角田裕毅part38
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>>93 これだけ予選全敗の遅いドライバー探すのが難しい このレベルだとチャンピオンどころか2年目無い方が多いからねえ マーク・ウェバーのチームメイトだったアレックス・ユーンは予選全敗だったな 予選がクソ遅いのはもうわかったけどそれなら後ろからオーバーテイク連発して入賞圏内まで入るとか出来れば期待も出来るんだがね 予選も決勝もどっちもダメではどうしようもない >>71 浜島さんはミスしても角田の事はdisってもミックの事はdisらないから要らない >>108 予選は角田自身が課題にあげてるし アンチも予選しか言えなくて哀れだねww >>83 重要なのは安定してポイントを獲得できる実力があるかどうかでしょ 予選でもレースペースでもガスリーと大きな差を見せられてる状況でポイント取ったから評価しろと言われても難しいやろ まぁ今年は他に妙にチームメイト格差があるチームが他にもあるからまだ許される感はあるけど 同じマシンに乗って予選で1秒差ってマジ尋常じゃないからな >>113 評価するのはお前じゃない マルコだ お前の理想にしたければレッドブルを買収しろ >>96 ジャックはあのラッセルがやっとポイント取れたウィリアムズでチャンピオンになったんだからすげえよな >予選で1秒差 1分そこらのサーキットで1周で100メートル離されるってことだから サーキット走行してたら、余裕でなめてかかれる相手。 >>114 マックスにコンマ5秒差付けられたガスリーに対してホーナーとマルコは俺たちが乗った方が速いって笑ってた 1秒差付けられた上FP1でクラッシュするなと言う厳命まで破られた彼らは角田に対しては一体どんな評価をするんだろうね 標準の長さのコースで 0.3秒以内→誤差 0.3秒→ 明らかな実力差 0.5秒→同チームにいるべきでない 1秒以上→F1未満 って印象。バトンなら「1秒も遅いチームメイト」って揶揄するレベル >>93 そういう時は来年じゃなくて翌年って言うんだぜ? わあった? 見事6位入賞でこの夏休み中に、新しい個人スポンサーでも付かないかな 比較的デビュー時おとなしかったのはハッキネンくらいかなぁ 正直、将来チャンピョンになるとは思わなかった それでも(ry >>121 あんなFワード喚き散らす奴にスポンサーつくと思う? しかも実力が伴ってない最悪のパターンw アロンソとかライコネンみたいに無線で毒づくのカッケーと思ってイモラで始めてみたものの肝心の走りがクソで世界中から嘲笑の対象になっているというねw レース前のビルドアップ配信のゴンドラインタビューで ずーっと1人、たまにガスリーとしか喋ってないのが気になる ミックとか交流無いのかね、マゼピンはまぁ不仲だろうけど ガスリーだけはチームメイトだから対外的に喋ってくれてるけど、内心バカにされてるだろうな ガスリーより遅くても成長してるなら応援できるけど 同じ失敗繰り返して、むしろ後退してるからホントどうしようもない >>123 あの見た目で喚いてもただの情緒不安定な障害者って感じだよね。 夏休みに日本企業廻ってスポンサー探す努力くらいしないと来年のシート無いよ。 馬鹿ボケ君も最近は諦めてるくらいだからなw まぁ来年があったらあったで速くなると思えないし、新人っていう下駄もなくなるし、ドライバーとしての評価が地に落ちるだけ。 1回テストドライバーに下げるなり、F2に送り返すのが本人の為だよ。 今シーズンいっぱいこんな成績で 来年急に速くなるわけない いま、バーレーンの再放送見てるけど、 角田くん、すごいな。 >>125 最高の引き立て役だから角田のことは好きだろ。 リザルトもルックスも負ける要素がないし 可愛い娘が合コンに連れてくるブス的な意味で好きなんだろ 1戦終了時点での成績比較 2018年ガスリー入賞2回18ポイント 2019年アルボン入賞5回16ポイント 2020年クビアト入賞5回14ポイント 2021年角田裕毅入賞5回18ポイント https://www.racefans.net/2021/08/03/2021-hungarian-grand-prix-star-performers/ Yuki Tsunoda Crashed – again – during practice, losing valuable running time Dropped out in Q1, over a second slower than his team mate Gained a massive 12 places at the start due to the crash ahead Slipped back from fourth to run sixth, then let his team mate past Turn two spin eight laps from home didn’t cost him a place めっちゃ批判されてるな しかもボッタスとかストロールと同じ評価だし >>114 マルコとトストの角田評価スレでも作って糖質はそっちで閉じ籠もってろ。 