる運命だったよ
そらくらいレベチだったハミルトン 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇 トストさえ今回はフォローしてないからな
おかんむりだろ なんか新しい情報でた？角田に関してのコメントとか本人のコメント 先週は1周目でクラッシュで今回2戦連続で他車とのクラッシュだからね
今回ペナルティーポイント2点付くかなり自責のある運転だったわけで
F2時代も含めてみたこともないような事故だったと思う学習の一部ならいいんだが 角田もだけどアルファタウリチームは一貫性がなさすぎるな
角田一人だけソフト履かせて何がしたかったんだろう ストロールが悪いで押し通すつもりなのが凄い
誰がどう見ても悪いのは角田 >>452
元々このチームはギャンブルチームだぞ？
人とはちがうことしてワンチャンいい何かをねらったんだろ ガスリーは角田みたいなあんなリスクのある抜きかたしないよな
あそこまで接近してたら2コーナー抜けた後のストレートでも更に12コーナー抜けてからの長いストレート区間で十分抜けてた
責めるところ引くところを分かってない >>453
角田はレイトブレーキだけど
ストロールじゃなくて、もう少し上のドライバーだったら当たらなかったんだろうなとも思う
かといっていつも安全運転で引いてたら舐められてしまうし
難しいところだね
新人は狂犬キャラで相手引かせる方が得だったりする >>452
スタートでストロール、ジョビ抜いてアロンソになんとか付いていってアンダーカットしたかったんちゃいます？
それがミスったから焦ってタイヤの性能差なくなる前にストロール抜きに行ったんでしょ。
アルピも角田が早々にに圏外に消えたから1ストで2台入賞狙った。
アロンソの後ろで角田が付いてきてたら変わってたはず。
まぁどっちにしてもソフトじゃ厳しいわなぁ >>454
まあそうなんだろうけど
経験積ませたいとかいいながらギャンブルさせるって
一貫性無さすぎだろ ストロールが後ろ見ていない締めるやつとは言え、アロンソとかなら無理に突っ込まないと思う
やっぱ経験がまだまだよな 普通のベーシックな戦術採っても角田はなぁ・・・ってチームから期待されてないわけで ここまで学習能力低いとはね。
そもそもあのラインに突っ込むのないわ。 典型的な駄目なドライバーだね
少し上手く(速く)いくと直ぐ調子乗って荒くなる 予選でミスしてQ3いけずスプリントも失敗してグリッド落とす
決勝も無理な特攻かまして実質レース終了
こいつゴミ過ぎね？ 角田ファンだか今回はさすがに擁護できないです
チームにとって1ポイントが今どれだけ大事なのかわかってないのか。トストさんもチームスタッフも今回ばかりは落胆してると思います。 角田擁護ストロールが悪いを言ってる連中いるけど○○党みたいに思えてきた ギャンブルって言うけどさ、普通に走ってりゃ入賞圏内にいける車に乗ってて予選で沈むからそうなるんやで
角田は現状ロングランペース悪いしタイヤマネジメントも上手くないわけで
とりあえず柔らかいタイヤで追い上げさせて早めに交換→そのあとハードハードで乗り切るつもりだったんだろ ガスリーも調子上がらんし
メルセデスのエンジンは急にパワーアップしたのかね？ >>422
それ思ったわ
接触でもマシン壊れない設定の時に無理やり突っ込んでいくパターン
マシン壊れる設定の時じゃ絶対に飛び込めないシチュエーション ストロール「超やけくそ」「あまりにも楽観的」
サウナウアー「あれは10秒ペナルティに相応しい粗相だった」 とにかく今回なら10位は確保出来るくらいの結果を毎回取れるようになってくれないと、毎回ペナルティやリタイアでレースが終わるのはがっかり あのインへの突っ込みがルール上ダメなのは何故なんだろ？
ルールでダメだから角田が悪い、は分かったけど、何故ダメなんだ？ コーナーに入る前に車が前に出てないと後ろの車には勝負権がないから
ストロールからすればコーナー前で並ばれてもいない時点で相手がインに突っ込んでくるとは思わない 角田の悪いくせが出ちゃったね。終盤戦でこれは印象悪すぎる、、 まぁぶつかったから角田が悪いけど
しっかり車止めれてたし
イン側回れてた
ストロール以外なら避けてただろうし
いいブレーキングだったな >>477
ルールで「いつでもどこでも抜いていいですよー」ってことになってればコーナーに進入する時点でミラーとか見たりするだろうし、インに並ばれるかもと警戒するでしょ。 あそこで無理矢理抜く必要性ゼロだし
あの後DRS使えば余裕で抜けるのに >>480
ルールを守ればいつでもどこでも抜いていいよ
