□■2021 F1GP総合 LAP2616 □■ベルギー□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/ [5ch→2ch]
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1549432626/ [5ch→2ch] [https→http]
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1534051139/ [5ch→2ch] [https→http]
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2614 □■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630065513/
□■2021 F1GP総合 LAP2615 □■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630157088/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>576
そんなことばかり考えているから、お前はサラリーマンなんだ >>580
結局レッドブルの黒歴史半年がガスリーのキャリアにボディブローのように効いてるんだよな
ペレスで言えば、昔のマクラーレン黒歴史のように >>579
いや無職のお前よりは物事分かってると思うよ >>500
バンドーン以外は角田よりポイント稼げない可能性すらあるかと
角田は決勝はそこそこのペースだし意外と熱くなってクラッシュがない ラッセルはウェット寄りだったりタイヤ温まりやすいセッティングで乾くとダメだったりするんだろ タッペンがpu交換で10グリッド降格ペナになったらリカルドがポディウム狙える？ >>570
多分何度か車のせいにするコメント出して直後に謝罪してたから、トストに諭されたんだと思う
新人が車批判するとスタッフからの信頼ガタ落ちになる
メカニックは職人気質で自分の仕事にプライド持ってそうだし彼らが敵になるとレースどころじゃなくなる
車に問題があればミーティングで発言するべきだし、メディアに言うべきではない
アロンソみたいにいまだにホンダから目の敵にされたり、レッドブル時代のガスリーみたいにスポイルされたりするからな ベルギーグランプリ予想
天候は雨で、時折かなり激しく降るようだ
ウェットレース、つまり昨日の予選と同じ天候
ここまで天気予報で確定
スタートで先へ行こうとするラッセルと抑えようとする
タッペンが接触、そのあおりを受けて後方も何台かリタイヤ
赤旗中断
ハミルトン逃げ切り優勝、ノリスとボッタスが追い上げ
2位3位、角田10位完走 ノリスは"かかってる"けど、ラッセルはそうでもないだろ >>591
レース2〜3時間前に最終診断があるはず。
MRIなら4時間前ぐらいか？
そこで何も脳障害がないと判定されれば問題ない。
少しでも何か見つかったらリタイアだな。 ベルギーの予想？
いつもの様に焦ったハミルトンがやらかしてポイント圏外 また降ったり止んだりだとタイヤ選択で一喜一憂しそうなレース展開になりそうだなあ
今回アグレッシブな戦略獲りそうなウィリアムズに吉と出るか、あるいはまた多重クラッシュが起こって生き残りレースになるのか 枕はお金ないのにマシン全損で厳しくなるな
ノリス君が無事なら良しだが >>597
モノコックは無事でないか
ギヤボックスは全損だろうけど https://news.yahoo.co.jp/articles/a162f00b15c59b2da598e79d55c2f9b2631a5885
>ルイス・ハミルトン（メルセデス）：東京という都市が大好きだから、今年行けなくなったのは本当に淋しいね。
>東京はとにかく特別な場所で、世界中の大都市で一番好きかもしれない。
こやつ、また東京に行こうとしてたのかww
2年前の台風直撃の時東京に行くと宣言して皆仰天してたがww東京に一体何がww 角田のが切られない理由
ホンダの後ろ盾
タウリはガスリーに合わせたマシン
(ドライビングスタイルが真逆)
逆にレッドブルのマシンシュミレーターでは速い
但し来年まで 角田が日本語レッスンと称してペレスに
「ユウキは僕より速い」と言わせようとしたらしい
