□■2021 F1GP総合 LAP2542 フランス□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2540 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623532035/
□■2021 F1GP総合 LAP2541 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623727507/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1フランスGP DAZN
フリー1 6/18(金) 18:30〜 解説: 柴田久仁夫 田中健一
フリー2 6/18(金) 22:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
フリー3 6/19(土) 19:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: サッシャ
予選 6/19(土) 22:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: サッシャ
決勝 6/20(日) 22:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: サッシャ
■F1フランスGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(金) 18:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況:堀池亮介
フリー2 6/18(金) 22:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況:堀池亮介
フリー3 6/19(土) 19:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
予選 6/19(土) 22:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
決勝 6/20(日) 22:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
■F3 第2戦
フリー走行 6/18(金) 17:05〜
予選 6/18(金) 20:50〜
レース1 6/19(土) 17:10〜 解説: 小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
レース2 6/19(土) 23:40〜
レース3 6/20(日) 18:40〜 解説: 中野信治 実況: 市川勝也 06/20 フランスGP（ル・キャステレ）
06/27 シュタイアーマルクGP（シュピールベルク）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） >>3
DAZN訂正
■F1フランスGP DAZN
フリー1 6/18(金) 18:30〜 解説: 柴田久仁夫 田中健一
フリー2 6/18(金) 22:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
フリー3 6/19(土) 19:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: サッシャ
予選 6/19(土) 22:00〜 解説: 中野信治 実況: サッシャ
決勝 6/20(日) 22:00〜 解説: 中野信治 実況: サッシャ
■F1フランスGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(金) 18:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況:堀池亮介
フリー2 6/18(金) 22:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況:堀池亮介
フリー3 6/19(土) 19:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
予選 6/19(土) 22:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
決勝 6/20(日) 22:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況:大村晟
■F3 第2戦
フリー走行 6/18(金) 17:05〜
予選 6/18(金) 20:50〜
レース1 6/19(土) 17:10〜 解説: 小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
レース2 6/19(土) 23:40〜
レース3 6/20(日) 18:40〜 解説: 中野信治 実況: 市川勝也 ペレスが完全に覚醒した。
レースが楽しみ
角田はとりあえず、アロンソに負けるな どこが覚醒してんねん？
12位はないだろwニューエイ先生の作ったクルマが泣いてるわ 生で見てないやろ
ハースがレコードラインにいてアタックやめたんだぞ
ブルはワンラップしかしてないからな このサーキット見ずらいな。きちがい的な色使いが ダメだな。 よりによってここにきてアロンソ覚醒とかオコン涙目だな ペレス、セクターベストつなぐと4位か
（角田的に言えば） >>13
アロンソ覚醒前に契約ゲットでむしろラッキー アロンソの速さは本物なのかな？だとしたら個人的には嬉しい
ロングランも悪くない。
ただ、金曜日前も凄くよくて土曜日になるとたいしたことなかったからまだわからんか。
角田君はガスリーが新PUってのもあるし母国GPってことを考えればまあまあじゃないの？ >>14
そして3日目にものすごい睡魔に襲われるんだ このタイムじゃなんもいえないだろマクラーレンは挽回してくるだろうし
アロンソ達はフランスなので軽タン営業やらされてる可能性もある ソーセージに関しての最後の無線、マシはトラックリミットで散々叩かれたの根に持ってるな
君らトラックリミット獲るくらいなら物理的な障壁作れって散々言ってたじゃないかってw なんかレッドブルが三味線引くようになってる気がして今年は終戦かもな >>12
どこもストライプ、どこも同じ景色、ストレート3本
コース図常に出しておいてくれ >>19
2019は無茶苦茶眠かったね
ホンダのスペック3にガッカリしたとかまだフェラーリが露骨にジェットモード使ってなかったなあとか懐かしい リコカツみて寝るかな
メルセデスはそこまで脅威じゃなくなってきてるわ 壁を置けって言ったんだよ
壁があるのとハミ出し前提の設計にしてるのとでは走り方が違ってくる
しかも、なんでこの塗装で許可出したんだ？塗装剥げまくりでグリップおかしくなるだろこれ ボッタスが速くても全く怖くないな
しかし、ハミルトンは一発の速さだとそうそうボッタスに勝てなくなってきてる気もする。 >>22
それはそれで正論ではあるけどな
白線取締りよりも物理で取り締まれというのは スピード感がまるでないのはなんとかならんのだろうか アルピには特別仕様のタイヤが行ってるな
まあフランスだから有りだ フェルナンドが速いのはいいんだけどもアルピーヌはどうせレースペースがゴミなんだろうとは思う
オコンと長期契約したアルピーヌはフェルナンドとの契約は2022で切るつもりだろ
中の下オコンとそれ以下の元チャンのラインナップとかw
開発費の無駄 ポールリカールほどの改悪はそうそう見ないよね。
どこ走ってるんだか全く分からないし、観客もコースから遠くてマシンのスピード感が
わかりにくそう。
これならマニクールの方が全然マシよ フラットな土地をペイントで区切ったテストコースだから見映えが悪い >>32
今年最もPP獲得してるのはハミルトンなんだけど ペレスはマゼピンに邪魔されたから
しかし必ず誰かの邪魔するなマゼピンw >>33
マシはフェルスタッペンの御要望に御答えしたまでだよな
文句言いたければレッドブルに言えばいい >>40
レースペースも良いみたいよ。
よねやん褒めてた。 トラックリミットの縁石はあれくらいのでちょうど良いと思う
今までが緩すぎて俺らみんなそれに慣れてるだけや >>47
そのレッドブルが文句言ってた訳なんだけどなｗ
まあレースチームってのは自分らが有利になるなら真顔で白を黒言って言い張る連中だから
マシも意趣返しのひとつもしたくはなるわな RB車を壊す縁石は撤去してくれ〜じゃあその分 罰則重くするよ アルピーヌはロングランも良さそうだ。ノリスと角田はライコネン渋滞でペースは十分測れなかったが、結構デグ厳しそう フェラあんまり見てなかったけどmission winnowって消えた？ ガスリーと角田の差は約0.2秒
0.2秒差はチームに贔屓されているかどうかだけの差というのが経験則
すなわちほぼ同等の実力
一方ペレスはフェルスタッペンに対して遅すぎる
実力差がかなりあると考えるのが妥当 タイム見たら角田まぁまぁじゃん
エンジンもお古だし
ペレス方があれじゃね >>56
>すなわちほぼ同等の実力
なんだこのニワカアホ丸出しはｗｗｗ DTM開幕戦やってるけどアルボンとローソンおっそいなー 角田結構ガスリーと差がでかくなくてよかったでいいやろ
贔屓とか言い出すヤツキモすぎ >>61
お前がニワカ
0.2秒差はリカルドがレッドブルでの最終年にフェルスタッペンに対して遅れていたときの秒差
同実力でもチームの肩入れで0.2秒差が生ずるのは周知の事実なんだが >>67
俺分かるよ？
きっとハースのどっちかが最下位だね FP1でわかっちゃったけど？
トラブルない限りメルセデスハミルトン圧勝で間違いないね
トラブルにはセットアップミスは含まれない
誰がどう見てもわかるだろ >>70
マジかー
そんな凄い予想できるお前凄いな >>53
テンパってくるとカッとなってしまうが
棘のある言葉を出してしまわない様に努力しているな >>72
そんな当たり前のことも言えないなら
何も言えないだろ
むしろハースが最下位だと思わないとかw マゼピンがいるのに こんなコースでレースやって大丈夫なのかね
https://f1-gate.com/france_gp/f1_62976.html
トトがまたレース中に邪魔するなでFIAにねじ込みそうだな。 マジレスされてもなぁ・・・
俺(>>70)はふざけただけだし、>>72はわざわざ乗ってくれただけだし >>78
まだ全員じゃない？
と思ったが、どっかに交換情報出てたっけ？ >>78
そう
以前Q1クラッシュした時予防措置でPU新しいの入れてた
後で調査して1基目のPU問題なしだったんで
PU2台使い分けしているはず ボッタスすごいな
これならラッセルもう一年ウィリアムズの刑期延ばしてもいいねw ホンシンが恥ずかしいこと言って冗談とか言い訳してて草
もう今年は無理だから 今のところ角田はコンスタントにガスリーに遅れてるねぇ >>81
辛うじて見つけたぜ！
「え？ストロー「ル」がポール取るの！？」 >>85
チームに強烈なガスリーシンパがいるんだろうね >>84
お前さん、誰と戦ってるの？
俺も風呂から出てきたら冗談にマジレスされててびびったわ
もしかして顔真っ赤？ >>57
そっかー
なんか寂しい気もするが明日見てみよう 角田とガスリーのワンワン論争
他のドライバーももっと参戦するべき >>94
こういうノリのやつはマクラーレンもよくやっているね 家に風呂なさそうなヤツに絡まれ続けててしんどいわ
ホンシンって屑しかいねえのか >>85
そりゃそうだろ
今の時点で上回ってたらヤバいわ 俺と冗談を言い合ってた奴は、2人とも冗談と思ってやり取りしてるのに
絡んできた「ホンシン」連呼してるアホが、被害者ぶって絡まれるとか言い出して草
先に絡んできたのお前じゃん
時系列さえわからねぇのかよw 他人の気持ちがわかるエスパーって？
流石ホンシンやな
思い込み激しすぎ
そいつらにどういうつもりで言ってたのか証言取ってから言えよw エンジンはFP1から入れ替えてるでしょ
古いのを金曜エンジンとして使うのは多分次から >>101
バーカw
俺は>>74 な
んで、俺と同じ気持ちのやつは>>76な
顔真っ赤にしてないで時系列見ろよw
ホンシン連呼してるからまともじゃないと思ってたけど、本物の屑カスだったよw メルセデスが珍しく初日から試しに来てるね
モナコとアゼルバイジャンの出来がイマイチだったのにハミルトンが相当おかんむりだったのだろう
ただ、その結果ボッタスに上回られる＆ハミルトンがハミ出しすぎててメルセデスのクルーが頭を抱えてた
後でスタッフ達は煩く言われてそう俺のマシンがおかしい！みたいに ハミチンがとっ散らかってたのってシャシー変えた影響なんかね オコンから角田までのタイムが0.2台内で並んでるので、ここから初日のデータを元にどこが飛び出してくるかだな
リカルドより後のチームやドライバーはちょっと差を付けられてるので相方やセッティングでかなり課題を残していそう
今年はフロントタイヤを使いづらく調整されてるので、FP1ではフロントの熱入れが課題になってたみたい >>103
74て俺なんやけど？
マジキチヤベ〜www
生きてる価値なし >>109
すぐに訂正してるやろ
ほんとお前顔真っ赤すぎw
ちょっとはおちつけよ、キチガイさんw >>106
>>108
それ、どうなんだろうねえ…
判断はまだ時期尚早だけど、予選や決勝の出来次第ではコメントで何か触れるかも知れない >>111
必死で哀れやなぁwww
んで訂正したからってお前と戯れてたもう１人教えてくれよ
妄想じゃないんならな 赤白ラインが既に剥がれかかってて、あれタイヤによくねえんじゃねえの？って気がする
というか、コース内を走ってるのに片輪が浮きまくるとか、変なところがやすり状のカラフルラインになってるとか、
ピットアウトの合流ポイントがストレートで加速してるレコードラインにある頭おかしい設計とか
こいつら本当にレース前にコースチェックしたんか？っていう… 天気予報は日曜午前だけ雨か
これはメルセデス有利になるか >>114
どうやろ？
FP番長は相変わらずだし、クビにするつもりだったら、多少挽回しても無理じゃね？
逆に発破かけるつもりだったなら、多少良かろうが悪かろうが残留は変わらんやろし ハミルトン「僕らのタイヤには問題なかったんだ」
お前のタイヤ、思いっきり裂けてたやろｗ >>116
>>76って言ってるだろw
何お前、文字さえ読めないアホのフリしてんの？それとも元からアホなの？ ガイキチホンシン以外に2人って文脈だろ？
日本語習いたてだから間違ったんなら謝れば許してやるけどwww >>108
ボッタス、エナジーストアとコントロールエレクトロニクスも変えてるんだよな
かなりPUがリフレッシュしてるかも >>123
俺含めて2人ともと言う意味な
時系列見ろって言ってるだろ、キチガイさんw よくわかんないけど遅くなったり
よくわかんないけど早くなったり
忙しい人やでボッさん >>129
さすがキチガイw
論点ずらしに忙しいなw
お前が先に絡んで来たし、お前が勝手に勘違いしただけなんだがw
アホには分からんかw マゼピンは変な挙動するから後ろから抜くマシン緊張するねw ガスリーと角田のワンワンあれ変だよな
ガスリーのやってるのは言語表現でなありゃくただの物まねだわ
タイトルにlanguageって入れるなら、ありゃズルだろう >>125
このマシンすっげえ快適、今までと全然違うマシンを断然信頼出来ると明かにはしゃいでるな
ただ、交換したせいかについては遠慮してるのか、ボカしてる感じのコメントにしてる
対してハミルトンはモナコとバクーと「あまり変わらない」とマシンに対する感触に不満を示してる
それに加えて自身が滑りまくってた事について、他のドライバーも滑ってるしとごまかしに入ってる
ただし、シャシーを変えた違いのせいじゃないとボッタスと差を付けてた訳じゃないと
確定で否定したがってる感じ 実は交換なんてしてないけど、ボッタスはその気になって走ってる説… >>132
何もずらしてないだろ
99見たら普通お前以外に2人と受け取る
どっちが先に絡んだとか関係なく単にお前が馬鹿なだけ
そこそらしたいん？w >>140
実はラッセルと絡んだ全損シャーシーだったりして >>141
時系列見ろって言ってんじゃん、アホ
てか、なんでお前から絡んできたのに、絡まれてるとか嘘言い出したの？ >>143
違う意味で乗る車選ばないとはたまげたなぁ ボッタスをニンジンぶら下げると走り出す馬みたいに言うのヤメレ ボッさんは去年までも契約した途端調子落としたりしてたから、ピンチを強く感じるほど速くなるメンタルの持ち主なのかもw >>141
ちなみにお前は99に拘ってるみたいだけど
冗談のやり取りを俺らがしてるのにマジ突っ込みしたり、人の家に風呂がないとか言い出してるのは99より前だからな
論点ずらしてんじゃねーよ、キチガイw もうさすがに来年はラッセルと交代でいいやろ
5年もポチしたのってバリチェロくらいしか記憶にない… >>149
なんかそんなドラ昔も居なかった？
クルサードだっけ ボッタスが遅かったのってリソース全部ハミにやったからじゃないの
モナコでハミが遅くてボッタスが速かった理由とか全然分からんしな メルセデスどうなんだろ
レッドブルがどこでも速いのはわかった 国語力0の外国人ホンシンしつけ〜w
99の自らの非を認めることもできないとか恥ずかしすぎだなwww
安価つけてもないのに絡まれてるってお前に言ってると思うくらい絡んでたんだろ？
ガイキチだからなぁwww メルセデスハードの方はどうなんだったんろう
ポルトガル、スペインは硬いセットで速かったし気になるな レッドブルは従来フランスの2戦であまり速くなかったので
ここでどれくらい迫れるか、もしくは差を付けられるかで、
色々と分かってくる事もあるだろうな
レッドブル的な期待面は過去のレースでは風洞問題の影響を受けてた可能性がある事
フランスもけっこう風の影響があるコースなんでそこらへんがクリアされてるかどうか
今回もベッテルが強風に煽られて走行乱したりしてたしな >>152
やり取りwww
お前がひとりではしゃいでただけだろ？
どんな返事あったの？ >>159
え？なに今度は責任転嫁？
お前が関係ないやり取りに先に絡んで来たのも、嘘つきなのもお前だぞ？
なんで嘘付いたのか教えてくれよ、キチガイさんw >>164
日本語わからないならそう言えよ、キチガイ 安価つけてもないのにひとりで暴走してるだけだろ？
ガイキチ99がwww とりあえず、ホンシン連呼のアウアウは嘘付きのゴミカスってことでいいかな？
反論あるなら、なんで嘘ついたか教えてね、よろしく 初回なので金曜PUは使わずに新PUの機能確認を重視したのか 現代文0点のガイキチ99は何処がどう嘘なのか細かく説明しなさいよ？
馬鹿だから無理だろうけどw >>163
レッドブルは予選で2018そコンマ7秒、2019は1秒以上の差だったし、ここでどれだけの差になるかな
どんな結果になるか明日の予選が楽しみだな >>136
外国のでかい犬ってウォフって鳴くイメージあるが ハミルトンはモナコと比較して変わり映えしないと語ってるのでかなり不満気
トトは逆にこのシャシーこそがモナコでバルテリを高いポジションに導いたものだと語ってる
なので、この交換発案はハミルトンだったのかも知れないな >>170
痴呆症かお前
先にお前が絡んできたくせに、なんで絡まれてるとか嘘付いたの？ >>136
例えば英語だと犬の鳴き声ってbow-wow（バウワウ)とかwuff(ウッフ)だから
フランス語は知らんが多分ガスリーのあれがフランス語での犬の鳴き声の言い方だろう
その表現に慣れてる人からしたら犬の鳴き声でワンワン言ってたら可笑しく聞こえるさ
文化圏ごとの感性の違いって奴 >>174
どこで言ったのか貼り付けてくださいよ？
ガイキチっちゃんの妄想だろうwww ピット出口でマゼピンがハミルトン撃墜するかも。。。 >>175
メルセデスが悪いかどうかはさておき
たまにマシンが想定通りに機能してないなんてことも色々なチームで起こる事はあったね
ほんのささいなズレがコンマ秒とか安定性とかで違いを生み出す事もあるのだそうで
例えば、ちゃんと調べれば走れもしない状態のマシンにゴーサインを出してしまうチームだってある訳だ >>177
お前もう、夕飯何食ったかも思えてないんやろw
アウアウでホンシン連呼するアホなんてお前しかいねーよクズ 上から下までタイムが僅差 明日風が吹けば桶屋が儲かる状態
こ言うのが面白くて好き >>178
そして「ニキータ・マゼピンはまだF1は無理なのではないでしょうか（by森脇）」がもう一度炸裂するわけやな >>179
もしかしたら、メルセデスは出来るエンジニアが来年のマシンにかかりきりになって、現行のクルマの再現性がル苦なっているのかもしれない。 >>176
動画見たんでしょ？
英語なら、犬の鳴き声を言語で表現したバウワウって言う言葉とと物まねは別でしょ
ガスリーのやってるのは物まね >>180
ただの言いがかりだし自分と戯れてた人0の可能性大なのに勝手に2人とかいう妄想ヤバいな
もう何処かの施設に入れて貰わないとヤバいレベル
俺の手にはやけないわwww >>185
自分が言ったことを忘れたフリして、何度も同じこと言い出すお前よりマシだぞ？w
あ、お前は嘘付きだものな、仕方ないかw
ほんとホンシン連呼する奴は、頭いかれてるのなw ガスリーも5シーズン目
20の頃からF1乗ってるんだもんな
そりゃ初年度の角田が簡単に勝てる相手ではない
ただ、シーズン後半になったらちょくちょく勝ちそうな気がするが >>188
お前みたいな国語力0な哀れさはないわ そりや
どのレスがとかも言えないんだろう？ただの言いがかりだからなw ここまで au 回線のホンシン連呼の異常者
何故嘘付いたか説明できずw
説明を求めると、論点ずらし及び忘れた振りをする模様 今後、ホンシン連呼するアホが居たらすぐお前って分かって良いなw
嘘つきの異常者だものなw >>193
どこも今日はセッティング出し中心で本気ではないだろう
ここは速いチームは28秒、遅いチームでも29秒を目指すコース
あとはタイヤやフロア、コース制限の違いで2019のPP＆FLと
どれくらい違いが出てくるのかどうかだね ホンシンの最下層が五月蝿すぎ
無能な上に国語力さえないホンシンの面汚し
嘘つきとか言っといて証拠も出さないとかwww 証拠はガッツリ残ってるんだよなぁ
嘘つきには分からんのかもしれんけどw
現実は辛いよなw まあ、変なお客さんについては前戦でのアロンソやったな！とかで
スレ住民の人達が暖かい言葉をかけていてもホンシンしかいない！とかになるから…
彼がただのアンチ行きすぎてなんでもそれにしか考えられない人なだけだろっていう
良いドライブさえ見せれば、仮に角田が抜かれてたとしても評価するそんな人の方が多いスレだよ
基本的にホンダや角田にも優しいのは日本の掲示板なんだから当たり前だろっていう
ただ、ホンダや角田にも優しいというのは彼らに無批判だったり、彼らに損だったらなんでも叩く
みたいなのとイコールではないからなホンシンだとかいう変なのとはそれらは全然違う 嘘ついてるレス貼り付けていいよw
本人が許可してんだからやれよ？ないんだろ
おまえが嘘つきじゃんwww >>201
お前、虚言癖まであるの？
>>72 から見直してみろ
てか、精神いかれるとお前見たくなるの？ ガイキチホンシンヤバいなぁ
こういう馬鹿がホンダの評判下げるんだよなw
さっきから何回同じこと言わせんだよガイキチwww >>204
素直にお前が勘違いしてマジレスしちゃった時に謝れば良かったのになw
こんなにAu回線のホンシン連呼してる奴は異常者だってみんなに知らしめなくてもw 嘘つきの件も証明できないし99の異常な思い込みも説明できない異常者に言われてもw >>71
ハミチン盲信しすぎて頭イっちゃったか。可哀想に。ｯﾌﾟ 何かオンボード見ててもココは走ってる方もおもしろくなさそうだな
出来の悪いゲームみたい 何度レス番書いても、知らぬ存ぜぬでアホを貫くお前は凄いな
ログみりゃ誰が嘘つきかすぐ分かるのになんで息をする様に嘘つくんだ？ >>204
俺以外にも頭逝っちゃってるとか言われてるぞw
ホンシン連呼の異常者さんw >>207
そいつ、ホンシン連呼してる危ない奴だから相手にしない方がいいよw 3連投とかwww
1度も証拠示さないでよく言うわw >>215
お前ただのハミオタだったの？
なんでハミオタって頭のおかしい奴いっぱいおるんだろか 勝てないからって八つ当たりすんなよガイキチっちゃん
ホンダのクルマがポンコツでフェルスタッペンが下手くそなだけだろwww 図星かよw
au回線でホンシン連呼する奴で、ハミオタで息をする様に嘘をつく異常者には要注意だな さっきからau回線連呼してるけど、なんか大発明でもしたとか思ってそうw
見れば誰でもわかること必死でアピールしてて哀れすぎやな
最近知ったの？w お前のその発想自体が、如何に知能低いかよく分かるなw >>218
マニクールは抜き難かったからな
個人的には悔しかったレースならいくつか思い浮かぶが、面白かったレースは直ぐには
出てこないｗ ハミオタのキチガイさん、そろそろ寝ようと思うんだけど、なんかある？
ちな、大発明って日本語の意味がわからなかったんだろうけど、その文面で使うなら大発見な またベッテル表彰台の奇跡を！
鍵はピット出口とマゼスピン FP1,2見てきた
フランスでも赤牛そこそこ速そうだな
まあでもさすがにここはメルセデスの方が速そうな気がするが接戦になりそう FP2、ペレスがペース上がらなかったのは何かあったん ペレスはソフトでのタイムアタック時にハースいたからみたいな
その後のMIDでは全体上位で良いペースだった 僕たちには強力なエンジンがあるって、今回車体向いてないってことだな！？ ハミルトン「アゼルバイジャンのタイやバーストはピレリの責任ではない。多くの場合、タイヤは想定されている内圧で使われていない。僕らのタイヤは問題なかったからね」
メルセデスは昨年のイギリスGPで2台ともバーストしてましたけど、内圧下げてたから？(笑)でもピレリは38周走ったせいでタイヤが消耗してたと発表してましたね。トトから金でも貰ってるのか？くそピレリ(笑) メルセデス今度はレッドブルのピットストップ機材に文句言い出してるってマジ？ >>236
セコいチームだからなw
セコセコwww 米屋いつもロングランはレッドブルのほうが若干速いって言うけど
いつもメルセデスのがレースペース速いよな 問題なかったｗ
メルセデスもタイヤ壊れてた報道はなんだったのｗ？ 米屋の言う事を信じない奴が米屋の動画を見てるのは理解に苦しむんだけど ハミルトンはほんとにふぁびょってるんだなｗ
こいつのメンタルで勝ててたんだからメルセデスはどれだけ楽だったのかわかるなｗ ハミか誰かがわれわれは挑戦をいつでも受け付けるとか偉そうなこと言ってたけどさぁ
コース外でいちゃもんをつけ続けるってことだったのかな
機材の件が本当ならメルセデスにはがっかりだよ こういう時に人間の本性が見える
そしてハミルトンがそういう言動をするのはまったくイメージ通り ポールリカールって真上からコース見ると猟銃っぽくない？
ちなみにスパは光線銃 >>341
米谷のYOUTUBEなんかあったの？
コメント禁止になってたようだけど >>214
プレステのF1ゲームで自分で走ると面白いコースなんだけどなw
俺も一昨年のおフランスは豪快に寝落ちしたざんすw nextの解説で米屋が担当だったからしゃーないわな
YouTube見てると思ってるバカが何か言ってるけど アルピーヌは地元だし
ルノーもPU全解放で臨んできてるだろ そうかあいつテレビ出てたんだな
完全に米屋はユウチューバーだと思ってたよ
って見に行ったらマジでコメント禁止になってた
あいつ何したいんだろうか
昔Twitterも逃亡したよな >90 のロングランペース観るとペレスはフェルスタッペンと同等のタイムだったのに途中からエンジンモード変えてたのが気になるわ
トップスピードも全然伸びてない
https://imgur.com/AdacNLW.jpg >>17
ハミルトン
(ー_ー)40歳迄には引退したいと考えている ハミルトン今度はピレリタイヤ叩いてるよw
柔らかいタイヤは路面温度が高すぎて役に立たないってさ
なんか彼は最近ほんと外部に文句ばっか言ってる気がする アストンマーチンはなにか遊んでたのかと思ってたけど本気で遅いのかね ザウバー育成なんてあったんだと思って調べたら去年創設されてた
ヴァスール代表、F2史上最年少PP（17歳）のザウバー育成プルシェールについて「早期F1昇格は間違い」
https://www.motorsport.com/f1/news/vasseur-mistake-to-push-pourchaire-to-f1-too-early/6582585/
「我々はテオとの契約を持っているが、急ぎたくはない」
「まずF2で仕事をしなければならないし、私は今年だけでなく昨年のテオにも感銘を受けている」
「彼はまだ運転免許を取ろうとする17歳で、時間をかけなければならない」 >>264
FPはいろんな事を試す場だから違反ではないしレース中でもエンジンモード下げるのは認められてるよ、上げるのはダメだけど >>264
変えなきゃ予選本選で使うモード決められないだろ？ 途中でねちった。エスケープゾーンは広すぎるし退屈なコースだな。 メルセデス速そうだな
ボッタスはどうでもいいので、せめてゴキルトンが3位くらいに落ちてくれればいいな >>262
元々こんなもんだよ
ここ2戦は特殊なサーキットだし参考にならん トトの言葉は7割引きで聞かないとな
ウォルフ、2人のシャシースワップは計画通りと強調、新品シャシー投入も否定せず
https://racingnews365.nl/wolff-sluit-compleet-nieuw-chassis-voor-hamilton-of-bottas-niet-uit
「私達は1台の車から別の車へと、日常的にパーツを交換しているし今回も計画の一部」
「両方のシャシーに公平に走行距離を配分するためだ」
「スワップによって良いフィードバックが得られるし、必要な時には新品シャシーのスペアもある」 なんかほんとネチネチしたスポーツだわ、F1って。メディア使って口撃したり、速さじゃなくてタイヤマネジメントの上手さをきそったり。何見せられてるんだよって感じ >>275が1行でF1の魅力を語っているような気もする なんでタイヤバリアを置かないんだ？→シカト
レッドブル「10万ポンドの罰金みたいなもんだ」
マシ「ザマァｗ」
メルセデス「我々も数万〜数十万ポンドの影響を受けたんだが」
マシ「すぐに検討します」
この差に笑ったｗ 前回まであんなにリアウイングのことギャーギャー言ってたトトが最近大人しいよな
多分あれ以上言ってメルセデスの動きまくりフロントウイングに飛び火するの嫌がってるんだろう >>275
そうそう、しかも誰が1番速いのか本人すら分かってないスポーツやし >>275
でもそれが好きなんだろ？
だから見てるんだろ？
…ツンデレ？ >>279
訴える訴える言っておいて自分が使った＆メルセデスの各部が動きまくりなんだもん
ベンディウィングチャンピオンみたいなもんだよ彼らは
大体、フロントウイングの基部からぐにょぐにょしてるのをスルーしてるってのも凄い話
あそこは常に一定の地上高を確保してなきゃいけない場所な筈だが…羽部分とかそんな動き方じゃない おろしたての新PUの試走でトップタイムか
ワクワク感がたまらん(´・ω・`) めっちゃ早起きしちゃったんで録画したP1とP2見た
今回はタウリはちょっと苦しい感じかなぁ >>218
雨絡みで面白かった
あとは顎
セナに連続で当たりに行ったり
最終周でルーキーのラルフにラップバックさせて
その周でラルフが抜いて入賞したり
あとは伝説の4stop まーメルセデスは伝統的にFPではPU全開にしないけど
ホンダもしてないらしいからな
もうPUでは完全に対等だろう
フェルタッペンも最近はずーとそうだと言ってるし >>263
ライコネンやジョビより速いと思うけどなあ
来年はアイロットとプルシェールの二人で行けよ >>218
1999年は面白かった
豪雨になってHHFだけがタイヤ交換時に給油満タンにして勝ったやつ でも向こうの天気予報てきなのみたら日曜って雨か涼しい感じだから
レッドブルタイヤもったらいけるでこれｗ メルセデス有利な感じがするがレッドブルが三味線弾いてる疑惑もあるな
とりあえずガスリーには表彰台登ってほしい GASは毎回タウリマシンの最高性能あたりで走れているな。TSUよ、謙虚に研究し、吸収だぞ。 ロングランのタイム見てるとソフトよりミディアムのが良さそうに見えるけどタウリはミディアムのが悪いっぽいのはタイヤが合わないのか角田が遅いのか・・・ そういやマシンのポテンシャルをどれだけ引き出してるみたいなグラフィック出てたな
あれどこかに全員分あるの？ >>293
いやそのガスリーの0.3以内にいるんだから十分では角田今回
中団があまりに接近戦になってるから順位は差があるが
ペレスなんかマックスに一秒離されてるｗ >>288
おそらく
ストリートコースが苦手なのも事実
たった2戦そういうのが続いただけであんだけ騒ぎまくるのは滑稽 メルセデスはずーと言われてる事が本当だったともう結論出てる
タイヤに対しての攻撃性を恐れてタイヤに熱が入り難い車でストリートサーキットの路面ではタイヤの温度をゾーンに入り難い
車自体が遅いならハミルトンのあの速さは説明できない
ボッタスはそのゾーンに入れれなかった為に苦戦した
結局はタイヤ選手権なんだよな・・・今のF1 >>299
何を勘違いしてるのか知らんが
F1は昔から、少なくともBSが参入した頃から常にタイヤ選手権だが？ タイヤで勝敗が決まるならウィリアムズやハースにも勝機があるかな 今回は角田が優勝するだろうな
優勝しなかったらチンコからうんこ出したるわｗ レッドブルは今日から新PU下ろすことも忘れてはいけない タイヤで勝敗決まるからウィリアムズハースに勝ち目が無いんだよ >>306
新PUの機能確認とデータ取れたって田辺さんが言ってたから昨日から入ってるぞ >>299
昔からモタスポはポテンシャル発揮するのはタイヤにかかってるんですが。それとFP見逃し配信でもダイジェストでも見てみたら？ 新PUはFP1から使わないと不具合あったら予選に間に合わない様な気がするから出力絞ってFP1から使うと思うな >>306
昨日の時点でFIAのドキュメントが正式発行されている = 実際に新PUを搭載してピットロード出口を通過している 最近はフリーはみんな必要な情報収集行動に徹してて
なかなか手の内見せないから分からんな >>311
予選はともかくフリーではジョビが変に上位にいるなｗ トラックリミット越えたらすぐタイム計測終了にできないのか？
左の順位上がって盛り上がったあとしばらくして静かに順位落ちるグラフィック見るのテンション下がるわ ここって中団勢はあえてQ2で落ちて新品タイヤスタート選んだ方が有利なコース？ ジョビナッツィは今年正念場だから
、たとえFPであっても良いとこ見せたいのかもな。 ジョビはだいぶよくなったけどマシンパフォーマンスがどうにもな
アルファロメオ全然速くならないし普通に走ってたら入賞できない位置だからしんどいな >>321
あ、これってフランスだっけ。
トロフィーになってて渡されたハミ（だっけ？）が苦笑いしてたなｗ
トロフィーの黒歴史並べてるサイトとかあったら面白そうｗ フランスからはまたメルセデス圧勝っぽいね
ボッタ復活したし 6位オコンから13位角田までコンマ2しか差がないって相当接戦だなあ。 ボッタスが速いとその0.2速くハミルトンが走るパターンだよね。
しかもロングランの最終ラップが2人ともめちゃくちゃ速い。
タイヤも十分持つことを示してる。
レッドブルは何か隠してないと厳しいね。 ハミルトンてトロフィー気に入らなくて作り直させたことなかったっけ メルセデスはタイヤ次第だからゴネたらメルセデス有利にしてくれるのは昔から変わらない 今の状況がメルセデスとレッドブルで逆だったら
メルセデスは新PU投入初日でこれ フルパワーだしてないだろうから
ロングラン多少良くてもレッドブルは何か隠してないと厳しいね
こういってそう >>316
最速タイヤ戦略はミディアムとハードの1ストップだからQ2でソフト履いて突破するメリットはあまり無いと思う >>328
ゴネてレギュ自体変更させるレッドブルに比べたらショボいな コースが視覚的に分かりにくい、、、
来年からCGで合成して
コース脇に木を生やしたり
トラックリミットは崖にしたり
セガの看板を立てたりして欲しい >>323
フランス人のセンスっていいんだか最悪なんだかわからんことがあるw
トロフィーの黒歴史ってドニントンのソニックとかサンタンデール時代の金うんとか
ハンガリーのトロフィーは素敵だが、最後に放り投げてキャッチするハミルトンが落としやしないかひやひやした 1ストップで先に入らないといけないって展開で負けまくってるからなレッドブル
今回もそれになりそうな気配ｗ
なんとしても予選で1-2とってペレスにハミの邪魔してもらうのが一番の戦略になりそう この段階でメルセデス2台にタイム追いついてないのでは厳しいんじゃねえの ホンダの新PUって振動対策したフルパワー開放ってやつですか? >>294
テストでも、角田はやわらかいタイヤの良さを引き出しているからねぇ。やさしく走るからこそ、タイヤが固くなるほど熱入れやグリップに苦労すると。 ルクレールとチームメイトになって温泉宿に連れて行った夢を見た
いいやつだったわ >>53
ちょっとこれは話しかけすぎだよなー
誰か注意しろよてレベル >>53
これはひょっとして平常心を保つメンタルトレーニングなのではw タッペンはガソリンの量少なくしてタイム出した気がするんだよな
メルセデスはまだ余裕ありそう
どうも今回はレッドブル厳しそう ピレリ「お楽しみいただけただろうか」
ハミルトン、フランスGPのタイヤは「どれもかなり悪い感じ」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/66312/hamilton-uit-kritiek-op-banden-in-frankrijk-ze-voelen-allemaal-vrij-slecht/
「タイヤのフィーリングはどれもかなり悪いものの、ハードのフィーリングが一番ましだ」
「ここの気温がタイヤに大きな負担をかけているようで、ソフト側にすればするほど悪くなってしまう」 >>348
メルセデスはもとから固いタイヤの方がよさそうだったけど
レッドブルはソフトとミディアムのどっちが早いんだろう >>53
動画のコメ欄に「チームエンジニアは、答える前に質問してくる俺の彼女みたいだな」とあって笑った >>348
各マシンの1周のラップタイム差結構あるしQ2をミディアムで通過、MtoHが正攻法になるのかな
予選はRBも速いと思うけど決勝はメルセデス有利になりそうだな ロングランはある程度まではフェルスタッペン速いけど最後落ちてんだよな
そこでメルセデスは自己ベストに近いタイムでてるどっちも
明らかにタイヤの扱いで通常のサーキットでは負けてる
涼しくならん限り勝てたらすごいわレッドブル もしかして今夜もめちゃくちゃ楽しみな感じ？
やべーな今年のF1 >>348
ハミルトン「マシンがモナコからずっと悪い。ピレリも悪いどのタイヤもダメだ」
ボッタス「このマシン、サイコー！」 >>355
で結局ボッタス５位ハミルトン１位みたいな感じよね… >>321
ガスリーと角田が仲がいいなんて話は聞いたことが無い
それはメディア向けの演出だよ 角田Q3行って欲しいけど
レッドブル、メルセデス、アルピーヌ、フェラーリで8台で
枕も今日はあげてくるだろうから、ガスリーに勝つくらいじゃないと厳しい >>285
ラルフの件は64のF1ゲームのシナリオモードに入ってたな
懐かしい >>363
やばいよね中団
こんな接近してるF1って過去にもないのに
つまらないだの言われるF1 今年は楽しんでおけよ？
来年になればメルセデスが完全に立て直すか
他所が完全に追い越すかして一方的な行進に逆戻りするんだからな >>360
カメラの前でのお仕事トークでプライベートの仲の良し悪しなんてなんも判らんよ
仲よさそうなグループがカメラ止まった瞬間全員真顔で携帯見始めるとかよくある光景 >>368
逆のパターンで以前に政治家同士がテレビ生中継の討論会で、互いにキツい言葉で批判合戦していたが、放送事故で休憩時間の冒頭も少し生中継されて、そこではとても親密に握手して笑顔でお疲れ様とか言っていた。批判合戦は互いの有権者へのアピールで事前に司会者も含めて調整済みの演出だったようだ。F1もいろいろ演出されてるだろうね。 ここ抜けるサーキットだよね？
Q2落ちのトップがいいかもね >>368
「聞いたことがない」って話に物証付きの「聞けたことがある」を反証としてあげてるんだからもうこの話は終わってる 取り繕ってる とか カメラの前だからいい顔してる とかそういうのなら分かるが
聞いたことがない ってのはこの動画を見ていないだけの情弱になるよ
だって真偽はともかくこれで仲のいい様子自体は聞くことはできるんだから 何度考えてもポール・リカールのピット出口と
周りが見えない上にぶつけたがるマゼピンの組み合わせは
混ぜちゃいけない危険な組み合わせだと思うな。 ガスリーがにっこにっこしてるのは前回角田が役に立ったからじゃない？
あと、ガスリー自身も元々協力的なタイプではないので、今までのドライバーとギスギスしてたってのがある
角田は引っ張り合いとかしてくれてるし、初めての新人後輩なんで話が異なるんだろう
ハートレーの時に勝手に抜かしてみろとかだったし、アルボンにもライバル心が強かったが角田はそういう感じでもない
RB昇格もよほどの事態でもなきゃ角田は来年はライバルじゃない感じだから警戒感薄いだろうし
前回のガスリー順位躍進の一助にもなってたから満面の笑みなのは確かなんだろう3位に入れて有頂天って感じだった
この関係が長続きするかは知らんが ガスリーの0.3落ちならそんな悪くないと思うね
たまたまその間にわんさか入ってるだけで
ペレスは間が悪かっただけでしょ、ミディアムでQ2突破できるかはわからんが >>373
そうか？シケイン要らんなとは思うけど。DRS明けのターン8.、ターン10辺りを言ってるの？ あと、もう一つ違うのは、角田はホンダサイドの人間だってことだ
ガスリーはレッドブル陣営とは意見対立激しいが、トロロッソやホンダサイドとはそんなこともない
SF絡みで本田の息子さんに縁があったりもするしそこらへん子供を預かってる感もあるのかも
角田が完全にマルコ側になった場合は話が違ってくるだろうけど アルボンは同期で同い年だったし、RBのシートを横取りされたみたいな関係だった
角田は21歳で4歳下だとフランスは最上級生と下級生、もしくは等教が一個下な関係になってくる
角田がドライバー達から子供をあやす感じで扱われてるのもここらはあるだろう
ノリス、ミック、マゼピンの一個下で一番若いし、背も17cmも低い
タウリの扱いもそんな空気ある年齢より下に見られてるんじゃ？って気がたまにする ハミルトンはいつ人権活動家に転職するんだろか
現に苦しんでる人が大勢いて一刻を争う問題なだけに、早めの転職をお願いしたいのだが >>391
あっち界隈からも嫌われてるんじゃね？
全てで中途半端な対応してるし >>391
あんたがしゃしゃり出てくる意味が分からん
知り合い？ >>368
友達居たことない奴ってこういう拗らせ方するんだな
可哀想に >>363
恐らくだけど7-10位よりも11位の方が決勝得だと思われ
角田は11位狙え >>383
予選結果でそれなら悪くないな
俺の予想だと0.5-0.8秒落ちだけどな >>398
>>400
おおー凄いねー良く見つけたねーよちよち >>391
BLM関係者はみんな豪邸に住んでるけどな >>399
ハゲか
最高経営責任者の右腕で腹心から嫌われるとか終わってる() >>376
コーナリング性能はシャシー差があるが、ブレーキは同等なので積載量は
ブレーキングポイントで分かるそうだ。空タンと満タンでは100ｍ以上も違うと
聞いた。
RBは空タンではないと思うよ。 雨予報がどんどん後ろにズレてきている
レース序盤も雨かも 早目に来年のラインナップ決めたいと言ってたトトが冬まで先伸ばしにする様な事を言い始めたな
先伸ばしという事はボッタスを更迭する理由というより続投させる理由を探ってるんだろうね チ○コvsオ○ン○
ペ○スの愛称とマックスの母国だからな 予選はガスリーでギリギリQ3いけるかどうかだな
ロングランペースだとアルピーヌとフェラーリにはまず追いつけそうにないから前が全部生き残れば最高で9位くらいって感じだね Shohei Ohtaniすごすぎる
Yuki Tsunodaも頑張ってくれ このコース長い直線にちょっとだけ付いてる角が許せない アルピーヌは地元でいいとこ見せようとムリしてる感じ
決勝でバルサンリタイアしそうで楽しみだわ >>415
雨降るとタウリ得意のギャンブル戦略が発動しそうなんですけど どうやろ
普通にポルトガル、スペイン速くてバクー、モナコ遅かったあたり
アルピーヌは中高速コーナー増えれば増えるほど速くなるんじゃないかと
あとC3~C5の扱いが苦手にも見える >>377
「日本人初優勝間違いなし」
「それどころかチャンピオンも狙える」
「いやいやハミルトン超えの9回チャンピオンでしょ」
「ガスリーごとき軽くボコってもらわないと」
「来年からレッドブルは規定路線」
「シーズン中盤にはペレスと交代もあり得る」
開幕前にここで言われてた事 >>415
せっかくハミとシャーシ交換して好調になったのに
ぼっさん今年本当についてねーなー
雨ふったらぼっさんがダメになるのはほぼ確実だしな。 雨のストロール 雨のベッテル
つまり雨だとアストンは強い なんでチームとドライバーはトラックリミットやソーセージ縁石にそんなにうるさいのかね。
ミスしたら終わる公道レースに比べたら緩いし、公道レースでは何も言わないしそれなりに上手くやってるのにな。 >>435
FIAも「じゃあ壁作んぞ」ぐらいシャレ効かせて返事してもいいと思うわｗ 遂にモナコのストロール動画が月面にまで到達した。みんな好きすぎだろ。 >>429
期待が大きすぎたよね反省
角田は今はもうチームから子ども扱いだから逆にハンデ背負っちゃったよな マックス、エンジン強力ってコメントしてんだな
あのクソガキ、メーカーにリップサービスなんかせんよな
結構パワーアップしたんか >>429
新人の初年度なんだから20-30ポイント取れたら上等な部類
ガスリーは50ポイント以上取らなきゃいけないので新人と同じ範囲で競ってない
ただでさえ去年レース少なくてコース経験が少なくて練習時間も激減してるのに無茶言い過ぎ
っていうツッコミを無視して叩く為に高く持ち上げようとしてた変な人が喚いてただけだろｗ
案の定そのまんまな事をここの多くの人達の主張だってウソをやらかしてる
むしろ角田をたたきたくてウズウズしてた連中がガスリーを越えないと許せないみたいなアホなこと言ってただけだよ >>435
それが、メルセデスとレッドブルだけじゃなくて色々なチームがあそこのソーセージには文句言ってる
理由はあそこのソーセージが見え難い上に近付かないといけないライン取りな影響がある
近づけないなら近づけない様にしろよ！近づけるようにしてるから競走上近付かなければならない
しかし、どこにあるか見え難い配置になっているのでとんでもないトラップになってる
しかも今年から費用が厳しいのでこんな下らない事でFP中に多額の損失を抱えるのはナンセンス
みたいな感じでマシがあちこちの代表やTDから噛み付かれてる >>435
チーム側の主張はあの縁石がドライバーから見えないということと、コースアウトしてもペナルティは車を壊さない範囲で課されるべきっていうのが総意らしい
バーレーン後にトラックリミット違反のペナルティに一貫性が無いからソーセージにしろって言ってたけど、見えない縁石で車を壊されるのはたまらない予算を制限されてる今年は特に、ということ >>431
間違いなく強いのは ハミルトン、マックスぐらいじゃ
以前川合がフジテレビで分析グラフで解説してたけど
あの二人の雨の中のペースは完全に1段上だったかな レース前から雨予想になると
Q3ギリギリいけそうなチームはQ2ソフトで
アタックするかギャンブルですな。 >>434
ベッテルは18ドイツの印象が悪過ぎてとても雨得意だと思えない Q2で中段勢が頑張ってメルセRBがソフト履かざるを得ない状況になると面白いんだけど 「冬のどこかだと思う。しかしそれが12月なのか、1月なのか、2月なのかは分からない」
今年の早い内に契約したい→夏頃には決めたい→初夏には交渉を開始する→冬のどこかだと思う
→12月なのか、来年の1月なのか2月なのか
またかｗまあ、今回の場合はハミルトン残留＆ボッタスの結論を延ばしてボッタスをコントロールしたい
っていう含みもあるんだろうけどさ。これで早期にボッタス交替が決まったらイネオスかダイムラーもしくは両方が捩じ込んだってことかな
まあ、最終的にどうこうという流れなら、そんなに急ぐ話でもないとは思うがどうせウィリアムズは言いなりなんだし
「ボールはボッタス側のコートにある」
ボッタスが契約出来るって話じゃなくて、ボッタスが自ら大活躍＆ナイスアシストしまくる必要があるっていう話でもあるんだよなコレ
オコン「メルセデス・チームとの交流はなくなる。だけど、もちろん、彼らとはまだつながっているよ」
3年間ルノー専業を言い渡されたがその後はメルセデスに戻るオプションがあるみたいな事を言ってるな
2022-2024までの間オコンはシート争いから完全に閉め出されたって流れなのかね… みんなありがとう
雨に強いのは、ハミルトン フェルスタッペン ベッテル ペレス ストロールなんだね
ベッテルがまた表彰台なら、すごい ああ、タイヤが320km/hでぶっ壊れても誰も責任取らないからドライバー達が怒り始めたね(´・ω・`)
こうなることは分かってた ソーセージの件はメルセデスも文句言ってるからレースまでには対処されるな ミシュラン勢がボイコットしたアメリカGPを思い出す 忖度してるはずのメルセデス(ハミルトン)にボロクソ叩かれて可哀想なピレリ
しかも、ハミルトンまで会議ボイコットw >>456
最初ハミルトンはピレリによりそってたしピレリを使って他チームを妨害しようとも思ってたんだろう
それがピレリのよくわからん監視強化宣言＆我々は(タイヤが裂けてたのに)まったく問題がなかった宣言だったんだろうけど
ドライバー達がそれでガチギレになったので、いつもどおり僕もそうだと思ってたんだに手のひら返しって感じだな 松下信治と中野信治がポールリカールでの経験を語っていて、
あそこは距離表示を見てないと間隔の認識がズレてくるので、
コーナーやウィンナーが大変分かりづらいみたいなことを語ってた
あと、微妙に高低差があるので遠景と違ってドライバー視点だと全然先が見えない
迷彩カラーがドライバーを攪乱して距離感を狂わせ、高低差や妙なレイアウトが突発的な事態に問題を発展させてる
特にウィンナーやピットアウトらへんは何が起こるか予測不能というハッキリ言えば欠陥コースだよなあれ
もうタイヤバリア置いた方が安全だと思うぞ分かり易く近付かなくなるからｗ アルピーヌの車が速いんだか、違うんだかわからない…… あーあ、ラッセルがトトを急かせるようなこと言うから
トト・ウォルフ「ラインナップの決定は冬になると思う」「ボッタスに求めるのは土日のパフォーマンス」
https://www.planetf1.com/news/valtteri-bottas-george-russell-decision-delay/
いつ決定が公表されるのかという質問を受け「冬のどこかになると思う。しかし、それが12月なのか、1月なのか、2月なのかはわからない」
ボッタスが6年目のシーズンもシートを維持するために特に必要なことは何かという質問に対して「土曜日と日曜日にマシンを速く走らせること。それができれば、来年に向けて非常に良い状況になる」 ピレリは、金貰うどころか、払って自社の評判落とすタイヤ作ってるの？
たいしたものだ >>461
母国GPだからPUあんま絞ってないだけでしょ
来週からは元に戻る
そもそも、決勝でも同じようにするか知らんし ラッセル自体が評価しづらいんだよなぁ チームメイトがラティフィって
そりゃ他の誰が組んでも勝てるだろうドライバーだから指標にならない ラッセルは予選速いが、レースはイマイチでラティフィと大差ない >>464
F1からしたらそれをしてくれる所がピレリしかないのが実情 >>470
ボッタス「ラッセルはフラグを立ててしまった」 やっぱり先輩のボッタスを叩いたのが規律重視のトトの印象を悪くしたのかも？ 今シーズン途中で、来年のシート決めるとか言ったらボッタスはそれまでに「結果ださなきゃ結果ださなきゃ」になって空回りするの見てるから まあ、もうすぐ契約するよみたいな時のトトの話は20歳〜60歳までの男性もしくは女性
みたいな犯人予測をする人と同じくらいアテにならんから…
1年契約は今年契約を早く済ませる為の布石、夏には、いや冬になるかも、12月、1月、2月かも…
ボッタスのコートにボールは落ちている！(俺のせいではないってこと) >>458
NG設定がはずれてて久しぶりに見たが相変わらずとんでも妄想野郎だなw ベッテルは2011カナダや2018ドイツみたいにドライとウェットが変わるミックスウェザーに弱い
単純に雨だけなら2008イタリア、2019ドイツ、2020トルコと良いレースができる >>481
だよね コスト削減されるし増えてほしい あの斜めのポークビッツ縁石は赤白縁石の向こう側にあるし赤白も二段になってて背が高いからドライバーから全く見えてないよなー
見えない所に置いてあるものをトラックリミットの為だトラックリミットでやいのやいの言ったのはチーム側だって反論すんのはさすがに無理筋だろ >>483
少なくともルノー系のセカンドチームはあって良い気がするよ
育成抱えてる数からしてレットブル３チーム目もありかな？ F1ドライバー、ピレリとのミーティングをボイコットとの報道
F1アゼルバイジャンGPでの不可解なタイヤバーストの物語が続く中、F1ドライバーはポール・リカールでピレリの担当者とのミーディングをボイコットしたと報じられている。 20席しかないのに老害枠もオーナーご子息枠もあるんじゃ
ホント運が良くないと乗れないよなあ
あと4席、2席でいいから増えて欲しい カネコネライセンスがないと乗れないのがF1だからな
七光り・依怙贔屓・姫・コネメガネしか乗れないエヴァみたいなもんだ 壁ドンがないかわり、縁石ガリガリでマシンの耐久性が問われる
風で予選順位に波乱がありそうな感じほするなあ カネコネのドライバーが一応通用しちゃうのがF1だからね
他のスポーツではこうは行かない 未来の主要なシートは既に利権に塗れて決まっておりますん
それこそリカルドぐらいの才能があっても、フェラーリやメルセデスのシートには乗れません >>486
それ古い（ゲートか？ゲートは古いよ）
481 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-oPg/) sage 2021/06/18(金) 05:21:15.55 ID:gDHU5C9A0
ピレリ、ドライバーへのピレリ説明会をドライバーがボイコットしたの報道を否定
「通常のドライパーズブリーフィングの中で説明することになっただけ」
https://www.gpfans.com/amp/article.php?id=66264 >>492
カネコネ無い奴は鍛える事すらできんからなあ 実際カートで費用出してる親いるけど
あんなの普通の親は無理
マジでアホかと思う >>492
とはいえ、日本もピラミッドの最下層にいるカートドライバーの数は多いんだよな
それでも年間数百万かかるんだっけか >>496
フィギュアママ「せやな」
ゴルフパパ「せやせや」 >>498
だから競技人口が増えないんだよ
真央ちゃんだって親がホストだから金だせただけでｗ >>492
マンセルやプロストやヒルの息子をF1で見るの楽しみだよな
チャンピオンの息子という最強レベルのカネコネだからな >>500
プロストって子供いるの？いるとしても既に大人なんじゃないの？ パパがオーナーとかじゃない限り、下位カテゴリの更に下の段階で青田買いされた連中がコネ作るんだから、カネコネ撤廃してもストロールやマゼピンやラティフィがいなくなるだけだと思う >>504
それ言い出したらメーカー育成も、コンストラクター育成も否定することになるし
少し前に挙がった、インディカーみたいなスカラシップだけでうえに上がる仕組みでも作るんか？ >>505
否定はしとらんよ
どっちみち腕があれば誰かしらがコネとして唾つけるんだから、カネコネ言ってもしゃーないじゃんって言ってるだけ
まぁチーム買い取るのはやり過ぎと思わんでもないが、それだって似た例がないでもないしな 浅田真央の親はヤクザだろ
マスゴミもネットも一切批判しないけど ペイドラの石ころも子どもの頃から金と時間かけたら綺麗な石に磨きあがる >>480
やっぱ凄いなドライバー
とても完走できる気がしないし表示とかも全く読み取れん 子ども「あなたのようなF1ドライバーになるにはどうしたらいいですか？」
ボッタス「ご両親にカートをやらせて下さいとお願いしよう」
https://youtu.be/NAmfGWkTEsE 金やコネなら政治家だってそうだろ
文句が当たら共産主義にすればいい
あと天皇も廃止だな
あいつが一番上級だしな ゲートのピレリ記事読んできたけど今更の話だったのね >>483
まずは
とりあえずキャッシュで200億、あとはそれからだってクソシステムどうにかしないとね… ホンダF1田辺TD初日会見：4台とも順調な1日。新PUには「信頼性向上に寄与するものが少し入っている」
https://www.as-web.jp/f1/709977 ハミも去年ラストラップにバーストして危うくリタイアだったものな
運良くトップのままゴールできたつてだけ マニクールは毎年１コーナーが荒れるから角田も生き残れば数ポイントねらえるね 角田褒め殺しさんは次どこでレースするかも知らねえのか 天皇なんかな上級の税金泥棒のクソだからな
とっとと死ねばいいんだわ
あとネトウヨも地獄に落ちろ
あと不倫叩きしてる童貞もくたばれ >>502
フォーミュラEが始まる前にブルーノ・セナに
「(俺に)ぶつけるなよ」と言われて
開幕戦のラストラップでハイドフェルドに
幅寄せしてクラッシュさせてた以降は
特に印象ないな 岩佐惜しい…
焦らずにタイヤ保たせて終盤にオーバーテイクすれば優勝だった 無理にコース外に出て抜かずに終盤まで待てば良かったのに 岩佐片鱗は見せてくれたね
あんな無理な抜き方しないでもちょっと我慢してれば抜けてたわけで勉強だね 変なとこでタイヤ使って抜きに行かずにDRS生かして抜きたい所だったな あれでペナなんだな
まーでもペナは置いといて5位スタートの3位（見た目）だから良かったじゃないか？
開幕戦がひどかったからｗ 岩佐が学習曲線見せれば期待できるのは分かったレース >>511
レースと皇族や政治家同一視してるバカ居て草 リバースのリバースとかホンマ意味分からん糞レースだわ みんなで交換すれば恐くないかｗ
＞14名のドライバーがギアボックスを交換 お前も貧乏で女にもてないから
チョン殺せとか不倫した奴殺せとか言ってるキチガイだろ >>544
それがありならピレリなんてクソタイヤ使わなくていいな >>53
コメント欄「Yuki、結婚がどういうものが分かっただろ」 ぼっさんはフリー、予選良くてもレースで速くねーからなw ボッタス前のメルセデスワンツーなら
チームオーダー出るだろ
つまり、今年ボッタスは0勝濃厚 まー今回分からないよな
数字だけみたらソフトはいて0.7速くなるならボッタスが余裕のポールだし
確かミディアムで出したタイムだよね？
そんな離されてたら相手にあってないというｗ 岩佐よかったね こういう走り見せ続けてれば来年にはF2走らせてもらえるかも あの赤青の塗装タイヤにダメージ与えすぎてないか
スピンしてフラットスポットできるどころか中身まで見えてたじゃん
あんなタイヤじゃピットに帰ってくるまでにバーストするだろ F3でも抜けそうで中々抜けない感じだったな
F1だとやっぱり抜けないかなー >>553
ポールだとしても優勝は出来ないと言うぼっさんw >>502
全く通用せずに引退したはず
デイモンの息子も引退して音楽始めたとか
親父が才能ない事を認めあっさり諦めてた
マンセルは息子を擁護して女々しく変な言い訳してたが相手にされず引退
カネとコネ両方持っててもダメなやつは結局ダメ てか、結構まじで今回はハミルトンのシャーシ(ボッタスのお古)に問題ある気するわ
前戦、ボッタスは遅すぎたもの
金ないからなんだろうけど、よくその怪しいシャーシをそのままハミルトンに使うよ モナコは速かった
てことは例のピットからファクトリーに原因があるのかな? 偶然というかたまたまなんだろうけど
フェルスタッペンがトラックリミットについてつっこんで以降トラックリミット関連で面白くないってこと滅茶苦茶増えたよね >>559
それでハミがトップ争いできるとなればぼっさんをクビにする理由できるから >>561
「トラックリミット（単なる白線）につっこんで」じゃなく
「物理的縁石につっこんで」が正確な表現では？ ルクレール弟は速さ見せるけど持っていない感がするなー
ポイント取れない >>561
いや、マグロとかハミルトンとか
正しいコースで戻らなかったり
マッツ殺しかけたマゼピン
トラックリミットを全体が軽視しすぎた結果だね
特に直進がめちゃ多かった。
ラグナタン然り
そういうの総合して厳しくなった
タッペン関係あまりないよ？ >>561
バーレーンのときのここの声「白線のトラックリミットはつまらん！物理的な壁を置けよ！」
今回のフリー走行後のここの声「物理的な縁石は危険すぎる！無くせ！」
という矛盾を批判したいってこと？ --------セクター1--------セクター2--------セクター3
2021(FP2)
タッペン 23.003--------28.366--------41.503
ハミルトン23.180--------28.155--------41.671
2019(Q3)
タッペン 22.279--------27.652--------39.455
ハミルトン21.951--------27.300--------39.005
今年のメルセデスはコーナリングスピードは速くない >>563
>>566
フェルスタッペンが苦言を呈して厳しく取るようになった結果
トラックリミットを厳密にしたほうが面白くないよなって自体が偶然にも多数発生してるなってそれだけの話
フェルスタッペンのタイム取り消しやFL取り消し、ノリスのタイム取り消し、ペレスの「戻してくれると思ったから」という理由でのポジション譲り等々… アーサールクレールってシャルルをブサくしたような顔してるのな >>571
関係ねーって
F2F3でトラックリミット違反が酷すぎてずっと問題化してたし
正しいルートで戻らないとか多発してた。
タッペンが言ってからってのもただのキッカケであり。それ以前から おまえらいい加減にしろと。F1F2F3でキレてたじゃん？
なんで、それがタッペンが言ったからになるんだよ メルセデスって柔らかいコンパウンド苦手なだけでそれ以外ならレッドブルより速い説ない？ >>575
セッティングでしょ（ウイングの角度を寝かせた） 貧乏人は親を恨めよ
金持ちを恨むなら共産党に投票すればいいだろ負け組 >>542
レギュレーションで(リタイアなしなら)6戦連続使用が決まってるんだから
7戦目に交換するのは当たり前なだけじゃないか 頭おかしい共産党員沸いてるし
右も左も振り切れすぎると頭イカレてる奴しかおらんよなw 今年は予算の関係であんまり壊したくないよね
それだけにウィリアムズは心配だけど
ラッセルラティフィともにクラッシュ、マシントラブルすでに何度もあるし redditからの拾い物だけど真ん中の方が良かったってことなのかな
https://i.imgur.com/lwdqZ2x.png 最新の天気予報はついにレース開始時間の15時も雨予報になってた
しかも雷雨
これは荒れる予感ビンビン とりあえず、ハミルトンがシャーシの不調を訴えて交換するに100ペソ >>586
金曜夜のシミュレーター班は過酷な業務だな、それにしても >>590
レッドブルはアルボンがDTMで走るから
VIPSが担当なんだね 退屈なサーキットは仕方ないが目がチカチカするのは勘弁 >>588
いや、16時から晴れていく予報だから、路面はどんどん良くなっていくと思うよ
いつだかのドイツみたいに降ったり止んだりはないと思われ ポールリカールのランオフエリアは
大根おろせるらしい(棒 このコースの柄ってCGで誤魔化せないのかな、応援ディスプレイとか城とか >>589
〇〇に100ペソとか糞寒いけどジジイには面白いの？ >>596
普通のアスファルトならどこでもおろせるのでは… >>598
文句言いながら反応しちゃうんだ？w
かまってちゃん？ >>596
強化版グラベルだよね
さすがにやりすぎじゃないかって思う >>584
やっぱりリアウィングが代わってるんだな いやぁ壊れないように走ればいい話で
パーツが壊れるリスクがパフォーマンスに直結するならそれはそれでいい アルピーヌはラジエターの冷却にマキタの充電ブロワー使ってんだなｗ ハミルトンセッション直前までインスタやってんじゃねーよw >>580
天皇も安倍も金持ちだからな
似たようなもんだろ底辺ｗ スルースキルは5ちゃんの基本だぞ
バカは相手にするな ﾜｯﾁｮｲW b65e-WFK5
改行マンは黙ってNGに 不倫や金持ちに嫉妬してるくせに
弱者切り捨ての自民党に投票する底辺負け組ｗ メルセデスとレッドブル
三味線を弾いてるのはどっちだ ボッタスとハミルトンはやっぱシャーシ入れ替えた影響あるんじゃねーの アルピーヌくそはええな
フランススペシャルでも作って来たのか？ 角田アタック出てきた
せめてガスリーにコンマ3負けくらいで来てくれよ フェラーリのインチキも大概にして欲しいなって思ったら、マックスのタイムみる限りあんま速くなかった 角田おせーわ
ミニセクターベスト更新できないクズだこれ ネトウヨで貧乏で女にもてなくて
金持ちやリア充叩きしてるから共産主義者だろゴミｗ >>555
ランオフ舗装広すぎてコースアウトからノーダメージで戻ってくる事への批判の結果やぞ AWSはパフォーマンスもいいけど是非とも声色で三味線判定するシステムとグラフィックを導入してくれ なんか去年のメルセデスのF3から予選みてるみたいだな、タッペンｗ >>637
90% FALSEとか表示されたら笑うわ >>637
ぜひハミルトンの無線チェックしてほしい ボッタスはラッセルにぶつけられてシャシーおかしくなってたのかな？ いつもならメルセデス三味線連呼する奴が湧くんだけどなぁ フェルスタッペン凄かったけど時間経過で路面の影響が大きい感じする
PP取るのはVER、HAM、BOTからQ3の2回目アタックでグレートラップ刻めた奴かな >>650
タイム出しては毎度取り消されてりゃなあ…
予選までにその部分だけ攻めすぎないようにとか分析出来りゃいいけど TSUはタイム抹消多すぎ
なんかどっかに苦手なコーナーがありそう タッペン何だよこれ
まったく次元が違う
ハミルトンも何だよこれ
おそ タウリは中低速コーナー苦手だから
ここはしゃあないわな
ガスリも結構苦戦してるし ペレスは普通のパーマネントサーキットではまだマックスに比べちゃうといまいちか・・・ ハミルトン遅いな
やっぱボッタスが前乗ってた車どこかおかしいんじゃないか >>637
走行中のドライバーの脈拍と心拍数、体温とかもモニタリングすればかなりの精度で判定できそうだな MAX早そうで安心したわ。レースペースはどうなんだろう。 角田のタイム抹消はステアリング修正入れて膨らんでるからタイム縮めてる感じはないね
だからうまいこと出せればガスリーの0.3落ちくらいで出るはず、実際できるかどうかは角田次第だ メルセデスもついにポンコツシャーシ作ってしまったか みんなぼっさんを舐めすぎ自身のシートがかかっている重度のプレッッシャーの最中でも
予選まではきっちり結果を出すそれがぼっさん ハミは予選もこの車で走るの？
再交換とかはもうできない？ ユーキはマックス見習って
家でずっとシムレースしてろよ
練習足りなさすぎ >>675
レースではポンコツ化するそれがぼっさんw タッペンはボッタスよりS3だけで0.492秒速いからエンジンモードが違うとかそういう
問題じゃないと思う。 アルピーヌはどうしちゃったんだよ
このフランスのコースにアジャストされすぎてて
どこかフェラーリに似た闇を感じるな █╗█╗███╗████╗███╗
█║█║█╔█║█╔══╝█╔═╝
███║███║█║██╗███╗
█╔█║█╔█║█║╚█║█╔═╝
█║█║█║█║████║███╗
╚╝╚╝╚╝╚╝╚═══╝╚══╝ 角田はコースアウトしても車壊さないコースだがギリギリまで突っ込むつってたから限界探ってたんでしょ
予選に成果出せるかどうかだな >>682
アルピーヌは毎年フランスではエンジンパワー上げてくるぞ
その分今後のサーキットで遅くなる >>681
同じもの交換ならFIA監視の元にできるんじゃなかったっけ？ アルピーヌはあんなに膨らんでたエンジンカウルがどんどん細くなってるよね
まさかあそこが伸びしろだったとはっていうw メルセデスが1秒演Bし持ってるだｂｯやん
今ｂﾜでの流れを見ｂﾄきて何を学んｂｾんだ >>678
角田曰く「FPでは限界を知るために敢えて限界を超えます。」
って言ってたぞ。まあ予選を楽しく見守ろう。 角田またフラグ立ててたからな・・・
レース前は自重して慎重発言に終始してれば良いのに
フラグ職人のマルコ見習ってんのかな 角「トラックリミットパラダイス！ 」（いや、学べよ） >>689
好きだねシャミルトンw
隠し持ってるとしてもハミは遅すぎだと思うけど >>689
FP3はセッティングの答え合わせだから隠すメリットが分からんなあ >>686
クラッシュしてるわけでもないのに交換できるねかね？ う〜んここまでタイム差が出るとは…
レースも退屈になりそう ボッタスのシャシーは去年のポルトガルでデビューしたNo.6シャシー
ハミルトンのは去年のイギリス70周年デビューしたNo.4シャシー
by川井 >>701
ピレリに頼んで、マックスのタイヤを爆破すればおk >>703
「走行距離を合わせるため」という謎理由 角田はトラックリミット指摘されても俺出てないよ！とか言ってるから出てるかどうかも自分でわからんのやろ まぁ、トラックリミット分かりにくい問題は、流石に同情するけどな
トラップリミットだろ、あれじゃ >>708
ソーセージにぶち当たらないはみ出しなんかな ハミぐらいになると
自分の嘘を真実だと思い込むから
発見機効かなそう >>707
同じのをずっと使い続けているわけではないと思う
今全部で6台あるらしい >>708
はみ出したドライバーはみんなそうにいう >>702
ベッテルはもうふさふさだっつってんだろ！ ぼっさんは残りのレースで10勝くらいしたら生き残れるかもね
そのためにはシャシー強奪でも何でもやる ハミルトンが予選でもふるわなかったらグチグチ言い出すな >>714
植えたのにまだサバンナ程度なんだよなあ メルセデスはシャシーをマイレージによって均等に使ってるみたいね フランス負けてもオーストリアがあると心の中で予防線張ってたのに
予選は最悪でも僅差負け程度で済みそう >>718
いや、このあとふたりとも完走し続けるとして、マイレージ合わせるのになんで交換が必要なのかが不明 ハミチンがイマイチだったのはシャシー交換のせいなん ハミルトンほんとどうしようもねえな
さすがチートマシンのおかげで勝ってただけあるドライバーだな メルセデスが一番頭抱えてそうだなぁ
ボッタスをやめさす良い方法としてのシャーシ交換がこんな事になるなんて ハミルトンはスタートの時、ステアリングの左上の角に手をやっているが、クラッチバドルは右側にある
左上からギヤパドルを引くのじゃなくて、押そうとしているらしい(逆動作)
ちなみにブレーキマジックのボタンは左上の角の裏側のある
by川井 >>722
だったら開幕のハミにトラックリミット違反適用だなw >>685
なるほど
この１戦のための専用エンジンかｗ >>728
メンヘラ黒人だって言うのは変わらねぇじゃねぇか >>72
自分が優位なときだけ賢者モードで、本性はこれだから敬意なんて払えるわけがない。 >>732
ピレリがレッドブルが明確に悪いって発表してるならともかくな
チームは悪くないって言ってるのに罰則求めるとか、ハミルトン凄いやろw シャシー交換のおかげでハミ＝ボッタス＜ラッセルが明確になったな。 >>728
それと比べたらそりゃ誰でも聖人だろうな ホンダPuマジでやばいんだなセクターで全体ベストなんだから
あれだけウイング立ててｗｗｗｗｗ
メルセデスがやってた手口やでこれｗｗｗ もうひとり、タイヤに大きな傷がついてたドライバーいたからそいつにも罰則必要だよな >>745
マゼピンよりハミの方がダメだろ
技術がある分 レッドブルが言ったのはレースの半分くらいトラックリミットオーバーしまくってるのを放置してた話
ゲインが無い訳がなかったし、それを全員に周知してなかった上にコースによっては厳しく取り締まると一貫性がなかった
それでタイヤバリアを置くとかなんかあるだろってやったらタイヤは嫌だと拒否して3回やったらペナルティ
とか言い出して過剰反応して見せたのがマシ
結局、ギリギリまでトラックリミット寸前まで粘って走らないといけなくなったのが今
元々の話と全然違う内容になってんだよな今 ハミルトンには沈んでてほしいけど、フェラーリとの差を考えるとメルセデスがこの位置なわけないよな フェルスタッペンはソフトをオーバーヒートさせないようにセクター1を少しやさしく走って2と3を縮められた走りだと…モタスポ >>703
肝心なところをワザと逸らかしてる気がしたのは俺だけかな ここからあと２秒は速くなるんでしょ？
全然FPの結果関係ない気する >>744
タイヤに傷ついてたらペナってどんな理屈なの？ >>688
たしか、あえてそうしてるんだ方向性の違いだって強弁してたのに... >>762
こいつの基本は余裕がある時は聖人ぶるけど
本性はクソだよ
ニコとやってた時に本性でてただろ なんで今回タイヤがC2C3C4なんだろな
タイヤへの攻撃性高いんだしC1C2C3のがいいと思うのに
前回と一緒だからって理由ならお役所仕事感が凄すぎる >>763
RBが内圧下げた証拠もないのに罰則求めるってどんな理屈なの？ やっぱり起こったボッタスの乱
ハミルトン劣勢で天下がくつがえる
戦国時代の始まり >>763
ハミルトン理論ではタイヤが裂けたってことは空気圧でズルしてたってことだ！ペナルティを与えろってことだった
でも、アンタのタイヤも思いっきり同じ所が裂けてましたよね？と馬鹿にされてる話 >>759
2019年PPタイムが28秒台前半だからまだのびるな >>749
32秒9だと12番くらいじゃん
恐らく予選Q2は間違いないないんじゃないか。 ハミルトンはぼっさんにやられて心を乱されてる所にタッペンのこのタイムはきついな
前戦のラストをひたすら考えちゃう呪いがここまで続くとメンタル壊れるで >>744
タッペンは内圧低かったから傷もあってバーストしたって話だぞ
ハミルトンのタイヤは内圧問題なかったからタッペンより長く走れたし傷があってもバーストしてない 09/12 イタリアGP（モンツァ）
去年もこれくらいに決まるとか言っててグダグダやってたな…
まあ、メルセデスは頭が4つくらいあるチームだからな
それぞれの頭が方向性でまとまらないと長引くだろうな
ダイムラーヘッド、イネオスヘッド、トトヘッド、ハミルトンヘッドがそれぞれの条件で押し合いへし合い >>728
シューマッハは直接的な邪魔はしたけど、ぐちぐちはやってたっけ？ >>777
最後の構造でもってたかどうかだからハミルトンとタッペンの差は数周もったか程度の違いだよ >>766
ランオフエリアのこと言ってんなら、C1でも酷いもんだからあんま変わらん >>777
マックス車の内圧が低かったなんて証拠どこにもないけどメンヘラか？ >>782
そもそもシューマッハのころって今みたいなプロレスのマイクパフォーマンスまがいの舌戦やってたっけ？ >>781
ストロールの方はあまり話題になってないしわからない シューマッハーは自分でライバルに突っ込んでチャンピオンになってたろ
ど畜生だぞ >>785
ランオフのギザギザはグラベルの代わりと考えればタイヤに優しくする必要はないよね ピレリのタイヤは硬い設定だから長持ちするとかコースで使えるって訳じゃないからな
全然走れなくて話にならないとか、むしろ柔らかいほうが長持ちするまである
常識で考えてたらあかんよあのタイヤは >>777
DRSをずっと使えないと直線でのダウンフォースでタイヤへの負担が凄く大きいんだと。
だからずっとトップだったフェルスタッペンの方が厳しい条件だったんだと。 ここも絶対トラックリミット無いほうが楽しいわ 曲がり切れなかった時用のルートだけボラードで指定しておくほうが楽しい
というかトラックリミットあって面白かったサーキットある？ >>794
去年だとハミルトンがバーストしていたんだろうね。 マックス「われ証拠ださんかいイチャんもんつけとるんやったら」
ハミ「証拠はないよ、でもあれは絶対におかしい」
マックス「証拠ないんかいwなら黙ってろカス」
ハミ「それでも抗議します」 >>787
ピレリが発表してるじゃん
NEXTの解説でも言ってたぞ
それがピレリの嘘だというならそこまでは知らん >>792
グラベルは後続車へのペナルティが大きすぎる これQ2どうするんだろ M使えないよな フェルスタッペンはちょっとタイムおかしいから使いそうだけどｗ
M使うと普通にQ2落ちあるえるけど決勝S→Hなるだろうし ハミルは心をみだしてフェルスタに特攻もありえる。そしてBLMを盾にうつ病を告白する。 そういう可能性もありえるって話と証拠があるって話は違うんだが理解出来てないのかこの人 2年前はこのフランスからメルセデス強すぎで本格的に見なくなったが変わるもんだな >>777
負担の掛かる右側ではなく左側がパンクした件 トップチームもついにアルミテープで
補修する時がきたのか… Q2でMを使うかどうかは他のマシンがSを履いてかなりのタイムを出しまくるかによる
多くのマシンがMを使ってたり、Sでも大したタイムではないならMで頑張るだろう
ペレスやタウリらへんが悩ましいところだな >>799
遺恨を楽しむコンテンツとしてセナプロはエンタメになってた
一方シューマッハは肝心の遺恨ドラマが物足りなかった
という、感じ >>800
少しぐらい内圧下がったからって
すぐバーストするようなタイヤじゃ
身を削るようなギリギリのレースできんよな 去年は中古Mスタートが多かったが、今年はどうなるだろうね 深夜に暴れてたお猿が2匹また荒ぶってんんのか
マジで主張だせ通そうとするのやめれw >>800
レッドブルが内圧違反してたなんてピレリは入ってないぞこのメンヘラハミオタ >>807
1番横Gかかるのが右回りのコーナーって言ってたよ >>800
あんまりNEXTの名前ださんほうが議論が発散しなくて済むよ >>806
RB飛躍のほとんどは
ホンダのPUがもたらしたものだろうけど。
結局はエンジンなのかよって感じ。 >>800
週末に内圧あげてなかったら全員、バーストしたのか？
そんなのありえないだろ。 >>804
中国ファンはハミルトン贔屓じゃなかったか？ >>818
風洞問題の改善もあるよタイムがまとまり易くなった
あとは全体的に遅くなった状態からタイムを元に戻す率がレッドブルが良かった話
パワーや電力配分に関してはホンダが改善してきてメルセデスとの差を縮めてきたらしい
特に電力関連のバランスが改善したのが大きいのだろうね隙が少なくなった様だ >>812
まあ正直ピレリが糞タイヤをチームのせいにしてるんだろうなとは思うわ
ピレリ側の設定が甘く違反ではないけど想定以下の内圧になっていたというのはちょうどいい落とし所なんだろ ピレリがタイヤ供給やめるなんて言い出したら中韓あたりのタイヤメーカーが手を挙げるんだろうか >>815
別に俺も言ってないし思ってもいないんだが？ 角田君はあのガスリーとコンマ2遅れだからな
予選では11〜13位くらいかな
ガスリーはノリス、ルクレール、全盛期アロンソ、全盛期ライコネン、全盛期クビサと同レベルのトップドライバーの中のトップドライバーだからな
角田君はバトン、リカルド、ロズベルグ、サインツ、ハッキネンクラスのトップドライバー 内圧云々も結局スタート状態では両チームともに違反はありませんでしたになってる
ピレリはレース中に内圧が高まる事に期待していたが内圧を高めない方向性があってタイヤが通常じゃない裂け方をした
みたいな可能性を提示してた
これはちょっと意味合いが異なるんだよね
あと、ハミルトンについてもなんで裂けたん？他のタイヤ裂けてないよ？って問題があったりする なんでも話題に乗っかってくんじゃねえよこの糞30- ミシュランしか受けてくれるところないでしょ
BSは完全にF1で得るデータはもうないつってるし ハミルトンは常にDRSやトゥの恩恵を受けていたので、タイヤのダメージは軽かった筈なのにしっかり最終構造部分まで避けて首の皮一枚だった 順位 ドライバー フォロワー数
1 L.ハミルトン 22,550,776
2 D.リカルド 4,809,598
3 C.ルクレール 4,793,157
4 M.フェルスタッペン 4,705,284
5 F.アロンソ 3,266,759
6 L.ノリス 3,168,105
7 C.サインツ 2,812,898
8 K.ライコネン 2,355,476
9 V.ボッタス 2,164,926
10 S.ペレス 1,969,424
11 P.ガスリー 1,824,917
12 G.ラッセル 1,800,179
13 M.シューマッハ 1,774,841
14 E.オコン 911,660
15 A.ジョビナッツィ 593,492
16 L.ストロール 522,745
17 角田裕毅 476,287
18 N.ラティフィ 218,170
19 N.マゼピン 184,379
＊2021年6月2日21時時点
https://min-f1.com/sns/ >>811
あー、F1での遺恨は全部格下だし、同格との遺恨(マカオ)は解消されて綺麗なライバル関係にされちゃったからなw 角田はタイム自体は示してるが問題はリミットやトラフィックを処理出来るかだな
ここは色々な意味でややこしい欠陥コースだから工夫が必要になる
Q1でもピットアウト付近で無茶苦茶なことになるケースも懸念されるし >>829
流石メンヘラハミオタ
話が通じなくて草 >>837
なんでシュー時代が眠かったんだろうと思うと、本気の遺恨ドラマが弱かったからかなーと まあ所詮ピレリだしな
ピレリの言ってる事信じてる人も信じてない人もタイヤ自体がクソじゃないと思ってる人はおるまいよ
なんなら罰則求めてるハミルトンに聞いても本音じゃこのタイヤ勘弁してくれ、っていうだろうしなｗ >>828
中韓メーカーでもF1用のタイヤなんて作りたくないでしょ
クソみたいなタイヤ作らされて評判落ちるだけだし >>841
そゆのはあるかもね
ただ、ターン1を無事に通過したらテレビ消してたから、単純にレースもつまんなかったんだと思うw そんなことよりあの巨大熊はなんなの
調べたらゴリラとか跳ね馬もあるみたい >>843
少なくともハンコックは前回の1年だけ別タイヤ作ってね、というクソ募集にすら手を上げてた >>774
もともとロズベルグ引退なければ放出される流れだったからな。こんな奴が7回チャンピオンだなんて草も生えんわ。 今回のハミルトンシャシーがマジでダメだとしたら、レースペースでペレスが上回るね。 そもそもピレリが怒られてるのは想定通りの機能をしてないとか、むしろレースを台無しにするタイヤをぶち込んだりしたからだ
2019タイヤは多くのチームが混乱に陥って滑りまくって機能しない危険とすら言われてたし、
2021はC3タイヤが特に変で兆候なしで円周部分が突然バクッと裂ける
仮に内圧が多少低かったとしてもありえんわこんなん映像では分からない程度の問題でしかない筈だし
普通にタイヤが突然横折れしてるんじゃ？って懸念がある ブカッティ？とかいう車は最高速スピードにタイヤ技術が追いつかないからリミッター着いてるんだよね？耐久性のないタイヤは壊れるんだよ 80年代末に参戦してた頃から一貫してクソタイヤメーカーなんだよなぁ ピレリ「我々のタイヤに問題は無い。つまりチームの使い方が悪かったに違いない」
という推測
つまり原因は何も明らかになってない もうどうせなら中韓すら超えて東南アジアの謎タイヤ使お タイヤってのはそもそもちゃんと機能するからタイヤなんであって
変な温度帯でないとまったく機能しないタイヤをぶち込んできた上にタイヤウォーマーの設定を前後で変える
なんていう危険な冒険を押し付けてきたのは本当に意味わからんかった
もうタイヤウォーマーなくせよって言われ出してるのもそのせい
糞みたいに高いタイヤウォーマーを買わされる上に、大して機能しないし、変なチームは夜通し暖めてるとか…
トストなんかは誰とは言わないが、あいつらのタイヤが裂けたのタイヤウォーマーのせいなんじゃないのとか言ってたな
タイヤウォーマーを夜通し使ってないかチェックしろよってメルセデスやアストンにチクリと言ってた アロンソ戻りつつあるのか？
表彰台が見たいけど今年中に叶うだろうか >>854
大体ブリヂストンとかの合弁じゃないか？その辺 >>811
当時はライバルがハッキネンとかで、わりとクリーンめな争いだったしなあ
その後常勝フェラーリになり >>853
レッドブル「我々はピレリの適正範囲内での空気圧でやっている。常に空気圧は申告している。」 ぼっさんは予選早くてもどうせ垂れるからペレスは予選でハミルトンを上回ることがスコープ >>853
そんな感じ
バトンも「きっと破裂はブードゥー教の魔術のせいだろうね」とポリコレギリギリのコメントしてるし タイヤのことといえば小林可夢偉
ペレスは小林可夢偉からタイヤのことをいろいろと学んだんだ
それでタイヤの使い方が上手くなったと言われるようになったペレス
そのおかげでマックスとほとんどのタイム差がなくなってきたね ネトウヨって不細工とかデブとか言われると怒るくせに
黒人や朝鮮人のことは馬鹿にしてるよな >>847
ロズベルグ引退前に放出は絶対ないとトトが言ってたぞ >>728
セナと比べたら、シューマッハなんか聖人やで >>857
しかし確実に低品質らしいが
D-1の人が良く滑るからおすすめって言ってた
それ聞いたのも結構前だからかなり良くなってたりするのかな DTM開幕戦は
レッドブル ローソン優勝
タウリ アルボン 4位 やっぱりそうなるか、コロナ禍も終わったし
ロス・ブラウン、アメリカCOTAでのF1ダブルヘッダー開催に注力
https://www.motorsport.com/f1/news/brown-keen-to-see-us-f1-double-header-at-cota-this-year/6585196/
「アメリカがダブルヘッダー候補であることは間違いない」
「今後ダブルヘッダーが必要になるなら、F1の成長を示す数字が素晴らしいアメリカが適切だ」
「アメリカGPはチケット完売しているし、ダブルヘッダーも完売できると思う」 >>869
DTMのレッドブルフェラーリだけ
なぜ以前の明るめのカラーリングなのだろうか ハミルトンはペナ求めたりしてないのに勝手に捏造して騒ぐ馬鹿が多いなw ハミルトンはいっぱい女とセックスしまくってコロナになってたな
そりゃ童貞のネトウヨも激怒するよな >>856
ルノーはプラクティスから
他より予選よりのパワーモードだから
他が予選で上げて来ると相対的に下がるよ。 オートウェイで売ってるならまだマシなほう、真にヤバいのはアリババ以外で見ないやつという認識 >>868
ナンカン使ってるけど価格差考えたらむしろ良いぐらいだよ >>876
突っぱねられたから、もうやんないんじゃない？ >>884
明日雨に賭けてQ2ソフトアタックを仕掛けたらワンチャンあるかも。
アルファタウリならやりそうなギャンブルストラテジー 市販物のタイヤでセカンドグレードのものは初期性能良くとも熱の入り方に偏りがあったり、偏摩耗したりってものが多くて結局純正に戻ってしまった >>885
でギャンブル失敗で11番手スタートのに為す術なく捲られるとこまで込みでタウリ >>885
なるほど
でもギャンブル成功すれば良いけど そんなにQ2ミディアムでいくかね
RB、メルセデスは成功させるだろうけどあとフェラーリとアロンソくらいじゃね
残りはどのみちソフトで行く >>890
ソフトだとワンストップが怪しくなるのがその理由。一昨年は黄→白がメイン。 メルセデスPUはバクーで結構攻めてから今週はそれほど攻められないと思うんだけど 角田、レッド・ブラッグ?
もうねえ、せっかくの盛り上がりを つのピンくびだな
なんでこのタイミングでこの子はやらかすのかw FPでは限界探るために限界超えますの結果が限界を分からず終い ツノピンとかいってるけど普通にマゼピンよりひどいな
マゼピンに失礼 予選1から早々レッドフラッグってなんだよ
角田くんよ >>922
ピットレーン出る時、マゼピンがじっと角田を睨んでるような構図で笑ったw こんなランオフ広いサーキットで狙い澄ましたように当たるもんだ… >>922
ここまでの修理代の総額はマゼピンより掛かってると思うわ うん。琢磨菌感染者だな。完治するまで15年以上はかかる 次から慎重になって遅くなるという悪循環もあり得るな なんで一発目からグレートラップ目指しちゃうのかね
一度タイム出してから2回目が本番だろうに >>968
ギアスタックしてロックしたようにも見えるよね？ アルボン乗せたってほしいな
日本の恥だわ
まあ安定してる ウンコだな角田は
頼むからグランプリの邪魔をするなって
マゼピンですら最近はその辺わきまえてきてるのに トラブルじゃないこれ
コーナリング中にギアが固定したみたいな感じ
コース外バックで滑ってる時もリアロックしてるっぽい 知ってるコースでウォール無いからぶつける心配ないとは何だったのか >>969
慎重なときの方が結果出してるんだよなぁ…
いつも調子に乗ったときにやらかしてる >>953
おい、琢磨と同じ括りにするなよ
ここまで酷くなかったわ チームでも角田担当は貧乏くじだよなｗ
成績は低いし、車は壊すしで散々だ。 来年もういいよ
ルーキーだからって良いマシン乗ってこれではルーキーとか関係ないから
他のルーキーと比べて圧倒的に乗りやすい速い車なんだから 予選始まって1コーナースピンで赤旗w
クソwwwwwwwwwwww 縁石乗ったのが原因なのか、マシントラブルなのか
前者っぽいけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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