□■2021 F1GP総合 LAP2548 シュタイアーマルク□■
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↑3行重ねること
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□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデス乗って今年現段階で一度も表彰台乗ってないぼっさんやばすぎだよな
もう2ndとしても役に立ってない雑魚ドラ 今回のはフェルスタッペンが凄すぎるわ
ヘタったタイヤじゃあの勢いは抑えきれん >>301
そもそも、メカクロームガチャに勝ってる時点で強運なんだよ。角田までは
今年はそこまでメカクロームガチャないけどさw つのオタはマルコの言ってる頑固がそのまま推しにも当てはまる所が面白いよな
現状分析が出来ないから進歩が無い
柔軟性をもっと身につけた方が良いかもな レッドブルリンクの2連戦ってタイヤ柔らかいんだっけ
マジで5連勝しちゃったりしてな >>272
ボッタスがチームプレーしたくなくなるような嫌がらせをし続けたのはメルセデスとハミルトンなんだから自業自得
バクーではボッタスはハミルトンにスリップ使わせてやったのにボッタスにはスリップ使わせなかった
ボッタスが無線でスリップ要求してるのにメルセデスとハミルトンは無視した
モナコではボッタスがハミルトンの前を走ってたからピットミスによりリタイアさせられ挙げ句にピットミスまでボッタスのせいにする
チームプレーしてほしければまともな扱いをすべき 角田はサインツみたいに出て行かない限り3シーズンくらいは大丈夫な気がするけどなそれこそアルボンしか居ないしアルボンはタウリに戻らないみたいな事言ってたからな 最近の表彰台は優勝と２位になったときいて、３位の台から飛んできました。 身から出た錆とはいえ、昨日の角田君はフロアを旧式予備に変えたりセッティングもぶっつけ本番だったりで万全のコンディションとはいえなかったにも関わらず、タイヤ終わるまではガスリーとそんなに変わらないペースで走ってたからレースには強いタイプなんだよ。問題は予選の落ち着き。良いとこ見せようとあまり山っけ起こさない事だな。 >>291
最近マックスの弟が生まれたてニュース見たような ヤナセから定期的に届く冊子にハミルトンのインタビューのってた
読むと普通に人格者じゃん て思った >>306
他人の意見に振り回される人間がエキスパートになるわけないが？ 昨日に関してはハミルトンも抵抗できず抜かれたんだから、ぼっさんだけがなすすべもなく抜かれた言われたら可哀相だろう フェラーリはタイヤ替えて生き返ったと思ったら３周ぐらいでタレてたな ノリスガスリーは本物の領域
サインツルクレールは互角
この世代は連続チャンピオンとか生まれずに80年代見たいになりそうだね 今期のチャンピオンはわからないが、コンストはレッドブルが取れそうやな マックスにしか出来ない勝ち方だったな
メルセデスが勝てたとしたらボッタスがあそこでミスしてマックスに譲らなかったらだったな
紙一重だった
ハミルトンはやっぱしぶといわ >>299
去年メルセデス出向なけりゃラティフィにランキング負けてたな 去年のお前らに、2021年は7戦終了時点でレッドブルが、ドライバーズポイントもコンストも勝ってると言っても信じないだろうな ノリス凄いわ
リカルドも復調したけど、ノリスよりダメそうな気がする 2020 3月テスト
2020 7月開幕
のラティフィと比べたら今の新人3人はまだ恵まれてるほう ボッタスがマックスに抜かれたのはミスしたからとか言ってる奴いるけど
ブレーキング遅らせて粘ったからああなっただけで
そうしなかったらハミルトンみたいにあっさり抜かれてただろ まあ角田はよっぽどじゃなきゃ落とされることないから大丈夫だぞｗ
ＰＵでレッドブルも困るし、アジア市場がヤバくなるF1も困るｗ
中国人が上がってこない限りは安泰だぞｗ >>331
そだね、この板の住人は溺れた犬を叩くのが大好きだからなぁ SNS見るとハミオタがボッタス攻撃で荒ぶってるよ
叩くのはメルセデスの采配の方なのにな
おれはボッタス交代して欲しいと思ってるけど、流石に昨日のレースで責めるのはお門違い Checo : "Tell him to push. Let's get them." (プッシュしろって伝えてくれ。奴らを捕まえようぜ。)
https://streamable.com/1lr4iy
こりゃ来季シート確定ですわ それにしてもバクーなんかもそうだったが直線前にRBに張り付けないとDRS使っても抜けないから
今年のメルセデスは相当ヤバイな。それに最近のメルセデスは作戦が裏目に出てるｗ フランスGP決勝採点
【個人的見解です。異論しか認めない】
ハミルトン 9
ボッタス 7.5
フェルスタッペン 9.5
ペレス 9
ノリス 8
リカルド 7.5
ガスリー 7
ツノダ 5.5
ベッテル 8
ストロール 8
アロンソ 7
オコン 6.5
ルクレール 5.5
サインツ 6
シューマッハ 6
マゼピン 8
ラティフィ 5
ラッセル 6.5
ライコネン 6
ジョビナッツィ 6.5 ボッタスを長年マネジメントしてきたトトが一番死体蹴りをしてるんだよな
ボッタスにしてみたら味方だと思ってたら実は味方じゃなかったみたいな感じ？
ボッタスはうつ病になってもおかしくないだろ まーメルセデスはダウンフォース付け気味じゃないとタイヤに熱が入らなくなる車だから
仕方ないんじゃね
逆にレッドブルは多少削っても高速コーナーで速い
これから暑くなってタイヤが厳しくなるとどうなるかみてみないとな >>331
見直してみりゃわかるけど
シケインではみ出さすほど遅らせなくても抜かれなかったよ >>340
あのリアウイングじゃどんなに頑張っても直線では抜けないよ。 来週も再来週もF1がある喜び
レッドブルの本拠地で連勝したらさすがにWC意識してしまうな >>344
そうだね。夏の暑さはどっちに転ぶかね。 >>348
地道に毎戦7pから10p差をつけて
ドカンとリタイア
一気に26p差を詰められる
これを繰り返す予感 ボッタスは早いタイミングでフラットスポット作ったせいで、ボッタスのタイヤ交換を早めにせざるを得なくなって、
そんでメルセデスの戦略の選択肢が狭くなったって言う流れじゃなかったっけ >>343
余裕が無くなったんだよ
余裕があればカメラを意識した上で机ドンドンやる
トトを撮影するだけのメルセデスクルーおるし リアのグリップは良いのだしメルセデスもハイレーキにしてみたらいい >>350
だいたいそうゆう予感って当たらんのよな レッドブルに乗りながら未勝利に終わったウェバーでさえホーナーにフォローしてもらってたわけで身内が味方になってくれたわけよ
フェラーリでポチ役やってたバリチェロもフェラーリのエンジニアから同情されていた
今のボッタスは外野からも攻撃されメルセデスからも攻撃されている状況なわけで
なんだかかわいそうでもある もうメルセデスは政治でどうこうするしか今年勝てないの？ リバティ「カラテみたく予め割ってくっつけておいた机を、叩いて破壊するパフォーマンスして下さいトト」 ハミルトンはレッドブルリンクは苦手コース
逆にシルバーストーンでは7勝ハンガロリンクでは8勝 ボッタスがあのタイヤの状態でマックス抑えれたって主張するなら
あっさり抜かれたハミルトンこそしょぼかったんじゃねw ボッタスがあのタイヤの状態でマックス抑えれたって主張するなら
あっさり抜かれたハミルトンこそしょぼかったんじゃねw メルセデス自体はもうやる気ないんだろ。イネオスはどれくらいやる気あんのかな？ ただいえるのは今まではこういう直前に雨とかそういうのになってもメルセデスに有利になる事があったけど
ボッタスもいってたけど涼しいのにタイヤが持たなかったつってたしな
本来なら僕達に有利な条件になったはずだと
これがなぜレッドブル側にゆうりになったのかチームもちゃんと把握しないとな >>345
仮にあそこで抜けなくても次のチャンスですぐ抜けたよ
あの時点でのレースペースが違う ここの結果見る限り、シルバーストンはRBがさらに有利になるとしか思えんがな おまえらの手首がシーズン最後まで保つか楽しみである 今年のハンガリーはレッドブル勝ちだな
前はハンガリーで戦略負けでハミに逆転されたけど
今年は2ndも機能してるからな 造反してないのに第一期マクラーレンの時のアロンソみたいな立ち位置になっちゃってるボッタスｗ もはやメルセデスが勝てそうなところは中低速サーキットしか無くなったと思うよ ボッタスとしては石ころ程度でもマックス抑えればミッション成功だし
だからあのチャレンジは当然
タイヤも使わせたし メルセデス帝国の暗黒卿ハミルトンの没落を楽しみにしていた。 >>374
マックスからすれば抑えにもなってねーよって感じだろうけどねw ここ3戦でのポイント獲得
タッペン 51ポイント
ペレス 52ポイント
メルセデス 37ポイント
そりゃ揉めるわ
自分たちの車がRBに追いつけないと白旗上げて諦めたら精神的に楽になってチーム内の揉め事は減るだろうけど
見てる側はレースがつまらなくなるしこのまま続けてくれ トト「ハミルトン、ボッタス。よくやってくれた、今年はホンダの最終年だから最後まで盛り上げるよう、ロス茶に言われてるんだ。顔芸、机バンバンも安易に出すなとも。まあ、最後は勝つけどね。」 アロンソのサポートを出来なかったマッサですらチーム代表からここまで言われなかったのになー
チーム代表 担当エンジニアからここまで冷たくされる2ndドライバーみたことねーや >>371
ハムにボコられたと言っても、モンスターさんは流石にもっと速いだろｗｗ あれ？ボッタスよりノリスのほうがポイント上なんだっけ？
イモラでのクラッシュが効いてる感じ？
https://pbs.twimg.com/media/E4WPKqkXwAEO9Qi?format=jpg&;name=large >>379
ヨス「せやろか」
富士子「割とある」
ジョニハ「顎と車自体別物だった」 >>366
今年はハミルトンの得意コースは通用しなくなってると思う >>382
ノーポイント3回のボッタスと
全戦ポイントゲットのノリスだからね 1番得意のフランスで負けてしまったからな
もう得意は通用しなそうだな ハミルトンは予選後、決勝後のインタビューでなんかえらい余裕あったな
貫禄というか何なんだろ、ちょっと見直したわ >>372
おじさん何やってんだ。しかも日本語コメントｗ 来期ラッセルとバチバチにやりあって精神病むだろハミチンは
そういう意味では来期のメルセデス楽しみ ヨス フィジケラ ジョニーは2ndドライバーの役目を果たしたことがないから仕方ない
ボッタスはフェラーリのベッテルを抑えたりチームプレイヤーに徹したことがあったろ？
そういう自己犠牲を払ったってこうやって戦犯みたいな扱いされるのもなんだかなー あの終盤にSC出したドラがいたらSNSでフルボッコだったろうな 昨日はボッタスがペンペンに突撃すればよかったのにな
二人とも抜かれるなんて昔ではありえないだろうな >>385
そういやモナコでタイヤ抜けなかったね
今の所２回リタイアしてるのボッタスだけじゃん、厄年なのでは？ >>393
それ思った。あのランオフエリアだからなかなか無いだろうけど。 ボッタスよりチームに貢献したセカンドなんて歴代でもなかなか挙がらないよな
バリチェロより上だと思う レース後トップ3がマシン並んで止めたとき
心なしかフェルスタッペンより
ペレスの方がリアウイングが寝てるように見えたけど
もしかしてペレスはローダウンフォース仕様で
タイヤを持たせる変態技能やったんか？ マックスはオーバーテイク時に余裕があったから
永久レベルの本当のキチガイモードにならないと撃墜無理だな
ハミアルボンさんみたいに自然な撃墜は無理 >>392
ツノピンがやらかさないか一瞬よぎったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
