□■2021 F1GP総合 LAP2531 アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured これやっちまったな
アメリカGPのアレと同じだろ
タイヤの設計ミスじゃないか？ 結局、ピットクローズして妨害したマシの仕込みで決着か
ほんと糞だなマシ べっちゃん久しぶりのポディウムか
ライコネンの2005くらいの欧州GP凄かったな 一乙
しかし、ペレスだったらハミチン巻き添え食ってたな 取り敢えず、「ピレリのおすすめタイヤ戦略」はまたしてもクソでした
いや、タイヤがクソなんは仕方ないんやけどな 振り返ればハミチン
調子悪くても気付いたらこういう位置を走ってる恐ろしい男 HAMの強運、恐るべしだ…。
今年もHAMが王者だろうな。 タイヤ優遇してもらってトップでクルージングのはずなのにタイヤマネジメント下手すぎだろ なんでなんやかんやP2になんねん、腹立つなハミルトン メルセデスにだけ品質良いロットのタイヤ回してるわこれ 本来タッペン達が入れるタイミングでピット空けなきゃいけないのに入れないタイミングであけたからな… >>19
RBのタイヤ戦略のミスだろ
担当者は反省しる！ タッペン調子こいてファステストまで狙ったのがミスだな これバタバタとバーストしてベッテル優勝あるかも(´･ω･｀) >>24
おすすめしといてこれだもんな
さすが中国資本 ベンツ様優遇だぜ こうなるとペレスの仕事が生きてくるな
タッペンもよく頑張ったよ ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
＊ + 巛＼
〒｜ +
+ 。｜｜
＊ + / /
∧＿∧ / /
(´∀｀/ / +
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/ュﾍ ｜＊
+ (＿〕) ｜
/ ｜ +
ｶﾞﾀﾝ / /ヽ ｜
||| / / | ｜|||
――――――――――― デブリばらまいたのにピットクローズし続けて入らせなかったせいだろ 結局これも角田が予選でクラッシュしてフェルスタッペンがポール取れなかったせいだよな
フェルスタッペンに無理させたせいでこんなことになったんだよ 今回五種類のうち
一番柔らかいタイヤなんだっけ？
クソピレリ 馬鹿じゃね？MADMAX
こいつじゃチャンピョン無理だな 角田の6番がうれしくない！
糞タイヤのせいで台無しだわ ハミルトン
ランキング1位 だんとつｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !! ハミルトンがポイントリーダーに返り咲き。
ハミルトンの強運は異常。 >>78
これ。ペレスが救い、ペレスは本当よくやってくれた なんでタッペンのタイヤが先に逝く？
ハミルトンのが古いだろ確か ペレスもリアの残量10パーセントだったけど、平気か？ もうこのままゴールでいいよ
しかしハミルトンは強運だな
イモラとここで差し引き40pは得してる ストロールが30週でバーストしてたからこうなる可能性は初めからあった。
今バーストしてない他のタイヤも危ないよ(´･ω･｀) アルボンとガスリーがチームメイトだったら絶望だったな アストンマーチンで初表彰台がストロールでなくベッテルｗ ここでピット入らせるマジで糞マシ
ハミルトンのバーストを恐れたなこれ >>85
こんなけリード築いたんだから無理する必要ないだろ
MADMAXだよ 何でストロールの時にピットクローズした？
タイヤに問題があるのは明らかだし戦略の幅も狭くなっただけ きたねぇ
それならストロールのパンクしたときにレッドにしろや
相変わらずきたねぇーなFIA ちょ、ここで赤旗でなんでストロールの時に出さねーんだよ、タイヤが危ないのわかってただろカス。 なんだよピレリ、角田のルクレール抜くの見たかったのに >>101
さっき、ペレスとハミルトンの残量の解説してたけど、
ドライビングか車の違いによる差ではないかと タイヤ持たないにしてもいきなりバーストなんかあるかよゴミタイヤ だから、セカンドドライバーが調子が良いとフェルスタッペンはダメなんだよｗ 幸いなのはハミルトンが新品Sタイヤ持ってないことかな 何があっても強運だけでやってるじゃないかハミは
クソほどつまらないもう引退かまたコロナなれよ 終了だよね…
角田６位は良かったけど
マックス可哀想すぎる
(T_T) 場合によってはバースト周の前まででレース終了あるよね 俺が予想した通りベッテルが一番うまく戦った。それだけ(´･ω･｀) ハミは悪魔と契約でもしてんのかよ
悪運強すぎだろマジで 空気圧変えた影響は無かったの？
金曜と土曜でルールが変わるとかあり得ないんだけど ペレスやったね！
でもファイナルラップあたりまでハミとバトルして欲しかったな。 もうこの順位で終了でええやん
無駄に時間が長くなる 以前もここでデブリ拾ってスローパンクチャーからバーストってのはあったよね うわぁフェルスタッペン！！レッドブル勢の今回は状況が良かったのにピットストップが早すぎた〜！！ >>122
ピット入口近くで事故ったときはああするのがルールなんで仕方ない
上位勢は金縛りだったな 何この糞展開…
ピレリとFIAに滅茶苦茶にされ続けてるな えっこれ再スタートあるの？
これでハミルトンが抜いて優勝とかだったらふざけんな！ パンクじゃなくてホコリ溜まってる所を通ってスピンじゃないの？ 赤ならみんなソフトタイヤでスタートだな
あと3周だしこれで終わってもいいだよな ガズリーもポジウムの目出てきたな
角ピンはスタートに巻き込まれないよう頑張れ >>193
殺されかけたから、そりゃ欠陥製品を蹴るだろｗ え？終了？タイヤ持ってないハミルトンの順位守る為にここで確定させようみたいな相談してんのか？
やるのか終わりかどっちだ ピレリが空気圧変えてたから嫌な予感したけどやっぱりこうなったか
もうちょっと耐久性あるタイヤを作らせろよ ストロールも同じタイミングでバーストしたしリア厳しい状況マシンはこの周回数あたりでバーストするってだけ
リア撓み=リア負担が大きい=リアバーストする可能性がある
まぁ、なるべくしてなったことだな >>193
ハミルトンがやったら、フルボッコだよね >>207
いやリアがバーストしてたよ。
映像で見えたよ ストロールのときと全く同じ状況なのに対応が違うとか、FIAくそだなー。
なおピレリが一番クソなのは言うまでもない。 赤旗出すならストロールの時にしとけば良かったものを >>233
最後ソフトでスプリントレースやるんじゃね ２周スプリントでハミルトンが出し抜いたらテレビのスイッチ切るぞ！！ フルスロットル中にバーストで壁に一直線とか
ピレリとF1は一体何がしたいんだ？ 勝てるマシンがあるのに、タイヤに足引っ張られるとかないわー
マジでピレリ死ねよ おーいホンシンどもwwww
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁwwwwwwww
メシウマだわwwww こんだけ完璧なレースやって糞タイヤにやられるとか言葉もねぇわ >>223
同じ状況で蹴らなかったストロールのほうが大人って事だなw ストロールの時にレッドだせよ
ハミルトン が得しただけやん なんもないところでバーストするタイヤをみんな履いてたって怖いな ピレリが品質良かった時代ってある。。？
マルティニ予選２位を除いて。 ラティは39週走ってるからフェルスタッペンが30で破裂したのは単純にタイヤマネジメント悪いだけじゃん メルセデス最高や！
レッドブルはメルセデスに勝てないから 75％だったか90％以上終了のレース成立じゃなかったかな。 つかまだやんのかよ
こうなったらガスリーかペレスの1−2で >>263
ストロールはピット入口でのクラッシュだから入れないし… これさ
下手したら時代が悪かったら
死人が出る危なさだよ >>263
そうとは言えないぞ
メルセデスはソフトの温まりも悪いからか ストロールの時に赤旗にすべきだったろ
マシュバカ過ぎ ハミルトンのタイヤ心配してたやついたけどこんだけ有利な状況でタイヤ壊すタッペンw そしてなんとベッテルがトップに躍り出るという展開ですね 一気に冷めるわ
運営もぐだすぎるし
ピレリ、チャイナに身を売ったせいだな >>270
FIAがそうすると思うか？
再開でハミルトン優勝だよ ピレリタイヤでバーストしまくったレースあったよな？ 終わりなんじゃないの？ペレス喜んでないからリスタート？？ ま、ピレリもクソだけど、ブリジストンも負けずにクソ企業だからな ストロールを見てるのにファステストを取りに行ってタイヤを消耗させてるフェルスタッペン
が悪い。 レースが台無し、開催地お気の毒、ペレスと言いたいがベッテルがマンオブザマッチかな ｻﾞﾏｧ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! NEXTで野崎アナが
このままだと
ホンダPUの1、２フィニッシュ
嬉しいですね
とか言って
凄い嫌な予感したんだよな タイヤの内圧や温度はモニターされてるから危なかったら無線入ると思うんだけど、想定より持たなかったんだろうな つーか下手したら死人出るスポーツにこんな危ねえタイヤありえねえだろ タッペンタイヤマネジメント下手すぎwwwwww
お酒美味い＾＾ ピレリは内圧高めてこういう事が起きないようにしたんだけどなぁ ハミルトンとペレスのリアタイアの残量が出てたけど、ハミルトン50%に対して、
ペレスが10とか20じゃなかったかかな。
ペレスもヤバかったかも。 まぁでも角田ポイント獲得して良かった
まらやらかすんじゃないかと不安だったし ハミルトンは新品Sタイヤ持ってないんだよね…
なのでベッテルに食われる懸念があったりする このまま終わるのが普通
続きやらせるならメルセデス忖度確定以後のレースも同様 ピレリは自分でネガキャンしてるようなもんだよなｗ
高速走行中にバーストなんて
まぁ今に始まったことでは無いかｗ これだけの最強マシンでPPも優勝も出来ない史上最速ドライバー このまま終了だな。
ペレス1位、ガスリー4位、角田6位。
フェルスタッペンリタイア…。
なんとなく予感してたんだよなー。誰かがバースト。(´･ω･｀) 「タイヤマネージメントは小林可夢偉先生に教わった」セルジオ・ペレス ファステスト狙って、タイヤ使ってバーストw
もったいねーwwwwww ストロールもタッペンも似たような周回で起きたという事は次は誰がバーストしてもおかしくないな
タイヤの寿命なのか構造の問題なのか
構造だとすると今後のレースでも大問題だと思うけど >>279
ミシュランバースト祭りみたいな？
でもピレリはわざと耐久性低いペラペラタイヤ作らされてるわけだけどな 日大フェニックスならペレスに
「やらなきゃ意味ないよ」と言うな 再スタートでペレス抜かれてハミルトン優勝とか面白くない展開になりそう
もう打ち切りでも良くないか マネジメントの問題じゃないよな。
タレる前にバーストするタイヤなんて無理。 >>317
赤旗終了なら赤旗の5周前で順位確定やろ？ これこの後のレースでピレリは1段階硬いの持ってくる可能性があるなあ。
まーたメルセデスに有利に働くのか。 いつぞやの日本グランプリみたいにピレリ勢はボイコットしようぜ！
あれ…？一台もいない… どっちもストレートでバーストだからタイヤの限界で走ったせいだな まだやるっぽいな
メルセデスはなんでウイング変えれないの？
交換が許されるのはタイヤだけ？ ピレリがクソとか言ってるけどラティフィはきちんと39周走ってるからな
30周でバーストさせたフェルスタッペンの走り方が悪いだけじゃん ストロールとタッペンのは根本的な問題が違う
放送映像ですらわかるくらいコース全体にパーツばら撒かれてたんだぞ？
あの状態で更に何周も同じ場所を走らせ続けてそのままリスタートさせたマシが何か企んでた
本来ならピット待機だよあんなもん
ピット待機したらタッペンの優勝が確定しちゃう様なもんだからギャンブルに出たんだろ >>337
レース止めたくなくて、イエローから赤にしたのかな >>333
今までのパターンだとそうだよな！
実に臭い展開で・・・('A`) 2時間経ってないのだから残りが少なくても止める理由がない >>348
ルール上そうだがそれなるとポール欲しくてクラッシュするルルルの比じゃない話になる アホみたいにファステスト狙って酷使したのが悪かったな
そのへんが二流なんだよタッペン もう終わりでいいだろ
グダグダするならセーフティカー入れたまま終えればよかったのに
あほなのか >>348
それだと意地でもレース再開させないとますますワケワカランレースになってしまうな。 >>346
チーム側は何の異常も無いって時点で欠陥だよな ピレリがあまりに熱に弱すぎて、ティレルやベネトンがアホみたいにタイヤ交換しまくってた年もあったね。
中嶋さんラストイヤーか。 赤旗終了って5周前だっけ？
フィジケラ優勝の時は2周前だったような？ もうこれで順位確定でええやろ
またクラッシュ起こるぞ 残り2周でハミルトンがペレスさんにブッ込んでリタイアしてまた赤旗とかね ストロールがバーストした時点でデブリなどが散乱したから赤旗中断にしないとな！F1糞運営最悪だわ 90年のポルトガルではルール上
レース2／3以上での赤旗は
レース終了だったよーな ラティフィとマックスじゃタイム違い過ぎるし消耗も全然違うやろw これ
再スタートすると
さっきのルクレールみたいに、ぶつかりそうになるマシンいて大変なことになりそうだが 今、どうなってんの？
アタイに挿入状況オジエテくだちゃい ピレリタイヤが限界きててタイヤ保護のため今シーズンから空力レギュレーション変えたのにな レッドブルの進言で中断かよ、アホかな。ハミルトンにやられるリスクあるのに。SCのままゴールなら安全だったのに >>380
みんなタイヤ替えてるから…
資源の無駄だけど タイヤ論争起きるなこれは。
ブリヂストンにお願いするしかない。 ピット出てローリングスタート？
グリッドからスタート？ >>387
ざまぁないねw
ミハエルはハミルトンに全部持って行かれた負け顎 赤旗はRBの提案だって。
タッペンのタイヤに事前に異常がなかったから、全員危険と言うのが理由。
運営側がそれを受け入れたと。 視聴者としてはもう冷めちゃったからこれで終わりでいいよ。 ガスリー使ってハミルトン撃墜すればいい
間1台ならなんとかいけるべ 角田頼むぞ
おじいちゃんが、孫の様子が心配で見にきたな 今この中で一番やる気出してるのがハミルトンだな
優勝したらもう本当に悪魔の子 これハミルトン忖度とか言ってるけど、レッドブルが赤旗申請してるでしょ？ このタイヤを求めたのはチームとドライバーだぞ元々は いつの間にか
終盤に赤旗がでたらレース成立終了のルールは
なくなってたとか？ 意味如何こうじゃない2時間経ってないのなら周回を終わらせる義務がある >>427
だって川井に文句言えないんだぜ
ただの老害 レッドブル側はピレリがストロールのデブリを処理させずピットクローズして再開させたのが原因＆赤旗中断なので巻き戻し順位で決定と訴えるだろう
メルセデス側は巻き戻さずに確定させろと圧力をかける
アストン側は新品S持ってるから二台抜くチャンスなんでやらせろって感じかと
結論が出ないのでみんな再開する準備しながらだらだらしてる >>426
再開させないとタッペン優勝になってしまう。 運営がメルセデスの言いなりなら
タイヤ交換なしのリスタートかな >>413
ペレスのタイヤも残りヤバいからに決まってるじゃん
だったら同じ条件にして走らせる方が遥かにマシ 角田のせいでボッタス上がれなかったけど結果オーライやな
ハミルトン2位でも最高の結果やん せめてバーストする前にまともにコーナー曲がれなくなるタイヤ作れよピレリは
ドライバー殺す気か３流タイヤ屋 ハミルトンハミルトン突撃してペレスリタイアとかはやめて欲しいな >>436
そうそう。これで成立終了ねってのを期待したのかもね >>309
いや、どちらかというと僅かに右に厳しい ガスリーとペレスでハミさんを壁に押しやるしかレッドブルはやる事ない ファステスト狙って、タイヤ酷使して、バーストリタイア
まあチャンピオンにはなれんわなw >>429
それをFIA側が考えないから叩かれてるんだぞ
ストロールので普通は赤旗にする >>405
新品Sは持ってない奴ばっかりだよ
ユーズド使えばいいんだからディスアドバンテージはそこじゃない 残り3周でリスタートなんかしたら
クラッシュ地獄の修羅場だぞ セーフティカー先導でそのままチェッカーが保守的な気がする トレッドの問題か、ベルトの問題？
今回はどっちだ？ これはハミルトン勝つかもしんないね
角田はノリスに抜かれそう 赤旗の時点て75％消化してたらレース終了、ての二輪か ハードしか残ってないドライバーもいるんだからリスタートさせたら危険だろ >>426
意味があるかないかより順位変動があれば
納得しにくい結果になる。 >>465
普通は赤旗にするよね
もしくはピットクローズさせずにタイヤ変えさせる
原因が分からんのに危険でしかない マクラーレン→FIA「ツノダはイエローで減速しなかった」
嫌われすぎワロタ RBの赤旗申請は人命優先の賢明な判断だな
あのまま続けた方がペレス優勝の可能性高かっただろうし 再開させるのが危険とかやっぱカスリック脳だな
全車タイヤ履き替えるのに危険ってw >>478
最悪の展開だけどありえるよね。角田ブロックでクラッシュまでみえる… 明らかにタイヤの欠陥なのだから、赤旗終了で
1.タッペン、2.ペレス、3.ハミルトンで決定したら良い。 再開したら誰かが飛ぶかもわからんぞ。金網クラッシュ。 やるとしてもいつスタートすんだよ
何でこんな時間かけてんだよ ルイスのこういう運自分以外に不幸がくる
これ怖いんだが
なんなの？マジでルイスｌｋつて >>465
ストロールの時は赤旗でもよかったよなアレ セーフティーカー先導で3周回って終わらせろよ
これ以上のレースは危ないって >>504
フェルスタッペンはファステスト狙ったからなあ セーフティーカーのままフィニッシュすれば
タイヤの危険はなかったんだが
赤旗要望してメルセデスを利するというRBの判断ミスだわ >>501
やらないとマックスが勝っちゃうからねw
RBはそれも込みで赤旗じゃない？とFIAに持ちかけたのかもね >>504
タイヤマネージメントはペレスの方が上手いでしょ >>510
遡ればハミルトンがフェルスタッペンみたいな目にあった事もあるからね >>503
立て続けにいきなりのタイヤバーストでリタイア
これで再開するのは流石にメルセデスへの忖度ととられても仕方ない >>480
この周回じゃギャンブルでも仕掛けるしかないからな フェルスタッペンなんて速く走らせるだけしか能がないから
所詮こんなものだろ こういうのが続くと
同じタイヤで30周以上走っちゃいけない
みたいなルールできそう そもそもストロールのはピットクローズせずに全員ピットに駆け込ませるのが正解
マシによるゲート事件みたいなもんだよこんなもん
どこの世界に映像で分かるレベルのデカさのデブリが撒き散らされたコースを何周もさせてからリスタートさせる馬鹿がいるんだよいたわF1界か
下手したら死人が出てたぞ？これはストロールがクラッシュした直後から言われてた >>503
既にレース成立してる。（総距離の75%だったかな） タッペン優勝にしないとあかんよ
これはピレリが全部悪い つうかね
このコース見てる分にはとても楽しいんだけどF1で走らせるようなコースじゃないよね >>483
ピットウォールに突っ込んだりしたらヤバいよなあ… 昔可夢偉がいた時、赤旗以降の時間が止まって、すっごい経ってからリスタートしたよね レッドブル「赤旗中断で中断前の順位で確定だ」
メルセデス「赤旗中断でも今の順位にしろ！もしくはSCゴールで再開させろ！」
ストロールパパ「ベッテル優勝のチャンスなんだから新品Sタイヤ使わせろ！ごぼう抜きだ！」 >>332
そうそう。二流どころは下のカテゴリでやってればいい。 日没でスタート不可になれば82年モナコのプロスト状態 >>556
再開すれば表彰台
赤旗終了なら4位だから >>521
俺でもそう持ちかける笑
でも、お仕着せで使わされてるタイヤが不良な可能性が極めて高いんだから、妥当だと思うけどね スタートでハミルトンに先行されたら
ペレスがハミルトンに突っ込むとか… >>512
もう全車タイヤ替えてるし別に危なくないよ これがフェルスタッペン優勝なら他チームは納得しないだろうな ダイヤが冷えればメルセデスダメだからな
時間稼ぎか 再開ｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'━!! イランって飯美味いの？
飯不味いなら再開なしでいい 残り3周で赤旗って誰がやったんだ？今日はちゃんと見ておけばよかったか… >>551
中古タイヤのチームも多いし、何周でバーストするかもわからない。それに2周のスプリントレースは危険すぎる。 ほれみてみぃニワカ共角田きたやろ＆ペレスきたやろ＆タペンやっぱりアカンやろ(｀・ω・´) 結果これもQ3でクラッシュして残り時間不意にしたツノピンのせい >>578
昔ならいざ知らず、今それやったらアウトでしょ フェルスタッペンを勝たせてファステストポイントもあげるか、ハミルトンを2位or1位にしてフェルスタッペンを0ポイントにするか
今はこんな話し合いがされているんだな ぶつけてもいいからハミを止めろ、って俺ならペレスに指示するな みんななんでピレリのせいにしてるの？デブリ踏んだんでしょ？ ローリングスタート→ツノピン衝突→┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 今回はFIAが明らかに危険な判断をした結果引き起こした事故なんで
それによってポイントリードを失う大損失を与えるドライバーが出るのは問題だろう
ただ、これハミルトンがトップだったら即座に決断してただろうになｗ 時間かかってるのは
ピレリがタイヤバーストした原因簡易チェックしてんのかな >>586
ピレリが悪いとしか
二輪の鈴鹿8耐？もひどいのあったよな このまま終了でいいよ。
セーフティーカー先導で二周回っても良いけど
何？再スタートやらせんの？？
おかしいだろ ペレスへの支持は「どんな手段を使ってもいい。ハミルトンを絶対に前に出すな。」だろ。 後２周なのに再開とかｗ
どうしてもメルセに勝たせたいのかよ 結局マシの迷采配のせいだよな
ストロールのデブリみんな踏みまくってるしな >>611
ストロールはピレリのせい
タッペンのはマシのせい ブリジストンならこんなことないのにな
と、いつも思わされるピレリタイヤ サインツ、アロンソ、ライコネン辺りのスタート上手い人たちがどうなるか見もの googleランキング見て、１，２フィニッシュ楽勝か、とみてたら
残り5周ほどでいきなり消えたが
バーストとはなｗ
今回やたら靴に縁がないな！ｗ >>629
絶対そう
俺なら厳命する
リタイア上等ってな ペレスブレーキテスト、ハミにベッテル突っ込む
角田ルクレールを自力で抜いてレッドブル勢表彰台独占
これやるしかない 残り２周だけの再開とか
今までそんなのあったっけ？ >>611
ストロールの左リアのバーストがそもそも赤旗→タイヤ交換の強制で良いレベルだったけど、それをRBが持ち掛けるまでFIAが判断しなかったからな タイヤが危険とは言え、交換できちゃうから、続行不能な理由がつけられない 節穴はタペンと上げてペレスとツノピン下げとけよ(｀・ω・´)
バカが(｀・ω・´) ここで再開とかマジかよ
極論だけど
じゃあ最初から3周のレースで
良かったじゃん これ再会おかしいだろ
ツノダは拒否してチームに貢献しろ！！ >>646
そりゃどうやってハミルトン勝たせるかよ >>640
タイヤが暖まらないハミルトンがベッテルに抜かれる可能性もあるけどな 判断の根拠がわからないんだが
赤旗だとverが優勝だから？
でもそれもルールだろ？ スタートでハミルトンとベッテルが絡みルクレールが突っ込む これでホンダが123フィニッシュ メルセデスはノーポイントや 終わりでいいだろ2台もタイヤでクラッシュとか恥ずかしすぎるぞ今時 DAZNでサッシャと解説のおっさんが「残り数周で何が起こるかわかりませんよ〜」「ここで何かあれば状況がガラリと変わりますよ〜」って」何度も言いやがるから
「やめろバカヤロ不吉なこと何度も言うんじゃんねえ」と思った直後にアレだよ
ふざけんな糞 ピレリタイヤでトクしたん、マルティニとマルドナードだけやんか。 再開するのは妥当
アンチハミが喚いてるけど、これでハミルトンとペレスの順位逆で終了しても同じ事言えるのか？って >>581
余裕のトップがこういうカタチで消えるとルールとはいえ倫理的には複雑よね（＾・x･＾) 2012年頃のモナコで超スプリントレースがあったけど、
残り10周ぐらいだったかな。 >>673
FIA「全員オーバースピードだからお咎めなし」
だそうだよ ハミがタイヤバースト→タッペンが偶々タイヤ交換していた為逃げ切り
ハミが謎コースアウトでピットイン→直後に赤旗
メルセデスの祈祷師は優秀だなぁ（棒 事故車の撤去が済んでいるのになぜすぐに再開しないの？ >>652
ないんじゃないかな。
少なくとも俺は見たことも聞いたこともない。 「ちょっとー、オタクのうんこタイヤどーなってんのよー」 >>669
その場合ラティフィが審議で下がった場合ボッさんが1点稼ぐな この3周で角田がクラッシュ
までイメージしてしまう俺 ハミルトンさんが8割抜くからまぁ見とけ(｀・ω・´) まータイヤかえれるし
どうみても再開したいのはルイスだけだしなｗ >>617
何周でバーストするかの基準があってその設計通りにバーストしたのならともかく、そうでないなら普通の工業製品の安全基準に基づけば即使用中止だよ。命に関わるわけだし。
まーF1の安全基準は普通じゃないんでしょうな。 オヅラちゃんの「嵐の前の静けさ」がズバリ当たってしもた 川井がチャンピオンシップタイヤで決まったとか断言してやがるw ストロールクラッシュの時点で赤旗しておけばこの悲劇は起きなかったのに 困ってる理由はFIAが安全を軽視して死人が出かねない爆弾タイヤレースを強行した結果、
レース台無しにしてWC争いに介入したって流れになるからだな
これはメルセデス側が同じ状態になっててもイチャモン付けてた筈
そもそも、ピットクローズしてSC中に入らせない妨害をやり続けてた上にそのままリスタートさせたり
あんな大クラッシュ＆パーツばら撒き状態がイエローで処理されてたのが異常な話 >>661
wwwwwww
もうペレスハミがクラッシュしてベッテル優勝がみたくなってるわ これって、後半戦に予定されてる
スプリント予選レースの予行練習にするつもりかな タッペン優勝で終わるべきだよ
こんなんストロールの時にレッドにすべきだわ フェラーリとメルセデスは特権階級だからな
再開したいのはメルセデスだけだろ >>705
え？
じゃあ一台でもバーストした時点で即中止じゃんw ホンシンどもざまぁぁぁぁぁぁぁぁwwww
