□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 来年はハミルトンとラッセルのガチバトルが見れると聞いて >>372
アルボンなんてどのチームも大して欲しくねーだろ
RBはアルボンいらねーからウィリアムズに乗せようとしてるだけやん本当に欲しいならタウリに乗せてるよ ボッタスは今年勝てなかったら二度とポディウムさえ
なさそうだし今年の残りレースは死ぬ気で頑張れ >>373
ニコハミみたいな対決が見れるんだろうか >>377
1年だけ。RBがだす。
あとは雀の涙なんじゃ？
タイ国内もめちゃくちゃだし >>380
ていうか、タイにとってアルボンは日本にとって大坂なおみでしよ
縁もゆかりもないタイ人、日本人 大坂にはたくさんの日本企業がスポンサーついてくれたけどね
アルボンはどうかなー アルボンは実質イギリス人だもんな
タイに住んだこともないしな 持参金だけ考えればチョウが魅力的
ただし車体やスーツには簡体字で埋まるだろうw オランダGPのスタート直後ってハミルトンとボッタスでわざと後続の蓋してるように見えなくもないような
チームとして闘うにはあまり離れずにボッタスが3位にいることが必須だったろうしスタート直後のゴタゴタさえ切り抜ければボッタスが3位キープするのも容易だったろうし
さすがにメルセデス寄りに考えすぎか… アイロットがもうF1諦めてるならインディ出ればいいと思うけど、諦めてないならモンツァ出て欲しい アルボンはレッドブルの共同創立者がタイ人なのもあってその影響が一番大きいんだろうけど
デカイスポンサー２つ持ってるからな
ペレスにシート争い負けた時点で影響力はその程度なんだろうし、コロナ過でそれらがどうなったのか分からんけど。
その2社がアルボンについてるというよりはアルボン自身がその2社に対して影響力があるみたいだから
アルボンを取るのは資金的にも経験的にもデフリースより遥かに魅力的だろ。 >>392
メルセデスのタイヤの暖まりの悪さかもね https://us.motorsport.com/f1/news/bottas-deserved-2022-mercedes-contract-wolff/6661699/
ウォルフ、ボッタスは2022年のメルセデスのドライバーにふさわしかった
ウォルフは、ボッタスを22年のドライバーとして見送ったにもかかわらず、メルセデスに留まる資格はあったと語った
彼は絶対にチームに残るべきだった。だが、彼がf1でトップレベルのキャリアを続けるために、アルファでのエキサイティングな挑戦に臨むというを選択ができたことを嬉しく思う
ウォルフのコメントだとボッタスが自ら出て行ったみたいな感じ？ >>383
RB総帥案件なんだよね。
それだけだが、今回のグループ外移籍で手切れに見える >>397
礼儀はあるのかもしれないが、誠実さにかけるコメントだな アルボンをウィリアムズに乗せてもいいけど
レッドブルと縁切ってねって噂もあるんだね 絶対的に速ければ1vs2でも勝てると分かった
もしかしてレッドブルホンダにとって初めてか？
それにしても15〜17年のイメージが強過ぎて、
次のイタリアGPでホンダPUが勝つイメージが全く出来ない
（去年はまぁアレだ） ラッセルがハムに対してどこまでやれるか楽しみだ
ボッタスじゃ争いにならなかった モンツァはアルファタウリもポイントたくさん稼げるはず
唸れホンダPU >>403
アストンだったりしてな。
ピンクへごー！ >>403
創業者がチームを手放したがっているハースか、ドリルトン・キャピタルが所有しているウィリアムズじゃないかな
どっちも買い手がいたら手放すだろうし 今年はメルセデスの有利なコースだった
フランス、バクーではRBが勝ってるからな
なにがあるかわからんな >>403
ザウバー「来年のチーム名はアルファロメオからメルセデスB地区になります」 breaking ボッタス、アルファ
breaking ボッタス、アルファ メルセデス ハミルトンラッセル
フェラーリ ルクレールサインツ
レッドブル タッペンペレスw
タウリ ガスリーツノピンwww まあ、アルボンはレッドブルリザーブ継続って記事も出てたし。寝ずにシミュレータに乗るブラック仕事だから嫌かもしれんが。 メルセデスは一貫してボッタスに冷淡だったな
すげー貢献してるのに、ゴキルトンのチャンピオンに アルファロメオ、引き続きフィンランドで売れるんじゃないのw メルセデスを叩きたいのは分かるがセカンドドライバーの扱いでレッドブルの下に出るチームはないぞ アルボンなんかリカルドのルノー移籍で急遽フォーミュラEから引っ張ってきた
代打に過ぎないのに「創業者と同じタイ人云々」言ってるガイジは何なの？ ラッセルはセカンドの役割なんてクソ喰らえと思ってそう モナコのナット事件の時からもう終わりなんだな感はあったよね ゴキルトンクラブ ポチ会員No.1
バルテリーボッタス脱退 ウィリアムズがメルセデスから
離脱したからボッタスがザウバーなのか？
ハースがアルファロメオになる？ >>422
言うこと聞かない場合はピットストップの時
お座りから待てさせられると思うw
そうだな10秒くらい ブルが勝ってるのはメルセデスの開発が終わってるからであってホンダエンジンが超優秀ってわけではないと思ってる ラッセルは自己主張強そうだしな
積極的に和を乱したり政治するタイプではないだろうけど2nd扱いを良しとするタイプでは絶対無い アストンはベッテル切って
アロンソを誘ったが断られ
ベッテルで継続だとか 「ボッタスは強力なチームプレイヤー」ってことは来年はジョビのポチか >>304
ぶつけられた話と旅行誘われた話は別の話だと思うよ
その書き方だと誤解を招く >>410
メルセデスA地区の方は溶けて消えますから
ザウバーの方がメルセデスPUのワークスチーム おぐたんが言ってたけど今年の開発しない言ってる割にメルセデスってちょいちょいアップデートしてるんですよね マーケティング的にはAMGで
イギリス人2人は嫌なんだろうね
ベッテルをAMGに入れて
ラッセルをアストンに入れたら
丸く収まるのでは？ >>437
あの精神性は理解できんな
普通にアップデートを続けるよって言ったほうが王者らしいのに OK, so, Antonio, is, faster, than, you. Can you confirm you understood that message? メルセデスはPU供給しすぎだから、一つくらいルノーに空けてやれよ。 >>428
そもそもレッドブルは超優秀とはいえないルノーエンジンでもブー垂れながら勝てるチームですしおすし >>440
ハミルトンの無線とか最近やらないピットインのフェイクとか勝利に貪欲っていうかやる事が小者臭いんだよな 無線でレースを変えれるのは常にトップに近い所にいるからだ
速い者に与えられた特権 >>447
昨日のレースはフェルスタッペンがやってたな。
あと5週くらいとか言ってて、すぐピットインしおった >>449
フェルスタッペンが、また文句言ってんの？とか無線で言ってたなw >>380
そういえばタイGPやろうとしてたけど
汚職でサラッと流れたよな >>442
コッソリとレストア品混ぜる様なとこは敬遠されるんじゃね
レギュレーション上そこまでは無いはずだが
ルノーはカスタマーに対して不誠実という印象が強く残ってしまってる ボッタスよりデフリースとかF2ドラとか上げてほしい気はするけどフィンランド人枠で残れてるとかそういう感じなのかな フェラーリの課題は予選、レース共にバランス良く速さ発揮できるようになることだな
今は片方寄りするともう片方ちょっと遅くなっちゃう ぼっさん「もう犬みたいな戦略要求してきても無視やからな！！」 >>440
俺全然勉強してなくてさー（勉強してる） >>458
トト「そんなことしようもんならF1村から消すぞ」 命令無視しまくってもそれはそれで早期放出になるだけな気がする アルファロメオとしては
22年は大きくマシン変わるから
新人乗せるのはしたくないってことだし
ベテランはボッタスで埋めたけど
もう一つは経験者ってことで
アルボンの話もあるんだろう リカルドは来年マクラ乗れるんだろうか？
ノリスにボコられとるけど HAM「彼らは速すぎるよ！」
PIT「HAMとは3.8秒差だ」
VER「また文句いってるの？」
余裕過ぎてワロタ トト「問題はなかった」「ハミルトンは無線で1ポイントを僕にくれと求めてた」
「ボッタスが少し生意気だと思った」「バルテリのフラストレーションが溜まっていたことも理解しなければいけない」
「僕は最初のラップのセクター1とセクター2を全力でプッシュした。すると彼らはラップの終盤で僕にスローダウンするよう言ってきた」
思いっきり問題あったし、予定外の行動でハミルトンが無駄に危険を冒す必要に迫られた話を誤魔化してるだけやねコレ…
契約発表前の最後ッ屁食らわせて、再度FLチャレンジさせた上で、S3は俺が手加減してやったお陰だぞ？
みたいな態度を示したかった訳か >>428
PUはどのみちシーズン中は弄れないので関係ないのだが
シャシーの開発技術は明らかにメルセデスの方が上だろうね >>400
向こうの感性だとこんなのでもフォロー出来てるつもりなんじゃないの？ >>464
あの出来じゃマクラも頭抱えてるよな
報酬も割と高額だし
来年はマシンが変るから1年ぐらいは辛抱するかもね >>415
ゴキマッハも同じじゃん
チームメイトがいないと何も出来ない ホーナー「トトが電話してきてアルボンにおかしな恫喝をし続けてる」
トト「そんなの嘘だ！私はアルボンの妨害をする事なんかしない！」
トト「レッドブルのドライバーがメルセデスPUのウィリアムズのシートに座るのは許せない！」
トト「そうだ！手を切れ！レッドブルから離脱すれば許してやる！」
してんじゃねえかｗｗｗコイツは舌の根も乾かない内から次から次へとｗ
アルボンのウイリアムズ加入、レッドブルと“縁切り”が条件に？ メルセデス代表「それなら喜んで共に働く」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-happy-to-work-with-albon-at-williams-if-red-bull-releases-him/6660863/
メルセデスのドライバーをルノーPUやフェラーリPUのチームは受け入れてますけどｗ
マクラーレンへの「スタッフがひかれそうになった程度で泣き言ぬかすな黙ってろ」と言い、
こいつはカスタマーを奴隷と王様かなんかだと思ってるのかね… ラッセル「メルセデスドライバー様だぞ！ファーストクラスを用意しろ」 >>415
ハミルトンはずっとボッタス擁護する発言しかしてないぞ
シューマッハみたいに嫌がらせもしないから恨まれてもいない
だからボッタスはバリチェロと違ってチーム残留を希望し続けていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
