□■2021 F1GP総合 LAP2523 アゼルバイジャン□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2522 アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスのフロントウイングはそりゃあもうしなやかに動きますわ >>848
あ、もちろんフジのが早いよ！
DAZNとかは30秒以上ラグあるからライブタイミングとズレが大きいという意味ね >>849
そらもうあれだけリアウイング曲がってたらなあ
ロメオだけたわみじゃねーもん
曲がってる ハミルトンもオーバーシュートするまでは悪くなかったように見えた >>552
むしろ今更って話かな…四大大会側やそれに擦り寄ってた関係者全員が大坂に媚だしてる完全逆転状況なんで 角田君
いきなりロングランで
あのタイムか
空タンならトップ10も狙えそうだな フェラーリがトップにいるからまたPUに何かしてるんじゃないかと疑われてるけど
3流のアルファロメオも上がってるからそりゃ疑われる罠 バグーでメルセデスが負けるわけが無いだろw
お前らは何年Ｆ１見てるんだ？ww
FP1の結果程度で判断するとかシロートしか居なくなったんかここはwヴァカしかおらんのお >>858
ハースは遅いからプラマイゼロって事で… バックの仕方わからなくなって無線で聞いてる時の角田のテンパり方が俺達みたいだったわ ボッタスが説明してるだろズレたのは数センチ程度でF1ではむしろ15センチ以上ズレることも良くある世界
それなのにたかがその程度ズレただけで手前過ぎるお前のせいでナメたとか言われたらそりゃビックリする
そんなんでナメて当然なら毎年の様に何戦もそうなってるよそんなんあったっけ？ >>863
それを冷たい視線で見つめてたタウリのスタッフ コース下見してエスケープ確認しとかないとインテルラゴスで迷子になるぞ >>863
バーレーンのフォーメーションラップで行き過ぎて戻ったのにね ハミルトン「それを見出しにしたいとは思っていない。それについて聞いたし、
話したけど、彼らは今週末に与えられたテストに合格したというのが事実だ」
今まで散々僕達はテストに合格したとかFIAと話し合ったからいいんだって言い続けてきたからなｗ
まあ、正直、そういうことをやり続けて批判は全て言いがかり＆難癖だとしてきたメルセデスが
こんなしょうもない事をやるようになってしまったんだなって程度でしかない
メルセデスが強引に捩じ込んだ要素はちょっと曲がって見えたとかそんな程度じゃなくてルールに真っ向からぶつかる様なのばっかだったし
フロントウイングのメイン基盤のしなりっぷりも新しい発明らしいが…ルール上あそこはフラップと違って安全指導で動いちゃダメなんだけど… >>860
ハースはダウンフォースが足らなすぎてPUのパワーを完全に使いこなせてない
だからしょっちゅうスピンする 角田壊れちゃたじゃん！F1の世界来て精神崩壊したな。 >>863
スピンターンで向き変えるのは無理だったんかね >>875
レース中なら急ぐからやったかもしれないけど、
FPでそれやって万が一ぶつけたらやばいのでみんな基本的にバックとかで出てる ＞ピエール・ガスリーも同じターン4でエスケープに逃れている
＞また、ランド・ノリス（マクラーレン）やルイス・ハミルトン（メルセデス）がスピン
同マシンの先輩やF1大ベテラン＆確変中のノリスでもこうなので…
ちょっと横風の悪戯がいつもより激しいのかも知れんな ローソン、ピップス化け物や〜
角田がんばらんと！！ ただ、スピンは多くてもぶつけてるのはそんな多くないんだよな >>848
たまにフジよりLTの方が遅れてるときある >>850
効果の問題じゃないでしょ。
同一パーツ、同一基準でしょうに。 フェルスタッペン、シューズ忘れたん？
ペレスに借りてるみたい フェラーリはFP1でしか目立てないから全力でいってるけど
メルセデスとレッドブルはまだ全然余裕あるからな
トラブルがなければフェラーリはノリスに勝つのさえほぼ不可能だろう
リカルドに勝てるかはリカルド次第だけど ミックはモナコでやらかしたから
流石にここは慎重になるでしょう アゼルバイジャン初めてなの角田だけだからな去年ここレースなかったから
そういう面でF2一発合格した角田はコロナ騒動で不利っちゃあ不利か
去年は騒動で吹っ飛んで経験出来なかったコース多すぎた上にコロナ騒動で練習時間も削られてる
ラティフィやマゼピン、シューマッハ達はここでレース1とレース2やってるからね
両名とも1と2でラティフィに破れてたのを思い出す >>841
最近のテレビは地上波なら全部勝手に録画してくれるけどな。
BS/CSはさすがにダメだが。 >>892
> 最近のテレビは地上波なら全部勝手に録画してくれるけどな。
心底無駄な機能やな
地上波見てる奴なんか居ないだろ >>889
FPと予選でやらかした割には、決勝はアグレッシブだったがなw >>895
マゼピンはんの優しさが
五臓六腑に染み渡るでぇ ノリス
「これまでと同じように走らせたとしても、良い走りができないんだ」
「色々なことに適応しなければいけないし、今は必ずしも自分の思い通りに走らせられるという訳ではない。つまりF3やF4の時代から続く好みの走らせ方ができないということだ」
「自分の思うような走らせ方ができない。だから適応する必要があるけど、F1マシンというのはどれも違っているものなので、それに慣れないといけない」
好調に見えるノリスも今年のマクラーレンはじゃじゃ馬で扱いに苦労してると語る
リカルドに対する援護もかねてるのか、ガチで癖が強すぎるのかはなんともだが、まあそういう傾向はあるらしい メルセデス勢とフェラーリ勢全チームはここで2期目の新PU投入してきた。
ここまでホンダとルノーよりアグレッシブに使ってきたのかもしれない。
新PU vs. 5レース使用PU。今週はメルセデス１，２でタッペン3位狙いでフランスで勝負かな。 メルセデスはPUの馬力差考えると、FP1からもっとタイム出しててもおかしくないんだがな >>899
こいつレッドブルに乗せたらマックスに勝てるんじゃね？とか思っちゃう 基本的にメルセデスはFPで三味線を弾く事が多い
場合によっては全FPでイマイチなタイムを出してきたりもする
しかし、実際にはモナコのぼっさんを見て分かる通り、Q1Q2Q3すべてで好タイムをたたき出していて、
遅いのはハミルトンだけだった
フェラーリはFPから飛ばす事もあるが、問題はFP3や予選で差を広げられないかどうかになる
レッドブルもこの期間ロング中心に出してくる上で他が賢明に上回らなかった場合はトップに立つって流れが多い
当然、予選タイムはFPとは段違いになる ストレートが長いから新品のパワーほしいってことかな？ >>909
他も4〜5投入すると考えてるんじゃね？
あと早めにストック作らないとFpの走行距離が問題化してるんかもな ゲン担ぎか
ホーナー、すべてのサーキットに幸運のトイレを設定「バクーにもある」
https://www.speedweek.com/formel1/news/176475/Christian-Horner-Auch-Baku-hat-eine-Gluecks-Toilette.html
>「バクーには、グランプリ前に訪れる幸運のトイレがあるんだ。いつも同じものを使っている」
>「例えばブラジルでは、20数個の個室があるトイレがあります。そして、木曜日にサーキットに行ったときに、ほぼすべてが埋まっていて、1つだけが空いていたら、それは週末の残りの期間、私のラッキートイレとなります」 楽勝と思われるここでハムのマシンにトラブル起きて
ぼっさんがいつも通り役に立たずフェルスタッペンばかりかペレスとノリスにも負けて流石に夏休み前に入れ替えないと
ハムのメンタルヘルスがヤバいことになるなw アゼルバイジャンGPは2019年時点でPPが1:40.495、中団でも1:41.5〜.6付近が出る
Q1合格下限1:42.486Q2突破下限1:42.381でFLも1:43.009
なので、どこのマシンもパワー考えたらこんなタイムな訳ないが、
その中でも何を優先してるかで更にタイムの出し方が異なってくる
あとは突発的な横風等の影響がタイム出し時に悪影響を与えてくるかどうかかな
2019年の予選でクビサとルクレールがクラッシュしてたのも記憶に新しいかと ハミルトンは自分が2ミスしてるのにメルセデスのせいにしてきておこだし、
ボッタスのはハミルトンが助かったベストタイミング幅寄せクラッシュの影響考えるともたせた方じゃない？ 角田が入ったのはスピンターンできんとこだろｗ
同じことしてたのが他にもいたよなｗ タウリP6とか今シーズンのクルマはガチで仕上がってるな ミックもスピンターン試みたけど
狭すぎて途中でやめてたな ハミルトンとフェルスタッペン比較
https://i.imgur.com/mamC0Zb.png
コーナー通過速度でフェルスタッペン速い オコンはルノー残留について複雑な面持ちみたいだね
すべてはマネージメントをしてるメルセデスが決める事と語って微妙なニュアンスを示してる
まあ、アルピーヌ残留は本命じゃない上に、ラッセルが早期昇格しない場合にオコンとシート入れ替えもあるのでは？
なんて噂もあって、心中穏やかじゃないだろうね…
イネオスがロンドンGPを目指していて、イギリスでホームゲームを行なえるイギリス人ドライバーが残る事を望んでる
なんていう噂話までささやかれちゃってて…
それでも一応、展開次第ではオコンにだって大逆転の可能性も残ってはいるのだろうけど…
メルセデスがどうしてくれるか待つしかどうしようもないのはかわらんし、気分は穏やかではあるまい
メディアがアルピーヌ継続おめでとうと無神経に言ってくるたびに苦虫を噛み潰すみたいな感じになっとる… トトがフロントウイングの矛盾を突かれてマクラーレンに代理で訴えさせるんじゃないかとか言われてて笑ったｗ
アストンマーティンはこの問題に対して我関せずな態度
アルピーヌとアルファロメオはそもそも検定合格品かつ、驚くべき早さで新検査を実施する運びになったのに、
こういう難癖を未だに付けてるのが異常＆彼らが言い張る規定はそもそも法的根拠がないとあきれ返るコメント >>920
フェルスタッペン最後アクセル抜いてる感じただっけどやっぱりか ラッセルはともかくオコンのメルセデス行きはもうなさそうだけどどうなんだろね >>927
F1は彼我の関係性で物事が進むからね
ラッセルやボッタス達がトトやメルセデス、ハミルトン等に対して
何か致命的な事を言ってしまった場合や、オコンが大金星を挙げたり、
スポンサー絡みでなにかのステップ台みたいなのを得られる流れがあればって感じかなあ…
もうメディア的にはオコンはアルピーヌで余生を過ごせればハッピーだろみたいな扱いなのが惨いというか むしろハミルトンの場合は頼まなくても勝手にSNSで騒ぐくらいなんでは…
ハミルトンがメディアを避ける時ってコメントやSNSで言っちゃった事が舌禍に繋がった時だったり
そんな事を言うのはよくないと思いますとか言い出す >>933
しかもデザインがあんまよくないという…
高いユニクロ感 まぁユニクロも外国行くとそこんな安くないんだけども >>937
マーシャル一同「じゃあお前がマーシャルやってみろ！(涙目)」 >>939
関税とかの問題じゃね？
ZARAなんかも日本じゃ結構するけど本拠地だとくっそ安いし 祝え!
世界三大ピエールの1人
ピエール・ガスリー!
跳ね馬を相手に闘う瞬間である！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
