□■2021 F1GP総合 LAP2551 シュタイアーマルク□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2550 シュタイアーマルク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624377965/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 06/27 シュタイアーマルクGP（シュピールベルク）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/25 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） セッション日時
■F1シュタイアーマルクGP DAZN
フリー1 6/25(金) 18:30〜 実況解説未定
フリー2 6/25(金) 22:00〜 実況解説未定
フリー3 6/26(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 6/26(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 6/27(日) 22:00〜 実況解説未定
■F1シュタイアーマルクGP フジテレビNEXT
フリー1 6/25(金) 18:30〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー2 6/25(金) 22:00〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー3 6/26(土) 19:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
予選 6/26(土) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
決勝 6/27(日) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
■Wシリーズ 第1戦 オーストリア DAZN
予選 6/25(金) 23:30〜
決勝 6/26(土) 23:30〜
■ポルシェ・モービル1・スーパーカップ 第2戦 オーストリア DAZN
フリー 6/25(金) 24:25〜
予選 6/26(土) 20:25〜
決勝 6/27(日) 19:25〜 ペレス
「私には契約がある」
↓
解雇
「僕の契約には、マックスと戦うことが許可されていないという条項はない」
↓
本気でバトル
↓
マルコ激怒 「マックスと争うな」はなくても「チームの指示には従え」
はあるかと思う。 >>3
DAZN更新
セッション日時
■F1シュタイアーマルクGP DAZN
フリー1 6/25(金) 18:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 6/25(金) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 6/26(土) 19:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 6/26(土) 22:00〜 解説：中野信治 実況：中島秀之
決勝 6/27(日) 22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
■F1シュタイアーマルクGP フジテレビNEXT
フリー1 6/25(金) 18:30〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー2 6/25(金) 22:00〜 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー3 6/26(土) 19:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
予選 6/26(土) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
決勝 6/27(日) 22:00〜 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
■Wシリーズ 第1戦 オーストリア DAZN
予選 6/25(金) 23:30〜
決勝 6/26(土) 23:30〜
■ポルシェ・モービル1・スーパーカップ 第2戦 オーストリア DAZN
フリー 6/25(金) 24:25〜
予選 6/26(土) 20:25〜
決勝 6/27(日) 19:25〜 トトの机はフレキシブルデスクで叩いてもしなって割れない >>7
イスラエル国籍がネック
サウジが入国拒否しそう やれる時はやるだろうけど
良くも悪くも苦労重ねたからか
マイペースなドライバーだから、皆が期待するよな
争いにはならんと思う >>11
といってラッセルとか載せても
ポチになり切れず
ハミルトンとバチバチやって共倒れになりそう ラッセルをメルセデスでみたいわ
別に期待とか速いからとかじゃなく言われるほどの実力なのか？って意味で >>16
去年のバーレーンだっけかを見たら
まぁそれなりにはって感じだったけど
1戦じゃわかんないね 来年ラフィティーがインディー行くみたいな噂あるし来年のぼっさんのシートはウィリアムズかな ただ少し言えるのは
1戦とは言え、メルセデスは実戦データを得て。
その上で『じゃあ来年はラッセルで』には
ならなかったと言う事実だな。
本当に速かったら今年最初から乗ってただろうからな
データ得た上で、現実はボッタスが続投と ラティフィ家はウィリアムズの株主でしょ？
ずっとこのままだと思う 実は来年のウィリアムズはめっちゃ速いんだよ
という可能性だってちょっとはあるんだから >>19
そもそもあの時点でもうボッタスとの契約延長もラッセルのウィリアムズ続投も発表されてたから関係ないでしょ メルセデスのフロントウィングの件、正式に抗議したのか
マクラーレンがなんていうか楽しみだわ
これでだんまりならマクラーレンも綺麗事を並べる(もしくはメルセデス配下)カスチームって事になるが、さて
※リアウィング問題の時、マクラーレンは文句を言いまくっていた ラッセルはまだデビューして１ポイントも取ってないからな >>29
一応去年3ポイント獲っては…いるんですけどね…まぁチートみたいなもんですけど まあメルセデスはやり過ぎたからな
シャークフィンからフロントウィングからPUの膨らみ部分から、
煙がでまくる程のマジックブレーキの過剰利用から、
フロアを強引に引っ張ってめくりあげてる部分から、
なんでも突っ込まれても自業自得としか…それだけの事を言ってきたし、ごり押ししてきた ラッセルはメルセデス上がるにしてもせめて1ポイントでいいからウィリアムズで欲しい気はするな リアウイング直して、タイヤにもケチ付けて、更にPUにまでケチつけてたら流石に反撃くらうわｗ
去年までメルセデスは何一つそういう事を言うべきではないってプンスカ怒ってた癖に毎戦の様にイチャモン付け続けてるしな ウィリアムズもハースよりはマシ程度だからなぁ
確か、今年度の開発ってもう凍結してるっしょ
サバイバルレースにでもならん限り、ラッセルの腕でも入賞はキツいと思うよ 予選全敗、決勝リタイア除けば18戦17敗のクビサがその1勝の時だけ1ポイント獲得してるの
正直めっちゃ幸運としか思えないけどこの実績だけでもラッセルより上って話になるのかな ウィリアムズチームの存在自体がナンセンスだしなぁ
創業者いないし金持ちとメルセデスのリザーブがドライバーとか >>28
レッドブルの時みたいに、安定して速くなってしまったなんでことにならないかなw >>36
あのとき雨が降りはじめて真っ先にタイヤ交換したのがクビサだった記憶
経験値だろう >>38
レッドブルはメルセデスを遅くしようとして抗議してるわけじゃなくて
リアウィングに5000万だっけ？金かかったみたいだから、同じように開発費を削ぐためじゃないかな 一応、フェラーリにはピエロ・ラルディ・フェラーリが在職してるか
ウィリアムズもクレアの籍を形だけでも残そうとはしたらしいが条件が合わなかったのか断られてたな 明日からのレッドブルのセッティングが気になる
フランスは、、、苦手サーキットだからいつもと逆の最高速仕様
モナコとかアゼルバイジャンはいつもと同じ仕様
本来得意なA1リングで得意な部分を全面にだすのかまた意表をついてくるのか。 ミックは来年ロメオかね
チームマゼピンに居続けたいと思わんだろうし
となるとジョビミックになるのかライコミックになるのか
ジョビはGP2でガスリーと最後までやりあった実力あるからもうちょっと良いチームでの走りも見てみたい 角田はFP1からFP3までずっと予選の練習だけしたほうがいい
ロングランのデータ取りはガスリーに任せろ とはいえ、フロントウィングは風のあたり始めの場所だから、リアウィングほど改修は簡単じゃないかもって気もする
レッドブルはここ数年フロントウィングでかなり苦しんでたしさ メルセデス、フロントダウンフォース足りてなさそうだし、固めてもいいんじゃね？ 素人考えだとフロントウィングはガチガチにしたほうが後ろへの整流が良い気がするんだけど
速いマシンほどグニャグニャだよね なんでなん >>47
固めるとストレート区間のスピードが落ちるんじゃね コーナーでは立ててダウンフォース増してトラクション良くして、
ストレートでは寝かせてドラッグ減らして最高速伸ばしたいから 何枚ものフラップが風圧で一直線になるってフジで解説してた 渡航制限が理由ならヨーロッパのどこかでアジアはないだろ >>48
車体はサスペンションで路面に合わせて動くが全て吸収するわけではないので
ウイングを硬くすると車体と一緒に動く
そこで慣性を利用してウイングが追従するのを遅らせれば動いているように見えて路面に対しては
動いていないようになる
とかいうのを、2007年辺りのフェラーリのフレキシブルウイングで説明されてた トト「フロントウィングのしなりは安全性の為のものだ。RBのリアウィングのしなりの無さは競技を行う上で危険だ」 運がいいのか頭がいいのかは知らんが
角田は失敗しても許されるラインギリギリで練習してるんだから上手くやってるよｗ
限界をはよつかめやとしか言うところは無いｗ >>56
疑似アクティブウイングというか制振機構だからスタビライザーか
頭良いな めちゃめちゃ納得したわ、そりゃ動いたほうが良い >>49
固めてもスピードが落ちなかったRB
固めてメルセの最高速が落ちたら笑う 今週確実なのは決勝レースで
ハミルトンのタイヤがやばい無線が飛ぶことぐらいだな
その次ぐらいの確立でマゼスピンだな ニッサニーまた走るのか
こりゃドライバー交代確実か、知らんけど >>65
あと、追いかけているときの2-3週"死んだフリ" 角田のF2でポールを取ったがフラグにならないことを祈る マックスってワクチン接種してた？
開幕前に接種見送ったみたいな記事見た記憶があるようなないような
コロナで欠場しなけりゃいいけど >>63
当たり前だけど効果のでかい高速つまりたわんだ状態を前提で設計してる可能性が高いかと
そのまま固くすると低速コーナーでアンダー苦しむか
高速コーナーでオーバーに苦しむかだろうから最高速そのものは変わらないと思う。 自信があるとこだといつも以上にプッシュ出来ると考えるのが角田脳だからな
お前ら心の準備しとけよ どうすんやろ。
メルセデス以外動いてるのかね？予算小さいチームの方が心配だよね、、、フロントは影響でかいやろうし、、、 >>65
もはやマゼスピンよりツノスピンの方が可能性高い
マゼピンはマシン的に仕方ない部分もあるがツノピンは救いようがない >>75
アルピーぬアルファロメオ
「やめてーーー」 >>73
デブの半額セールは2倍食える理論みたいだな
それはそれで嫌いじゃない >>74
フリー走行一回走ると1ポイントもらえるんじゃなかったっけ？ ハルク結婚おめ
あの美人ファションデザイナーだったのか 影響はこうのはず
RB(対策済み)
メルセデス
フェラーリ
ルノー
マクラーレン(対策)
アルファ
アストン(不明)
タウリ(なし)
ウィリアムズ(なし)
ハース(なし)
多分こうだから
この中でも甚大な被害は
メルセデス
アルピーヌ
フェラーリ
アルファ
だなw >>78
あるぴーぬはフレキウイングじゃなくて、単なる軽量化だったが、とばっちりで遅くなった F2とか所詮下位カテなんだよ
F1に上がったらF1がすべて下位カテ時代のやりかたなんて忘れるべき リカルドがタイトル1度は取りたいとか記事出てるけどホンダになるレッドブルから抜けてなくてタッペンとガチンコして勝てるなら今年取れた可能性高いよな 再生速度弄ってないオンボードを見つけたので再度検証。
結局ハミルトンがボックス入るときの減速で下手こいたで正解ぽい。
メルセデスもボックスをあの配置にしたのは悪手だった。
https://youtu.be/fffdBrZT-bk メルセとRBの抗争で
流れ弾で遅くなった
アルピーヌ
アルファロメオ
フェラーリ(主にタイヤ)
ん、なんかあった?
ウィリアムズ
俺を踏み台にした!?
マクラーレン
今年のクルマに何もしてねーよ
ハース ニッサニー無理だよ スーパーライセンスないしほぼ取れない
だからほんとお金の為だけに走らせて貰ってるだけだよ クビサもFP1走るためだけに
個人スポンサーに出してもらうのも
なんだかな >>39
ラッセルがピットにウェットタイヤに交換したいって無線でずっと話してたのにまだ新人だったからかチームが許可しなかったんだよなあ >>84
DAZNのF2過大評価が異常なだけなのに角田まで影響受けているからな >>87
乙、実にわかりやすかった
欲を言うならもう一つ、ハミの発進加速が妙に鈍そうに見える件も検証してほしかった
音を聞くと、ハミのほうが明らかに早くアクセルを踏んでいるのにリミットかかる
（エンジン音が一定に下がる）のはほぼ同時なので、そこでロスってんじゃねえのと。
見た目からしてなんか遅くねって感じだしね
ピット時はアクセル開度に関係なく一定のトルクが出る専用のエンジンマッピングを使ってるから
そのトルクを低く設定してた≒雨を警戒してチキった？ってことだろうね >>94
DAZNというかルクレールがチートマシンで過大評価されたのがそのままF2の評価になってしまってる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
