【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap37【国内】
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・対象カテゴリ
FIA-F2
F3クラス（FIA-F3、EFO、FRECA、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap36【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621873577
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured バーレーンからバルセロナまで埋まっただけでもまともなカレンダーになったな。
ソチからアブダビまで埋まらないのは、F1が東アジアとアメリカ大陸に行くからしょうがない。
それと、アブダビ最終戦にするのは商業的にアブダビが最終戦の権利を持ってる可能性もある。シーズンオフテストと開幕はバーレーンなので物流を考えれば中東での最終戦はコスト的にも悪くない 今年もまたコロナで影響を受けた者は4年間の内、ベスト3年のライセンスポイントが適応されるになった。 やっぱF2は最後のレースが2ヶ月空くのか
アジア圏代表として鈴鹿でやってほしいけどな >>681
SFをチームごと貸してやってほしい。壊したらskyが弁償で。乗るチームはくじで。 >>667
今モトパークはハコのレストアとか、ハコ系の仕事を積極的にやり出してて、前とかなり違う地感じになってるんだな
FIAのピラミッドレースと政治が嫌になったからな >>678
実際プレマがゴミになる可能性は否定できない... いい加減鈴鹿でF2F3やってくれよ
日本人ドライバーにもSライセンス有利になるしホンダにもいい話だろ めちゃくちゃ意味分からなくて草
とはいえ鈴鹿で見たいけど わざわざ極東の地である日本でやるメリットが全く無い件について 鈴鹿でやってもスポット参戦出来るわけではないし、鈴鹿でやるからといって資金調達やシートが得やすくもならないだろ。 昔のF1みたいにシートを買って1戦だけ下位チームでスポット参戦するドライバーとか出るかもね 近年までセパンまでは転戦しに来てたのにな
まあGP2アジアやってた頃ですら日本開催は無かったし、今後も期待しないほうが良いだろう アレジのクラウドファンディングの所で、クラッシュでの修理費はドライバーが自腹で負担て書いてたけど本当ですか？ 二輪は下位カテも同時に見れて面白いけどかかってるコスト全然違うんだろうな >>688
視聴者 いつもと違うレースをみたい。F2 安く ヨーロッパでかつ鈴鹿を加えられる。 SF レンタル、運営費を稼げる。だけど、F2シリーズ戦ではなく マカオみたいにインディカードライバー、F2、SF、F1浪人集めた一発勝負が良いかも。 要はインターF3みたいなことやって欲しいって事だな？
今の日本にわざわざ行ってまでそれをやる価値あるかっていうとぶっちゃけないと思うけど 日本人としては見たいけど興行的には金かかるわ時差で視聴率見込めないわ大して必要ないわで絶対ない マカオf3もただのfia f3のエキストラ戦になっちゃったからなぁ >>701
永沢、藤木だけでは世の中変わらないからね。 SFライツは名取とアレジが接触で決着か
中継じゃ当たったかどうかよく分からんレベルだったけどアレジのタイヤ切っちゃった感じ？ ジェンソン・バトンがF3に出てた頃にはF3コリアGPなんてあったよな。
駐車場をサーキットにした。 >>696
昔のマカオは確かにドライバーの実績は何でもありで元F1ドライバー、
現役F1ドライバーも出てたことあるけど、今は実績あり過ぎると出られないんじゃなかった？
数年前、ネルソン・ピケ・ジュニアがマカオF3に出ようとしたら引っ掛かってた覚えが >>703
みたいな感じ
名取ドライならよくやってるけど、ちょっとウェット系になると酷い 輸送費とかファイトマネーも用意して招待して賞金もめっちゃ出せばきっとF2も鈴鹿でやってくれるよ
石油王になろうね さっさと誰かメタンハイドレート掘れよって俺は10年前から言ってる カラン・ウィリアムズがF2アブダビテストに参加するらしい
https://autoaction.com.au/2021/10/18/williams-set-for-f2-testing
ちなみにハウガーは母国のテレビに出演した際にプレマからF2テストに参加すると発言したそうな ハウガーは久々の渋い伊達男な顔だしF2で活躍してほしい
ハント系の顔面 >>712
ビップス、ダルバラに負けてるけどルーキー補正かね。DTMの活躍も後押しか。何となくカーリンが見直されてカーリンに移籍しそう。ハウガーはプレマだろう。ダルさんは無いよね。レッドブル席2つは誰だろ?ドゥーハン？サプライズの新しいレッドブルジュニア追加あるかな? >>714
ドゥーハン若いし今年の成績で外されたら可哀想だよねえ >>675
なかなか面白い予想。ミニ君は将来クロフォードとF1チャンプを争う逸材だと勝手に思ってる。同じチームかー。ミニがプレマでもいい気がする。クロフォードは岩佐みたいな壁をキャリア以来初めて当たっただろうな。岩佐は捉えどころ無いが凄いやつ。ただ早くF2カーリンに行った方が良い。日本人とハイテックは合わない。F3カーリンはダメダメだが日本人との相性が補って余りあるかも。松下もカーリン時代は輝いていたしEFOで調子悪いカーリンを立て直した。 別にハイテックのシートをRBで埋める必要は無いだろ ドゥーハンは最終戦でチームに思いっきり楯突いちゃったしパドック内で印象悪くしてるかも
実力は見せたのにねえ F3での実績+持ち込みスポンサー+ファミリーネームの知名度、でどこも歓迎してくれそうに思うけどね。
トライデントのF2がクソなのは周知の事実で、残留してステップアップする気が1mmもないからオーダーに従わなかった、というのはそれほど不義理な事でもないように思う。
別にチームからギャラ貰ってるわけじゃなし、むしろ金払って乗ってるんだし。 何かF2、F3は不健全の度合いが酷いな。まあどこも程度問題だが。F1が根本から腐ってしまう。流れる金が一緒ならば個人へのスポンサーを禁止してF2、F3への供託金＆賞金制にしたらチームも速いやつしか選ばなくなる。人種差別してる余裕も無くなる。速いやつ＝チームの収入。ゴルフみたいにならないのかなあ。広告費の面積辺り価格は入札、変動制でプレマは高くてトライデントは安くなるみたいな。 そもそもF1が不健全さの塊だからセーフ
健全な競争がやりたかったらジュニアフォーミュラなんてやってないでTCRやGT3やアメリカンフォーミュラに行くべきだろ サージェントはびっくりだ。インディライツかと思いきや、一足飛びにインディカーか。頑張って欲しいね。 >>734
予選10位や12位があっさり15点持っていくの疑問だったからこれは賛成 >>734
この変更はいいね。レース1を重視すべきだよ。
意味のないことだけど、過去のGP2～F2のレースを今回のポイントに当てはめたらランキング結構変わりそう。 当てはめるも何もスプリントレースのルールが違うから過去とは比較出来ないぞ
昨季まではフィーチャーレースの結果からのリバースでスプリントレースのグリッドが決まるけど、来季からは予選順位のリバースで先にスプリントレースやってから本来の予選順位でフィーチャーレースやるからな F2のチームと契約決まったか可能性が高まったので走る必要性無くなったか、テスト枠を他に強奪されたか 育成枠でF2の可能性が高いな
アメリカで3グランプリともいわれてるし、アメリカ人ドライバーを育てる価値が高まってきたかな >>742
今までの結果を踏まえて見るとスゲー皮肉www F1ドライバーの息子だからって速いとは限らんのや。仕方ないんや。
マンセルやヒルの息子もテンでダメだったし。 来週のインディのテスト辞退したのはその次の週にサウジでF2乗るからって事かな ウィリアムズ育成決まった時点で、インディはなしじゃない。
ライセンスポイント的にも、初年度インディで総合３位は無理ゲーしかもAJでね。 F2乗れるならまあインディカーにはまだ行かなくていいな
チャロウズであれだけ乗れるならF2でもポイント争いができるだろうし 去年プレマで3位だからな
シーズン終了直後にF2には乗れないって言われたらしい サージェントって親父の企業がやらかしてF2の資金確保できんかったよな確か。コロナ禍のせいにしてたけど。
資金が再び確保できる状況まで落ち着いてたなら、ニッサニーの代わりにDAMSとか乗れそう。 >>718
DAMSにでも乗れたらいいのに、最近は陰薄いけど >>718
DAMSにでも乗れたらいいのに、最近は陰薄いけど FEも凄まじい糞だもんな
FEは頼むから日産ワークスでやってくれというほど、運営グッダグダ 当該レースだけじゃなくラウンドまるごとってなにもやらかしたんだ… まあ過去にはシーズン全部消されたドイツ人もいたから多少はね 故意が認められたって事だろうか
そのレース失格でも結果変わらんからイベント丸ごとってことに カピエットのインスタストーリーに上がってたやつ
https://i.imgur.com/ABARNbE.jpg
アデレードヘヤピン手前で2位のヒュー・バーターがイン(右)を塞いでた
100m看板でアウト(左)側に振ってレイトブレーキングしたらバーターもアウトに振ってきた
このままアウト側にいたらバーターに追突するので、誰にも当たらない事を祈りながらインに寄った
ブレーキ遅らせすぎてロックしたので1位にいたマッソンに突っ込んだ
自分がバカみたいなミスしただけで故意ではないよ
レース3でのペナルティを受けるのは仕方ないけど今イベント全部から除外するのはおかしくね？
Googleの画像翻訳頼りだけど大体こんな感じの事を言ってるはず イベント全てはおかしいな。
突っ込まれた奴のコネかと邪推してしまう。 小山はシーズン14位の14ポイントで終わりか
マシンとチームの弱さに巻き込まれて可哀想だった
チームメイトも1ポイントしか取れてないし F2でいうHWAみたいなもんだったよね
来年チャンスがあったらいいチームで走って欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