角田がもうちょっと印象的な走りをしてれば素直に笑えるんだけどなぁ 良く言われる、ドライバーの力量を示す同じ車でのタイム差を調べようとしたけど、
2組しかデータ取れんかった。
フェルスタッペン‐ペレス 2.352
ハミルトン‐ボッタス 2.503
ペレスは一年目でドライでも苦労してるし、ボッタスもウエットへたくそなんであれだけど、
一周で2秒以上遅いってどうなんだ >>602
だんだんジョークが笑えなくなると厳しいな 「雨なら後ろからチョンと突っつくだけで相手はコースアウトリタイア０ポイント＋バジェットキャップ危機やん。僕は何度でもやる。」 >>600
六本木行くと、ロンドンにいる時よりモテるんじゃね >>604
でも、そのぐらいタフなら何年も走れるやろ ハミチンって台風が来てるのに一人で鈴鹿から東京へ行くと言って話題になったな
何があるんだろう 2018年のF2って完全に当たり年だな
ラッセル、ノリスは超級
3位のアルボンもチャンスを2度ハミルトンに潰されただけで1年目から今のペレスぐらいには走ってた >>608
「日本人は同じ有色人種(colored)だから差別しない」 角田のようなジョークが言えるというのは自己肯定感が強いということなんだらろうな
自分が愛されていることを疑ってないという無邪気さというか
親御さんに愛されてるんだろう 日本人にしては珍しくメンタルがF1ドライバー向きだな
後は定期的に力が示せれば問題ないんだがそれは来季までお預けなんだろうか >>612
ラッセルはすげーとここで書いてたけど、大したことないと反論ばかりされたがなw
ノリスもかなりいいと言ってたら反論されたな
アルボンは、、、我慢のレース（）
ラッセルはほんと凄まじい反論の嵐だったな >>616
俺はラッセルが12歳の頃から言ってたから俺の勝ち
ちなみに俺の知ってるF1はみんな優しい >>616
ラッセルの才能を早々に見抜いていたあんたから見て
角田の将来性はどう映る？
俺や多くのF1ファンは正直ガッカリしてるんだが 発表しないって事ボッタス残留路線なんだろう
ラッセルが必死にアピールしてるから配慮してるのかな >>618
無記名掲示板で「俺ぁ前から言ってたんだ」という意見はゴミ >>618
普通に速いとおもうよ？
問題はガスリーが昨日から書いてるが
タッペン ノリスに並ぶマシン性能を引き出してる状態
あれと比較したら新人じゃどうにもならんて 角田と他のドライバーが和気藹々としてる動画は、それそはそれで面白いが「愛されてる俺、来年もシート安泰」とか思ってそうでもにょる 早くから才能見抜いていてもF1まで上がって来れるには時の運の要素が多分にあって、過去のF2やF3000チャンプでさえ皆がF1にステップアップ出来た訳じゃない
角田はある意味、時の運が噛み合いすぎたのかも知れない ウィリアムズのフロントローは多分豪雨の2018年イタリアのストロール以来か。
途絶えた優勝と比べたら全然近年の話だな >>627
セナ、ライコネン、フェルスタッペン
でも今のスーパーライセンス制度だと難しいんだっけか >>622
注目されてない時期にラッセルはすげーと言い切ったお前にしちゃずいぶん歯切れが悪いな
F1に上がってくる奴はみんな普通に速いんだよｗ
聞くだけ無駄だった
>>621 のいうとおりだわ >>627
今は飛び級しずらいシステムに変わってたと思う トト・ウォルフ、メルセデスはすでに2022年のF1ドライバーを決定していると明かす
https://www.crash.net/f1/news/986083/1/wolff-reveals-mercedes-has-made-2022-f1-driver-decision
予選後ウォルフは、2022年にチームのためにレースをする人をメルセデスがすでに選んでいるかどうかという直接的な質問に対して、2度にわたって「イエス」と答えたが、その決定はまだ公表されないことを強調した。 マックスが予選でのタイヤの熱入れに苦労したと言ってるな
角田は経験不足でタイヤの熱入れが最後まで出来なかったのか？
じゃないとガスリーとのあまりにもでかすぎる2秒差は説明できない >>635
角田は開幕から熱入れ苦手を主張してるから根本的にコツが掴めてないんかな
アウトラップ直後のアタックではなくおかわりのアタックでベストを出すのが角田の予選あるあるになってたし >>6
破損具合も忠実に再現されてるのが凄い
細かい所も結構作りこまれてるよなぁ >>636
ストロールは2015年のFIA F3で5位、F2にステップアップして失敗するよりも
上の4人が抜けたF3でスーパーライセンスポイントを賢く稼いで、同期の
ジョビナッツィ、ルクレール、ラッセルよりも先にF1レギュラー >>634
決めてるのに発表しない、出来ないってのはそういうことやん
ボッタスのハンガリーでの貢献も無駄だった訳か 角田はもう見限ってもいいんじゃないかな
次の日本人に期待する 予選直後のハミルトン目が死んでるやん
(俺、来年アイツと組むの？...)って感じか さて今日はどれくらい降ることやら。
予報はたまに裏切られるからなぁ 実を言うとボッタスはもうだめです。
突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。
3,4周目にものすごく遅いラップがあります。
それが終わりの合図です。
程なく大きめの無線が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。 今年の新人は全員ゴミだった
ルクレール、ラッセル、ノリスとは次元が違う さて、ピットレーンオーバーテイクキングがどんな形でポイント圏外に行くか考えとくか
俺の知ってる厳しいF1の世界（笑）によると1コーナーでやらかすな（笑） >>649
角田以外はまだわからん
角田もゴミではないがチャンピオンを取るようなドライバーではなさそうだ(´・ω・`) しかしQ3のスタート時の雨さえ避けてればノリスのポールが見れたんだけどな。 惜しかったよな ラッセル昇格は間違いないとして
来年ボッタスを乗せるくらいならチョーさんとか乗せて欲しいな
ウィリアムズには 角田はステアリングの舵角が大人しすぎるんじゃ
あれはオーバー気味の車の走り方 またスタートの時雨だったら
ボッタスの近くにいる奴ら戦々恐々だろうな >>436です。返信ありがとうございます。
今日の決勝の前に予選が放送されるから、こちらを録画して保存用とします。 >>649
ミックは着実に学んで静かに成長を遂げていると思う
いいとこ見せようとして空回りしている他の二人とはちょっと違う
ルクレールやラッセルの足跡に近いのでまだ様子を見守るべきかと レッドブルの首脳陣はクビアトのレッドブル再昇格はなかったみたいだ
サインツJrとリカルドの今後にレッドブルグループ復帰は0%なんだな？
アルファタウリは可能なのか？
レッドブル、マックスとサインツJr
アルファタウリ、リカルドとガスリーがベストなんだが やめろよお前ら
ボッタスが一体何をしたって言うんだよ まだ白紙ならこりゃあ面接官も採用ハンコ押すしかない状況つくっちゃったなぁ。ラッセルはよ採用しろ、そしてハミルトン心壊れてくれ。 角田のクラッシュは無勉強の汚いクラッシュで全く成長していない
ミックのクラッシュは学習のためのきれいなクラッシュで成長著しい
ソースは厳しいF1の世界 ラッセルノリスルクレールタッペンと大して世代が変わらないんだから
こいつらに匹敵できなきゃ遅かれ早かれお払い箱
次世代の若手乗せてたほうが有意義だし ノリスもルーキーの時ポイントはサインツJrの半分
ルーキーの時速かったのはトゥルーリとアロンソとハミルトンだけ >>535
ハミルトンに比べて最高速が出てないあたりウイングだいぶ立ててんのかな スパはフロントローからスタートしたドライバーの勝率がすごく高いんで、順当にいけばマックスの優勝は間違いない 2005琢磨2009カジキの絶望感からしたら決勝でなんとか立て直してくる角田は新人と思えば仕方ないと思うわ
今年のマシンはシリーズ最終盤で既存ドライバーは数年乗ってる上フリーの時間も短縮されて習熟の時間が短すぎて不利は不利
来年の新型での走りを見て予選が改善されなかったら2023年は無いだろうが ノリスはポイントは確かに半分ぐらいしか取れなかったけど
ルーキーからタイムは劣らなかった上に決勝でも何回か上回ったレースあったからねえ
毎回1秒遅れる角田とは全然印象が違う
サインツ自身ノリス曰く過小評価されているドラらしいけど サインツがこんないいドライバーだと思われてなかったのって
1回ヒュルケンにボコられたせいだよな >>535
これ見るとハミルトンブレーキ残したままターンイン、コーナー中でもブレーキ結構
使ってるのが分かる、最高速はハミルトンがラッセルより上でレスダウンフォース
ラッセルはダウンフォース付けてコーナーで頑張ってタイム稼いだのが分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
