□■2021 F1GP総合 LAP2548 シュタイアーマルク□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ボッタスはトトがマネージメントしてたってのが全てでしょ。 >>27
もうちょっと詳しく見てみた。
L18S2通過時のタイム差が3.176秒でピットイン直前の差が2.743秒だから
インラップのS3(途中まで)で0.433秒縮めてる。
ハミルトンはインラップのS3からピット出口までの間に
静止時間で0.1秒ゲインしたけどトータルでは0.4秒ほど失ってるって事だね。 >>66
なるほど、2.7秒は大げさで0.4秒ほど謎のロスがあるのね 恥
晒すのは恥しかない
548音速の名無しさん2021/06/16(水) 04:31:33.11ID:L2I5oSd80
メルセがRBのリアウイングにクレームつけて、補修したらかえって速くなっちゃった。
完全版になるフランスGPがたのしみ。
549フラッド ◆jFDVqjTHME 2021/06/16(水) 07:34:13.57ID:4wqb6/VW0
パーマネントサーキットに戻ったらまたメルセデスの後塵を拝するだろ。 ボッタスの代わりならラッセルよりオコンの方が向いてそうなのに
もうルノーの人になちゃったな 2 VER
+2.6秒
3 BOT
両者ピットイン後
2 VER
+0.7秒
3 BOT
までいったのはビビった >>71
それだけ!?
というかアロンソより遅kったのか。。。 >>70
ボッタスの代わりなら、ハートレーさんでは駄目かな? レッドブルリンクは旧コースのショートカットだけど、更にそれを半分にする
超ショートコースもあるんだから1戦はそっちでやってくれ。 オコンはシート喪失中メルセデスに帯同しててチームプレイヤーとしては失格だとトトに断定された模様 >>73
正直ちょっとかわいそうなくらいに見せ場はなかったかな…
予選はQ3行けないし決勝は後ろの方で走ってたからほぼ映らないし
同じく地元のガスリーと比較しちゃうと余計に(´・ω・`)
準ジモティーなルクレールも全然ダメだったな 今のアロンソに負けてるようじゃハミルトンと組ませたってボッタス以上に離されるのが目に見えてるもんな DRS開いててもストレートで全く縮まなかったもんな、メルセデスは。ストレート遅すぎた >>79
信号設備、他、マシンを引き込むガードレールの切れ目を差し替え出来るようにした
逆回り対応コースって無理なのかね 来週motoGPがアッセンでやるみたいだからその次の週のF1もアッセンでやればいいんじゃね? ストレートの長いこのコースで最高速重視セッティング出来ないメルセデスはヤバいね。 イギリスは感染者が激増してるけど観客いれるんかな? 援護専用ならヒュルケンベルグをハム引退まで使えばいいんじゃ オリンピックも観客いっぱい入れてやるから
イギリスもやりそうだな 2戦連続なら1戦目の結果でリバースグリッドで良いな プロ野球なんかも球団によっては観客めっちゃ入れてるけどクラスターとか起きてないし大丈夫だろ メルセデスはボッさんの代わり、どうすんのかなあ
水面下でペレス一本釣りが一番効果的じゃないかなあと思うが、レッドブルもそんな間抜けじゃないよな
ガスリーもラッセルもハミルトンに従う感じじゃないし、あとはライコネンとかアロンソとか?wないか、さすがに 感染者が出ても死ぬのはジジイばっかだからな
むしろ感染爆発させたほうが国にとってはプラスだからな ベッテル「今年からメルセデスファミリーの僕が居ますよメルセデスさん」 ボッタスはチームが人種差別しているって訴えないのかな? ラッセルがメルセデスに入ると、セナとハッキネンのような関係になって、ハミルトンが移籍しちゃったりしないのかな? メルセデスもうダメなんかな…
ラッセルだったら良かったのにな 今メルセデスにとって一番必要なドライバーはハミチンを完膚無きまでに叩きのめせるやつだな
現状だとマックスかノリス辺りか この3連戦でダメだったらメルセデスは来季向けに移行するんだろうか? >>103
もう来季に移行してるよ
殆どアップデートやってない >>100
そもそもセナの移籍にハッキネンは関係ない。
セナはマクラーレンを見切ってたし、当時はウィリアムズ一択。 >>104
