□■2021 F1GP総合 LAP2678 □■ブラジル□■
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
スポーツch
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2677 □■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636335908/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2021年F1カレンダー
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） （時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 実況解説未定
予選 11/13(土) 4:00～ 実況解説未定
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況解説未定
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況解説未定
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況解説未定
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 ボッタスと言えば捨てられたエミリアたんは元気にしてるのだろうか やっぱガスリーが角田のトゥで助けられたっていうコメントも、角田を守る援護射撃のつもりだったのかね ホーナーが角田発言を弁明 - Autosport紙
「私の発言をシーシャルメディアが悪用した。」
ほぼ反省なし ハミの本音はボッタスがフェルスタッペンにブツケロだろなw >>1おつおつ
前スレ>>980
タウリはGPSで状況を把握してたのでもっと早く角田に指示を出すべきだったとマルコが言ってるね
トストは「そもそもなんであそこでペレスがコースオフするんだよレッドブル側の落ち度じゃないのか？」
と食い下がってたが…
ペレスの釈明はトストのなんでやねん！に対する返答でもあるんだろう
「タイヤが正しい温度に入ってなくて滑ってたからタービュランスで乱されグリップを失いコントロール出来なくなった」
つまり、ペレスが苦しんだのはコースアウトしたコーナーではなく、その手前の2つの連続コーナーでのタービュランスだった
その時点では角田は連絡を受けた直後でどうにも出来ないから、タウリはフェラーリをパスさせた時に、
それに続く我々もパスさせといてよという話になってくる訳だ
動画を見返してみても、なんでタウリはフェラーリをおっかけさせたんだ？ここからの加速じゃ逃げ切れないだろって思ったもの >>10
https://www.racefans.net/2021/11/08/horner-shrugs-off-social-media-reaction-to-tsunoda-criticism/
ホーナー
「問題は、発言の文脈に目を向けると、残念ながらソーシャルメディアには特定のセリフを取り上げて、それを利用する癖がある」
「ドライバーのパフォーマンスについてコメントできないのであれば、非常につまらない世界になってしまう」 外人→すぐ熱くなるけど翌日はもう無かったかのようなフランクさ
日本人→冷静だけど、いつまでも根にもつ いちおつ
タウリに限らずチームメイトに助けられた時って、どこのドラも割と素直に賞賛コメントを出してるかと >>8
素もあると思う。角田のトゥを得てガスリーはフェラーリ勢を0.3秒上回る事に成功した
逆にフェラーリはタイム出しに苦戦していたんだね
だから、角田が正しくトゥを授けてくれたお陰だと上機嫌だった
角田の状況についてはタウリ側は全面的に擁護してるから、ガスリーだけじゃない総意だね
むしろ角田を批判させてると自分達が批判される流れになる… 角田はとりあえず定評ある人たらし能力でホーナーを攻略する必要がある
RBへの昇格を目指すのならなおさら フェラーリ勢の失敗はレッドブル勢に割り込んだ上にどうしたらいいのか両チーム困惑してた所にあると思う
結果的に彼らはトゥどころではなくなった
ガスリーは正しくトゥを与えてくれる同僚とそれを正しく導いたチームのありがたみを更に思い知っただろうね
タウリは俺たちじゃなかった！ >>11
ホーナーがインタビューで「マックスにスペースが残されていたのは驚いた。ボッタスは非常にフェアだった。」と語るなどメルセデスドライバー離間の策を講じている。 スプリントやって負けるとハミルトンが拗ねて変な事やりだすから、あんまり好きじゃないんだよね
大体、決勝のペースバレバレになってネタバレみたいなもんじゃん コメントだした時間軸がどうだかわからないから適当な推測になるんだけど
角田の名前をわざわざ出すってのは、「角田がチームのためにすべきことをしていた」という意味で
批判に対する擁護になってて、ガスリーはそういう意図をもって名前を出したんじゃないかと
ちょっと勘ぐってるわけよ
おそらくホーナーはガスリーを追い込んだ黒幕だろうし、ガスリーはあれで義に篤いからね >>24
しいて言えばタウリのピットウォールが作り出した乱気流だな
角田はホームストレートで大人しく徐行していて、フェラーリをパスさせてた
その後にプッシュさせてたのがそもそもの問題なんだあのまま止めとけと
そして、その後も連絡を入れてくるのが遅すぎた
ホームストレートを全開で抜けてくるペレスと
ホームストレート終端からゆっくり加速する角田がクロスするのなんか当たり前だし…
気付くのが遅れたのか、気付いた後に連絡が遅れたのか、角田に伝えた頃にはもうタービュランスは乱れてた 高地ってだけでこれだけ戦力変わるの凄いわ
そういうの解説してるサイトないの？ >>23
改めてスタート見たけど、ぼっさんなんであんな素直にスペース与えたんだろうね。
イン側取られるの嫌だったのかな。 >>15
すぐ熱くなるけどいつまでも根に持つよりは良いですねw HONDA、北米無双だったな
これACURAも1.5％程売上伸びるだろ レッドブルやフェラーリ側は情報を与えた人がテキトーぶっこいてたので
憶測で物事を推量していて「そもそもなんで最後尾の角田がここにいるんだよ」
って話にも繋がってたんだね
だからタウリ側は最近の予選ではトゥを得られないとか、混乱が多いので同僚にトゥを与える為に来ていました
彼はトゥを与える為に「彼らに先行してタイムアタックをして」「仕事を終えた後にちゃんとフェラーリの一台を徐行してパスさせて」
「その後に後続が追い上げている連絡を受けて衝突を避けるべく慎重にコースアウトしてコースから1.5車線の安全マージンを取っていた」
と目的、状況を淡々と説明する流れになった訳だ
つーか、後続のお前らが好き好んで変なとこにいたんだよと言いたげだったな >>23
来年も高給でオファーしてくれてるなら遠慮無くぶつける覚悟で幅寄せしたろうけどね～ >>32
アウトに行ったら逆に真ん中入られると思ったんじゃないかな。 >>12
問題の手前のターンで苦しんだというのは分かったけど、じゃあ角田がいたターンで失敗したのはなぜ？
そっちが重要 スタートはハミルトンがぼっさんのカバーにいっときゃ良かったのに
とちょっと思わなくもない スタート時のボッタスが、ハッキネンとシューマッハに挟まれたゾンタのようで草 ブラジルは魔の1コーナーへの集団での突入が２回も見れるのは嬉しい >>40
前のコーナーで既にマシンのコントロールを失っていたので、
あのコーナーでは直進しか出来なかったって説明だよ
スピンしない様にカウンターをあてるのが精一杯でしたってことだね 1～2コーナーで行き場ふさぎつつハミルトン逃がそうとしたのでは
誤算はマックスのブレーキングが完璧だったこと 月曜日2時スタートは時間が中途半端すぎて見るの無理 >>28
RBは毎年成績良いからここ得意とされてるけど
ずっと同じ理由じゃないから何故RBはいつもメキシコで強いかの解説という意味ならないぞ まあ、ボッタスとハミルトン両方ともイマイチなスタートだったので両者パニックに陥っていて
トゥを受けてあがってくるタッペンとペレスであたふたしてた
気付いた時にはもう入られていたので、ルール的に進路を残す必要があるから邪魔しませんでした
ってのがボッタスだな
なぜか「出来る事は色々とあった筈だ」と不穏な発言をしてたのがハミルトン
色々ってなんだよ…塞ぐだけならまだ分かるが、色々ってなんだよ 今年のマシンだとアブダビはどうなるんだろう
去年は意外にRB圧勝だったけど 去年のアブダビははチャンピオンシップ確定しててメルセデスが明らかに手抜いてたっぽいし ボッタスを撃墜した挙げ句、その後も抑え続けたからリカルドさんを責める人はあまりいないけど
マクラーレンの首脳陣は結構怒ってそうだよね
フェラーリとの熾烈な3位争いでもリードを広げられてしまったし、
ノリスにペナで降格してる以上、リカルドさんがポイントを沢山獲得する必要があった
サインツとルクレールの実力がかなり近いのもあってマクラーレンはかなり劣勢だと思う 今年はタイヤがへんてこなのと新型コロナ禍で去年のレース環境が混乱してたとかもあって
サーキットの状況もイマイチな仕上がりな所もあったり、緊急対応が突貫過ぎて荒れてるってのもあるからねえ
ちょっとデータ通りに行かない事も多いね
まあ、高地でのPUに関してはホンダが得意っていうよりもメルセデスが課題を抱えたままなんだよ
楽勝で走ってるなら問題ないんだが、アチアチになるとオーバーヒート気味になっちゃうんだそうで
ノリスもアロンソ相手に苦戦してたよね
メルセデスはターボを強化してきたんだけど、同時にターボを無駄遣いしない為に出力向上にも振ってたから、
フルパワーで走っちゃうと安全マージンあんまりあがってなかったんだろうね余裕を作るんじゃなくて、余裕を使い切ってる訳だ >>46
じゃあ乱気流はあったにせよ、ペレスのコースアウトは角田のせいじゃなかったわけね
でもペレスはコースを外れた直後に邪魔だ！みたいなジェスチャーをしたのは何？ >>38
そうだねボッタスとしては間にフェルスタッペン割り込まれると
ハミルトンと接触されると思ったのかも アブダビはホンダラストレースって事もあるし
92年オーストラリアのベルガーの再現を期待したい所。 素人目に見ても、あんなところにいたら気になって仕方ないと思うけどね >>54
マクラーレン側はハンガリーでボッタスされたり、PUでペナルティをしょいこまされたり、
タッペンは通したのにリカルドと厳しい展開になったりしてたから、フェラーリとの戦いをメルセデスに乱されてる
みたいな感じでピリピリしてるとこあるよね
あと、ボッタスへの執拗なマークはノリスがポイントを持ち帰る為に必要な行為だったからリカルドさんは仕事をしてただけだったね
ボッタスはまだペースを持っていたので、あのまま素通りさせるとノリスとバトルになる懸念があったので止める必要があった
フェラーリと戦う上で貴重な1Pを失う訳にはいかない
まあ、リカルドも損してたし、お互いにいいとこなかったからわざとではないよね >>60
自分のミスをごまかすために、とっさに角田のせいにしたの？
それを強弁するなら邪魔になってない根拠を示さないと苦しいよ >>56
だって、せっかくの故郷なのにコースアウトしちゃうとか恥ずかしいじゃん
あの一瞬くらいは許してあげようよｗ後々反省したんだし… ガスリーの話題にならない4位、で思い出したけど、97ハンガリーのハーバート3位表彰台も完全に空気だった。 角田のQ2の3番手タイムって映像見る限り速そうに見えなかったな
車が安定してたってことなのかね まあ、実際の所、なんで角田とノリスがこんなとこにいるの？とはみんな思ってたってのもあるんだろうけどさｗ
それで邪推も働いちゃったんだろうね >>63
許す？
いや角田が原因じゃんていう話なんで ガスリーは頑張ったよ
ただ、他のマシンが絡まないので全然映らなかったし話題性が無い
よくやった！以上に語りようが無いというか
ルクレールがアンダーカット狙ったのに併せてピットにかけこんだのもあって、
ハミルトン相手の見せ場もなかったし、まあしょうがないよね だ・か・らさ
角田が邪魔になってなかったという根拠を言ってくださいって
ブレーキングして飛び込む先にいて邪魔になっていないと言う理由をさぁ ガスリーは一人旅してたからなあ
一人旅してると映してくれないから話題にもなりにくいよね >>67
そもそも角田はタウリ側の選択ミスの犠牲者
そして、レッドブル側も予選スタートで判断ミスしてたっていう負い目あるんだよ
トスト怒ってただろ？先行でタイムアタックしてる俺たちは後ろから逃げられない、
後ろからやってくるお前らがペースを守ってないのが変なんだよって 角田のエンジニアも反省して、次はハミルトンのアタックで微妙なとこに位置するように誘導するやろw 津川→ホーナーとかキレてるけど角田は何も悪くない！ツノダッダてなんだよ！そのおかげでレッドブル結果的に1コーナーでメルセデス交わせて優勝できたんじゃねーか！あとオコンが糞過ぎる！て >>72
レッドブルのミス？ペースを守る？
無茶苦茶言うなよ HONDA❤King & Prince。末期やなぁ 関わるとペンペン草も生えないぞ 社長交代が早いかもなぁ オコンはハンガリーのノリス的なポジだからあんまり言ってあげない方が オコンは悪くないだろ
両方から挟まれただけなんだから
それこそ何が出来るってんだよ >>53
PU化以降でメルセデスが勝てなかったのは昨年だけなんだ
そして赤牛はずーっと苦手だった、あそこで勝てたからあれ、来年期待していいの…？と思うようになった記憶 元を辿ればリカルドがボッタスをスピンさせたのが発端だから >>76
タウリはフェラーリの一台のタイムアタックをパスする必要がある
なのにあまり間隔を空けずに追ってきたからあそこで追いついちゃったんだよ
だからペレスも「僕が角田に近づきすぎてしまったんだ」と説明してただろ？
ちょっとタイムアタック開始が早すぎたっていう自覚があるのさ
タウリ側はそれはどうにもできない先に走ってただけだから
後ろからやってきて変な事したマゼピンじゃないんだからさ アルボンと山本さんがマルコに
角田との対面を促しに行った時
なんていったんだろうなぁ。
メンツも権力もある老人を
すんなり動かすのって大変なのに…
山本さん、人たらし的なところあるよね。
田辺さんは見たまんま。 >>83
あの段階ではトストがガチギレしてマルコに説教した後だったからだいぶ落ち着いてた筈 ペレスのオンボードすごいなボッタス回った瞬間に芝に逃げてる
スピードも殺さず復帰してガスリーにも抜かれない完璧すぎる >>80
去年のアブダビはレッドブルが風洞問題を解決した後だし、これほど強力なPUを手に入れたのは初めてなんで
それで改善型シャシー＋強化されたPUで相性が良いって事になってる模様
ただ、コースとタイヤは変化が激しいからそこらへんは良くわからんよね気温の違いとかの条件差もあるしさ >>82
フェラーリとまとめて抜かさせればよかったんじゃないの？
アルファタウリのエンジニア
予選で必ずしも一定間隔以上で走ってるわけじゃないんだから 一般家庭の親子でも普通の会社の上下関係でもスポーツ業界でも検証せずパッと見で判断するのは良くないって改めて分かる出来事だね
自戒の意味を込めて 津川→マックスは自己判断で止めてるから他に責任擦り付けるな！イエロー出てないんだから他車が外に出てても緩めるな！イエローが降られてたら緩めたらいいんだからってさ >>88
うむ、そこらへんでタウリは角田に徐行継続を指示するべきだったと言ってる訳だ
ただ、タウリ側はレッドブルがもっと遅く来て、角田があのコーナーを抜けたストレートでゲインを与える
という腹積もりだったのではないかとも言われてる
連続した高速コーナーのあとだから乱れた話で、ストレートでは風避け欲しいからね
だから、トストはもうちょっと遅ければ角田に感謝すらしただろうとか、そもそもコーナーしくじるなよ下手糞か
みたいなノリで、レッドブル側は「フェラーリだけじゃなくて俺たちもパスしてくれてよかったのに」みたいな主張合戦になってる
しかし、結局の所、角田は関係ないというのが両者の最終見解
レッドブルとタウリのピットウォール指示の食い違いの問題に過ぎない角田は先行走行者として指示されたとおりにそこにいただけだ
レッドブルのポジションも連絡が入ってないからわからんし >>83
前日トストが角田とマルコの会談拒否したから
マルコがアルボン使って角田から来るように誘導したんだよ
山本にその確認取るというのもマルコが絡んでるからで
アルボンや山本の策略や知恵でも何でもない >>91
タッペンはマシを信用してないので、難癖付けてグリッドダウンを仕掛けられると身構えてたんじゃないかな
前のレースでグリッドダウンくらったことがよぎったって語ってたし
ペレスのはクラッシュではないと連絡を入れられたらと思うけど、流石に時間的余裕なかったしな苦しい判断だな あの後トストがマルコと角田のことの会談拒否したのはニュースにも出てる
だからマルコは翌日アルボン使ったんだよ
トストが拒否したため自分から角田に会いに行けないから 代表は自分のチームのドライバー守る
至極普通のことやろ
メルセデスは違うみたいだけど ミックとマゼピンは来期ちょっと怖いかな…
活躍するだけなら期待したいけど、他と競えるマシンを手に入れた時に何するかちょっと不穏な空気がある
あんなに遅いのにブロックとかで結構無理するからなあの二人
予選でもくっそ遅いのに順番抜かしして前を走ろうとするし…何を慌ててるんだか まあ、真っ先にタイムアタックしないと一瞬でもトップタイムにならないからだろうけどさｗ 土曜のマルコ会談は角田の責任追及の場として設けられたからトストが拒否したんだろ
日曜のマルコ会談は山本MDが角田に否はないからその旨を直接伝えてくれと頼んだ
性質が全く違う >>102
バトル慣れもしてないだろから不安要素ではあるな 大人の喧嘩の納め方でいいじゃんと思った
けどそこにホーナーが出てこないのがまた赤牛らしい 角田はつくづく良いチームからデビューできたと思うわ
トップのトストの人柄、チームの雰囲気、兄貴分の存在って、新人が成長していくために必要な全てが揃ってる
それに加えてホンダのバックアップやマシンの向上まであるし ハースの組長とかは今年はマシンの開発もしないし
新人2人はF1習熟の年だとか言ってたと思うけど
あんなに遅いマシンだと言うほど経験なんて積めてない気がする
他チームとのバトルもぜんぜん出来てないし、チームプレイも出来てないしね “Tsunoda’d” に関して言えば、前2戦でハミとボッタスを押さえた仕事をホーナーが認識してるからこそそういう代名詞的な動詞が出てきたとも言えるから単なる侮蔑ではないと思っている。思いたい。 オコンのせいで糞つまらないレースだったな。
ヘラヘラしてないでブレーキ踏んで後ろに下がれやゴミ 来年にハースが良い車を作れるとは思わんな
いくらマラネロが開発担当するとはいえ、ドライバーのまともなフィードバックが期待できないからなあ
経験値0新人2人がいる以上どうにもならんよ >>100
相談したなら山本さんじゃない？山本さんは本人の判断だけで行動したのかも知れないけども
【角田裕毅F1第18戦密着】予選の一件をホンダ山本MDとアルボンがフォロー。マルコに掛け合い、話し合いが実現
https://www.as-web.jp/f1/757737?all
アルボンが「あれはユウキに責任はないし、あれでユウキがあれこれ言われるのはおかしいよ」と言うと、
山本MDは「私もまったく同じ意見だ」と同調した。そして、こんな提案をした。
「悪くないとはいえ、チェコ（セルジオ・ペレス／レッドブル・ホンダ）が後ろでコースアウトしたのは事実で、本人（角田）も若干気にしている。マルコに角田に会って、
ひと言言ってもらって気持ちをリフレッシュさせようと思うんだけど、どう思う？」
アルボンは「いいアイディアだと思う」と言い、山本MDと一緒にマルコを訪れ、マルコも了承。
すぐに山本MDは角田にホンダのホスピタリティハウスに来るように連絡。午前9時20分すぎに山本MDとアルボンが連れてきたマルコと1対1でミーティングを行った。
アルボンが「いいアイディアだと思う」と語ってるので、三人に提案をもちかけたのは山本さんだよ ユウキツノダはね、信じられないかもしれないけど、バーレーンGPのあとシーズン途中にペレスに代わってRB昇格とか言ってた人達がこのスレにいたんだぜ アルボンがやってくれたのは山本さんと一緒にマルコを説得＆立会人だね >>105
違うだろ
翌日アルボンが角田に近い山本にマルコに合わす許可貰ったんだよ
山本からそんなことしないし角田の雇い主でもないから関係ない >>114
海外はユーキ ユキ yuki yuki' こっちが主流だぞ
ドライバーも同じ >>117
まだ早いだろ＆叩く材料にしたいから条件釣り上げてるだけだろってバカにされてたアンチ君だろそれ 山本に許可もらったのはトストのこともあるし
日本人敵に回すわけにはいかないとマルコが考えてのことだろ FIAやF1はTSUNODA表記
ドライバーやレース関係者はユーキ、ユウキ呼び
山本さんとかは日本人同士なので角田って感じなのかな 周囲に意見を出し切らせてから「私もまったく同じ意見だ」と同調した後にさりげなく提案を切り出すのは山本さんらしいなと思った
これは断れない流れｗ >>41
ハミルトンにそんな一瞬の殊勝さはないんじゃないかな >>101
トストはガスリーも守ってたからねえ
角田に厳しい事も言うけど親心だよイタリアまで呼び寄せて特訓に付き合ってんだよね
根っからのレース親父なんだろうね彼は ドライバー同士は名前で呼び合うのが普通みたいだね
松下もDAZNの番組でルクレールをチャールズって呼んでた
日本人はよほど親しくないと名字で呼ぶのが多いから文化の違いってやつだね リカルドはボッタスじゃなくてハミチンに特攻してほしかったよ
それだけが悔やまれるレースだった
一瞬喜んだやつ相当いるだろ まあ何やっても結局マックス勝ってた気がする。
ペレスでさえ置いてかれない速さやから
マックスなら絶対もっと速い トスト「マックス、セブはワシが育てた」
って言っても完全に同意せざるを得ないほどにドライバーを育てる代表だよね https://i.imgur.com/Y87iEux.jpg
エイドリアンも自転車の怪我が大したことなくて良かった良かった >>102
ミックの飛び込みはクビサと同じだったなｗ
他車がよけてくれないと無理なやつ
クビサに自分がやられたのに同じことするんだもんなぁ・・ ペレスってほんとにメキシコで人気あったんだな
オグたんが時々話題にしてたけど、若干話盛ってるのかと思ってた 2023年に最もRBに近いのは角田だろ普通に考えて
24年かもしれないけど これクッソ笑ったわwwww
268 音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-r+rs) sage 2021/11/08(月) 13:56:30.37 ID:4uIKaHW9M
高地だとなぜレッドブルが有利と言われるの？
272 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-sdeJ) sage 2021/11/08(月) 13:59:38.15 ID:+V+k4ORK0
>>268
ターボの構造の問題
311 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-28WG) 2021/11/08(月) 14:54:43.21 ID:ZcoO8kNNa
>>272
具体的にどうターボ構造の問題なわけ？
答えられないwwwwwwww
319 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-sdeJ) 2021/11/08(月) 15:13:20.29 ID:+V+k4ORK0
>>311
ホンダのターボ薄い空気でもそれなりの馬力を引き出せるが
メルセデスはより濃い空気を入れないと馬力を引き出せないからだろ
それ以上の細かい事なんか作ってる奴以外が分かるとでもｗｗｗｗ
アホなのかなｗｗｗ 気持ち悪い信者だなーだから朝鮮人がF1に乗るのはイヤなんだよ >>134
この2人並べるとペレスがガキンチョに見える >>130
角田は結構他のドライバーにツノダと言われてる
ファミリーネーム呼び捨ては欧米では逆に失礼にあたる（ミスターをつけるか、フルネームなら OK）
インタビュー中にモーガン・フリーマンのことをフリーマンと読んだ美人ユーチュバーがザッカーバーグ役を演じた俳優に激怒されてた >>110-111
角田とハースの二人だとアリアハン付近でソロでスライムをちまちま狩ってるのと
ベテラン冒険者とパーティ組んでバラモス城でレベリングするくらいの経験の違いがありそう 予選の角田の土煙がペレスにとっさに冷静な行動を取ることの大事さを覚え込ませたおかげで
決勝でボッタスのスピンをうまく避けられたことに繋がったとお前ばDoDは角田とも言える >>143
公式や解説者や日本人スタッフが角田角田言ってるから引っ張られてるんだと思う
文化的環境から角田相手にはツノダって言っても角は立たないからねえ ハースの二人はコース経験は積めるだろうけど、他のドライバーとのバトルは学べないからなあ…
だからいつまでたってもなんか変な絡み方をしちゃってる気がする ボ「ルイスの為にライン譲ったら
怒られたでござる…どころか
簡単にマックスを行かすな！
潰せと言われました…」 ボッタスは二人を相手せずに「僕の華麗なFL見ました？ちょっと楽しかったです」とコメントしてて少し笑った ジョビ、どんな気持ちで言ったんだろうな。
Antonio Giovinazzi on post-race team radio:
"Hey guys, thanks for the strategy". ここでぼっさんを責めるのはかなりの悪手に思う
モナコでクサしてから結構スランプだったよね >>135
あれは飛び込んだんじゃなくてアロンソが右側にいてボッタス避けるために左に避けたからミックも避けただけ
ミックもスペースが無かった以上あれ以上はどうしようもない ボッタスは上手いこと1コーナーで譲ろうと思ったらハミルトンもスタート大したことなかったってオチだろあれ
それに気づいた時にはタッペンに並ばれてて終了
来季からはメルセデス全く関係ないチーム行っちゃうんだからあんまとやかく言ってると大事な時に頑張ってくれんぞ 一応結果を振り返ったらそうでもなかった、アゼルヴァイジャンが酷すぎただけか
とは言えこの先1戦おとしたら致命的ではあるか サウジは中止になってカタール2連戦な気がする
そこで2連勝した方がチャンピオン レッドブルホンダの3年間
2019 タッペン表彰台9回(うち優勝2回)ランキング3位 セカンドドラ表彰台0回
2020 タッペン表彰台11回(うち優勝2回)ランキング3位 アルボン表彰台2回
2021 タッペン表彰台16回(うち優勝10回)ランキング暫定1位 ペレス表彰台5回(うち優勝1回)
タッペンの飛躍が目覚ましいが、セカンドは今市なのは変わらんな ぼっさんはもう無敵の人なんで
ハミやトトがいくら批判しても HAHAHA!だろ やっぱりセカンドがライバルの5～10秒後方をキープして走ってくれると、相手の取れるピット戦略の幅がめっちゃ狭まるね。
今まで散々言われてきたけど、これからはぼっさんとペレスの役割大きいなあ。
メルセデスがぼっさんのプライドをズタズタにしたのが最後響かないといいけど。 しかしリカルド遅かったね。
クラッシュで最後尾とはいえ、SCで前には追い付いていたわけだし、
ポイント圏内には余裕で戻れると思ってたが 外に振ったところで3ワイドになって余計に1コーナー曲がりやすくするだけだしな。 >>108
じゃあ0周リタイアの話でもする？
虎穴に入ったけど虎子は得られず火中の栗を拾った角田 ハミチン、PU出力かなり絞ってたな。次戦は交換かな。 何気にハミルトンがぼっさんの影響抜きで勝てたのってロシアくらいしかない？
と考えると拗ねるというか気力が削がれたらシーズン決定の可能性結構あるな >>160
今年のフェルスタッペンはまだ優勝9回だぞ。 >>151
糞戦略だったんで皮肉言われても仕方ない ハミちん来年はチームメイトにやられそうだな。
ボッタスみたいな従順なポチじゃないぞ >>176
ハミルトンは今年で逃げる気がするわ
実は精神的に病んでたとか言い訳かまして いつも思うんだけどメキシコやロシアってスタートから1コーナーまで距離長すぎじゃない？
まぁ昨日はレッドブルが得したわけだから否定する気にならんかもしれんけど
セカンドロー勢が得しやすいからポールの価値が少し低い気がする
そんなこと無い？ >>176
メルセデスの2ndは人権ないよね
ひでえ会社だ
三つ矢に線足して雪印にしちゃろか >>172
角田スレから信者さんが逃げ出しちゃってね
誰もいないのよ
巣へお戻り さっきから暴れてるのは
面倒臭いから関わらないでNG安定 >>151
レース後のコメント見ても憤慨してるな
ピットストップ前はライコネンの前にいたから気持ちは分かる 今回はフロントローをメルセデスに押し付けた高度なストラテジ
とかw >>183
すまんな
スレ汚してもうた
触らないようにするわ >>183
暴れてなんかないじゃん
都合が悪いことを見たくないならどうぞ >>178
前回はフェルスタッペンがポールで割り食ったし
そこはお互い様 >>187
角田のあれも計算通りだったよな
メルセデスにもバレなかったし素晴らしい演出だった アルファロメオは現場ボロカスに言われてるボッタスが来年エースとか
マジで新人起用したほうがよくね リカルド本家の邪魔しかしなかったな圧力かけてクビにしてぼっさん突っ込めよ これまでの仕打ち見ればボッタス内心ではハミルトンよりマックスに勝ってもらいたいと思ってるよね。
本能的にマックスよりハミルトンをカバーに行ってしまった感じがする。 チームオーダーがなければ絶対勝てる言ってましたやん ボッタスはスタートを一瞬遅らせてハミルトンに1コーナーを取らせようとしたのに
マックスにトウ使われたうえにリカルドと接触してしまった
すべて忠犬になろうとした結果だから仕方ない サウジできなければアブダビを別レイアウトで開催することはできないのか >>195
本人は100％チームオーダー出ること知ってる。今年でクビだし忠誠心ないだろ 次のインテルラゴスはどうなるかなぁ…。メルセかなぁ…？ 今回メキシコシティGP言ってたし
次回はサンパウロGP
もし開催されてたら鈴鹿GP表記なのか？
鈴鹿と呼び捨てたいんだけどな ハミルトンクラスの王者がベテランのパートナーにダメだしとか
みっともないよ ホンダ勢のねちっこいブロック受けてるから余計言いたくなるんだろ >>200
順当に考えればレッドブル
去年ガスリーにすら負けたんだから今年はもっとダメだろ
また予選だけエンジンぶん回してポール争いくらいするかもね ぼっさんからしてみれば、チームが今年もダブルタイトル制覇、ハミに至っては8度目のチャンプ獲得とかなったら
無慈悲に放出される自分だけが敗北者になってしまう
けどマックスが初のワールドチャンピオンになってコンストも取ったらメルセデス自体が敗北者になるから
ぼっさんの溜飲も多少は下がる
チーム代表もハミも単なる駒扱いしてくるし、俺がぼっさんならさりげなくRBのサポートをするね あー、一昨年か
つい昨日のことのように思い出すわ
つーか2年前のレッドブルとトロロッソに負けてんのか
今年はついにホンダ１２３かな ガスリーと違ってアルボンはいい奴なんだなぁ
俺はタイでボッタくられてフランスでスリにあったけどな スタートについてハミはボッタスのせいにしてるけど
予選でトゥまで与えてもらってポール取れなかった奴の言うことじゃないわな
最近のハミから漂う小物臭がすごい メヒコGPの表彰台演出したやつ出てこいや！
DJ出てくるの早すぎだろ！
あそこは記念撮影にガイコツが出てきてベッテルに怒られるまでがお約束だろ！ ボッタスがミッション完璧にこなしてもタッペンには勝てなかったような >>151
“great strategy”だからね相当頭にきてるよね リミット超えるとあんな音すんだな 川井ちゃんがエンジニア泣かせ言ってたの
これのことか >>218
ストレート最後の音ならフロアが地面に擦れてるだけだよ
ちなみにフロアが地面に擦れると空気の流れ少なくなってダウンフォースと抵抗を減らすことが出きる >>212
ハミルトンは新人の頃から、そこらへんに関しての小物臭ハンパなかったけど
いつから大物臭が出るようになってたんだ
もしかして、PU化後のメルセデスの鎧を装備してからかな？ 前にタッペンが「ハミルトンは自分を過度に弱者に見せようとする」って言ってたけどまさにコレなんだよね
歴代最多勝利数&歴代最多WC獲得数のくせに弱者ぶるからムカつくんだわ ハミルトン愚痴多くて小物感漂うが
敗者インタビューでも勝者を称えるコメントを
必ずするから憎めないな このままポイント差がつくと面白みが薄れるから次はハミルトン勝ってほしいけど そういえば9勝目といってもスパはセーフティーカーだけでゴールだっけ
記録としては勝利なんだろうけどなぁ ハミルトン勝ちすぎてマックスが台頭してきたのを歓迎してるけど、ミハエルが勝ちまくってた時も同じような空気だったの？ 角田君、ツイッターで北欧の16歳の女の子がYuki愛してるとか言ってるで
モテ期やな >>225
２回ミサイルを発射してるのに面白味も糞もないわ
汚い真似してポイント差が詰まってる現状こそ面白くない
正々堂々と勝負しての結果なら良いんだが、メルセデスやハミルトンは汚すぎるわ ホンダファンはレースを楽しむより悪者叩きがしたいだけのしょーもない連中ばかりだな昔は顎ファンでしたーとかいう基地外も混ざってるし 2回もぶつけてボッタスにもやらせて3回だからな
本来ならブラジルでマックスのチャンピオンは決まるはずだったからな
なくしたポイントを悪い順位で考えてもｗ ハミルトン関連の記事のコメントにはもれなくホンダファンの陰湿なコメントで溢れてるよな >>225
メルセデスはスピードを取り戻さないと難しいだろうね まぁでも単純に得意不得意だからな
中東行けば逆になると思うけどね >>153
あのノーガード戦方はもう契約にないことはしませんよという態度よね。
メ儿セデスが両端にいれば、その真ん中に突っこんで抜くようなリスクは負わないと思う 元々ボッタスってインガラ空きで防御する気あんのかこいつって感じじゃん >>223
無線もそうだよね、結構気が小さいんだと
出来ない、無理だっていっておけば、結果的に出来たら
ハミルトンSUGEEEE、失敗したら無理だっただけ
レース中の弱気発言の無線は、気の弱い人が自分を守る予防線だって思って聞くと
不自然さがなくなるよ、強気の人と調子のってる弱気派勘違いしやすいけど別物 ボッタス「今年の立場としてハミルトンに譲り、来年以降の立場としてフェルスタッペンに譲った。なにか問題でも？」 三味線じゃなくてめちゃくちゃネガティブなだけだと思う ゴキルトンは腹まで黒いとバレてるから飾っても無理だろうｗ traffic paradise
今年の新語や覚えるんやぞ ぶっちゃけ今回の予選は、ぺレスのミスだとおもうんだけど
現状角田悪くない、ホーナー悪いになってる
チームのドライバーの盾になるのが監督の仕事だけど
そういう意味ではホーナーいい仕事してるよなー
角田悪くない、ホーナー悪い、ぺレスのことは忘れ去られてる
ホーナーは、ガスリーやアルボンもチームにいる間は徹底擁護だしそれが仕事だよね。 角田とアイロットは互いをリスペクトしあってるよなー
アイロットにはF1乗ってほしいが後ろ盾がこうもないと厳しいか…速いんだけどなぁ >>255
今フェラーリのテストドライバーだしFP乗るの決まってるでしょたしか >>228
タッペンもバクーでバーストしてなけりゃなあ ストレート長いサーキットならハミルトンはPU破壊覚悟のボッタスの後ろ着けるからまだわからん
最悪 ボッタスを当て馬にも出来る >>249
ネガティブじゃなくてめちゃくちゃ卑怯なだけだと思う >>256
メルセデスはもう切るカードが無くなってきてる感じだな >>224
あれは心にも思ってない偽善コメント
日本に住みたいとか嘘ばっか 2対2になるとどうもレッドブルの方が試合巧者なイメージがある
メルセデスはタッペンVSメルセデスの構図に慣れ過ぎてしまったか >>255
あと実績だな
角田はF3の生きるレジェンドだし
F2でも英雄クラスだったろ？マゼピンとガチバトルしてたぐらいだからな
インパクトが必要なんだよね。
角田だってF3がなければみんな信じないし信用しないよ。
あのチームメイトが25/30X2名みたいな信じられない弱小だったからこそよ ハミルトンは人権問題の運動家だけど、ボッタスの事を手下程度にしか思ってないのが不。 ハミルトンの人権問題の運動家だけどボッタスの事を手下程度にしか思ってなさそうなのが不快。
ボッタスも同じチャンピオンシップを戦うドライバーなんだから、もっとリスペクトすれよと思ってしまう。
ＢＣＭ(Bottas Championship Matter)問題だよ。 ペレスは結構速いよな
ガスリーだったら7位争いとかしてそう 今思えば虎ちゃんとかFポンからまっすぐ行ったんだもんなぁ ペレスは自分のセットアップ見つけたと公言してからホントに速くなったな
去年のアルボンは上位には食い込んでたけど運がなかった スタート直後にリカルドに掘られ
レース中ほとんどリカルドのケツを見つめ続けたボッタス >>241
>>244
ルクレールもエンジニアから無線で「角田が原因」と聞かされて、無線でキレてた ボッタスからしたら外に寄せてフェルスタッペンに内に入られるのが最悪だったろうしな
まず間違いなくハミルトンが弾き飛ばしに行くから自分も巻き込まれかねないし
一旦外出られてからのはもうそこまで無理してブロックする義理はねぇ、って心情見えたけど >>272
ボッタスのモチベもあんまなさそうだしｗ
レッドブルはドライバーズもコンストもいただきそうだな 来年、ファーストドライバーになるボッタス、楽しみだ！ メルセデスにとっての一縷の望みが"高地アドバンテージのおかげ説"だろうけど、カタールがどうなるかだな >>283
と言ってもブラジルも取られたら中東で全部圧倒するかどっかでリタイヤさせないと厳しいからなあ LT、F1ゾーンで見てると、フェルスタッペンがストレート周回遅れの後ろについた途端にS1がマゼンタ、グリーンになってた
予選でペレスに牽引させなかったのは地元への配慮かな >>272
ペレスのセットアップなら
ガスリーやアルボンも乗りこなせるようになるんじゃないのぉ
みんなだいたいアンダーよりが好みなんでしょ >>2
これサンパウロからカタールの移動きっついな
休み一週ズラせばよかったのに >>290
今年はじめの記事だけど、フェルスタッペン専用マシンというのは存在せず、フェルスタッペンのケツセンサーが異常に優れているから暴れるマシンでも限界まで攻められるだけだという解説
フェルスタッペンとチームメイトの格差を生む謎に迫る
https://the-race.com/formula-1/verstappen-driving-style-myth-is-a-trait-of-greatness/
今年は去年より良いマシンになってるということでは 俺の予想だと
フェルスタッペンがコロナに感染して
出場出来ず
あっけない幕切れで終戦になるだろな
メルセデスからコロナの刺客が送られるはず 俺は角田ミサイルがじっくりと時を待ってると思う。
先日のマルコとの話し合いには含まれていたらしい >>294
ペレスが自分のセットアップ見つけたってのまだ最近なんだけど
あなたの理屈だとペレスはシーズン最初から乗りこなせてないといけないよね >>295
アンジェラやろ
ハミルトンってBLMやってるけど鼻いじっとるよな
昔と形違うやん F1ドライバーが選ぶ「一番殴りたいF1ドライバー」って誰なんだろう？w このいつまでもしつこく気持ち悪い角田のアンチは何者なんだ？
分かるよ、頭の中は角田キュンで一杯なんだねw 中国グランプリが開催されてたらなぁ
ハミルトンは当然ボイコットしただろうし、マックスはもっと楽な展開になってただろうね ほんとよく喧嘩するよなお前らはw
喧嘩するほど仲がいいって言うけど程々にな！ >>308
別に工事しなくてもシケイン真っ直ぐ行けばよかったのでは？、 >>309
それやったらランオフエリア狭そうじゃない？ ミハエル・シューマッハが勝ちまくってた頃は、みんなミハエル最強時代を受け入れてた
他のライバルを応援とかはなかった
何故ならミハエルはマシン頼みのドライバーではなかったから
明らかにドラテクが突出していたので、みんな黙るしかなかった
ハミルトンは違う
マシン頼みのドライバーだと思われてるから
他のドライバー(今だとフェルスタッペン)が応援されて、人気もそいつに奪われる
本当にハミルトンがすごかったら、現役ドライバー人気で3位にならんよ >>309
このアールがメルセデスにはちょうどいいんだろう（陰謀論 メキシコもそうだけどシケイン挟むとペースがかなり違っても抑え込めるからなぁ >>293
地球は丸いから大丈夫でしょ
日本からカタール行くのと同じだし ハミルトンはラッセルにボコられそうやな
やっぱり最強はミハエルって事になりそうだね ホナ、別に謝る必要ないじゃない。
なんですぐ謝罪させようと炎上させるのか意味がわからん。
次は賠償か？ｗ
TSUも少なくとも１勝するまではガンガン行かないと。
山本さんが気を使って取り持つとかやってるようじゃチャンピョン争いのプレッシャーに勝てないだろうと。
ということで、やっぱり能力足りないってことになる。
体技心の順番で会得するんだろうけど、ここはF1だしさ。
ラッセルとかルルルルとか落ち着いてたもんな。
来年で首切るなら今年で切って新しいドラ使った方が良い。 >>319
> ラッセルとかルルルルとか落ち着いてたもんな。
へ？ >>308
オーバーテイク増やす事より、ここ事故多いからじゃね？ 角田「あかん、味方のペレスはひっかかったけどメルセデスは引っかかって
くれませんでしたわ、ホーナーさん！」って無線芸を。 >>323
へー最近の無線は別のチームにも繋がるんだー。 コースレイアウト変更で
新人には多少楽になるかもね
絶対的にも相対的にも >>277
ドライバーは俯瞰で見られないし、フェルスタッペンも馬鹿と言ったがそれを責めるのはかわいそうじゃね？ 終盤戦までチャンピオン争いがここまで盛り上がるのは何年ぶりかな
2016年のハミvsニコはおんなじチーム同士だし
別チーム同士だと2012年のベッテルvsアロンソまでまで遡らなきゃならんのか 中東3連戦はメルセデス有利だと想定しておくとブラジルはスプリント予選まであるし、ポイント稼げるかが本当に大事だね。
赤牛は中東までに22、できれば25ポイント離しておきたいよなあ。 >>281
やんちゃ坊主からナイスガイへいい成長してるな 表彰台でマシンから煙出てる気がしたんだけど気の所為か 自分は2シーズンで優勝したとか言葉遣いの汚い奴がいるとか俺をリスペクトしろとかうぜえチャンピオンだな 予想はしてたけど、やっぱハミルトンはブーイングされてたんだな >>337
決勝の後のインタビューは
ハミルトンの時だけ歓声なしだったな メキシコシティGP採点
（個人的見解です。異論しか認めない）
ノリス 6
リカルド 5.5
ツノダ 7.5
ガスリー 8
ルクレール 7
サインツ 6.5
フェルスタッペン 9.5
ペレス 8.5
ライコネン 8
ジョビナッツ 6.5
ハミルトン 8.5
ボッタス 5
ベッテル 8.5
ストロール 4
アロンソ 8
オコン 6
ラッセル 6
ラティフィ 6
シューマッハ 4.5
マゼピン 8 >>324
無線は公開なのでみんな聴いてます
そいえばルクレールの無線にハミルトンの無線内容が混じった事あったな >>345
だからリザルト順にしろとあれほど
フェルスタッペン 10
ハミルトン 9.0
ペレス 9.0
ガスリー 9.0
ルクレール 8.0
サインツ 8.5
ベッテル 7.5
ライコネン 8.5
アロンソ 8.0
ノリス 8.5
ジョヴィナッツィ 6.5
リカルド 6.5
オコン 7.0
ストロール 6.5
ボッタス 6.0
ラッセル 6.5
ラティフィ 6.0
マゼピン 5.5
ミック DNF
ツノダ DNF >>347
次はSNSが悪いか
どう考えても
問題になってるのは
tsunoda'd 発言なんだけど >>351
切り取られたとかそういう問題じゃないよなあ >>324
まぁ、全チームの無線は聞けるよ。だからハミルトンは泣き言無線が多い。 ホーナーはネトフリ使って大げさなパフォーマンスやってるくせにな
カメラの前でペレスに電話してRB入りを伝えたシーンとか完全に後から撮影したやつじゃん レドブルで使えねーエンジニアとかメカニックもタウリ送りになったりすんのかね >>324
今は他チームの無線内容で作戦を立てる時代なんだぜ。
逆にそれを利用する心理戦な面もある >>332
アゼルバイジャン以降メルセデスがまともに勝ったのはトルコくいなのに、中東3戦全部レッドブルを圧倒するとか考えにくい。
それよりドライバーズチャンピオンはアブダビまでもつれない可能性の方が高いと思うよ。 >>357
ねーよ社畜じゃねーんだし、首にされたらイギリスのチームで職探して働くだろ
イタリアでうまい飯食って働きたい人は行くかもしれんけど >>359
まだ19pt差しかないのが異常なんだよな
そんだけシルバーストーンのアレが効いてるんだろうけど >>323はホーナーに対してボケで返して無線芸にして欲しいと言ってるのでは？ >>355
RBでも好かれてないんじゃね？w
RBでホーナー以外がホーナー褒める記事って見た記憶ねーぞ >>352
それな
切り取ったとか
捏造されたとかなら
ホーナーの言い分もわかるけど
インタビュー動画でガッツリ「tsunoda'd」って言っといて
SNSが悪いは無理がある >>361
5時ぐらいに起きてディレイ放送で見るのが正解かもな
ネット断ちしなきゃならんが キレるとたまにトンデモ発言するのは
頭が少し悪いからか？ マックスは
アゼルバイジャン
イギリス
ハンガリー
ベルギー(ハーフポイント)
で60〜80点は失ってるからな。 >>359
一応ソチでボッタスが勝ったこど忘れないであげて >>373
ボッタス勝ったのはトルコだったね！指摘ありがとう ホーナー「言いたい事も言えないこんな世の中じゃ♪」 アゼルバイジャン、オーストリアX2、メキシコはレッドブルがとても強くて
ハンガリー、ロシア、トルコはメルセデスがかなり優勢だった
他のとこはどっちに転んでもおかしくなかったと思うけど、序盤戦はぼっさんが働いて今はペレスが仕事してるのがエースの勝機に直結してる感じ？ >>383
バーストしてなけりゃVER-PER-HAMの順だったから点差広がっていたろ >>299
ペレスが無能って事だろ
何がおかしいのか マルコは実はいい人って話はよく出てくるけどホーナーは確かに聞いたことないなw
同様に、ラウダにどれだけ良くしてもらったかという話はよく出てくるけどトトでその手の話聞かないなw ガスリーも角田もレッドブルに嫌われてるって変わったセカンドチームになったなアルファタウリ ホーナー「何も言えないのは退屈な世界
などとパワハラ社長が釈明 >>362
まあ開幕戦のはみだし走行から
イモラの赤旗復帰とか、本来見逃されないはずなんだよね
でもおかげでマシが注目されるようになって露骨な贔屓をしづらくなった
今まで特定のドライバーに都合の良いSCが何度あったことか ハミルトンがＰＵ交換するのが確定だったら
もうフェルスタッペンのチャンピオン確定だよね？
そのへん現時点ではどうなってんのかな？ >>390
2019ドイツでルクレール様のピット時間に合わせたVSC、アンセーフリリースでグロージャンにぶつけたにもかかわらずチームへの罰金刑にはワロタ
結局クラッシュして無駄になったけど >>391
最後尾でもなけりゃモナコでもないんだしそこまでの事かね？
ボッタスなら終わりだがハミルトンだし普通に追い上げてくるだろう ブラジルで最後尾スタートで、残りは3戦5グリッドダウンでぶん回した方が勝機ありそう タッペンがブラジル落としたらハミがPUペナ出た時に
ぼっさんに勝って優勝できるかが鍵になるのか >>391
確実視されてるけどトトはやんなくてもいいっ！の一点張りw >>388
普通に早いからじゃないの?特にがすりー メキシコのレースペース差ありすぎたからブラジルでは無さそうだな
ダメージイミテーションやってる場合じゃない
マックスより多くポイント取らなければならん ハミはPU壊れないのお祈りしつつこのままだろ
壊れたら終わりだがグリッド最後尾でもほぼ終わりだよ
ブラジル勝たれたら10勝対5勝
字面がしのぎ削って争ってる者同士のそれじゃない 一応ホーナーもマルコの意見に追従し始めてるな
ホーナー代表は角田は後方からペレスとフェルスタッペンが接近している情報をチームからより良い形で情報を与えられていれば、アタックを妨害することなく進路を譲ることができたはずだと話した。
「考えてみる機会があったが、ユウキをフェアな視点で見れば、おそらくだが彼は情報をもっと得ていれば、もう少し助けになっていたはずだ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/050103ba902b3bc42dbeb6885415748eef12dd62 >>394
最後に変えたときハミルトンは10番グリッドから5位までしか上がれなかったのに
フェルスタッペンは最後尾から2位表彰台だからな まぁ久々にWCが誕生しそうだから舞い上がってんだろうけどホーナーおじさん余裕ねえなぁ… 9勝以上したら普通はチャンピオンほぼ確定。
史上唯一9勝以上が2人いた2016年以外は全員チャンピオン。 >>383
それ自責じゃん。
トップ独走中にバーストリタイヤとは意味合いが違う。
9勝対5勝、それにフェルスタッペン1人のリードラップが
他のドラ全ての合計を上回ってるのにこのポイント差というのが異例。 追い詰められたハミがマックスに引っ掛けて撃墜する可能性高いからまだまだ安心できない >>404
ごめん間違ってたってなぜ言えないんだろうねw ハミルトン優勝フェルスタッペンリタイアであっという間に順位が入れ替わる。
最後までわからないよ。 >>408
自責だのなんだの関係無いだろ
今19ポイントしか付いてないのは少ないって意味で差が出なかった場所なんだから トトもハミちんもイギリスの悪夢をまた再現する気満々だもんなあ >>404
まだ「アタックを妨害された」とか言ってんのかｗ >>412
ハミルトンは相手だけ弾き飛ばして自分は生き残るの得意でしょ
まあフェルスタッペンもそれわかってるから最近は近寄らないようにしてるよね 普段から相手が引かなければぶつかる走りをしてるのはフェルスタッペン
これまでシーズンを通して競った相手にはもれなくぶつけてるのがそれを物語ってる ハミ「さすがにマックスも寄ってこなくなった。
ようやくチャンピオンへの敬意を持ったようだな」
ちげーよｗ 流石にこのタイミングで再度ハミルトンがフェルスタッペンにぶつけたらポイント没収だろう >>418
死ぬんだよ
30そこそこでチーム代表になって結果で黙らせて来たって自負あるだろうから謝ったら負け
使えないやつは悪、使えるタッペンくらいになると靴舐める
良い悪いじゃなくそういう人格 MOTO3でタイトル争いがミサイル決着してスーパーライセンス的なものが必要だ、みたいな話が出てきてるけど
そんなんカピロッシがミサイルした20年前に言えよと… FL考慮しても最終戦前に27ポイント差にしておけば仮に最終戦リタイアでも優勝確定か
あと2勝とかしたらもうほぼ決定だな 次タッペン勝ってハミ2位だとハミの自力チャンピオン消滅？ 「あの朝、チームの元プリンシパルが解任され、その後、ファクトリー全体が集まり、
『こちらがクリスチャン・ホーナーだ。彼が新しいチームのプリンシパルになる』という感じで
紹介された」「顔の海を見ると『彼らが雇ったこの子は誰だろう』というショックの表情をしていた。
それで、私は自分のオフィスに戻ると、前の上司がクビになったばかりの秘書が涙を流していた。
デスクには彼のクリスマスカード、半分飲まれたコーヒーカップがあった。
従業員はかなり不満を持っていたし、全員が5時に帰宅した」
ホーナーはこういう出発点から這い上がってきた男ｗ >>423
マシ「うーん、フェルスタッペンにペナルティ！！」 メキシコでのペース差でメルセデス追い詰めちゃったな
やっぱミサイルありそうだな スプリント予選のあるレースってタッペンいいとこないんだよなぁ
それが心配 最終戦ダブルポイントにしますっ！
とかないよな
あるかな >>430
トトもなんか似たようなエピソード語ってたような
最初にメルセデス来た時はこんなにひどかったみたいな話 ハミルトンがぶつけに来るとかそれはないでしょ。
この状態でリタイアして困るのはハミルトン。
それにハミルトンの完走率の高さをみてもそんな危険なことするドライバーとは思えないけどな。
イギリスみたいなのは稀なケースだろ。 >>353
驚いたで終わらせてるところにボッタスのハブられっぷりが垣間見える >>429
そうだね
あと全部優勝してもマックスに全部2位に入られたら負け >>437
ぶつけにくるのはボッタスだろな
まぁポチがどこまで言うこと聞けるかわからんが ハミはペナ覚悟でもう一回PUのユニット交換すんのかな？
これ以上ペナ食らうともうWC無理になっちゃうと思うんだけども >>445
蓋するためのグリッドダウンの時と言い今回と言いもうその手の妨害する程のモチベはなさそうだよなあ >>430
今はもうそれなりの実績F1で残したから軽くは扱われないはずだけどここが根っこなんだよ
結果出しつつ年上に強い態度で出なきゃチーム動かせなかっただろう
コンプレックスの塊でヒステリックな面が窺える
人望はあまり集められないタイプ >>447
でもメキシコでペレスから逃げるために酷使させたからね、交換するなら抜きやすいブラジルだろうな ボッタスはこのまま忘れ去られるドライバーになりたいか
ハミルトンを撃墜して名を残そう
タッペン撃墜しても普通だぞ >>450
でもみんな足元みて抜かせてくれないだろうからな
接触上等でブロックされたらハミルトンは引くしかない
アロンソおじさんの後ろとかになったらもう最悪だよ 結局ハミルトンのPUは最後まで普通に保つと思ってる >>447
そんなのとっくに話ついてる
裏で新しいのと交換してなかった事になってる
ボッタスがあれだけ交換してるにハミだけ大丈夫ってその時点でおかしいからｗｗｗ
昔フェラーリもこういう事した実績がある運営をのなーなーで 逆に考えればPU交換した時にフェルスタッペンがリタイヤしてればいいわけだ
そして次はブラジル
オコン出番だ >>437
過去に何回も良くにたことしてるの忘れたのか
チームメイトのロズベルグにも同じことしてリタイヤしてる
トトとハミルトンは勝つためなら何でもしてくるよ >>436
突然30代の若造が職場にやってきて『やぁ、これから君達に仕事を与えるよ』なんて言われたら死にたくなるぞ(´・ω・`) >>452
見事に左フロントを相手の右リアに当ててコースアウトさせるのって、訓練された警察官みたい >>452
何がすごいって
自分は生き残ってることだよな
まぁブラジルではガスリーに前に行かれたけど >>458
あきらかに潰れそうな職場なら若造でもいいんじゃね
お金持ってきてくれるなら >>457
だからここにきてリタイアして困るのはハミルトンだろ？
イギリスみたいに自分が生き残って相手をリタイアさせる能力があるなら別だか。 >>457
しかしこの状況空気でやったら顎の比じゃない批判ヘイト起こすだろ ブラジルの1コーナー怖いなあ、スプリントと本戦で何か起こりそう ここまでくると必ず上手く行くって状況じゃなきゃやりにくいのは確かだな
自分だけリタイヤは論外としても一緒にリタイヤしても利益がない >>463
相手潰して
自分生き残るのは
ハミルトンの十八番 >>466
ハミは相手だけをスピンさせられる技術があるのが脅威 >>463
>>452の3つは全部自分は生き残って相手だけをスピンさせてる
多少のペナルティは痛くないし 今頃シミュレーターでフロントタイヤを相手のリアにぶつける練習ばっかりやってるかもしれない >>453
>アロンソおじさんの後ろとかになったらもう最悪だよ
またあの素晴らしいブロックを見てみたいなあ
そういや角田くんは何度かアロンソの後ろであのブロックを見てきたけど
ハミちんやボッさんに蓋をしたブロックはアロンソブロックを見て学んだんだろうか？ >>468
他気にしないでいい状況ならそうなんだが
今後ろ結構速い上にリカルドやペレスみたいな癖あるのが真後ろにいること多いからなあ
撃墜してやった！と思った瞬間自分も撃墜されるとか笑えない事態もありうるし フェルスタッペンはブラジル勝って26ポイント差にしたいな
1回リタイアでも抜かれないし >>473
あと角田って言う
メルセデス絶対通さないマンもおるしな ハミはもうボッタスボーリングしか手はないな
赤牛２台はキツくてもタッペンだけでも持ってけるようにしないと さっき一昨年のブラジルGPのレースハイライト観てたけどてんこ盛りの内容やったな >>475
８年ぶりにホーナーの貧乏ゆすりも見られるで >>470
ワロタw
俺はさすがにそこまでハミルトン嫌いではないわ。 >>230
バスに乗ってペレスとグータッチした後に、ベッテルがやって来て角田に長いこと話してた
何話してたんだろね >>477
じゃあ、どうだっつーんだよ！
ええ、おい
言えるもんなら言ってみやがれ >>482
あのお爺さん2人はあれが平常運転だ
気にすんなってくらいかな？ レッドブル的にはホンダとの交渉を有利に進めるために起用したに過ぎないからああいう発言するんだろな >>411
ハミルトンは同士討ちしないのが特異的。持ってるのかテクニックなのか大体相撲に勝つよね。最近ぶつかるのは何度か見たけどリタイアはモンツァしか記憶が無い。 >>488
ぼっさんメルセデス離脱が決まってから振り切れてるんだよな >>430
はあこんなんだったのか知らんかった
面白いなあ
やっぱF1は舞台裏まで含めて面白いわ >>485
あんな不細工で遅いチョン乗せてもホンダにメリットないだろ ルクレール「2台でガスリーに挑んだが彼は速すぎた」ランキング3位は奪取：フェラーリ／F1第18戦決勝
https://www.as-web.jp/f1/757893?all
メキシコでのアルファタウリは相当速かったみたいだな
17番手スタートだった角田も無事走れてたら入賞できてたんじゃないかな >>490
マッサやロズベルグ入れたら前科7犯ぐらいになるな >>452
画像でわかる舵角で故意にやってる感がガチだわ。 ハミルトンされたなんて言ってたら黒人差別だと大騒ぎになってたんだろな シューマッハなんて数え切れないだろ結局デビューから40過ぎで引退するまで常に他のドライバーに批判されてた
過去のチャンピオンドライバー達に卑怯者の恥知らずなんて言われたのはシューマッハ位だよ ハミチンの相手のリアに自分のフロントタイヤを少しだけ当ててスピンさせるあの技は
「ハミルトンされた」という使われ方してもおかしくないくらいの反則技
もし今度やられたら、ホーナーは積極的に使っていくべき >>498
これから
相手をリタイアさせて
自分は生き残ることを
ハミルトンする
被害者側はハミルトンされた
と言うことにしよう！ ハミルトンはトルコはPU交換でも表彰台でアメリカは優勝するっていう皮算用だったんだろうな >>498
日本人なんて能なしクソ民族どうだっていいんだよ！ >>489
ボッさんはメルセデス行くべきだったんかなあ？
勝負の世界だし、メルセデスからのオファー受けないなんて選択肢はあり得ないんだろうが、他のチームならもっとやれてたんだろうかね メルセデスでチャンピオン狙えなかったらどこ行っても無理だろ ハミルトンはもうボッタスがチームメイトと思わない方がいい
メキシコのスタートだってボッタスは軽くハミルトンに寄せてフェルスタッペンにあっさり行かせてる
ボッタスのトトに対する無言の抵抗だな
フェルスタッペンのファーステスト奪ったのはただ自分の価値をわからせる様に意地で奪っただけ ボッタスはデビューの時点で中堅チームのエースは張れてた
次のステップとしてはトップチームでトップドライバーと競う以外に無かっただろ >>518
ハゲ上がったころのぼっさんとかひどいこと言うな ピケ、セナ、プロスト、マンセル
この辺まではそうでもなかったのにな
ジャックあたりからハゲが戦闘力増したな TSU「なんか巻き込んでごめんね」
VER「勝ったから気にしてない」
PER「母国表彰台だし気にしてない」
GAS「元から関係ないし4位ハッピー」
TSU「俺だけリタイア…」 来年はハースでも100ポイントくらいとれる
様になるといいんだけどな
今の格差はなんかねえ >>510
ルイスとメルセデスであなたに復讐しますとか言ってる頭おかしいハミルトンファンおるｗ ハースは今年完全に捨てて来年にリソース全振りしてるから中段勢までは上がってくるでしょ ベッテルが衰え始めたのと薄くなり始めた時期が合致しているから
やっぱりそうなんだろうね ベッテルさんは周囲に能力を疑われ始めてからどんどん老けていった感じだよね
リカルドに負けハミルトンには対抗出来ずルクレールにボコボコにされたそりゃ毛も抜けるでしょ 思えば私が見てきた中で
ハゲのチャンピオン（取得時）て
ハミルトンとロズベルグとジャックとラウダ（除外かな？）
しかいない あのクラッシュって元を正せばリカルドボッタスらしいよ
ボッタスがスピンしたのを避けようとしてミックが左によってオコンは角田とサンドイッチくらった
って豚が入ってた。本当かどうかは知らん。 今年のセデスってフェラーリより俺たち度高いと思う
メキシコはその集大成に感じた マイク・ベルナルドとかアーネスト・ホーストとか戦闘竜とか強かったし >>499
その替わりにチーム批判もチームメイト批判もしなかったでしょ ハゲのスーパースターと言えば、ジョーダン、シャック クビサはハゲによる戦闘力増大が腕の怪我で相殺されてしまったのが痛い 写真でしか見たことないけどファンジオって現役時は既に禿げてないっけ？ ttps://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-explains-delay-in-team-orders-swap-with-sainz-in-mexican-gp/6761392/
サインツメッチャ大人な対応だなあ
器の大きさでルクレール負けてね？ クロンボ2週間後とか言っちゃってるやん
相当きてるわこれ >>545
ルクレールはチヤホヤされた経験しかないからね サインツ君は過去にいろいろ不遇にあったりクビになったりしてるから大人の対応ができるのよ サインツは大抵インタビュー上で決してチームへの批判と取られないように
レースの状況細かく具体的に言った上で、ここは次はこうしたら良いと改善の提案をする
メディアの目を気にするフェラーリでいいやり方 サインツのフェラーリ移籍は失敗だと思われたけど、何だかんだフェラーリ勝つかもな アロンソが移籍失敗する天才だとしたら
サインツは移籍成功する天才かも >>545
ルクレールはわがままだからなぁ…ちょっとでもムカつくと無線で当たり散らすし、ドライビングは荒くなるし。
サインツをエースに据えたほうが良いと思う。 >>540
シューマッハは殆んどの歴代チームメイトから批判されてるけどな
シューマッハとハミルトン両方とチームメイトになった事があるロズベルグはシューマッハは挙げたらきりがない位嫌がらせをしてきたけどハミルトンはそういう事はしてこなかったと言ってる 1発の速さではルクレールの方が速いのは確実
しかしルクレールは短気だからなあ… サインツが活躍するほどに待遇が良くなってそれに嫉妬、
ブチ切れてフェラーリ離脱は割とあるかもしれない
またそうならないとルクレールとサインツが結構速い以上、ミックが割り込む隙はもうないと思う ここに来てセデスは仲間割れか
今のセデス見てるとスラムダンクの豊玉高校を思い出す ルクレールは欲張りすぎるから引き際間違える
だから予選でクラッシュ未だにやっちゃうｗ ルクレールは移籍組が不利なこの年でここまでサインツと並ばれてたらチャンピオン候補としては危ういね。
フェルスタッペンは言わずもがなノリス、ガスリー、ラッセルが今年大きく躍進してる中ルクレールだけ躓いてるからな。 ハミルトンってクビサ・ベッテルもことごとく撃墜してきたけど
マルドナド押し出してコース復帰も塞いでら報復撃墜されてたよな
あれ面白かった >>286
ぺレスがコースアウトした時、角田はぺレスの後ろからゆっくり
ぺレスの通貨した後を横切ってる
このライン取れる時点で邪魔しようがないよね。 >>555
シューマッハは最終戦の撃墜２回（うち一回失敗）だけでもう全てを物語る
ハミルトンはわりとクリーン
2016年もどちらかというとロズベルグの方がやべー奴だった >>525
角田 悪くない
エンジニア ちょっと悪い
ホーナー 当事者じゃないけどコイツが一番悪い
ぺレス 当事者なのに半ば忘れられてる
ホーナーいい仕事してると思う >>566
ここ3年ぐらいのハミルトンは
自分がアウト側ならとてもクリーンだけど
イン側なら相手を車体半分追い出すのがデフォで真っ黒だよ。 ハミほどじゃないけどペニスも結構言い訳するタイプだね チャンピオンシップはまだまだわからないな。
メルセデスＰＵの信頼性問題もコース上でははっきりと現れたことないし。
メキシコ決勝でタイヤの温度について無線でしきりに言っていたが、ターボの温度のことを言い換えてるのかな、とチョットだけ思った。 >>571
前回もレッドブルの予想通りに交換したじゃん
関係者が見てるデータには壊れる兆候が出てんだろ 高地でぶん回したからもう壊れるな
これまでの実験だった可能性も マクラーレンのザイドルは発言からして有能感が漂ってるな。マクラーレンにザイドルが残ってこのまま行けばコンストかドライバーかはわからんけど年間チャンプになるな。 もし今からホンダが撤退を覆したらとんでもない全方位からの批判対象になるんかね？ 今回もクルージングしての2位ではないのでエンジンに負担かけてると思う。 ぼっさんの新品PU1レース後に開腹してどれだけで壊れるか確認したやろ？ >>577
そうでもないんじゃ？
USでF1人気が白熱してるんだから
むしろ今すぐの撤退が発表時より不味くなってる
だからHRCの関与なんて事態になってるんじゃね？ ガスリーは一人旅だったねー。本人も孤独だったと言ってるが。
後半、フェラーリが伸ばしてくんのかと思ったら、ぜんっぜん追いつけなかったものなー。 撤退の撤回なんてもう無理
外堀は埋まってる
自分たちで埋めたんだけど もうチャンピオン取れたら開き直って
「勝ったので来年もやります」ってふてぶてしく宣言すればいいよ レッドブルでもう走ってんのに戻る場所なんてないだろ >>581
ガスリー二強以外では抜けてたわな
マクが今回全然ダメだったんでフェラマクの３位争いも混沌とした状況に 現状のマシンの総合力
レッドブル 100
メルセデス 95
フェラーリ 75
タウリ 73
マクラーレン 70
アストン 55
アルピーヌ 50
ウィリアムズ 40
ロメオ 35
ハース3 小松マゼピンに睨まれたのかおぼっちゃんに睨まれて来年いられるのか 今のホンダは市販車の研究開発リソースまでF1にぶっこんでるからそんな体制長続きするわけがない レッドブルからホンダのエンジン流用したスーパーヵー出ないかな？
絶対かっこええと思うんだけど ホンダ来年以降
こっそり次世代用PUの開発やりそうな予感。
カーボンニュートラルのためとかいって。 パントマイムってハミチンに「おーい、起きてる？」って言われた奴やろ >>580
アメリカのＦ１人気が盛り上がって来たのは皮肉だよなぁ・・・ｗ アウディ、ポルシェが乗り気な現状もう詰みだよね
色々言われてるけどザイドル繋がりでマクラーレンがポルシェ
金ありげで技術なさげなアウディはRBにとっても渡りに船だろ スーパーカーに乗せるに相応しいエンジンがホンダには無い マルコとホーナーは反射的に吠えちゃったんだな
フェルスタッペンの犬ってことか
レッドブルのブランドイメージもどうでもいいとは恐れ入りました 今わかってる新レギュだと結局ICEから一番馬力引き出したやつの勝ちだから
どこが一番かといえば確実にホンダ >>599
レッドブルがスーパーカーメーカーになるかもしれん マルコとホーナーは昔からこんな感じ
これがメルセデスに対する発言だったらお前ら何とも思わないんだろ？ まあ間違いなくレッドブルはオリジナルカー出したいと思うよ
ただまずは新PU開発競争でメルセデスに勝たないといけないけどね
多分ホンダと組まないと無理と思うけど >>604
身内に言うのと敵に言うのでは違うからね…
ほらGP2エンジン！とかいって
揉め事起こした人もおるやん… >>603
やるよね
すっごい高くて高性能な車をセレブ向けにごく少数で
そういうマシンに載せるニッチなエンジンは日本のメーカーは造らない SFとSGTで使うNREがカーボンニュートラル燃料採用になるからこれをF2あたりにねじ込めないかね マルコもわかってないよね
メルセデス フェラーリ ルノーはPU開発の経験が豊富なのに
そこにポルシェが入って１年目から勝てるエンジン作れるわけがない
ポルシェと組んでも初年度のホンダとマクラーレンになるだけだぞ >>609
NRE使う3社がF1参戦するくらいの取引が必要だろうね >>611
ポルシェはWECでPU作ってたぞ
それに、２０２６年から新しいF1エンジン形式（噂では複雑なMGU-Hは無くなる）だから、可能でしょう
バックにはVWがいるのも大きい >>592
だから昔からホーナーは糞だと言ってるだろw
RBでも嫌われてんじゃないかって >>588
タウリはメキシコは大当たりだったけど流石に全体的にはフェラマクには負けてると思う >>614
あれはエンジン性能低すぎて話しにならん
アウディにも負けてたんだし
トヨタには一度も勝ってない
バッテリーの奇策が当たっただけで
ポルシェが速かったの1年しかねーんだよw
ポルシェと組む＝レース捨てるのと同じだぞ
アウディはトヨタと張り合えてたからRB＋ホンダ＋アウディなら勝負にはなるだろう >>537
ミックの前にアロンソ。
アロンソが1コーナー抜けた時コース右端に居て、
スピンしたボッタスがコース端側に動いてたので内側(左)にかじを切った。
そしたらアロンソの左に居たミックが接触を避けようと左側に動き、
オコンと角田にも影響が出た。 F1からうらやましがられるくらいSFを魔改造していけばいいよ >>620
まあこうなるよな
2強にはついて行けないけどフェラーリを近づけないくらいには速かったから
ルクレールがサインツの邪魔してくれて助かったのかもしれんが 欧州メーカーだけの田舎F1になって、白人同士の食い合いが見物だわ >>617
どっちかというとアウディの方がルールの穴（フライホイール回生だと甘いやつ）で優勢とってた記憶
ポルシェ919はルール的にはトヨタとガチで勝負してたような >>617
こいつ頭おかしい
知能調べてもらえ
ポルシェは参戦初年度以外撤退まで3年連続タイトル獲得してるがお前は何を見て知ったかしたの？
WECに唯一MGU-Hを持ち込んでるしな
お前威勢だけはいいが頭おかしい発言ばかりしてて周りから相手にされてないだろ >>626
前には着いてないとか言わないであげて。 >>626
危機でもないのに角田が視界に入っただけで勝手に回避したけどな >>626
メルセデスの2人ってこうしてみるとぺレスへの防御でいっぱいいっぱいだったのかも
ぼっさんがアウトに寄ったら割り込まれてそう
あとぼっさんはハミルトンを1コーナーで譲ったおかげで割り食ってるな、これでレース後ハミ＆トトから文句言われるのはヒドイ ホーナー「言いたいことも言えないこんな世の中じゃ…」 >>628
エンジン性能は一度も勝ってないんだが？
何を見てきたんだ？バカは？ ヤフーニュースのF1で角田の週末結果のでコメントしたら数分間でバッド50以上くらったw
なんてやつらだw >>627
エンジン性能ではアウディとトヨタはいい勝負してたよ
どうも1人だけ、内燃のパワー勝負を話してるのにHがーとか見当違いなの言ってるけどw
アウディは内燃で優位にしてたからね
円盤回してるのも確かにあれだけど、あれは素晴らしい技術だと思う。
一方のポルシェは内燃ダメすぎて最初からモーターへ全振りしてたからね
内燃が追いつける自信があるならあんな極端な手法しないわけでね >>635
暴言無線の頃はヤフコメ角田アンチ一色だったけど
最近は角田の人間性が理解されて
結果もついてきてるからツノ信一色よ
アンチコメは抹殺されるから覚悟して書き込め >>634
一度も？
バカすぎる
病院行け
エンジン性能も大排気量NAでポルシェPUに勝てないからトヨタは前倒しでそれまでのエンジンを捨ててターボエンジンにした
トヨタがWEC復帰してから継続してみてたらポルシェが持ち込んだ2リッタターボプラスMGU-Hがいかにセンセーショナルだったかわかるはずだけどな
もはや大排気量NAでは勝てないって誰もが思ったはず
2015年のルマンなんかトヨタだけ蚊帳の外だった
知ったか君 最近角田も含めてマスクしてないでファンと撮ってる写真が多いのが正直心配
>>636
そろそろスレチだから返信いらんし自分ももう書かないけど
レギュレーションがハイブリッドPUの耐久なんだからルマンで速くて長持ちならどっちが主体でも正解なんじゃないかと >>418
ジャップも最近その考えが浸透してきてるよね。 >>636
ICE本体は燃料から排気量まで3社とも異なるのに比較してるバカ
ユニット全体での性能以外当時のWECは比較的しょうがない >>638
ラップタイムも見てないバカは病院へ行け
ほんとバカだなーおまえ ハイブリッドで戦ってるのに内燃機関だけ比べる意味とは？ >>98
一昨年ここでイエロー無視という最低の事をして
ポールをふいにした張本人だからだよ >>637
別に批判、攻撃してないぞ？
結構なクラッシュしてたからパーツ壊れたりもしてたし、またバランス悪くなって遅くなるかもね的なことを書いたらバッドの嵐 >>430
俺の記憶ではレッドブルは参戦当初からホーナーが代表だと思ってたわ。
ザウバーのスポンサーやってたドリンク屋がジャガー買収したほうが驚きだった。 >>639
だから内燃の効率勝負なんだよ
そこでポルシェはボロ負けしてた。
