SUPER GT 2021 Vol.305
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2021 Vol.304
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>203
柿元さんがやめてから完全にそれになった気がするんだよな
あの教祖は色々言われてたけど、他のチームも勝ったりタイトル争いしているわけで >>203 柳田マーが乗っていた時代はどのマシンもある程度速かったはず 37どうなってるんだよ14はちゃんとQ1で逝ったのに ルーキーは燃リス２段階絞られてるからなあ。
んでもトムスはウェイト積んでるのによーあれだけのタイム出すわ。 ネタバレするけど明日の決勝はルーキー3位だよ
立川おじいちゃんとデッドヒート繰り返す Q2は、同じタイヤメーカーでも種類が違いそうだけど
路面温度が高いとタイヤの減りってそんなに違うの？ jスポオンデマンドの番組開始前に流れる総集編映像の曲って誰？
グーグルで楽曲検索しても分からん Catapult Kis-My-Ft2
歌詞で検索すりゃいいだろ モテギだから抜きどころがない
スタート1周目とピット後のアウトラップで勝負が決まる スタンレーこのままポール・トゥ・ウィン行けるかな？
クラスポも意外と本番では速くて表彰台に上がれる可能性も・・・それはないか
ムゲンはダンロップだから先に逝きそうだし予想しづらい
ダークホースはアステモかな 昨日より暑いので昨日順調だったマシンより硬めのタイヤ選択してるチームが来る、という展開もありそう GT500でGTRが遅いのはなんで？
流石に古いの？ メーカーの威信をかけて戦うレースなのになんでそんなに差があるんだろうね
ベースエンジンがよほどダメなんだろうか >>223
日産とDTM側は、プレチャンバーの開発はNGで一緒の規則にして、交流戦も毎年やろうみたいな感じでベルガー爺さんと押そうとしたが
ホンダがゴネまくって政治で負けてアウディはバックレ
トヨタはまぁどっちでもいいからホンダに付いた的な話が、モタスポcomに書いていたような
まぁ政治で負けたのが悪い GT450クラス B-MAX RacingとTeam SARDほんと画面映らんな
前者はSFでいろんな意味で盛り上げてくれてるが、後者は脇阪寿一のトークショーだけじゃん 正直宮田が後ろに張り付いてた間も抜ける気しなかったな もてぎにしては見られるレースだったが19がいなかったら悲惨だったな >>228
300は良かった
500はまぁしょうがないよな...茂木だもの
ただお湯がやっと結果出たのは嬉しかった やっぱりトヨタのFCY設定おかしくない？
今回も二度とも離されちゃってた気がする >>230
ARTAとクラフトがめっちゃ離されたのは、FCYの設定じゃなくて64回避するために大減速したからとか？ >>214
サンクス
歌詞を全く聞き取れんかったんだわ 山本が押さえ切るだろなーと思ったらその通りだった
何だかんだ貫禄出て来たよな なんか不完全燃焼なバトルしか無かったな
もてぎに期待してもしょうが無いけどさ… 今日ルーキーレーシング画面に1回でも映ったっけw？
まぁこうなることはわかってはいたけど
>>236
300は良かった、500はしょうがないね >>237
SFの方のインタビューで、今の目標は本山に並ぶのが最大目標みたいなこと言ってたから、GTは達成できそう
SFはどうしてこうなった... スタンレーとウェッズは面白かった
FCYあったとは言え確変ウェッズヨコハマみたいなよく分からん代物よく抑え込めたわ
ARTAはどうにもならんかったか >>225
ホンダはFRにわざわざしたのに……
それはないわー
ホッピーと言えば86だったのに最近はほとんど目立たないね
あとBRZの売ってもいない新型にモヤッとする >>241
アウディという会社は、自分達が不利になりそうになると逃亡するのはいつものことなのでお察し(開発範囲広かったらホンダに負けると考えてたのかは知らん
あんまり開発したくない日産DTM派VS開発したいホンダ派VS中立派のトヨタみたいなもんかな 用事で実況見れんかったけどスタンレーおめ！！
去年までのブルーメタリックのボディカラーも良かったけど、今年のグレーのグラデーションにオレンジのボディカラーもかっこいいな！ 今日久し振りのレースなのにめちゃくちゃ過疎ってない？ >>242
アウディは有利なのに、しかも去年の年始めに撤退発表
全く関係なし
しかも去年は最終年にチャンピオンになったよ レース実況スレも部長ゴールの時点で2スレ半しか消化してなかったな 正直シーズン途中に間が空きすぎ
個人的にはRSCでケンカレース楽しんでたってのもある 今回のもてぎはレース展開的には結構面白かったけどいかんせんコースが糞だから結局順位変動もあんまり起きず結果的には面白くなかったな >>245
久々なのにもてぎと言うのが悪い
鈴鹿やsugoならかなり盛り上がったのに >>253
19はタイで強かったように夏に強い
まあ重りが軽いのも有るが 39はチーム体制コロコロしすぎ
なんで昨年の後半にかけてよかったエンジニアリング体制入れ替えたのか謎
38はハズレ個体説と、立川レース衰えた説 何だかんだ言ってもやっぱGTはネタが色々あってSFよりおもろいな 立川ってGTのキャリアで言ったら本山より先輩だもの。ほんとよくやってると思うよ 立川が初めて500に乗ったの1996年て…
これだけ長い間500に乗ってるだけでもう表彰もんだな 切るに切れないし
辞めるに辞められない
撤退もなさそう キーパーもキャシディがオラオラ走りしないと地味だな 40過ぎるとガクンと能力落ちるよね
40コンビの#23と#38は辛い ARTAのルーキー伊沢くんがもう37になってたり、時の流れは早いもんよねえ。 >>268
本山なんかはMOLA行ってからの方が速さはあった
速さは衰えなくても、レース運びととか、そっちの方面で衰えはあるだろうな >>274
スイフト経験ドラでフル参戦してるのは
カジキ、国本弟、平川、大嶋、山本と思ったよりおるな...
後スポットだと塚越
ローラ乗ったことある現役はもうおらんか？大嶋ってテストとかでも乗ってなかったようなあったような スレも過疎だしレースはクソレースでどうしょうもないな もてぎはいらない、こんなつまらんサーキット
コースは無い。 宮田は山本の掌の上で踊らされたな。
まぁ、何事も経験。
しかしキーパーといいWedsといいスープラ勢はちょいちょいピット作業でやらかすな。 今までのSCルールに比べたら100倍はマシだけど、それでもやっぱりFCYは改善の余地があるな
今回は事故発生からFCY導入までが長すぎた
なので2号車もおそらく事故を見てからピットインを判断する余裕があっただろう
前戦のアステモみたいに、ピットイン中にFCYになるならまだしも、事故が起きるのを見てからピットインするのはなんかなぁ
ただ、今回の64の事故なんかは最初は動きそうだったからFCYの判断に迷ったのはわかるし、伝達やカウントダウンもあるから事故後即導入できないのは理解できるけどね
FCY導入を決定したら、導入より前にピットクローズみたいなことできないのだろうか
今後は今までとは逆に、FCY導入警戒でなるべくピットインを伸ばすのが最適戦略になるのかね もっと純粋にGTを楽しめよおまいら
昨日のレース結構見どころがあって面白かったぞ
まあFCY中はノロノロでつまらなかったけど
そのうちFCYも改善されるだろうからそれに期待しよう GT500はつまんなかったけど
いや個人的にはウェッズ応援してるから悪くなかったけど
少なくともGT300は面白かった #23はエンジン2機目でも巻き返しならずか
日産今年はもう終戦じゃね カルソニックとか出てた？ってレベルだし。
あのチーム何がダメなんだ？ 昨日光貞の解説ひどかった。大して早くないのにバンドーアゲしといて山本が離したら山本アゲとか >>286
車がゴミ
SF見る限りだと、チーム体制に問題あるとは思えない
一時期はチームに問題あったけど大駅さん来てからは、GT&SF共に安定してきてるし もてぎって積極的なバトルになると抜きにくい分いろんなドラマになって面白いけど
フォーミュラみたいなクリーンなレースになるとマジで面白くないよな 23が一番酷いな
実質日産の唯一のワークスなのにノーポイントは酷い
3だけじゃん頑張ってるのは >>282
もてぎ以外のサーキットが面白過ぎるからどうしてももてぎの印象って薄い
19年のヤマケンvs関口とか09年のライアンvsブノワのバトルみたいなのはインパクトあって面白いけど >>291
ブレーキ勝負するにはストレート短いし
一番長いストレートの手前が単なる
ヘアピンで立ち上がりミスでも無きゃ
並びかけれないしな 日本のサーキットって道幅以外良く出来てるから茂木は悪目立ちするよね
菅生も魔物案件はあるけどコースとしては面白いし 1-2 3-4をもう少し何とかならなかったのかね
形状変えたり道幅変えたり カントガッツリつけたりでもすれば
もう少し仕掛けやすくなったりしないかね〜 >>293
これでもGTは良い方だからほんと地獄
SFなんか全日本スタート選手権になるからな
レース内容で一番印象に残ってるのは可夢偉の右リヤ事件ぐらい地味だし >>295
何処のサーキットもランオフ面積少ないよね 今回は熱いうえにブレーキ労わってた？せいなのか
全体的に大人しいレースだったなあ、という印象
コースの特性上トップが逃げるのは仕方ないとして
もう少し中段のワチャワチャが見たかったんだが レースにはうつつを抜かしてオリンピックには出席しない某社長w 国民を無視した殺人ピックなんかよりモータースポーツの方がよっぽど健全で安全なスポーツだからね >>300
車の社長がレースにうつつ抜かさず，オリンピックにうつつ抜かさなゃおかしい社長って？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
