□■2021 F1GP総合 LAP2548 シュタイアーマルク□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 右京はチームメイトより速かった時もあったぞ
リタイヤばっかだったけど >>247
ポテンシャルは角田の方が上だよぼっさんより >>102
そのノリスをF2で完膚無きまでに叩きのめしたのがラッセルなんだが
新人やら移籍組は慣れるまで厳しいと言われる昨今のF1で、
火曜日に決まって徹夜でマニュアル読んだだけでトップ快走したのがラッセル
今はウィリアムズで無理し過ぎてるだけなんだと思うんだよな
本来いられないはずの位置でポジション守ろうとしてタイヤ壊したり、コースはみ出たりって感じ
普通に走って戦えるマシンなら相当速いと思う ぽん乗りでぼっさんよりちょい上が既に確認されてるラッセルに劣るマシンで負けた時点で角田がぼっさんレベルは夢物語だな 別に角田自身に含むところはないし頑張って欲しいとも思うんだが、
ここのアホどもが消えるなら来年のシートなくても良いやって思える 「ついに彼は批判し始めた！ ようやく気持ちをぶちまけてくれた。それを見るのは喜びだ！」とボッタスのチーム戦略批判についてトト・ヴォルフは Sky Sports に語った。
↑完全にボッタスのことバカにしてるよな。 >>255
経験の差でそこ片ずけるのは持ってるドラに対する冒涜だろ
流石に角田をトップドラ認定するのは無理筋やろ >>257
角田でもメルセデスに乗ればぼっさんレベルまでは行けるからなポテンシャルがあることはわかってるわけだし！ 角田はタイヤ最後終わってたけど、なかなか粘ってたね。ただハードでスタートしてもポイントには届かなかったと思う。やっぱスタート位置が大事。普通に走れば予選トップ10で8位入賞は固かっただろうに。 めんどくさいからガスリーとアルボン組ませて答え合わせしちゃえよ まあレッドブルなら本来角田が持ってるドラで本物なら今シーズン中にペレスと交代って話に夏前になるからな
本物ならペレスは危うかった
そんな話になることも無く下手すりゃ今年すら超えれるかも怪しいドラを持ち上げても現状無理筋だぞ 角田がトップドライバーになれるかはともかくQ2 4番手タイムとか出されたらさすがに光る物は持ってるなと思わざるを得ない 普通にガスリーが勝って終わるだろ
レッドブルに乗ってるときですら予選でタウリのガスリーに何回も負けてたのに マルコが角田に期待するポテンシャルは
最低限アルボン以上
ベースラインでガスリー
期待としてはノリス
理想はルクレール
こんな感じか？ >>249
治そうにもテストがなくて学習する機会がないんよな
今回の予選も縁石にあの角度で乗ったらどうなるかって理解がなかったわけだし
シューマッハも基礎的な挙動の理解が不足してる
マゼピンは知らん 流石にルクレールに失礼だw
現状たかちほ
理想は中島
夢はタスマだろw ベースラインでガスリーってちょっとガスリーパイセン舐めすぎやで ガスリーは今や本物の領域に入ってるからな
シーズン途中だけどラッセルタウリに乗せれるなら予選でどっちが早いか見てみたいし興味あるわ ボッタスもうやけくそなんかな？
どこかのレースでもハミルトンに道譲れって無線で言われてんのになかなか譲らなかったし「俺は俺のレースを優先する」みたいな事言ってたよね？
今回のレースでもマックスを抑えてやる義理はねぇって感じで簡単に抜かれてたし邪魔するだけでチームプレーも出来ないなら早く切ってほしいわ 今年の新人は少し可哀想だよ
テスト期間も短縮されて学習期間も全然なく本番だったしな。ある程度ミスやマシンを壊すのは仕方ないけど角田は少し壊しすぎなのかな 移籍組も馴染み始めたし角田もそろそろ成長見せてほしい所ではある
今年1年目言うても2年目から急に上がる事はないだろう 経験の差がいかに大きいか分からないってのは、モータースポーツというよりもスポーツそのものを見る目がないと断言できるわ >>249
というか、そのぐらい頑固じゃなきゃ速くならんからな フィンランドの有望な若手って今いるの？ロズベルグハッキネン以来の系譜が途切れそう？ ガスリーはオーバーステアの車には合わないよだからRBも乗せる気が無いし適材適所と思ってるだろ >>253
オコンやルクレールとかどうすんの？w
タイム差も殆ど無かった中団は？w ハミルトンですら追いつかれたらあっさり抜かれたし
ボッタスにあれ以上抑えろって無理筋だろw ぼっさんはいつだってあっさり抜かれるよ
中団に埋もれても中団チームにあっさり抜かれちゃうんだからw >>278
フランス人は基本アンダーが好きな人種なんか >>272
今どき露骨にブロックしたらペナルティだよおじいちゃん >>273
FP60分があまりにクリティカルすぎるんだよ
クリアラインがまったくとれないからFPで練習とかも難しい
これからの新人は2年ぐらいダメだろな
金曜FPなくなれば2年は必要になるし >>249トストさんてホントに角田君を評価してるの？
俺は心が腐ってる人間だからなのか全くそうは思えないのだけれど ボッタスが2回ストップやってたら優勝無理でも、少なくとも3位に慣れてただろ
彼の問題にするのは間違い、メルセデスの責任よ ラッセルクラスの逸材になるとデビューしてすぐでもチムメンに予選で負けないんだよな
これはF1の真理の一つだろ 角田はレッドブル育成だからホンダどうのこうのの影響は少ないってのに >>272
いやフェルスタッペンには抵抗したでしょ
それでコースアウトしかけた訳だし
ペレスには行くならいけよってやさぐれてたけど >>187
サッシャがお父さんのガールフレンドと言ってしまったら中野さんが驚いて確認してたなw
ヨスならありうる的な トストは自分のチームのドライバーは褒めるし悪いことは言わない
怒るのはマルコの役目 >>285
と言うか、RB育成で近年ではぶっちぎって良い結果は角田だけだが？
F2で前半やらかしすぎたけどね
今年のF2がレース変な開催なのもあるが、レベルすげー低いからね。門番ヒュージも消えたしw
F1でも壊してるけど、ガスリーと0.0~0.3以内に本戦は持って行くし。予選はあと数か月かかるだろうけど。ガスリーへ追いつくのに
これだけの逸材は、ノリス、ルクレール、ラッセル並みだぞ？評価されないわけがない。本戦では接触しないし 2002 ジョーダンホンダ
予選平均順位
FIS 11.8位 SAT 15.35位
決勝平均順位
FIS 7位 SAT 10.1位
2008 ウィリアムズトヨタ
予選平均順位
ROS 11.9位 NAK 15.05位
決勝平均順位
ROS 10.37位 NAK 12.12位
2021 アルファタウリホンダ
予選平均順位
GAS 6.71位 TSU 15.28位
決勝平均順位
GAS 8.57位 TSU 12位
角田は予選だけはなんとかしたほうがいい
過去の日本人ドライバーでもここまで離されてない 流石にタッペンと戦ったあとペレスはキツイやろ
ペレスタイヤ温存出来てたし
ぼっさんは2回希望してたのにさせなかったのはハミルトンを抜かせたくない思惑もあるからあのレースの面だけで判断しちゃうのはニワカ丸出しだろ >>273
壊すんだったら、たぶんミックが新人じゃ一番壊してる
ただ、ある程度壊すの前提でプッシュさせてるっぽいので全員が「壊す」の意味合いが違う
マゼピンはたぶんお小遣い減るからw ガスリーはシート決まった最後の方はちょっと手を抜くから予選で勝つならその辺りしかないな >>288
ラティに負けてたらヤベーなんてもんじゃないんだが？アホだろ トトってボッタスのマネージャーだったくせに、よくあれだけ醜い仕打ち出来るよね
オコンもルノーで正解でしょ、メルセデス行ったら尻拭いさせられるだけだわ 旧F2時代から、下位でチャンピオン取れなくても化けたり速かったのにF1で萎むのも幾らでもいるだろ
だから、何シーズンか前のマシンでのテスト制限は緩和しろ メルセデス乗って今年現段階で一度も表彰台乗ってないぼっさんやばすぎだよな
もう2ndとしても役に立ってない雑魚ドラ 今回のはフェルスタッペンが凄すぎるわ
ヘタったタイヤじゃあの勢いは抑えきれん >>301
そもそも、メカクロームガチャに勝ってる時点で強運なんだよ。角田までは
今年はそこまでメカクロームガチャないけどさw つのオタはマルコの言ってる頑固がそのまま推しにも当てはまる所が面白いよな
現状分析が出来ないから進歩が無い
柔軟性をもっと身につけた方が良いかもな レッドブルリンクの2連戦ってタイヤ柔らかいんだっけ
マジで5連勝しちゃったりしてな >>272
ボッタスがチームプレーしたくなくなるような嫌がらせをし続けたのはメルセデスとハミルトンなんだから自業自得
バクーではボッタスはハミルトンにスリップ使わせてやったのにボッタスにはスリップ使わせなかった
ボッタスが無線でスリップ要求してるのにメルセデスとハミルトンは無視した
モナコではボッタスがハミルトンの前を走ってたからピットミスによりリタイアさせられ挙げ句にピットミスまでボッタスのせいにする
チームプレーしてほしければまともな扱いをすべき 角田はサインツみたいに出て行かない限り3シーズンくらいは大丈夫な気がするけどなそれこそアルボンしか居ないしアルボンはタウリに戻らないみたいな事言ってたからな 最近の表彰台は優勝と２位になったときいて、３位の台から飛んできました。 身から出た錆とはいえ、昨日の角田君はフロアを旧式予備に変えたりセッティングもぶっつけ本番だったりで万全のコンディションとはいえなかったにも関わらず、タイヤ終わるまではガスリーとそんなに変わらないペースで走ってたからレースには強いタイプなんだよ。問題は予選の落ち着き。良いとこ見せようとあまり山っけ起こさない事だな。 >>291
最近マックスの弟が生まれたてニュース見たような ヤナセから定期的に届く冊子にハミルトンのインタビューのってた
読むと普通に人格者じゃん て思った >>306
他人の意見に振り回される人間がエキスパートになるわけないが？ 昨日に関してはハミルトンも抵抗できず抜かれたんだから、ぼっさんだけがなすすべもなく抜かれた言われたら可哀相だろう フェラーリはタイヤ替えて生き返ったと思ったら３周ぐらいでタレてたな ノリスガスリーは本物の領域
サインツルクレールは互角
この世代は連続チャンピオンとか生まれずに80年代見たいになりそうだね 今期のチャンピオンはわからないが、コンストはレッドブルが取れそうやな マックスにしか出来ない勝ち方だったな
メルセデスが勝てたとしたらボッタスがあそこでミスしてマックスに譲らなかったらだったな
紙一重だった
ハミルトンはやっぱしぶといわ >>299
去年メルセデス出向なけりゃラティフィにランキング負けてたな 去年のお前らに、2021年は7戦終了時点でレッドブルが、ドライバーズポイントもコンストも勝ってると言っても信じないだろうな ノリス凄いわ
リカルドも復調したけど、ノリスよりダメそうな気がする 2020 3月テスト
2020 7月開幕
のラティフィと比べたら今の新人3人はまだ恵まれてるほう ボッタスがマックスに抜かれたのはミスしたからとか言ってる奴いるけど
ブレーキング遅らせて粘ったからああなっただけで
そうしなかったらハミルトンみたいにあっさり抜かれてただろ まあ角田はよっぽどじゃなきゃ落とされることないから大丈夫だぞｗ
ＰＵでレッドブルも困るし、アジア市場がヤバくなるF1も困るｗ
中国人が上がってこない限りは安泰だぞｗ >>331
そだね、この板の住人は溺れた犬を叩くのが大好きだからなぁ SNS見るとハミオタがボッタス攻撃で荒ぶってるよ
叩くのはメルセデスの采配の方なのにな
おれはボッタス交代して欲しいと思ってるけど、流石に昨日のレースで責めるのはお門違い Checo : "Tell him to push. Let's get them." (プッシュしろって伝えてくれ。奴らを捕まえようぜ。)
https://streamable.com/1lr4iy
こりゃ来季シート確定ですわ それにしてもバクーなんかもそうだったが直線前にRBに張り付けないとDRS使っても抜けないから
今年のメルセデスは相当ヤバイな。それに最近のメルセデスは作戦が裏目に出てるｗ フランスGP決勝採点
【個人的見解です。異論しか認めない】
ハミルトン 9
ボッタス 7.5
フェルスタッペン 9.5
ペレス 9
ノリス 8
リカルド 7.5
ガスリー 7
ツノダ 5.5
ベッテル 8
ストロール 8
アロンソ 7
オコン 6.5
ルクレール 5.5
サインツ 6
シューマッハ 6
マゼピン 8
ラティフィ 5
ラッセル 6.5
ライコネン 6
ジョビナッツィ 6.5 ボッタスを長年マネジメントしてきたトトが一番死体蹴りをしてるんだよな
ボッタスにしてみたら味方だと思ってたら実は味方じゃなかったみたいな感じ？
ボッタスはうつ病になってもおかしくないだろ まーメルセデスはダウンフォース付け気味じゃないとタイヤに熱が入らなくなる車だから
仕方ないんじゃね
逆にレッドブルは多少削っても高速コーナーで速い
これから暑くなってタイヤが厳しくなるとどうなるかみてみないとな >>331
見直してみりゃわかるけど
シケインではみ出さすほど遅らせなくても抜かれなかったよ >>340
あのリアウイングじゃどんなに頑張っても直線では抜けないよ。 来週も再来週もF1がある喜び
レッドブルの本拠地で連勝したらさすがにWC意識してしまうな >>344
そうだね。夏の暑さはどっちに転ぶかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
