角田裕毅part38
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感情をコントロールしましょう
国際映像で流れる無線が゛恥ずかしい 夏休みにカウンセリングうけりゃいい…
別人格に代わってスパでカムイの無念を晴らしておくんなせい 角田はずっとウィリアムズの2台に追い回されてたし、レースがもう少し長ければアロンソにすら周回遅れにされてたレベル 夏休み明けたらいなくなってるに10,000ﾍﾟﾘｶ フェルスタッペン トロロッソ現タウリ (4勝6敗2分VSサインツ1年目)
Ｒ→ 7位→17位→ Ｒ→11位→ Ｒ→15位→ 8位→ Ｒ → 4位→ 8位→12位 10位以内4回12戦
角 田 アルファタウリ (3勝8敗VSガスリー5年目)
9位→12位→15位→Ｒ→16位→7位→13位→10位→12位→10位→6位 10位以内5回11戦 >>6
見てた？
第1スティントはラティフィに蓋されてて
第2スティントはアンダーカットに成功し引き離し
スピンしてタイヤ壊した後追い詰められただけ タウリのマシンでラティフィを抜けない時点でおかしいと気付けｗ 結果だけならストロールとたいして変わらないんだから、今の所そんなに悪くないんじゃないの? >>12
ほんとそれな。
角田はストロールとオコンに勝てば良かったんだ。
そしてガスリーはアロンソベッテルに勝つ、と。
それがタウリでのそれぞれのお仕事。
まあ残念ながらオコンが優勝してしまったので
角田がオコンに勝つのは難しくなったが。 予選とスタートがもっと良くなればなぁ、連続ポイントいうても予選16位、16位だからね
毎回Q3とは言わん、せめてコンスタントにQ2には行けるようになってほしい >>10
確かにそこなんだよな
ｳﾘ共をｽﾞﾊﾞｯと抜いとけば楽な展開なったﾚｰｽ多い
ｶﾑｲのときもそうだけどｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗはﾋﾟｯﾄ回数減らされて
ﾀｲﾔ面で苦行を強いられること多いから仕方ないけど >>16
序盤はオーバーテイク皆無だったんだし
角田だけ叩くのはおかしい >>3
ほんそれ。
チームもガスリーもチームの為、Redbullの為に何が出来るのか考えて行動している時に自分のことばかりで情けなくなる 予選が速くならないと結局将来が無いのは間違いない。 チームメイトとのポイント比が18対50
琢磨の1対37に比べるとだいぶまともに見える >>8
今度はこのコピペ？
相変わらず懲りないなw >>23
何か遭ったのかと思ったら、またラディオンか・・・
あそこは駄目だな！改修するにも地形的に如何にもならんし
F1の後半スタートも無事であれば良いがなぁ ここまでの傾向で角田はダウンフォース多めのサーキットが苦手ってのが明らか
ガスリーはそうでもないんでタウリの車に問題があるんじゃなくて角田のセットアップに原因があるな
そういう意味では次のスパはそれなりに速いと思う。予言するけどQ1行けると思う
その次のオランダは再びヤバい。
その次のモンツァは角田が予選でガスリーに勝てるとしたらここしかない >>21
kazikiは欠場失格なくフルシーズン34.5対0の圧勝な 皮肉なことに今回はリタイヤした方がレッドブルには良かったまでありそう >>26
セットアップというかダウンフォースにいまだ慣れきれていない感じがする
ガスリーの風の使い方が上手いってコメントしてたし、そういう細かいテクニックで差がついてるように見える
オーバーテイクできないのもストレート前のコーナーで前の車に近づけないからだし要改善だな >>31
近づけないから接触事故も無いし、
完走率も上がるんだな！ｗ 無免許ジャーナリストが角田をディスりまくっているけどそんなに才能ないかなぁ〜？ 後ろにつくとウィリアムズを全然抜けないから
ダーティエアー内での走りが苦手かと思いきや
先にタイヤ替えたラティフィに後ろからガンガン詰められていたしよくわからん
オールマイティに遅いということか >>26
確かに夏休みあけたらQ1にいないかもしれないしなぁ 次のベルギーまでにアルボンと交代はあり得そうだね
赤牛系はそういうの突然だし
アルボンならハンガリーだって予選でガスリーの隣で６位とか見込めたわけだし
メディアもアルボンならモナコでガスリーと一緒にハミルトンの前でゴールしてポイントを奪えてたことを指摘してる 日本人はスパは得意。中嶋悟がピケに勝ったり鈴木が予選6位とか虎もオールージュが凄かったらしいし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
