【HONDA】F1ホンダエンジン【421基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年〜:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018〜2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)
参戦終了
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626362363/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >レッドブルのウイングペラペラ
メルセデス始め他のチームの車がペラペラではないとでも?
モンツァではどのチームも最大限薄いウイングを使うのは何十年も前から常識
今年からF1見始めたんか? >>196
ガスリーのコメントをパワーが無いと読み解くような文盲に言われてもなぁ >>198
メルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンは予選を通して本当に強かった。
文盲か タッペンポールおめでとう!
ボッさんにお仕置き確定させるの早過ぎたね やべ。
俺が178で上げた動画の通りになってしまった(アルファタウリが動画終盤にリタイヤ)。
責任感じるわあ〜。 ここまでの角田を振り返ってみよう!
ベルギーGP
FP1 = 15位惨敗
FP2 = 12位惨敗
FP3 = 17位惨敗
予選 = 17位惨敗
決勝 = 15位惨敗
オランダGP
FP1 = 20位最下位
FP2 = 15位惨敗
FP3 = 17位惨敗
予選 = 15位惨敗
決勝 = 19位惨敗
イタリアGP
FP1 = 14位惨敗
予選 = 17位惨敗
FP2 = 15位惨敗
スプリント予選 = 16位惨敗
決勝 = coming soon
角田は17位が指定席って感じだな
まあ角田が遅くなったわけじゃなく開幕から変わってないって事
中段から下位の他チームやドライバーたちが進化した結果にすぎない
ホンダ狂信はまだ角田の表彰台だの優勝だの言ってて唖然で草 ここまでの、と言いながらQ2到達した予選やポイント獲得したレースを切り捨てるいつもの手法 つーか角田は実質15位スタート、ガスリーは最後尾スタートなわけで
決勝で角田がガスリーに抜かれるシーンが拝めそうだぜw
開幕前に角田は「ガスリーなんか雑魚w」「俺はハミルトンを超える!」とか
謎の上から目線でイキってたの忘れてないぜw
ガスリーに追いつかれガスリーに抜かれるとか角田のプライドは木っ端微塵に砕け散るなw
角田は自分がショボくて遅いドライバーだと自己認識しないと永遠にガスリーには勝てない コメントの異常さをツッコまれるとさり気なく話題を変えてコメント自体を無かった事にする
そしてほとぼりが冷めるとまた同じような異常コメントを繰り返す
いつもの手法 やべ。
俺が178で上げた動画の通りになってしまった(アルファタウリが動画終盤にリタイヤ)。
責任感じるわあ〜。 アホンシンwww 明日ホンダは下段と2台最下位スタートだけどだいじょうぶか??www
泡吹いて倒れないか心配だよ
ルノーは今回頑張ったわ あとは入場券内入れば上出来やろ >>210
後ろの二台はボッタスへの二重バリアだよ。
そんなことも知らなかったのか? 5年前に2021年のイタリアでホンダとマクラーレンがこういう関係になるって予測できたかな マックスよくやった。
これでいい。
このままだとハミルトン優勝でマックスが5位ぐらいだったからハミルトン潰せて良かった。
グッジョブ >>214
ほんとそれ。マジで死んでたな。
まあしかし、結果オーライか。ボッタスにペレスが負けなければ、チーム戦でも有利になる。 いくらホンダエンジンがイマイチだからって、ぶつけちゃ駄目だぞマックスよ レース終わって見ての通りタッペンもハミルトンでさえ結局マクラーレンを抜けなかった
つまりコース上でのオーバーテイクはほぼ不可能だった
そしてあのピットミス
前に出るチャンス、ピットミスの挽回をするチャンスはあの瞬間しかなかった
だからタッペンは責めれない
ピット作業ミスが招いたクラッシュだ ハミルトン「レースの結末はあ!ダブルクラッシュだあぁぁ!」
草
ここまでの角田を振り返ってみよう!
ベルギーGP
FP1 = 15位惨敗
FP2 = 12位惨敗
FP3 = 17位惨敗
予選 = 17位惨敗
決勝 = 15位惨敗
オランダGP
FP1 = 20位最下位
FP2 = 15位惨敗
FP3 = 17位惨敗
予選 = 15位惨敗
決勝 = 19位惨敗
イタリアGP
FP1 = 14位惨敗
予選 = 17位惨敗
FP2 = 15位惨敗
スプリント予選 = 16位惨敗
決勝 = 20位最下位
なんで角田が残留なのか全く分からん・・ >ここまでの角田を振り返ってみよう!
たった3戦前までしか振り返ってなくて草
健忘症かな >>223
セナプロ世代のおじいちゃんだからゆるしてあげて >>223
ちゃんと遡っても大した成績収めてないじゃん😭 角田が残留出来たのって
ホンダ、引いては日本に対しての感謝の気持ちって側面が強いと思う >>225
見たくないものが見えない人にとってはそうだろうね 何故ベルギーGPまでしか遡らないのかな?
その前のハンガリーGPに何か見たくないものでもあるのかしらん 開幕から全部書けと迫るホンダ狂信哀れ、後半戦全部書いてるんだけどw
第二期の過去の栄光にしがみつくその感じやべーなw
大事なのは今この瞬間 ぽいんとらんきんぐー (9月13日時点)
■WEC
1位 トヨタ 90pt
2位 アルピーヌ 60pt
3位 グリッケンハウス 13pt
■WRC
1位 トヨタ 397pt
2位 ヒュンダイ 340pt
3位 フォード 153pt
■F1
1位 メルセデス 362.5pt
2位 ホンダ 344.5pt
3位 マクラーレン 215pt このらんきんぐーもレッドブルが逆転首位に立った瞬間に書かなくなるんだろうなぁ
カッコワル https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org1201.jpg
今週末のイタリアGPはホンダにとって最悪のグランプリになったな
ダブルクラッシュでダブルノーポイントを選ぶハミルトンの必死さにマジうけるw
ポイント差開くならお互いノーポイントで終わらせるって草 レース見てないとこういう的外れな感想を抱くというこれは良い見本 >F1イタリアGPでの接触は、フェルスタッペンに責任ありと認定。
>次戦3グリッド降格ペナルティ
w 「w」だってさ
とてもほんの数ヶ月前「俺はホンダを応援している(キリッ」などとほざいたヤツの感想とは思えない
やっぱこいつ大嘘つきだわ >>236
おまえ分かってないなぁ・・俺はホンダを応援していると言ったが
タッペンや角田を応援しているとは一言も言っていないんだよ
ホンダの足引っ張る奴は叩くよ
ホンダを優勝させられないタッペンは糞、角田は20位最下位とか存在価値無し
タッペンが優勝し角田が3位表彰台なら何も言ってないって話 >>237
へー
ならホンダは今すぐ勝てないドライバーをクビにすべきだな
勝てないチームからも離脱して、PUだけで参戦すればいいんじゃね?
ガワも無いタイヤも無い、ドライバーもいないPU単体でどうやって走るのかは知らんけどな
やっぱこいつ、モータースポーツを何もわかってねーわ
震えるほど無知 >>239
だからホンダはアロンソに土下座して引っ張ってこいって言ってんだろ 悔しいがピットミスが無ければ普通に勝ってたな
ホンダPUが最強なのを改めて確認したわ >>240
いくらアロンソでもガワもタイヤも無いPU単体を走らせる事は出来ないと思うよ ホンダは応援するけどホンダの足を引っ張るドライバーは許さない
そういうヤツの事をなんて呼ぶか知ってるかい?
ホンダ狂信っていうんだぜ?w レッドブルのシャシー特性が完全に出てたな。
今回は、高いレーキ角がドラッグになりどんなにリアウィング削っても最高速が出なかった。
「だから!ハイレーキは時代遅れと言ってるんだよ!」
まぁ、オランダGPでは全く結果が逆だったけどね。 しっかし、メルセデスのインチキウィングは、まだ直さないのか。
あと、エンジンオイル燃焼、温度センサーの位置(冷却温度レギュレーション違反)、ライバル選手への体当たり攻撃・・・等々不正のデパートなのに、FIAはダンマリだという。 ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいキモいキモいバカキムチ。
ナメクジよりも百万倍キモい。 >>245
で、そのインチキはいつ正式に抗議出すの? インチキと言うけど、それを立証して認めさせなければインチキにはならない。
戦って欲しいけどそこはブレないで欲しいな。 >>250
ほう。なら一昨年前のフェラーリエンジン不正は不正じゃなかったとでも? つかね、相手のエンジンを入手して調査できないんだから、証明なんてFIAにしかできないんだよ。
でも状況証拠ならある。その不審点を追求する姿勢は取らなきゃ。あとはFIAが真摯に対応するかどうかだけど、これまでは政治的な思惑で公正じゃなかったのは明らか。ウィングのたわみの件も、フロントとリアで対応があからさまに違うしね。
我々はそういう事実に対してハッキリと「不公正だ」と声高に言える。 ><WRC>トヨタ、第9戦ギリシャで勝利 パワーステージでは上位3台独占
>【ホンダF1】3台リタイアの厳しい結果。フェルスタッペンは次戦3グリッド降格/F1イタリアGP
先週末の結果が対照的すぎて草
トヨタのWRCダブルタイトル獲得はもう目の前w
対してホンダのF1ダブルタイトルは絶望的、製造部門タイトルはもう無理だろ
ドライバータイトルも数ポイント差でどうなるかわからないしな >>253
まあ、大人同士の喧嘩に負けた弱者が、子供相手に本気で喧嘩してるって感じかな?しかも時々やられてる始末w
ダサっ。 >>251
グレーだったが、
不正は公式には認められとらんだろ 普通なら全ポイント剥奪のインチキだけど
フェラーリありきのエンターテイメントであり興業だから
元に戻して無かったことにしただけ >>255
FIAが認めなくても、周囲は「やっぱりフェラーリは不正してたんだね」って結論になってると思うけど?
利権団体であるFIAの対外向け発表など恣意的だし情実的だし、「公式」という言葉は馴染まないわ。 トヨタのF1での活躍()、忘れたいのになかなか忘れさせてくれんね
なんでわざわざF1スレでトヨタの話を持ち出すのかねぇ
未来永劫トヨタを蔑んでほしいと思ってるのかもしれないな、こいつは レッドブルはインチキタイヤ交換封じられたせいで、悲惨なことになったな アホンシンはF1理解が浅い
F1はルールの抜け穴を探り、出し抜く事をずっとしてきたし
何処まで行ってもグレーゾーンは残る
道徳的に正しい位置から、不正だ!って断罪したがるのはお子ちゃまだし本質を理解しとらん
レッドブルとホンダだけはルールを安全側で解釈して守ってると考えてたら、アタマお花畑やで >>254
そうだね、マシン作ると勝てないのわかってるからパーツだけのホンダは大人だわ
しかも勝てなさそうだと環境を意識して撤退するとか意識高い トヨタもチーム参戦を諦めてエンジン供給からやり直せば勝てるようになったかもしれないのにね
下位カテゴリーでいくら勝ちを重ねてもF1未勝利という黒歴史は消えない
皆が忘れかけてもアホが直ぐに思い出させる 昔はね
トップチームと呼べるチームがトヨタくらいしかないカテゴリーはトップカテゴリーとは言えない
仮にF1からメルセデスとフェラーリが撤退したら(名目上はともかく)誰もトップカテゴリーとは認めないでしょ >>259
それは初耳だな。ぜひ根拠を示してくれ。 >>260
フェラーリのアレはグレーじゃないがな
真っ黒黒助だ ホンダパパワーがメルセデスに追いついてないのは悲しいな
そんなだからムリして突っ込んであげく3グリット降格とは アホンシンはメルセデスがインチキだ〜と言いながら、ホンダが負けるのをわざわざに見に来るドMだもんな >>269
とっくに追いついてるけど、次々に不正やら乱闘仕掛けてくるのでね。 つかむしろホンダPUは、本当はぶっちぎってるでしょ。
序盤、メルセデスの方がホンダは不正してる的な発言してたしね。勝手に不正してると決めつけて、それなら自分たちも不正してやれって思ったんじゃねーかな。
馬鹿ってゆーか、どっかの馬鹿アンチ同様、汚ねえ生き様してるよな。ドイツ人は。 今回のアロンソの両者の接触についての見解が見事すぎる。
指摘してる点が鋭すぎる。 ルノーマンが神格視してるアロンソさんがRBの援護してるぞ
どうすんだよルノーマン ルノーマンは半島の方からクソリプ書き込んでいるので少し遅れて反応すんだろw アロンソの、政治が絡まない1ドライバーとしての見識は見事と言うしかないな エイトケンが終わったのでルノーを応援しても意味ないよ アロンソの母国スペインも半島国家なので勝手に仲間だと思ってるのでしょう 片思いなのが哀れ。
韓国脱出GPで先を争った事実は見たくないんだろうね。 選挙に行こう
自民総裁選さなか...立憲支持率さらに上昇
立憲民主党の枝野幸男代表は、「国民が自民党を拒否した。十分に政権が変わる可能性がある」と語った
https://i.imgur.com/i0QsZTe.jpg
https://i.imgur.com/9nDQF4z.png >>274
これくらい競ってるとどうしてもこうなるしな >>283
遅すぎてメルセデスをメルセデスが蓋してたなw >2021/07/05(月) 04:24:21.31
>まあこの際だから一応言っておくけど
>前半戦終了時点で1pt差でもホンダがメルセデスを上回らなければタイトル獲得は無い
>前半戦終了時点のぽいんとらんきんぐー
>1位 メルセデス = 300pt
>2位 ホンダ = 290pt (-10pt)
9月16日時点のぽいんとらんきんぐー
1位 メルセデス 362.5pt
2位 ホンダ 344.5pt (-18pt)
ホンダ狂信が焦ってて草
俺の予言通りならホンダのタイトル獲得は無いからなw
ポイント差がジワジワ開いている現実、最終戦までにどれだけ差がつくのかw ホンダ狂信とは
ホンダを応援し、ホンダの足を引っ張るドライバーやチームを叩く者の事である アホンシンとは…
フェルナンド・アホンソ信者(アホンシン)の略である。
主に「調子に乗りましたすみません」の意味で使われる。 こんなスレもあと8GPで終わりか。
ホ〇ダが毎年懲りずに色んなネタ出してくれるからスレが持ったよな。 >>291
ホンダの5次下請零細企業でパート契約を切られた無職くん必死すぎww
こんな所で油売ってないで、とっととハロワ行けww >>293
お前みたいに妄想で悪口言うアホンシンは飽き飽きしてるから実際のネタで言ってこいよ。 >>294
実際のネタ「こんな所で油売ってないで、とっととハロワ行けww」 今年もパワーサーキットでメルセデスPUに負けた
ストレートで力の差を見せつけられた
今期はレッドブルの空力でなんとか総合力で勝ってもらって
チャンピオンPUの座で引退したいもんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています