□■2021 F1GP総合 LAP2537 フランス□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
NG推奨:30-←妄想長文連投おじさん
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2536 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623066514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2021F1カレンダー
06/20 07 フランスGP(ル・キャステレ)
06/27 08 シュタイアーマルクGP(シュピールベルク)
07/04 09 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/18 10 イギリスGP(シルバーストン)[スプリント候補]
08/01 11 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/29 12 ベルギーGP(スパ)
09/05 13 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 14 イタリアGP(モンツァ)[スプリント候補]
09/26 15 ロシアGP(ソチ)
10/03 16 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 17 日本GP(鈴鹿)
10/24 18 アメリカGP(オースティン)
10/31 19 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 20 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/21 21 オーストラリアGP(メルボルン)
12/05 22 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 23 アブダビGP(アブダビ) 06/13 空き
06/20 フランスGP(ル・キャステレ)
06/27 シュタイアーマルクGP(シュピールベルク)
07/04 オーストリアGP(シュピールベルク)
07/11 空き
07/18 イギリスGP(シルバーストン)
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP(ブタペスト)
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP(スパ)
09/05 オランダGP(ザントフォールト)
09/12 イタリアGP(モンツァ)
09/19 空き
09/26 ロシアGP(ソチ)
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP(鈴鹿)
10/17 空き
10/24 アメリカGP(オースティン)
10/31 メキシコGP(メキシコシティ)
11/07 サンパウロGP(インテルラゴス)
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP(メルボルン)
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP(ジェッダ)
12/12 アブダビGP(アブダビ) バクーでの元/現チャンピオン総評
・ベッテル 2位表彰台で評価↑
・アロンソ 6位入賞で評価↑
・ライコネン 今季初ポイントゲット! 評価↑
・ハミルトン 自爆で評価↓ 前スレ>>992
トトは後ろ脚での砂かけでは右に出るものが居ないツワモノだからな 交渉中とかで入るなら分かるけど、10個も空きいれる必要ないでしょ… レース後分析を行うが、ハミルトンの操作やボタンの配置には問題なく
リスタート時のセカンドドライバーのスタート位置に原因があったと考えている フェラーリ人事再編成完了……ビノット代表がピットウォールを離れガレージに移動
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef98c3838ce98d3a99acbbad4d7dfe6fb307258
ピットウォールに腰を据えるフェラーリの新たな戦略責任者は、
2016年から同チームに加入している26歳のイギリス人、ラビン・ジェインだ。
これにより、2021年2月からスポーティングディレクターと戦略責任者を兼任していた
イナキ・ルエダは、スポーティングディレクターに専念できるようになった。 >>3
>10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
理想は10/03iから日本ダブルヘッダーだよなぁ
何とかならんもんかな >>11
グッバイビノット
これでフェラーリの戦略が少しはまともになるね ホンダの真の勝利って2006年のハンガリーだけだよな ルイス・ハミルトンのまさかのコースオフを引き起こした“魔法のボタン”とは一体何なのか?
https://jp.motorsport.com/f1/news/what-is-the-mercedes-magic-button-and-what-does-it-do/6546129/
今回ハミルトンは、赤旗後の再スタートを前にしたフォーメーションラップで、フロントタイヤを温めるためにブレーキマジック機能を利用した。
グリッドについたハミルトンのフロントブレーキから尋常ではない量の煙が上がっていたのはそのためだ。
やっぱタイヤ暖める為のマジックボタンなんだな FIAは赤いのに続いて黒も見切るべきだろうw インチキ終焉!w ○現時点で確定してる各チームの来季のドライバー一覧
MER -/-
RB VER/-
MCL NOR/RIC
FER LEC/SAI
AST STR/VET
AT GAS/-
ALP ALO/-
AR -/-
HAS MIC/MAZ
WIL -/-
意外とシート空いてないなぁ >>17
一期勝ってたっけと思って調べたら勝ってたな >>16
2006年ハンガリーといえば、アロンソがリタイヤして
苦戦してたけど天候変わってシューマッハ上位に上がったのに接触、
ポイント縮めるチャンスをつかみきれずと、世代交代感じさせられたレースだったな ハミルトンは今迄、本当の意味でのチャンピオンシップ争いに参加したことはなかったのだ!
