□■2021 F1GP総合 LAP2537 フランス□■
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>569
トスト『ホンダになって新品エンジンが沢山きた！』
これだからな というかメルセデス自身がトトのリアクションがエンターテイメントって事を理解してるのが面白い >>570
マゼスピンより良いんじゃねw
>>571
ベンチにPUが用意されてて感動したとかってね
お互いに良かったマッチングがここに来て開花して嬉しいよね タウリはホンダになってからPU供給安定してるだけでもかなり助かってると思う
一時期毎年PU変わってたしw >>557
そういう事なら無線のエンジニアを日本人にすべきだな。
日本語で話すのが望ましいけどチームで共有しなきゃならないなら日本人どうしでも英語で話すとか。 アルファタウリはカスタマーじゃなくて
一応ワークス扱いだから
マシン開発時からPUと連携できるのも大きいよね
カスタマーだとPU貰ってから組み込む形だったし トト自身がエンターテイナーの自覚のあるプロフェッショナル
視聴者が求めていることをちゃんと理解して実践してくれてる訳だからね
トップとしての重責も想像もつかないレベルなはずなのに >>464
とはいえ自分に全く合ってないシートと狭いモノコックで身体のあちこちに氷で冷やさないといけないくらい痣を作ったりしながらの走行だったからそういうのも含めて考えるとやっぱりまたメルセデスで走らせても良いと思うわ フェルスタッペンのマシンってあんな激しい当たり方したけど
モノコックは無事だったのか？
次戦もあれを修復して走るの？ >>576
それだと資格が足らないレースディレクターの1人なので日本人でもいいけど、レースディレクターできるだけの英語力と日本語が必要。
それに英語力じゃないと今度はメカニックへの伝達が後れる 「Yeeee…NO NO NO NO！」からのヘッドセット叩きつけ我慢はベスト・トト・ウルフ賞ノミネートだわ >>558
ずーっとペースをコントロールされちゃってたからね
抜こうとするとペレスもすぐ反応してスッと逃げられちゃう
チャンピョン街道走り出してからはあんな完璧に抑えられたってのは記憶に無いな 大谷ってペラペラ喋れるのかな？ゴルフの笹生だっけ？はハーフだからかペラペラだったな。 マゼスピンカウンター最近回っていないな
次は通常サーキットだしまた元気よく回るかな メルセデスベンツの初期タイヤ
ピレリだったけど
多分つながりは深いと思うわ メルセデス一般車の初期タイヤをピレリに変更した時期と、F1のタイヤをメルセデス為だけに変更した時期が一緒だったと記憶してるよ
闇は深い 全部じゃないから勘違いしないようにね
俺のはポーランド製BSが純正
全然よくないけどなw >>592
メルセデスも中国企業になり下がっちゃうからお仲間ｗ ドイツ全体が媚薬のようにチャイナマネーに侵されてるわ ドイツははるか昔から中国に入れ込んで総スカン食らって世界の敵扱いされるｗ
歴史は繰り返すぞｗｗｗ ピレリからその後の報告なし？
再現が難しい以上、エンジニアリングの限界かなって思うけど、デブリ以外の原因を考えてもらいたいもんだね >>535
パワーが多少劣っていてもシャシーでなんとかするから任せとけ！
って言ってたのにフロントウイング規制でシャシーも腑抜けになっちゃったからな…。 >>604
別にどっかのチームから正式な抗議が出たわけでもないからなあ
ボロクソ言われてんのは運営のほうで どうせこれで終わりでしょ？
壊れるように作れって言われたんだし
おかげでエキサイティングな展開になったでしょくらいに内心思ってそう
2人も死にかけてるのにクソすぎるが タイヤが裂けてバースト
なんて口が裂けても言えないタイヤメーカー 最近はタイヤの崖って言わなくなったな
崖がこない構造にかわったんだっけ？チームが理解したから？ 表向きは終わりだけどどこも確実に圧力掛けるよｗ
メンタル的にもドライバーの安全はチームにとって譲れないとこだからなｗ >>604
フランス直前に調査結果のレポートだすはず。 ＞ナイキ、アディダス、アップル、サムスンを含む多国籍企業83社が、ウイグル人が強制労働
させられている中国各地の工場と関係があることが、オーストラリア戦略政策研究所（ASPI）
による新しい研究で明らかになった。
メルセデスベンツ、VW、BMWこれに含まれてる。日本の自動車メーカーは含まれてない。
https://dec.2chan.net/80/src/1608790021593.jpg マシの早期の退場の方が先
優柔不断でチンタラ女の腐ったみたいな奴は退場してくれないと本当に死人が出る 印象的なオーバーテイクがボッタスには無い、みたいなこと言われててかわいそう 実際に思い浮かばない
ずるずる抜かれるシーンか、延々蓋されてるシーンならいくらでも思い浮かぶ ボッタスもラッセルもオコンもなんか華が無いっていうか地味だよな
やっぱノリスかガスリーだな盛り上がりそうなのは バクーでは車両差をもって圧倒的なアンダーテイクしてたし ボッタスは多少マシンが劣っていても隙を見つけてジャンプアップするアロンソのようなベテランの仕事できないのか メルセデスがトラフィックに捕まると遅いのがマジなんでしょ
ハミルトンが異常なだけで というか最初の数戦がメルセ得意のコースだっただけで
今後はRB無双あるで。ボッサン見たらわかる 20代前半のドライバーに言うならともかく30過ぎたおっさんドライバーにバトルが弱いとか言ってもな
いまさら変えられないだろ 今季全振りのレッドブルと、来季全振りのフェラーリに挟まれてどっちつかずになってるのかもしれんな
などと思ったり マゼピン全振りハースの来季はウィリアムズを越えられるのか？ フランスはレッドブル苦手だから、そこで良い勝負しちゃうとマジでレッドブル優勝あり得る
逆にメルセデスが勝つなら、まだまだ先は分からん ポールリカールはオーバーテイク可能な部類のサーキット？ メルセデスPUが今回どれだけマージン取ってたかにもよると思う
レッドブルはフランスでアップデートしたPU入れるって話だから
意外と良い勝負は期待できる >>584
ロジャー安川一択だな
まあアメリカ人だけれど >>604
ピレリに返す前にホーナーが執念でタイヤ調べて(レントゲンかけたw)、デブリなしと言っている。 ピレリはペナルティとして今後2年間はタイヤテストのドライバーにマゼピンのみ採用 ボッタスは蓋されるのも思い浮かぶけど、より印象的なのは
豪快ににオーバーテイクされる場面とか、プレッシャー受けてコースアウトする図とか
派手にクラッシュするシーンだな 現状PUでも予選P4、P5とれたガスリーは
フランスからの新PUでその上狙えるのか
といってもその上ってペレスかハミルトン上回ることになるから
流石にないか >>477
ミックの子供がレーサーになっても言ってそうだな
お前らは キャリア回線でクソみたいにレスしてるヤツから漂う底辺臭 >>630
シケインはあるがストレートが長いんでオーバーテイクは可能・・・なはずなんだけど、一昨年は結構つまんなかった様な
覚えてねぇw
見どころは目に優しくないシマシマ フェルスタッペン 105
ペレス 69
ガスリー 31
角田 8
ガスリってたまに速いから錯覚するけど
やはりタウリだな まぁタイヤは確かにクソだけどなw
残念ながら、クソタイヤのおかげで退屈なレースじゃなくなってる事実もあるんだよな
ガチタイヤ作ったら、クセの強さに定評のあるピレリですら、最後までタレないタイヤ作ってくるし >>602
ルノー育成だからオコンかアロンソの代わりだね。
周ってチャイナマネーでF2シートを得てる印象だけど意外と持ち込みは少ないらしいよ。
その上昨今のチャイナ企業の経営不振でF2さえボーダーに近いとからしい。
今年のF2で上位に入ってスパライ取らないとルノーは割と冷淡なので今年でセボン！かも。 実際デブリなんじゃないの？細かいデブリを踏み続けて
最後に風船のようにパンとバースト発動した
先頭のタッペンが多く踏み続けたことによって確率が高くなる
もし赤旗がなければ、バースト祭りだったかもね
ただ、ストロールの件は何故バーストしたか分からないので
すっきりしない フランスは慣らしで本命は本拠地レッドブルリンク2連戦だとは思うけどな >>651
タイヤがギリギリのところでマゼピンが視界に入ったせいでハンドリングが強張りスピン
マゼピンがマキビシ投げた
マゼピンが(以下略 >>649
タイヤに左右されたくはないがBS最終年みたいに
全く結果に影響が出ないタイヤも興ざめだしむずかしい >>639
それ三菱電機株式会社。
自動車メーカーは三菱自動車工業株式会社（Mitsubishi Motors Corporation） デブリのせいだとしたらそれはそれで運営・マーシャル何やってんの？って話になるような >>651
それまでさほどクラッシュのないレースでデブリとかあり得ない
それならここまでもっと今回みたいのを見てるはずなのにそれもなかった >>655
そっちか…
でも言い出したらキリがないぞ
HVバッテリーはパナソニックだしね
部品レベルだと、使っている >>657
ロングストレートで、デブリが深く食い込んだんかもね…
ピレリの結果待ち、仮に問題があればフランスで空気圧上げる 案外シルバーストーンは勝てそうな気もするけどな
去年は記念GPでRB勝ってるしな フランスのタイヤコンパウンドはC4C3C2に戻るんだっけ >>657
木の枝が落ちてて避けるためにどうたらこうたらってルクレールが言ってたけどｗ 乗れてきたし角田はフランスでもQ3いけるんじゃないか
次はFP1からオーバーランできるぞ >>661
んだよ
こっからしばらくはC3〜C5はないんで、メルセデスが巻き返し図ると思う >>666
違うねえ
山本さんがハンガリーまでの予想をしてるよ メルセデスが強いのはC1〜C3パターン(ポルトガル、スペイン）で
今後一番多いC2〜C4(バーレーン、イモラ）だとどうなのかはわりと謎が多い HONDA HONDA HONDA のトップ編隊ダンスがまた見られるかな
ワンツーワンツーワンツーパンチ 時々表彰台独占もね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
