●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 356●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 355●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559349280/ >>848
ケニー「エディはまだか・・・_| ̄|○」
エディ「頑張ったけど遅過ぎてソーリー」
ヤマハ「誰だよあんな遅い奴推薦したの」
ケニー「推薦したの俺だ・・・_| ̄|○」 レジェンドって、ぶっちゃけ印象に左右されるからなぁ。
先行逃げきり得意で勝ちまくっても印象に残らんから……。 >>849
そうだろうね
来年は全日本ST600のチーム運営に回るから
もうGPで走るのは諦めて国内で育成運営にスイッチって感じだね
最後に良いチームで数戦走れることになったのは僥倖やね
つーか2台走らせるなら
1台はテツタさんに乗ってみてほしいなぁ
走らなくなるにはまだ若すぎるわ >>854
>来年は全日本ST600のチーム運営に回るから
マジか…まだ運営や育成って歳でもあるまいに。
まあ家族もいるし日本に腰落ち着けるのも悪くは無いが。 ビニャーの親類って超絶イケメンで貴重なチンポが…てみんな思ってるよな? >>852
最終戦でヤマハはケニーの援護役にカルロスを起用するが転倒負傷しホンダもフレディ
援護役の片山が転倒負傷した為ヤマハはエディがホンダはルッキネリが援護役を担当
高速コースのイモラでは3気筒NSは4気筒YZRの敵では無くケニーは優勝を確信したが
フレディを3位以下にする必要があるのでフレディを追い抜くと極端にペースダウン
2秒以上落としエディを待つ→フレディはペースアップさせる為ケニーを追い抜く
→ケニーがペースアップしフレディを追い抜きペースダウン→これを繰り返すが
ルッキネリを追い抜くのに時間を浪費したエディは追いつけずケニーは観念
有終の美を飾るべくペースアップして優勝フレディも確実に2位でゴール
アメリカ人が全12戦中12勝(ケニー6勝フレディ6勝)全勝した
https://pbs.twimg.com/media/COA6LXDWwAAEJ8J.jpg 予選もアメリカ人が全12戦中12回(ケニー6回フレディ6回)全ポールポジション獲得した ポールポジション獲得回数が一緒で優勝回数も一緒で
更に2位入賞の回数も一緒(ケニー3回フレディ3回)
リタイアの回数も一緒(ケニー1回フレディ1回) なんで最近はアメリカ人のトップライダー出てこないの? >>860
それだけイタリアとスペインがライダーの育成に国レベルで力を入れてるんだよ マッチョ信仰の強い国だから
ちっちゃい人が活躍するスポーツは人気薄
ってのもある
電制の進歩で
1000ccのモンスターも小柄なライダーにも御しやすくなった
ライダーが軽い方が有利となれば
アメリカ人の出る幕無くなる レイニーの事故で子供にバイクレースさせる親が激減したとか聞いた事はあるな。 >>861
つまりイタリア人は異常なほどレース好きなのに日本のバイクばっかり勝つことがどれだけ許されないことがわかるだろ 中上さん今年表彰台は厳しい感じや
去年上がれんかったから中上さんは運も持ってない感じだ
応援はしてるんだけど 数十年の間日本メーカーのバイクばっかりが席巻した状況って以上 今までの過去の実績から一流のライダーは未だにホンダやヤマハ機に乗りたがる傾向が
多少はまだ残ってるからな
現状日本メーカーがまだちょっと勝ててるのはこれだけの理由(いいライダーが来てくれやすいだけ)
欧州機も結果が出だしてもう日本メーカーにそこまでのアドバンテージがないとわかれば
もっとライダーの第一希望はバラけるから日本メーカーは更に加速度的にどんどん勝てなくなるだろうね 過去の実績も何も現在進行系で日本メーカーじゃないとタイトル取れない現状ですやん だから現在かろうじて勝ててるのも過去の遺産のおかげって言う話をしてるんだよ
バカかよ >>871
残りレース数と1位と2位のポイント差みて「かろうじて」とか馬鹿すぎないか?ww
マシンなんて何処のメーカーでも積み上げてきて今の性能なのに
まるで欧州メーカーがそうじゃないみたいな扱いしてるのは何故?w せっかくホンダヤマハがコケてるのにスズキがチャンピオンになってるようじゃね シュワンツだって周りからホンダやヤマハに乗ればもっと勝てるって言われてもそうはしなかったし
後でホンダやヤマハならもう何回かタイトル獲れたかもしれなかったのにと言われても後悔は無いと答えてる。
リンスはスズキが嫌なら移籍すれば良いんやで誰も止めへん。
速いけどよくコケるからあんまり速くないけどやっぱりコケるに成り下がってる現状でどんなオファーが有るかは判らんが。 翻訳がその通りなのか知らんけど
僕は時々?時々?
こいつの頭ではそういう解釈なのかw
お前のバイクの修理代でお前の年俸払えるレベルなんだがw
消えて欲しいわこういう雑魚 >>874
あーこりゃ契約延長はありませんわ
あれだけ大事にされてきて自分のせいで上手くいってないのに
こういうことを平気で言う人にはとっとと出てってもらいたいわ >>859
2点差でフレディが史上最年少チャンピオンになったが・・・
https://pbs.twimg.com/media/EW2ZtMyXgAICBCS.jpg
実際の戦績
予選1位の回数(ケニー6回フレディ6回)
1位の回数(ケニー6回フレディ6回)
2位の回数(ケニー3回フレディ3回)
3位の回数(ケニー無しフレディ1回)
4位の回数(ケニー2回フレディ1回)
リタイアの回数(ケニー1回フレディ1回)
獲得ポイント(ケニー142Pフレディ144P)
ユーゴスラビアGPでエディがチームオーダーに従っていた場合・・・
予選1位の回数(ケニー6回フレディ6回)
1位の回数(ケニー6回フレディ6回)
2位の回数(ケニー3回フレディ3回)
3位の回数(ケニー1回フレディ1回)
4位の回数(ケニー1回フレディ1回)
リタイアの回数(ケニー1回フレディ1回)
獲得ポイント(ケニー144Pフレディ144P)
何と全てのリザルトが全く同じになり同点で引き分けになっていた >>874
負け惜しみにしか聞こえん
猿の復活あるかもな >>879
モータースポーツにも引き分けがあるのか 同点の場合はサッカーや野球みたいに延長戦をするのだろうか?
それとも日向小次郎と大空翼の死闘が決着つかず同点で終わり
両方が優勝したみたいに両者世界チャンピオンになるのか?
https://pbs.twimg.com/media/DZ2i2RoUMAEozhL.jpg ∧_∧
(´・ω・) 知らんがな
ノ^ yヽ
ヽ_ノ==|ノ
/ ||
"""~""""""~"""~"""~" >>882
881です
コースアウト、即砂利だったから珍しいな?、と思ったんだけど
随分前の事故だったんだね スズキはブリビオが出てってライダーのガス抜き相手が居ないのが問題なんだろう >>886
一応同ポイントで並んだ場合は、優勝の数が多い方が上位となり、どちらのドライバーも優勝していない場合は2位の数が多いドライバーが上位となる。
それでも決まらない場合は3位の数、4位の数・・・が多いドライバーが上位となる。
それでも決められない場合は、FIAの審議により決められるって話らしい。
つまりこの話の場合は審議対象。
両者チャンピオンとするか、それともレース時のファステストラップを何回獲ってるか辺りで決めるのかもしれん。 >>888
コーンフェイルがジャンプ、踏み台がバスティアニーニだったかな いっとき前のレスリングみたいに同点やアドバンテージも同じな場合はくじ引きとかw 全日本でも1999年250のランキング1位が同点だったね
最終戦でホンダは宇川ヤマハは中野を走らせたが大治郎には敵わず
両者ともにリタイヤだったな 中野のはあからさまだったが 同ポイントなら上位入賞回数でそれも同じなら先に勝った方とかなかったっけ? >>886
どこか違いが無いか重箱の隅をつつくみたいに記録を調べて
どちらか一方をチャンピオンにするんじゃないかな? >>892
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・`)
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u' .`u-u' 昔の競馬みたいなマッチレースとかやっても良いかもね 4輪F1のスプリント予選を参考にして二人だけで決着をつける
スプリント延長戦マッチレースをやったらスッキリするな ここで中上とかミラーとかロッシとかビニャーレスとかが叩かれるの見たらPTSDになりました…
みなさんに謝罪と賠償を請求したいと思っています… ホンダは調子良いみたいだな
1 ホンダ
2 ドゥカティ
3 ヤマハ
4 ホンダ
5 ホンダ
6 ドゥカティ
7 ドゥカティ
8 ドゥカティ
9 スズキ
10 ドゥカティ ホンダは他に比べてフロントが安定してる印象やね
他はリヤのスライドのおつりでフロントも動きまくってるけど
ホンダはリヤのスライドだけで収まってる
ずっと訴え続けてきた「リヤのトラクション不足」が
滑りやすいCOTAでは逆に武器になってる感じなのかな
昔の500みたいやw 前に宮城さんが言ってたけどウイング無しだとヒラリヒラリとした
軽快な切り返しが出来ていたのにウイング有りだと少し重くなる
からライダーの好みによってウイング無しが良い場合もある
という事らしいな >>919
ようやくホンダもドゥカティのモノマネをして
フロントにダウンフォース付けるようになったかw 以前からクラッチローやロレンソがコーナー進入時にフロントが
不安定とかフロントタイヤの接地感がないとか言ってたのを
今頃になってから空力で対策するようになったんかな >>918
確かこのウイングは去年型だと思う
中上くんいわく一番ダウンフォースが効くらしく、コーナーや切り返しでハンドリングが重くなるけどフロントの接地感はこれが一番自分にあってるとか 近い将来のマルケ、ス ゲフンゲフン!
【悲報】横綱・白鵬の引退に相撲ファンが歓喜 「嬉しい!」「二度と出てこないで!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1633176718/ >>924
そのマシンをクラッチローとロレンソにテストさせて感想を聞いてみたい ロレンソに乗せたって市販車より遅くしか走れないんだから意味無いべさ >>919
好みでウィング無しを選べると言っても
それでは、ストレートエンドなどでのブレーキング勝負で圧倒的に不利になって
レース決勝で勝つ事ができなくなるから
ウィング無しを選ぶ自由など実際には存在しないだろ… フリー走行だけは中上さん絶好調だな
1 ヒゲ
2 中上
3 洗髪
4 兄マル
5 腕上がり
6 桑田
7 弟エスパル
8 ギャンブラー
9 ペッコ
10 丸珍 中上さんはホンダのNo.2か
1 ペッコ
2 桑田
3 兄マル
4 丸珍
5 中上
6 手術
7 洗髪
8 見る
9 マリ
10 ヒゲ 中上さんは今回調子良さそうだから
今度こそ悲願の表彰台ゲットして下さい 中上さん今回は5位くらい入れると良いですね
スタート失敗で中段に沈むもそこから挽回して9位シングルフィニッシュって感じがプンプンするので是非頑張って下さい
応援はいつもしてるんですよ! 中上さんは4輪F1で言うとヒュルケンベルグみたいな感じだな
予選で速さを見せる時もあるし決勝でもいい所まで行くけど
なぜか表彰台にはいまいち届かず終わってしまう・・・ >>938
また周りと違った謎のタイヤチョイスして… >>935
もう中上さんをレプソルに昇格して
ポルをLCRに降格した方がいいのでは? 前回ミラーがダメだったから今回はマルティンに
バニャのサポート役をやってもらいたい 得意の(笑)ショートカットでファビオを混乱させる戦略か >>943
中上さんをレプソルに昇格させて
小椋をLCRに昇格させるんだな レプソル入りしたらどこまでやれるか見てみたい気もする 次戦で桑田のチャンピオン決定かな?
1 兄マル
2 桑田
3 ペッコ
4 洗髪
5 丸珍
6 バス
7 見る
8 ヒゲ
9 ギャンブラー
10 弟エスパル 諸君がレースの録画を見た後、中さんのレプソル入りなど夢のまた夢ということを思い知るだろう… 中上さん、綺麗なものが好きとかでステンドグラスからヒントを得たデザインのヘルメットって…戦う男のマインドセットではないわ
やっぱりメンタルトレーナーつけなあかんな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。