決勝ペースはイマイチだったけどレースぶち壊した奴らと同じ評価は厳しすぎるな笑 他の評価サイトとかはそんなに酷くないだろ? 本人の能力とは関係ないところでポイント取っただけだったからな むしろ角田のちからで獲得ポイントを最小化したまであるわ レース終わって夏休み明けにシートあるか不安しかない まあ評価はそれぞれだろうけど、レースペースはイマイチなレベルではなかったぞ タイヤ交換した後の遅さに絶望したもの あ、サインツどころかアロンソにもやられるな、とすぐ察する遅さ 二度と無いかもしれない棚ぼた表彰台のチャンスだったのにね >>136 ラッセルの壁やフェルスタッペン、リキャードのマシン欠損に救われただけなんだよな。 これで喜んでる奴等はニワカだろう。 アルボンと交代かなってのを察したよね 一昨年のホッケンのガスリーのようなトドメ差した感じ >>93 ロズベルグ(倅)のデビューイヤーも 結果からすれば褒められたものでもない ゑ相手に予選4勝14敗、決勝5勝13敗で 10位以内フィニッシュは僅かに5回 >>93 ちなみにロズベルグの親父は 前年無得点から翌年チャンピオンな 角田がポイント取ったのがどれだけ悔しいんだよって奴がいるなw >>141 角田はメルセデスに乗ってもチャンピオンは無理だろw >>143 それはわからない 君には未来が見えるのかね? マルコだのトストだの権力を傘に着た老害は早く去ってほしい ホーナーは爺の手前ガスリー起用にネガティブだけど本当はRBに戻したいんじゃないの? 角田のほうは歯牙にもかけてないと思うが 他スレでも触れてる人いるが、新シャシーと新PUが与えられたら0.5は縮まるんだよね 角田の実力はガスリーと互角どころか上回ってる >>146 釣りだか妄想だか願望だか何だか知らんがつまんねぇから ただ角田が遅くて実力も才能も無いだけ >>146 それならタウリがコンスト順位上げるために新シャシーと新PUを角田に与えないのは何故だよ? 差別されてるニダ? >>133 誰も聞いてないお前の角田評価スレでも作って糖質はそっちで閉じ籠もってろ。 >>146 ツノダはジョビラフィに舐められており、門番のアロンソには目の敵にされてる。 予選で完全に前に出れるようにならないと接触上等な鬼ブロックにあって意味がない。 でもまぁ。今のまま学習できないと来年乗れてもその次がなさそう。 覚醒してガスリーと張り合うぐらいいけば別だけど。 本人プライド高そうだしなぁ、謙虚さがないのは今までにいないニュータイプなんだが。 >>81 お前、自分がサイコで犯罪者予備軍だと自覚したほうがいいぞ? >>154 プロの世界で戦ってるアスリートでプライド持ってない人なんていねえだろ 謙虚さもプライベートであれば十分 レース中に謙虚なんていらん アンチはついに嫌われてる設定でっち上げて叩き出したかw アルファタウリF1代表 「ガスリーと角田裕毅に代わるドライバーはいない」 まだアルボンと交代とか言ってるアホおる? FP1でクラッシュしたコーナーで、 ハミルトンにアウトから抜かれたのね・・・ >>163 昨日言ってたな にもかかわらずまだ アルボンと交代だなやら 来年いないんじゃね? とか言ってる奴らいんの マジ何なんだ? ほんと 特にハンガリーGP終わってから 言ってるやついるな何なんだほんと アルボン自身がレッドブルなら乗るがアルファタウリには乗らないって公言してたの知らんのやろ… 知ってる単語だけならべてレスして何が楽しいねんと思うわ 障害者ばっかり湧くのやめてくれ そういやリアの挙動がナーバスで苦しんだとか言ってたね オーバー気味のレッドブルのが角田には合ってるとか言ってる奴おるけど タウリのマシンでそれじゃレッドブルなんて絶対ムリだよねw >>169 でも実際に「RBは空き無いんだけどATならF1復帰できるよ?どうする?乗る?」って聞かれたら色々言い訳つけて乗りそうw >>171 乗らんよ… 乗るとか考えるとこがさ…ニワカじゃなくてもはやアスペだと思うわ ガスリーのチームメイトになるわけないじゃない アルボンはレッドブルとアルファタウリのリザーブなんだから 例えばガスリーか角田が怪我や病気で乗れなかったら代役でタウリにも乗るよ。 アルボンがあえてそれを拒否するわけもなく。 ただレッドブルは今更アルボン育てる気はないだろうから そんくらいじゃなきゃタウリに乗せることはないだろう。 かといってヴィップスローソン乗せても角田と同様に ルーキー年度は苦しむ可能性は大きいから 少なくとも今年のシーズン途中に角田に代えてヴィップスローソンはあり得ないな。 アルボンがアルファタウリには乗らないって言ったのは、自分は訓練生では無いって主張したいからなんだよ 変なプライドあるみたいでさ アルボンは旧トロロッソをレッドブルに乗る為の訓練機関だと思っているみたいでさ… 卒業したはずの自分がまた訓練機関に戻る必要はないと思ってるのよ アルボンが戻ってくるとは思わないけどアルボン自身は去年の時点でタウリに戻る気は無いと言っていたけど今年の発言で2つじゃなくて4つのシートがあるって言ってるから当然タウリのシートも狙ってるぞ >>175 そりゃアルボンが勘違いして、自分がもう上のステージに上がってると思ってるからの発言じゃないの? そのコメントの存在自体知らないけど、タウリのシート狙ってるって事はないよ、絶対 アルボンと交代とか言うと改行ジジイが沸くからやめてくれ 誰が改行ジジイやねん 阿呆どもが読みやすいようにして差し上げてるだけだろ? カスが ガラケーで読みやすいように改行して下さっているのだ 察しろ そしてアボンかスルーしろ >>171 RBがアルボンを乗せる理由が無い 一度RBに乗って技量不足の答えが出てるのに ガスリーとアルボンってレッドブルに上げられない2人を走らせてどうすんねん >>178 だからトストもハンガリー後ついに アルファタウリもガズリーと角田以外に変わるドライバーはいないと言ったのだし 角田残留みていいだろ アルボンじゃないならヴィップスだ やらローソンだはとしつこいよな 今年は完走率高いから来年コースに慣れた角田が楽しみ ダメなら来年は早めにシートから降りることもあると思うよ >>186 そんなこと言ったのか ほんとならもう安泰だろ すまんがソースを教えてもらえんだろうか その記事を 直線番長でテクニカルなコーナー多いサーキット苦手なのかなぁ? コースに慣れたっていっても下位カテで走ったコースでもガスリーと大分差ある 初コースでもセッション後半にタイム差縮めて来ること無いし マシンが大幅に変わるから楽しみはそれくらいだろ gateの記事嘘だとは言わないがせめてソース位載せろよって思うわ それともgate取材班による一次ソースなのか?w gateたまーに記事内で○○で語ったとか書いてるときないっけ?ないかも 微かにあった速さの片鱗みたいなものさえどんどん消えていってる感じで期待は単なる錯覚だった模様。 こんだけパッとしなくて後に化けたドライバーは流石にいないよな。 車自体はソコソコ速いんだし。 イモラ以降車がおかしいんだろ。 ガスリーもレッドブルでそうだったじゃん。 どんなニュアンス、文脈で言ったかもよく分からないアルボンはタウリには乗らないと言ってるいうのをそのまま捉えて疑わない信者って仕事出来なそうw ガスリーのときは実際車おかしかったわけだし でもそれを言うことは許されなかったわけで ルーキーの角田は尚更。 夏休み明けに新車になると良いんだけど。 >>187 確かに トロロッソ発足以来、ダメなのは2年目の途中で降ろされる 今年はポイント取りつつ学習して、本当の勝負は来年だね >>197 ? > ガスリーのときは実際車おかしかったわけだし レッドブル時代、ガスリーのクルマを分解点検したけど何も異常は見つからなかったですが 速いチームメイトとフィードバックが真逆なんだからそりゃ遅いわな ティクトゥムもレッドブル育成でSFに乗ってるとき、クルマがおかしいからバラして点検しろとかしつこく言ってる内に契約解除クビになったね まあ彼の場合は素行言動の面で問題が多過ぎたが >>196 ちっさい人間だな、お前… 人見下す為に毎日生きてんだな? >>147 角田くんがメルセデスに乗ったという 「現実」は何処にもないのだがな 現実どころか自分の足元すら見えないか >>196 どんなニュアンス、文脈で言ったかもよく分からない角田の無線はをそのまま捉えて疑わないアンチって仕事出来なそうw そのまま捉えられたらマイナスに映るような発言はしなければいい 結果出てない状況ならなおさら >>194 https://f1-motorsports-gp.com/hun/f1-2021-11-hun-q123-data/ 実は予選もレースもまだ観てねえんだが ツノダのハンガリー予選のデータはおかしいな 遅すぎるし、セクタースピードが下から2番目って、ツノダだけ高ドラッグセッティングしてたのか 本当にPUの出力落ちとるのか FP走れなかった事でセッティング煮詰められてねぇのか Q1でミスったのか クラッシュの影響かな?酷いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる