SUPER GT 2021 Vol.305
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1618820570/
前スレ
SUPER GT 2021 Vol.304
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620357436/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>14
理由は墓場まで持っていくとしてた、ドリキン号自体はルートKSに保存されている >>前スレ994〜
ドリキンと同じ名前付けられたのむけんJrが何ですって? 土屋さんが敬愛してる国さんに長男の名前付けていいか承諾得たのを真似したんじゃないか?
知らんけど
てか、ノムケンはスレチだから該当スレでやってくれや >>15
なんか管理めんどいから押し付けてるようにしか見えんが… おい話が違うじゃないか。
岡副麻希それなりにおっぱい大きいやないか。
大きいやないか! レーシングスーツみたいな服だとピチTみたいに乳強調されてデカく見えるだけやろ
てか、佐々木大樹がピアノできたの知らんかた サッシャこれからツール・ド・フランスもあるからな、さらに忙しいぞ ちょっと気になったんだけどGTカーの車載動画っ普通のエンジン音じゃなくて「ギュィーン」って感じの音がするのって
なんでなの。ドグミッションのギヤ鳴りが聞こえるんかな?とにかくあの音が大好きなんだよね ミッションのギア鳴りだと思うよ
あれ、想像以上に喧しいからね あの音が聞けるなら街乗りドグにしたいくらい。乗りやすいのがあればのはなしだけど >>30
短時間ならいいがずっとあんな音してると苦痛でしかなくなるぞ トランスミッションのギアの歯の形状の影響であの音が出ている。
レーシングカーはスパーギア。
乗用車はヘリカルギア。 >>31
おれは普段乗りであんな音聞いてたくないよ 少し前にニュル24hの為?に作られたレクサスのオートマのレースカーどうしてるんだろ。
とにかく疲労しないように乗りやすさを求めて製作されてた 来年はツノピンがF1下されてGT500に乗ると思うわ EK9で1-3-4クロスにしたら、あれ程の音じゃないけどギア鳴りしてウンザリだったわ
日常的に使う車としては絶対にオススメしない 7月のもてぎ、土日は仕事で行けないから金曜に行こうかなって思っているのですが金曜はコース上でマシンの走行自体しないと思うのでせいぜいグランドスタンドからピットの様子やマシンを遠目に見る事ぐらいしか出来ないかなと個人的には思っているのですが金曜日はもてぎに行ってみる価値ありますか?
詳しい方教えてくださると嬉しいです。 >>38
やっぱカメラ越しに聞いてるだけとは違うか
昔友達のシルビアがデフからギヤ鳴りしてたのが丁度よかったんだよなぁwとくに壊れる事もなかったし
なんかバスとかが走ってるような感じにも聞こえて面白かった >>39
ツインリンクモテギに問い合わせして見ては? バックタービンの音はレクサス時代からスープラが1番響いてて好き 真夏の熱帯夜だしエンジン切って寝ると最悪熱中症になるしそもそも寝付けんと思う 7月になってから自宅付近でもいいから試しに車中泊してみたら? 鈴鹿1000km最後の年に窓に虫除けネットつけて窓開けて車中泊したけどなんとか寝れた
クーラーボックスに氷詰め込んどいて氷枕して寝た記憶
7月の茂木とは時期も場所も違うから参考にはならないかな? 富士、鈴鹿で夏に車中泊したことはあるんだわ
茂木では夏にしたことないから聞きたかったのだが 鈴鹿でできるなら茂木でも出来るだろ
もてぎのほうが若干涼しいはず >>1
【SUPER GT 2021】
r d 開催日 開催地
━━━━━━━━━━━━━━
第1戦 04/10 〜 04/11 岡 山
----------------------------
第2戦 05/03 〜 05/04 富 士
----------------------------
第3戦 08/21 〜 08/22 鈴 鹿
----------------------------
第4戦 07/17 〜 07/18 も て ぎ
----------------------------
第5戦 09/11 〜 09/12 菅 生
----------------------------
第6戦 10/23 〜 10/24 大 分
----------------------------
第7戦 11/06 〜 11/07 も て ぎ
----------------------------
