角田裕毅part38
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>>435
チームメイトに予選全敗で速いと言われてもよくそれを真に受けられるなw >>456
予選全敗って、最近だとアロンソに負けたバンドーンぐらいか？
F1から直ぐに消えたな https://youtu.be/-qiCk8zTiIA
面白い分析
いつも左コーナーでガスリーと差が広がり
今年のクラッシュも全て左コーナーだけで起きてる って
効き目と関連だそうだけど
克服して欲しいですね！ 左手苦手なら鈴鹿のヘアピンから130rまでに何台に抜かれるか期待。 >>458
イモラのクラッシュはそもそも
右コーナーの縁石乗りすぎが原因では？ >>458
PUライフ限界でパワーダウン説は消えたな >>458
シャシーが傷んでて左コーナーでリヤがナーバスになってそう PUはおそらく11戦くらいが耐久性の限界だろうからそろそろ新PU来るね オコンもシャシーに手を入れて良くなったし
角田もそれだろうな。
夏休み明けから新車新PUにならないかなあ。 あんまりシャシーとかPUとか関係ないと思うけどなあ。それで交換してペース上がらなかったら叩くんだろ？それよりもっともっと走行距離稼いで経験を積むことが重要だと思うが 下手くそだからアンダーなクルマでドライブできないの これまでの例で言えば、シャシーエンジン交換したところで速くならないんだよね メンタルというか、むしろ人格？
宮田みたいにレースにどっぷりハマってる訳でもなく
才能だけでここまで来れてしまった フランツ・トスト 「ガスリーと角田裕毅に代わるドライバーはいない」 >>470
才能もない
あるのは朝鮮コミュニティのコネだけ >>464>>465
12戦目/23戦中折り返しの次のスパから流石に新型PUだろうね、イモラから10戦使ってるから
新型スペック3シルバーストンで入れたばかりのRBでさえ2台とも次から3基目投入するみたいだし マゼピンも特注軽量ニューシャシーいれるし角田も入るといいね
恐ろしいのはメルセデス時々ハミルトンとボッタスのシャシー入れ替えてる
タウリもたまにはガスリー角田で入れ替えて欲しいくらい それはガスリー的に納得出来んだろw
角田のシャシーがおかしいとしても
それは角田がぶつけまくったせいなんだし。
とにかく新品切れて欲しいよ。 >>477
ボッタスもラッセルと凄いクラッシュしてるけどな ニューシャシーになったら1からセッティングし直しやん
何戦かかるんかな良いセッティングになるのに 信者の何の根拠もない悲しい妄想
シャシガーPUガーメカニックガー。
現実はツノピンが遅いだけなんだけどね。 >>456
信じるも何も全ての決定権はマルコにあるやん >>476
え？それしたらツノピンの逃げ場がなくなるけど >>455
その理論でいくと角田がF1にいるのは
アンチがRB買収しないのは悪いって事でOK？
つまりここで角田ディスしてるアンチは結局自分自身が悪いって事か ガスリーとシャシー交換するよりはフリープラクティス1で角田の代わりにアルボンでもローソン、ヴィップスでも誰か乗って欲しい
一番良いのは1戦丸々交代が良いんだけどね
それで角田と同じかどうか分かるし、関係者も問題がマシンなのかドライバーなのか解りやすくて良い >>324
今のタウリくらいのマシンで、レッドブルとメルセデスが全滅したレースで表彰台って感じだぞ！ >>429
当時人気は
中嶋＞＞＞亜久里
だったよ。
中嶋を貶したい汚らしい星野ヲタは消えろ ベネトンに乗せてやると言われたのに、中嶋のティレルに負けるのが嫌で逃げた星野という雑魚ｗｗ スタートも苦手だし基本得意と思えるようなスタッツが見えない 直近シルバーストンF2予選11位ローソン、9位ヴィップス その2人名前あげる奴に限ってF2観てないからウケる ホンダも早期退職2000人とかな状況だし、クラッシュする度にホンダ社員から恨み買ってるだろうな。
アホっぽいから何も考えてないだろうけど >>487
>ベネトンに乗せてやると言われたのに、中嶋のティレルに負けるのが嫌で逃げた星野という雑魚ｗｗ
アルミホイールをやっとこさ販売してた彼にはそんなカネはなかったのさ、
いまだって・・・ いや止めておこう。 >>488だからアルボンと交代来期しないだろ
わざとかお前は
アルファタウリも角田残留は内部で決めてると思うわ ビップスは3位と6ポイント差で首位ピアストリとも 23ポイント差しかないから全然逆転可能
フル参戦1年目でよくやってるわ >>458
右のエンジンマウントあたりが層間剥離してんじゃね？ >>498
馬鹿ボケ君がそう思うのは自由だけど、
来年他のドライバーが乗ると予想するのも自由なんじゃないかな？
可夢偉がフル参戦初年度のバレンシアで魅せた様な素晴らしいマニューバが無い限りとてもじゃないが現状で残留出来るとは思えん。 >>499
角田よりも先にライセンス貰って抜かれたからレッドブル内では評価低いと思うよ
マルコは2023のタウリは角田ローソンも考えてると思うわ >>502
お前がいくら熱望しても決定権はない
決めるのはマルコ おにゅーの車か。直ぐに廃車にならないといいな。角田くんはお古でいいんじゃないかな。すぐぶつけるから。 カムイがバトンといきなりやり合ってたのは鮮明に覚えてる
速い奴は最初から速いんだよな本当に 可夢偉の表彰台を争った相手もバトンってのはすごい因縁 「コバヤシが邪魔だよー！」か
ある意味2009年が可夢偉のベストシーズンだったかもな >>504
まだ決定してないから、予想するのは自由って話だろ？
日本語苦手な人ですか？ ガスリーはタウリでは最初から速かったし、
アルボンやハートレーは最初から遅かった。
アルボンは遅いのに角田みたいに変に持ち上げられてRBに移籍。
やっぱりポテンシャルだの成長だのと言われつつ変化の兆しも無くクビ。
角田に関してはハートレー以下のマケっぷりで、おまけにマシンを壊すわ暴言吐くわ ただでさえ予算制限がキツいのにレースでもないFPでマシン壊されて計画していたテストデータすら蓄積出来ないとか害悪以外の何でもないわ F1まで上がれたレッドブル育成の中で
最短でクビになっても驚かない。 来期も乗るのは確定だよ、HONDAがPUを1ドルで売るからｗ >>510
アルボンはクビアトとイーブンだったぞ。
そのクビアトはステアリング直ったらガスリーとイーブン。
もうこれ以上言わなくても分かるよね？ >>509
お前のは予想じゃなく願望な
それくらい日本人なら区別つくだろ？ >>515
お前のも願望だろ。
それに残留難しいと思うのは成績が足りないからと思うからであって願望とは違うわ。
お前こそ日本語も理解出来ないのかな？ だからーそんなに角田をF1から降ろしたかったらレッドブルチーム買い取りなよ 言うほど成績足りんかな？ルーキーであることを考えれば十分な気もするけどな。ここ数年はもうルーキーが簡単に活躍できるようなことはないし ウィリアムズF1解雇のダニエル・ティクトゥム 「F1の夢はおそらく終わった」
現在F2ランキング4位でこれだから今期のF2勢は結構厳しいぞ ルーキーイヤーとは言え成績足りてるとは言えないような…
今までの育成枠を見る限り今のままだと降ろされるね >>519
来年はF1が大幅変更だからまず新人ドライバーを起用しにくい
>>520
残り12戦中7.8回入賞すれば合格だが
今のタウリはアルピーヌアストンマーティンと9.10位の2枠争いする力だからまあ中々大変 もうすでに知られている話かもだけど
この動画の分析おもしろかった
・角田のクラッシュは全て左コーナーで起きてる
・左コーナーでガスリーに差をつけられてる
・なぜか角田は左コーナーが苦手
https://www.youtube.com/watch?v=-qiCk8zTiIA そういや昔草レース出てたけど右コーナー何かライン取りあんまうまくなかったなぁw
克服する前に貧乏になってやめたけど 前半でガスリーをボコボコにして、
後半からレッドブルに昇格するんじゃなかったのか？ >>458
3:17
Q1でスピンしたあのコーナーと言いながら8コーナーの画像を出してる
これをすぐ分からないなんてｗ
コメント欄はニワカ厨ばっかだよｗｗｗ
このオンボードお互い何周目なのか不明だし
序盤と終盤では乗り方変わるのは当たり前だしねｗ
こんな動画でへーそうなんだーとか納得しちゃうのは
アホなホンダヲタや狂牛ヲタだけだなｗｗｗ >>515
何と戦ってるのかわからんが、決めつけは止めたほうがいいぞ。
俺は願望としてはツノピン残留してほしいと思っている。成績はダメダメだがな。
ネタキャラとしてマゼピンが期待外れだっただけに、貴重な存在だよ。
忖度オマケドライバーを許せない層には申し訳ないが。 マルコ「ガスリーをレッドブルに上げるか放出するか今後2年間で決める」 >>522
一般的には右利きは右コーナー、左利きは左コーナーが苦手なんだけどね
昔読んだ中嶋悟俺だけの運転テクニックって本で中嶋は苦手な右コーナーを克服するために右回りで(足で)走る練習したって書いてあったな F2では欠片も出なかった話だね
さて、ある程度キャリア積めたF1ドラでそんな奴は聞いたこともないが、マシンバランスがおかしくてそうなってた例はあるな
最近だとオコンが新品シャシー(アプデ無し)で見違えたな >>522
こんなん信じてる奴いないだろｗ
イモラ アゼルバイジャンは単にオーバースピードで侵入したからだしな
フランスはセッティング変えてどう反応するのか確認せずアタックして1コーナーでクラッシュ
利き目の要素あるかこれ 結局、おまいらがイライラしてるのは・・・ロス・ブラウンが期待させるコメントをしたからだろｗ
それについてはロスが謝罪したんだから許してやれよｗ 利き目の話が正しかったら、時計回りのハンガロリンクでチームメイトより1秒以上遅いのはダメ過ぎ 突風だろうとリアが抜けようとコントロールできないのはドライバーのミス
パンクとかブレーキ効かないとかならクルマのせい
クラッシュしたら自分の安否と大別の原因がどちらであるかをチームに伝えるのが最初の仕事 チームメイトのために即座に必要な情報
原因報告もせずに言い訳し始めるからクズ >>514
んで角田は誰にも勝てないんじゃないの！ 角田は左コーナーにさしかかったら
左目を瞑るようにしたらいいんじゃない？ １５００メートルの田中が８位入賞で大絶賛されとる
世界で戦うのが難しい競技というわけで
じゃあF1の角田もそうだな
欧米人有利の世界で頑張るちびっこ 女子1500は日本オリンピック史上初出場やで
それだけでも凄のに、
決勝まで進出して攻める走りでまた4分切って8位入賞
メダル届かなかったけど今大会のMVP級やろ リップサービスが理解できない
信者の朝鮮式馬鹿理論ｗ ＞レッドブル（及びアルファタウリ）の2022年のドライバーの選択決定時期が迫っています
＞マルコは「9月末以降に評価を行う」と確認した >>516
だから理論が破綻してるぞｗ
信者はこの馬鹿一人だけｗ
気に食わない奴はアンチ＝朝鮮人だってよｗ 次の日本人ドライバーは何年後だろうか？
日本経済があれだから
しばらく期待できそうもない もう来年のシート心配するような遅い日本人ドライバーは懲りごりよ
ミハエル・シューマッハくらいのいきなり速いのが現れない限り、要らないんじゃないかな
ま、その頃にはカーボンニュートラルやら言ってるし、F1自体存続してるかどうか カーボンニュートラルがそれほどたいそうなものなのだかよく理解できてませんね
カーボンニュートラルの作物べースのレース用の燃料としてはINDYでは即時対応可の技術レベルに達している
ただしこのエタノールの場合はグラムあたりの発熱量が小さいため燃料タンクが同じであるとすると走行可能距離が短くなってしまう >>544
最後だよ、最後の希望
今後の日本人はボツワナ人と
立場が変わらん >>545
君も社会じゃ要らない人じゃない？
でも生きてるじゃない？
それと同じよ うん、角田が最後の日本人F1ドライバーになる可能性はだいぶ高い
だからこそ日本人としてリスペクト出来る人であって欲しいと思う
誇れる人なら見守りたいと思うが、そうでないなら別に消えたって構わない
別にF1に日本人が居なくたって楽しんで観てる RBもペレスが調子良くないし、タウリも角田がウンコだからラインナップは変えないと言いながら契約はしない。探してるんだよな代わりをさ。普通に獲得できるドライバーが居ないし、下のカテもめぼしいのが居ない。他チームドラを優勝争いができるぞの言葉で誑かすぐらいしかできない。上手くいけばルクレール、ノリス、ラッセルが釣れるかもしれないから単年契約しかしたくないしギリギリまで契約したくない >>549
俺も同じだな
ラリーもフォーミュラも日本人や日本メーカーが参戦してなくても楽しめるからな。
メジャーの大谷みたいにリスペクト出来る日本人ならともかく、F1昇格後の角田は能わないな。 ラッセルなんかいきなりメルセデスに乗せてもボッタスより速かったし、速いやつは最初から速い。
RBは何としてもラッセルを引き抜くべき >>552
RBに乗せて速いとも限らんけどね
リカルドの惨状を見るにつけ単純では無いと思う >>551
そうなんよ
それを「角田がいるから、ホンダがいるから」で観始めた人にあーだこーだごちゃごちゃ言われるのは面倒臭い
お前らズカズカ土足で踏み込んで、自己中な勝手な意見ベラベラ言って、無知ぶり晒しながらアンチアンチ言われたら逆に不愉快になるし、応援なんかするもんかと思ってしまうわ…
角田をどーのこーの言う人はアンチにしても信者にしても、先ずはF1をリスペクトする人であって欲しい ペレス首でガスリー昇格、
角田はヴィップスかローソンか、ルーキーと組ませて
最後の審判を行う、ってのはありそうだけどなー
ペレスは外部助っ人として役割を果たせてるとは
到底言えない。
これならレッドブルジュニアを使いたいだろう。
ガスリーがそのままアルピーヌとかに流出するよりマシだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
