□■2021 F1GP総合 LAP2537 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>447
普通に翻訳されてるインタビューに出てる話だから
そこまで疑心暗鬼にならんでも >>441
レース中に変えなければOK
実際メルセデスは2戦目からかなりパワー上げてきてる >>442
マシ 「先頭集団見てたからその件は見てないのよね僕」 わいがマゼピンなら毎日遊んで暮らして
パドッククラブから観てるわ
ドライバーになった時点で凄いわ エンジンパワー上がるって書いてるな
あんまりレッドブル強すぎてもな
ボッタスもほどほどに頑張れや >>413
そこのシケインがなくなればポールリカールも楽しみなんだが ハミルトンは1年に1度しかリタイアしないくらいなのに
あんなミスするのはあほだな >>447
何でそこまで疑うのかしらんけど、そこまで気になるなら普通にあちこちに出てるチームとかのインタビュー読めばいいのに >>442
いやアンタのお兄さんそんな事ばっかりやってましたやん >>458
何言ってんだ？
ハミルトン54戦とかポイント連続記録だったでしょうに
ここに来てマシン優位がなくなった途端の致命的なミス連発よ >>432
タイヤ間違えられて仲良く沈んだのを見るとどっこいどっこいかと。 昔は体罰許されたけど今はダメだろｗ
そういうことやｗ >>412
一戦だけでは判断できないよね
しかもあんな短調なサーキットでは尚更 >>425
ペレスの援護が期待できて、ボッさんが今のままなら、もしやRB3連勝か？ 今年は準備が少なくて移籍組のパフォーマンスが〜って言われてるご時世なのに
去年代役1戦でボッタス凌駕するペースで走ってたしラッセルはどう考えてもボッタスより速いだろ 気持ちはわかるけどあんな風にタイヤ蹴ったらダメだよね ミハイルはやってたけどラルフはやってないなら、まあ >>466
あの簡単サーキットだったのがデカイと思うよ
誰にとっても初サーキットだからセッティングも手探りな分先輩の優位性も減る >>46
やっぱりフランスから信頼性（パワー）アップ版だってさ。
そして角田は既に2基目だから新PUはやらんと。 ミハエルが存命なら愚息に
何あの程度でキレてんねん
それ以上の事やらんかい！と言うだろうな ポールリカールは縞模様もあれだけど
カメラの動きも独特で、カメラが車に近すぎたり低すぎたり
コーナー出口からカメラ引き気味になる前にさっさと次のカメラに移ってしまう
で次のカメラも妙に近い、コースのどこ走ってるのか分からなくなる ミハエルの方は、怪我させずにぶつけるのは異常に上手かったからなぁ
しかもあわよくば、相手のマシンだけ走行不能にして自分は生きるみたいな事狙ってたから、マゼアタック程度とは次元が違う AMUSはバクーの土曜日にホンダも新PU入れる。ホンダから聞いた・・とかおもいっきり
フェイクニュース流してたから全く信用できんな。フランスに2基目投入はそうだろうけど。 >>474
バリチェロ相手に殺人ブロックしたのはみんな覚えてるでしょ 苦手な市街地コースが終わり、フレキシブルウイング規制のフランスから
また無慈悲なメルセデスクッキングの時間が始まるのか まあ、これでもアルボン叩きのレスがつくんだろうね
ペレス、レース後にアルボンとインスタでやり取り「アルボンに感謝」
https://racingnews365.nl/perez-looft-harde-werk-albon-na-zijn-eerste-zege-voor-red-bull
アルボンはインスタグラムで、「レッドブル、おめでとう」という文を添えて順位表の写真を誇らしげに公開「Checo優勝おめでとう、素晴らしいレース！」
ペレスはレース後にアルボンに感謝「これからも頑張りましょう、あなたはチャンピオンシップでトップに立つために非常に重要な役割を果たしています。これまでの努力と献身に感謝しています」 角田は相当自分に腹たってるみたいだな。見込みあるぞ。 >>481
ガスリーファンはペイドラアルボンを許さないよ、千年くらい シンガポールも中止なんだろ？赤牛得意なボーナスコースがまた減った >>478
レッドブルのリアウイングは今回全然揺れてなかったようなｗ 今、アルボンがやってる仕事ってかなりブラックよ
オコンの話だけど、徹夜でシミュレータ延々とやらせるお仕事らしい 次戦から活動限界開放ホンダPUかよ
マジで123期待しちゃうぞ
やっぱしやめた‥ >>490
バクーのyoutubeだろ？見た見た
新仕様のウイングに変わっていたのか
全然ぷるぷるしてなかったな
あとは新検査のたわみの影響だな >>493
俺はガスリーファンだがこのニュースの何処を叩けばいいのかさっぱり分からんぞ
アルボンがガスリーより僕のほうが速いとか言い出したら叩いてやるからそういうの持ってきてくれ 凸を逆さにしたみたいなレッドブルの新ウイングかっこいいよね リアウイングをがっちり式にしたことで使いこなせてたﾀｯﾍﾟﾝのペースがほんのちょっと落ちる代わりに
ペレスの安定度が爆上げしてるような気がしてならない >>488
ペレスは可哀想、ペイドラに媚びなきゃホーナーのご機嫌取れないんだから ホンダPUもはりきっているな、今年はパワー上げても信頼性あるのか(*^-^*) あとタッペンのQ3でよく見たちょっと挙動乱しちゃう系も減るかも？ってあたりも興味深く見たいとこ >>496
まじでクリーンで凄いバトルだよ、ルクレールに抜かれて一瞬のトウを使って抜き返し、その後は完璧なコース取りで守った。角田は100回見たほうがいい。 >>500
予選タッペン以外みんな上がってきて
なんかおかしいと思っていたが
そんなフラグが… アルボンのおかげで
今年のボッタスってガスリーみたいだねと言われなくてすんでるよ RBR「全くの予兆なしだったんだ、皆がタイヤを替えられるよう赤旗を考えてくれ」
ＦＩＡ「出すわけねえだろバーーーーーーーーーーーーーーーーーーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
高津ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)
イノーア死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」 >>504
ウイングの撓み厳格化でメルセデスが1番被害受けた
とかいう胸熱展開起きないかな >>469
それって素質勝負でラッセル余裕勝ちやったってことやん… >>506
タウリンもそうだろうな
あっちはやろうとして失敗してた気がしてならんがw フレキシブルウイング規制でDRSの効果がより差別化できて
追い抜きが増えれば面白い、ポールリカールはどうなるかな 去年のメルセデスは圧倒的に速かったけど、今季はそこまでの差が無いから、ラッセルも苦労するんじゃないかな。
特にボッタスとの入れ替わりだと、スタッフチームも一段落ちるよね。 もしかしてフェルスタッペンが
大クラッシュした直後に赤旗出て
そのまま終了したらフェルスタッペン優勝？
マシはそれが嫌でSCすら遅く出して
さらにリスタートさせたん？ >>516
SCで2周してるのでSCランの順位になる ベッテルにも退屈なサーキットって言われるし、どうしょうもないな。 >>510
あんだけ言ってたのに急に鞘を引っ込めたのが謎すぎる
メルセデスのFウイング規制される方がダメージ大きいからかとも思ったけどそれなら最初から黙ってそうだし >>510
お笑い展開ならアルピーヌだな
チートPUの時も巻き込まれてるし クビアトとフェルスタッペンの対面は見れなかったのが残念
クビアト：グッドジョブ・メイト、次は？
ガスリー：今日は泊まっていってくれないかな、飲みに行こうよ。
クビアト：たぶん、一杯やるよ
ガスリー："たぶん "は数えるほどしかない。僕はレッドブル、君はウォッカだ、ロシア人だし
クビアト：OK、でも君の飲み物は持っておいてね、僕はもう十分飲んだよ
https://twitter.com/Pierre_Monza06/status/1401569129774080003?s=20
https://i.imgur.com/vIU8csL.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>496
ガスリーやるな
ルクレールとの3位攻防戦。なかなか見応えがある。 自分らだけ使い切り寸前のPU＋一番長いストレート+かたいウイングでアレ（ペレス勝利）だから
やわらかウイングでも実際ホーナーが言ってた程度のメリットしかないんでしょうね >>519
メルセ上層部にブランドに傷がつくから
やめとけって止められたかも？
どっちにしろ、根回しも済んでいない
トトの敗北…今週まではまだ分からないけど >>516
赤旗終了なんて死んだ時ぐらいだろ
名誉優勝だ >>483
というか後ろのアロンソ見てなかったんじゃない？
前に夢中すぎて
まぁあれはアロンソが流石だったけどな >>519
[英Racefans] F1のフレキシウイング騒動はいかにして終焉を迎えたのか
https://www.racefans.net/2021/06/06/analysis-how-f1s-flexi-wing-furore-reached-its-endgame/
FIAはTD018-21を発行したが、その実施を6月20日のフランスGPまで延期し、モナコとアゼルバイジャンの2つのグランプリを事実上の猶予期間とした。
今週末からシーズン終了まで、黄色い10mmの「診断マーク」をウイングに貼り付けて、FIAがたわみをモニターすることが義務付けられている。
重要なのは、メルセデスに限らずあるチームが「フレキシ・ウイング」に抗議する場合、それは事実上、対象となるチームではなくFIAが考案したF1の技術規則とその規定に抗議することになるということだ。つまり、原告は間接的に、運営組織のスチュワードに運営組織の規則を抗議することになるのだ。
ある時点までウイングが合法であったとしている以上、裁判所が異なる判決を下すだろうか？
マクラーレンは、これまでフレキシウイングに対する厳しい対応を求めていたが、現在はFIAに問題を委ねている。"チーム代表のアンドレアス・ザイドルは、予選終了後のバクーで、「技術指令の範囲内で、FIAが考えたとおりに行動すればいいと思う」と語った というか最近のRBはリアウィング普通に立ち上がってておもしろくない
ウィングビターっと寝てるのにギュインギュイン曲がっていく2018年？好きだった >>516
単純に能力が低くて判断できなかっただけでしょ
赤旗は頭にあったとか意味不明な言い訳をしてたけど、
レッドブルとかドライバーに言われて赤旗にしたのが真実だし レッドブルがウイング立てても負けないのはPUパワー負けていないってことだよね マクラーレンさん、完全にメルセデスの下請けみたいになってきたなw >>525
86年のオーストラリアで、マンセルがストレートでタイヤバーストした時、超人的テクニックでクラッシュせずにうまくエスケープに入れてレース続行だったけど、あそこで大クラッシュしてたら赤旗終了で、マンセルがチャンピオンだったと言われてたな。 メルセデスカスタマーでも序列あって
一番品質低いのがウィリアムズに提供されているのかな それよりメルセデスのフロントウイングがしっかり動いてるのを抜かれてて笑ったわ
>>528
あれはルノーPUが非力過ぎたゆえの苦肉の策だからね
今は規制されたけどフロント翼端のカスケードウイングで強烈なアウトウォッシュ発生させてフロアダウンフォースを最大限に高めてた
ホンダにスイッチした初年度にあの規制は痛かったなぁ >>530
ホンダPUパワー120%だな
まだまだマージンあったのか 本田の新PUは「信頼性」のおかげでリミッターを●％ぐらい上振れできる！
みたいな感じで規定をクリアしようとしてるのかな？ 今年、ホンダがエンジン一新すると聞いて不安もあったが、とりま大丈夫そうだね
問題のあるエンジンで6戦持たせたんだからさ メルセデスのフロントウイング、ブレーキ時にめっちゃそり立ってくるんだね フレキシブルウイング規制でエアブレーキ効果が少なくなって
ブレーキの負担が増えそうだな >>530
そういうことだよね
バクーでS2が速い＝ハイダウンフォース仕様ってことなのに、ストレート区間でもメルセデスその他を抑えるだけの余力もあった訳だから
メルセデスは逆にS2捨ててでもストレートに振ってきたけど、S2での差をトゥ&DRSを使っても届かなかった
レッドブルとメルセデスの立場が入れ替わってたよね 第1のビルヌーブ「フェルスタッペンはポイントリーダーにふさわしい」
https://www.racefans.net/2021/06/08/verstappen-deserves-points-lead-after-hamiltons-huge-mistakes-says-villeneuve/
「マックスが今年犯したミスは、バーレーンで2位になったことと、ポルトガルでファステストラップを獲得できずに1ポイントを失ったこと。それだけだよ」
「ハミルトンは今年2つの重大なミスを犯したし、イモラでは幸運過ぎた」 >>544
ハミルトンがペレスの後ろについてからは
ペレスにセクター2で1秒離されてを繰り返して
ストレートではDRS使えなかったんじゃない？
それとも計測ポイントまでの距離で1秒以内に入っていたのか >>544
ホンダの10年計画はあながち間違って無かったな、だいぶ前倒しできたけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
