□■2021 F1GP総合 LAP2537 フランス□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>11
26歳でフェラーリの戦略責任者って凄いね
どんな経歴なんだろう 今26歳で2013年からってことは18歳からF1に関わってきたってことか
何か凄い人を戦略責任者に持ってきたな
>>11
ジェインは、オックスフォード大学で物理学の最優秀学位を取得し、数学と理論物理学の
修士課程でも優秀な成績を収めて修士号を手にしている。
2013年には、学生ながらもジェインは当時F1に参戦していたケータハムでデータ処理の
短期的な仕事を行なった後、翌年の夏にはウイリアムズの戦略部門でソフトウェア開発を
担当してきた経歴を持つ。そしてフェラーリで3回目の夏季アルバイトとして戦略と数学的
モデリングの業務に携わり、翌2016年には学業を終えチームに加入した。 >>28
なにそれメカニック？広報とか？
いずれにせよひどくない？
そりゃ崩壊するわ エンジン設計・開発・製造にかかわるスタッフ、マーケティングスタッフ、
上級管理職、ドライバーの給与は上限から除外される
元々人数多いメルセデスはもろ影響受けるな、逆にレッドブルは余剰人員を新会社にぶち込めるな >>20
書いてある通りだと20席のうちの9席空いてるじゃん 約半数だぞ？
ま、実際はもっと少ないけど ホーナだかマルコが言ってたけど
メルセデスから今のところ50人くらい引き抜くことが決まってるらしいね
今後もメルセデスから引き抜くらしいけど ホンダのエンジニアはどのくらいレッドブルに移籍するのかな >>37
ハミ、角田、オコンはよっぽどのことが無い限りは続投だろうしなー
新顔が見れる可能性あるのはアルファロメオかな？
でも来季から新レギュになるしベテラン一人は残したいよね 今使われているホンダのPUは振動の問題があって2戦目からパワーをセーブしてる。
フランスから振動問題を解決してフルパワーを出せるPUを投入する。
…って記事をどっかで読んだはずだけど、どのサイトだったか忘れた＆見つけられない。
夢でも見ていたんだろうか…ｗ 昔日本のタイヤメーカーの責任者がチームのタイヤ戦略担当として引き抜かれてそのまま置物化した事例があったな >>44
モナコでのフェラーリの体たらく見ての川井ちゃんの「浜島さーん」はめっちゃ面白かった >>43
そんな問題あったら解決した時点で3戦目だろうが交換してる >>44引き抜くだけ引き抜いて速攻ポイ捨て…
前の会社辞めずに頑張ってたらかなり出世してるはずなのに今はアルバイトで解説して細々と暮らしてる人？ 「ピノットいい加減だよね〜」って言っていたから、ハミーがいた頃からいい加減だったんだなと トトがハミルトンのリスタートをミスと
呼ぶことはできないなんて言ってるみたいだけど
あれがミスじゃないなら一体何なんだ？？
故障じゃないんだろ？
無理矢理擁護すぎてわけわからんな それでも石橋で定年迎えて退職金もらうよりは稼いだんじゃない？ >>25
シンガポール中止ならもうアジア遠征は全部中止ってなりそう
昨年と同じく安全圏な欧州と中東だけ >>47
建物の名前がHONDAからRBTに変わるだけの話だろ マレーシアとか無理じゃね
確か今コロナが感染拡大してるよな >>53
ナットと言えばまっさんの気絶走法は衝撃的だったなぁ >>50
ボッタスのナットはボッタスのミス by トト >>57
あんなとこにスイッチつけたメルセデスのせい？
って言いたいのかね、トトは。 >>54
圧倒できるかはぼっさん次第でもある
ぼっさんがこのまま闇落ちしたままなら
戦略で負けてしまう可能性もある ハミルトンのオーバーシュートもボッタスが悪い、まであるなこりゃ 今にメルセデスがこうなった原因はボッタスだと言い出しそうトト モナコのぼっさんについては、トトがごにょったんじゃなかったけ？
やっぱぼっさん悪くないかもみたいな感じで
まぁダブスタよりはマシかも知れんが、どっちみちぼっさんにとっては面白くねぇな プレッシャーに弱いハミルトンを一人にしたぼっさんを許すな ぼっさんはメルセデスが遅いのはシャーシのせいと言ってるぞ ナット舐めたのはボッタスのせい、マジックボタン付けてたのはピットのせい
わけわからん ボッタスの方のミスは追及するならタイヤの外す係員のせいだろうに >>70
メカをクビにするくらいならぼっさんクビにしたいからだろ >>61
操作ミスだけど
チャレンジする結果のミスだから不問
ボッサンは止めるのが下手って言う問題だからね。
チャレンジし過程のミスだから言われないわけでね。タッペンでも言われんと思うが
これが、ボッサンやペレスなら批判されるw
ハミルトンやタッペンが限界までリスク賭けて勝負したって過去の実績から許されるが
ボッサンやペレスなら『操作できないならやるな！』と言う。社会人ルールになるwww チーム全体としてみたら、無理矢理
ハミルトンの機嫌とったところで
マイナスなんじゃないの。
ボッタスだけ責められて納得できるのかね？
闇堕ちするだけだと思うw ボッタスのマシンがクラッシュしたのはラッセルのせい
ボッタスのピット失敗はボッタスのせい
ハミルトンの操作はミスはチームのせい
ここから見える序列を考えよう >>73
もう闇堕ちしてます
ぼっさんはシャシーの欠陥だと文句垂れてます 僕がメルセデスに乗れないのはボッタスのせい by ラッセル トップから４台にリヤウィングの特大ホンダマークが乱れ舞うのは気持ちいいな
ホンダ祭りだね
マクラーレン「ホンダ様ホンダ様、僕ら土下座します。ホンダ様に擦りつけて申し訳ありませんでした。エンジンの特許ください。理論も教えてください。頭を地面に擦りつけて謝罪致します。」 ハミルトンがミスったのはスタートじゃなくて1コーナーだしな まぁ、、、金満ジャブジャブしてマシン作ってたのが予算制限であらゆるやりとりが責任のなすりつけ愛だろうからね
ついでに予算制限前に作った今年のマシンが不調だから内乱してるってのは当然な気がする
メルセデスはシーズンすすむほど悪くなると思うよ
部品メーカーも素材メーカーも価格赤字卸しだろうし、そうなると，，，分かるね？w
メルセデスは予算1/7ぐらいに一気に減ったようなもんだろうからなー 2019年辺りからトトの立場が怪しくなってきてたのは見えてただろうよ
全部それで説明つく
ボッタス擁護>重大事故は子飼いの正当性を主張して保身
ボッタスへの責任転嫁 俺達がレッドブルより遅いのはレッドブルが違法なリアウイングで0.6秒稼いでるからだと本気で思ってそうなのが今のメルセデス トト「ハミルトンは難しいマシンでも腕でカバーして速く走れる奴だ、だからミスなどするドライバーではない、だがぼっさんは違うただ単に遅い遅すぎる」 レッドブル ワンツー
アルファタウリのガスリーも表彰台ならホンダの123表彰台独占あったね でも実際バクーのぼっさん異様に遅かったし、何か起こってるのは間違いない 途中送信してしまった
ボッタスの責任転嫁はすでにボッタスが死に体で切り捨て対象になったから
ハミルトンはチームの核だから叩けない
と うん。バクーのボッタスは明らかに何かおかしかった。
あの長いストレートで抜けないってのはおかしすぎる。 こんなグダグダになってきたのは
ラウダが居なくなったせいってのも
あるのかな？
トトの今があるのも、ロスブラウンと
ラウダのおかげなんじゃ ぼっさんはまるでいつかのガスリー状態になってしまってるなもう
ぼっさんは車体を批判
トトはぼっさんのせい いや、ボッタスがトトに嫌がらせするのために6割の力で走ってたのかもしれん。 >>95
トトはハミのミスだとしたくないのだろうね ボッタスもボタン押し間違って、低速モードのまま走っていたのかも だとしたらハミルトン同様にボッタスのミスではないはずw トトってレッドブルホンダと立場が逆転すると異常者みたいに神経出すよな
顔が異様に硬直してる
なんか異様だな ボッタスが適度に遅いことによってハミが心に安寧を得ていたのだから
今更ボッタスが遅いとかいうのは卑怯だろ お？もじゃさんやっと更迭か？と思ったけどそうじゃないみたいだな アフリカとかではやれないの？
やれるとしてもキャラミくらいかな？ 今までシャープに難癖つけて交換して速くなったやつなんて居るのか？ のび太の顔が今後ほとんど観れないのはF1の損失では？ >>51
当時のフェラーリでドライバー除けば一番だかその次くらいに給料高かったらしいからな >>72
その事についてトトはボッタスのせいではない、その様な意味で言ってないって釈明してるんだが？ シャシーをバラしたら問題がわかるという発想がわからない。
合わないのはパッケージなわけで >>105
ガレージ内にビノットカメラ設置すればOK
トトカメラもガレージ内 メルセデス内部はかなりギスギスでやばそうだな
そりゃハミもミスするわww
精神安定剤もクビになるかもしれないしかもチーム内はギスギスしてる
ぼっさんvsトトのバトルがヒートアップしそうな展開 ハミは元々焦らすとやらかすよ。
今までやらかさなかったのはぬるま湯だったからだよ。 >>102
金ないし、バラしたけど
俺たちメルセデス『おっけーーー！！⭕』 リスタート時のトトの動画見たけど
トトの隣にいた人がトトをこいつ大丈夫かぁみたいな目で見てたもんなw >>107
釈明しても無意味だよ
事実は固定化されてしまってるから釈明しても変わらんよ。人の認識って >>108
めったにないことだけど、シャシーに亀裂が走ってたり、想定外の磨耗があったりすることもあるだろう >>72
あの停め方のどこに問題があったというのか…
まあ、ミリ単位でズレが無かったとしてもピッタリすぎる停め方したぼっさんが悪いんだけどな 全バラして問題見つかったのってサイバーフォーミュラくらいじゃないの？
なんかのセンサーに髪の毛が入って誤作動したやつ メルセデスは予算制限によって予算がキツキツでもうどうにもならんのだろうな
ぼっさん絡みで色々金がぶっ飛んで予算がなくなったからぼっさんのせいなんだとなすり付けてるんだろう ラッセルとのクラッシュってボッタスのシャシーは交換したんだっけ？補修だっけ？ >>119
斜めが問題なんだろうね
水平なら10cmは許されるけど >>115
だってヘッドセットぶっ壊しそうだったもんw ぶつけた側だけ調べてヨーシ！した俺たちよりは調べるんじゃないか、流石に >>120
ガスリーは2回目のバラシでモノコックにクラック
クビアトは何か逆だったような？まぁトロロだしw
アルボンは歪みが合ったとか無かった？
リカルドもクラックあったし、ルノーで
割とあるよ >>123
メルセデスのピットクルーは既に機械化されてるからな
製造ラインのロボットのようにプログラム通りにしか動かん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