メシウマだわwwwwwwww 再開するならペレスがハミルトンにお釜掘らせるのがレッドブルには一番お得だ 何故ハミルトンがいつも漁夫の利を得るのか
悪魔と契約してるだろこいつ この２周で順位失うドライバーがいたら悲劇すぎるだろｗ
もうやめにしとけよーｗ なぜストロールの時はＳＦＣで
タッペンの時は赤旗なのか
その理由を聞きたい。
でないと、矛盾する なぜストロールの時はＳＦＣで
タッペンの時は赤旗なのか
その理由を聞きたい。
でないと、矛盾する 角田、なんとかポイントでゴールしてくれ
絶対クラッシュするなよ やっぱわざわざクソタイヤ作ってないでコンパウンドによって走れる周回数上限つけた方が良いと思うわ ボッタスとペレス見るとコンストはレッドブルぽいな
ハミルトンとタッペンのドライバーズ争い面白くなるな >>726
うん
少なくとも、ハミが仕掛けてきたら迷わずかぶせていい 確かにハミルトンとペレスがクラッシュして両方ノーポイントが1番マックスのためにはなるがw これ、ローリングスタートじゃなくて
スタート位置からスタートするのかよ。
スタート失敗したら順位下がったりして最悪だろ
(T_T)
角田無事にゴール頼む
今の順位以上で。今の順位でもいいけど レッドブルは赤旗終了でマックス優勝だと思って
赤旗要請したのか？ ストロールの時に何故レッドにしないのか
整合性がとれないわ そもそもストロールの時点で赤旗にしろよって話だよね
こんなクソタイヤでレースできんでしょ ピレリ「赤旗……赤旗出してｸﾚﾒﾝｽ……」
FIA「ちょっと待ってろ今マックスのタイヤ爆発させるから」ﾎﾟﾁｰ
マックス「ああああああああああああああああ！！」
ハミ「w」 俺の中の結論としては
今後絶対にバイクようにピレリは買わないってことだな >>747
去年から基本そういうルールに変わったのよ >>688
ハミルトン270kmベッテル300kmマイケルマシの目は節穴か？ >>728
何か起きた時に対処出来る位置にいるからだろ ただのバーストじゃない、ピレリがデブリをばら撒いた状態で走らせ続けた上に交換を妨害してそのままスタートさせた危険なレースって問題
つまり、今回は普通のレース状況ではないっていう主張だな
強制タイヤ交換命令を出すべきだったのに出さなかったFIA側の安全義務違反 >>749
それを判断しないFIAの糞さな。
しかも、RBが持ち掛けないとまた判断してない可能性あったし… ベッテルはマシンに慣れたのか
腕でカバーしてるのかまだ判断が難しいな >>735
靴を隠したのはハミルトンだな。
乙女のやりそうな嫌がらせだ。 2017年もここ赤旗出たよな
なんでだっけ？デブリが大量発生したからだったけ？ >>734
角田がコンサバに行っても
周りがそんな甘くないだろ
順位に飢えた全車が
一斉にギャンブル仕掛けてくるんだぞ ミックはタイヤ変えたばかりだし
順位あげまくるかも ハミルトンはピットストップの不運で順位二つも落としてるんだから、
なんか合っても良いだろw ガスリーはピットで地味に仕事してたんだな。無駄になったけど… 一昨年だか去年だかはメルセデス2台が同時バーストしたこともあったし
一台で済んだだけマシじゃない？ >>728
死ぬまでに食うはずだった肉を悪魔に捧げた これで1コーナ多重衝突赤旗中断になったらどうなるのか？ >>721
デブリ踏んだ訳でもなく適性空気圧にしていたのにバーストなら本当はレース中止にするべきだろうね。
ま、F1はショーだからね... >>753
↑
キモ
コロナで中国経済失速して、経営行き詰ってるメルセデス工作員みたいなこと書く奴だな ブリジストンは学歴ロンダの意識高い系の馬鹿をしっかり落としたまともな企業だからな
ぜひF1に復帰して欲しい ピレリがしきってるんじゃないんだよ。パンクでレースが終わったらピレリの負けなんだよ。 フェルスタッペン、クラッシュのときハンドルから手を離さなかつたけどいいの？
インデイカーだと壁に当たるときは離せと教えられると言ってたような >>769
少なかったからミシュランにボロ負けした グリッドスタートなの？
スプリントレースの予行練習でもやらせる気か >>770
ここは2019年のメルセデスが圧倒的タイムをマークしてボッタスですらポールトゥウィンできたとこ
今のアストンは2019バージョンのマクラーレンコピー モナコで棚ぼたいただいたんだから仕方ねーわなwwwwwwwwwwwwwww
タペンとサインツ君因果ですよwwwwwwwwww ほんとならセーフティカーで周回して終わりだったろ？ 角田....
とならないことを望む
日曜すっきり寝かせてくれよ
頼むで 実力あるのみですよwwwwwwwwwwwwwwww 86年のオーストラリアは
ケケ、マンセルが連続でバーストしてたな >>795
フジテレビでは上げるのが足りなかったのではと言ってる ブリジストンは遅いけど安全 ミシュランは危険だけど速い って感じだったね
ブリジストンワンメイクのSFは一周目にみんなタイヤ変えて一生パレードでつまらなかったし
やっぱタイヤ戦争させるべきじゃないか タッペン運なさすぎんよお
ハミはマジで悪魔と契約してんな 今の速さがあるならハミルトン2位ならまだなんとかなるが優勝されたらキツイな >>705
そら耐久性低くなるような制限でタイヤ作らされてて
でもピレリ側が技術で克服し出したせいでハードで何十周も走れるようになっちゃったんで
更にペラペラにしろ！って作らされてるのが今のF1タイヤだから普通じゃないよ ローリングじゃハミルが抜けないから
スタンディングにしやがったな！ >>820
そっか、なるほどたしかに。てかもともとの設定はなんだったんだろ >>813
やめろやクソニワカwwww
好きなチームが勝たなきゃ面白くないんだぁぁぁぁぁぁぁぁ
て幼稚園児かよ死ねやwwww ハミルトンタイヤ温まらずベッテルに1コーナー迫られるな >>786 そら赤旗になって、30分かけて審議して、のこり1周でリスタートよ ワンチャンベッテルがハミルトンを抜けるかもしれない 今まではSCスタートだったでしょ？
知らない間にルール変わった？ リスタートで
トップ3台が絡んでリタイヤ
まさかのアルファタウリ２台表彰台とか
ないかな ベッテルがハミを抜くよ！！
ベッテルは失うものがないからね レッドブルが猛講義中だろうか
話し合いがまとまらないのかな 結局、メルセデス＆ストロールパパ勢の政治力が勝ったか 赤旗中にセッティングから何でもかんでも帰れるルール変えてほしい >>884
ハミルトンを勝たせる為には再開しかない ハミルトンがこの状況で無理せんだろ
ペレスは失うものないんだから
なんならハミルトン巻込んでリタイアしてもいい位失うものはない メルセデスとハミルトンへの忖度成立で終わりそうな予感 このバカウジアナウンサーいらないよ
こいつ言葉も詰まってばかりの大馬鹿だし ハミルトンはそんなこと言ってアタック仕掛けるつもりやろ ノリス、サインツ、リカルドってやばい奴らが狙ってるぞ そもそもデブリばら撒いたのにレース続けさせたってあたりがメルセデスとマシの絶大な影響力を示してたからな
このビハインドを押し返すのは大変だろうと思うよ
FIAが命すらも軽く扱ってくるんだもの ペレス抜かれる→抜かれ方が悪くてベッテルにも抜かれる
これが俺の理想かな 1コーナー多重はあるな
下位連中は失うものがないから もう臭過ぎるハミルトン劇場は勘弁してクレ！('A`) 日本人だけショックだろうけど
欧米人はフル勃起してそうな瞬間だな ここでメルセデスの陰謀とか言ってる奴はインディカー見たことないのか？
全てはファンのためだよ スタンディングだとスタート直後にまたクラッシュ赤旗なるだけじゃね？ ペレスはハミルトンに幅寄せして道連れリタイアでもマルコは許してくれる ベッテルはハミルトンがディフェンスに行く事を知っているかも ストロールの時に赤旗を出すべきだった。
死人が出てからでは遅いとは思わなかったのか？ ハミルトン、2位+ファーステストラップで十分でしょ ハミルトンに抜かれたらアゼルバイジャンゲートしとけ >>926
ゴキブリはそんな下品な視点でF1を見てるのかよ
はやく人に成長してください 再開させないとタッペンの優勝が確定させちゃう流れだからやらせたいんだろう
ただ、マシ達の落ち度が酷いから苦情を受け付けてるポーズは示さないといけない
これがハミルトンだった場合は即中断だろうｗ いやもうほんとに最近は予選も煮え切らないし決勝は変な裁定でるしで萎える タペンオタが節穴認定されて腹いせにペレスさんを下げレスしてる(｀・ω・´) これFIA全員に新品タイヤプレゼントしやがったか…
ハミルトンタイヤ持ってなかったからな…本当にやることがゴミ屑ｗ DAZNは解説者変えろ
空気も読まず不吉なフラグ立てやがって糞どもが マルコ「やれ」
ペレス「…はい」
ガスリー「…はい」 >>951
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁwwww
悔しい？？ねぇねぇ今どんな気分？wwww
イ ラ イ ラ す ん な よ 知恵遅れwwww このちょいちょい映像抜かれるバルコニー勢は有名人か何かなの？ タイヤはくそだわ。レース運営はくそだわ
最悪だよこのレース F2のエンジンがちゃやら今回のタイヤやら、もっと運要素排除せーや 見る目あって心の優しい正直者のハミ様ペレ氏オタ達(｀・ω・´)
やっと報われたね(｀・ω・´)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ガスリー角田同士討ちで、角田今レースを最後に追放あるで せめてタイヤは手持ちでやらせろや
何しれっとハミルトンにSタイヤプレゼントしてやがんだマシ ゴキブリざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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