【HONDA】F1ホンダエンジン【421基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年～：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018～2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626362363/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>82
オイオイ、セナのチームメイトの殆どはワールドチャンピオンだよ。 >>84
彼が圧倒したドライバーの、その後の成績を見れば抜きんでていた事が分かるよ。
3Lフォーミュラになってからのホンダが優勝したイタリアGPのウィキがあるので読む
事をお勧めする。
https://ja.wikipedia.org/wiki/1967%E5%B9%B4%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA
>クラークは13周目にタイヤがパンクして予定外のピットインを強いられ、周回遅れとなってしまった。（中略）
>クラークはサーティースを抜いて3位に浮上し、59周目にヒルがエンジントラブルでリタイアすると2位まで順位を戻した。
>そして首位のブラバムも抜き、ついに首位奪取に成功した。
最後はガス欠で失速し、ホンダが優勝した。でも速さは異次元だった。 社長が変わって、
F1のレギュが変わったらまた参戦するかも
ってなトーンになっとるけど、どうなん？ ホンダも今のPUいじるの飽きただろ
新レギュ発表されたらまたやる気出ちゃうよ ホンダがルノーV10に追いつかれてきて、撤退してファンが抜けたのはそうだし、
94年にセナが死んで残ったファンも観るのを止めた感じだったな >>30
オランダ国歌って歌詞が微妙。ドイツもこのご時世どうかと思う。 景気が良くなると、F1参戦
景気が悪くなると、F1撤退
EVはGMと提携（北米）、カーボンニュートラル、自動運転など・・・変わらざる得ない >>92
わかった。
売り言葉に買い言葉で少々言いすぎたが、実際俺もググってみたよ。
たしかに日本におけるF1ブームは94年までという記事もあるにはあった。
しかし言葉というのは曖昧だし、実際フジテレビのF1視聴率推移を数値で調べなきゃ判らんじゃん、と思いそれもググッたら見つからなかったのでそれ以上調べるのをやめたんだわ。 日本GPが2007年富士で開催されてから入場者数が30万を超える事はなくなった >>101
フランス国家
>敵の不浄なる血で耕地を染めあげよ
>冷酷にも母体を引き裂いて生まれ出でし暴虐な虎共には容赦無用なり アンチってホンダの期間工を無脳なあまり解雇されたチンパンジーだろ
負けじゃねーかｗ ロス・ブラウン 「ピエール・ガスリーはアルファタウリF1には勿体ない」
‥だと。
コイツも散々ホンダにお世話になったくせに恩を仇で返しやがってふざけた奴だわ。
ガスリーが今速いのはホンダPUのお陰であってガスリー自身の能力って訳じゃない(もちろん平均以上ではあるだろうが)。
アルファタウリにノリスかラッセルが乗ったら、1シーズンに何度か優勝してるだろうよ。 アルファタウリなんてタッペンとハミルトンが両方リタイアしないかぎり優勝なんて無理 >>109
両方潰れたレースは何度かあるし、つい最近じゃ雨でラッセルがウィリアムズのマシンで予選2位、そのまま決勝も2位だったからね。アルファタウリなら優勝可能だったよ。 雨でクラッシュしたのはノリスだし
ウイリアムズに乗りなれてたから2位何でしよ >>111
両方潰れたレースが、雨のレースだなんて言ってねーよ。国語学びなおせよ。
2人が潰れたレースもあったし、潰れなくても雨が降れば実力で勝てることを示唆したまで。 国語学び直せとか会話する気が無いなら
レスするなハゲ フェラーリF1、メルセデスのF1エンジンの違法性をレッドブルと議論
https://f1-gate.com/ferrari/f1_64526.html
ほらな。散々ここでメルセデスPUのインチキを指摘してきたが、案の定だった。
アホアンチが妄想だのなんだの言ってたっけなあ。結局いつも正しいのは俺らファンだという。 >>113
ハゲじゃねーよ、ハゲ！
包茎童貞！ちびデブ！ >>114
その記事はレッドブルとフェラーリが君と同じ疑惑を持っている事を報じているだけで、メルセデスの違法性が確定されたわけではない >>116
真実だとしても確定なんてされないよ。
一昨年のフェラーリで実証済み。
おおよそこうした疑いが出ている時点で事実だと思っていい。 >>117
でも君、メルセデスがレッドブルのリアウイングに疑惑を呈した時は違うって言ってたじゃん
疑惑が出た時点で事実、とは言ってなかったよね >>118
揚げ足をとったつもりか知らんが、その話はレギュレーション適合っていうことで
Ｆ１を見ている誰しもが知っている事実だけど？
ウィングは、荷重試験をしてたわみ量を計るもの。その試験でなんら問題がなかったところを、
メルセデスの政治力でレギュレーション自体を厳しく変更させてしまったというもの。 >>119
結果的に違法かどうかという話をしているのではないよ
メルセデスに対しては疑惑が出た時点で事実と断じるのにレッドブルに対しては疑惑が出ても事実とは決めつけない君の、悪く言えば二枚舌を咎めてるんだよ
せっかく大した考察力を持ってるのにホンダが絡むと途端に思考が偏ってしまう癖があるのは勿体ないと思ってるのよ
そういう偏向思考はベクトルは真逆だけどアンチと同じ
だから周りに話を聞いてもらえないんじゃないかな クリーンディーゼル詐欺のメルセデス
F1でも先行開発オイル燃焼忖度タイヤなどダーティーなイメージがすっかり根付いたメルセデスだな
だからやることなすこと世間から全部疑いの目で見られてしまう自業自得だが
しかし技術劣等弱小雑魚国家群欧州の親玉ドイツの自動車メーカーもまともに技術勝負したらホンダにぶっちぎられそうだな >>120
揚げ足とった気になってイイ気になっているようだけど、そんな言葉あそびに俺は興味ないし。
事実として一昨年のフェラーリＰＵ疑惑の際も、結局俺らが先に疑いを掛け、あとからフェラーリのパフォーマンスが落ちたことで、
事実確定した（結局ＦＩＡからは何ら正式見解は示されなかった）。
それを受けての話をしただけのこと。
「じゃぁレッドブルのウィングはどうなんだよぉ～」と、子供染みたことを言われても、
べつにお前を納得させることに意味はないし、勝手に思い悩めばいいと俺は思う。 二枚舌を咎めたら揚げ足取りか…
なるほど、他人の話を聞かない人間というのはこういう思考をするんだな
会話にならんわけだ >>108
頭おかしいバカが湧いてるわ
薬のんで寝てろ クリーンディーゼル詐欺メルセデスだから噂の段階で疑われても仕方ない
不正を用いて欧州全体に毒ガス撒き散らしていた企業だからな
F1でのダーティーさは言わずもがな >>120
出た出た、HONDAや日本人を見下してる反社？の名誉白人様(笑)白人様から見たらお前もただの黄色い猿にしか見えないのに気取ってて笑えるわ、猿(笑) 名誉白人とか授与？されても屈辱なだけで有り難かくないけどな
クリーンディーゼル詐欺技術劣等弱小雑魚国家群欧州からそんなの貰ってもねえ・・
F1でも6～7年先行開発してエンジンオイル燃焼とか色々不正しても後から参戦したホンダにぼろ負けの欧州筆頭？のドイツメルセデスだし雑魚過ぎる
名誉日本人を授与してあげるから有り難かく受け取りますと技術劣等弱小雑魚国家欧州の人間が言うならわかるがな レッドブルに所有権移ったらウィリアムズにもエンジン供給あるで
ワーゲンも参加してエンジン開発しそう 俺が言った通りアルボンがウイリアムズで草
2023年のレッドブルはタッペン＆アロンソ、アルファタウリはガスリー＆アルボンで決まったな >>61で言った事と全然違うな
可哀想さんは主張がコロコロ変わるから話にならない >>128
本日のお気に入り
「エンジンオイル燃焼とか色々不正しても後から参戦したホンダにぼろ負け」
まさにその通り！インチキメルセデスは滅びろ！ 今週末は、どんな感じかね。
いきなりメルセデスPU勢が、パワーダウンしてくれたら嬉しいんだが。
最悪のシナリオは、今シーズン中はインチキも看過されてしまうことだな。 >>137
サムスンが捨てられたからホンシンの勝ちな チョン期待のエイトケンが終わったから
アンチの負けな >>131
「こうなるとアルボンはウイリアムズ加入しか残されていない。」
って>>79で言ってるんだけどなｗ
一部分だけ搔い摘むのはホンダ狂信お得意の仕業 >>143
【ライコネンが引退】
【ボッタスがアルファロメオに移籍】
タッペンがメルセデスに移籍
ラッセルがレッドブルに移籍（アルボンと相互トレード）
【アルボンがウイリアムズに加入】（ラッセルと相互トレード）
ローソンがアルファタウリに加入
角田はリザーブに降格
【】で括った部分しか合ってない
しかも最初の2つは既に発表済みだったから当たってるのは実質一つ(その一つも後半部分はハズレ)
一部分だけ掻い摘んでもらった方がむしろお前にはありがたいんじゃねーかw >>144
それ噂通りじゃつまらないだろうって俺の創作だからさ
今言ってもしょーがないんだよね
それ言うならホンダ狂信は角田の残留理由言ってみろよｗ
マルコから苦言出てるし結果がまるで出てないのに角田はトストしゃぶってんのか？って話ｗ WHO, IOC ,FIFA ,FIA ,
どの組織も腐り方が凄いもんだ チョン期待のエイトケンが終わったから
アンチの負けな 今週末のモータースポーツ結果
WRC アクロポリス
DAY1 = トヨタが1位2位3位とトップ3独占！
F1 イタリアGP
FP1 = 開始待ち
ホンダどうなんのかね？
角田は17位だろうけどｗ 指摘しても無駄だよ脳の回路が生まれつき断線してるから >>152
菅や河野と同じで具体性が無いんだよホンダ狂信はｗ
ホンダが有終の美 = 製造部門タイトル獲得 (更にドライバータイトル獲得できれば+)
タッペンが有終の美 = ドライバータイトルのみ獲得
ホンダ惨敗で永久終了 = 製造部門タイトルならず
製造部門タイトル獲得できなければ惨敗！
ホンダ狂信は角田についても具体的に言わないんだよな、俺は毎回具体的に言ってるからねｗ 妄言を垂れるのはまだいいけど、その妄言の正当性を必死に主張するのホント恥ずかしい 国民支持率上昇 35％(共同)
益々勢いを増す立憲民主党
《政権が代われば、政治が変わります。政治はやる人間によって必ず変わります。》
公約も素晴らしい
今こそ政権交代を！！
https://i.imgur.com/TB1VGV5.jpg タッペンのWC獲得が現実味を帯びてきて予防線を張り始めたなw >>153
お前は自分が吐いた言葉に責任取らずに逃げ出すから言いたいことが言えるだけだろw >>156
あーあ、下手に勝たせてもらってるからこんな幻想を抱いてしまってるのか
かわいそうに… 勝たせてもらってるだけという幻想を抱いてしまってるのね
可哀想 >>163
こんなこと言いながら、負けたらインチキだ～と発狂しだすんだよなぁw >>164
そういうヤツもいるよね
まぁ俺は言った事ないけど 勝っても負けても、メルセデスがインチキしてるのは世界中のF1ファンから見て明らか。
ここのアンチだけが認めてないけどな。
フロントウィングとPUのインチキがそのままになってるから、ここでメルセデスが速いのは驚きではない。 メルセデスは最後の最後まで何か隠してるんだな
接戦だと思ったら見えなくなったな
最後のラップ、ボッタスはスリップ使わず19.555
タッペンは一回目のベスト、スリップ使って19.966
話にならん ＞イタリアGPはボッタスが予選トップ！…角田裕毅はQ1敗退｜F1
＞角田裕毅１７番手／イタリアＧＰ
俺の予言通り17位惨敗になってて草 >>166
明らかなインチキなら、さっさとホンダが暴けばいいだろ アホンシンwwww １位最下位どころか３位でマックスブチ切れww
ルノーは予選より決勝重視でレッドブルの2台を倒すから覚悟しとけよ
ルノオオオオオパワアアアアアアア
フタだろうがトレインだろうが抜けなきゃ優勝や なんだ。
メルセデスはＰＵ４基目投入することででパワー上げてきただけじゃん。
ホンダＰＵを２基も葬りさったから、こんな作戦を取るんだな。
インチキ＆体当たり攻撃との合わせ技を使ってまで、ホンダを勝たせないつもりか。
汚い人種だぜドイツ人は。 >>169
解説陣もその様に云うけど各セクターの最高速が速い訳では無い。トップスピードも速くは無い。
そして同じ特性のフランスGPとの違いが何かも分からない。
全てを理解している君から説明をお願いしたい。 ボッタスは耐久性無視してパワー上げてるな
ペレスが仕事しないからそれでコンスト争いでも勝てると舐められてる 徹底してるよなメルセデスはｗ
>>173
国の自動車メーカー全部で結託してディーゼル不正してる国だしな
しかも国もそれを嬉しそうに宣伝してたというねｗ ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。 なんや結局、今期もメルセデスPUにパワーで負けとるやんか
モンツァで明白になっとるがな 負け出すと相手をインチキ認定するの悪いクセやで
取り敢えずインチキ言うて思考を停止しとくか
それ以上、負けた原因調べる事も要らんからな
楽なもんやで 速さで負ける＝パワーで負けてる
無知特有のシンプル過ぎる感想 >>183
ストレートで負けてるとは言ってるけどパワーで負けてるとは言ってない
ストレートで負けてる＝パワーで負けてる
無知特有のシンプル過ぎる感想 >>184
メルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンは予選を通して本当に強かった。
文盲か >>185
確かにマクラーレンは速かった
同じメルセデスPUを搭載するアストンマーティンやウイリアムズも同じように速かったならその差を生んだのはPUという事になるけどな
こういう事に思い至らないから無知と言われる >>186
ガスリーやDAZN解説人にも言っとけよ メルセデスのインチキと言うが、レッドブルがインチキ予選モード停止求めたら
ホンダが一番苦しむって言うコントみたいな話があったよね >>187
DAZN解説陣が何を言ってるのかは知らんけど、少なくともガスリーはパワーで負けてるとは言ってない
マクラーレンに負けてると言ってるだけ
文盲か？ >>186
アストンマーチンやウィリアムズに勝ってるから、未だ分からないって、どんだけ素人だよ。ほとんど詭弁やな
全開率の高いモンツァで、急に競争力落ちたらまずはPUに原因を求めるのを当たり前なのも知らんとは
レッドブルのウィングペラペラの観たよね？
それでも全く歯が立たないのなんでよ
君のレアなご見解聞こうか？いや、見解なんか無いやろな >>190
メルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンは予選を通して本当に強かった。
わざわざメルセデスのF1エンジンを搭載するって、なんで書いたのか。その意図が分かんないんだね
文章読めないんやな >>192
ウイングだけではドラッグは計れないし、そもそもモンツァが苦手なのは遥か昔の数年前からずっと言われていた事であって急に競争力が落ちたわけではない
ストレート遅い＝パワー無いなどという単純な理屈でPUを貶す連中はここ数年で随分減った筈なんだけど、未だに理解出来てない無知も残っている事にちょっと驚いた >>193
それgateの記事じゃん
書いたヤツの真意なんてわかるわけないし知る必要も無い
それともgateがコメントを正確に原文のまま表記してるとでも思ってるんか？ >>194
それこのスレでよく聞く詭弁だけども
結局よく分からんからって言ってるだけやで
チームや解説陣などのF1関係者の発言の方がずっと信頼性あるわー
数年前から1人で頑張ってたみたいだけども、残念でした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
