□■2021 F1GP総合 LAP2548 シュタイアーマルク□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今のアロンソに負けてるようじゃハミルトンと組ませたってボッタス以上に離されるのが目に見えてるもんな DRS開いててもストレートで全く縮まなかったもんな、メルセデスは。ストレート遅すぎた >>79
信号設備、他、マシンを引き込むガードレールの切れ目を差し替え出来るようにした
逆回り対応コースって無理なのかね 来週motoGPがアッセンでやるみたいだからその次の週のF1もアッセンでやればいいんじゃね？ ストレートの長いこのコースで最高速重視セッティング出来ないメルセデスはヤバいね。 イギリスは感染者が激増してるけど観客いれるんかな？ 援護専用ならヒュルケンベルグをハム引退まで使えばいいんじゃ オリンピックも観客いっぱい入れてやるから
イギリスもやりそうだな 2戦連続なら1戦目の結果でリバースグリッドで良いな プロ野球なんかも球団によっては観客めっちゃ入れてるけどクラスターとか起きてないし大丈夫だろ メルセデスはボッさんの代わり、どうすんのかなあ
水面下でペレス一本釣りが一番効果的じゃないかなあと思うが、レッドブルもそんな間抜けじゃないよな
ガスリーもラッセルもハミルトンに従う感じじゃないし、あとはライコネンとかアロンソとか？wないか、さすがに 感染者が出ても死ぬのはジジイばっかだからな
むしろ感染爆発させたほうが国にとってはプラスだからな ベッテル「今年からメルセデスファミリーの僕が居ますよメルセデスさん」 ボッタスはチームが人種差別しているって訴えないのかな？ ラッセルがメルセデスに入ると、セナとハッキネンのような関係になって、ハミルトンが移籍しちゃったりしないのかな？ メルセデスもうダメなんかな…
ラッセルだったら良かったのにな 今メルセデスにとって一番必要なドライバーはハミチンを完膚無きまでに叩きのめせるやつだな
現状だとマックスかノリス辺りか この3連戦でダメだったらメルセデスは来季向けに移行するんだろうか？ >>103
もう来季に移行してるよ
殆どアップデートやってない >>100
そもそもセナの移籍にハッキネンは関係ない。
セナはマクラーレンを見切ってたし、当時はウィリアムズ一択。 >>104
それでここまでやれてるハミルトンって化物だな 来季への開発も今季の開発も全力やるリソースがあるのがメルセデス。じゃないと7連覇なんて出来ない。 >>104
アップデートやってないって言うけど結構アップデートしてるんですよねぇメルセデスっておぐたんだかが言ってたぞ メルセデスって細かいアップデートしまくってるしｗ
開発しないとか嘘だしな
ハミルトンとかメルセデスの言ってる事は嘘と思って間違いないレベルｗ >>77
地元のファンとしては残念だね
まぁ、ガスリーのファンは良かったのかもだけど。
フェラーリも本番は遅すぎだった ラストイヤーのレッドブルホンダは本気で
来季の開発に移行したメルセデスは本気出してない、ってことにしたいハミルトンヲタ FP3で残り7分もあるのにドヤピットしてたとこ見ると、2ストップは確定とは言わなくてもかなり有力な選択肢だったんだろう
中古とはいえ2周だから使う気満々 drs区間の最高速度で17kmも差が付いたら
抑え込めないわな 来年のマシンの開発とか予算正弦前にある程度終わってるものだと思ってたけど アロンソvsオコン
ALO（Q3/4回） 17P
予選 9-15-13-10-17-8-9
決勝 R-10-8-17-13-6-8
OCO（Q3/3回） 12P
予選 16-9-6-5-11-12-11
決勝 13-9-7-9-9-R-14
オコン頑張らんとな 来年レギュレーション大幅に変わるから、レッドブルホンダはここでチャンピョン取りたいなぁ(´・ω・`) >>95
順当にラッセルでしょ
ラッセルの発言からしてもうすでに内定してるんじゃない？
スパ〜モンツァあたりで発表する流れだと思う マックスはM→M→Sで行ったらもっと楽だったのでは
でもまあメルセデスも変えてくるか >>122
交換義務があるからそれだとバレバレすぎて対策されちゃうから奇襲にならないね むしろ最後ハードで繋ぐと思ってたわ。持ってなかったんだっけ ベッテルハミルトンアロンソと頂点極めたドライバーのタイヤもたせてペースつくる技が凄すぎる >>124
ハードは一つで既に使っていて
ソフトも中古しかなかったはず アロンソもタイヤに苦労してたが流石の母国GPの走りだったな MAXがハンガリーとスペインで無駄なブロックせずにハミルトン行かせてるからハミルトンも抵抗しない
紳士だしいいライバルじゃん
プロストセナシューマッハだとこうはならないなw アロンソとハミルトンでメルセデスに乗って最後にもう一勝負なんて思ってる
アロンソオタクは私以外にいないかな？ 今まで予選決勝チームメイトに完敗なのって角田と誰かいる？ >>83
高速道路とかでもメンテで逆走させる工事はけっこう大変だからなあ >>130
Mrサンデーに完封されているラティフィ先生
モナコでミックがやらかしたのでマゼピンですら1勝してる >>130
角田くん予選は全敗だけどバーレーン決勝でガスリーに勝ってるので決勝は一応全敗ではない
シーズン通しての予選or決勝が10-0の完敗ってのは過去にあるのかな？ >>138
自ら逃げた駄馬にかける言葉はないな
これでも賞金いっぱいもらえるんでしょう？ そういえばフレキシブルウイング騒動なんだったの？
RB全然遅くなってないしむしろメルセデスより速くなってるやん MissionWinnowデバイスを外しちゃったからな アロンソこんなに早く復活するとはな
オコンは去年からルノー乗ってる経験値+本人の実力もあるし上回るのに時間かかると思ってたよ >>140
角田がQ3に出て、ルクレールがタイム出した直後にクラッシュすれば或いは ハミルトンはマシンが速かっただけのドライバー
ライバルに対して劣勢どころか同等のマシンでもこの体たらく 今回のラストバトル、ハミがギリギリ逃げ切って優勝でも見応えあって面白かった >>154
いやリアは保ってたしタイヤマネージメント相変わらず秀逸だよ タイヤがハミルトンスペシャルだから乗り替わりのラッセルまで速かった可能性は >>157
去年までの何がつまんなかったかって
何が起ころうと大体ルイスがトップ独走してて
2位はマックス、3位バルテリで終わってた事だよな
今年は最終的にルイスが勝っても競った展開で、それ故にルイスがやらかす時もあって目が離せない ハミルトンを脅かすライバルを連れてこないとメルセデスも転落していくだろうな まぁ二位争い・中段争いだけじゃイマイチ盛り上がりに欠ける ラッセルがメルセデスに乗っていれば今日のレース優勝出来ていたんじゃないかな
トトもいい加減ハミルトンに幻想を抱くのはもう止めてハミルトン追い出してしまえよ ルクレールはポール取れてもフィニッシュは 7 位とかになりそう 今年異常にクラッシュやアクシデントが少ないのは、多分昨年からの乗り慣れたマシンで走ってるからだよな。後グロージャンとマグネッセンがいなくなったのもあるか。 ラッセルさんメルセデスに乗るまでにもうちょっと結果ほしいなぁ
せめて1ポイントでも取るとか チェッカー後の無線でバルテリ何も喋んないの悲しいなあ ぼっさんが感情を爆発させたのももうクビが決まってるからだろうな
感情爆発させることほぼないみたいだしトトが言うには >>162
今年に関してはマックスに対して劣勢なくらいだからチーム内競争はいらんだろ
どちらかというと去年までルイスもトトも楽し過ぎた バルテリボはみんなが憧れてるメルセデス乗れたんだから、笑顔でシート降りようぜ！！ 「ついに批判してくれた！（これで心置きなくクビにできる！）」 無線でぼっさんがキレてても
チームはへぇーみたいな感じだな ラッセル昨日は良かったけど割とボッタスっぽい感じもあるよね。レース後半弱いイメージ。 ペレスが覚醒してなければレッドブル入りもあったんだろうけど現状だとペレスが優勢だもんな
後は空きそうなシートがウィリアムズorアルファロメオだがアルファロメオは厳しいよな
ドンケツマシーンでレースだけやる価値はあるか？ってなると無いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