昨日の角田はブレーキ遅らせてストロールの横っ腹に突っ込んでるようなもんだから論外
別にあんな危険な抜き方しなくても車の速さがあればストレートエンドで楽に抜けるのに >>482
いやそうじゃなくて、ルール違反なのは分かってるけど、そもそもなぜそういうルールになってるの？という話。 コーナへ入る前で前方に居たやつがイン寄って周る権利はある
コーナー飛び込むときに後ろからインへ入る行為はぶつかる為にやる行為とみなされても仕方ない
レーサーなら常識でコーナではインに付くことを知っているから尚更 >>479
残念だけどもう先行車がもうコーナー侵入に入ってて、さあエイペックスに・・・ってところを
並びかけてもいなかった後ろから脇腹にツッコんでそっちが避けてくれないと当たっちゃいまーすってブレーキングなら
あの場にいるドライバーの殆どが出来ると思うよ・・・ わざとライバル車の腹に突っ込む行為が許されるわけないのと同じだけのこと >>483
コーナーで事故が起きた際に昨日の角田（に限った話でもないけど）みたいな危険な突っ込みをするドライバーの責任を明確にするためだよ これが許されるなら今後のレースルールは車の前に槍をつけて敵車に突っ込む車と
それを避けながら逃げる車の大会に変化していく >>479
止めれてない
インに入った瞬間に前に出れないとわかったら
そこで退かなきゃヒットする
素人レベルの自分勝手なドライビング アマチュアの再来
遅いのはいつものことだけどあんなしょうもないミスした挙げ句にキレちらかすとは。。。
もうチームにもF1にも居場所ないんじゃないか >>487
俺はにわかF1ファンなんだけど、角田の突っ込み見てて行っけー！！ってワクワクしちゃったんだよね。
ルール違反なんだろうけど、そこまで無謀な、クラッシュを意図的に誘発するような危険走行には見えなかったのよ。
まぁルール違反な時点でクラッシュを誘発してるんだけどさ。
あの程度はOKにした方がバトルが増えて面白そうだけど、そう簡単じゃないのかね。 角田は運だけはかなり良い
超棚ぼたのハンガリー6位入賞がなければラッセルにもポイントで負けてるんだから ストロールは前科ありすぎだから
角田に同情はけっこうあるだろう >>499
あるわけねえだろ
信号待ちしてる時に後ろからオカマ掘られたようなもん
10対0案件 >>494
平均時速200キロ以上で走るカテゴリであれを許すと増えるのはバトルじゃなくクラッシュで、行き着く先は死亡事故だよ
公道ですら後ろ走ってる車がブレーキ間に合わずに前の車にぶつかったら前方不注意になるじゃん これまでも散々酷い評価付けられて来たけど多分今回が一番最低な評価になると思うよ >>476
昔なら問題なかった鼻先ねじ込まれるほうが悪い
たまに曲がり切れないスピードで突っ込こむｱﾎやるとみんなからバカにされまくってた 気が抜けるというか調子に乗るとこうなっちゃうな
さすがにあれをストロールによけろは無理がある 滅多に出ないプラス10秒だからな
そうとう悪質と判断されたんだろう
悪意が無いならマヌケなドライビング 外人たちがみんなでまたツノダされたまたツノダされた言っててすごいなｗ
すっかりF1界のネタキャラになってしまった >>503
ドラマではエンケンがいかりや長介やるらしい チャンピオンシップの行方がツノダされるかどうかに懸かってきてたなw どうせ突っ込むならオコンかアロンソにしてくれよと思うくらいには役立たず
もちろん誰にも突っ込まずにポイントゲットがベストなんだけどさ トストの擁護は流石に無かったな
てことは誰が悪いかハッキリしてる ホーナーがあんな事言うから
メンタルやられてるっぽい 確かにガラスのメンタルっぽい
アルボン効果も切れたかな カミカゼオーバーテイクとか言われると
日本人全体イメージ悪化するから
そろそろまともにお願い致します バーレーンでは同じようなオーバーテイク決めて絶賛されてたからね
相手が悪かったな メンタルはやられてないだろ
今週も自分の女マネージャー弄ってる動画出してるし強気発言してるし
メンタルやられてるというより結果出さないといけない焦りが空回りしてる ペナ出るのはわかるけど、イギリスのハミと同じなのは違和感あるな
5秒と10秒の境目がよくわからん >>501
そうなのかも知れないけどさ。
アレがダメだからグルグル周回するだけみたいになるんでは？と。
少し前のハミルトンとアロンソみたいなのもっと見たいわ。
>>504
いやホント、そういう感覚だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