第8戦 11/27 〜 11/28 富 士
━━━━━━━━━━━━━━ 先日のGT+
ATJでロケって、また珍しい所でやったなぁ! 千代ちゃんも19年に解説から現場復帰してるし
再就職ルートとしてゲンがいいのかも F1でも何故かピットレポーターや解説やってた
五月蝿かった 寿一出したりしてもう知らない人もいるだろうし
ただのうるさいおっさんやめろ思うよ
寿一とかヘイトしかない ピエールもそうだけどバラエティーや古舘伊知郎のノリはいらない 静岡雨すごいな、富士スピードウェイまた災害喰らわないといいけど… 小暮もすっかり過去の人になった感じがしてちょっとさみしい >>70
黄色くないこの類の顔文字見たの十年ぶりくらいじゃないか? >>66
寿一ってトヨタageはウザいけどそんなに他sageはしないような その点GTR-LM NISMOを公然と批判した長谷見のメンタリティよ 本山のギャンブラーみたいな適当解説と、脇阪のガズーレーシングがどったらの解説ならまだ前者の方がマシってか >>75
そのうんこの開発やってた人が総監督という地獄 中谷さん「ルマンカーで溶接デフロックじゃなくて大丈夫なの?」
ニスモの人「まあ見ててくださいよ!」
→ GT-RにFFはなかったと記憶操作してくる毎度の↓ >>65
こいつもヘイトしかないよな
客が減ると思うのだが
替えてくれないかなと毎度おもう >>82
とは言っても他に適任は居ないからなぁ
解説も出来る実況、しかもサーキットで良く通る声 シャーリーさんちびるで
トロフィンと困ったら「レース名連呼」だぞ GT500はフォーミュラで頑張ってるお湯と松下に期待したいけど、多分ダメだろうな >>83
解説の領域に踏み込む実況ってどうなんだろね。
他のスポーツでそういう人いるが、見当違いな事言ってたりする人が多い。 東京は緊急事態宣言決定だけど茂木はそのまま有観客で変更ないよな あのゴミでも日本サイドが唯一関与したエンジンだけは評価されていたから GTRもアンチラグやめたの?実際3号車のピットタイムはNSXと同等だったけど
去年までと音違い過ぎる
https://youtu.be/sZ0Q0D6W39U >>93
静岡っていうてモタスポやる気ないだろ
仮に鈴鹿本拠地なら、県も頑張ってなんとかしようとすると思う ソースが東スポ並に胡散臭いが、雑誌のメイン層から外れるモタスポの情報でわざわざ嘘つくとは思えないんだけどこれまじかね
【番外コラム】来季のスーパーGTは「ニューZ」が走る!
新車の情報を集めていて判明したのが、来季のスーパーGT500クラスに日産がニューZを投入すること。
2008年以降13年間にわたりGT-Rで戦ってきただけに、新鮮なニューマシンとなる。https://bestcarweb.jp/news/scoop/297956?prd=2 GT-R GT3が生産とサポートが終了するみたいだから今GT-R使ってるチームによってはそのZに変えるんじゃないの? >>91
解説が見当違いなら実況が何とかするしかないだろ 先代のGT500Zは本山に「最後までベースセットが定まらなかった(GT-Rと違って)」と引退後に暴露されてたけどさてどうなるか。 >>99
次期ZのGT3が出るなら話は簡単だけどそうでないと……
スープラはプリウスというベースがあったから何とかなったワケで >>103
Zって剛性かなんかにデカイ問題抱えてたんだっけ?
空力パッケージは良さそうだったけど? >>97
300の話なら十分信憑性ある話だけど、500は2023からじゃないの?
2022からだと、モノコックそのままコンバートする形になるのかな Z35ベースでのGT3は規定で定めている最低価格とパワーが満たしていないから実現不可能とGTRマガジンに載っていた >>103
どれも似たような形、構造なのになんでセットアップ決まらないんだろうね。
しかもその道のプロ達が調整してるのに。それだけシビアって事なんだろうけど >>103 Zのベースセットが安定しなかったのはロングノーズロングテール仕様のTypeEをベースにしたせいでオーバハングが長すぎてダウンフォース量の変動が大きかったのもあると思う >>108
>>105
素人推測だけど、一因は丸くなってたリア上部の空力だと思う。 >>104 >>111 Z35ベースでのGT4は読売新聞によれば来年出るとか 鈴恵さんの解説久々に聞きてぇなぁ
いや〜、山本くんベテランですからねぇ〜、簡単には抜かせませんよぉ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています