【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 90laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629814079/
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 91laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1632368110/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 立てましたが関連スレリンク入れるとエラーになるので外しました。 今思えばティレルってもうちょっとスポンサー獲得に力入れてればなあって思う。チーム力はあっただけに。 >>21
マクラーレンと提携するまでは長嶋悟の持ち込み炊けだったからな。
あれだけアレジが活躍しても全くスポンサースペースは変わらなかった。 >>22
数年後に付いたNOKIAも翌年に増額強要して怒らせて手離したしなあ…。 >>23
90年にもロスマンズとあと一歩で契約締結という所で破談になってるし… 毎回言われてるけど
ティレルは資金が豊富になると逆に駄目になる謎チーム ボブティレルって関係者が皆異口同音でボンクラって言ってるけど
どんだけ駄目だったんだろう、エクレㇺサミと一緒に仕事したりしてた
そうだけど100対0でおんぶにだっこだったんだろうな スポンサーカラーで思い出したけど
BARが２台別カラーリングは駄目って揉めてたけども
93年のブランドルのアートカラーは特例で認められたの？
スポンサーロゴは同じだったんでOKとか？ ティレル91年タイヤをグッドイヤーに戻しさえしとけばもう少しマシな成績だったろうになあ >>28
特例というかなあなあというか別に目くじら立てるような事ではなかったのに
新参生意気なBARがやると言い出したから禁止になった
が正解じゃないかな >>28
アートカラーってロゴ入ってたっけ
踊り子の画だけだったような >>31
入ってないね。
確か青黒白の迷彩に踊り子だけで、フロントウィングにカーナンバーがあっただけ。 アートカラーだった93年は久々にリジェがコンストラクターズで5位に入ったけど、ドライバーがトップドライバーだったらもうちょっと上行ったかな。ブラブラコンビも悪くは無かったけど。 >>28
2カーエントリーチームで2台とも別カラーの前例って84年ティレルがBARの前に
やってたと思う。
（水タンク事件で成績抹消された悲劇のシーズンの年の012） >>29
金づるなんだから中嶋ももっとゴネりゃ良かったんだよ。 >>35
そんな事したらすぐクビになるよ。ペイドライバーなんて探すの容易いだろうし。 引退した後マシン貰えるんだから待遇は悪くなかったんじゃないの？
あれだけ予選で離されれば優先順位付けられてもそれは仕方ない。 >>37
まあケンが人として中嶋気に入ってたのは事実なんだろうな。お金無いチームがその年乗った車プレゼントするなんて早々無いだろうし。 >>29
タイヤよりもアレジの契約問題でいっぱいいっぱいだったのだろう。 しかしラストランの時にマシン5台用意して「好きなの選べ」って
冷静に考えたら「ハズレ引いたらお前のせいな」って事だな >>40
あの車が外れだったかどうかは難しいところだね。前戦スペインがボロボロだっただけに11位走っててあのままだったら入賞は無理でもトップ10には入れたと思う。 >>40
俺だったら当たりのパーツ選んで1台組んでくれよって思っちゃうだろうな ３０代後半でへたれた中嶋は情けない
星野は50歳代までトップであり続けてアーバインやフレンツェンやラルフ・シューマッハと優勝を争っていたというのに >>43
中嶋を擁護する訳じゃないが、F3000とF1は雲泥の差があると思うぞ。ブーツェンだって下部カテゴリーでは中嶋に勝てなかったって言ってるし。 低いレベルの車ほどドライバーで出来る事が少なくなるのだろう >>43
星野がF1行ってて50まで乗ってたらそれを言っていいけどさ、F1とF3000は車もドライバーもレベルが雲泥だろ >>43
毎年毎年同じサーキット走り続けてるドライバーですから
そりゃ出稼ぎ外人に日本にはスゲーオヤジがいるって言われますよ 基本的に「スポンサーやらせてあげても良いよ」って姿勢だったとか
>ティレル >>43
トーホグにはまだ日産信者が居るんだな。
ノートオーラにインパルアルミでも履いてれば？ 日産は結局頑なにF1挑戦はしなかったな。日本の多くの自動車メーカーは参戦したり、せずともエンジン試作まではしたのに。 91年総集編観てふと気付くと、解散するV6どころか嵐よりも引退年の中嶋は年下なんだなあ 当時、F1マシンに乗ったことがない？星野がベネトンに乗って決勝を走りきったとしても
ポイント獲得はおろか、周回遅れでゴールするのが精一杯だよ。
要は、星野の起用はやっても無駄ってこと。 KKが司法試験落ちて「来年頑張ります」ってニュース見て鈴木亜久里思い出したわ >>56
本人もそれをよく分かってるからなんだかんだ理由をつけて逃げまくってた。
日本一速い男(笑)、技術の日産(笑)みたいな詐欺キャッチフレーズだわな >>56
少なくとも 87-88年に開発テストで
ロータス100T、ウイリアムズ FW11 に乗っている。
時期的には大幅にずれるが
76年 F1 イン ジャパン タイレル(ティレル) 007 DFV
77年 F1 日本GP コジマ KE009 DFV
に出場している 現在の星野は74歳、1990年の鈴鹿ＧＰは43歳。F1で世界中で転戦してきた
ライバル達とバトルするのは、年齢的にも体力的にも無理じゃね？ 鈴鹿限定では強かったかもしれないと思っていたけど
日本国内で手に入る中では極上のタイヤ
日本国内でベストなメカニックその他スタッフ
で勝っていたから
ベネトンでは今一つだったかもしれないとも思う 元F1ドライバーの山本左近が当選したらしいけど勇姿を思い出せない
地上波中継終わってから乗ったのかね？ まだ地上波あったと思う
車好きが喜ぶようなマニフェスト上げてたけど、ホントにやってくれたら良いなぁ >>65
地上波あったなら見てたはずだな井上高千穂の勇姿は覚えてるんだけど動く山本左近を見た記憶ないんだよなあ
F1好きとしては左近議員には頑張ってほしい 山本左近レベルになると、知名度からの当選ではないように思えてしまう。知ってる人少なそうだし。 >>64
2006年スーパーアグリで最終戦ブラジルのベストラップが全体7位だったのは覚えてる。
翌年はスパイカーだったね。 >>56
カーレースってのは文字通り自動車の競走なんだから 順位なんて車の速さ順で決まるのｗ
だからロベルト・モレノなんていう どうしようもない３流ドライバーでもベネトンに乗れば２位になれた
世界中に転がってるモレノクラスの３流ドライバーなら同じ順位になれたでしょ ブーツェンが優勝できたFW13Bってかなりの名車だったんじゃないかと思う
セナやプロストだったらチャンピオン取れてたかもしれない >>70
まあ、モレノも一流ドライバーではなかったかも知れないが、アンドレアモーダでモナコ予選通過したのはスゴイ。 1990年日本ＧＰでの年齢
ロベルト・モレノ 31歳
星野一義 43歳
当時の星野は国内レースがメイン、43歳だから体力は徐々に劣り始めていたから
F1マシンを運転しても横Gに耐えられず、徐々にペースは低下したはず。
決勝53週？を走りきってもトップと同一周回で走り切れたとは思えない。 このスレの住人は何回も視聴してると思うが、一応アナウンスしておきます。
F1 LEGENDS 2021 #1「1987年日本GP 初のF1鈴鹿開催」
11/03(水) 18:00〜19:30
CS307 フジテレビＯＮＥ >>75
つくづくマンセルの迂闊な自爆によりぶち壊されたレースだったな
20年ぶりの開催だったのに、有力対抗馬のプロストは即タイヤパンク・セナは駄目マシンで毎度お馴染みペース上がらず・労せずタイトル決めたピケはやる気ゼロ、の結果ベルガー独走で塩レースだった スカパーは支払い節減のため、契約チャンネルは309だけ。
307でF1ネタを放送するなんて、フジは汚いな。 一応ピケは日曜朝のウォームアップで3位だったんだな
日曜朝までは多少なりともやる気あったか
明日はオレ的F1ナンバーワンレースである87イギリスGPだが、日本GPは1時間半だがイギリスは2時間枠ということはほぼカットなしか
マンセルのS字クラッシュ見てたが、オーバースピードと左リヤタイヤで砂踏んだからか ワンも契約して競馬予想テレビのキムラっていうのに丸乗りすれば受信料なんてちょろいもんだし。 フェラーリから追い出したベルガーとこれからマクラーレンから追い出すセナと表彰台に上がるヨハンソン… 明日あたりもフジテレビワンでエゲレスGP、もちろんダイジェストの放送じゃなかったっけ？ >>84
OP無しのノーカットバージョンだった
つべでしか見れなかったからすげえ嬉しい
07年のF1速報87〜93F1熱狂時代特集号曰く、マンセルvsピケ、300キロオーバーの死闘！！
スカパーフジで見ると、HDリマスターかけてなくても中嶋の99Tのデジタルタコメーターがくっきり見えるのな スカパーch.309は契約してるけど、ch.307はしていないから視聴できないｗ イギリスGPといえば91年のだけど
確かサイドポンツーンにセナを乗せたFW14のミニカーってあったよね
マンセル好きにはたまらんだろうなあれｗ
俺は出来れば93年シャンゼリゼバージョンのFW15Cが欲しい イギリスＧＰとセナの相性は悪いね。ウエットの1988年は優勝したけど、それ以外は
目立った成績を残していないな。 フランスはプロストが地元だしガチ本気モードになってたし、いなくなったと思ったら
ルノー勢（ウィリアムズ）がやはり地元で強かった。 セナはフランス、イギリスでやられてドイツ、ベルギーで持ち直すってイメージがあった。 15年前に引っ越ししたときの未開封の段ボールが押し入れの奥にありました。
箱の中は1990年くらいから不定期で購入した大量のF1雑誌やF1書籍でした。
ネットがない時代、当時は雑誌を買って満足していた自分（時代）。 この当時のF1は、ブレーキング時に赤くなったフロントブレーキローターが見られたけど、
現代のF1は構造上、それが見られないので残念。 >>94
フジテレビONEの87日本とイギリスGPで、各マシンのカーボンディスクが焼けるのがよく見えたのが新鮮だった
アナログ画質でもHDで放映すると、細かいとこまでよく見えるのな
87イギリスGPは何十回と見て来てるのに、タイヤ交換猛追撃からハンガーストレートでフェイントでピケをブチ抜くマンセルのスーパー激走はアドレナリンが出る 今、2021メキシコの予選を見終わったけど、番組冒頭のAction Zoneに1990年のメキシコを加えるべき。
セナが2台のフェラーリに抜かれるシーン、セナのタイヤバースト、マンセルの単独コースアウト、そして
最終コーナーでベルガーをブち抜く抜くシーンかな。 >>96だけど、でも当時と現在のコースレイアウトが変わっているから放送は無理か。 いやしかし本当に90年メキシコって歴史に残る神レースだな
当時のF1の面白さが全て詰まってる ベルガーとマンセルのバトルも雑だけど接触しないでお互い走り切るのも感動したわ。
最終ペラルターダ復活してくれ！
当時のマシンで死亡事故起きなかったのだから今なら余裕だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
