□■2021 F1GP総合 LAP2649 □■ロシア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スタッフ的にはアルファタウリの下はハースだけやで期待しすぎや。 普通はいつでも新しいタイヤ使えるようにピットは準備はしておくもんだと思ったけどどうなのか >>372
いうてイモラから普通にガスリーにも降り掛かってたから… チームがミスを認めてるのになんとかしてガスリーの責任にしたいやつw アルファタウリの予算ってPU代金がHONDAになって科からなくなったけど
その分レッドブルからの資金も減らされてたよね
だから今でも開発費は下から2番目くらいか 前半戦良くても、後半戦で落ち気味になるのはトロロからの伝統だしなあ >>627
ってか全然金無いというか
来年に宛てるつもりなんじゃないの?
角田のマシン、殆ど手が入ってないし でも叩くとこ選べと言われたら
やはりヘイローしかないよな
これから流行るかもしれん 無線でチーム側と戦略で揉めるのはメルセデスもやるからな
ハミルトンは演技も混じるけど
でもボッタスのはいつもガチっぽい 22時にテレビつけたら半分終わってるんだが?ってレス絶対あると思う >>508
そういう性格だったとは(笑)ハミルトンをリスペクトする理由が分かるわ。記事に書かれてたレッドブルの人達に嫌われてるのは本当だったんだ。 ま、ガスリーもチームに対する無言の抗議としてヘイロー叩いてるって感じだった >>478
どこ聞いたらはっきり言ってたのか教えて >>475
アホやろ
セクタータイムなんかマシンかセッティングの問題だわ
それが出来るか出来ないかなんて判断材料にされることなんかないわ、アホか
コーナー進入角度やスピード、コーナー脱出スピード無視するなら無茶さえすれば誰でもセクタースピードなんか出るわ馬鹿 クルサードってむしろ角田の能力は評価してる気がする >>594
昨日のラッセルのドライタイヤへの交換のタイミングといい、彼の判断力は凄いね。最近の彼はとても冷静だし23歳とは思えないくらい大人。来年はハミルトンに勝つと思う。 ワークスセデスに乗っててウイリアムズに2回負けたチャンピオンがいるらしい 岩佐は延々とチームメイト2人の後塵なので望みは薄いな まあ「下のカテゴリー成績でなんて当てにならん」説の人からすれば逆に岩佐は期待できるのかもしれんけど >>646
岩佐チーム内じゃ結構差をつけてトップでは
他チームのレッドブル育成とごっちゃにしてない? >>650
>>648
あ、他のレッドブル育成の後塵て意味 >>651
F3もチーム格差物凄いからそれ加減してみないと地力は分からんわよ
角田だって一昨年はそんな位置にいたけど、F2で同じチームになったらほぼ3倍差でボコってたわけで >>651
って上行ってるの2年目でパルマのハウガーだけやろ >>651
チームの序列込みで見ないと正直評価しずらいわ
F3のハイテックって中堅だし、プレマ乗ってるハウガーと比べたりしたらまず勝てないわ(F3上位はプレマ、トライデント、MPとか) >>652
そうかもね、そういうチーム格差含めて査定基準にはなってるか F3の場合、チーム内で突出してるドラは期待していい感じある
ランク上位にいるようでもチームメイトに負けてるのはだいたいダメ 岩沙期待薄って去年の紅白ハウガー見たら失神するやろ 岩佐は来年F2上がれるかどうか際どいラインだなって感じ
対チームメイトとしては悪くないから、あとは受け入れ先のチームあるかどうかな気がする
ダルバラと交代でカーリンとかはありそうか >>659
あとはハイテックもじゃないかな(ビップスの席) >>661
なんでP17からなの?
マックスやルクレールの後ろじゃないのか? >>592
ぐるんぐるん回して発電とかするのだろうか >>661
マジなの?本当に故障してならともかく戦略としては裏目りかねないような・・・
雨絡みだとペレスが速いかもしれんし ハミルトンが交換した時、ペレスも交換させられるかな レッドブル育成からはハウガーとドゥーハンはF2に行くだろうから岩佐は厳しい
ハイテックでローソンぐらいの成績を残さないと 今回ボッタスを故意に下げる理由見当たらんけどね
純粋に故障じゃね? >>668
把握した
5グリッド×2パーツ分か
全部変えちゃっても良かったと思うけどなあ、P17とP20ならほとんど変わらないし >>671
むしろハミルトンのPUも結構ヤバいような気がする、今回は換えずに耐えるっぽいけど メルセデス明らかにボッタスでマックス潰しするきやんw ユーロフォーミュラ・オープン 第7戦 イタリア : レース2ってのだった、雨 >>673
PUとかまで変えるとバジェットキャップの上限との兼ね合いもあるんじゃね? >>674
多分、もう一回変えるんじゃないかな
PUトラブルでリタイヤとか最悪だし >>673
マックスの前で邪魔することが目的だから、それじゃあ意味がないんだよw 岩佐はレッドブルとしては角田の代わりになってほしいだろうから無理矢理にでもF2にねじ込むと思うよ 単にフェルスタッペンを抑えるつもりなら7位スタートで追いついてきた時邪魔するほうがいいかと
タイヤ差も出てるだろうし >>661
タッペンに1ポイントもやらないという気概か? >>680
邪魔するならタッペンが追い上げて来た時にやればいいだけじゃん
コンストのポイントも接近してるんだからそんな無駄なことするかよ >>685
圏外に追いやりたいならそれこそ10位に落として手抜き走行して抑えりゃいい話だもんねえ >>685
コンストはおまけだから
誰も気にしてない や〜これでペレスは汚名返上の大チャンスきたなあ
そろそろ働いてもいいのよ ボッタスは最後まで忠犬ワンワンするつもりなのかね・・・ >>689
コンスト順位で配分される大金が絡むんだけど?
まさか知らんの? ルクレールがボッタス撃墜すれば良いだけの話なんだよなぁ >>688
レース中に順位落とすんならその分ペナ食らっておこうって意味もあるかも こりゃ一番前の方も、一番後ろの方も、面白いことになりそうやな >>661
ボッっさんは捨て駒か
今後はマックス潰しが何度かありそう タイトル争いチーム「分配金狙いだからドライバーズなんておまけ」 >>687
なんかトランプ信者じみたキチガイ多いから、マトモに相手するのは確かに無駄やね >>694
ここで単独スピンするのが最近のペレスクオリティ
荒れたレースに強い印象はどこへ >>685
ICEの予備もできるしってことだろ、一石二鳥
コンストラクターズは気にしてないんだろうぜ
今後信頼性を犠牲にして出力アップもするらしいから、ボッタスの追加したPU使って
テストでもするんじゃね ボッタスが後ろまとめてブロックしてくれるなら
タウリはダブル入賞狙えるな フェルスタッペンにボッタス速攻で抜かれてくれたら最高におもろいけど >>696
メルセデスやレッドブルが分配金気にしてると思ってんの?
レッドブルなんてドライバーズ重視を明言してるし >>711
ペレスもなんか交換必要なものがあると都合いいんだが ボッタスじゃフェルスタッペンの壁にはならんて。フランスとオランダであっさり抜かれてんじゃん ボッタスはもう来年以降のこと考えてるだろうから
マックス相手にあまり汚いブロックはしなさそうな感じではあるが・・・
今更トトに何やってんだ!って怒られても、どってことねーし これ、ある意味ペナルティ受けてでもライバルを落とすってことだから、ハミルトンはペレスにぶつけられても文句言えないよな
コース上かコース外かの違いだけで
むしろレース中なんだからコース上で邪魔した方が清々しい スタート直後のクラッシュでマックス悠々の10位ジャンプアップ フェルスタッペンへの妨害が目的って本気で考えてるんだったら本気で病気だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています