□■2021 F1GP総合 LAP2622 □■オランダ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/ [5ch→2ch]
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1549432626/ [5ch→2ch] [https→http]
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1534051139/ [5ch→2ch] [https→http]
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2621 □■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630420428/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 空き
10/10 トルコGP（イスタンブール）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 空き
11/07 メキシコGP（メキシコシティ）
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 代替検討中
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） ■F1オランダGP DAZN
フリー1 9/3(金) 18:30〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー2 9/3(金) 22:00〜 解説：柴田久仁夫 田中健一
フリー3 9/4(土) 19:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 9/4(土) 22:00〜 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 9/5(日) 22:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1オランダGP フジテレビNEXT
フリー1 9/3(金) 18:30〜 解説：津川哲夫 松田次生 実況：堀池亮介
フリー2 9/3(金) 22:00〜 解説：津川哲夫 松田次生 実況：堀池亮介
フリー3 9/4(土) 19:00〜 解説：浜島裕英 川井一仁 実況：堀池亮介
予選 9/4(土) 22:00〜 解説：浜島裕英 川井一仁 実況：堀池亮介
決勝 9/5(日) 22:00〜 解説：浜島裕英 川井一仁 実況：堀池亮介 DAZN見てるけど中島悟ってこんな基地外みたいなやつだったのかｗｗｗｗ
コメントも糞みたいなことしか言わんし、なんで呼んだのか謎すぎる ここでツノっちはガスリーを上回らないと来季は無いよね？
難しいけど頑張って欲しい。 ガスリーは現状のドライバーラインナップでは上の方なドライバーの扱いになってると思われる
ノリス・ガスリーらへんに劣るのは容赦される面がある
なので、角田のノルマはどっちかっつうとQ2やQ3進出を増やすのと
クラッシュやスリップを減らすあたりじゃないかな本戦に出るとそこまで文句無いみたいだし
例えば、角田やリカルドの相方がそれぞれがクビアトやヒュルケンあたりが相方だったなら
そこまで彼らは成績の差で苦戦しなかったかも？みたいな感じだね
オコンも復調してきたアロンソを下回るのは仕方ないみたいな扱いになってる 721 名前:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd22-pyYc) [sage] :2021/09/02(木) 14:43:47.87 ID:fTQ/B9Gtd
絶品チーズバーガーみたいな名前の元F1ドライバーっている？
722 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ad29-U7Lh) [sage] :2021/09/02(木) 14:44:47.02 ID:AbwynuFw0
ローランド・ラッツェンバーガー
724 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21ee-pyYc) [sage] :2021/09/02(木) 14:47:38.04 ID:isa5lioS0
>>722
それかもしれない！ありがとうございます。助かりました。 ダイムラーのメルセデス部門、第3四半期は販売大幅減に＝ＣＥＯ
https://jp.reuters.com/article/daimler-outlook-idJPKBN2FY1G3
フォーミュラeの緊急撤退発表は１０月２９日の第３・四半期決算発表を前にした材料だったのかも知れないね 20年くらい前にCARTでバンクがキツ過ぎてドライバーが失神しちゃうとかで中止になったことあったよね
アレは角度がキツいうえにCARTが速すぎたのが問題だったんだっけ 確か中野信治が走ってたときだったはずだからDAZNでそのネタ出るかもね >>10
もう影も形もないんじゃね
今その場所一般道じゃなかったっけ >>8
部品ないから作れないだけ
作ればバカ売れする状況だってダイムラーも分かってる
だから撤退とは無関係 >>13
理屈は分かってるよ。業績に関する問題が出た話なので、決してサプライチェーン準備不足だった訳じゃないってのと、
部品供給努力をせずに余計な事をして遊んでいた訳ではないです
みたいな金に煩い株主達に対する報告会を前にした釈明が必要になったのだろうって話
他のドイツメーカーも似た様な事をやってるので… なんかジョビナッツィが本当にジョブナッシになってしまいそうじゃないですか
今こそそんなジョビさんの思い出を語ろうぜみんな！
俺はそうだな…え〜っと…
ホラあれだ、あの時確かジョビがさ…ほら…ね…？ ジョブナッシにはならんだろ
WECに参戦する可能性が高い 今のちょんまげジョビはなんというか、日本人がイメージする典型的イタリア男 真面目な話をするとジョビは今年乗れたのが不思議ではあったからなぁ…
一発はそこそこあると思うけどなんかぱっとしないんだよね ジョビナッツィはハースの組長にFPで走らせた事はプラスにならなかったから来年は要らないとディスられ、ウェーレインの代役として出走したザウバーで予選と決勝でクラッシュしたり、スパで2年連続単独クラッシュとあんまりいい記憶がないな… ジョビはフェラーリのテストドライバー時代、鈴鹿のパドック裏で
ベッテルライコ待ちして集まってるキモヲタどもの周りをウロウロしては喜んでサインしてたよw ジョビはデビュー年は酷すぎたけど、経験積んだことで予選もだいぶ改善されてきたから、
ひょっとすると他チームならもうちょっとマシだったのでは？とも思えるだけに継続出来ないと切ないね
まあ、別カテで頑張るとは思うが…
アルファロメオは年途中でTD(や技術者)を連れ戻された上に2022年もハースにフェラーリの開発リソース持ってかれた騒動がな
お家騒動に巻き込まれて2018年＆2019年前半戦の好成績から実績急落したのは見てて哀れだった
キレたザウバーにドライバー決定権奪い返されたのも無理も無いなっていうか
具体性は分からないものの、バスールが2022年は飛躍すると語ってるそうなので、かすかな期待はしたい所だが 2019年12戦目までのライコネンはQ3進出6更に8入賞してたからねえ…あの時は腐ってもライコネンだった
長期休暇が終わってからのアルファロメオは酷かった…
逆にフェラーリは長期休暇後に妙な事になってたがｗ 現地からライブ中継やってるよ。
https://youtu.be/KO8BGNSCf4c
グランドスタンドからピットの眺めが前良い雰囲気です。 マルボロ柄のマクラーレンが映ってるけど
なにかやるのかな 36年前に開催されたオランダgpで最後の優勝となったラウダのマシンのようだからデモランでもすんのかな
アランに運転してもらいたいな https://racer.com/2021/09/02/russell-knows-where-ill-be-driving-as-hamilton-warms-to-prospect-of-new-teammate/
ハミルトンとラッセルのインタビュー
長いので要点のみ翻訳
ハミルトン
・ラッセルは信じられないほど才能のあるドライバーで、コンビを組むことになれば良い関係が築けると期待している
・ラッセルとのコンビは、アロンソやロズベルグと一緒にレースをしていたときよりも、調和のとれたものになる可能性が高い
・メルセデスは素晴らしい環境にあり調和が保たれている。以前の年に比べて、今年はラッセルを受け入れるにはとても良い準備ができている
・ラッセルやノリスのような若い世代の活躍を見るのは励みになる。彼らは獰猛で、私は彼らにかつての自分を重ねている。彼らこそが、このスポーツの将来を左右する存在だ
ラッセル
・今週末に発表出来る事はないが、来年どこのチームで走るかについてベルギーGP前に口頭で伝えられた ジョビはフェラーリのLMhプログラム行きだろうなぁ まあフェラーリもジョビには十分チャンスは与えたやろ
最近はジョビが成長したというより、ライコネンが衰えた故に
見かけの成績が拮抗してるだけの感じがしてる ハミルトンがラッセルに対してアロンソやロズベルグの様な事(僕を負かそうとする事)をするな、
調和を守れ、それが良い関係だって要求してるのが伝わってくるな わざわざロズベルグの事出してけん制してるのみえみえだよなｗ
ラッセルは絶対にポチにはならないとわかってるんだろう
まあ、ラッセルの態度見てたら王様気質ってのは丸わかりだしなｗ
ウイリアムズだからチームのためにとか言う時もあるけど、チャンピオンに手が届く位置に行ったら絶対に我を出してくるだろう 来年の新しく車でどうなるかわからない部分はあるにしても一発目に予選でラッセルに負けたらハミルトンは速攻態度変えそうだな ラッセルはファーストクラス発言からもポチになる気ないの分かるわ 全員ほぼ初のサーキットだから角田も言い訳できないな >>40
ルーキーハンデ無し、PUもずっと使ってた旧型から最新に変ったしね A surprise at AlphaTauri after all? Tsunoda uncertain about team's future
https://www.gpblog.com/en/news/92798/a-surprise-at-alphatauri-after-all-tsunoda-uncertain-about-team-s-future.html
記者会見中、新人ドライバー角田はチームとの彼の将来が確かではないことをほのめかした。
角田「五分五分です。今シーズンはかなり上下しており一貫していません。僕はそれを達成する必要があります
。」
「だからこそ、一歩一歩それを構築することに本当に取り組む必要があるのです。時々私のパフォーマンスは非常に良かったが、時々私は非常に一貫性がなかった。」
＞角田はチームでの彼のキャリアがいつ決定されるかを確実に言うことが出来ません。彼は言う「今週はそうではない。」と >>40
出走経験あろうがなかろうが速い奴が速くないか？ どんどん外堀が埋まってる感じだな
これでラッセルがメルセデスじゃなかったら全世界のF1ファンが同時にズッコケるレベル
ラッセルにはハミルトンを心が病むほど追い詰めてほしいぜ
予選でハミルトンを退けてしまえばチームとしての序列なんて関係ないしな！ レッドブル公式のタッペンのヴァーチャルラップ見る限りオランダは走る分にはドライバーはすごい楽しそう DAZNはファミマで6ヶ月券を4810円で売ってるのか >>42
てか、五分五分と答える時点で確定してるの言ってるやんw
ノルマ達成とか？流石にここからはないだろうし、クラッシュ率の問題でもまぁ、大した問題でもないだろうし、もう。契約更新までね。
契約更新が無いとか、ノルマ設定されてたら答えないか、RBが決めると答えるわけでね。
クビがまんまそう答えてたわけでw
ハトもそうかな？
とりあえず、来年の結果はかなり高く要求されるのだけは決まってるか、ホンダの契約次第か >>9,11
8の字オーバルなら失神しにくいのかな？とその話を聞くたびに疑問に思ってる（現実的じゃないけど） >>11
確かもう話題に登ったことがあった気がする >>51
ここから2〜3レースで契約をするか決めるなんてありえないよ？全チームな
大体2カ月ぐらい前に更新するかどうか決める
既に角田は来年は決まってるよ。
そもそも、ルーキーイヤーで学ぶ時期とかタウリン公式サイトで話してる時点で内定は終わってるんだよ オランダＧＰ楽しみだな。ハミチン、ラッセルと接触してそのまま引退かなｗ >>44
コースへの理解度は速さに影響あるだろ
>>40はその経験値が誰もないから毎度の角田のルーキー言い訳も通用しないって言ってるだけだろ >>40
マシンへの信頼度が低いのが言い訳で出てくる >>49
ホンダ関係なくね？
角田はレッドブルの人間だろ？ 盛り上げリはするけど
このサーキットでやってもつまらないだろうな
抜けるところマジでねーもん フェラーリはDTMにもWECにも車出してるから、ジョビはイタリア枠として容易に座れるだろう。 天気次第じゃこのサーキットは見てる方は眠くなるだろうな
鈴鹿のレイアウトを作った人とは思えないや >>63
両方の加護がある時点で桁違いの条件やで？
あと来年でガスリーは出て行くだろうからね
ほぼ3年は確実だぞ オーバテイクガーとかいってレギュはかえるくせにこうう糞サーキットでやるという
意味不明すぎる https://i.imgur.com/H85k62Q.jpg
そろそろPCR検査も終わりかな？
ワクチンやってダメなら諦めの世界へなりそうだし ジョビは対角田だと結構健闘していると思う。
角田にはコース上で抜かれないし
大体角田の前にいるでしょ ハミルトンを叩きたいのはわかるが、実際問題としてハミルトンはアロンソとロズベルグと揉めてたわけだしあの関係性は避けた方が良いだろ
後結果論だけど来年もペレスとかいうゴミドライバーと王様するフェルスタッペンよりよっぽど苦難の道を歩くわけだし、ラッセルが半分決まった中叩くのはキモいわ 鍵はオーバルだろうな
今のF1じゃ全開で余裕で片手運転でミラー押さえて走れるんだろうけど
ストレート短いけどオーバルも全開区間と考えれば直線区間は結構長いとも言える
問題は抜くとしたらオーバルで如何に前の車に接近して走れるか
それが出来なきゃこのコースは抜けないだろうな オーバルオーバル馬鹿みたいに言ってたけど
最終コーナーのバンクなｗ
オーバルじゃないよなｗ 接近したらダウンフォース抜けるからオーバルでは近づけないだろ >>66
なるほど、それで似てるというか高速コーナー主体なんだな 角田くんは荒れたレースでポイント持ち帰ってこれるから個人的には結構いいドライバーだと思うんだよね
課題は兎に角予選だな、予選でQ3進出出来るようになれば毎回ポイント取れるんじゃないかな このバンクF1のタイヤで持つのか
別の意味で楽しみ マックスはF3時代に走ったことあるとか聞いたけど、少しはプラスかな >>76
いや予選だけじゃねーよ
レースもフリー走行もだめだろ レッドブル、タウリの来季ドライバーの発表、オランダであるの？まあ、変わらずだろうけど。 まともな感覚なら、角田が才能なしの遅いドライバーだ、とする立場だとしても来期のシートはまず硬いだろうと判断するのが普通だと思うんだけど、解雇連呼してる連中はなんなの？本当に来期の契約取れない可能性が高いと思ってるの？ >>78
F1でも経験あるんだな。
「古いF1マシンで、新しくなったコースを何回かデモ走行をしたこともあるけどね。そのことは、今週末最初の数周で役に立つかもしれない」 >>54
信者はベルギーか遅くともモンツァまでに発表すると嘯いていたけどゴメンナサイは？
この時期に五分五分と言うことはほぼ放出決まってるだろ。
信者の言う事全部間違ってるわ。 >>83
逆にまともな感覚ならなぜそこまで楽観的な予測を立ててその通りになると思えるのか不思議なんだが… >>77
バクーでもバーストしてるし対策してるとはいえ怖い。
やばいクラッシュとか起きないといいのだが。 >>83
俺も来年はあると思ってるけど、レッドブルは何するかわからんやん。これまでは最低2年乗せてる、とかの実績はあるけどそれが崩れない理由はない。角田の場合はF2で結果残したりホンダがいるから安心してるけど。 レッドブルの自前の育成ドラを2年は面倒見るが崩れるとしたら
フェルスタッペン級の大型新人が待機している場合
誰かいる？ >>77
何時ぞやのアメリカGPみたいにボイコットするかー >>83
見れば分かるけどいつものｵｲｺﾗﾐﾈｵ
NGにしておけばいいよ >>89
おらんな
ビップスもローソンも角田よりめちゃくちゃ上かと言われるとウーンって感じ
そもそもフェルスタッペン級が下に控えてたら今年角田昇格してないだろうな >>83
それはそう
凡ドライバーだが状況からして2年目はもらえる、というところだろう
なんか極端なやつが多いけどね 残念でした、角田の口から来季は50：50だとさ
まだ継続決まってません
角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇！ 角田の去就なんかレッドブルの歴史を見れば判るだろうに
プラスホンダのサポートも有るのに
（賢者は歴史で判断し、愚者は経験で判断する） チームメイトに全敗の30代半ば中嶋悟が5シーズンＦ1乗れた時代とは違うのも事実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