絶対的優位のメルセデスのマシンに乗った、いわば片殺し!
だがそこに奴が現れた! フェルスタッペンという異形の存在! >>11
チーム代表は、ビノットのままなんだよね?
でもレース中の采配は、この26歳さん(すげえ!)が最高責任者ということ? シンガポールの代替
ソチと鈴鹿の位置関係的にはトルコ、アゼルバイジャン、マレーシア、アブダビ、バーレーン、インド、中国が選択可能
あ、韓国にもかつてGP開催したサーキットあったような無かったような 予算の厳しさはこうだから
制限前月給65万
制限後月給15万w
そらメルセデスは崩壊するわって1年持たんとか >>11
26歳でフェラーリの戦略責任者って凄いね
どんな経歴なんだろう 今26歳で2013年からってことは18歳からF1に関わってきたってことか
何か凄い人を戦略責任者に持ってきたな
>>11
ジェインは、オックスフォード大学で物理学の最優秀学位を取得し、数学と理論物理学の
修士課程でも優秀な成績を収めて修士号を手にしている。
2013年には、学生ながらもジェインは当時F1に参戦していたケータハムでデータ処理の
短期的な仕事を行なった後、翌年の夏にはウイリアムズの戦略部門でソフトウェア開発を
担当してきた経歴を持つ。そしてフェラーリで3回目の夏季アルバイトとして戦略と数学的
モデリングの業務に携わり、翌2016年には学業を終えチームに加入した。 >>28
なにそれメカニック?広報とか?
いずれにせよひどくない?
そりゃ崩壊するわ エンジン設計・開発・製造にかかわるスタッフ、マーケティングスタッフ、
上級管理職、ドライバーの給与は上限から除外される
元々人数多いメルセデスはもろ影響受けるな、逆にレッドブルは余剰人員を新会社にぶち込めるな >>20
書いてある通りだと20席のうちの9席空いてるじゃん 約半数だぞ?
ま、実際はもっと少ないけど ホーナだかマルコが言ってたけど
メルセデスから今のところ50人くらい引き抜くことが決まってるらしいね
今後もメルセデスから引き抜くらしいけど ホンダのエンジニアはどのくらいレッドブルに移籍するのかな >>37
ハミ、角田、オコンはよっぽどのことが無い限りは続投だろうしなー
新顔が見れる可能性あるのはアルファロメオかな?
でも来季から新レギュになるしベテラン一人は残したいよね 今使われているホンダのPUは振動の問題があって2戦目からパワーをセーブしてる。
フランスから振動問題を解決してフルパワーを出せるPUを投入する。
…って記事をどっかで読んだはずだけど、どのサイトだったか忘れた&見つけられない。
夢でも見ていたんだろうか…w 昔日本のタイヤメーカーの責任者がチームのタイヤ戦略担当として引き抜かれてそのまま置物化した事例があったな >>44
モナコでのフェラーリの体たらく見ての川井ちゃんの「浜島さーん」はめっちゃ面白かった >>43
そんな問題あったら解決した時点で3戦目だろうが交換してる >>44引き抜くだけ引き抜いて速攻ポイ捨て…
前の会社辞めずに頑張ってたらかなり出世してるはずなのに今はアルバイトで解説して細々と暮らしてる人? 「ピノットいい加減だよね〜」って言っていたから、ハミーがいた頃からいい加減だったんだなと トトがハミルトンのリスタートをミスと
呼ぶことはできないなんて言ってるみたいだけど
あれがミスじゃないなら一体何なんだ??
故障じゃないんだろ?
無理矢理擁護すぎてわけわからんな それでも石橋で定年迎えて退職金もらうよりは稼いだんじゃない? >>25
シンガポール中止ならもうアジア遠征は全部中止ってなりそう
昨年と同じく安全圏な欧州と中東だけ >>47
建物の名前がHONDAからRBTに変わるだけの話だろ マレーシアとか無理じゃね
確か今コロナが感染拡大してるよな >>53
ナットと言えばまっさんの気絶走法は衝撃的だったなぁ >>50
ボッタスのナットはボッタスのミス by トト >>57
あんなとこにスイッチつけたメルセデスのせい?
って言いたいのかね、トトは。 >>54
圧倒できるかはぼっさん次第でもある
ぼっさんがこのまま闇落ちしたままなら
戦略で負けてしまう可能性もある ハミルトンのオーバーシュートもボッタスが悪い、まであるなこりゃ 今にメルセデスがこうなった原因はボッタスだと言い出しそうトト モナコのぼっさんについては、トトがごにょったんじゃなかったけ?
やっぱぼっさん悪くないかもみたいな感じで
まぁダブスタよりはマシかも知れんが、どっちみちぼっさんにとっては面白くねぇな プレッシャーに弱いハミルトンを一人にしたぼっさんを許すな ぼっさんはメルセデスが遅いのはシャーシのせいと言ってるぞ ナット舐めたのはボッタスのせい、マジックボタン付けてたのはピットのせい
わけわからん ボッタスの方のミスは追及するならタイヤの外す係員のせいだろうに >>70
メカをクビにするくらいならぼっさんクビにしたいからだろ >>61
操作ミスだけど
チャレンジする結果のミスだから不問
ボッサンは止めるのが下手って言う問題だからね。
チャレンジし過程のミスだから言われないわけでね。タッペンでも言われんと思うが
これが、ボッサンやペレスなら批判されるw
ハミルトンやタッペンが限界までリスク賭けて勝負したって過去の実績から許されるが
ボッサンやペレスなら『操作できないならやるな!』と言う。社会人ルールになるwww チーム全体としてみたら、無理矢理
ハミルトンの機嫌とったところで
マイナスなんじゃないの。
ボッタスだけ責められて納得できるのかね?
闇堕ちするだけだと思うw ボッタスのマシンがクラッシュしたのはラッセルのせい
ボッタスのピット失敗はボッタスのせい
ハミルトンの操作はミスはチームのせい
ここから見える序列を考えよう >>73
もう闇堕ちしてます
ぼっさんはシャシーの欠陥だと文句垂れてます 僕がメルセデスに乗れないのはボッタスのせい by ラッセル トップから4台にリヤウィングの特大ホンダマークが乱れ舞うのは気持ちいいな
ホンダ祭りだね
マクラーレン「ホンダ様ホンダ様、僕ら土下座します。ホンダ様に擦りつけて申し訳ありませんでした。エンジンの特許ください。理論も教えてください。頭を地面に擦りつけて謝罪致します。」 ハミルトンがミスったのはスタートじゃなくて1コーナーだしな まぁ、、、金満ジャブジャブしてマシン作ってたのが予算制限であらゆるやりとりが責任のなすりつけ愛だろうからね
ついでに予算制限前に作った今年のマシンが不調だから内乱してるってのは当然な気がする
メルセデスはシーズンすすむほど悪くなると思うよ
部品メーカーも素材メーカーも価格赤字卸しだろうし、そうなると,,,分かるね?w
メルセデスは予算1/7ぐらいに一気に減ったようなもんだろうからなー 2019年辺りからトトの立場が怪しくなってきてたのは見えてただろうよ
全部それで説明つく
ボッタス擁護>重大事故は子飼いの正当性を主張して保身
ボッタスへの責任転嫁 俺達がレッドブルより遅いのはレッドブルが違法なリアウイングで0.6秒稼いでるからだと本気で思ってそうなのが今のメルセデス トト「ハミルトンは難しいマシンでも腕でカバーして速く走れる奴だ、だからミスなどするドライバーではない、だがぼっさんは違うただ単に遅い遅すぎる」 レッドブル ワンツー
アルファタウリのガスリーも表彰台ならホンダの123表彰台独占あったね でも実際バクーのぼっさん異様に遅かったし、何か起こってるのは間違いない 途中送信してしまった
ボッタスの責任転嫁はすでにボッタスが死に体で切り捨て対象になったから
ハミルトンはチームの核だから叩けない
と うん。バクーのボッタスは明らかに何かおかしかった。
あの長いストレートで抜けないってのはおかしすぎる。 こんなグダグダになってきたのは
ラウダが居なくなったせいってのも
あるのかな?
トトの今があるのも、ロスブラウンと
ラウダのおかげなんじゃ ぼっさんはまるでいつかのガスリー状態になってしまってるなもう
ぼっさんは車体を批判
トトはぼっさんのせい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています