□■2021 F1GP総合 LAP2548 シュタイアーマルク□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
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というかボッタスがミディアムを早々と終了させたからワンストップが機能しなかったんだよな >>540
今回のフランスは序盤早々にフラットスポット作って新品タイヤの良いところ殺した
その前も最後にフラットスポットつくってアロンソに交わされたし
タイヤの扱いについてはまだまだだよ >>402
今年あと2戦とかに今のポイント差だったら場合によったらやるかもね やわらかウィングのおかげで速いと思ったらHONDAのせいだったでござる。
結局硬いウィングで車検もパスしたし、ストレートでちぎられたからメルセデス次は何にイチャモンつけるんだろう。 >>546
去年はF2の18インチタイヤ使ってたから感覚が合わないのかもな >>548
急にやたらエンジン褒め出してるし何かいちゃもんつけてきそう ソフトウェアのアップデートでデプロイやマネージメントがこんなに改善出来るものなのか >>537
こんだけメルセデスPUと張り合えてるんだから今年（年明け？）またBSでホンダ特集してほしいなあマニアックなやつ ベッテルも表彰台獲ったしwin-winの交代劇だった
ヒュルケンベルグさんが割りを食ったけどまあ些細なことだろう >>541
角田がQ1でスピンした時リアがガクンガクンしてたのを見て
剛性高いんだか低いんだか分からんくなったw >>548
タイヤ交換スピードにいちゃもんつけてたよ >>544
インドから放出が決まって今年のシートすら危うかったんだぞ。 >>544
ペレスは今年だけでこれまでのキャリアで獲得した表彰台回数超えるくらい乗れそうだし不満ないのでは むしろペレス今まで乗った中で一番戦闘力ある車だろうし今は楽しくてしょうがないんじゃね？
来年も戦闘力ある状態だったら色々色気出てくるだろうけどさ ペレスも以前はチームオーダー全然言う事聞かなかったよな
オコンがチームメイトの時はとくに酷かった ペレスなぁ
可夢偉のチームに入ってきたての頃はこんなに活躍するとは思わなかったよ。やっぱ何事も続ける事が大事だな。 >>561
ペレスの今の至上命題は来年の契約勝ち取ることだろうから
チームオーダー聞かない理由は何一つないわなｗ 契約的にもセカンド待遇は確定してるの織り込み済みでサインしてるだろうし
ボッタスみたいにならずに仕事人に徹してるのはほんとに好感もてるわ可夢偉の時代からめちゃくちゃ成長してるよな 前走ってて戦略の犠牲になったなら可哀相だと思うけど、後ろ走ってるなら仕方ないと思うけどな
しかも結果的に3位になれたわけだし 一年目で圧倒的に負けてる相手がいるのに俺を優先しろっていうキチさんは
ガスリーぐらいなもんだろｗ >>563
まあフェルスタッペン相手じゃ勝ち目ないしな 唯一の心配はペレスがさらに欲を持ち始めることくらいかな。
マックスを越えようとか。 契約にセカンド条項があるだろうし、バクーみたいにタッペンにトラブルがあればメルセデスのポイントを奪うためにチームが全力で勝たせてくれる。そういうレースがあと3レースはあるだろし、何より母国グランプリが滅法強いレッドブル×ホンダPUで迎えられるんだからペレスは今がキャリア全盛よ。
メキシコまでにチャンピオン決まってたらチームもタッペンも花を持たせてくれるだろう。 >>562
オーバーテイクで必ず相手を押し出してたもんな
いつかは大クラッシュすると思ってたが 予選でポールとれればペレスも譲らないレースでてくるだろうけど
現状の予選結果のままなら今後もあっさり譲るだろうね マクラーレン1年でクビになった時にトップチームの望みは絶たれたように見えたけど人生何があるか分からんな むしろペレスのスタイル的にロングスティントは望むところなのでは
前回みたいに、ハミルトンタッペンに何かあれば優勝も狙えるし いつかのシンガポールでペレスが暴れまわったときは笑ったな
なかなか抜けなかったシロトキンだったか？に思いっきり当てたのとかヤバかったw 今後も戦略分けるだろうから当たったら終盤でペレスの方が前って局面も出るかもだしな
2番手タッペンなら分からんけど間にメルセデス居たらそのまま勝ちにいかせるだろうし ペレスがタッペンに譲ったときに無線で
"tell him to push! Lets get them."
って言ってて感動したんだが Daznは中野を変えなきゃ見てらんない
今宮かと思った メキシコGPでペレス優勝したら国中大騒ぎでレッドブル売れまくるな 選手生命危ういところを助けてもらい、今までのペレスと完全に別人になったな
勝ちたいというより恩を返したい一心で動いてる感じしかしない あと2，3戦後にはホンダのPUは何かおかしい、甘い匂いがする、とか言い出すかもしれない >>580
この板は手首360度無限回転する人たちばかりだからきっと大丈夫だろ タイヤ持たせればSCで狂わない限り3位取れるとばれたかもな… 前のアゼルバイジャン
ペレスのタイヤ交換に時間を掛けて、ハミルトンの鼻柱を抑えてタイヤを使わせる作戦をやらされたよね
ペレスにスピードがあったから抜かれなかったけど、ちょっと非情かなと思った >>555
2020: 我々は拮抗したタイトル争いを望んでいるﾄﾞﾔｧ
2021: ウイング怪しい！タイヤ圧怪しい！ピット機材怪しい！
メルセデスさあ… 空気圧上げてタイヤ持たなくなったフェラーリって、今までタイヤもインチキしてたのかな
フェラーリだけにどんなインチキやってても不思議じゃないし
バレてもFIAが揉み消してくれるし >>590
ぼっさんが予選速いんだけどタイやマネジメントあんましなタイプだからな・・・・ マゼピンいくら完走目標でも
もう少し速く走りたいよね ポイント取ればタッペンの優勝が決まるレースでトップタッペンがペレスとランデブー
タッペンはゴール前でペレスに勝ちを譲るんだろうか >>581
今宮みたいに情報量ゼロの独演会を延々続けないだけマシだろ。
しかしNEXTとDAZN見比べてみたけど、昨日みたいな展開だと
情報量の違いが歴然だな。川井はムカつくけどNEXT+LTが現状最強っぽい。
サッシャの通訳がかなり間違ってるのも痛い。 レッドブルリンクの天気予報今の所雨
木曜くらいから日曜までずっとだから
これは確率高そう >>589
いや、返したくてずっと待機してるせいで、手首が麻痺してきたw どんなに情報が有益でもあの声2時間も聞いてられないわ
NEXT民尊敬する >>530
そのメンバーはいずれF1に上がっても不思議じゃないが、少なくとも角田はF2を1年で卒業してるんで前二人とは別格だね
ピアストリ、プルシェールも良いドライバーだけどまだまだ経験不足 >>602
リアウイング規制強化も空気圧規制強化も狙われたチームは全然遅くならねぇのになｗ いくつか対策されて、劇的に遅くなったフェラーリさん
一昨年も同じようなことがエンジンでありましたよね？ インチキしててあの程度だったら悲しすぎるからないだろ 今のF1ベテランも長く居座ってシート明け渡さないし
昇格厳しいね
まずF2に２年以上かかってしまうとそれだけで見込みなしと判断されそう でも空気圧に関しては何かやってたとしてもあのピレリタイヤをバーストさせずに上手く引き出せたってだけである意味凄い技術なんじゃなかろうか >>181
ベルガーは年間4回勝ってるよ。
セナ相手に4回は凄いよ。
プロスは2年で4回だからね。 RB
メルセデス
マクラーレン
ここまではマシンの序列ほぼ確定じゃない？
これ以下はよくわかんない
（そう考えるとノリスの好成績も当たり前。ちょっと持ち上げすぎじゃない？） 別に速さやタイヤ術はしょうがないんだが
ただでさえ予算制限でキツイ中7戦中4戦もマシン壊してるのはほんと駄目
このままのペースだと一人で弱小F1チーム作れるレベルの金消費しそう フェラーリは予選だけなんかやってるんだろ
レースで無茶すると流石に制裁を受けるって理解したからなｗ サインツってどのセッションでも車乗る前凄えアンニュい表情してるよね 毎回「何かマシンにトラブル？」と思ってしまうわ >>613
タウリに予算制限なんてあってないようなもんだから 予算制限がって言うのを勘違いしてるのか知らんけど、メルセデスは開発やら何やらで予算枠一杯まで使ってるから大クラッシュでカツカツなだけ
アルファタウリは元々メルセデスほどに予算使ってないから上限なんて関係ない >>557
インドチームがペレスイランとかって、アメリカ大陸またにかけて、なんか壮大だよな。 >>605
内圧強化はメルセデス直撃しちゃったな
タイヤもつけどグリップしないからダウンフォース上げないとまともに走れなくなった 特殊な市街地から常設コースに戻って
定位置に返り咲いただけじゃん
おまえらって本当に目先の事しか見えてねーのなｗ >>612
２チームとマクラーレンの差は結構ある
枕は中団トップではあるけれど
フェラーリが本来なら先頭集団に居なきゃならん訳なんだけれども タウリは年間80億くらいだからな
180億までとか規制にならんと枕が言ってたわな そして金は潤沢なのでその心配もない
育成チームとしては本当に理想的なんだよね >>513
あと数週あればて・・・
最初から周回数は決まってるのに
>>514
ボッタスに引っかからなければて・・・
それがレースの綾だろ
しょうもないタラレバやめようぜ しらける >>623
フェラーリは予選まで（だけ）のチームになっちゃったからな >>624
お前がトンズラしたからゴミが乗ってるんじゃい 多分ボッタスが契約解除は規定路線なんだろうな・・・
そして後釜にラッセルがが・・・ >>633
ラッセルなぁ。素直に上げて貰えるんだろうか。 >>633
ラッセルがハミのポチやるかね？
ハミがいる限りずっとポチだぜ
まぁメルセデスから乗れ言われたら乗るだろうけど
ぼっさんみたいになりそうな気もする >>630
角田叩いてるのはルクレール様を叩かないと整合性0なんだよねー
しかし、オコンとジョビはミディアムにしてまったくペース上がらんかったからな rubbishってトップギアで良く聞いた単語だなぁ
ガチで使えねーわってニュアンスよな タウリはむしろ予算が増えたまであるんじゃないかｗ？ >>634
ガスリーに全力プッシュするんじゃね？
ラッセルよりガスリーのほうが扱いやすいし >>638
予算はともかく、人材的には親牛から移った分があるはずだから結果的にはプラスになってるだろうね 後退したって初めからわかってたろ通常サーキットに戻ったら駄目なんてさ通常営業だろフェラーリは タウリって特にチーム予算的に困窮してる訳じゃないんでしょう？
ミナルディじゃあるまいし >>636
都合の良い情報だけ切り取り作戦はもう卒業したら？
ルクレールはチームメイトよりポイントランキング上だし、
ポールも取って予選も速いよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