だからモーターへ全振りした。
で、ポルシェがラップタイムでトヨタとアウディより速かったのは【たった1年しかない】だわ
だからポルシェが速いってのはモーター全振りしてラップタイムより安定化を取ったからにすぎない。
速さって意味ではポルシェは遅いんだよ >>645
それは同意でもイイネよりバッドの方がつく奴な気がする 角田があまりにもガスリーから遅いせいでタウリの本当の競争力が全く見えてこないんだよね
ちゃんとしたドライバーが2人揃えばどの辺まで行けたのか見たかったわ >>649
足の引っ張り合いで今より大幅にガスリーはポイント下がるよ >>645
ああもう全然アウトだね
角田上がり調子なのに水差すようなこと書いたらダメダメ
もっと前向きなこと書かないと
半年前は速さはあるから頑張れって書くとバッド食らいまくったけどな フェルスタッペンがタイヤ交換して出てきたタイミングでボッタスがマシン止めてセーフティーカー
悠々とハミルトンがタイヤ交換して前に出る
こんな作戦どう？ >>649
トルコまでならともかく、ここ2戦はかなり近いとこ走ってないかえ？
特に今回は角田がQ3で引っ張り役やってフェラの前に出してなきゃ詰まっておしまいの可能性結構あったし タッペンがホンダエンジンでシーズン9勝目でセナを超えたとか言うけどさ
全16戦のシーズンに8勝したセナに対して
18戦を消化した段階で9勝って比較するのフェアじゃないよな
タッペンは16戦目では7勝だったんだからセナのほうが価値があるとも言えるし
勝率で比較するならやっと並んだとこだし >>657
解説なんかでは「セナの時とはレース数が異なりますが」って必ず説明するな >>657
そんな事言ったらハミの100勝100ポールもおかしいな フェルスタッペン残り全勝だと顎の年間13勝に並ぶのか。
…まあちょっと難しいだろうな。 >>479
マックスがハミを3回オーバーテイク
フェラーリ同士討ちで双方リタイヤ
終盤のセーフティーカー導入中にハミがピットインしてホンダ勢123体制が形成されてワクテカ展開
表彰台確実と思われたアルボンがスピン
マックスが圧勝
ハミとのデッドヒートの末ガスリーが渾身の激走で2位
レース後ハミが降格してマクラーレンが3位繰り上げ
見逃し配信してほしいレースのひとつだわ 言い訳大王ハミル豚
コイツほんとうざいな
メルセデスから干されるのが楽しみだわ >>645
同じようなコメントしてる人にはいいね付いてるから嫌味な書き方になっちゃったんじゃないの？
心配してるってよりは嘲笑してるような書き方に >>653
クラッシュゲートバレたらどうなるかブリアトーレさんが身をもって教えてくれたのに… >>592
お前の嫁も中年女性だろうによう言えるよな レモネードの味が忘れられない！たくさんの思い出がよみがえったアメリカGP【F1女子のんびりF1日記】
https://clicccar.com/2021/11/09/1127868/
角田のことあんま好きじゃない感出ちゃってる >>673
つまり俺の嫁にならないかというホーナーばりの求婚 >>592
ホーナーとウォルフの対等な立場で口撃しあってるのは面白いんだよ。
ホーナーから角田ではパワハラやん >>678
この2人実はめちゃ仲良いのでは？裏で打ち合わせしてたりして >>430
ホーナー談、でしょ
前のリーダーにスタッフが愛着を持ってたって話を、妄想入れて勝手に自分のサクセスストリーに仕立ててるだけ Q3のときレッドブル側も前に角田がいるってドライバーに言っとけやな ホーナーのは全部冗談だから。
ツノダするも含めて。 >>668
＞アルボンがスピン
ネトフリではこんな風に描写してんのか？
おもくそハミが押し出したのに ジョヴィナッツィ荒ぶってるなｗ
ピットストップのタイミングは確かに良くはなかっただろうけど
タイヤマネージメントすればドライバー側でなんとかなったと思うけどね >>688
最終ラップのホームストレートでガスリーが背負ってるホンダのエンブレムが
ハミルトンをじりじりと引き離して行くところがめちゃめちゃカッコイイのよ。
ハイ！参考動画！！！
https://youtu.be/3WZeoOkMf0Y >>668
>レース後ハミが降格してマクラーレンが3位繰り上げ
マクラーレンチームだけでの表彰式は感動した
日が暮れたのに表彰台撤去せずにいてくれたブラジルスタッフに感謝だな >>668
最終ラップのホームストレートでガスリーが背負ってるホンダのエンブレムが
ハミルトンをじりじりと引き離して行くところがめちゃめちゃカッコイイのよ。
ハイ！参考動画！！！
https://youtu.be/3WZeoOkMf0Y >>689
あの瞬間DAZNの実況も良かったな
夜明け前に興奮しすぎで叫んだ覚えがあるw トト 「負けそうになったらぶつければええんや」
ハミ 「せやせや」
ボッタス 「お前らにぶつけたろか」 今年のバクーもリスタートからの数周だけ見ても見どころ満載だった 19年のオーストリアとブラジルはほんとに感動したな。 オーストリアは無線やり取りも良かったなー
エンジンモード指示してからのREAL FAST 神頼みのメルセデス
メルセデス、サンパウロの天気を神頼み「涼しさと雲が欲しい」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/71918/mercedes-richt-zich-tot-weergoden-in-sao-paolo-koelte-en-bewolking-speelt-ons-in-de-kaarten/
>アンドレ・ショヴリンは天気の神様が慈悲深くサンパウロに必要な涼しさを与えてくれることを願っている。「あそこは天候がとても不安定で、ある日は気温50度、次の日は雨が降ることもある。暑いとレッドブルに有利だと思うが、涼しく雲が多いなら我々に有利」 >>692
ナカジあんまし好きじゃないけどあの時の実況は良かった
「あああ！あるぼおおおおおおん！！」の実に悔しそうなシャウトも
中野さんが「ガスリー映して！ガスリー見たい！」と珍しく興奮してたのも印象的だったw サンパウロって治安が超悪くてコロナで失業者とかが溢れてて強盗とか出てきそうで怖いなぁ FORMULA 1「Relive Ricciardo and Bottas' Turn 1 clash Leaving both drivers at the back of the chasing pack, with a recovery race on their hands!…」
https://www.instagram.com/p/CWCAIezNVHZ/
1周目に痛恨の接触。走りながら”自分を責めていた”リカルド「映像を見て、少し気が軽くなった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Video-replay-changed-Ricciardos-mind-on-Bottas-crash/6759085/
気のいいリカルドは当初ブレーキングでロックしたせいかも？と自分を責めてたけど、
映像を見て分かる通り2車線左にいたボッタスが急に右端まで締めて来てウイングをぶつけられただけなんだよね
今回のクラッシュもボッタスがまたもマクラーレンを一台潰しちゃった話だった
ただ、ボッタスにも同情する面があって、ハミルトンがボッタスの右真横にピッタリくっつけて右に一切曲がれなくしてたものだから、
右がようやくどいてから大急ぎで曲がろうとしてて、しかも右側見えなかったからリカルドに気付かず、
エイペックス完全に締めちゃう流れになったという両者にとって不幸な展開だったね
トトはペナルティ取れっていうけど、これで取るのは難しいでしょ
あの位置には先にリカルドが居たし、ハミルトンの影響でコーナーワークが潰されてて更に右側まったく見えてないところに駆け込んだからね
どっちもペナルティはつけにくい状況で、しいていうならボッタスの方が過失割合は高い事になるんでリカルドの過失はそんな高くない ブラジルの季節になると、サンパウロ（Sao Paulo）と発音する理由を検索してしまう >>700
10年ぐらい変わってないよ
本格的にダメになったと
オリンピックとワールドカップの負債からなので15年ぐらいまえから悪くなっていって
オリンピックとワールドカップが終わったら大不況がきた。
大不況なんだけど、大統領への大規模デモが頻発してたが、コロナにより有耶無耶にならんでコロナ利用して弾圧したのが今のブラジル
治安悪化なんて今更の話し >>701
ガスリー、ハミルトン、ガスリー、ハミルトン…ガスリィィ！！
笹川さんだったか ブラジルGPって開催中に誰がしかが強盗に襲われてないっけ、車での移動中とかに 基本は日本とシンガポールだけだよ
安心して出歩けるのw
F1関係者ね >>691
もてぎのコレクションホールにこの実車が展示してあるね。 >>697
その動画見つからなくなった
削除されたんかな >>714
これはキツイ現実。誰のせいでこんなことに… メキシコGP国際映像でぶつ切りされた表彰台の続き
https://www.youtube.com/watch?v=62YCvoG6Hcw
まあ関係ないちゃ関係ないKygoのLiveイベントなんだが
ちょっとしか映らないけどRB16BにRED BULL & HONDA ロゴが映えすぎなんだ アルボン、一人でいると背が高いように見えないのに
角田くんと並ぶと身長格差がとんでもないな サンパウロ天気予報はメルセデス贔屓
金曜日午後の予選は降水確率40％、気温17度、湿度82％
土曜日フリー走行は序盤に雨
スプリント予選はドライコンディションで湿度75％、気温19度
決勝レースは曇り空で降水確率6％ >>721
なあに決勝が晴れさえすれば、
あのサーキットは豪快にブチ抜けるから >>700
その昔今宮さんか川井ちゃんだったか誰かが言ってたけど、チームスタッフが車でサーキットに向かう時に途中で信号待ちで止まると待ってましたとばかりに追いはぎにやられるからサンパウロは超怖いって >>714
昔からわりとあるからなー
ただ、取り押さえる人が減ったというか。抑止する人間が減ったというか >>729
メキシコファンは起こりそう
もしもフェラーリあたりが「角田が僕達の後ろにいるときアルファタウリは速いんだ」とか言ったら良い気はしないな >>729
取ってつけたようなセリフってこういうのを言うよね。 メルセデスの公式ツイ大荒れだな
メキシコのスタートはボッタスはハミルトンをブロックしに行った説が本流になってるわ
ボッタスファンが思ったより多い >>716
>アルボンの彼女のツイート→「アレックスの職務は"ユウキのベビーシッター"」
あのー、これはこれで炎上しかねないんだが、、、、 ブラジル、新人3人には厳しすぎるレースフォーマットだなあ アルボン彼女持ちなのにクラブ行ったけどいいの？
俺経験ないからわからん >>734
見たけどアルボンパパで彼女ママで微笑ましいじゃんw
あんなのは外国人は燃やさない
差別的な発言が入ってて見下したりするとすぐ燃える
リスペクトを大事にするのを求める場合が多い
ペレスが形になってるからこのままだとレッドブルが両方とも取るって言い出してるメルセデスのファン達 あれはタッペンのトゥロケットが早すぎたのとハミルトンが右側幅寄せしかけてきてて、
ボッタスが窮してただけだから…
案の定曲がるのに困ったボッタスはハミルトンの後ろに回ってから右に大急ぎで曲げざるを得ず、
右のミラーがハミルトンで見えなかったのでそのままリカルドにケツをぶつけてしまった
それでもボッタスはハミルトンのタイヤをカットしない様に気をつけながら右に切っていたので、
それもあってギリギリリカルドにかかっちゃったんだよね
ハミルトン上等でギリギリで曲がってりゃなんとかなったかもだが… 来季角田はアルボンとバトルするのにここまでされたら
譲っちゃうね >>732
レッドブルの４人含め、外人はごめんなさいを言わないかわりに、こういう事言うのがこっちでいう謝ったって事、わかった？ >>720
アルボンは仲がいいラッセルも身長高いからわかりにくいだけだねw いうだけ言って白々しく釈明ってのはハミルトンの基本スタイルだよ
ホーナーとかルクレールをヘイト野郎とか散々罵った後に記事を消したり知らん顔したりして、
後々になって誤魔化しきれなくなると「そんなつもりで言ったんじゃない」
これハミルトンのテンプレだからねそんなつもりで言ってただろっていうｗ
あとでガチ謝罪するドライバーとしらばっくれるドライバーと、それがどうしたアロンソとっとと消えろ！ってぶっちゃけるドライバーがいる
前者がベッテルやリカルド、次がハミルトン、最後がマグヌッセン >>738
ストレートが長いサーキットは現行マシン最終年度見る限りスタートの加速が段違いになるよね2列目3列目
追い抜き厳しいのも如実化してるけどスタートの追い抜きは皮肉にも凄いことになってるわ >>687
それが出来ないからシートが決まらない
ライコネンと同じ様に、タイヤ使えたら
本家フェラーリの候補としてもう少し話題になってる。 >>732
こんなコトばかり言ってるから、
コイツは何所へ行ってもブーイングを喰らうんだｗ >>734
しないと思うぞ
ベビーシッターだしな
日本で言う世話人だし。それに何よりルーキーだからな ホーナーとルクレールじゃない、マルコとルクレールだスマンｗ レッドブル「我々と組めば雑魚メーカーでもすぐに勝てる」
ホンダwww >>754
レッドブル、「ホンダを尊敬している」と釈明
という記事が後で出る >>752
ハミルトンとフェルスタッペンはなかなかデブってるんだなw
角田の仲間外れ感すごい この通りになるなら今年定番の大荒れレースになるな
雨雨晴れは激アツだわ
https://i.imgur.com/y4UgU4H.jpg
チャンピオンシップが良くも悪くも大きく動くかもな イギリス人の謝罪というか釈明は、"本心はこれこれこうだから謝らなくていい"というロジックなんだな レッドブル側はよりによってウィリアムズと選択にかけられた上に足元を見られてる
っていう状況が気に食わないみたいな感じだね
まあ、どうせ組むならカスタマーとして活躍していて、資金もある有望チームの方が良いだろ？
ってのはあるだろうがVW側がかなり失礼な事を言い出したんじゃないかって気もする
ドイツメーカーは支配的で高圧的な担当が来ることあるからなあ…
マクラーレンのワークスだった時も完全支配しようとしてメルセデス蹴り出されたし >>757
涼しそう、もうチャンピオンはフェルスタッペンだろうし、消化試合な感じ >>759
まだ2日前だけど木曜日もう一度見てみるわ
金曜日は降りそうだな
しかも気温が低い ホンダの知的財産権使用は25年までだけど、ホントにポルシェは1年目から大丈夫なんすかね？
ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、レッドブルとパートナーシップを組めば、そのエンジンサプライヤーにはエンジンの無償提供に加え、マシンにロゴを掲載するために巨額のスポンサー料が求められることになり、ほかのチームへ有償で供給することに比べれば非常に大きなコスト負担を強いられることになるだろうと報じ、ポルシェはレッドブルと組むことには消極的だと示唆している。
しかし、マルコは、ウィリアムズと手を組んでもポルシェにはあまりメリットはないだろうと次のように主張している。
「彼ら（ウィリアムズ）が再びトップチームになるには3年以上が必要となるだろう。彼ら（ポルシェ）が我々と一緒にやれば、すぐに勝利することができるだろうがね」
http://www.topnews.jp/2021/11/09/news/f1/201222.html わかりやすく解説されてるじゃん
リカルドのせいというよりボッタスが要因作ってごちゃごちゃした単純なものだった
あとオコンのせいだと言われていたけどどちらかというとアロンソがボッタスのマシン右側に逃げてくれればよかったのに
後ろのことを考えず左側に入っちゃったから後ろが詰まって行き場無くしたマシン多数てことじゃん
どちらにせよアルピーヌ総がかりで角田が潰れちゃったｗ
https://www.youtube.com/watch?v=x1PwKfwvp_U >>752
無いと思う
F3時台は身長161cmで通してて、F1デビュー前は160cmになって
最近では159cmにしてる
来年はもっと低いんじゃないかと思う ところで今年のルーキーって開幕前は悪童マゼピンと期待の大型新人角田のインパクトでF2王者ミックが空気とか言われてたが今はマゼピンが1番空気じゃね？ >>764
俺も貼っててなんだけど、F1のまとめ系YouTubeチャンネル増えすぎてて笑うわ
確かに放送に乗らない無線翻訳とか重宝するけど >>766
そうだね、時々危険な動きをしたりスピンしたりはあるけど
マシンを壊すことはあんましないからね >>762
うぃんでーだと高気圧がくるから晴れぽいな >>721
スプリントのせいで、ただでさえ初めてのコースで角田くん厳しいのに
雨とか勘弁してくれよって感じだわ >>764
スタート失敗って後ろに響くよな
昔っからボッタスが遠因のクラッシュ多いわ >>765
なんで毎年縮むんだよwwww 声だして笑たわ >>773
天王山トンネルの渋滞理論、高速道路の渋滞理論思い出した >>726
ピット内のモニターが盗まれた伝説のグランプリである
ガチで強盗に逢ったのはバトンだったっけ >>767
先に貼ってもらってたんだ感謝
チャンネル色々増えてるけどあまり見る機会が無くなった自分としては助かるのと
最近見た動画ではマゼピンがミックに気遣ってアタックで前に出たがらないっていう「マゼピン実はいい奴なのか？」という小松さんとの無線が面白かった まあ、新エンジンは簡素化がかなり進むそうだから、別カテの技術でもなんとかなる
それに最近は各メーカーもEVの乗用車や別カテレースで研究進めてるからって話なんだろう
もっとも、厳しそうとなったらホンダかルノーにでも声をかけて企業提携で乗り切る
なんていうアクロバットも有り得るかも知れないが
元々アウディとポルシェもコストダウン＆開発推進で実質ジョイントするんじゃないの？って気もするし
最悪、開発が間に合わなくてもバッヂ付けて数年後に自社バージョンとかもやれるだろうし ハミがタッペンに対等なレースで勝ったのっていつだ？
スペインが最後？
そこからはもうまともにやったらハミじゃタッペンに勝てなくなってるね >>778
いえいえ、貼ったのは違う話題の動画
YouTubeでもF1ネタの発信者が増えるのはいいことだわ いやいやほんとだってググれば出てくる
F3のとき161cm F2で160cm F1で159cmと縮小傾向 >>774
カテゴリ上がるたびに恐縮して縮むんだよわかれよ >>779
> 新エンジンは簡素化が
嗚呼フォードDFVヽ(`∀´)ﾉ ホンダもアメリカGPの時に大谷を招待してたら、国内でも注目されたんじゃないかな？ >>782
きっと、Gのせいで縮んだんやろ(適当) ハミルトンがひたすらイン側陣取ってたのはメルセデスの中のお約束ではボッタスはスタートしたらそのまま左塞いでハミルトンはフェルスタッペンが右に来るのを想定してたんだろうね
それが全く閉めずに寧ろレーシングライン開けられてブレーキ勝負も出来ないから不満と･･･
メキシコはフルタイムを2回見たから解説無くても分かるだろw
と言うかいいレースだとフルタイム3回見たりしない？
１回だと全てを把握するのは無理だわ今のF1は >>771
特に旧野球場の雰囲気がものすごく良かったなあ
ケツァルコアトルの絵とか急勾配のアルプス席の盛り上がりとか画面越しでも最高すぎたw
いつかエルマノスロドリゲス行きたいわ
防弾チョッキいりますかね？w >>734
角田くんがそれだけキュートだって意味だろうw >>780
ハンガリーとロシアは無風でもフェルスタッペンに勝ってる可能性高いと思う
トルコは本来勝たなきゃいけないとこだった筈だからPU交換があそこになった時点でも致命的かも >>772
それよりマシン修復の部品があるかが問題よ。 トルコはエンジン替えても晴れならハミルトン勝ってたと思う
霧雨が終日あったのとロシアの雨＋今回のリカルドロケッツで完全にレッドブルの方が得られたポイントは超えた感 >>723
3話まで見たけど熟女性捜査官が妙に良いんだよな >>788
メキシコは安全なとこから踏み出さなければ安全
ブラジルはちょっとレベルが違う
https://i.imgur.com/fgsVApW.jpg
殺人事件の死者の数が青で塗られた国の合計<ブラジル
東日本大震災後になんでブラジルに帰らないの？と聞かれた某Jリーグ助っ人外人が
だって地震は強盗しないじゃん？と真顔で答えた、そんなお国 メルセデスがICE作戦を敢行したのはタッペンが交換して2位に入ってきた影響もあったんじゃないかなと思ってる
レース終わった時、ハミルトン二度見する勢いでビックリしてたんで…
じゃあ、10グリッドや5グリッドくらいなら俺たちも出来るんじゃないかとか軽く思っちゃったんじゃないかなと
しかし、そういう時に限って角田がおったんよな… アレは完全に想定外だったと思う
かくいう俺も想定外だったｗ この先ハミルトンにタイトルの勝機があるとしたら
①赤牛側のトラブル もしくは
②ブラジルで交換したうえで勝つ かなあ
換えなきゃ対ペレスも厳しそうだし勝負仕掛けて来るかな？ ロシアはフェルスタッペンタイヤ死んでたし完全に負けレースだったもんな
それがまさかの雨で2位
下手すればハミルトンフェルスタッペン2.3位で3ポイント差も有り得た展開
本来ならハミルトン1位ノリス2位フェルスタッペン3位でも良かったねレベルが更に大雨でノリスまで消えたのは静止来たと思うわあれ ハミルトン相手なら2-3周、ボッタスはファーストスティントで粘れるか
くらいでも上等だと思ってたもんな
ハミルトン相手に8周目まで粘って、ボッタス相手に交換後も立ち塞がったのはマルコもビックリだったと思う >>798
ブラジルの予選が雨でフェルスタッペンが沈むような状況なら替えやすそうだけどスプリントレースだから初日沈んでも盛り返しそうだから判断鈍ると思うわ
一応カタールもレッドブル有利とも言われてるからそこで入れてフルパワーで残り二戦かなぁ https://www.autosport.com/f1/news/top-10-f1-rivalries-ranked-senna-schumacher-hamilton-and-more/6744815/
F1最大のライバルTOP10 byオースポ
1位 アラン・プロストvsアイルトン・セナ
2位 ナイジェル・マンセルvsネルソン・ピケ
3位 ミハエル・シューマッハvsミカ・ハッキネン
4位 ジェームス・ハントvsニキ・ラウダ
5位 ミハエル・シューマッハvsデイモン・ヒル
6位 ルイス・ハミルトンvsフェルナンド・アロンソ
7位 ルイス・ハミルトンvsマックス・フェルスタッペン
8位 ジム・クラークvsグラハム・ヒル
9位 アラン・ジョーンズvsネルソン・ピケ
10位 ルイス・ハミルトンvsニコ・ロズベルグ 角田のあとの連中はカンタンに料理されてったのを見てもわけがわからないことしてたんだよなあ、あれｗ エンジン変えないなら例年程度のパワーだろうし中等メルセデス速いとは思えんが >>801
フェルスタッペン側があと2～3位が2回で自力優勝
ってなってからの2連勝にはほぼ意味ないと思うのよね
ブラジルなら晴れでも雨でも抜ける方だし ロシアの雨フェルスタッペンインターに変える前の周回で前の2台12秒位詰めて一気に抜いてるんだよな
死にタイヤとは言え周りハードでミデアムって状況が相当効いててあの結末だからフェルスタッペンは天も味方につけてる感はある 角田くんは自分のレース捨ててハミルトンブロックしてたからな アロンソが言ってた通り速いマシンに乗ってるドライバーが勝つんだなって
結局今年はレッドブルのマシンが一番速いってだけでしょ？
それにあの手この手を使って喰らいつこうとしてるメルセデスって構図 >>806
天候荒れたらクラッシュもあるだろうからハンガリーの悪夢も無いとは言えないからブラジル天候次第で大きく変わりそう
ハミルトンに運の寄り戻しが来る可能性もあるだろうし 角田はガスリー支援もあったからまあ頑張る意味ある
今回のリカルドみたいなもんだな
それに、アメリカの場合はちゃんと9位に入ってたし…ガスリーは残念だったが
サス無かったらコンスト逆転だったんだろうけどねえまああれもレースだからなあ >>810
今年はどっちが勝ってもおかしくなかったとこが半数はあるかと
残り半分を互いの有利で分け合ってて、しかもお互い落としてるのがある
そこまで単純ではないよ オコンが優勝した今年のハンガリーもアロンソが10周近く足止めしてなかったらハミルトン優勝だったし
あれも地味に大きい >>802
バリチェロ対クルサード
がない
やり直し ロシアでのマックス2位はいち早くタイヤ交換を提案したのはマックス本人だったというし
今回もボッタスのファステスト潰しを敢行したりと、マックスのレース中の状況把握能力はかなり凄い
個人的にはアメリカでのミックを使ったDRSもマックスの計算づくだと思ってる
逆境にも強いしもの凄くクレバーなんだよねマックスは。そこにシビレる！あこがれる 今期はハミルトンのスタートやオーバーテイクが冴えないってのはあるかな
ボタン操作ミスったり、青旗抜かすのミスしてスリップしてウイングまで壊したりもしてたし
マシン自体はWC争いするレベルだよねコース別でお互いに強みがある状態
ただ、去年程の圧倒さではないってだけで、中団置き去りなのは変わってないレッドブルが追いついてきただけな話
PUの耐久性については去年まで余裕過ぎたのでリフトが減った今年発覚したって面もあるのかもだが 普通に考えたらアメリカ→メヒコ→ブラジルが連戦でカタールの前は開けるよな
なんでこんなカレンダーなんだろ 角田信者怖いわ
シャシー壊れてる可能性あるから、またQ1敗退の可能性もあるなってヤフコメに投稿した
その反応→遅くなって欲しいて素直に言えよ！アンチ！
なんでそんなネガティブなんだ？可哀想！
すげえこぇー ハミルトン殆どリタイヤしてないし最大値は取ってるところは流石ではある
少しの差だろうけど今年はレッドブルほ方が速いレース多めな気がする >>589
北米成功中米成功
二度あることは三度ある >>816
前のレースもチェコの1回目フェルスタッペンの指示だからな ハミはPU変えないだろ
トトが持つかもって言ってるのは持たなきゃほぼタイトルは無理だから
タッペンが何らかで沈んでもPU変えてる場合じゃなくポイント逆転狙わなきゃいかんのだから シャシーのどっかが歪んでる可能性も指摘されてたけど、
角田の場合は僅差で落ちてたからそもそもタクティクスまともなら、
数戦のQ1で落ちてなかった筈なんだよね
シャシーは交換してみないと答えが見えないので、今となるとシャシー＋Q1戦略の謎さの影響かな
とにかく、出す場所が酷い
最近はみんな察していて、マゼピン達が回ってるのを生暖かく見守ってから出発するだろ？ｗ
あいつら、予選タイムで目立とうとしてるから大抵の場合いきなり出て行くし、変なところで順番抜かしもしてくるからな
危なっかしくてかなわん >>820
ダメージリミテーションについては頑張ってるねハミルトン
まあ、ボッタスのアレのお陰とはいえ、一応は僅差に抑えられてる 角田シミュレータならペレスやボンより速いらしいね
ガスリーだけ鈴鹿タイムアタックしなかったのはeスポーツと言えど角田に負けたくなかったからか？ｗｗ ちなみに俺は角田より速いぞ
グランツーリスモならなｗｗ 開幕4戦3勝した後は16戦でたった2勝。
それもマックスを撃墜したイギリスと雨の棚ボタだったロシアだけ。
マックスがアクシデントでポイント取りこぼしてるおかげて接戦に見えてるけど
残り4戦マックスを圧倒して逆転するポテンシャルは今年のハミルトンにはない。 なつやすみ前に天国から地獄に落ちてからの不利サーキット連戦を切り抜けたのがやばいわな
あの時点だとPU1個分ハンデもありつつサーキットで有利は少ない状況
高速サーキットをパパイヤが荒らしたのも助けになった感 今年はターニングポイントと言えることが多すぎて決着つくまで分からんな >>795
ノゲノラ作者のブラジル人が家族にサンパウロの治安の悪さはリアルロアナプラと言って信じてなかった家族が現地見て謝ったという 角田くんはリアルにガスリーを圧倒的するノリス位にならないと認めてもらうのは厳しそう
ガスリーと言ういい物差しおるし >>819
hir***** | 1時間前
マシンが無事ならいいけど、かなり壊れたからまたタイム伸びなくてQ1敗退コースだろうな
good6 Bad64
これお前だろ
同じような内容でも
ene***** | 1時間前
ダメージが右リアサスだけならいいが..跳ね上げられたあと縁石に下廻りを叩き付けており、かなりパーツが飛んでいるからちょっと心配。パワーユニット交換が裏目に出たね。キチンと直して残りのレースで真価を発揮して欲しい。
これだとgoodが100になる
要するに性根が見え透いてんだよお前の書き方は ヤフコメまで監視してるのか？w
角田くん信者とアンチの戦いのチャンピオンシップもヤバいな >>834>>835
川井ちゃん情報、フジNEXTの解説で言ってたぞ >>844
わざわざ調べる君も相当やばいだろ･･･ >>845
たった2クリックで調べられる程度の事でやばいも何もねえわ
自分で発言した内容教えてくれてるのに >>846
この人の性癖までバレてて恥ずかしいなこれww
ヤフコメってこんなのも出来るんだな
あそこ見ないから知らなかったわ なんだかんだレッドブルのシーズン終盤に向けての開発力が
例年通り強かった >>831
びびらなかったら実際速いんじゃないか？コロナの時のSFレースで坪井とか速かったし。若くて速いドライバーはシムも速いイメージ。野尻は若くはないけど普通のコントローラで速くて笑えた記憶が。 >>834
フジで川井が言ってた。情報のソースは知らない。 米ッチは角田のペレス邪魔についてどんな見解なんだろな
あの人聖職者の域だから ペレスは楽にハミルトンをパスできると思ったんだけど、一枚上手だったな 普通にいけばブラジルはメキシコ同様レッドブル圧勝なんだろうけど雨だとかなり変動あるかもな
タッペンは雨でも関係なく速いけどさ 次のブラジルは今年最後のスプリント予選導入レースか
来年これが6レースに増えるとか要らねえ スプリント予選なんてマジでいらんよな
決勝レースのネタバレやん 2時なら寧ろ4時より全然良いだろ
4時から6時が1番キツい >>859
ブラジルでやっとしょうもない時間設定から開放されると思ったのにな
ナイトレースは鈴鹿以外のアジアだけでやっとけや >>859
https://formula1-data.com/race/saudi-arabia&;sa=U&ved=2ahUKEwjf1YqtrIv0AhXbFogKHWgkBk8QFnoECAUQAg&usg=AOvVaw0vN14SicQRnrvk9xkp-GVv
誰向けか分からん時間 >>829
これはアウディとポルシェの事か？
上にマルコのポルシェについて他人事みたいなコメントあるのは
まだ上の承認出てないからまともな交渉は全然やってないということか シャシー壊れてるから駄目だな投稿→誰が壊れたままにするんだよ！の返信がw
ずっと壊れたシャシーでレースして中々直さなかったことをしらないやつに批判されたわw サウジもカタールとかアブダビと同じ時間にして欲しいわな 米家は一目で見た目も言ってることも気持ち悪くて一切見てないんだけど
ぼろ糞言いながら観に行くおまえらの気持ちがさっぱり分からない >>864
アウディとポルシェはフォルクスワーゲンのブランド ガスリースタートでアウト側から一歩引いて様子見していた感じだったな
リカルドいいスタートかつインに突っ込んでったんで接触ありそうに見えたのかな やっぱ性格悪いコメントしてたんやな
何でいい歳してるのにこんな書き方しか出来ないんかね
それをここに報告してくるあたり頭おかしいんやろね >>851
情報のソースはアルボンではなかったかな？ レッドブルはウィリアムズが実質アウディワークス化
ポルシェでカスタマーってのが嫌なんじゃ？
それならルノーでいいやんってなる
かと言って自力でエンジン作り続けるのもアレだし悩みどころだな 角田がシミュレーターなら
アルボンやペレスより速いというのは
どこのマシンでのシミュレーターなんだろね。
タウリと本家ではまるで違うタイプだろうし。 ガスリーはペレスとの接触が一番まずいからその配慮でしょう
まあスペースを見てるのはその通りだ >>300
アンジェラは既婚で２人の子供がいるんだが RBPTて今のPU生産するだけの会社なのか自力開発は考えてないんだな レッドブルとしてはレッドブルポルシェ、アルファタウリアウディ
なんならアルファタウリをアウディとして使ってもいいよって感じなんじゃ？
アウディがワークスしたいのかHONDAみたいなPUしたいのかわからんからまだ見えないね >>880
次のレギュレーションのエンジンでターボユニット共通
流量制限あり回転数制限ありとかならもしかして今より敷居は下がるし
前段階での試みなのかも HONDAの知的財産権が25年まででアウディがレッドブルと組まないとなるとHONDAはまた戻ってくる可能性もあるのかな？
研究は取り敢えず続けて行く気もするし金かからずにレッドブルも資金協力するなら復帰も大ありだよなぁ
特に今年は勝ち逃げ出来そうだしこのまま辞めるのは持ったえ無い 川井ちゃんが言ってたのはアルボン曰く「角田はシミュレータ上では既にガスリーより速い」だったはず
ワシも寝ぼけてたから耳を疑ったが…twitterで同じ事言ってる人見つけたから間違いないようだ >>724
君もしつこいねぇ
アベガーのパヨクのジジババみたい
普通嫌いな奴の事なんて考えたくないぞ？ >>884
マルコもホーナーも「俺たちだけで新エンジンは作れる」とブラフってるよ そもそもの話メルセデスの上級エンジニア引き抜いただろ >>889
そのようにマルコ御大は言ってるね
独自に開発するためにメルセデス引き抜いてると おいおい角田君、ちょっと速さを見せれるようになった途端に全身ブランド品装備してイキり始めちゃったかwww
https://i.imgur.com/Vx3mCEg.jpg 独自で作るならアウディワークスでウィリアムズ買取り
パパイヤにポルシェかな？
どの道12月にアウディ決めるらしいからその時詳細出るだろ
でもこの時期にレッドブルと組むからウィリアムズとか言い出した時点でF1のパターンからしてレッドブルと組まなそう 角田がこんなに身長高いわけないだろ、いい加減にしろ >>891
ガスリーとの身長差みる限りTSUの可能性低いだろ… アウディはエンジンパートナーとしてではなくチームを買収して参戦を検討している
買収候補のチームはマクラーレン
ポルシェはレッドブルとのコラボのハードルは高いと考えておりウィリアムズとのコラボを視野に入れている
https://twitter.com/tgruener/status/1457851606184042502?t=9wD_FfXV2fZp9ZCApov_jg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなラッパーみたいな格好できないでしょ
アルファタウリの服着なきゃダメじゃね チームがファッションブランド掲げてるんだから当たり前だろ >>897
マクラーレン買うとしてもお高くないか？ アルファタウリの服は身長が伸びるって謳い文句にすれば良いと思う >>897
今はインディのマクラーレンチームがあって北米で市販車売れればそれでいいのかもな 参戦初年度にレッドブルと組むのは、201年マクラーレンホンダの惨劇の二の舞になるから得策とは言えないかもな 2020年に再舗装後まもなく開催されたポルトガルGPとトルコGPがそうだったように
まだ完成してないサウジアラビアも路面ヌルヌルGPになっちゃうのかな >>897
そんな半端な入り方だとまたすぐに撤退しそうだな。<ポルシェ >>908
F1ドライバー達によるスリックカート大会をお楽しみに！ >>909
ポルシェもアウディもフォルクスワーゲン
片方はフルワークス、片方はエンジン供給でなかなか本格的だと思うが？ >>909
ホンダの大失態見たうえで入ってくるのにホンダするわけないじゃん 2019:161cm
2020:160cm
2021前半:159cm
2021後半:170cm アウディはPU路線じゃなくてフルワークスなら現状だとパパイヤ、アルファタウリ、ウィリアムズ、ザウバーしか買えるもの無いよな
レッドブルはアルファタウリと売るならセット販売だろうし高そうだし売ることはなさそう
となるとウィリアムズ買う方が良さげだが戦闘力がゴミだしパパイヤになるのか
ザウバーで700億ならアウディレベルの企業ならパパイヤ買えるだろうしこの線も有り得るね 1.13は3連戦後、ジェッダ前の月曜で29日かな？ >>891
ガスリーF1史上最大関係良好なチームメイトか 買うならアルファタウリ購入してレッドブルと協業しながらエンジン＋シャシーやった方が旨みはあると思うけどなぁ
ハゲ使ってアウディのスペシャルカーとか作れば絶対盛り上がりそうなのにって素人は思うがw 山本左近、何となく応援したい気持ちでいたけど、全く駄目だな
侵略戦争を正当化するドクズだとは知らなかったよ
とりあえずブロック
https://i.imgur.com/pLDh9SY.jpg >>916
むかーし、ポルシェ3512というEgがあってだな…
ポルシェはパトロンいないとマトモにEg作らないイメージが出来てるw
そのパトロンがVWという話なんだろうけど。
アウディは新規立ち上げでシート増やして欲しい。 サウジやべーな。 この状況な上に
モンツァに次ぐ最速サーキット、市街地コースでｗ
盛大にタイトル争いに水さされそうな予感。 >>927
ブレーキかけずに200キロ平均のサーキットらしいね
新世代サーキットだから期待していいと思うけど
平坦なコーナーはドライバーが嫌うからバンクつけまくるんじゃないかな？ >>924
私の書き込みのこと？
書き込み見たら私が熱心な角田君ファンってことは容易に読み取れるだろ？ メルセデスは市街地コース弱いからどうだろうな
前半戦の話だけど普通のサーキットに行ったら早くなるずっと言われてたじゃん 角田くんのアンチもファンも主張が強すぎるからな
まずはガスリーを圧倒できるようにならないと話にならんし黙って見守ればええやんっていつも思うわ
いい走りした時は自然と話題になるだろ >>933
ハースが作ったアイデアから派生してこの形になったんだよな
2年前位まで早かった理由のひとつだわ
あの頃はここから空気を更に出すってのがなかったもんな
どちらかと言えば整えるって言うパパイヤが90年代に考えたやり方の派生 ハミルトン優遇の処置に不満を感じてるのはスペイン人であるアロンソさえもそう思ってたのか >>880
凍結PU組み立てるだけならメルセデスからわざわざ専門家引き抜きしないだろ
ファブレスだろうけど本気でしょう クソみたいなエンジンだったけどこのアイデアで謎に早かったんだよなMP4/8
https://i.imgur.com/ozs7Yfc.jpg >>933
ほほー、なるほどね。これはなかなかだよ（知ったか >>927
路面が仕上がってる気がしない
あれそう >>923
マッカーサーは米議会であれは日本の自衛戦争だと証言しとるが
お国の為に戦った英霊に哀悼の意を捧げるのは日本国の政治家として当たり前だと思う
そして日本人なら >>937
チームメイトだった頃から思っているでしょ >>939
アンドレッティが持ち込んだKマートになんとも言えない気分になるな >>939
実はTAGエレクトロニクスが独自電装してて言うほど悪くなかったフォードV8 >>940
どうしてそう思ったの？
そう思った根拠を教えていただけますか 2017から4年でこれだからなレッドブル
この分野は開発自由になったとはいえやり過ぎwhttps://i.imgur.com/z3XHi9U.jpg
https://i.imgur.com/PeI3fK5.jpg
ガンダムとユニコーン位の違いがあるわ >>885
それが本当だとして、なんでリアルでは勝てないの？外部要因のほうが強いから？ >>935
ホンダも嫌いだし、フェラーリも嫌いだし
誰となら上手くやれるの？あいつは >>946
セナが乗ってジョーダン191の上位互換の様なフォルムにパパイヤチューンエンジンのフォードＨＢだったな
成績がワークスをオーバーキルしだして途中からワークス契約だったね
翌年のフォードの新エンジンに繋がるとはセナには皮肉だった事案
懐かしいわw >>948
そういうゴチャゴチャしたのって来年全部禁止なんでしょう
レッドブル遅くなるかもね来年 >>948
こんなのドラッグになってるようにしか見えないけどね >>943
私の父方の祖父は軍医として先の戦争に参加した
母方の祖父は太平洋のある島で数人だけ生き残った者のうちの一人
私は両祖父とよく話をした
あなたはネットに溢れる誤った歴史認識に惑わされず靖国神社が何であるか、機会があればちゃんと調べよう
私は山本左近に心底がっかりした >>953
ハイレーキコンセプトが来年の先駆けのようなものがだから遅くはならないと思う
寧ろ先行開発してたような物 >>954
あの形状だからドラックもあったんだろうね
神バランスで躍動感あって好きだったわ
MP4/8 >>948
2017年にシンプルにしましょうってしたのに、なんでごちゃごちゃ許したんだっけ？
F1ってずっとこの繰り返ししてるよねw MP4/8は名車でしょ
TCSを積んだのも早かったし、周回毎にアクティブサスのセッティングまで変えられたんだよな >>960
去年のレギュレーション変更でここは大幅に制限が解除されてこの位の大きさが許された
フロントでアウトウォッシュ禁止になった代わり＋今年のフロアカットも相まってここまで複雑化したのは開発全振りしたんだろうw
ハースの外に流すアイデアもその流れで全チーム標準化されたんだとおもう >>948
草
09年にリアタイヤ前のゴテゴテ取っ払ったの意味ないｗ >>961
見た目はシンプルなんだけどハイテク満載だったな
そのアンタッチャブルな感じが良かった
あのころのパパイヤはV12積んでてもっさり感凄かった反動も相まって名車だよな そういやメルセデスはミディアムタイヤ決勝に全部残すとかほんとにわけわからんな >>956
ま、勝手にがっかりしてりゃいいよ
俺は応援するけどね >>956
日米開戦に向けて暗躍した共産勢力を恨めよ
それに私欲で乗った近衛もな >>965
アレの狙い
俺も色々考えたけど結局分からんかったわ >>965
ミディアムを残すというより予選に全振りで戦略考えたらああなっただけな気もする メルセデスが変わった事やっても高度な計算の結果だと思えるから不思議だよな
これがフェラーリだと… メキシコは勝ち目が薄いコースだったから、FP1から3でハードとソフトチェック
三味線噛ましつつ予選で勝つ
決勝は1.2をスタートで維持して先行出来たならハミルトンはミデアム→ミデアムで逃げる
この予定だった気がする
ペレスは遅いと計算しててフェルスタッペンをボッタスに蓋させる作戦だったんじゃ？
前にいたらメキシコは抜けない >>967
あなた自身が日本国と日本国民を貶めているってことに早く気付くといいね
頑張ってね 決勝でミディアム使うにしても3本残す必要はないのよ >>974
他のコンパウンドのチェックに集中したんじゃないかと
そうやってミディアム以外が足らなかったわけでもないし >>939
いいエンジンだっただろう
コンパクトで軽量なフォードV8
コーナリングマシンとしてのF1にとってホンダやフェラーリのv12なんかよりはよっぽどそれらしい一品だと思うけどね 将棋の渡辺が竜王を取ったころ日本人じゃないと思ってたぜ顔で
あの頃の渡部は今の角田のように飛鳥時代の仏像っぽい顔だった（10代はもっとひどかった）から
角田も顔があれで損してる
公式のビジュアル選択もいかにもアジアンという映りのばっか使うからなー
タウリの動画はいいんだけど
英語を話せない風の扱いもあるが来年はその辺も変わるかなー 一時期は完全に終わったかと思ったリカルドだが
今の雰囲気だと来期はノリス並みのパフォーマンス出してくるかもしれんね 優勝しても一向にパフォーマンスが向上しない男・オコン マクラーレンもウィリアムズも買収されたら
F1からの特別配当貰えなくなるんじゃね
買収慣れしてるチームじゃないかな F1でのポルシェって個人的にはあんまパッとしないのよね >>802
11位 ケビン・マグヌッセンvsロマン・グロージャン このスレッドは１０００を超えました。
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