それでここまでやれてるハミルトンって化物だな 来季への開発も今季の開発も全力やるリソースがあるのがメルセデス。じゃないと7連覇なんて出来ない。 >>104
アップデートやってないって言うけど結構アップデートしてるんですよねぇメルセデスっておぐたんだかが言ってたぞ メルセデスって細かいアップデートしまくってるしw
開発しないとか嘘だしな
ハミルトンとかメルセデスの言ってる事は嘘と思って間違いないレベルw >>77
地元のファンとしては残念だね
まぁ、ガスリーのファンは良かったのかもだけど。
フェラーリも本番は遅すぎだった ラストイヤーのレッドブルホンダは本気で
来季の開発に移行したメルセデスは本気出してない、ってことにしたいハミルトンヲタ FP3で残り7分もあるのにドヤピットしてたとこ見ると、2ストップは確定とは言わなくてもかなり有力な選択肢だったんだろう
中古とはいえ2周だから使う気満々 drs区間の最高速度で17kmも差が付いたら
抑え込めないわな 来年のマシンの開発とか予算正弦前にある程度終わってるものだと思ってたけど アロンソvsオコン
ALO(Q3/4回) 17P
予選 9-15-13-10-17-8-9
決勝 R-10-8-17-13-6-8
OCO(Q3/3回) 12P
予選 16-9-6-5-11-12-11
決勝 13-9-7-9-9-R-14
オコン頑張らんとな 来年レギュレーション大幅に変わるから、レッドブルホンダはここでチャンピョン取りたいなぁ(´・ω・`) >>95
順当にラッセルでしょ
ラッセルの発言からしてもうすでに内定してるんじゃない?
スパ〜モンツァあたりで発表する流れだと思う マックスはM→M→Sで行ったらもっと楽だったのでは
でもまあメルセデスも変えてくるか >>122
交換義務があるからそれだとバレバレすぎて対策されちゃうから奇襲にならないね むしろ最後ハードで繋ぐと思ってたわ。持ってなかったんだっけ ベッテルハミルトンアロンソと頂点極めたドライバーのタイヤもたせてペースつくる技が凄すぎる >>124
ハードは一つで既に使っていて
ソフトも中古しかなかったはず アロンソもタイヤに苦労してたが流石の母国GPの走りだったな MAXがハンガリーとスペインで無駄なブロックせずにハミルトン行かせてるからハミルトンも抵抗しない
紳士だしいいライバルじゃん
プロストセナシューマッハだとこうはならないなw アロンソとハミルトンでメルセデスに乗って最後にもう一勝負なんて思ってる
アロンソオタクは私以外にいないかな? 今まで予選決勝チームメイトに完敗なのって角田と誰かいる? >>83
高速道路とかでもメンテで逆走させる工事はけっこう大変だからなあ >>130
Mrサンデーに完封されているラティフィ先生
モナコでミックがやらかしたのでマゼピンですら1勝してる >>130
角田くん予選は全敗だけどバーレーン決勝でガスリーに勝ってるので決勝は一応全敗ではない
シーズン通しての予選or決勝が10-0の完敗ってのは過去にあるのかな? >>138
自ら逃げた駄馬にかける言葉はないな
これでも賞金いっぱいもらえるんでしょう? そういえばフレキシブルウイング騒動なんだったの?
RB全然遅くなってないしむしろメルセデスより速くなってるやん MissionWinnowデバイスを外しちゃったからな アロンソこんなに早く復活するとはな
オコンは去年からルノー乗ってる経験値+本人の実力もあるし上回るのに時間かかると思ってたよ >>140
角田がQ3に出て、ルクレールがタイム出した直後にクラッシュすれば或いは ハミルトンはマシンが速かっただけのドライバー
ライバルに対して劣勢どころか同等のマシンでもこの体たらく 今回のラストバトル、ハミがギリギリ逃げ切って優勝でも見応えあって面白かった >>154
いやリアは保ってたしタイヤマネージメント相変わらず秀逸だよ タイヤがハミルトンスペシャルだから乗り替わりのラッセルまで速かった可能性は >>157
去年までの何がつまんなかったかって
何が起ころうと大体ルイスがトップ独走してて
2位はマックス、3位バルテリで終わってた事だよな
今年は最終的にルイスが勝っても競った展開で、それ故にルイスがやらかす時もあって目が離せない ハミルトンを脅かすライバルを連れてこないとメルセデスも転落していくだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています